Rahtitarina ultimate auttamisesta - Ja vähän teknistä asiaa
HTML-код
- Опубликовано: 14 мар 2024
- Tue kanavaa vapaaehtoisesti ja osta itselle jotain kivaa alla olevan linkin kautta. Saat 10% alennusta kassalla, lähes kaikista tuotteista. Muista tarkistaa alennus kassalla.
www.baits.fi/?af=G04mD6YBqI&r... 
Авто/Мото
Sun vilmis on älyttömän hyvää kuunneltavaa/katottavaa. Kerronta ja ittensä verbaalipaljastalu on tasoa, jota omien kulkusten koko ei edes haaveissa mahdollistaisi.. Raju äijä👌
Kiitos vidiosta
Kiitos Kokko
Kepillä kanaa 😂😂
Kyllä minä nyt niin mielenipahoitin kun Kokon video ei tullutkaan lauantai aamukavin aikaan vaan reilusti ennakkoon 😂😂😂 no en todellakaan, päivä on yhtä täydellinen kuin muut Kokon videon julkaisu päivät. Kiitos videosta
Hyvä tarina, kiitos ja hienoja miehiä kasvaa Keskipohjanmaalla. Yt. Kalajoen junkkarit 😅
Kaveria ei jätetä👍.
Hyvää juttua jälleen👍Kyllä finski auttaa toista tiukan paikan tullen. Baitsiltakin löytyi ostettavaa, kiitos alennuksesta.
Kiitos paljon, hattu päästä ja kumarrus.🙋🏻♂️
Kiitos!
Kiitos itsellesi!!!
Ny on kokolla asiaa et junttikin tajuaa. Ei oo heleppoo lastaus mut grattis ku ystävät auttaa vaik rajalla. Kohta niitä tarvitaan. T. Jake Oulu C-kortti.
Onneksi hyvät teot kiertää joskus takaisinkin. Menikö tämä nelinumeroinen "norjan vero" omasta pussista? Hyvät viikonloput sinne ja turvallisia kilometrejä!
Joo kyllä ne kiertää onneksi joskus toisinkin päin. Työnantaja maksoi "verot". Mukavaa viikonloppua myös!
Kyllä sun pitääs sanua firman nimi.auttaasin takasi ja sanoosin kokko kiittää ja vetoja.kiva kuulla että joku viä auttaaki ❤
Ihan hyvin vois, mutta jos tuleekin sanomista.. Todella hienoa että autetaan kyllä.
@@Kokkoo- kerran nyppäsin hankeen juuttuneen hiacen rattorilla ihmisten ilmoille. Kuski laittoi köyden vetokoukkuun, kilpi oli jostain syystä käpristyny alalaidasta ylöspäin. No, autohan tuli tielle pienellä nyppäsyllä. Luulin, että äijä edes kiittää, mutta ei suinkaan, kysyi että säritkö tuon kilven hinatessa ? Siinä tuli kyllä tunne, että älä ikinä auta ketään, jos et halua paskaa niskaan…
@@kaivelija6457 oisit tuupannu takasin ja sanonut että opettele kiittämään seuraavalla kerralla ;D
Tykkään ku oon itekkin maalaispoika ja pitänyy opetella kaikki lautta, tulli ym jutut, isolla autolla, rankkaa painetta moneen asiaan, tuohon ei pysty diplomi- insinööritkään ;-) Meinaan, että kovempi paine on rekkakuskilla hoitaa hommat, kumpaakin katellut sivusta.
Joo kyllä tässäkin hommassa on sitä painetta tarjolla välillä ihan reilustikkin. Kokemus onneksi tuo vähän helpotusta ajan kanssa.
Välillä näkee ns norjan telin jossa on pieni väli keskimmäisen ja taka-akselin välissä kärryssä
Kiitos videostasi, Olet nuorentunut pienellä aikaa , Noin 10-15 vuotta, Eikö Norjan malli oikase siltikin vaikka olisi kääntyvä akseli, Muistelin kun peräylitys oli 2,25m se keräsi kaikki mukaansa kääntyessä, Ikkupellit ja postilaatikot, Porvoo ja Rauma oli niitä paikkoja, Missä nämä tapahtui,
Nukkuu pari yötä ja käy parturissa, sekä vaihtaa puhtaat vaatteet niin johan siinä nuorentuu. Voi se norjan malli vähä enemmän oikaista.
Oliko matias tämä auttaja👍
Joo kyllä oli!
@@Kokkoo Matiakselle peukkua ylös, uskomattoman hienoa kun ihminen viitsii auttaa toista hädässä
@jarmonpoika 👍
Päivää herra Kokko. Pariin jos ei kolmeenkin kertaan on tullu katottua tuo sinun pitkä Norja video. Kyllä pittää sanoa, että hattua pittää nostaa kun semmosilla raiteilla rattaat pysyy hallinnassa. Linjuribussia ajelen itte joten jonkinmoinen kokemus on isommistakin tötteröistä.
Onneksi sinne ei ole nyt talvella tarvinnut mennä. Tai en olisi mennyt vaikka olis pyydetty. Kiitokset katseluista! 🙏🏻
Todella on tullut rakettitiedettä perinteisestä tavarankuljetuksesta 🤔
Kiitos infosta jälkikäteen ajatellen. ajatellen.
No eikai nyt sentään mutta onhan noissa omat juttunsa. Ja sen tyhmyyden hinta on aina vähä liian kova.
@@Kokkoo -80 luvulla ajoin öljynporaus kampetta tuonne,oli hyvä kun oli helposti näkyvää sidonnat yms. Ja ei oltu ihan niin pilkun viilaamista...💺
Se taka teli reilarissa pitäisi olla säädettävissä ,niin vois pelata akseli painotusten kanssa ,näin Canadassa.
samanlainen kokemus,mietin olenko lähtenyt Suomesta pohjois-koreaan,mutta Turusta ei ole laivayht.sinne.Oli vittu vaikeeta 7tullimiestä juoksi kyseli,mistä olet tullut?yksi kysyi oletko Suomalainen,ei herttanen heillä oli kaikki paperit ajokortista lähtien.4h20min saivat selville olen Suomalainen,olen tullut Suomesta yms.ei vittu.
On suhteellisen viihdyttävää touhua! :D
Anteeks,muuta en ymmärrä kuin että jumalasta seuraava,ylöspäin.voi jessus että naurettiin.😂😂😂😂😂
Siinähän pitäisi olla samanlainen kärry kuin mitä "Appalachian Finn" esitteli joskus eli niitä kärryn akselistoja voi siirtää (olikohan hydraulisesti vai miten, en muista)jonkin verran. Liekö Suomessa/pohjoismaissa laillisia sellaiset kärryt?
En usko että on laillisia täällä mutta kyllä siinä pieni idea silti on. Niillä siellä on toki vähän pienemmät massat ja kevyemmät rakenteet, ainakin mielestäni.
Eikö ruotsalaisilla oo puun ajossa siirtotelikärryjä.
@@pt8532-eikö suomessakin ollu takavuosina ?
En ole rekkamiäs mutta onko tuo palio kömpelömpi tuo norjan kärry? Luulis että oikoo risteyksis tai tiukois kurveis.
En ole sellaista vetänyt mutta en usko että on iso ero, ja niillä on usein kääntyvä se viimeinen akseli.
Ite ajelen sillontällön semmosella, paljon vakaampi ajaa ku ns europuolikas
Kyllä norjalaisillakin on kyrpä ottassa!
Maassa maan tavoilla 👍
Hiano miäs ollu paikalla💪Oliko Ironside ruuvari🤔😉
Tää oli joku perintöruuvari, en tiedä mistä on laskutunut, :D
On se sielläkin vittuilua. ihan selkeästi.
Sehän on kuulemma välittämistä 🤭
Pitäiskö sun alkaa opettajaksi?
Ei sentään näillä opeilla opettajaksi.
Nyt alan ymmärtämään miksi amerikkalaiset siirtelee sitä tandemia ees taas.
Mikä on ettei niitä käytäntöjä voi olla samat joka maassa. Vai onko niin että haluavat sakottaa useimmin.
No ei se sakotus ja tarkkailu oo paikallisille läheskään samanlaista. Norja kun ei kuulu eu alueeseen ja niiden tieverkosto on toki erilainen. Sääntöjen mukaan täytyy vaan yrittää mennä.
Tuossa, kun metallivirmassa paiskii hommia, niin tottakai työkaveria pitää auttaa. Sama kai se lienee teillä pitkänmatkalaisilla, jotka maisemia kattelee? Tai teidän suhteen pitää varmaan puhua kollegasta, mutta yhtäkaikki. Työkaveri se tavallaan on sekin.
Joo pitää auttaa mutta nykymenoa kun katsoo yleisesti niin tuntuu ettei ketään kiinnosta kuin oma napa. Mutta apua on mukava saada ja antaa.👍🏻
Jaahas on se pohjanmaan Puolan poika saanu uusia vaatteita ;)
Vanha paita jo :D :D
Näinhän me suomalaiset toimitaan
tilasitko uuden auton ja kärryn?
Ihan vain tuollaiset piirrosvehkeet, en oikeita sentään.
Voiko suomalainen joutua norjassa ajokieltoon sakkojen takia?
Mun käsityksen mukaan voi. Voit menettää ajo-oikeuden esimerkiksi ruotsissa ja silti voi ajaa suomessa.
Saako siellä Norjassa ajaa täyspitkällä yhdistelmällä ollenkaan?arvatenkin ei!!
Kyllä ne nykyään käy osassa norjaa 25m yhdistelmälläkin. En ole tarkemmin aiheeseen ja sääntöihin perehtynyt.
Pääsääntöisesti saa pääväylillä ajaa.
Jesse ajaa aina kiitolinjalla on sulla raskas työ kun ajat vain yölinjalla
Kumpi on kovempi mies rekkamies vai merimies.
Toi tukka juttu on kova 😉😂😂😂
Aina pitää vähä hauskuuttaakin 🤣
Tuo auttaminen oli cemt tis kanss kallisarvonen juttu
Mut lähetettiin kerran Puolan ja Valko-Venäjän rajalta hakemaan leimaa ensimmäisestä Venäläissstä rajalta Tallinnasta vaikka Viro oli ollut itsenäinen jo vuosia🥸
Sillälailla :D
Ei ole turskat viisastuneet 45v kun siellä ajelin samaa kettuilua yhtä tyhjän kanssa.
Älä muuta sano.
asiat liian hyvin :D poikottiin koko maa
Kerroppa minkämoonen painojakaama sillä pitkäl kärryyl. Enny muista ookko Norjaas sen kans temunnu
En lonkalta muista sen painojakaumia ja onneksi sillä ei saa Norjaan mennä, ainakaan vielä mun tietojen mukaan.
@@KokkooTätäpä mietiin jotta Norjaan turha tarjota. Mutta joskus teet siittä viteon❓
Joo kyllä senkin kanssa ja/tai sen painoista voi tehdä pätkän
@@KokkooSitäpä ootellen👍
Pölliukko oon, nuosta kaapeista mittää tajua😳
eikös noita akseleita oo kantavampiaki
Joo kyllä tekninen kantavuus on enemmän papereissakin(rek.ote) mutta norskit määrittää itse ne akselikohtaiset painot.
@@Kokkoosehän onkin kätevä ststeemi
Hyvä että ovat tarkkana.
Ennemmin kysymys,miten nupit joissa on adblue toimii..ja toinen kysymys,miten norjasta vois tilata ko ainetta..onko tietoa..suomessa laitonta..
Suurkiitos lahjoituksesta! En saa ihan kiinni nyt tuosta kysymyksestä. Joskus ennemmin on puhuttu adbluesta mutta en oikein muista että mitä. Ei taida olla ihan helppoa sieltä tilata oikein mitään, ainakaan sellaista mikä on eu alueella kiellettyä.
Kiitos!
Superkiitos lahjoituksesta! 😎
Kiitos!
Kiitos lahjoituksesta! 🙏🏻😎