Carry Extra Busi Hitam ,Ngebul Hitam || Yanto Karburator.
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- #KarburatorBanjir #karburatorboros #karburatorbrebet #carryextrabanjir #carryextraboros
Seri extra boros Carry Extra ngebul hitam busi juga hitam habis ganti selenoid malah jadi ngebul ngebul hitam.
Dalam kasus seperti ini Suzuki Carry habis ganti selenoid malah jadi boros ngebul hitam businya juga hitam itu dikarenakan pemasangan yang keliru dari selenoid yang baru.
Karena di selenoid yang baru itu ujung dari selenoid digunakan untuk spuyer stasioner jadi pemasangannya harus mentok ujung dari selenoid mentok ke rumah dari karburator.
Cara pemasangannya ujung dari selenoid ditarik maju sedikit , agar supaya seberapa panjang dari selenoid bisa diketahui kurangnya dari selenoid yang baru.
Karena kalau tidak mentok ke dalam akibatnya bensin tidak melewati lubang spuyer stasioner.
Dan juga di kasus ini Power jet sudah tidak difungsikan dan sepuyer primer tadi kegedean sedikit kita kecilkan.
Setelah kita pasang kita bersihkan businya dan Alhamdulillah sudah Enak tidak ngebul lagi.
Terimakasih yang sudah menonton dan yg Subcribe ,mohon maaf kalau ada kata kata yg kurang berkenan
Mantap mas
Ladang amal,JD tau ilmunya setidaknya buat diri sendiri,semoga sukses🙏
Aamiin aamiin aamiin Sama² semoga Njenengan Sekeluarga sehat
@yantokarburator1jt mantap barokkah ilmunya pak..."tidak ada rahasia diantara kita....👍"
Aamiin..... Semoga bermanfaat Om.
mantap Pak ilmunya sangat bermanfaat
bisa dipraktekkan
selama ini tdk berani buka vakum/takut robek
semoga sehat sll ,lancar rejekinya🤲
Nggak apa-apa itu kuat nggak mungkin robek kalau cuma dilepas.
Ayo semangat mencoba pasti bisa.
Tks info.x bos semoga sehat selalu ! Wassalam
Mantap om sehat selalu makasih atas ilmu ny semoga jadi amal
Aamiin aamiin aamiin
sy kemarin yg sowan gene jenengan Pak Ustad Yanto,busi kijang terpantau jadi putih,mantab,maturnuwun Pak ustad
Alhamdulillah kalau sudah putih artinya sudah irit setelan karburatornya sudah tepat.
Kelihatannya kemarin larinya juga enak
Lokasi dmna ini bembk😊
mantap Pak,pdhal jalur yg1 udah ditutup msh enak juga ya,tdk bosan lihat videonya biar semakin jelas,semoga sll sehat Pak
sukses selalu
Aamiin Sama sama...
Berbagi ilmu itu lebih tinggi nilainya dari pada uang! Semga keluarganya di beri berkah yg tak terhingga...AAmiin!!!
@@HeryPanyalai-jw2bw Aamiin Aamiin Aamiin...Sama Sama.Semoga Njenengan Sekeluarga sehat Selalu ...
Ilmu yg bermanfaat dan di manfaatkan pasti berkah jangan lelah berbagi ilmu pak.yanto salam dari jabar
Salam dari Jogja Pak Budi Hartono. Yang pemain bulutangkis itu bukan 😀 ??? . Maaf itu Rudi Hartono 😀😀✋🤝.
Monggo Pak dicermati dicoba pasti bisa .
Kalau ada yang belum paham bisa ditanyakan.
Semangat mencoba pasti bisa
Slm...mantappp om !
Makasih Om
Trima kasih pak yanto ilmu nya
Sama-sama Om terima kasih matur nuwun
Lokasi pundi
Juosss om....
Makasih Om Bim
Mntap pak
Siap
Mantap sangat membantu pak🙏🙏
Terima kasih... Matur Nuwun
Hadir pak Yanto 👍
Terima kasih Mas Reno nomor 1 dapat hadiah 😀😀😀. Ilmu baru masih Hangat
Dapat ilmu baru terus dari jenengan pak😄😄👍👍
@@renoperwira5353 ilmu seadanya mas Reno.
Semoga bermanfaat
Josss gandosss..., pak yanto karburator... Budi hitam itu apanya yg hrs di setel spy putih/coklat
Latihan menganalisa yg kelebihan bensin di Bagian Stasioner ato Primer...
Klo stelan sdh tepat pasti putih Businya dan irit
@@yantokarburator1jt primer no 108 ... dah enak.., no 105 malah brebet, lalu spuyer stasioner cara ngiritkan gmn, ujungnya gak ada lubang.. Hanya lubang samping lembut lembut banyak...
assalamu'ailaikum.. punya sy sdh sy terapin sperti divideo pannjenengan..
•pengapian upgrad TCi
•Lubang pencampur angin sdh sy bersihkan. - udaranya sdh tembus ke Selenoid.
•Spuyer sdh kecilkan ..
• Lubang hisap blakang skep arah ke membran power jet. Sdh sy tutup😢
• Selenoid Sdh sy bersihkan + sy mentokin
tapi busi masih hitam.. boros. mohon saran nya pak🙏🙏 semua cara sdh sy lakukan🙏🙏
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh.
Spuyer Primer 90 -- 98 .
Juga Spuyer kecil² yg di tampungan Bensin di buntu saja ...Yg di Seal yg kecil ato yg besar....Yg terpenting Spuyer yg di seal Besar itu di buntu
Assalamualaikum pak Yanto, pak kalo cara menutup lubang hisapan di mangkuk karbu paling efektif pakai apa nggih pak?
soalnya power jet ku vakumnya nggak jalan jadi neken terus
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh.
Seal tape paralon Om
Yg espass 1.6 ada gak pak yanto? Videonya. Keluhan sama ngebul hitam boros. Tapi mesin bs langsam stater mudah
@@ge_sann Ada Om Video nya ...Coba di Cari ...
Penting utk Karburator Espass Selang Vakum yg letaknya paling Bawah dekat tangkai pompa akselerasi...Itu selang Harus Menghisap &terpasang ...Spuyer Primer 138 .
Spuyer primer saya 124 pak. Dan selangnya sudah menghisap ke arah vacum delco atas sesuai videonya pak yanto.
Kapan giliran karburator hijet 1000 tampil di channelnya pak yanto?
Njih insya Allah .
Video yang kemarin mau tak upload malah nggak jadi .
@@yantokarburator1jt Ditunggu nggeh pak🙏🙏🙏
@@mbahpur705 Keluhan nya Hijet njenengan apa ???
@@yantokarburator1jt keluhannya dulu stasioner gak rata, knalpot blub blub, delco sudah diputer-puter kadang masih ada blub nya,,,kalau busi sudah bagus, abu merah bata om
mas tanya gih, untuk carry extra busi yg paling cocok pake busi apa mas..? nuwun (gonku cepet mati /hitam)
Pak yanto.. Katanaku gregel gregel... Lalu angin angin tak besarkan... Efeknya apa ya pak..? Apa akan jadi boros.., tapi stasioner enak gak gregel... Gak ngebul lagi knalpotnya..., mohon saran pak yanto
Yg di Besarkan Lubang Udaranya ato Stelan Angin nya ??
@@yantokarburator1jt setelan anginnya
Salam alaikum om.
Eksptimen bongkar karbu kijang kapsul sdh yg ke 2. Pompa Akselerasi sdh bekrja bagus dg cara yg bapak contohkan. Tapi masih nyendat di rpm langsam. Spuyer idle sdh dikembalikan asli. Cuma spuyer primer sy ganti dari 112 ke 105. Apa itu menyebabnya? Tq om❤
Waalaikumussalam.
Kalau di kira-kira di RPM 2000 3000 nyendalnya kemungkinan dari dirubahnya ukuran spuyer primer tersebut om .
Kalau pakai sepuyer yang aslinya 112, keluhannya apa ???
trims atas jawabannya.
spuyer aslinya kepalanya rusak tdk bisa di obeng om. sy curinga karbunya tdk rapat dimanipol. kalau tdk rapat dimanipol apa tandanya om@@yantokarburator1jt?
@@puangakmal77 kalau sepuyer tidak bisa dilepas Ya sudah enggak apa-apa pakai ukuran segitu nanti setelan pelampung bensin nya dinaikkan sedikit saja.
Kalau karbunya nggak bisa rapat pada manifold pasti bersuara , ada suara seperti peluit .
Kalau ragu ada kebocoran dicek saja pakai bensin . Tapi harus hati-hati jangan sampai bensin nyemprot ke kabel busi.
@@puangakmal77 klo stasioner goyang-goyang coba cek perpak manipol Om .
Adayg retak tidak Manipolnya
@@yantokarburator1jt siap om. Matur nuwun sdh dijawab sangat lengkap dan jelas bagi kami pemula🙏
untuk pemasangan selenoid yang lepas jarum atau dinonaktifkan itu gmna p yanto ?? soalnya tidak bsa stasioner dan kalau pasang selenoid satunya bisa stasioner . apa mungkin ujung selenoidnya tidak pas ?
Copot Spuyer yg di Ujung Selenoid itu ....Lalu Ambil Saja Daleman nya ..Ada Jarum dan perr kecil ( Di Lepas ).
@@yantokarburator1jt sudah p yanto tapi masih saja tidak stasioner .. saya coba pakai selenoid lain dan cabut jarum dan per kecil dilepas bisa stasioner .. kira2 dari apa p yanto ? apa mungkin selenoid ada tidak cocoknya juga ?
Ass pak yanto..smoga kabarnya baik,amin.oya, mohon pencerahannyannya misalkan pak.jika stelan gas/RPM sudah diputar habis mundur kekiri terus mesinnya tdk mati padahal selenoidnya berfungsi dgn baik,kira kira apanya yg perlu dibenahi...terus spuyer primer yg kegedean apa bikin busi juga hitam??? Terimah kasih pak yanto...
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh..
Bongkar karburasi cek rongga di Koin Skep...
Lihat Video Stasioner tidak langsung kecil...
Kalau sepuyer primer kegedean pasti menyebabkan busi hitam untuk sepuyer primer Carry extra ukurannya kira-kira 95....
Kalau sampai ngebul-ngebul hitam cek selenoid dan juga lubang spuyer yang ada di mangkokan karburator yang kecil-kecil itu atau lihat penjelasannya di video live Carry extra boros
Tpi bikin heran businya bang....
Busi no 1 dan 2 itu normal, warna pembakarannya merah merah bata tpi busi nomor 3 fan 4 itu hitam kering....
@@nuramira7876 Cek Selang Boster Rem yg di Manipol paling Depan .. Biasanya Sobek ato sdh keras Selangnya
Coba Besok di Cek
Gimana bang anto kalau koin koinnya ada cela dilubang karbu atau tdk menutup rapat padahal sudah ganti koinkoinnya...jadonya biki brebet dan susah stasiner langsam...
Kalau koin lamanya rongganya hanya sedikit coba dipasang lagi nanti cara membuat rapet bisa dilihat di video Stasioner tidak langsung kecil kembali
Makasih bang...saya intip dulu videonya
Mat siang pak mohon bantuanya sy punya mobil zuzuki ceryy1.0 knalpot ada asap hitam kring dan busi hitam kring itu pnyeb dari kompnin apa trmksh moho jwabanya
Simak Video Carry Extra yg lain....Di pahami
Gimana pak Yanto dengan carburator zebra yang sudah ngga pakai swit udah di ganti dengan baud 12 businya selalu hitam dan cepet mati mohon solusinya hatur nuhun.
Tidak pakai switch tidak apa-apa tidak menyebabkan busi hitam.
Latihan menganalisa Om di bagian stasioner atau primer yang kelebihan bensin .
Kalau kelebihan bensin di bagian stationer bisa dilihat dengan memakai setelan angin jika dikendorkan atau diputar keluar putaran mesin seperti diesel brut brut brut dan setelan angin cenderung masuk itu artinya kelebihan bensin di bagian stasioner.
Nanti dilihat sepuyernya terlalu besar atau tidak kalau sepuyernya standar nanti yang dirubah lubang udaranya.
Dan bagian primer yang terpenting untuk ukuran spuyer tidak melebihi 138 antara 124 sampai 138.
Dan selang Vakum yang paling bawah harus terpasang itu membran power jet .
Lihat video zebra Espass...di pahami ... Kalau belum paham bisa sharing-sharing lagi kita belajar bareng
Klau untuk selenoid kijang di non aktif kan di kasih ring tebal atau ganti pake baud 12 yg bagus pak yanto?
Di Copot Seal karet Kecil itu sdh Cukup
@@yantokarburator1jt perlu di tambah ring tidak pak,soal nya tensioner rubah2
MADIUN nyimak LG p YANTO .PAAAK mobil posisi diam mesin hidup normal , tapi kalo buat jalan mobil digas ngempos trus mati , stater hidup buat jln lagi gas ngempos lagi . Apanya p .yg perlu dicurigai ..?
Mobile apa Pak ???
Kalau Carry atau bisa mobil lain bisa dicek dulu tekanan dari pompa bensin , bagus atau lemah tekanan dari pompa bensin.
Kalau pompa bensin bagus kita menuju ke karburator kalau Carry itu sering bagian filter yang di bawah ventilator itu sering menumpuk kotoran sampai buntu coba dicek
Semangat mencoba pasti bisa
@@yantokarburator1jt mobil cered klassy p .YANTO
@@pakyudyudi5283 atau saat macet untuk memastikan Coba dibuka baut 14 pembuangan bensin di karburator.
Kalau di dalam karburator pas macet bensin habis. Artinya supply yang ke karburator ada yang tidak beres.
Sekali lagi cek tekanan pompa bensin. Kalau tekanan bensin melemah cek filter bensin dan saluran yang ke tangki Buntu atau tidak.
Kalau tekanan pompa bagus cek filter yang ada di ventilator atau cek stelan pelampung
Assalamualaikum wr.wb.
Mohon soulusinya Bang,klw karbu carry 1.0 langsamnya tidak mau kecil padahal baut stelannya udah mentok diputar mundur...kira kira dicek bagian apanya???🙏🙏🙏 salam dri makassar.
Koin Skep di Buat Rapet ....
Lihat Video Karburator Gas Tidak Langsung Kecil
Kalau oli ikut keluar lewat knalpot npone om
Klo Oli Samapi keluar knalpot pasti Ngebul putih Banyak...
Klo hanya keluar embun bercampur dengan kerak hitam itu biasa...
@yantokarburator1jt kalau ngebulnya gk ngebul om, cuma olinya keluar dari Kenalpot
Pak Yanto,jika waktu idle / langsam mulut karbu nya ditutup sebagian pake tangan, rpm langsung naik dan stabil,berarti apa yg perlu disetting pak? Karbu carry 1.0.
Mhon petunjuk nya.matur nuwun
Klo masih Memungkinkan Stelan angin di kendorkan....ato klo mungkin Spuyer Stasioner kotor Coba di Kop ato di gas kejut
@@yantokarburator1jt spuyer stasioner yg di selenoid atau yg di mangkok karbu pak?
@@yudasasmita463 Carry itu Spuyer Stasioner di Selenoid...yg di mangkuk karbu itu Spuyer power
Klok GK punyak ukuran busi pakek apa buat ukur businya om
Gergaji besii ...Kira² segitu ...yg penting jgn terlalu rapet gap nya
Klok masik ada berebet nya wajtu saya gas"apa nya om [adahal udah saya bersi in businya om
Kabilator keri es kudo
Keluhannya apa om???
assalaamualaikum pak,mohon bantuan dan arahanya unit cary 10 ,carbu untuk selang balik bensin sudah tidak di fungsikan karna ada keretakan pada sambungan selangnya yg di karbu,kasusu busi hitam dan boros,reparkit sudah ganti baru masih juga boros dan busi hitam,,apakah ada yg perlu di rubah untuk spuyer atau lainya karna saluran balik bensin sudah nggak di pakai,,demikian dan arahan bapak sangat saya harapkan terima kasih semoga sehat selalu
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh.
Selang Balik di Tutup gpp ,Gak menyebabkan Boros .
Simak Video Sampai Paham Insyaa Allah bisa.
1. Selenoid harus mentok dalam ,Dan Lubang Udaranya di Bersihkan .
2.Spuyer Kecil² yg di Bawah gak Usah di Fungsikan/ di buntu ...Terutama yg di Seal karet yang Besar.
3 . Spuyer Primer 95--98
4. Saluran Udara yg menghisap Membran Power Jet ditutup.
Simak Video Sambil lihat di Karburator.
Busi di bersihkan dulu...Video membersihkan Busi jg ada
@@yantokarburator1jt siap di praktekan pak,untuk membuka spuyer selenoid kok susah sekali ya pak,saya lihat di video bapak masang spuyer selenoid kayaknya ringan aja,ini langsung saya praktek terima kasih atas respon cepatnya🙏
sudah saya praktekan pak,spuyer primer tidak saya apa apakan karna nggak tau ukuranya,langsam bagus gas responsif tapi pada gass pol ngempos kayak mau mati,,apakah spuyer primer kekecilan?🙏
@@masgiri3346 Bukan dr Spuyer primer klo gas poll Ngempos....Dari Spuyer yg Kecil Sebelah Spuyer primer...Itu Lubang Spuyer kecil itu Kira² Seukuran Spuyer Primer...Dan Di bawah Spuyer kecil itu yg di Ring karet yg kecil itu Ukuran nya yg besar ...
Klo yg di ring Karet Yg Besar itu Lubang Spuyer yg kecil / di buntu gpp .
siap pak,,terima kasih sudah manambah wawasan,,lain kali saya cek lagi,,berhubung buat kerja saya pakai dulu pelan pekan,,spiyer yg bawah saya buntu semua apakah sudah benar pak🙏
Pak ukuran spuyer standar carry extra 1.0 biar minyaknya pakai ukuran berapa
Pakai Ukuran 85 sampai 90 ...Yg terpenting Spuyer yg ada Oring itu jgn kebalik
Cocok nya apa di ganti spuyer sekunder dan primernya yang lebih kecil yaa pak biar BBM nya irit gitu
Sebelumnya saya pakai yang repairkit ukuran 115 dan 125 boros banget BBM nya 5km/liter
Mohon bantuannya pak
Apakah saya sekalian stel klep juga
@@yantokarburator1jt solusi nya pak
Assalamualaikum Om Mau Nanya,Carry Bagong Saya Kalo Pagi"/Di Panasin Sering Banget Berasap Hitam Kadang Perih,Kalo Udah Panas Sih Hilang,Tapi Anehnya Busi Pertama Aja Yang Kena,Sisanya Normal.Apa Itu Karena Karbu Juga?? Atau Hal Lain.Makasih Om Udah ngejawab
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh.
Klo Busi 3 putih Semua dan hanya Busi no 1 yg Hitam itu artinya ring seher ato seal Klep yg nomer satu yg gak beres .
Klo Semua busi hitam itu Stelan Karburator yg kelebihan bensin .
@@yantokarburator1jtAlhamdulilah Udah Saya Cek Sekali Lagi Businya,Ternyata Keborosan Om Businya Bukan Hitam Oli,Melainkan Hitam Karbon. Berarti Caranya Sama Kah Sama Yang Di Video.Makasih Kalo Udah Jawab Lagi Om.
@@mamannurzaman1447 Di Lihat Video yg Lain sampai Paham ...di perhatikan juga Kalau membran power jet bocor ...ini terlihat klo stasioner gak stabil dan ngebul Hitam
Amalat bengkel nya di mana pak
Pleret Bantul Yogyakarta
Om busi carry saya yg no 3 dan 4 hitam om itu gmna solusi y om
1&2 putih , merah ???
Hitam basah ato Kering yg 3&4 ???
Yang di maksud pengapian nya terlalu maju itu apa pak yanto?
Nanti Cirinya klo terlalu Maju Stater agak berat dan Klo akselerasi Ngelitik...
Klo Pengapian terlalu Mundur Tarikan mesin berat ...
Jadi Nyetelnya di Majukan Cari Putaran Mesin yg Paling Enak paling enteng Tapi tidak Ngelitik.
Ty kk... mobilku cery mesin bagus... tp masih ngebul apanya?
Ngebul Hitam ato Biru ???
Klo Hitam Hanya Stelan Karburator Boros bgt ..
Klo Ngebul biru ato Putih,Itu Oli terbakar...bisa Seal klep ato Ring Seher
Pak mau tanya, karbu saya habis diganti repair kit kok malah ngga ada tenaganya ya? Kaya 1/2 kopling. Dibawa jalan mesin mati
Spuyer Primer pakai bawaan saja 😀. Yg baru biasanya kurang gede dikit
PK ...alamat nya di mana saya inggin berkunjung ke bengkel terima kasih sebelumya
Pleret Bantul Yogyakarta.
Datang sebelum jam 8 pagi kalau siang penuh .
Stel karbu aja di kirim bisa pak
@@yamamotohatory3629 Maaf gak bisa Om ....
Di Bongkar Sendiri saja....
Mobilnya apa dan Keluhannya Apa???
@@yantokarburator1jt cery1.0 keluahanya busi menghitam keborosanbensin . Klu ganti sepuyer aslinya ukuran berapa om? Maksih seblumnya🙏
@@yamamotohatory3629 Spuyer gak Usah ganti Pakai Aslinya saja Klo kurang besar ato kurang Kecil di rubah Sendiri .Ukuran Kira² 90 ..itu klo membran power jet TDK di fungsikan ....dan Spuyer Stasione r itu penting bgt ...Perhatikan di Video point² yg harus di perhatikan Lubang udara Stasioner, Lihat Video Carry yg lain
Cara bikin alat untuk ngecilin spuyer nya piye pak..
🙏
Langsung bikin Sendiri saja mas ...
Nyari Ruji Sepeda ontel ....Nanti Ujungnya bisa Masuk ke Spuyer....tetapi Ujungnya Lebih besar dr bibir / lubang spuyer
Nanya suhu,
Karbu carry 1.0 saya kalo dipasang selenoid, mobil gk bisa hidup, kenapaya??
Mohon jwabnnya suhu
Klo Carry Extra yg selenoid nya Disamping ...Nanti Coba Jarum yg ada di dalam Selenoid di Lepas ....
Dan Klo selenoid baru nanti ujung / Spuyer yg di depan Itu di tarik Sedikit ...Krn itu harus menthok ke dalam dr ujung selenoid..
Di coba om
@@yantokarburator1jt Alhamdulillah hidup bang, tpi di gas mati, apalagi tu bang, sebelumnya terimakasih sudah direspon. Semoga lancar rezeki abang🤲
@@juprihamdani3069 Klo masih bisa Stelan Angin di Kendorkan...Klo masih Spuyer Stasioner di besarkan sedikit
Ok, bang,makasih banget ilmunya, semoga chanel ini terus berkembang 👍. Auto subscribe ni bg
Klau masalah selenoid apa berlaku di smua carbu pak yanto,misal karbu kijang 7k
Tidak!!! Hanya Carry yg juga di Gunakan utk Spuyer Stasioner
@@yantokarburator1jt siap,maaf pak sebelum nya mobil sya bbm lumayan agak irit,busi bagus,sekarang2 bbm agak bosros,busi item,klau di carbu kijang 7k apa nya yg harus di cek bagian karbu nya,makasih sebelum nya jawaban nya,
Mudah2an sehat selalu dan bnyak rezeki nya pak
@@kijangSuper-xz2bs Spuyer² nya di rubah / di ganti tidak ???
Klo spuyernya masih bawaan terutama Spuyer Stasioner & Primer ,Nanti di Cek Piston power jet, Bekerja tidak .
Klo lama gak di bongkar ,Lubang² Udara di bersihkan .
Tonton Video yg Kijang
@@yantokarburator1jt ok om,kayak nya spuyer primer dan skunder udah di robah tpi gatau uk berapa,sebelum nya aman2 aja sih bbm sama busi,baru 2 mingguan lah kayak gini,emang sih om dah lama ga di bongkar lagi/di bersihkan
@@yantokarburator1jt klau cek piston power jek cek nya dngan cara di hisap pake selang yach om,klau di hisap gerak berrti normal yach?
Om cara stel angin ny brp putaran,,
Jangan terpaku pada berapa putaran...Cari Putaran yg paling Enak paling enteng
Dua dua bengkel blom nemu penyakit nya,, busi semuanya hitam,, klo udah hitam jdi berebet,, penyebab nya ap ya
Punyaku boros banget pak, 1ltr mboten sampai 5 km dan keluar asap hitam.
Simak dan Pahami Video Yg Sama dg Mobil Njenengan....Trus Praktek Insyaa Allah bisaa .....Busi di bersihkan dulu ....
Lihat video-video yg Lain ...
Tinggal selenoid sek dereng tak cek pak
@@sigitnurcahyo8005 Selenoid klo Baruu pemasangannya ujung dari selenoid mentok ke dalam ...
Spuyer kecil² yg di Tampungan Bensin di tutup saja ,Klo karet power jet sdh bocor ...jg lubang hisapan yg di Tampungan Bensin itu juga di tutup, Letaknya di belakang ! Dekat Skep .....
Cirinya Karet Membran Power Jet klo bocor , Stasioner ngebul² Hitam .
Lihat video Carry yg Lain .
@@yantokarburator1jt jeh pak tak cobine malih,
Matur suwun pak yanto ketingale pun sae niki selenoid tak tarik rien pemasangane, busi pun mboten ireng tinggal cek kegiritane 1liter dugi pinten km
Untuk kerjanya membran skep bagaimana pak?
Untuk kerja membran Skep itu tergantung kevakuman di atas Membran Skepl .
Jadi saat stasioner, Skep Vakum belum bekerja .
Jadi saat putaran rendah sampai ke tinggi ato saat akselerasi membran skep baru bekerja , naik turun sesuai kevakuman di atas membran.
@@yantokarburator1jt Terima kasih
Kalo semua busi dan reparkit juga platina baru namun tetap susah hidup ,dan saat hidup bentar mati sendiri apanya ya om hidupnya susah
Klo api dr Koil Besar dan Pompa Akselerasi nyemprot...pasti Stater Jreeng...
Stasioner enak Langsam tidak ???
Pas Mati Mesinnya, BANJIR TDK di karburator???
Keterangan/ Kronologi di tambahi biar enak menganalisa kerusakan nya
@@yantokarburator1jt belum sempet nyetel stasioner om saya gas tinggi dan blum langsam mati, api ada BBM lancar saat mati tidak ada banjir BBM, tapi susah hidup saat hidup kira" 7 detik mati sendiri padahal saya gas , trus distar gak hidup,
Minta wa ne sampyan om cobi
Puya daya keluhan nya busi hitam di kalbu keluar api nembak
Klo stasioner enak berarti yg kelebihan bensin di bagian primer .
Klo stasioner ngebul Hitam yg kelebihan bensin bagian stasioner atoo membran power jet bocor .. penanganannya ditutup saluran hisapannya....
Busi di bersihkan dulu...lihat Video Carry yg lain
mobilku tiba2 keluar asap hitam pekat itu knpa ya pak..dan suaranya pincang
Itu. Banjir ...Di pakai Saja Nanti Sembuh Sendiri ...
Klo gak Sembuh Lepas Soket Kabel yg ke Pompa Bensin/ Rotak ...Hidupkan Mesin Sampai Mati Mesinnya....Lalu pasang Lagi Soket Kabel yg keRotak ...
Monggo besok bisa di Coba
@@yantokarburator1jt trimakasih jawabanya...saya doakan semoga njenengan sekeluarga d beri kesehatan dan kebrkahan hidup dan keberkahan rizki amin
@@haisha9761 Aamiin, Aamiin..Sama Sama Semoga Njenengan Sekeluarga sehat berkah umur nya...
@@yantokarburator1jt pak tpi punyaku injeksi apa ga p2 klo dengan cra sprrti itu
Carry saya ngebul hitam busi juga hitam, apa bermasalah karbunya om?
Klo karburator nembak masalah nya di apa yah?
Klo Nembak di Knalpot Saat lepas Gass ...Stelan Angin di Kendorkan..
Klo Nembak di Semua putaran..Bisa jadi Dari Busi Hitam (di bersihkan )
,Dari Platina yg sdh Habis ,Kondensor Mati ...
Monggo di Cek satu per satu
@@yantokarburator1jt trimakasih info yg brmanfaat ...
Bener dari busi hitam..
Tak do'akan smoga tambah sukses...
Amiinn
Dimana alamat p. Yanto
Bantul Yogyakarta
Punya saya gak bisa dibuka karet skepnya
Kalau pernah Ganti Baru Biasanya meleleh ( Karena bahannya Seperti Karet ato Plastik) Jadi gak tahan panas dan bensin . Cara mengeluarkan nya yg meleleh harus di Bersihkan dulu baru bisa di keluarkan.
Klo Masih Original,gak Akan meleleh Paling Pecah .. Mengeluarkan nya pelan² agak di Paksa
@@yantokarburator1jt setelah d semprot karbu clener bensinnya keluar k depan
Eskudo. Bagean kabilator
Video Sdh ada Stel Karburator Eskudo