【マットDIY 】最新のテスラのハンドルを 古いベンツで再現するとどうなる?
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- Опубликовано: 20 дек 2021
- UKチャンネル投稿日 2021/12/17
マットは、新型テスラ モデルS Plaidに搭載されたヨークステアリングについて、多くの悪い評判を耳にしました。そこで彼は、良識あるモータージャーナリストなら誰でもするであろうことを実行します!古いメルセデス Sクラスを購入し、ヨーク ステアリングを取り付けて、自分で試してみることにしたのです。
ヨークステアリング搭載のメルセデスに数々の試練を与え、運転者マットが立ち向かいます。
マットはモデルS Plaidをオーダーしているので、このテストでヨークステアリングがイマイチだと分かったら、キャンセルすることもあり得るかもしれません。
ヨークステアリングについて、あなたの意見をコメント欄で教えてください!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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ハンドルはやはり丸型がいいと思う理由を改めて知った。
峠とか走る人にとっては丸じゃないと走れないから、すごい参考になる。
テスラで峠攻める人おらんと思うけど…
文章の15%くらいに紅蓮華を感じた
@@KamenRingo 比率バチくそ低くて草
@@Redturtle_Genji 「理由を知った」くらいだからな…
3:39 既にパーキングセンサーが付いてるのさすが
6:16 自動車評論家の鑑
オイルを抜いてエンジンをかけたとき並みにぶっ飛んだ企画で草
ホンダだけなぜか生き残った神回()
こういうチャレンジ自体すごい面白いけどマットとバーバラの会話で腹筋死んだw
こういうのまあ慣れるやろ〜って買うと意外とずっとストレスになるんだよなぁ
1:36 ここの連続ピー音好き
何もかもアバウトなのにそこそこ良い感じに仕上がってるの最高に草
『友達になれたと思わないで あなたを訴えるつもりよ』
f1みたいでかっこいいとか思ったけど、f1そんなにハンドル切る事なかったわ笑
実際はそうならないだろうけど、面白すぎる
6:57
ここから人形さん怒涛の言葉責め
交換するのかと思ったらまさかの改造(破壊)である
この男、DIYがぶっ飛びすぎてる
なんだこのぶっ飛んだ動画はwww
日本のジャーナリストがこんなことしようものなら絶対干されるレベルwww
人形のしゃべりは実はテスラとかしゃべる車への皮肉かも
今回すげえ面白い!
楽しそうでなにより
間違いなく神回
終始ずっと笑いが止まらんかったwwww
面白過ぎるwww
それなw
出てくる車全部欲しいいい
胸骨圧迫で足がぴょこぴょこしてるの面白すぎるw
こういう企画めっちゃ好きやわwwww
テスラ モデルSのPlaidを買ったってことは、あの0-100km/hが2秒の超加速を体験できるのか笑
f1の0-100加速が2.1くらいなのに…
何故かガムテープデスマッチを思い出した
こういうのとかプリウス系のシフトレバーとか変えちゃうのって事故を助長してる気がするのよね
車を愛していることと
この行動が共存していることがすごい(笑)
心肺蘇生のときの脚に爆笑したwww
これは、神回か!?
まじ楽しい、やることなすことがイカれてて好きwww
このステアリングはオートザム AZ-1とかのロック・トゥ・ロックに向いてるな(個人的意見)
昔のTop gear思い出したわ
たまにこういうのがあると良いよね😊
マット大好き
どんどんトップギアに似てきてるww
ヤニとマットとマットのお母さんの3人組でやってそう
この手の形のハンドルってナイトライダーが浮かぶけどいつ頃からあったんだろう
ハンドル外さずにそのままやるの好き
この形していいのはレーシングカーだけだね
ハンドルがこの形をしてていいのはF1だけやなw
あとSUPER GTなどのサーキットを走るレースカーもね
wrcが丸型ハンドルやめたら変わるかもしれない
来る気配ないけどw
俺も格好重視でdシェイプのステアリング使ってるけど、駐車とか切り返しの時はまあまあ不便
慣れたけど
30セルシオ渋すぎ!!
レクサスだとLSかな?!
バーバラとの会話が面白すぎるw
こういうの楽しいです。
買ってしまった人には社外品の丸型のステアリングに代える事をおすすめするよ
メルセデスファンだからちょっと悲しかったけどそれ以上に草しか生えん
応急処置がガチすぎて草w
なんぞこれwwwハンドルのこと忘れるぐらい笑ったwwwww
やってることトップギアみたいで面白い😂
F1は切って180ぐらいだっけ?
ハンドルの角度に対する切角が変わったとしても、誰もが日常使いすることを考えると限界はあるし、狭い道や駐車場が多い日本では、タイヤが横に動かない限りは使いにくいかもね。
結論ありきの検証は裏切りを期待しつつやっぱ期待通りなのがいい なのだが
Here's Journey!でくそほど笑った
ジャーニー?
@@user-qg6vr2hs5m 旅路
@@user-qg6vr2hs5m シャイニングという映画の有名なシーン更に元ネタはアメリカのThe Tonight Showという番組
@@clearorange それはJohnnyでしょ
バーバラの主張ガン無視で検証進めてんのまじ草
かなりの情報量
以前シトロエンが楕円のハンドルを採用したけれど、すぐ戻された歴史があるから
テスラもすぐ気づくと思うはず。
ハンドルは円形が1番。
トヨタもやるんですよね〜
@@user-pq6kk9fy8t なんかのコンセプトカーではそうだったけど実売されるbZ4Xなんかは円型のステアリングだった気がする
アクアが楕円のハンドルで、いつ運転してもキモイ感覚する
@@joeasquith8865 云うほど楕円かねあれ
まだちょっと歪んでる程度な気がするけど
@@ilovechibaken
順次導入していくようです、コンセプトデザインではないようです
0:41 これジム・キャリーの物まね?
マネキンなのにも関わらず心肺蘇生するの草
クッソ使いづらそうと思ったら案の定で草
テスラはその代わりハンドル一周とかしないから運転しやすいんじゃないのかな
こんな軽くぶつけてるだけでキレてる人達はトップギア見たら発狂しそう
bz4X、ソルテラ、RZ450eのステアバイワイヤはステアリング切角を状況によって最適化すると聞くけど
テスラも同じ機構なのかも
モデルSのことはよく分からないんですけど
bz4Xみたいに バイワイヤー機構には
なっていないのでしょうか…?
バイワイヤーなら
ステアリングを1周回す必要もないので
良いとは思うんですけど…
バーバラのGLaDOS味がすごい
バーバラ面白すぎwww定期的に出てきてほしいw
それな。
タイトルでコーヒー吹き出した
デビッド・ハッセルホフならうまく乗りなすはずだぞ?
ハンドル蹴りはじめたところで吹いた
実際はもうちょい持ちやすいとは思うけどさすがに怖いなぁ
膝のとこ欠けてるのも個人的に好きじゃ無い…見た目の問題なのかな()
神回で草
いいぞ、もっとやれwww
レーシングカーなら手を持ち替えないで曲がれるけど普通車は切り返しでハンドル持ち替えるから絶対不便だと思う。
可変のステアリングなら市販車でも持ち替えなくて良い
サムネのマットの笑顔にやられて再生してしまった。
絶対持ちづらい…旅客機の操縦桿みたいな形ならまだマシなのに
ナイト2000(ナイトライダー)を思い出した
速度に応じてステアリングの切角を変更していくから、ただぶった斬るのとは違うんじゃないかね
着実にトップギア化してるww
フォークリフトみたいなハンドルにツマミつけたら?w
なんなんこのコーナーwwwww
狂ってる(いい意味で)わwwwww
調べたらロックトゥロックが2回転強になるって記事もあった
結局どうなるんだ??
ゲーム機のハンドルコントローラーでこんなやつあったな
TopGearやん、、
f1みたいに半周で全切りになるならいいけど
これをカッコ良いと思って実践してるやつが拝めるのがtiktok
ティクトックやってるやつ大体アホだからね
4:06 セルシオがぁぁ!
神回
Top Gear
ハンドルバイワイヤ?だから実際はこうはならないんだろうけど(どういう動きするかは知らん)
予想だとハンドルの切角以上にタイヤが切れていくんだろうね
マット急にどうしたw
しかし、このハンドルでまともな運転出来ないだろうな。舵角を浅くして回さないようにすれば良いけど、いくら可変ギアレシオにしても、めちゃくちゃピーキーな車になりそう。
やべえ笑いが止まらないwwwwwwwwwwww
F1みたいにハンドルを持ち直しする必要のない車がつけるものだからね。
2:16 引火してて草
アメリカ人でハンドルの上を持って直線を突っ走るお父さんはブチギレるでしょうね
テスラなんて買わんやろ
@@user-fn3io4fq3b テスラに限った話じゃないです
モデルS plaidって1000馬力オーバーのやつだっけ?
またとんでもないの買ったな
6:34 しんどいwww
おかしいな、コントのチャンネルは別のアカウントに分けたはずなのに…
珍しくマットが狂ってる
エルゴノミクスの災害ww
撮影者みんな楽しそう。
舵角が90°で済むところならメーターがよく見えて良いかも知れないけど
日本の路地とかハンドルの持ち替えが発生するような場所だとちょっと残念だよね
それが動画としては面白い
トップギア味がある
Google翻訳の声でダメだった
こういう特殊なハンドルだと、ナイトライダー仕様のステアリングを思い出すが、あれも扱いやすさは無い代物らしい……
自動運転ありきなら形状として面白いが、自分で運転する場合は全く良い事無いと思う。
一人トップギア
Shut up and drive(棒読み)でダメだった。
カッコいい以外のメリットあるんかな?メーターの見やすさはテスラ車の場合関係ないし。これをやる為だけに複雑なシステムにするのもどうなん?