Maaf mas, mau tanya mobil saya Corona 2.0 keluar asap hitam dan bau bensin menyengat sekali dan BBM sangat boros sekali, 100rb hanya nempuh 20 km😭 Tolong jawab solusinya mas🙏
Om punya saya grand civic,sudah bolak balik ke bengkel sampek 5bengkel bbm terasa boros(tidak ada berebet) .. waktu di setting di tempat busi putih .. namun setelah di bawa pulang jadi berubah hitam ..ketika di setting suara kering gak gahar terasa irit tenaga enteng.. namun pas di bawa pulang di esokan harinya knalpot berasa gahar dan kalo kenceng mesti stgh gas karna terasa berat.. tune up sudah . Pengapian bagus tidak ada masalah spuyer masih standar.. ketika mengendarai selalu menghirup bau hangit/Bbm ...kira kira masalahnya apa ya
@@IbnuHasan sudah broo, semua ku lakukan , bongkar karbu Sampek 10 kali bolak balik setel tetap hitam, kering, apa karbu yg eror yaa? Sudah ganti pair kit, malah tambah runyam , pake pairkit apco. Balikin lagi yg asal enak, tapi ya busi hitam terus. Pernah kucoba tinggikan rpm , hasi pembakaran agak kemerahan. Jadi asumsi ku api yg kurang besar.
@@IbnuHasan oh iya sih sudah kuosan tadi coil nya, yg terpasang sih memang agak panas, dibawa jala juga suka mati sendiri walaupun nggak mogok. Distert jalan lagi. Yg bikin puyeng pas mati di tanjakan 🤣🤣
@@IbnuHasan betul broo, tadi siang kucoba langsungkan yg di resistor balast, hasilnya enak langsam stabil, tapi kupasang spuyer 115, yg lebih kecil lobangnya, tapi tenaga berkurang digass agak tercekik. Tapi belum sempat coba jalan tadi kesorean, dan selang radiator agak rembess. Hihi makasih broo sarannya lumayan sambil nunggu coil baru.
@@sonydcok8489 spuyer kecil bukan dari tulisanya loh om, terkadang ukuran nya besar tulisanya kecil mendingan di bandinhkan saja dr ukuran sebelumnya, nah kalau angin2 ndak mesti om tergantun kondisi mobil dan carbunya
@@IbnuHasan siap om, Soal.nya di fikiran ku klo angin nya tambah di buka nyedot bbm.nya jadi banyak, beda kayak spda motor klo angin2nya di buka pencampurannya jadi miskin jadinya makin irit, apa betul om? Koreksi kalau slah
@@sonydcok8489 beda sama karbu mobil ok kontruksinya , soalnya ada facumnya dan klau motor kan kompresinya masih pakai jarum om, kalau di katana pengalaman saya makin besar anginya makin langsam idlenya om
Nyimak pertama om
Bisa jadi filter bensin/tangki kotor itu mas
Pakai tudung gigi..untuk mengukur besar kecil lubang spuyer
Isi pertamax turbo full sembuh pasti bang
Jimny solutions
Mantap pencerahannya bosquh
Siap matursuwun omku
klw mobil ku. selang filter itu aku copot om takut di masuki oli trus masuk karbu
Maaf mas, mau tanya mobil saya Corona 2.0 keluar asap hitam dan bau bensin menyengat sekali dan BBM sangat boros sekali, 100rb hanya nempuh 20 km😭
Tolong jawab solusinya mas🙏
Pengapian kurang maksimal, dapur pacu kotor om, solusinya di gurah mesin, dan test pengapian dari cdi coil & busi
Om punya saya grand civic,sudah bolak balik ke bengkel sampek 5bengkel bbm terasa boros(tidak ada berebet) .. waktu di setting di tempat busi putih .. namun setelah di bawa pulang jadi berubah hitam ..ketika di setting suara kering gak gahar terasa irit tenaga enteng.. namun pas di bawa pulang di esokan harinya knalpot berasa gahar dan kalo kenceng mesti stgh gas karna terasa berat.. tune up sudah . Pengapian bagus tidak ada masalah spuyer masih standar.. ketika mengendarai selalu menghirup bau hangit/Bbm ...kira kira masalahnya apa ya
Filter bensin sudah dicek kah om ?
Punya ku 108, tetap aja hitam busi, berarti pgarih pengapian aja, jika setelan karbu sudah pas.
Digurah mesin / filter bensin ganti baru om
@@IbnuHasan sudah broo, semua ku lakukan , bongkar karbu Sampek 10 kali bolak balik setel tetap hitam, kering, apa karbu yg eror yaa? Sudah ganti pair kit, malah tambah runyam , pake pairkit apco. Balikin lagi yg asal enak, tapi ya busi hitam terus. Pernah kucoba tinggikan rpm , hasi pembakaran agak kemerahan. Jadi asumsi ku api yg kurang besar.
@@aidihafizi7956 brarti resistornya di lepas aja bro, yg di coil itu atau kalai engga ganti coil baru deh
@@IbnuHasan oh iya sih sudah kuosan tadi coil nya, yg terpasang sih memang agak panas, dibawa jala juga suka mati sendiri walaupun nggak mogok. Distert jalan lagi. Yg bikin puyeng pas mati di tanjakan 🤣🤣
@@IbnuHasan betul broo, tadi siang kucoba langsungkan yg di resistor balast, hasilnya enak langsam stabil, tapi kupasang spuyer 115, yg lebih kecil lobangnya, tapi tenaga berkurang digass agak tercekik. Tapi belum sempat coba jalan tadi kesorean, dan selang radiator agak rembess. Hihi makasih broo sarannya lumayan sambil nunggu coil baru.
Bang gak pake resistor coil, apa gak coil nya panas dan gampang rusak?
Engga om, aku sdh 5 th tanpa resistor aman om
@@IbnuHasan punya ku coil kaki 2 om
Nach kalau dia pakai AC, apa gak waktu pas macet kita kira, apa gak panas berlebih om di coil nya?
@@indrasaputra5204 coil.merk apa om ?
@@IbnuHasan Hitachi, dulu beli kaki 3 juga gak kuat om,
Tanya om 🙏 kalau insulator putih, tapi groundnya agak hitam doff itu bagaimana? Di lingkaran atas agak basah bensin
Mohon pencerahannya
Carbunya di bersihkan om, spuyernya kegedean apa gmna ya
@@IbnuHasan spuyer sudah saya kecil kan om,
Klo setelan angin lebih dibuka, bensin jadi boros apa irit om?
@@sonydcok8489 spuyer kecil bukan dari tulisanya loh om, terkadang ukuran nya besar tulisanya kecil mendingan di bandinhkan saja dr ukuran sebelumnya, nah kalau angin2 ndak mesti om tergantun kondisi mobil dan carbunya
@@IbnuHasan siap om,
Soal.nya di fikiran ku klo angin nya tambah di buka nyedot bbm.nya jadi banyak, beda kayak spda motor klo angin2nya di buka pencampurannya jadi miskin jadinya makin irit, apa betul om?
Koreksi kalau slah
@@sonydcok8489 beda sama karbu mobil ok kontruksinya , soalnya ada facumnya dan klau motor kan kompresinya masih pakai jarum om, kalau di katana pengalaman saya makin besar anginya makin langsam idlenya om