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こんにちは。いつも楽しく拝見させて頂いております。当方夫婦でJA59乗りです。本当に乗り易くて最高のバイクだと思ってます。
クロスカブとスーパーカブ両方乗りました、確かにクロスカブは良いバイクでしたが私には持て余すくらいでしたね。悪路走破性はピカイチでしたがそんなにしょっちゅう悪路走る訳じゃないし普通のスーパーカブでもちょっとした悪路なら余裕で走れます。コスパや乗り心地を考えたら普通のスーパーカブで十分です。
JA44の黄色乗りです😊この動画の走行シーンのアングルで見えるハンドル周りのヘッドライトと左右ウインカーの丸３つの景色が大好きです💕この双発の飛行機の翼のようなハンドル周りのデザインがたまらなく可愛いんですよね🎶スーパーカブめちゃくちゃ楽しいですよ～🎵
初めましてです❤レビュー素晴らしいです🤣自分はCC110JA60とCT125JA65持ちですが使い方ですね。通勤かキャンプかツーリングか🤔スーパーカブは最適と思います!五ケ山ダムコースですね😆原2乗りにはここは最高です!そして東脊振トンネル、三瀬トンネルは30円🥰夏は涼しかよ～😄
ja59でキャンツー行ってます。燃費良くて馬力も程よく楽しい乗り物です。😂
ja44乗りですつま先がレッグシールドに当たるのは慣れませんね😅悪路走破性が高く、大抵の道なら躊躇なく入っていけるのが良いですよね！燃費、維持費、積載量、小ささ、取り回し使いやすくて最高です
声がいい。聞きやすい。
参考になりました😄購入から6年目のモンキー125(JB02)がそろそろ6万キロなのでコスパの良いスーパーカブ110が気になってたんですよ。おっしゃるようにフレアオレンジメタリックは良いカラーリングですね。
ct125とAA04の二台持ちです😅JA59に興味有ります😂那珂川住みなので、五ケ山コースはいつもの道でした🛣️参考になりました♪
何気にエアジョーダン12がおしゃれですね。そういえばスーパーカブ110だとこういう靴でもおkなところがいいですよね。
地味にカッコつけたんで気付いてもらえてめちゃくちゃウレシイです！笑足元まで気軽な服装で乗れるのはカブのいいとこですよね。
最新のカブが最良のカブ、、、なんですね。工業製品だから当たり前ではありますが、4輪車における911の様になってきましたね。しかし、911と違うのはほぼ誰でも買える事ですね。これは本当に素晴らしい事だと思います。
このカラー良いですね。
JA59乗りです！60キロ制限の幹線道路とかなら余裕で左車線を走れて遅い車を追い抜かせるぐらいの力はありますよね〜。(右をしばらく走るのは少し怖い笑)70キロ制限のバイパスはちょっと怖かったです笑ルックス，操作感がとにかく大好きでめちゃくちゃ楽しいバイクです！！
こんにちは⤴️カブの情熱を感じますね😊私も年式は覚えてないですがサビが沢山ある古〜い85cc(20前くらい)のに乗ってます❗183cmだと普通2輪免許と言われてましたがどんなバイクでも脚つきツンツンの心配がないからいいですね👏170cmの私はアンコ抜きで大型に乗ってましたよ😂
JA５９カブ１１０原付からバイクになった感じあってほんと良さそうですね。グロムにもPCXにも無いものをちゃんと持ってる流石世界のホンダのカブだと思う。しかしカブ＝煽られやすい日本の余裕の無さは残念ですね。来年から新基準原付で見た目同じなローパワー１１０カブも出るから、意識低い普通免許カブ乗り増加でさらに状況が悪くなるのではと懸念しています。お上とバイク業界はカブ１１０で楽しく日本を旅できるようしっかり啓発してもらいたいですね。
私も180cmで長身です。スーパーカブのレッグシールドに足が当たらないか気になりますが、窮屈だったりしませんか？
自分は足が28cmあるんですが、たしかにたまに当たりますね…操作性に影響があるほどではないです。ただレッグシールドというより全体的に少し窮屈に感じるかも知れません。特にクロスカブやハンターカブと比べると顕著ですね。
@@cubthelifestyleやっぱり窮屈感はあるんですね。主さんが器用に乗ってられるので動画ではわかりませんでしたが。クロスカブと悩んでいるので参考にさせていただきます。ありがとうございます。
オレンジさえ出なければ乗り換える予定だったくらい、クロスカブは乗り心地良かったです！来月またレビュー予定なんで、よければご覧ください！
@@また旅猫-e5y 身体に合わせてクロスカブにするか、見た目が好きなスーパーカブにするか本当に悩みます笑スーパーカブを購入してシートを工夫しようか考えています。
レアなJA10に乗ってます（笑）ブレーキとかウインカー位置とか、細々不満が募っていてJA59気になってます
実際なかなか見かけないですよねー笑JA07に近いと思うので、やっぱり新型の方が乗り心地はいいと思います！
公道でスパーカブを見かけたら、抜かなくてはならない歪んだ使命感に燃えるドライバーは多いと思いますが、事実上の速度違反に抵触しますので、止めた方が、おりこうさんです。
見た限り全然煽られたり抜かれるような速度じゃないですよね…まあ、そこも織り込み済みで乗るしか無いでしょうね（笑）ちなみに４月に免許取れ次第オレンジが納車されます（現車は確保＆契約済み）
その道っていつもこんな感じなんです制限速度守ってるヤツなんて居ないと思って下さい
❤59黄色乗りです。短足なのでつま先でやっとです、リトルカブ再販熱望。半日ぶらり、するなら最適ですよね。法定速度プラスで車線の真ん中を走行してますし、煽ってくる奴等は無視してます。
コメントさんの「煽られる」云々は、抜かれる事を云ってるのですね!安全に抜いて欲しい。一般道をバイクが60km、車は70kmで走りたい。流れの良い二車線をバイクが70km、車は80kmで走りたい。車から見るとバイクは目障り。抜かれながら走るのは一台一台意識してないと危険⚠も。
抜かれるのは普通だと思う抜かれる＝あおられる？あおられるとは車間距離撃狭でずっと尻に突かれることでわ？
いいね
国産しか勝たん
そそそとかもおもしろおかしく下部の魅力語ってるけど実際は煽られてストレス満載なんだろなぁ
車というか風に煽られます😅
私は、車に道譲らない乗り方なので、どのカブのっても、50キロ前後しか、走りません
![[JA60 Matte Jeans Blue Metallic] The Perfect New Model Cross Cub (Comparison Review with Other Cubs)](http://i.ytimg.com/vi/zRF_OhRnquY/mqdefault.jpg)
こんにちは。
いつも楽しく拝見させて頂いております。当方夫婦でJA59乗りです。本当に乗り易くて最高のバイクだと思ってます。
クロスカブとスーパーカブ両方乗りました、確かにクロスカブは良いバイクでしたが私には持て余すくらいでしたね。悪路走破性はピカイチでしたがそんなにしょっちゅう悪路走る訳じゃないし普通のスーパーカブでもちょっとした悪路なら余裕で走れます。コスパや乗り心地を考えたら普通のスーパーカブで十分です。
JA44の黄色乗りです😊
この動画の走行シーンのアングルで見えるハンドル周りのヘッドライトと左右ウインカーの丸３つの景色が大好きです💕
この双発の飛行機の翼のようなハンドル周りのデザインがたまらなく可愛いんですよね🎶
スーパーカブめちゃくちゃ楽しいですよ～🎵
初めましてです❤レビュー素晴らしいです🤣自分はCC110JA60とCT125JA65持ちですが使い方ですね。通勤かキャンプかツーリングか🤔スーパーカブは最適と思います!五ケ山ダムコースですね😆原2乗りにはここは最高です!そして東脊振トンネル、三瀬トンネルは30円🥰夏は涼しかよ～😄
ja59でキャンツー行ってます。
燃費良くて馬力も程よく楽しい乗り物です。😂
ja44乗りです
つま先がレッグシールドに当たるのは慣れませんね😅
悪路走破性が高く、大抵の道なら躊躇なく入っていけるのが良いですよね！
燃費、維持費、積載量、小ささ、取り回し
使いやすくて最高です
声がいい。聞きやすい。
参考になりました😄
購入から6年目のモンキー125(JB02)がそろそろ6万キロなのでコスパの良い
スーパーカブ110が気になってたんですよ。
おっしゃるようにフレアオレンジメタリックは良いカラーリングですね。
ct125とAA04の二台持ちです😅JA59に興味有ります😂那珂川住みなので、五ケ山コースはいつもの道でした🛣️参考になりました♪
何気にエアジョーダン12がおしゃれですね。そういえばスーパーカブ110だとこういう靴でもおkなところがいいですよね。
地味にカッコつけたんで気付いてもらえてめちゃくちゃウレシイです！笑
足元まで気軽な服装で乗れるのはカブのいいとこですよね。
最新のカブが最良のカブ、、、なんですね。
工業製品だから当たり前ではありますが、4輪車における911の様になってきましたね。しかし、911と違うのはほぼ誰でも買える事ですね。これは本当に素晴らしい事だと思います。
このカラー良いですね。
JA59乗りです！60キロ制限の幹線道路とかなら余裕で左車線を走れて遅い車を追い抜かせるぐらいの力はありますよね〜。(右をしばらく走るのは少し怖い笑)70キロ制限のバイパスはちょっと怖かったです笑
ルックス，操作感がとにかく大好きでめちゃくちゃ楽しいバイクです！！
こんにちは⤴️カブの情熱を感じますね😊私も年式は覚えてないですがサビが沢山ある古〜い85cc(20前くらい)のに乗ってます❗183cmだと普通2輪免許と言われてましたがどんなバイクでも脚つきツンツンの心配がないからいいですね👏170cmの私はアンコ抜きで大型に乗ってましたよ😂
JA５９カブ１１０原付からバイクになった感じあってほんと良さそうですね。グロムにもPCXにも無いものをちゃんと持ってる流石世界のホンダのカブだと思う。
しかしカブ＝煽られやすい日本の余裕の無さは残念ですね。来年から新基準原付で見た目同じなローパワー１１０カブも出るから、意識低い普通免許カブ乗り増加でさらに状況が悪くなるのではと懸念しています。お上とバイク業界はカブ１１０で楽しく日本を旅できるようしっかり啓発してもらいたいですね。
私も180cmで長身です。スーパーカブのレッグシールドに足が当たらないか気になりますが、窮屈だったりしませんか？
自分は足が28cmあるんですが、たしかにたまに当たりますね…操作性に影響があるほどではないです。
ただレッグシールドというより全体的に少し窮屈に感じるかも知れません。特にクロスカブやハンターカブと比べると顕著ですね。
@@cubthelifestyle
やっぱり窮屈感はあるんですね。主さんが器用に乗ってられるので動画ではわかりませんでしたが。
クロスカブと悩んでいるので参考にさせていただきます。
ありがとうございます。
オレンジさえ出なければ乗り換える予定だったくらい、クロスカブは乗り心地良かったです！来月またレビュー予定なんで、よければご覧ください！
@@また旅猫-e5y
身体に合わせてクロスカブにするか、見た目が好きなスーパーカブにするか本当に悩みます笑
スーパーカブを購入してシートを工夫しようか考えています。
レアなJA10に乗ってます（笑）
ブレーキとかウインカー位置とか、細々不満が募っていてJA59気になってます
実際なかなか見かけないですよねー笑
JA07に近いと思うので、やっぱり新型の方が乗り心地はいいと思います！
公道でスパーカブを見かけたら、抜かなくてはならない歪んだ使命感に燃えるドライバーは
多いと思いますが、事実上の速度違反に抵触しますので、止めた方が、おりこうさんです。
見た限り全然煽られたり抜かれるような速度じゃないですよね…
まあ、そこも織り込み済みで乗るしか無いでしょうね（笑）
ちなみに４月に免許取れ次第オレンジが納車されます（現車は確保＆契約済み）
その道っていつもこんな感じなんです
制限速度守ってるヤツなんて居ないと思って下さい
❤59黄色乗りです。
短足なのでつま先でやっとです、リトルカブ再販熱望。
半日ぶらり、するなら最適ですよね。
法定速度プラスで車線の真ん中を走行してますし、煽ってくる奴等は無視してます。
コメントさんの「煽られる」云々は、抜かれる事を云ってるのですね!
安全に抜いて欲しい。
一般道をバイクが60km、車は70kmで走りたい。
流れの良い二車線をバイクが70km、車は80kmで走りたい。車から見るとバイクは目障り。
抜かれながら走るのは一台一台意識してないと危険⚠も。
抜かれるのは普通だと思う
抜かれる＝あおられる？
あおられるとは車間距離撃狭でずっと尻に突かれることでわ？
いいね
国産しか勝たん
そそそとかもおもしろおかしく下部の魅力語ってるけど
実際は煽られてストレス満載なんだろなぁ
車というか風に煽られます😅
私は、車に道譲らない乗り方なので、どのカブのっても、50キロ前後しか、走りません