Всё же лучше шайбу туда сделать из бронзы,причем шайба не должна вращаться в корпусе,надо её зафиксировать или сделать усик на шайбе,чтоб за что-то цеплялся,например,наплавить выступ или поставить штифт.
Здравствуйте Борис ! вопрос не по теме на двигатель карвер 52 (мотовесло) задервенели шланчики из бака к карбюратору я поменял на шланги от мед системы (прозрачные) вопрос выдержат ли они бензин (бензиностойкие ?) спасибо заранее!!!
это мое хобби ) не душит ! я пробовал разные варианты . единственный сто процентно работает - это четверть волновой по схеме японского скутера ! но он большой и тяжелый )! все остальное чепуха ) да и основной шум у этих моторах идет от самого двигателя ) это конструктив такой ).
я разгонял до 20км. все зависит от веса и настроек.! вопрос в другом. а это надо ! каждая вещь имеет свое назначение и цель нужна скорость ? - ямаха 300 + пластикоая яхта ! и бутет счастье ))).
@@user-ds6qf2mv1q у латуни очень низкая износостойкость ! поэтому ее не используют в подшипниках. В редукторах с бронзовыми втулками не льзя применять масло GL-5 ! можно только GL-4 .
Мартини и лодочные моторы - прекрасное сочетание!
Боря, да Вы эстет!!
Спасибо за труд!!
спасибо )
Ну всё,теперь на воду,интересно посмотреть на что способен этот малыш.Доработки нужные,классные и выполнены здорово и по уму.👍
да жду с нетерпением )) есть что тестировать ) спасибо.
Хотелось бы увидеть и услышать к чему привела переделка. Выглядит то красиво, а есть ли реальный смысл в том.
Всё же лучше шайбу туда сделать из бронзы,причем шайба не должна вращаться в корпусе,надо её зафиксировать или сделать усик на шайбе,чтоб за что-то цеплялся,например,наплавить выступ или поставить штифт.
Здраствуйте. Понравилось сцепление расжимающиеся. Оно на больших оборотах хорошо держит не буксует. Так вариант хороший
держит мертво на всех оборотах.
@@boriskrasov7097 спасибо буду делать как у Вас без сцепления, напряму
Кулебякин очень грамотно буду заходить учится
спасибо .
Лучше бы на русский язык в школе заходил )
Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста,осталось масло от Opel с коробки передач ,красное и редкое, Германия ,заливать в редуктор или не стоит?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какой наружный диаметр трубы, которая используется для ноги?
Здравствуйте Борис ! вопрос не по теме на двигатель карвер 52 (мотовесло) задервенели шланчики из бака к карбюратору я поменял на шланги от мед системы (прозрачные) вопрос выдержат ли они бензин (бензиностойкие ?) спасибо заранее!!!
добрый день. можно но они со временем тоже задеревенеют .
@@boriskrasov7097 Спасибо!!!
Как производили зазор шестерен?
Чем ниже Пиньон тем дальше косозубая
как и все такие редуктора . путем подбора толщины шайбы.
Доп глушитель только душит дв.
Нужен один эффективный
это мое хобби ) не душит ! я пробовал разные варианты . единственный сто процентно работает - это четверть волновой по схеме японского скутера ! но он большой и тяжелый )!
все остальное чепуха ) да и основной шум у этих моторах идет от самого двигателя ) это конструктив такой ).
Борис, подскажите пожалуйста передаточное отношение на стоковом редукторе Карвера.
2.08
@@boriskrasov7097 Спасибо.
Подскажи пожалуйста размеры пластинок под пружину
простите не понял вопрос.
Скажите пожалуйста редуктор какой фирмы
не знаю . брал на Озон . там написано просто китай.
Все красиво. Но какой смысол в этих китайцах всеровно выше14 км не возможно разогнать.
я разгонял до 20км. все зависит от веса и настроек.! вопрос в другом. а это надо ! каждая вещь имеет свое назначение и цель
нужна скорость ? - ямаха 300 + пластикоая яхта ! и бутет счастье ))).
@@boriskrasov7097 20 км лодка вышла на глис?
@@user-el4xo1ms6g да . на 16 км выходит на глисс. у меня очень легкая лодка 11кг. и я 70кг.
@@boriskrasov7097 запас прочности мал у них много не выжать. Просто Китай!
А бронзовая шайба не пойдет?
подойдет. думаю даже лучше ) просто не нашел настоящей бронзы. кругом одни латунные сплавы а они не годятся.
@@boriskrasov7097 масляные присадки сьедят латунь? Почему латунь не пойдет? Мягкая?
@@user-ds6qf2mv1q у латуни очень низкая износостойкость ! поэтому ее не используют в подшипниках. В редукторах с бронзовыми втулками не льзя применять масло GL-5 ! можно только GL-4 .
@@boriskrasov7097 по маслу это и понятно
дайте ссылку на редуктор
я брал на Озон. нижний редуктор лодочного мотора.