Механічної КПП не буде! ХТА-250 Слобожанець відтепер на автоматі PowerShift! Навіска як у Джон Дир
HTML-код
- Опубликовано: 1 авг 2021
- На виставці АГРО 2021 вперше презентували серійний трактор ХТА 250 Слобожанець із автоматичною трансмісією! Також трактор оснащено регулятором висоти ходу навіски, звукоізольованою кабіною, LED дисплеєм із інтегрованим GPS навігатором та чотирма камерами кругового огляду, датчиками навантаження та пробуксовки...
На RUclips каналі Sergii Legostaev - АГРО це ПРОСТО! завжди актуальна інформація про новинки сільського господарства, огляди та порівняння тракторів, комбайнів та причіпної сільгосптехніки.
[✓] ПІДПИШИСЬ НА КАНАЛ / sergiilegostaev
[✓] Facebook спільнота: / agrovision.ua
[✓] Канал в Telegram: t.me/agrovision
[✓] Інстаграм / sergiilegostaev
⇒ Отримай 19$ на покупки з Aliexpress
a.aliexpress.com/_UKCj2
⇒ Отримуй Кешбек Letyshops за покупки в інтернеті та 50 грн. при першій покупці letyshops.com/ua/winwin?ww=41...
#ХТА #Слобожанец #SergiiLegostaev #АгроцеПросто #трактор #агробизнес #сільськегосподарство #фермерство #хтз 
Авто/Мото
Вам не треба шукати що дешевше, на полях держави трактори по сотні тисяч доларів працюють. Вам треба ринок завойовувати. Іще трішки часу є....
...купили в хозяйство на свою голову это чудо харьковского производителя в 2017 году перед новым годом , весной на 120 моточасах вышли из строя мосты , пришлось заменить редуктора , на 1000 моточасах вышла из строя коробка передач, кабина пылесос вся пыль с поля в салоне, кондиционер когда включаете сразу подумайте о медстраховке механизатора поток холодного воздуха дукт в лицо, сидение оператора неудобное ,
резины хватило 1200 моточасов , руль лопнул через 700 моточасов, рычаги на навести поменяли через 500 моточасов, топливный бак с о штуцера начала течь молярка через 1000 моточасов......приняли решение продать трактор хта-250 🚜......желающих купить за 500 000 гривен в Украине ненашлось , покупали за наличку 1 200 000 грн ..... категорически не рекомендую сельхозпроизводителям харьковского производителя.....
Трактор виробляється в 21 році 21 століття. Мать же за ногу, облицівки "салону" кабіни з листового заліза. Ричаги як бідто трактор брежнівських часів. Приборна панель аля 80 роки 20 ст. Тадоки вже таким можна пічкати користувача.
Доведіть же це чудо до рівня хочаб китайців...буде зацікавленість більша...ПРО який комфорт може йти річ з такими недоробками ш небажанням. в томуж китайці буде приємніше працювати.
Коробка одна и таже! Только переключение електрическое😂
Гарний трактор. Тільки потрібно купувати одразу два...
треба технику дывыця на полях лайк
хороший трактор 👍
Т 150 в другой одёжке. Капремонт 2 раза в год. Ремонты, три дня работает, пять дней ремонтируется. Год и трактор подзабор. Правда, есть, работают. Но их соотношение 1 работает, 9 под забор.
Диваная критика получается, а если руки з заднего прохода то и иномарка будет ломатса хуже МТЗ и т-150 по чему то в приватника в хозяйстве слобожанец уже 9 лет роботат и как новый и ещё сколько же от работает
@@user-mi5jy3lm6z 2004 закончил мехфак. Работал завмастерских, инженер по сельхоз машинах, бригадир тракторной бригады, инженер сервисной службы. В хозяйстве 9 тыс га, 200 тракторов, мтз т 150, 27 комбайнов, Дон 1500, Дон 1200, 120 машин автопарка. Диваный эксперт.
👍😊
👍👍👍
Оператора посадіть по центру трактора. Як на ньому оранку проводити з оборотним плугом?
Сколько вам лет ещё нужно чтобы посадить тракториста по центру кабины?
о чем ты седушка двигается
Это один из видов кабины у них есть вариацыя с центральной посадкой + ещё с реверсивным постом как нужно заказчику так делают
Наконец-то догнали ДжонДир 90х годов. Сделали аналог КПП AutoQuad
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂Капот ещёб метра на два длиннее надож было втулить , итак ничего не видно!!!!!!!! Чем вы думаете???🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Люди! Схаменіться! Не рівняйте це лайно с Джон Діром!
Поміняли ричаг на джойстик, хоча джойстиком його важко назвати)))
Чому на Українському тракторі стоїть гума волтура???
Купив вольтуру на т150 хватило на ОДИН сезон насилу доорав корд відірвався.зараз 4 днепрошини 12 шарів поки що все норм
Да потому что даже шины сами делать не умеем
@@user-lj2xy2ox4jу Білій Церкві та в Дніпрі є Шинні заводи,чому не замовляти у себе????
Добрый день какая цена поставить такую КПП на ХТЗ
Трактор хороший і потужний от тільки на таку потужність коробка слаба коли вже її посилять.
Та поставьте Доновский електрораспределитель, хотя бы двух секционный, неужели это так дорого и сложно?
Вам потрібно виготовляти щось подібне як саморобні,,, Бізони джондіри,,,,
Это отличный трактор. УК молодец
Здравствуйте, серге, я хотел бы следовать за вами в Азербайджан.Я хотел бы знать, сколько стоят эти тракторы в азербайджанских манатах ???
Здавствуйте! Для этого вы можете воспользоваться обменником или обратиться на завод для просчёта стоимости в Азербайджане
@@SergiiLegostaev как я могу связаться с заводом??
Хай собі купить і попробує в полі а не на виставці
Розшифрування хта?!
Теперь компания джон дир обанкротится.
ВАУ вот это прогрес те же яйца только в профиль еще и головняка раза в 3 как минимум больше!!!
Зроблений доколіна на ремонтному заводі все з ХТЗ корми мотора і кабіни
Система кругового обзора😆😆😆
Это просто капец. Как за 80к уе можно создать такое ведро с гайками? Конструкторы видимо не в курсе что такое мульти-руль. Это нужно быть конкретным извращенцем чтоб сделать такую "удобную консоль" КПП. Кабина реализована как будка для пса, видимо дизайнера аист конкретно бил головой об землю. А капот можно было еще выше поднять, чтоб уменьшить обзор, так трактор быстрее ушатается.
Це роботизований павершифт. А де гідродинамічна ГОМТ-2С?
Де двигуни Weichai або нові Камінц? Вони на 7% економніш за ямз536.
Чому кабіна така висока? Зробіть по висоті як в Хтз
Чому ви запитуєте про ГОМТ-2С у виробників, які не мають ніякого до неї відношення?
Не путайте ХТЗ с ХТА. Это два разных завода. Это старая добрая гидромеханическая КПП столетней давности, только вместо простого механического распределителя и привычного для нас рычага на руле с пиктограммой 1234; поставили 4 електроклапана на каждую скорость…
@@Khlevnyak поясню. Цю кпп требе переробити, я написав в іншому коменті. Електроклапани поставити на діапазони і електросинхронізатор щоб вмикати транспортний на ходу без гарчання. Для чого? Оце гарчання при вмиканні робить стружку яку фільтр не всю ловить, потім муфти і підшипники дохнуть. І муфти летять від 210кс як під нагрузкою вмикати. Тому на цю кпп двигуни до 220кс weichai, вони дешевші та економніші за ямз536. Таку кпп Хтз в них буде купувати.
А як двигун 240...280кс то лише кпп ГОМТ-2С замовляти в Хтз.
І ще проблеми Хта висока кабіна. Треба опустити і нижчу робити як в Хтз. Бачили надголовою криша товста? Зробити там тонку кришу, рознести в боки що там по центру.
Капот. Фари опустити вниз бо зверху чистіше повітря.
Фільтр винести верх як в Хтз. Вони зробили забагато безглуздого комфорту і гламура.
@@user-zg3zj4md1k новый пластиковый капот на ХТА просто ужас, за ним ничего не видно, видимость как у старого Т150, старый переломанный металический и то лучше. Кабину они специально поднимают, опять-таки из за плохой обзорности, руль надо по средине поставить. Их система очистки из под капота вообще не годится. Сосед купил полный комплект выхлопа на зад и систему очистки воздуха, включая блок мультициклонов …, фильтр дул три раза на день, выбросил всю эту белиберду и вывел заборник с заводским грибком на капот возле кабины, продувается раз в день при самой большой пыли, всё гуд.
@@user-zg3zj4md1k вся ваша идея насчёт КПП с Електродвигателем на первичном валу в Украине никому не нужна. У нас принцип бизнеса какой- побольше китайской гламурщины нацеплять и подороже продать…. А вашу высокотехнологичную идею во первых нужно внедрить в производство, во вторых пройти испытания, в третьих в дальнейшем всё это обслуживать и ремонтировать… Ввиду насыщения украинского рынка китайской техникой нашему ХТЗ и ХТА нужно хоть как-то конкурировать. Наши решили брать эмоциями, а не технологиями, пока украинцы будут на старых Т150, по сути, фары, капоты и крылья менять… китайцы у немцев варио сопрут, а у американцев павер шифт… и будут продавать нам в виде Ловолов, ЮТО….. потом нам будет не с кем вообще конкурировать.
Не дай бог ему в поле сломаться !!
як же він "мямлив" все відео, наче вчора тільки почав розмовляти...
Чем ,,Слобожанец" не уступает ,,Джон Дир"?
Лудше взять бу джондира чем ваш слобажанец.
так беріть Джон Дір, вас ніхто не заставляє 🤷
Не нада нікому розказувать,на ходу двойний вижим і пашол!!
Обзор кабины никудышний не кабина в пылесос двери постоянно остается внутренняя ручка открити гидравлика и рычеги управления не удобна .Резина вообще х на.
Розшифровка ХТЗ - ху... там заробиш.А слобожанець тоже саме.
Цена такого красавца
Ціни обговорюються на відео)
півтора мільйона грн.
Интересно когда уже у нас смогут делать нормальный трактор а не модернизировать Т-150К
Тоді, коли його перестануть купляти і експортувати)
Цікаво дядько говорить
За такі гроші можна взяти б/у іномарку або три МТЗ на крайній випадок
ГДТ тупість. Робот має сенс.
Топором вырубан 2021 год коробка автоматическая дрочь это всё извините за выражение!!!!!!
Дари мне такое трактор.
Дарю
@@SergiiLegostaev проста так не знаю как блогадрит дай Аллах тебя здоровья.
Ціна
Про ціни говоримо на відео
@@SergiiLegostaev прослухав перегляну ще раз
Также яйца
Корита із совка ,тільки з камерами😂
Павершифт це не автомат
Оце корчара !!!!!хана всему
Трусив трусив пиль тобі в глаза за коробку авона осталась тасама механічна гідомуфти
Коля вона всюди така,у імпорті ще і на діапазонах гідромуфта.
@@dmutroshkurat3160 імпортне хожить по 20 років с пилюлями а наше 1року непроходить с пілюлями .мотори імпортні ума хватило поставить на 250 кобил а коробку імпортну нехвата ума поставить рощітану на таку нагруску
Якщо наші робитимуть по якості як Джон то вартість буде як за Джона.
@@dmutroshkurat3160 неправельно ви сказали в нас якости неколи небуде як у джондира а стоять буде як джондир
Яке воно погане.