Como te comenté en casi todas las tiendas de repuestos lo puedes encontrar, y si quieres por internet en AUTODOC puede ser una opción, te paso enlace, un saludo. Ey, eche un vistazo a MAHLE ORIGINAL Filtro combustible en la app de AUTODOC m.autodoc.es/mahle-original/321697
@@mecanicafacilnando195 gracias tio tengo tu mismo coche y llevo tiempo detras de anularle el de la egr que dan mucha guerra esos termostatos...un saludo
Hola, gracias por el comentario, yo no soy partidario de echar nada si calientas el coche antes de vaciar el aceite sale con toda la suciedad, muchos coches llevan cadena para la bomba de aceite y estos líquidos no son nada buenos para las uniones de los eslabones, los propios aceites que usamos tienen químicos que se encargan de que no queden restos perjudiciales para el coche
Muy buena explicacion! Sin duda probare a hacerlo yo mismo👍🏻👍🏻
Gracias sergio
Vamos Nando sigue asii!!! Muy buen video
Muchas gracias 👍👍👍
Acabo de ver el vídeo completo , donde los compraste ??
Hola, en repuestos reynasa, pero en casi todas las tiendas de repuestos los puedes encontrar sin dificultad
Para el filtro de combustible me podrías pasar link para comprarlo? Gracias
Como te comenté en casi todas las tiendas de repuestos lo puedes encontrar, y si quieres por internet en AUTODOC puede ser una opción, te paso enlace, un saludo.
Ey, eche un vistazo a MAHLE ORIGINAL Filtro combustible en la app de AUTODOC m.autodoc.es/mahle-original/321697
No llevas el enfriador de la egr ni el termostato?podrias hacer un brico de como anularlo con ese codo que tu llevas puesto?un saludo
Buscare referencia del tubo que llevo puesto y en cuanto pueda hago brico 👍
@@mecanicafacilnando195 gracias tio tengo tu mismo coche y llevo tiempo detras de anularle el de la egr que dan mucha guerra esos termostatos...un saludo
recomiendas usar un limpiador de motor antes de cambiar el aceite??
muy buen video por cierto
Hola, gracias por el comentario, yo no soy partidario de echar nada si calientas el coche antes de vaciar el aceite sale con toda la suciedad, muchos coches llevan cadena para la bomba de aceite y estos líquidos no son nada buenos para las uniones de los eslabones, los propios aceites que usamos tienen químicos que se encargan de que no queden restos perjudiciales para el coche