Легкий запуск горячего двигателя ! Видео от подписчика ....
HTML-код
- Опубликовано: 7 окт 2024
- / @13na17 Автопроект" Чистое небо"
Карбюраторщики на Карте Мира - goo.gl/nHnuPa - рядом с Вами!
Приобрести у Наиля : page-60...
Также проходим и сюда:
Группа ВКонтакте : nail_por...
Группа в одноклассниках : ok.ru/nailporoshin
Заказать, провода или карбюратор.
Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков
Век живи век учись,23 года работаю с карбюраторами а до этого не догадался,респект
Спасибо за дельные советы и позновательные ролики!
Давно смотрю этот канал и многому научился.
Спасибо из Тулы.!
Хорошо когда с носика не капает
Пружинки из личинки замка зажигания идеально подходят
Огонь. На окушке тоже сделал. Пружинку от шариковой ручки взял. Шарик не болтается, но продувается. Посмотрим как в деле будет!
Пружинку от ручки ставил на телескопичку. Слабоватая была. А с телескопички теперь на шарик пойдет))
И как итог?
@@ЮляЭбзеева Хуже не стало. Жара кончилась что бы по хорошему затестить. Часа 2-3 поездок проблем нет с запуском.
@@fotograf-nnov это жены тел, зовут Дима, может знаете при плавном разгоне норм, но быстро нажать педаль притормозит и так набирает, что может быть?
@@ЮляЭбзеева причин много может быть. У меня так бывает когда машина не прогрелась, а прогреется и тянет всегда ок. Может где подсос воздуха есть шланги вакуумные посмотреть может протерся. Может соринка. У другана шток бензонасоса стерся и тоже проваливалась как газку дашь. Это машину надо в живую тестить.
Наиль, дорогой! А что же теперь два носика в одну камеру можно запихать и не будет лить топливо (эконостатить)?
Лайкните, чтобы увидел и провёл эксперимент!
А кто вам сказал что 2 носика не будут поливать топливо как и поливали раньше (эконостатить) Тоесть мощное разрежение в диффузоре будет дегко преодолевать усилие пружинки и вес шарика и эконостатить во всю матушку всю дорогу ,чем пружинка задерживающая усилие паров кипящего топлива из полости ускор насоса Абсолютно не понимаю ЗАЧЕМ люди так стремяться к 2 м носикам в одну камеру Ну сделайте 2 носика в разные камеры но в первую сделайте с громадной дырой а второй как обычно
@@karbnail у меня на носике давление открытия пружинки 0,25 бар, насосом проверял, а ртом не смог продуть, вдруг этого усилия будет достаточно? Да дело даже не в том два, можно и один нивовский поставить, его подпружинить, так с него не будет капать? Всё дело в том, чтобы была экономия и максимальная эффективность, сейчас два носика китайские 40/40 каждый в свою камеру
Наиль Мухамедовичь жду результатов эксперимента про два шарика,про три! Нас на курсов шоферов учили:в жаркую погоду перед пуском двигателя медленно нажми педаль газа до упора,а только потом включай стартер! Помогало! Всё гениальное просто!
Ну лайфхак правильный - продув цилиндров. Вот только топливо улетает в трубу
@@testertester_mfs либо на приемную трубу капает и потом запах в салоне)
@@andrusiki если капает на приёмную, но это (цензура)! так и загореться недолго! это значит где-то прокладке дец!
@@testertester_mfs так нет, у меня это конструктив такой, там специально штуцер завернут и трубка прям вниз на выхлоп и капает именно туда, это сливное отверстие коллектора
@@andrusiki хмм.. не... не одобряю :) огнеопасно!
Поставь текстолитовую проставку с прокладками и будет нормально заводится на горячую и всё ничего не нало мастерить.😊
Полная чушь, проставка не даëт ничего!
Вся загвоздка в качестве смеси. Смесь топлива и воздуха должна быть идеально подобрана. Я когда у меня давным давно была 2105 заморочился и сделал электронный подсос. Смысл в том что для каждой температуры двигателя своё положение заслонки подсоса при пуске машины. Использовал сервопривод с заслонки мощного дизель генератора(работал тогда по этому направлению), ардуинку и даласовский датчик. После этого я забыл о подсосе и горячем запуске. Но это было давно, сейчас только инжектор!
А для чо?? В пробках молотить и 15 хватит!!!!
Привет мужики 👍
ДЯКУЮ пане Наїль ви хоч із рфії але порядна людина.Іще раз дякую. дивлюсь Вас завжди.Бажаю здоров'я.Я рускоязычный из Украины.Еще раз с уважением желаю здоровья(искренне/Радуйте нас своими делами и мыслями мы Вас ценим и уважаем.
Спасибо за видео! Сегодня тоже поставил пружинку, вечером буду испытывать и отпишусь
Я сделал ,подобрал пружинку тут умехи разное пишут,но это реально работает не слушайте никого если руки откуда надо ростут делайте не бойтесь с уважением к водителям Таймураз труба не на меня зарегестрирована на жену,правда все пашет нива приеместей стала.
Здорова !!! Поставил такую пружинку и перестал писить этот носик когда нажимаешь на газ !!! А так машина работает отчино и заводиться намного лучше !
Пружина для Озона идеально подходит от самой дешманский зажигалки.
Лёгкости продува ртом быть не должно, так как опять бенз хлынет в носик, преднятядение должно быть. Себе делал примерно 4мм высоту пружины.
Это уже давно пройденный материал,у меня Солекс,я уже давно подобрал пружинку,мягкую не помню с какого-то пускателя. Распылитель у меня длинный на 35, и каплепадения нет,заводится с пол оборота,эта доработка у меня стоит года 4,так что я уже давно,это сделал. А распылитель от Солекса,я ставлю на Озон.пруж.под шарик.я уже выкладывал работу двигателя копейки на Солекс, У меня стартер редукторный,заводится с пол оборота в любое время,в жару и холод.,там и 35 хватает,только не в центр,а в щель диафрагмы,как только она откр.сразу идёт впрыск.
Толково объясняет!
Пружинки можно найти в старой серцевине замка (ваз или домашний)
Сделай положенные обороты двигателя, сейчас катастрофическое масленное голодание, насос на таких оборотах не поднимет масло к распредвалу и вообще по системе, положешь двигатель его трусит, какая устойчивая работа?
Масленное голодание можно получить и на 1500обмин ххода. ..0,1мм осевой люфт шестерён это 1атм потеря давления. .так что следите за насосом а не за оборотами ххода!!
@@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь так БЕЗ оборотов хода давления НЕ! будет - по любому!
@@testertester_mfs 80обмин лампа не горит ..1,4 атм по манометру ваз 21093..20тыз км на хходу проехал на газ51!!
Клапан то может и сделал. Молодец. А вот почему холостые не отрегулировал до 900-1000 оборотов? 200 - это не нормально.
Почему бы и не 200 , мне лично нравится когда почти не слышно двиган на таких оборотах
@@ainursagatdin А двигателю не нравится, когда недостаточное давление масла.
Я тоже задал такой вопрос ,мне лично не нравятся такие обороты ,ну а кому то нравятся.
На 200 оборотах масло практически не поступает к распредвалу ,да и езда на малых дросселях по двору и в пробках вообще проблемная читать как невозможная
@@V123. живу в ебенях пробок нет совсем.
Можно в жару плавно открыть дросселя....а можно резко оставить открытой обеднялку!!!
Правда лично у меня ускорителя нет..мне так каэтся!!!
За часы Монтана отдельный респект!
Дело, в стрелочек. Папа, боится перегреть , машину. Это нормально. Папа не в курсе (Наиль не в курсе )) Перегрева , не догрева мотора . При, Про ,Про при чем здесь папа и сынок на приборной , а если мама, теща, или приглашенный водитель приедет на этой машине ( поправка на моего папу на монометре, могу ошибаться.)
Дельный совет,спасибо.
Электо колесо супер
Может пружинку от зажигалки попробывать, она по диаметру должна подойти.
Я тоже думаю также
Пружинная от зажигалки точно в ходит внутрь дилера длину выберите сами
Сергей Светлов говорит карбюратор это как шахматы он учит думать и понимать
Ха-Ха-Ха,
то же мне ЛасХЕР ростовский,
да он даже нарды не осилит!
Толко в "чапаева"!!
Крутит, вертит, запутать хочет, обманет - глазом не моргнёт.
СветЛОХ он, плюнь на него.
ПЛЮНЬ на него!!!
Шахматы ревут....свтлов тоже!?
👍👍👍
Точно, вспомнил. Термостат.
А с кремниевой зажигалки пружинка не подойдёт? Простите нет возможности самому проверить.
Подойдёт!
У меня зимой за ночь уходит бензин. Жмякаю насос вручную. Заводится легко. А если не нет - прым и заглохла. Прым и заглохла . Пока не накачает
Если бы у меня было просто на 2-3 оборота стартера больше, я бы даже не смотрел это видео. Мотор просто не заводится стартером на горячую, хоть сколько оборотов. Только с толкача.
Бедная, как же ее трясёт от таких оборотов
Мощный двс и должно трясти!!!
Я даже выспался пока смотрел. Конечно молодец мужик, но все это можно было в 5 минут уместить.
Ну и теперь карбюратор на Оку доработать! Если актуально попросим всё вместе Наиля Порошина !?
Я не против что то показать ,только на предмет чего будем дорабатывать ?
@@karbnail если фокус с пружинкой аналогично карбюратору солекс, то вопросов нет.
Кобру убери...противоток!!!!
Я установил электронасос низкого давления и обратку в бак и теперь некакого давления перед карбюратором нет.
А че его колбасит это нормально? Двигателю трудно работать убьёшь так движок
Наиль, это не к вам. Вы ведь человек Митсубиси( грубо говоря). 21 век
Мухаметыч ,почему перестал говорить '' Ютуба !!!'' ?
У меня ока, с воздушным фильтром очень плохо заводится на горячую, убираю нормально 😢
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
На нокию снимал видать
Немного расказывает не верно,капает из за того что бензин начинает закипать и давить в носик а то давление которое после бензонасоса сдерживает игла поплавка
А что если ещё заглушить отстойник чтобы струю была длиннее будет ещё наверное лучше?
Через распылитель ускорительного насоса допустим не капает...устранили......Но топливо может подкапывать и через малые диффузоры....поднимаясь с камеры через эмульсионные трубки.
Особенно когда двигатель максимально разогрет + на улице жара под 40....
Как с этим бороться?
В эмульсионном колодце нет такого замкнутого пространства как в полости ускор насоса ,там есть куда расширяться ,т е нет такого мощного парообразования Да вы постойте и посмотрите будет ли капать из распылителя т е из малого дифура
@@karbnail При неправильной регулировке уроня топлива....как раз через диффузор...обычно второй камеры начинает капать.....
Когда "хреновый" бензин закипает....эффект получается такой же как при высоком уровне топлива в поплавковой камеры.
@@karbnail , а если подумать, насчёт уровня топлива в эмульсионном колодце ? Насчёт большего пространства можно согласиться, но и не ведро же его там ...
Пятница 13августа ...суеверия????
Суеверия! Я 13-го родился! :)))
@@testertester_mfs а мы с наилем 26!!!!! Две чёртовы дюжины
он канал открыл 13 числа
Экономщик, блин... Отрегулируй обороты как учил Наиль Мухамедович
Да с чайнмка то фигня, капает через дифузор главной дозирующей системы.
с такими оборотами распредвал погубишь .да и весь двигатель на таких оборотах у тебя шатался сильно
Не исключено масляное голодание
@@ДмитрийЕмельянов-е4ъне то что не исключено,а обязательно приведет к преждевременного износу распредвала 800-900 об.это норма
Внучек..а сколько лет твоему папе..может он букварь про авто почитает..???
Подскажите пожалуйста как избавится от трения двигателя на малых оборотах. Заранее спасибо.
Без алмазирования ни как...смазку ищи с танков стабилизатор ствола!!
Дезульфид молибдена хуже!!
Надо ронять обороты до 100
Да заглуши совсем и не мучайся.
@@владимирколесников-и5з, гастеров нанял и пусть толкают.
Поделитесь пожалуйста лучше ссылкой, где говорится подробно как установить концевик на карбюратор 2107 чтобы задействовать подключить электромагнитный клапан хх, а именно чтобы при наборе скорости датчик отключался
Есть снятие ,а есть установка ЭПХХ .Сами ищите ,
1000 оборотов без нагрузки на гену делай.
Скажите пожалуйста можно ли купить карбюратор на классику Украина
Наиль здраствуйте подскажите пожалуйста у меня волга газ 24 1983 года я хочу ей дать вторую жизнь я спас её от сдачи в метол...а причина такова поставил карб к 126г на холодный запуск с полпинка а на горячию постояла 5-6 минут не могу завести пока полностью не остынет бензанасос купил новый но это не он.дайте совет что делать зарание СПАСИБО.
Шток может быть. Или прокладок много под бензонасосом.
@@Рудольф-ц8и ну я 2 шт.поставил.когда насос новый брал
@@АндрейМаслаков-т1у попробуй одну убрать. У меня так на Ваз 2107 было, нагревалась, начинала дергаться, глохнуть и пока водой насос не польешь или пока сам не остынет-не заведется. Прокладку одну убрал, все стало идеально
@@Рудольф-ц8и хорошо попробую.СПАСИБО.
Вы смотрите это на ролике и чего то еще придумываете и насос не причем
Добрый день Наиль у меня Солекс 53 на ваз 2107 капает бензин с носика ун. В первую камеру на заглушеном двигателе температура двигателя 40 50 гр карб вообще холодный пружинку поставил с клапана 5 витков бензин не кипит проверял мембрану поменял не помогает что ещё можно сделать спасибо.
Не кипит бензин !!!!! Хорошо !!! ПРидите утром посмотрите кипит или нет ? не кипит я знаю ,а нагреется и кипит
Холостые держит просто прекрасно , а то что двигатель колбасит ты не видиш
Добрый день, а можно так сделать карб дааз 4710?
конечно есть же ролик про солекс такой же
а на Солекс так можно сделать?
См ролик предыдущий
@@karbnail так он тоже про озон
Дядь наиль здравствуйте, я из Казахстана как с вами связаться, хочу у вас заказать мех привод 2 камеры жиклеры машина у меня ауди б3 1,8абьем карбюратор 21,07
Пишите адрес .индекс .Оплатите я вышлю
Наиль Мухамедович доброго вечерочка хотел узнать цену карбюратора 4178-40 на газель двигатель 406
7500 р плюс почта тоже твоя
Пересыл в башкирию г туймазы примерно во сколько обойдётся, да и нужно штоб вы лично перед от правкой его проверили, особенно ускарительный носик размер его, сколько будет стоить весь спектр услуг? С карбюром
Мне не помогла пружинка все ровно плохо запускается
Наиль, приветствую! Неужто конструктора карбов эту недоработку "профукали"? Или просто лень было чинить? "И так сойдёт!" (с)
Людей не хватает дорогой Из 20 стендов остался один и людей было 50 испытателей осталось 3 и 30 дефектовщиков осталось 2
раньше в СССР в 3 смены делали карбюраторы и не успевали 5000 в смену сдавали на сбыт Ныне 1000 может в месяц да и того наверное нет ДЕНЕГ НЕ ПЛАТЯТ вот народ и не упираеься
@@karbnail, так Я ж не про нынешнее время, а про то, когда эти карбы проходили испытания.
Подскажите, как быть, когда на горячую не схватывает, как по быстрому завести её, а то были ситуации в городе, оставил где-то на чуть, пришёл и всё..
Ровная работа ? двигатель трясет как лихорадочный,шарик заклинит в носике и привет.
О чем Вы товарисчь ? Кто заклинит ,какой шарик ,и что привет ? Человек просто напросто поставил машине 200 оборотов ,это уже все обсудили и ему высказали ,а Вы только проснулись !!!! Уже все утихло и потухло, а вы опять разжигаете огонь ,ложитесь снова спать :-)
Зачем, ставить рекламу электро мобилей в эти видео
Бляяя говорит что ровно работает а видимо для него что так двигатель калбасит это замечательно ну бля ахахаха 200 обр. Движок скажет досвидание .... Вот я обороты ставлю 850 это оптимальный вариант
Машина Че-то не работает ровно(((
обороты маленькие ну любит такие человек
@@karbnail, нехорошо это. Как двигатель положит-сразу разлюбить)). Здоровья Вам)
Хоть сам понел ачем говориш
В системе СИ.
Слішком много глупих советів.
15 минут видео абсолютно неочем
Сделал на солексе ещё хуже и провал появился пружину ставил от элетроклпана три витка.
А почему у нас нет провала ,мы когда ставим пружинку потом проверяем как брызгает носик Надо что бы пружинка жиклеру не мешала брызгать
Отрицательный результат неизбежен.Устанавливая пружину,Вы снижаете производительность насоса-ускорителя,которая составляет 11,5 кубических сантиметров для всех Солексов,кроме 21073(14 куб.см.)за 10 полных ходов дросселей.В случае,если производительность насоса-ускорителя ДО ДОРАБОТКИ БЫЛА МЕНЬШЕ НОРМАТИВНОЙ,возможно ощутимое снижение динамических качеств автомобиля,подергивания и провалы.
А слабо накрутить 50 оборотов в минуту? Хотел бы я это видеть 😂
96 обмин на ходу..1км за 13минут ваз 21093 в машине никого нет
Не хорошо папу обманывать
Это фигня,а не работа.
Дядька помоги пожалуста
Дай свой ватсаб
8 927 634 50 84
Вы лучше болтанку ДВС убрали -бы ,а потом носик модернизировали.
наиль привет вот такой принципиальный вопрос по новым карбюраторам дааз к вам как причастному к заводу человеку, суть в том , что я посмотрел ролик я так понимаю вашего знакомого карб юры где он готовит новый с магазина карб озон 7-20 в упаковке от лады в синей коробке к установке на авто и у этого карба целая куча косяков, вплоть до заклинившей заслонки второй камеры вот скажите это правда как он мне написал , что только 1 заводской карб из ста нормальный, а остальные с косяками или нет причем что юра заверяет , что это стопудово заводской карб , как он сказал с печатью.... просветите наиль , не побрезгуйте.... с приветом к вам
Привет, Титус.
Врёт Урий! Для красного словца завирает!
Он вообще в % НЕ СИЛЁН.
К тому же - РЫБАК!!
У них раки по 5!!! Но вчера.
Лучшие раки в Волгограде!
Да разве докажешь ростовским.
В общем, дед Щукарь и Юра-Карп земляки.
Ну слова Юрия пусть останутся при нем .Завод действительно переживает не лучшие дни ,потому что ни дирекции ни новым хозяевам ДААЗа карбюраторы как бельмо в глазу Обьемы продаж маленькие, а производственные площадя огромные задействованы .и за них надо платить огромные налоги а реализация карбюраторов не покрывает эти затраты А карбюраторы в ходу и я один только продаю много. Но я их сам доделываю и фарширую Но все таки завод делает качественно карбюраторы нежели эти китайские
@@Студент4-ф2ю Слыш СТУДЕНТ ! ))) Ты хоть карб в живую видел ??)))) Ты же только на картинках БЕРГА его первый раз увидел )))) ЧУДО !!)))) СТИХОПЛЁТ ТЫ НАШ НЕ НАГЛЯДНЫЙ ))) Ты ФЕЙС свой ЗАРИСУЙ !!)))
Юра ! Я тоже НЕ ПОБРЕЗГУЮ ! ))) В СОЛЕКСЕ прям с завода ДЗ 1й камеры стоит так что её надо обязательно правильно выставить , а если это не сделать то ДЗ трётся на одну сторону о диффузор !! И ЭТО на всех НОВЫХ СОЛЕКСАХ не зависимо от ПРОИЗВОДИТЕЛЯ , ДААЗ , ПЕКАР , КИТАЙ , ЕВРОПА , ПОДВАЛ !!!! Я к НАИЛЮ с уважением отношусь , ОН НЕ БУДЕТ ПОКАЗЫВАТЬ НА КАМЕРУ ВСЕ КОСЯКИ НОВОГО КАРБЮРАТОРА которые он исправляет перед продажей ! Он заинтересованное лицо !! И Ваш вопрос Юра НЕ УМЕСТЕН к НАИЛЮ !! Я как НЕ ЗАИНТЕРЕСОВАННОЕ лицо могу сказать ПРАВДУ !!! 1 из 100 это конечно моё преувеличение ))) точную статистику я не проводил но то что ВЫ видели в моём фильме , это НЕ ПОСТАНОВКА ! Вы не правильно задали вопрос к Наилю ! Правильный вопрос выглядит ТАК , НАДО ЛИ РАЗБИРАТЬ И ПРОВЕРЯТЬ НОВЫЙ КАРБЮРАТОР ИЗ КОРОБКИ ПРИ ЕГО ПОКУПКИ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ЕГО НА АВТОМОБИЛЬ , ЛЮБОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ , ДААЗ , ПЕКАР , КИТАЙ , ЕВРОПА , РАЗБОРКА , МУСОРНИК , ПОДВАЛ как говорит КарбЮра !!?????????????????????????????????????????????? Ответ от Наиля ! НАДО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
юра титов
1 день назад
наиль привет вот такой принципиальный вопрос по новым карбюраторам , НАДО ЛИ РАЗБИРАТЬ И ПРОВЕРЯТЬ НОВЫЙ КАРБЮРАТОР ИЗ КОРОБКИ ПРИ ЕГО ПОКУПКИ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ЕГО НА АВТОМОБИЛЬ , ЛЮБОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ , ДААЗ , ПЕКАР , КИТАЙ , ЕВРОПА , РАЗБОРКА , МУСОРНИК , ПОДВАЛ как говорит КарбЮра !!??????
Наиль Порошин
15 часов назад
НАДО ЮРА ! НАДО !!!! ruclips.net/video/pzM8Y98Ihr0/видео.html
Это не доработка, а вредительство.. Из за подпертого шарика пружинкой бензина на носик будет подаватся меньше и это нарушит его логику работы(будет подавать бензин только при резком нажатии на газ). При исправном перепускнонм жиклере с носика ничего не должно капать.
Как такой колхоз можно рекомендовать??
Вы соображайте когда говорите на публику ?по моему не совсем или совсем не соображаете что несете .Прежде чем что либо вытащить в народ мы испытываем эту деталь на дороге ,а потом только снимаем ролик и показываем конечный результат изделия
@@karbnail Что ж ты, "гуру", трешь посты? В системе ускорительного насоса есть перепускной жиклер. Никоим образом под диафрагмой насоса и в канале до распылителя не может создаваться давление в "состоянии покоя". Ответь сообществу, что будет если засорен этот жиклер(или вкрутили регулировочный винт в упор). Стыдно должно быть. Не обманывайте молодежь. Уже не первый человек указывает на "косяк", который ты "поддержал". Не пора ли освежить знания прочтением технической литературы?!?!?!
@@Ms2141 мне интересно вы смотрите ролик прежде чем писать коментарий!?
Прежде чем что то писать посмотрите ролики до конца!
@@ДанилДомницкий, и вы посмотрите до конца, и обдумайте этот ролик хорошо.
Уважаемый , Наиль . Хочу спросить у Вас . Как вы думаете , почему морские двигатели дизельные ? Инжекторные?
ДВС отстой...ледокол это паровая машина!!!! Как и прежде!!!
Я так понял ты меня экзаменуешь .Я попоробую тебе ответить Учитывая тяжелые и длительные условия эксплуатации и в тоже время меньший чему карбюраторн дв расход топлива ,больший крутящий момент а значит и мощность Намного больший КПД дв порядка на 40% чем у бензинового за счет большей степени сжатия и т д Они тихоходные а значит долговечнее чем бензин мотор
@@karbnail переведи дизель на бензин...см гараж54
@@karbnail В чем Правда, брат. В последнем предложении , я с тобой согласен
@@karbnail Правда, понятие размытое, ты посчитал что я тебя обидел. ( По моему , ты не прав). Я могу , ошибаться , я человек, я пью, я ем , я иногда закусываю , когда не ем.
Ничего особенного не заметил, нигде вами не говорится сколько мм длина пружины. Устройство исправно, единственное не реагирует на резкость, но за то плавно идет и скорость быстро набирает.
Думаю инженеры тоже не дураки, наверняка этот вариант прокручивали. У шарика должен быть ход свободный чтобы реагировать на давление.
Когда проектирваолалась система ускорителбного пасоса еще никто не знал что будет кипеть топливо ,и будет создавать проблему .
@@karbnail Наиль мне с вами в знаниях тягаться далеко как до луны, но а как же экспортные пятёрки сафари? У которых даже теплоэкраны отвод устанавливали над коллектором
Инженеры все мои друзья такие же как, и я не , мыслях не было ни у, кого что бензин при этих температурах моет к петь
@@karbnail поделитесь ссылкой где можно посмотреть как установить концевик на карбюратор ваз 2107. Спасибо
Этот что ли ,установка МП!!! ???
Здраствуйте ,от зажыгалки пойдёт или нет.
Нет не пойдет от зажигалки очень жесткая пружинка