Marcin, super byłoby gdybyś przy okazji mówienia o liftingach choć na kilka sekund wrzucał zdjęcie żeby można było na szybko zobaczyć co się zmieniło ;-) pozdrawiam
Mam to auto, bardzo celny opis. Rzeczywiście na trasie jest głośno (brak 6tki, wysokość pojazdu) spalanie mam dokładnie takie jak wasze. Plastiki takie se ale auto ma fajny prześwit, jest idealne do miasta (nie za duże) do tego jest bezawaryjne. Ja polecam, jest to jedno z najtańszych 4x4 w swojej klasie..
Lubię Twoje odcinki, konkretnie, rzeczowo :) Ma się wrażenie oglądania profesjonalnego materiału a nie tych wszystkich jutuberów znawców motoryzacji ^^ Kibicuję i pozdrawiam
W tym modelu są dwa rodzaje przednich szyb. Wersja gola i wersja z folią akustyczną. Ta druga będzie cichsza w srodku. Mozna to poznac po symbolu "ptaszka " na szybie kolo nazwy producenta. Wiem po produkuje te szyby
Miałem takie autko z 2006 r sprowadzone w 2008 z U.S.A. Silnikiem 2.0 i skrzynia automatyczna w wersji 4x4. Później dołożyłem gaz bo lubił w mieście trochę spalić. Była to wersja z fabryki z Japonii i jak sprzedawałem w 2018 ani grama rdzy. Z napraw to tylko uszczelka pod pokrywą zaworów plus eksploatacja...minus cóż..spalanie. 2.0 benzyny z Grand Gitary J20a i mały bagażnik ale tak to miło wspominam. Polecam:-)
Powiem tak, sam mam Suzuki SX4 z tym silnikiem i napęd na przód, rocznik 2014, ze wszystkim się zgadzam oprócz spalania, ale to już wiadomo zależy od umiejętności kierowcy, nie ukrywam, że milion km się zrobiło w życiu, więc moje spalanie w tym aucie przy prędkości 90 km/h 4,6 litra (oczywiście badane na odcinku około 50 km, więc moje testy są wiarygodne) przy prędkości 140 km/h na autostradzie to 8,3 litra (trasa Łódź-Warszawa odcinek około 130 km, gdzie są często wzniesienia) i spalanie w mieście, a mieszkam w Łodzi (jedno z najbardziej zatłoczonych miast w Polsce) latem moje średnie spalenie po mieście (badany zasięg na około 200 km) to wynik 6,8 litrów, natomiast zimą (przy takiej temperaturze około zera stopni i na minusie 5 stopni bez nagrzewania silnika na postoju) to wynik spalania 8,3 litra, nie wiem skąd u Was w teście się wzięło 9,2 litra po mieście, to już trzeba mieć bardzo ciężką nogę i katować auto!!!
Mam takie od nowości 1.6 120km 4x4. Bezawaryjne auto, przez 10 lat nawet żarówka się nie przepaliła, brak korozji a spalanie w trybie mieszanym to 7litrow. Szczerze polecam😁
A jak z żarówkami z przodu? Mi trochę styki śniedzieją. Zrobiłem na zaś konserwację podwozia. Przy 140 km/h cóż tu ściemniać głośno, a i przy 140tyś regulacja luzów zaworowych. Spalanie na letnich w trybie mieszanym, poniżej 7 litrów. Trochę rudej zaczyna się pojawiać na spawach, ale walczę.
@@jankowalski-lg4zx 11 lat i ma oryginalne żarówki 😅 jest głośno przy wyższych prędkościach za to w mieście i na krótkich dystansach bajka auto. Konserwacje też już robiłem, tragedii nie ma.
U mnie w rodzinie jest SX4 z napędem 4x4. Użytkowane głównie w miejskiej dżungli, ale na spoczynek musi już udawać pod miasto, gdzie asfaltu jest tyle, co na Marsie, czyli nic. Wtedy jak popada mocny deszcz, lub przysypie grubo śniegiem, napęd 4x4 sprawdza się wyśmienicie. A i prześwit dobrze sobie radzi z kraterami w drodze. W sumie SX4 był kandydatek jako auto dla Żony (bo u mnie też takie warunki jezdne jak wcześniej wspomniane), ale cena za wersję z napędem 4x4 i w naprawdę dobrym stanie oscylowała znacznie powyżej Corsy D, którą ostatecznie nabyłem.
Od roku jeżdżę Suzuki SX4. W wersji najbogatszej 4x4 z silnikiem diesla 2.0 DDIS. Szczerze powiedziawszy uwielbiam ten samochód. Zgrabny, zwinny i nie boi się bezdroży. Mała buda i całkiem mocny silnik sprawiają, że to auto mega uniwersalne. Można jedynie się przyczepić do małej pojemności bagażnika, bo to coś ok. 450l. Generalnie polecam
Do dnia dzisiejszego Suzuki stosuje ten przełącznik komputera pokładowego. W Vectrze mam ten silnik i spisuje się świetnie.Znam człowieka, który ma przebieg 460.000 ( zapewne skręcony ) i także nie narzeka.
Moja żona miała takiego z salonu z 1,6 120 KM 4x4 po lifcie przez 5 lat nic się nie działo serwisowany na bieżąco, lecz w 4 roku użytkowania zaczęło trzeszczeć radio i trzeba było rozbierać cała deskę rozdzielcza
Witam z pełnym szacunkiem na codzień używam tego auta z silnikiem 1.9 Ddis 120 konny i proszę mi uwierzyć nie należy do "maruderów" i jestem zadowolony co do spalania 5.5 L średnie spalanie ogólnie naprawdę polecam to auto ekonomia i koszt części i napraw porównywalny z grupą VW
Moj kolega ma to auto z silnikiem 1.9TD. Wczesniej mial identyczne z silnikiem 1.6B. Obydwa auta od nowosci. Zero problemow technicznych, jedynie raz pamietam ze zapiekly sie sroby na felgach z tylu i niemoglismy ich odkrecic. To tyle. Wnetrze o dziwnym designie i ocieka tanioscia, poza tym nie jestem w stanie powiedziec o tym aucie zlego slowa.
Moi rodzice mają SX4 ale S-Cross a więc późniejszy model. Przez 4 lata w tym samochodzie nie zepsuło się dosłownie NIC! Auto ma przegląd w ASO raz w roku i to wszystko. Nic nie stuka, nic nie puka, po prostu jedzie bezawaryjnie. Nawet żarówka się nie przepaliła. Owszem, auto ma swoje wady jak np. wyraźnie niższa niż u konkurencji jakość wnętrza, przeciętne wygłuszenie czy 5 biegowa skrzynia. Ale dla kogoś kto oczekuje totalnie bezproblemowego crossovera to bardzo dobry wybór!
@@waflokazmierczyk924 Słuchaj waflu, pracuje w motoryzacji i wiem, że są samochody, które nie dojeżdżają bezawaryjnie do końca gwarancji. Głównie tyczy się to tych niemieckich i po części francuzów. Sam znam kilka takich przypadków wśród znajomych. I co? Łyso Ci?
Mam ignisa pierwszej generacji ale ten już chyba się kończy więc puki co platonicznie ale patrzę czym by go zastąpić. Póki co na liście "do poważnego rozważenia" jest dopakowana wersja drugiej generacji albo właśnie to. Jak na razie, żaden do końca mnie nie przekonał ale też i żadnego nie miałem okazji pomacać od środka. Widzę to nieco większą wygodę ale kosztem szerokości. Jednocze wcale nie jestrm pewny czy czy jest tu zysk na ładowdości. Bagażnik wygląda na głęboki ale te cofane fotele zdają się nie udostępniać aż takiej płaszczyzny jak by mogły. W moim ignisie cały tył się kładsie, więc mam tam płasko aż do przednich foteli. Szkoda, że nie pokazano tutaj wrzystkirgo w pełnej konfiguracji towarowej a tylko działanie. Nie mniej mam wrażenie, że w przypadku przeworzenia gabarytów (takiego powiedzmy akwarium w ciul litrowego) przestrzeń nad złożonymi fotelami pozostanie niedostępna. P.S. Chętnie zapoznam się z wrzelkimi poradami i sugestiiami odnośnie wyboru przed którym prawdopodobnie niedługo stanę. Jeżeli za punkt odniesienia weźmie się ignisa 1gen. z napędem na przód to braki odczówałem kolejno w mocy (miałem ten słabszy), komforcie (ciut więcej miejsca dla kierowcy, trochę większy zakres ustawień i możliwość ustawienia kierownicy i kima 😅), ładowność (minimalnie większa albo lepiej wykorzystująca przestrzeń, Nie lubię aut nadętych ale małych w środku, może też zamiast tego dobrze by było mieć chak na rower bo w ignisach to chyba rarytas był.) Oczywiście niezawodność i ekonomiczność mile widzana. Mój wyraźnie był już zmęczony życiem a Ja mam taką fanaberię, żeby w skali roku więcej płacić za paliwo niż serwis. Reszta to właściwie była kwintesencją tego czego od auta oczekiwałem. Małe miejsko - wycieczkowe auto z mogące okazlonalnie podejmować się misji transportowych. Rzadko biorące więcej jak jednego pasażera. Mogęce podjechać pod same łowisko, nie klepiące spodem po każdym progu i nie urywające koła na pierwszej prawdziwie Polskiej drodze. Do tego wyglądające jak auto a nie ufo czy rozdęta żaba.
Świetne testy, bardzo fajnie się ogląda i słucha. Z chęcią bym zobaczył test Forda Kugi mk1 2,0 tdci, przymierzam się do zakupu takiej Kugi i chętnie zobaczyłbym test.
Kilka lat bijemy się z myślą by żonie takie auto kupić. Na niedługie trasy i po mieście autko idealne. Ile to razy spadła progiem na krawężnik itp. Lubi wysoko siedzieć a nie lubi samochodów czołgów czyli z długim przodem. Póki co citroen c2 zostaje bo jeździ jej się wyśmienicie ale być może sx4 zawita jak tylko korona odpuści. Na gaz słyszałem że nie polecają a z resztą dużo widać z gazem w ogłoszeniach po 2 lata od założenia sprzedają.
Twoje filmy są mega interesują, tak dalej bo chcę się oglądać. 👍 Ps. Poprawiłbym przyśpieszenie 60-90km/h aut z benzynowymi silnikiami, @OTOMOTO TV na 2 biegu bo trzeba kręcić na czerwone pole- tak jak czasem się jeździ żeby poczuć moc. Pozdrawiam
Swego czasu interesował mnie Fiat Sedici, teraz wiem, co mnie ominęło :) Fajnie, że dodaliście tabelkę z decybelami, to samo moglibyście zrobić ze spalaniem i przyśpieszeniem. A poza tym, #marcinprzetestuj Megane II, najlepiej w tym niesławnym dieselu ;)
Bardzo rzeczowy, konkretny test! Szukam samochodu do miasta do 20000. Czy mogę poprosić Pana o poradę? Teraz Hyundai Getz. Chciałbym coś trochę większego. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie!
Widzę nie ma odzewu, to dam głos. Posiadam takowy od 10 lata, od początku z LPG Tartarini, fiatowski oryginał. Maszynka super wygodna, choć pojemność bagażnika po włożeniu butli, budzi uśmieszek. Co do gazu - po 150 kkm silnik do remontu - gniazda zaworowe i zawory, częsta regulacja zaworów, co 15 kkm z gazem, co 30 bez gazu. Raczej brak awarii poza tymi zaworami, dość często zapala się check engine przy gazie, zbyt uboga mieszanka, sprawa do reulacji instalacji. Przy spokojnej jeździe 100-110 na trasie spalanie gazu 7,5-8 litrow, w mieście do 10 litrow. Miałem sprzedać i kupić coś innego, ale teraz po wymianie gniazd i zaworów na utwardzane ma u mnie chyba emeryturę. Z pewnością przy Getzu to trochę wyższa półka. Jeśli sprawa aktualna, to zachęcam, najlepiej bez gazu, a jeśli chce Pan z LPG, to trzeba się liczyć z takim remontem po przebiegu100-120 kkm na gazie. Innych wad nie widzę.Aha, jest - za prawym słupkiem może się schować nie tylko pieszy na przejściu, ale i mały autobus, koniecznie trzeba o tym myśleć i uważać.
@@elsejf Dziękuję za konkretną, rzeczową odpowiedź!!!!. Dzięki!!!!!!! Od czasu mojego postu również musiałem zainwestować w układ hamulcowy - więc na razie pauza w myśleniu o nowym/używanym aucie. Pozdrawiam serdecznie!!!!
Sezon się zbliża chciałoby się mieć jakieś cabrio 🚘 może test jakiegoś praktycznego (4/5 osobowego ze sztywnym dachem) , nie drogiego, typu Pug 206cc, megane 2 itd :)
Miałem dzisiaj okazję pierwszy raz się przejechać tym samochodem, żona niedawno dostała ten samochód od teściów (kupili sobie nowszy) jeździłem wcześniej oplem, potem były 2 cytryny, teraz mam znowu opla ale jak wsiadłem w to... To już wiem że japońce nie są dla mnie...😂 Pewne rozwiązania w tym samochodzie są tak dziwne(inne) że chyba bym się nie przyzwyczaił.
Na miano prawdziwego SUVa (Sport Utility Vehicle) to zasługują tylko najmocniejsze wersje XC 90, X5, Stelvio, Touareg, 5008 czy LC 380... to SX 4 to co najwyżej marny crossover jest, jakich wiele :( PS Chociaż znajomi bardzo sobie chwalili
Zupełnie rzetelny opis. Miałem kiedyś taki samochód (1.6 4WD) i zgodzę się z większością uwag i zalet. Spalanie podobne, od 5,5 (poza miastem) do 10 (autostrada), średnio ok. 7. Napęd 4WD bardzo sprawny, prowadzenie LEPSZE niż w następcy SX4 S-cross. Co do udziału Fiata, to trzeba sprostować - Włosi (studio projektowe należące do Fiata, nie Fiat) mieli udział tylko w ostatecznym projekcie nadwozia na bazie koncepcji japońskiej i dali swoje diesle i (niestety kiepskie) skrzynie 6-biegowe.
Marcin, super byłoby gdybyś przy okazji mówienia o liftingach choć na kilka sekund wrzucał zdjęcie żeby można było na szybko zobaczyć co się zmieniło ;-) pozdrawiam
Mógł też wspomnieć o bliźniaczym modelu Fiata, nie każdy o tym wie
Popieram, wyszczególnić różnice :)
Popieram
@@dan911911dan a jakie są różnice oprócz znaczków?
@mastapiasta No właśnie niema żadnych ale laicy nie wiedzą że jest bliźniaczy model Fiata wypadałoby o tym wspomnieć.
Ostatnio prosiłem o test Fiata Sedici a tu proszę - brat bliźniak :-)
Bardzo konkretna recenzja i to lubię, tak trzymaj. Pozdrowienia :-)
Mam to auto, bardzo celny opis. Rzeczywiście na trasie jest głośno (brak 6tki, wysokość pojazdu) spalanie mam dokładnie takie jak wasze. Plastiki takie se ale auto ma fajny prześwit, jest idealne do miasta (nie za duże) do tego jest bezawaryjne. Ja polecam, jest to jedno z najtańszych 4x4 w swojej klasie..
Lubię Twoje odcinki, konkretnie, rzeczowo :) Ma się wrażenie oglądania profesjonalnego materiału a nie tych wszystkich jutuberów znawców motoryzacji ^^ Kibicuję i pozdrawiam
Tez tak uwazam, konkretnie i prosto.
Złomnik lepszy :)
@@bartek6330 co ????
@@bartek6330 hehe
W tym modelu są dwa rodzaje przednich szyb. Wersja gola i wersja z folią akustyczną. Ta druga będzie cichsza w srodku. Mozna to poznac po symbolu "ptaszka " na szybie kolo nazwy producenta. Wiem po produkuje te szyby
Nadal najlepszy testująco - prezentujący auta kanał na YT. Wszystko dzięki prowadzącemu.
Miałem takie autko z 2006 r sprowadzone w 2008 z U.S.A. Silnikiem 2.0 i skrzynia automatyczna w wersji 4x4. Później dołożyłem gaz bo lubił w mieście trochę spalić. Była to wersja z fabryki z Japonii i jak sprzedawałem w 2018 ani grama rdzy. Z napraw to tylko uszczelka pod pokrywą zaworów plus eksploatacja...minus cóż..spalanie. 2.0 benzyny z Grand Gitary J20a i mały bagażnik ale tak to miło wspominam. Polecam:-)
Powiem tak, sam mam Suzuki SX4 z tym silnikiem i napęd na przód, rocznik 2014, ze wszystkim się zgadzam oprócz spalania, ale to już wiadomo zależy od umiejętności kierowcy, nie ukrywam, że milion km się zrobiło w życiu, więc moje spalanie w tym aucie przy prędkości 90 km/h 4,6 litra (oczywiście badane na odcinku około 50 km, więc moje testy są wiarygodne) przy prędkości 140 km/h na autostradzie to 8,3 litra (trasa Łódź-Warszawa odcinek około 130 km, gdzie są często wzniesienia) i spalanie w mieście, a mieszkam w Łodzi (jedno z najbardziej zatłoczonych miast w Polsce) latem moje średnie spalenie po mieście (badany zasięg na około 200 km) to wynik 6,8 litrów, natomiast zimą (przy takiej temperaturze około zera stopni i na minusie 5 stopni bez nagrzewania silnika na postoju) to wynik spalania 8,3 litra, nie wiem skąd u Was w teście się wzięło 9,2 litra po mieście, to już trzeba mieć bardzo ciężką nogę i katować auto!!!
Ja mam 2011r 4x4 też ten sam motor i w mieście 8 lub 8 z groszami. W trasie koło 6 wciąga, więc nie ma tragedii
Komentujcie pokazywany samochód...a nie qrwa daj to... daj tamto. Przecież to oczywiste, że chłopak się stara i prezentuje co odcinek, inny model.
Dokladnie.
Mam takie od nowości 1.6 120km 4x4. Bezawaryjne auto, przez 10 lat nawet żarówka się nie przepaliła, brak korozji a spalanie w trybie mieszanym to 7litrow. Szczerze polecam😁
Również posiadam, ten sam silnik lecz na przednie buty, 14 rocznik. Zajebiste auto :))
W moim sx4 podobnie. Dopiero w tamtym roku gdy miał 9 lat pierwszy raz wymieniałem w nim żarówki.
udane modele czy to fiat czy suzuki są dobre.
A jak z żarówkami z przodu? Mi trochę styki śniedzieją. Zrobiłem na zaś konserwację podwozia. Przy 140 km/h cóż tu ściemniać głośno, a i przy 140tyś regulacja luzów zaworowych. Spalanie na letnich w trybie mieszanym, poniżej 7 litrów. Trochę rudej zaczyna się pojawiać na spawach, ale walczę.
@@jankowalski-lg4zx 11 lat i ma oryginalne żarówki 😅 jest głośno przy wyższych prędkościach za to w mieście i na krótkich dystansach bajka auto. Konserwacje też już robiłem, tragedii nie ma.
3:19 kierownica trochę przypomina mi taką jaką mam w Oplu Astrze H, a tarcze zegarów trochę jakby z Toyoty
bardzo fajny z Pana człowiek, oglądam każdy odcinek :)
U mnie w rodzinie jest SX4 z napędem 4x4. Użytkowane głównie w miejskiej dżungli, ale na spoczynek musi już udawać pod miasto, gdzie asfaltu jest tyle, co na Marsie, czyli nic. Wtedy jak popada mocny deszcz, lub przysypie grubo śniegiem, napęd 4x4 sprawdza się wyśmienicie. A i prześwit dobrze sobie radzi z kraterami w drodze.
W sumie SX4 był kandydatek jako auto dla Żony (bo u mnie też takie warunki jezdne jak wcześniej wspomniane), ale cena za wersję z napędem 4x4 i w naprawdę dobrym stanie oscylowała znacznie powyżej Corsy D, którą ostatecznie nabyłem.
Dzięki za test, bo zastanawiam się nad tym modelem. ;)
Od roku jeżdżę Suzuki SX4. W wersji najbogatszej 4x4 z silnikiem diesla 2.0 DDIS. Szczerze powiedziawszy uwielbiam ten samochód. Zgrabny, zwinny i nie boi się bezdroży. Mała buda i całkiem mocny silnik sprawiają, że to auto mega uniwersalne. Można jedynie się przyczepić do małej pojemności bagażnika, bo to coś ok. 450l. Generalnie polecam
Bagażnik to chyba z 220 a nie 450l. Rzeczywiście mały.
Do dnia dzisiejszego Suzuki stosuje ten przełącznik komputera pokładowego.
W Vectrze mam ten silnik i spisuje się świetnie.Znam człowieka, który ma przebieg 460.000 ( zapewne skręcony ) i także nie narzeka.
Świetny pomysł z dodaniem tabelki dot. wygłuszenia 😄
Moja żona miała takiego z salonu z 1,6 120 KM 4x4 po lifcie przez 5 lat nic się nie działo serwisowany na bieżąco, lecz w 4 roku użytkowania zaczęło trzeszczeć radio i trzeba było rozbierać cała deskę rozdzielcza
Żeby ludzie mieli takie problemy jak trzeszczące radio.🙂
Jak zawsze konkretnie i na temat 👍
No to teraz trzeba pójść za ciosem i zrobić test SX4 S Cross !
Witam z pełnym szacunkiem na codzień używam tego auta z silnikiem 1.9 Ddis 120 konny i proszę mi uwierzyć nie należy do "maruderów" i jestem zadowolony co do spalania 5.5 L średnie spalanie ogólnie naprawdę polecam to auto ekonomia i koszt części i napraw porównywalny z grupą VW
Moj kolega ma to auto z silnikiem 1.9TD.
Wczesniej mial identyczne z silnikiem 1.6B.
Obydwa auta od nowosci.
Zero problemow technicznych, jedynie raz pamietam ze zapiekly sie sroby na felgach z tylu i niemoglismy ich odkrecic. To tyle.
Wnetrze o dziwnym designie i ocieka tanioscia, poza tym nie jestem w stanie powiedziec o tym aucie zlego slowa.
Proponuję więcej przy każdym testowany modelu o dostępnych automatycznych skrzyniach biegów! A także proponuję Hondę Jazz II 🙂
Moi rodzice mają SX4 ale S-Cross a więc późniejszy model. Przez 4 lata w tym samochodzie nie zepsuło się dosłownie NIC! Auto ma przegląd w ASO raz w roku i to wszystko. Nic nie stuka, nic nie puka, po prostu jedzie bezawaryjnie. Nawet żarówka się nie przepaliła. Owszem, auto ma swoje wady jak np. wyraźnie niższa niż u konkurencji jakość wnętrza, przeciętne wygłuszenie czy 5 biegowa skrzynia. Ale dla kogoś kto oczekuje totalnie bezproblemowego crossovera to bardzo dobry wybór!
@@waflokazmierczyk924 Słuchaj waflu, pracuje w motoryzacji i wiem, że są samochody, które nie dojeżdżają bezawaryjnie do końca gwarancji. Głównie tyczy się to tych niemieckich i po części francuzów. Sam znam kilka takich przypadków wśród znajomych. I co? Łyso Ci?
@@reins2234a co wafel pisał?🤣
WKOŃCU!!!
Mam ignisa pierwszej generacji ale ten już chyba się kończy więc puki co platonicznie ale patrzę czym by go zastąpić.
Póki co na liście "do poważnego rozważenia" jest dopakowana wersja drugiej generacji albo właśnie to.
Jak na razie, żaden do końca mnie nie przekonał ale też i żadnego nie miałem okazji pomacać od środka. Widzę to nieco większą wygodę ale kosztem szerokości. Jednocze wcale nie jestrm pewny czy czy jest tu zysk na ładowdości. Bagażnik wygląda na głęboki ale te cofane fotele zdają się nie udostępniać aż takiej płaszczyzny jak by mogły. W moim ignisie cały tył się kładsie, więc mam tam płasko aż do przednich foteli.
Szkoda, że nie pokazano tutaj wrzystkirgo w pełnej konfiguracji towarowej a tylko działanie.
Nie mniej mam wrażenie, że w przypadku przeworzenia gabarytów (takiego powiedzmy akwarium w ciul litrowego) przestrzeń nad złożonymi fotelami pozostanie niedostępna.
P.S. Chętnie zapoznam się z wrzelkimi poradami i sugestiiami odnośnie wyboru przed którym prawdopodobnie niedługo stanę.
Jeżeli za punkt odniesienia weźmie się ignisa 1gen. z napędem na przód to braki odczówałem kolejno w mocy (miałem ten słabszy), komforcie (ciut więcej miejsca dla kierowcy, trochę większy zakres ustawień i możliwość ustawienia kierownicy i kima 😅), ładowność (minimalnie większa albo lepiej wykorzystująca przestrzeń, Nie lubię aut nadętych ale małych w środku, może też zamiast tego dobrze by było mieć chak na rower bo w ignisach to chyba rarytas był.)
Oczywiście niezawodność i ekonomiczność mile widzana. Mój wyraźnie był już zmęczony życiem a Ja mam taką fanaberię, żeby w skali roku więcej płacić za paliwo niż serwis.
Reszta to właściwie była kwintesencją tego czego od auta oczekiwałem. Małe miejsko - wycieczkowe auto z mogące okazlonalnie podejmować się misji transportowych. Rzadko biorące więcej jak jednego pasażera. Mogęce podjechać pod same łowisko, nie klepiące spodem po każdym progu i nie urywające koła na pierwszej prawdziwie Polskiej drodze.
Do tego wyglądające jak auto a nie ufo czy rozdęta żaba.
Świetne testy, bardzo fajnie się ogląda i słucha. Z chęcią bym zobaczył test Forda Kugi mk1 2,0 tdci, przymierzam się do zakupu takiej Kugi i chętnie zobaczyłbym test.
Kilka lat bijemy się z myślą by żonie takie auto kupić. Na niedługie trasy i po mieście autko idealne. Ile to razy spadła progiem na krawężnik itp. Lubi wysoko siedzieć a nie lubi samochodów czołgów czyli z długim przodem. Póki co citroen c2 zostaje bo jeździ jej się wyśmienicie ale być może sx4 zawita jak tylko korona odpuści. Na gaz słyszałem że nie polecają a z resztą dużo widać z gazem w ogłoszeniach po 2 lata od założenia sprzedają.
Można gdzieś znaleźć pełną tabelkę z testami głośności?
Gorzej, że część jest przeprowadzana w różnych warunkach pogodowych - wiatr i deszcz przede wszystkim
Zawsze fajne te testy:)
Te auto wcale nie jest jakieś brzydkie
Lecz porównując sx4 od sx4cross to już duża różnica :)
Twoje filmy są mega interesują, tak dalej bo chcę się oglądać. 👍
Ps. Poprawiłbym przyśpieszenie 60-90km/h aut z benzynowymi silnikiami, @OTOMOTO TV na 2 biegu bo trzeba kręcić na czerwone pole- tak jak czasem się jeździ żeby poczuć moc. Pozdrawiam
Może byś tak przetestował Alfę romeo 147 1.9 jtd? Byłbym wdzieczny:)
fajne samochody fiat czy suzuki model w wersji 4x4 to coś pięknego tanie częsci i prawie bez awaryjne .
Marcin przetestuj jakąś Alfe Romeo
Giulia ;D,bądz giuliete.
Albo jeszcze raz 159 tylko w nowym wydaniu :)
@@GrzesiekSilkroad Albo w najlepszym wyposażeniu a nie w biedzie i zajechane.
Albo Stelvio
164 ❤
Fajnie! Może teraz będzie Toyota Rav 4 2 generacji...
Jak myślisz czy Suzuki Kizashi będzie legendarny? 🙂 Moze kiedyś o nim doczekam się odcinka. Pozdrawiam
Swego czasu interesował mnie Fiat Sedici, teraz wiem, co mnie ominęło :) Fajnie, że dodaliście tabelkę z decybelami, to samo moglibyście zrobić ze spalaniem i przyśpieszeniem. A poza tym, #marcinprzetestuj Megane II, najlepiej w tym niesławnym dieselu ;)
Czyli jak ktoś chce zamienić swojego Seicento na około dziecięcioletniego SX4 , to odczuje różnicę komfortu i mocy?
Ciekawe i pomocne filmiki 🍻. Może następnym razem Citroen DS4 ?
Widzę, że nie jest wam obce czytanie komentarzy, skoro zgodnie z sugestią widowni wprowadziliście tabelkę decybeli. To mi się podoba!
Czytamy komentarze pod każdym filmem i w miarę możliwości realizujemy Wasze sugestie :) dzięki za miłe słowo!
Czy można przesunąć tylnie siedzenie do przodu? Żeby zwiększyć bagażnik kosztem miejsca na nogi dla pasażera.
To autko małe jest akurat ładne. serio
#marcinprzetestuj
Przetestowałbyś Peugeota 207? Bo chyba nie było u was na kanale testu tego auta, jestem też bardzo ciekaw tej maszyny 👍👍
Volvo V60/S80/V70? Błagam :)
A będzie volvo s80 II bo mam zamiar kupić
Nie nie będzie
Do czego służą otwory w tylnej kanapie dostępne od strony bagażnika ?
Mam sx4 od 7 lat i jest super i w automacie
Bardzo rzeczowy, konkretny test! Szukam samochodu do miasta do 20000. Czy mogę poprosić Pana o poradę? Teraz Hyundai Getz. Chciałbym coś trochę większego. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie!
Widzę nie ma odzewu, to dam głos. Posiadam takowy od 10 lata, od początku z LPG Tartarini, fiatowski oryginał. Maszynka super wygodna, choć pojemność bagażnika po włożeniu butli, budzi uśmieszek. Co do gazu - po 150 kkm silnik do remontu - gniazda zaworowe i zawory, częsta regulacja zaworów, co 15 kkm z gazem, co 30 bez gazu. Raczej brak awarii poza tymi zaworami, dość często zapala się check engine przy gazie, zbyt uboga mieszanka, sprawa do reulacji instalacji. Przy spokojnej jeździe 100-110 na trasie spalanie gazu 7,5-8 litrow, w mieście do 10 litrow. Miałem sprzedać i kupić coś innego, ale teraz po wymianie gniazd i zaworów na utwardzane ma u mnie chyba emeryturę. Z pewnością przy Getzu to trochę wyższa półka.
Jeśli sprawa aktualna, to zachęcam, najlepiej bez gazu, a jeśli chce Pan z LPG, to trzeba się liczyć z takim remontem po przebiegu100-120 kkm na gazie. Innych wad nie widzę.Aha, jest - za prawym słupkiem może się schować nie tylko pieszy na przejściu, ale i mały autobus, koniecznie trzeba o tym myśleć i uważać.
@@elsejf Dziękuję za konkretną, rzeczową odpowiedź!!!!. Dzięki!!!!!!! Od czasu mojego postu również musiałem zainwestować w układ hamulcowy - więc na razie pauza w myśleniu o nowym/używanym aucie. Pozdrawiam serdecznie!!!!
A będzie Suzuki Carry?
Moze odcinek o volvo V60? Wedlug mnie bardzo interesujace auto.
To może Honda Jazz II generacji?
Sezon się zbliża chciałoby się mieć jakieś cabrio 🚘 może test jakiegoś praktycznego (4/5 osobowego ze sztywnym dachem) , nie drogiego, typu Pug 206cc, megane 2 itd :)
Miałem dzisiaj okazję pierwszy raz się przejechać tym samochodem, żona niedawno dostała ten samochód od teściów (kupili sobie nowszy) jeździłem wcześniej oplem, potem były 2 cytryny, teraz mam znowu opla ale jak wsiadłem w to... To już wiem że japońce nie są dla mnie...😂 Pewne rozwiązania w tym samochodzie są tak dziwne(inne) że chyba bym się nie przyzwyczaił.
Czy ma silnik VVT jak wersja sedan ? Niedająca się do gazu
Siema Marcin a powiedz czy z tyłu siądzie osoba 1.90cm? 🤔
Widzę błąd w tabeli wyciszenia, jest napisane civic VII a na teście był ufo
Proszę o test Mazdy 3 II 1.6 D 109 km albo Lancia Delta :)
Marcinku co powiesz na Kia sportage? :) pozdrawiam !
#marcinprzetestuj Volvo s80 II
Przyłączam się do propozycji!
4.4 V8 😍albo 3.2 🙂 Byłoby super !
Kiedy będzie zapowiadane Volvo XC70?
Może niedługo jakiś teścik opelka np. Vectra
Czy rzeczywiście te auta nie mają uchwytów ISOFIX?
jak powiedziałeś że włoskie studiu Giugaro, to pierwsze skojarzenie - grande punto. hmm, w sumie są podobne
Faktycznie, podobna bryla.
Ja czekam bardzo na vw caddy w nowszej generacji :P
Zróbcie test Chevroleta Orlando
Dobrý test.
Może odcinek nie tylko dla rodziny, chętnie dowiem się coś o Hyundai coupe
Czy tylko ja uważam że to jeden z najładniejszych małych crossoverów?
Nie ma czegos takiego jak "ladny crossover".
"Crossover" i "ladny" wykluczaja sie wzajemnie i niepowinno sie ich uzywac w jednym zdaniu.
(:P)
Zupełnie mi się nie podoba :(
Tylko Ty
Ładny!
Może jakiś test opla vectry C po liftingu 🥺
To mówisz Pan, że rdzewieje? Bo jakiś czas temu nawet myślałem o czymś takim...
nie panie nie rdzewieje!!! czy to sedici czy suzuki! tylko kup nie bite,nie spawane.
Mogłeś ocenić też jakość audio w użyciu.
Katalizator wymienisz i problem dalej się ciagnie w sondy i tak w koło macieju drugi rok kontrolka się świeci raz na jakiś czas...
Fajny... może następny C5 II...?
Ford Kuga 2.5 Turbo kiedy będzie
zrób test hondy sivic z 2005
Może kia Picanto 1.1 albo golf
Zrób odcinek z tico xd
W posiadaniu od nowosci 12 lat samochod nie do zajechania
Właśnie jestem w trakcie zakupu tego autka z rocznika 2014 z przebiegiem 49 tys. Ciekawe jak będzie się sprawował?
Jak benzyna to jedynie katalizator
@@jakubpaul7076 Benzynka, benzynka:) Auto po starszym gościu, który woził wnuki do szkoły, itp. z silnikiem 1.6 120 KM z napędem na przednie koła.
Będzie test Opla zafiri 1 generacji? 😉
Czekam na test Lancera VIII 1.8
Prosze o kia sportige iii :)
Tani crosover jest ok, miałem takie Sedici
6:41 Rozwaliło mnie🤣
Ta cala wiedza nie jest tak straszna he he he ...dobre. Kiedy będzie Ceed 2?
12:29 , chcę być królem sedesów :)))))
Prosze o test Renault Scenic trzeciej generacji przeca To takie popularne autko....
Będzie test toyota rv4 mitsubishi Lancer
Proszę o test Stilo ;)
Na miano prawdziwego SUVa (Sport Utility Vehicle) to zasługują tylko najmocniejsze wersje XC 90, X5, Stelvio, Touareg, 5008 czy LC 380... to SX 4 to co najwyżej marny crossover jest, jakich wiele :(
PS Chociaż znajomi bardzo sobie chwalili
ooo Marcin był u fryzjera na czarnym rynku :D
Może wreszczie QgA z corsy d
Zupełnie rzetelny opis. Miałem kiedyś taki samochód (1.6 4WD) i zgodzę się z większością uwag i zalet. Spalanie podobne, od 5,5 (poza miastem) do 10 (autostrada), średnio ok. 7. Napęd 4WD bardzo sprawny, prowadzenie LEPSZE niż w następcy SX4 S-cross.
Co do udziału Fiata, to trzeba sprostować - Włosi (studio projektowe należące do Fiata, nie Fiat) mieli udział tylko w ostatecznym projekcie nadwozia na bazie koncepcji japońskiej i dali swoje diesle i (niestety kiepskie) skrzynie 6-biegowe.
1,9 JTd to jedne z najlepszych diesli 4 cylindrowych . Trwałości nie ustępujące 1,9 TDI a wykazujące się wyższą kulturą pracy.
Może następny odcinek Mitsubishi Lancer cywilny? 😁
Volvo s60 pierwszej generacji ! :)
Ja rowniez bardzo prosze o S60!
Kiedy VOLVO S80 1 gen ???
A może Volvo V40 i S40 w dzisiejszych czasach lepiej kupować tanie samochody i wyposażenie jak na te lata jest ciekawe
Kiedy Seat Alhambra?
Marcin zrób recenzje kia wenga
Znam księdza który takim jeździ kasa z kolędy się mieści.