Здоровья Вам и Вашей семье. Спасибо Вам за видео. Все понятно и ясно. Будете на Тамбовщине, заезжайте к нам. Угостим,накормим,напоим, спать уложим,а утром спрошу как в Ваших краях жизнь. ок?:-)
Андрей,добрый день! Подскажите пожалуйста. Абсорберт влияет на расход топлива? Просто у меня подозрение на эту деталь. Как только заправлю машину до "скляни"бак . Не заводится с первого раза. Машина ауди а4. Заранее Вам спасибо за ответ. С Уважением к Вам Андрея
Удобно дома на кухне заморозить сайлент в морозилке,а рычаг погреть на газу и прессом грамм на 400 быстро впресовать,тут главное момент не прое....ть пока нагреется и остынет.
Андрей приветствую! Подскажи где заказывал сайленты ? Мне на рычагах надо поменять, на подрамнике переднем..... А то у нас одно гамно китайское и тайландское.....Японские трудно найти, хоть и живем близко от нее....
Привет Андрей! поделись мнением)поменял салейнтблоки задние по твоей ссылочке,поменял стойки передние,т.к. вытекла одна.После всего этого машина стала очень управляемой и жесткой,но появились стуки в опоре,хотя при замене стоек,опорники были очень хорошие и я не увидел что их надо менять!как быть?
пойду пробовать также!) воодушивили) только диски возьму..и буду через старую втулку запресовывать...более нечем вообще.. надеюсь все будет как у вас - легко и гладко)
@@SAutoRu одно дело руки, а другое дело отсутствие хорошего инструмента и прочих приспособ. например мне вот сейчас под задняя часть просто нечего подкладывать... и раструб такой не купить нигде - все магазины закрыты из за вируса)
Андрей, приветствую, я не против простого способа прессовать кувалдометром, наоборот только за, у вас вон и наковальня солидная и молоток обзавидуешься, у меня кусок рельса и колун, а кувалдочка маленькая только, forums.drom.ru/nissan-tino/t1151582177-p4.html вот тут нашел идею, как самодельный пресс сделать, из пары ржавых железяк и домкрата, может пригодится, руки то у вас из нужного места
это все недопустимо !!!при ударе может произойти отторжение резины от обоймы-и ваш сайлент умрет очень быстро--и потом начинаются притензии к производителю-или магазину который продал--минимум надо задавить винтом--
туговато с финансоми. есчё говорят от оки рулевые наконечники между ими резьбу токарь выточит даже чертёж есть и по мере износа замена одного . сравю цены и решу что лучше. за видео лайк!
По первости также купился на хвалебные дифирамбы про лемфёрбер, в итоге абсолютно не понравилось поведение тииды, выкинул их нахер через 90 километров. Поставил оригинальный сайлентблок 54570-AX600 и всё идеально. По поводу запрессовки кувалда это грубо, при ударе возникают перекосы отсюда не равномерное сминание. Хорошие тисы, а рас их нет, то лучше к знакомому слесарю.
Андрей Канаев Для начала прогнал через подготовленную втулку, по диаметру на две десятки больше рычага. А второй мне было лень и я прямо так запрессовал (не охлаждая), металл сайлентблока тоньше и не повреждает родной рычаг. После замены лемфёрбер, родные встали как положено, с натягом.
такая в голову мысля лезет. если родной с прорезями то это не зря? ведь у салента есть все таки ось качения -кручения. и в цельнолитом отрываться края будут быстрей по сути. нужно ждать морозов и результата. а за видео спасибо
так на 10.20минут видео коментарий жены "чтож ты такой бес......вый" простите если нагрубил. а моей насрать что три стойки стабилизатора в полноприводной киа спорте стучат . но я нашёл решение благодаря ютубу, сварил из двух половин старых.
При всем уважении. Нахуя вам этот геморрой? Да еще с такими извращениями. Вы сайлентблоки на сколько сот тысяч меняете? Один то раз за 6-7 лет можно отдать мастерам, они все выпрессуют и обратно новые запрессуют. А гараж у вас совсем не оборудован, так, место для хранения машины.
Сайлентблоки один раз в 6-7 лет , дружище ты летаешь на машине что-ли ? По каким дорогам ты катаешься?) Отдать "мастерам" , я таких мастеров повидал на этих шлюхоСТО что бог миловал , особенно когда мне втирают дичь про то , что менять сайлентблоки не выгодно , надо всю тягу покупать и обязательно оригинал
Мда, ювелирная работа кувалдой))) Мужики, купите гидравлический домкрат, и не испытывайте судьбу) Сам любитель поковыряться с подвеской, не профи, но сделал простейшую раму из швеллера, стянув два куска шпильками с резьбой, поставил домкрат и в ус не дую.. 16т неплохо давят.
Кусок швеллера, на худой конец уголок 50 и десяток электродов. Варишь прямоугольную кострукцию и к ней добавляешь гидравлический домкрат (4т достаточно) и не занимаешься херней!!! Если сам варить не умеешь попроси знакомого.
ты забыл сказать что нужно купить сварочный аппарат и гидравлический домкрат.. да еще искать швеллер..! проще тогда уж в сервис рычаг отнести..! задача была сделать с минимум вложений и времени так сказать на коленке..! и ездить дальше 2-3 года до следующего раза..))
Красавчик! Особенно понравились кометарии про слова жены))))))
спасибы..)
Красавчик.все по уму и без мозгоеб..тва👍👍👍
Спасибо друг за поддержку..! я рад что тебе было полезно..))
Хотя у меня Ноте,но всё тоже самое в подвеске.Спасибо Андрей.ваше видео скачиваю и по нему ремонтирую.За сем.кланяюсь.
Я рад Сергей что тебе было полезно..))
С заморозкой это ты красава :)). На моей тоже подошёл, попробую твою технологию.
Технологию Ромео и Джульетта слыхали? Седла клапанов так сажают в головку, криогеном охлажденные
заморозка еффективна если сильный минус а не температура морозилки и на секунды в тепле а не пока выставит на пол часа
Одну деталь морозить, вторую нагревать. Издревле так делают.
Здоровья Вам и Вашей семье. Спасибо Вам за видео. Все понятно и ясно. Будете на Тамбовщине, заезжайте к нам. Угостим,накормим,напоим, спать уложим,а утром спрошу как в Ваших краях жизнь. ок?:-)
Андрей Андрей хорошо..)))
Красота, спасибо большое....
+Белов Сергей на здоровье..)
Подскажите пожалуйста. Хочу снять в выходные рычаги, чтобы поменять сайлентблоки. Реально снять рычаги без смотровой ямы или проблематично?
да всё просто
Смотря в какой бричке !
Как обычно>+(жирный плюс)
Билли Джин СпасибЫ-)))
Ну и что в итоге сколько проходили?Не порвались?
на века..))
@@SAutoRu а как не жёсткая подвеска стала? Тоже такие купил ставить буду.
@@Karalyunas особо разницы не заметил..! ну может совсем капелюху по жёстче..))
@@SAutoRu спасибо
Андрей молодец....У меня тоже один все приказал долго жить!!
поменял..?
Блин я в шоке, , сделай себе пресс , молодец конечно, надеюсь ты подшипники не так пресуешь.
и подшипник можно..))
Работает!
Эх, знал бы мужик, сколько эти салейнтблоки стоят в 2022 году
Молодец мужик полезные видео
Спасибо друг за поддержку..))
а можно было взять длинный болт с гайкой и шайбами и впрессовать сайлент затягиванием болта и гайки. и не пришлось бы махать кувалдой.
можно если подберете крепкий болт и нужного диаметра втулки..! я показал дедовский способ..))
@@SAutoRu таким способом наши деды войну и выиграли)
@@Lopmonillarion , второй раз такое уже не прокатывает. Не получается на дурняк воевать по старинке.
+ За стёб :)
спасибо друг за поддержку...))
@@SAutoRu спасибо другу за подругу))))
5 + Ждём ещё что-нибудь интересненького , так держать !
спасибо.!
Андрей,добрый день! Подскажите пожалуйста. Абсорберт влияет на расход топлива? Просто у меня подозрение на эту деталь. Как только заправлю машину до "скляни"бак . Не заводится с первого раза. Машина ауди а4. Заранее Вам спасибо за ответ. С Уважением к Вам Андрея
много чего может влиять на расход..! даже давление в шинах..)))
Как себя показали сайлентблоки по жесткости, комфорту, надежности?
показали отлично..))
Андрей Канаев не слишком жесткие по сравнению с оригиналом?
чуть жестче но само то..))
Сколько отходили данные сайлентблоки?
автомобиль был продан и я не знаю ходят они еще или нет..))
Спасибо чувак! иду ставить сайлентблоки в морозилку
я рад что тебе пригодилось..))
Удобно дома на кухне заморозить сайлент в морозилке,а рычаг погреть на газу и прессом грамм на 400 быстро впресовать,тут главное момент не прое....ть пока нагреется и остынет.
Дмитрий Виноградов рычаг греть не стал и так вроде без напряга пошло..)))
Андрей приветствую! Подскажи где заказывал сайленты ? Мне на рычагах надо поменять, на подрамнике переднем..... А то у нас одно гамно китайское и тайландское.....Японские трудно найти, хоть и живем близко от нее....
ghost200607 В описании под видео я указал адрес где я всегда все покупаю..
+Андрей Канаев спасибо, не знаешь какие сайлентблоки лучше поставить на подрамник?
я у себя не меня так что какие именно будут ходить по дольше посмотрите по форумам.. там кое какая есть информация..
+Андрей Канаев код оригинальных не подскажешь? чтобы заменители подобрать.
Сначала выжигал меняя качество стали на хреновое, потом вбивал ккувалдой сердце кровью обливалось.... больно мне больно...
попробуй..! это не так уж и больно как кажется..))
а масло использовать нельзя? чтобы как по маслу пошла?
можно.. ни кто не запрещает..))
масло нельзя, лучше мыльный раствор
Привет Андрей! поделись мнением)поменял салейнтблоки задние по твоей ссылочке,поменял стойки передние,т.к. вытекла одна.После всего этого машина стала очень управляемой и жесткой,но появились стуки в опоре,хотя при замене стоек,опорники были очень хорошие и я не увидел что их надо менять!как быть?
+Александр Вилков плохо смотрел..)) поменяй опорники и будет счастье..! обратному не бывать..)
Ясно)но люфт быо не большой как на видео у тебя!)
Спасибо буду пробывать)
пойду пробовать также!) воодушивили) только диски возьму..и буду через старую втулку запресовывать...более нечем вообще.. надеюсь все будет как у вас - легко и гладко)
да особо ничего сложного..! если руки не из жопы..))
@@SAutoRu одно дело руки, а другое дело отсутствие хорошего инструмента и прочих приспособ. например мне вот сейчас под задняя часть просто нечего подкладывать... и раструб такой не купить нигде - все магазины закрыты из за вируса)
тоже из за вирус не где сейчас фибру в стяжку не могу купить..))
Нормально так...
Атлично! Ещё говорят глаза боятся,а руки них .. не умеют.Но это не про Вас.А если в здоровенных тисах задавить?
было бы еще лучше..! но увы тисков такого размера у меня нет..))
@@SAutoRu подписываюсь,ибо часто смотрю твои толковые видосы и машынка у меня одинводин,кроме кузова - ниссан-куб z12
спасибо друг за поддержку..))
Проще пресс из домкрата сделать, а это изврат полный, сход развал тоже кувалдой?)
спасибо друг за поддержку..! я рад что тебе было полезно..))
Привіт! Мастер но нужен инструмент?! 🖖🤘🎄👼
Хотелось бы увидеть видео о замене топливного фильтра
автомобиль продан.. как то не пришлось менять..)
Alex K. Тоже самое только кувалдой по фильтру
желательно тоже кувалдой, этой....
Вчера поставил такие же и появился скрип, как на телеге. Почему стало скрипеть не пойму!
смотри другие соединения..))
Андрей, приветствую, я не против простого способа прессовать кувалдометром, наоборот только за, у вас вон и наковальня солидная и молоток обзавидуешься, у меня кусок рельса и колун, а кувалдочка маленькая только, forums.drom.ru/nissan-tino/t1151582177-p4.html вот тут нашел идею, как самодельный пресс сделать, из пары ржавых железяк и домкрата, может пригодится, руки то у вас из нужного места
это все недопустимо !!!при ударе может произойти отторжение резины от обоймы-и ваш сайлент умрет очень быстро--и потом начинаются притензии к производителю-или магазину который продал--минимум надо задавить винтом--
красава, че сказать то тут =)
спасибы..)
жена наверное у тебя золотая! помогла бы.
почему ты так решил..?
туговато с финансоми. есчё говорят от оки рулевые наконечники между ими резьбу токарь выточит даже чертёж есть и по мере износа замена одного . сравю цены и решу что лучше. за видео лайк!
базара нет если из нового даже вазовского что то подобрать..! но б/у это слишком..))
красава
Спасибы..!
По первости также купился на хвалебные дифирамбы про лемфёрбер, в итоге абсолютно не понравилось поведение тииды, выкинул их нахер через 90 километров. Поставил оригинальный сайлентблок 54570-AX600 и всё идеально. По поводу запрессовки кувалда это грубо, при ударе возникают перекосы отсюда не равномерное сминание. Хорошие тисы, а рас их нет, то лучше к знакомому слесарю.
Liwiovan как вы потом закрепили родной сайлент после лимфербера..? он у вас пролетать должен после него как в трубу..!
Андрей Канаев Для начала прогнал через подготовленную втулку, по диаметру на две десятки больше рычага. А второй мне было лень и я прямо так запрессовал (не охлаждая), металл сайлентблока тоньше и не повреждает родной рычаг. После замены лемфёрбер, родные встали как положено, с натягом.
такая в голову мысля лезет. если родной с прорезями то это не зря? ведь у салента есть все таки ось качения -кручения. и в цельнолитом отрываться края будут быстрей по сути. нужно ждать морозов и результата. а за видео спасибо
так на 10.20минут видео коментарий жены "чтож ты такой бес......вый" простите если нагрубил. а моей насрать что три стойки стабилизатора в полноприводной киа спорте стучат . но я нашёл решение благодаря ютубу, сварил из двух половин старых.
они же старые..! не проще ли новые купить..? это же расходники..! это мне кажется все равно что стирать целлофановые пакетики..))
лучше кувалды инструмента нет)
Что это было? 🔨🤔
я рад что тебе понравилось..))
Ахах, концовка жиза
ахахахх) "моя заебала" ...понимаю))
ну как то так..)))
При всем уважении. Нахуя вам этот геморрой? Да еще с такими извращениями. Вы сайлентблоки на сколько сот тысяч меняете? Один то раз за 6-7 лет можно отдать мастерам, они все выпрессуют и обратно новые запрессуют.
А гараж у вас совсем не оборудован, так, место для хранения машины.
согласен..! просто показал как это можно сделать самому как говорится на коленке практически голыми руками..)))
А ЗАЧЕМ??? В СЕРВИСЕ ЭТО СТОИТ 1000 РУБ.
что бы люди представляли что это такое и за что у них берут деньги..!
Сайлентблоки один раз в 6-7 лет , дружище ты летаешь на машине что-ли ? По каким дорогам ты катаешься?)
Отдать "мастерам" , я таких мастеров повидал на этих шлюхоСТО что бог миловал , особенно когда мне втирают дичь про то , что менять сайлентблоки не выгодно , надо всю тягу покупать и обязательно оригинал
все правильно, мастера еще сыскать нужно, а то наделают вам, а еще про 6-7 лет это наверно про Японию речь?, у нас 2-3 года и до свидание...
Рискованное дело молотком бить
ну если руки не под х**й заточены то никакого риска..))
@@SAutoRu сука бить подшипник кувалдой это пиздец, невкурсе видимо как осколки отлетают
Чо за музон вначале?Видео зашибись.))))))))))))))))
ВАРВАРСКИЙ МЕТОД!
наши отцы так делали и не парились...))
С помощью лома и какой то матери ))) Малорик, годится !!!
да куда она денется..)
Ну, не смог без мата, дети же смотрят... :)))
Oleg zoon дети пускай мультики смотрят..))
Шок
конечно..))
Мда, ювелирная работа кувалдой))) Мужики, купите гидравлический домкрат, и не испытывайте судьбу) Сам любитель поковыряться с подвеской, не профи, но сделал простейшую раму из швеллера, стянув два куска шпильками с резьбой, поставил домкрат и в ус не дую.. 16т неплохо давят.
в следующий раз так и сделаю..! но так прикольней и делать ничего не нужно..))
Ты не позорься взрослый мужик ерундой занимаешься
Спасибо друг..! Я рад что тебе было полезно..))
в тисках надо было.
Вячеслав К тисков сейчас нет.. все делается в полевых условиях на коленке..)))
Что за бред?
Запрессовывать сайлентблок кувалдой?
ну вот так...! приходится иногда и смекалку проявить..))
Никогда не делайте ТАК!!!
как скажешь..))
Кусок швеллера, на худой конец уголок 50 и десяток электродов. Варишь прямоугольную кострукцию и к ней добавляешь гидравлический домкрат (4т достаточно) и не занимаешься херней!!! Если сам варить не умеешь попроси знакомого.
ты забыл сказать что нужно купить сварочный аппарат и гидравлический домкрат.. да еще искать швеллер..! проще тогда уж в сервис рычаг отнести..! задача была сделать с минимум вложений и времени так сказать на коленке..! и ездить дальше 2-3 года до следующего раза..))
@@SAutoRu так попроси знакомого. Один раз свари и мучаться не будешь!
у меня нет знакомых..))
Почему эти простые ,ну скажем не сложные вещи у дилеров, как космическое оборудование ставится 15000руб.Ищу мужа похожего на А.Канаева.
Vika88878 ну просто хочется им кушать..)))
че меня искать;)
и за это вот в мастерских берут такие бабки???!!!!
виктор захаревич ну а вы думали что ваш автомобиль на сверх современном оборудовании ремонтируют..)))
ахахахахахахах мастер 80-го лвла...
я и на гармошке играть умею..)))
Андрей Канаев то был сарказм.
да я понял.. не дурак..
😊😊😊😊😊