Klingt nach meinem Fahrlehrer, der hatte mir nur gesagt was ich üben soll und hatte sich dann mit den anderen Fahrlehrern unterhalten, hatte dann nur ne Ansage bekommen sobald ich was falsch gemacht habe :D
@@sewo_gaming2420 jup, das hat er auch gemacht 😅... Mir hat mein einer erzählt, dass man nach einigen Jahren als Fahrlehrer entweder nen Burnout hat oder einem einfach alles egal is. Ich möchts ehrlichgesagt auch net machen
6 Minuten gesehen und ... was für ein geiler Fahrlehrer! Das/Du wärest genau der Richtige, meine Freundin da heranzuführen. Einfühlungsvermögen, Respekt, und völlig unaufegregt .., super, top!
Hab am Anfang immer mit 4 Fingern gebremst, mit 2 Fingern ist völlig in Ordnung, und sogar viel besser. Es ist nicht nur bequemer, sondern gibt dir auch ein besseres Fahrgefühl. Wenn es halt brenzlig wird, nimmst du halt alle 4. Kupplung muss auch nicht immer durchgezogen werden, meist ist es aber besser. Ach ja, und wenn du mal auf der Rennstrecke bist, kommst du mit dem "Drücken" (Lenkimpuls) wie der Fahrlehrer bei 11:20 erklärt nicht wirklich weit. Bei hohen Geschwindigkeiten musst du dein ganzes Körpergewicht nutzen :D
Ja, finde auch das zu viel Kontrolle verloren geht, wenn man alle Finger vom Griff löst um zu schalten oder zu bremsen. Wie viele Finger ich mittlerweile zum bremsen benutze weiß ich ehrlich gesagt gar nicht 🤔 Das mit dem ganzen Körper in Kurven stimmt auf jeden Fall! Macht so auch einfach am meisten Spaß. Bin mich da allerdings noch am rantasten natürlich. Rennstrecke wär mir noch etwas zu früh 😂😂
Mache jetzt am Freitag das Fahrsicherheitstraining vom adac. Bin gespannt, inwiefern mir das mehr Sicherheit gibt. Hoffe auch, dass ich das filmen darf 😂
@@MarkoDerEchte danke schön. Ich guck mir jetzt mal die restlichen Videos von dir an . Du hast ja mit Sicherheit schon dein Führerschein das video mit der ersten Fahrstunde was ich mir angeguckt habe ist ja schon 8 monate her . Daher dir noch allzeit eine gute und sichere Fahrt 🫡☝️
Ich finde es interessant wie sich die Fahrschulen unterscheiden zwischen Stadt oder eher Dorffahrschule. In der 1. A2 Fahrstunde von mir, hat er mir NUR 1 mal die Lenkerarmaturen gezeigt und dann sind wir mit Motorrad und er mit Auto direkt mal in abgelegneres Gebiet gefahren wo wir direkt alle Grundfahraufgaben gemacht haben. Das hat nicht lang gedauert, dann sind wir noch bissl durch die Gegend gefahren. Er ist davon ausgegangen daß man das meiste schon kann. War für mich kein Problem, aber für Leute, die in der Stadt wohnen währe das sicherlich nichts. Zumindest wenn man keine Erfahrung hat.
@@freedomdriver ist ja lustig. Ja am liebsten wär ich auch direkt in den Verkehr gelassen worden, bin im Nachhinein aber froh, dass wir das auf die Weise gemacht hatten. Würde meine Fahrschule übrigens auch eher als Dorf Fahrschule sehen. Ist kein Vergleich zu ner Stadt wie Köln oder Düsseldorf 😶😂
an Anfang alles etwas gewöhnungsbedürftig, wenn man es dann aber raus hat macht alles Sinn, hab auch vor knapp 1.5 Monaten meinen Schein bestanden und seh das jetzt und muss schmunzeln, bockt aber so sehr, wünsch dir immer gute Fahrt :)
Wenn ich mir das Video heute anschaue finde ich es auch ziemlich amüsant 😂 Herzlichen Glückwunsch zum Führerschein. Und danke, wünsche dir genauso immer gute Fahrt :)
Hey bro. Dein video wurde mir empfohlen, weil ich vor paar tagen mal videos von alten Ducatis geschaut habe. Anscheinend weiß der Algorithmus, dass ich überlege einen Motorrad Führerschein zu machen. 😂 Aber im ernst vielen dank für diesen wichtigen Einblick! Sehr interessant.
"Drücken" bedeutet ganz was anderes. Das was hier erklärt wurde ist ein Lenkimpuls in die "falsche" Richtung, um das Vorderrad zu kippen entgegen der Kreiselkräfte. Drücken meint einen Fahrstil, wo der Fahrer mit seinem Oberkörper aufrecht über dem Motorrad bleibt, und das Motorrad darunter schräg steht. Gerne im Motocross und im Gelände genommen. Wird auch bei Fahrtechnikkursen zum Ausweichen empfohlen und trainiert. Ein Fahrlehrer sollte das wissen, und nicht zur Babylonischen Sprachverwirrung beitragen. Find ich nicht gut, obwohl der Mann ansonsten super und toll agiert hat!
Du machst das richtig gut. Wenn ich mal kurz Dampf ablassen darf.. Ich hatte bisher nur eine Schnupperstunde, wo mehrere Leute von einem Fahrlehrer an einem kleinen Verkehrsübungsplatz beobachtet wurden (mit ein paar Tipps). Ich fand das so schlimm, bin nur Schrittgeschwindigkeit gefahren und das richtig schlecht, dann auch oft abgewürgt, konnte gar nicht Gas geben, etc. Die anderen hatten nicht so Probleme wie ich, und jetzt mach ich mir Sorgen dass ich viel zu doof dafür bin :(( Freut mich aber dass es bei dir so schnell ging, pass auf dich auf und viel Spaß beim Fahren!! :)
Danke erstmal :) Und mach dir keinen Kopf. Wenn du Lust hast Motorrad fahren zu lernen, dann lern es. Es gibt wirklich dumme Menschen, die es auch hinbekommen haben. Also daran wird’s nicht scheitern 😉 Versuch einfach mit Spaß und Freude dranzugehen, dann klappt das auch. Nervosität ist auch normal. Musst dir nur einreden, dass es das Gefühl von Vorfreude ist 😂 Viel Erfolg bei deinen zukünftigen Fahrstunden! 😌 P.S.: schrittgeschwindigkeit ist auch bedeutend schwerer als etwas schneller zu fahren. Da ist das häufige abwürgen als Anfänger ziemlich normal :)
So ging es mir auch zu Beginn. Wir mussten zur "Grundausbildung" auf den Übungsplatz und waren zu sechst mit einem Fahrlehrer. Ich hatte zusätzlich noch das Problem,dass ich ein uraltes Motorrad hatte, ,dass fahrtwindgekühlt war und nach ein paar Minuten konnte man nicht mehr in den neutralen Gang schalten, weil das Ding zu heiß war. Ich war so frustriert und wollte hinschmeißen. Mein Mann hat mich dann motiviert und ich hab dann bei der Fahrschule gesagt, ich geh nicht mehr zu dieser Grundausbildung. Entweder ich mach das einzeln miteinem Fahrlehrer,oder ich such mir eine andere Fahrschule. Hat dann super geklappt und ich hab schnell gelernt. Hab dann im Juni meinen A Schein beim ersten Antritt bestanden. Also dranbleiben und nicht aufgeben. Du packst das 😊😊😊
@@claudiamartini4623 Oje, das klingt auch nicht wie ein wirklich schöner Anfang, aber freut mich sehr dass es dann geklappt hat 🙌 Ich war vor kurzem nochmal bei einer Schnupperstunde und diesmal lief es viel besser. Ich habe mich viel wohler gefühlt auch wenn ich immernoch ziemlich angespannt war 😅 jetzt bin ich aber echt motiviert, den Führerschein zu machen. 😊 Und danke dir, ich hoffe ich schaffs!
@@dogbark Das klingt doch schon viel besser. Freut mich sehr für dich. Ich wünsche dir viel Glück und bin mir sicher, du packst das. Und mach dir keine Sorgen wegen der Anspannung. Die legt sich mit der Zeit ganz automatisch. Mir hat es anfangs immer geholfen leise zu singen. Hört ja keiner 😅
Hi finde ich richtig cool, dass du uns auf dem Weg zu deinem Führerschein mitnimmst! Ich habe vor knapp drei Wochen auch angefangen mit dem A2 Führerschein. Eigentlich hätte ich am Dienstag Prüfung gehabt aber leider hat der TÜV die Prüfung abgesagt. Jetzt habe ich natürlich schon alle Grundaufgaben verinnerlicht und bin auch Bike to Bike mit meinem Fahrlehrer gefahren jetzt warte ich nur noch auf meine Prüfung. Mich hast du als Abonnenten auf jeden Fall dazu gewonnen!!! Finde ich richtig stark💪
Ich wünschte mein Fahrlehrer wäre mit mir auch ins Industriegebiet gefahren. Die Fahrschule ist ganz in der Innenstadt und ich musste dauernd in einer sehr geparkten Straße sowohl links als ich rechts immer lang und wenden .was echt kacke war weil man kaum Platz hatte und dauern Autos hin und her fahren und viele Fußgänger über die Straße gehen. Ich habe auch dauernd mit der Vorderradbremse gearbeitet weil mir die andere gar nicht erklärt wurde lol. War nen bisschen kacke weil ich die bis jetzt noch nicht ausprobiert habe. Ich habe übelst das Problem nicht dauernd auf die Anzeige zu schauen. So ne Straße wie bei dir wäre der Himmel. In der wo ich immer fahren muss konntest du auch nicht wirklich die ganzen Gänge und höhere Tempos ausprobieren weil die einfach viel zu kurz war. Mein Fahrlehrer war glaube dezent abgefuckt nach der Fahrstunde und mein Selbstbewusstsein ist momentan einfach weg. Gerade gar kein Bock auf nächste Woche.
@@AquadrawELEN klingt nach einem ziemlich unmotivierten Fahrlehrer. Das tut mir leid für dich. Es gibt doch sicherlich in jeder Ortschaft einen etwas abgelegeneren Ort, den man für grundübungen und die erste Fahrt nutzen kann… Lass dich nicht entmutigen. Motorrad fahren ist wirklich eine richtig coole Sache und wenn du den Schein hast, dann wirst du deinen Fahrlehrer nur noch belächeln. Übrigens falls dein Fahrlehrer nen abgefuckten Eindruck gemacht hat, hat er den falschen Beruf gewählt. Seine Laune liegt an ihm und kann gar nicht deine Schuld sein. Freu dich einfach auf den Tag, wenn du den Schein in den Händen hältst. Viel Erfolg 💪😌
@@MarkoDerEchte hi, vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich hoffe sehr das wir vielleicht noch irgendwann an eine etwas abgelegene Stelle fahren. Denn da wo ich es tun muss ist dann soviel auf einmal zu beachten das das echt anstrengend ist. Könntest du mir kurz erklären wie die Hinterrad Bremse funktioniert und in welchen Situationen es schlauer ist die zu verwenden. Habe bis jetzt wie gesagt nur die vorderadbremse benutzt kann auch sein dass das Gewöhnungssache ist weil auch beim Fahrrad immer damit bremse 😅. Schaue mir gerade noch deine restlichen Videos an und ich muss ganz ehrlich sagen das ich gerade mehr lerne als in den letzten 3 Fahrstunden. Dir noch ne schöne Woche.
@@AquadrawELEN hinterradbremse ist halt rechts unter deinem Fuß aber das weißt du vermutlich schon :) Die funktioniert genauso wie beim Fahrrad auch. Die Vorderradbremse ist halt deutlich stärker aber gerade bei geringen Geschwindigkeiten ist die hinterradbremse super praktisch. Das Gefühl dafür kommt aber mit der Zeit. Mach dir da keinen Druck :D Und danke, freut mich wirklich, dass du so viel nutzen aus meinen Videos ziehen kannst. Dir auch eine schöne Rest Woche :)
Ich habe das Gefühl die Erklärung von dem Lenkimpuls war irgendwie komisch, Richtig ist du drückst den Lenker in die Richtung in den die Kurve geht. Als Beispiel es kommt ne rechts kurve dann drückst du den Lenker Rechts nach vorn und lenkst so gesehen nach links, dadurch neigt sich das Motorrad nach rechts und du fährst die Kurve. das geht aber nur ab 25 kmh weil erst ab da stabilisieren die Fliehkraft und Zentrifugalkräfte der Reifen das Bike genug um das umzusetzen. als kleiner tipp, auch der Motor stabilisiert mit höherer drehzahl (ich mein nicht den Hahn aufreißen) dein bike. im Schritttempo kann das sehr nützlich sein, aber keinen Lenkimpuls im Schritttempo nutzen, sonst liegst du.^^
Die Erklärung war auch einfach komisch. Gott sei dank, kommt das Gefühl fürs drücken automatisch. Ich weiß noch wie ich damals nach der Erklärung maximal verwirrt war 😂
@@pekmannm9615 umzu verhindern das das hinterrad durch die motor-bremswirkung ins rutschen kommt. auch um selbiges zu verhindern wenn man z.B. ausversehen gas gibt.
Es gibt zwei verschiedene Ausweich-Grundfahraufgaben, das erklärt er auch im Video. Die eine ist ohne Abbremsen (also besser eingekuppelt) und die andere mit Abbremsen, da kuppelt man besser aus.
@@river-jay5536 Um nach rechts zu fahren, musst du das Rad minimal nach links drehen. Das bedeutet, dass du rechts nach vorne drücken musst. Vielleicht hat der eine es mit "drehen" erklärt und der andere mit "drücken".
Ich finde jeder sollte selbst wissen wie er bremst solange es gut funktioniert. Ich zb kann mit 2 Fingern besser und schneller bremsen und Vorallem besser dosieren. Besonders wie bei mir ohne abs ist sowas ja wichtig.
Fand ich am Anfang genauso. Jetzt muss ich sagen, dass es wirklich drauf ankommt. Vollbremsung mache ich mit allen Fingern aber präzise bremsen mit weniger. Ist immer ne Sache der Situation 🤷🏻♂️
Danke 😂 Ja wenn ich mir das Video jetzt nochmal anschaue, finde ich es auch grausig. Nächste Woche ist die Prüfung angesetzt. Also aktuell läufts bedeutend besser. Wollte dazu auch ein Video machen und dann natürlich auch eins zur Prüfung :)
Hab jetzt auch Teil 2 gesehen. Auch wenn dein Fahrlehrer es nicht gesagt hat: bei den Ausweich-Übungen mit und ohne Abbremsen mit gezogener Kupplung ausweichen und erst wieder kommen lassen wenn du zurück in deinem Fahrstreifen bist. Das lässt dir anders kein Prüfer durchgehen. Viel Erfolg bei der Praktischen, das wird schon 👆🙂
@@richardvoss1 danke fürs teilen der Info :) Hatte mich zu Beginn auch verwirrt. Er hatte das Thema mit der Kupplung aber zum Glück direkt in der nächsten Fahrstunde gesagt :)
Also das mit dem Drücken hat er irgendwie komisch erklärt, meiner hat's genau gegenteilig erklärt, du drückst links (also Rad schert nach rechts aus) und fährst damit links, weil sich die Maschine nach links neigt nach dem Drücken und das Rad dann nach links nachzieht. Je nachdem wie stark du drückst neigt sich die Maschine auch stärker, womit du Kurven enger nehmen kannst. Keine Ahnung ob ich da jetzt irgendwas verrallt hab, aber deine erste Antwort auf seine Frage wo du drücken sollst war doch richtig. Rechts drücken für rechts fahren 🤷♂️
Also bin zwar kein Profi aber denke das mit dem links drücken um rechts zu fahren ist nur semi zweckmäßig. Bei höheren Geschwindigkeiten drückst du rechts um das Motorrad nach rechts zu neigen und sinngemäß auch nach rechts die Kurve zu fahren.
Korrekt. Drückt man rechts, lenkt das Motorrad nach links und man "fällt" somit in die Schräglage nach rechts. Macht sich tatsächlich auch schon ab 30kmh bemerkbar, wenn man darauf achtet. Desto schneller man fährt desto schneller läuft all das ab und bei höheren Geschwindigkeiten geht es dann gar nicht mehr ohne.
@@ElTurco32 Genau! Der Lehrer hat die zweite Phase der Kurvenfahrt erklärt. Die kommt erst nachdem man den ersten Lenkimpuls in die entgegengesetzte Richtung eingeleitet hat. Es heißt counter steering - ohne gibt es keine Kurvenfahrt mit einspurigen Fahrzeugen, was mit der Physik zu tun hat, die besagt, dass man sich nicht an die Luft anlehnen kann, um das Motorran zu neigen. Viele können das bis heute nicht begreifen, laut Onkel Gugl...
in meiner erstn fahrstunde hatte ich 5 min anweisung bin 3 mal im kreis in der garage gefahren und bin dann sofort auf die straße mit dem lehrer. nachdem ich mich gefühlt habe wie der erste mensch, einmal fast das bike dedroppt habe weil ich die vorder bremse unterschätzt habe beim anhalten, hab ichs dann doch geschafft in der letzten kurve im 2ten abzuwürgen und wusste nicht wie die karre wieder angeht bis mir der lehrer gesagt hatte ich soll loslaufen beim anlassen. Am ende hatte er gemeint das war schon gut gefahren.
@@ownageboxdas ist halt Mega bullshit. Verstehe ich auch nicht, wieso man sich Fahrlehrer nennt und einem dann nichts erklärt. Naja nach der Prüfung ist’s eh egal
Die Theorie darüber ist auch nen Witz. Es ist eig ziemlich einfach. Das macht man aber automatisch nach Gefühl. Ist wie beim Fahrrad fahren. Wirst du merken :)
Der Fahrlehrer ist eindeutig super. Das Thema war zugegeben verwirrend aber die Verwirrung hat sich schnell gelöst in dem er mir per Funk gesagt hat, dass ich einfach erstmal nach Gefühl fahren soll. Damit ging’s dann direkt bedeutend besser mit dem drücken :)
Bin nur imnerwieder erstaunt was die mopeds für technik haben, ganganzeige, tankuhr, ABS ..... Brauch man das? Als ich den 1B gemachr hab hab ich das kupolungsgefühl nicht gehabt. So hat mich der fahrlehrer mit ner leeren coladose nach hause geschickt, die dann gedrückt. Dann bei der 2 fahstunde gings plötzlich.
Ganganzeige und tankuhr würde ich jetzt nicht als unnötige Technik betiteln. Hat man ja nur Vorteile durch :) Beim abs ist es ja auch so, dass gutes abs Leben rettet. Aber da scheiden sich ja die Geister. Gibt wohl immer noch viele die behaupten, dass sie ohne abs besser bremsen können. Da bin ich allerdings nicht in der Position mich drüber zu äußern. Ich bin nur froh, dass ich es habe :)
@@MarkoDerEchte Natürlich bremst man ohne ABS wesentlich besser Auch mit ABS sollte man immer versuchen immer so zu bremsen dass das ABS gar nicht erst einsetzt Sobald das ABS einsetzt verlängert sich der Bremsweg drastisch und es führt zu wesentlich mehr Instabilität beim Bremsen Genauso sollte man nie hinten bremsen In Kurven schon gar nicht und bei einer Vollbremsung lieber beide Ballen auf die Rasten um beste Stabilität zu gewährleisten die Hinterradbremse hat da sowieso kaum Bremswirkung Außer wenn die Vorderradbremse sehr schlecht ist oder bei langsamen fahren oder wenden da die Hinterradbremse zu Stabilität und die Vorderradbremse zu Instabilität führt
Heute hätte ich Ester fahrstunde gehabt ; das war Seher schwer man , das wetter heiß und ich bin nach der Arbeit gerde zum fahren gegangen. Und Fahrlehrer Als anderes als nett , die schütz Kleidung so dick und bin so tot geschwitzt ! Ich wollte bar video schaun wie man sich besser machen kann
Hab in meiner ersten Fahrstunde auch unfassbar schwitzen müssen. Fühl ich. Hab dann die inne Jacke rausgeholt und alles geöffnet an der Jacke was ich konnte. Wird noch :) Viel Erfolg bei deinem Führerschein! :)
So haben wir doch alle iwann mal angefangen :) Grad das mit dem Drücken und dem Lenkimpuls fällt vielen anfangs schwer. Was nutzt du für ein Setup zum aufnehmen?
Ich weiß noch, wie verwirrt ich da war 😂 Ich nutze die DJI osmo Action 3 und in dem Video ein rode lavalier Mikrofon. Bin mittlerweile jetzt im neusten Video auf ein sena umgestiegen, weil das Mikrofon unfassbar leicht übersteuert ist. Mit dem sena läufts aber auch noch nicht so rund wie ich es gerne hätte 😂
Hi, habe mittlerweile ne Lederjacke und eine Textil. Leder sieht halt geiler aus und man fühlt sich noch etwas geschützer. Textil ist aber „kühler“. Als Hose habe ich eine John doe cargo hose. Mega ding. Bin bisher nur einmal durch Regen gefahren und war ziemlich überrascht, dass ich es kaum gemerkt habe. Man fährt natürlich angepasst aber auf der Haut ging es klar. Waren auch nur um die 15 min muss ich dazu sagen :)
@@carenthusiast6748 die Prüfungen darfst du erst machen, sobald deine Erweiterung bearbeitet ist. Hatte das ganze direkt nach dem Abschluss des ersten Hilfe Kurses beantragt. Zu dem Zeitpunkt hatte ich dann bereits ein paar Theorie Stunden :)
@@MarkoDerEchte Danke für die schnelle Antwort. Meine Fahrschule hatte das unklar kommuniziert. Du scheinst dich ja recht schnell an das Moped gewöhnt zu haben, hattest du vorher schon mal Erfahrung mit dirtbikes oder scootern oder alles mit 2 rädern außer Fahrrad? Ich hab zwar seit über 5 jahren den B schein und fahre regelmäßig aber noch gar keine Erfahrung mit Motorrädern (jetzt Erweiterung A).
Meine einzige Erfahrung war das Fahrrad :D Hab mir nur wirklich unzählige Videos über das Motorrad fahren angeguckt und musste daher nicht groß überlegen, wie die Bedienung funktioniert. Das würde ich dir auch als Tipp geben, solche Videos anzuschauen. Hilft wirklich ungemein :)
@MarkoDerEchte ok? Dafür war das aber mehr als gut. Ich konnte anfangs Gas und Gleichgewicht nicht so gut kombinieren. Habe ca 2 Fahrstunden gebraucht um klar zu kommen
@ oh Danke 😅 Ich hatte mir aber auch vor der Fahrstunde unzählige Videos angeguckt um die Handhabung des Motorrads zu lernen, damit ich darüber nicht groß beim fahren nachdenken muss. Denke das hat viel dazu beigetragen :)
Ich bi. Gerade noch beim machen ... Leider. UBRIGENS danke für die Videos die haben mir sehr geholfen ! Und sicher ändern auch. Darf ich fragen wie viele Fahrstunden ohne die Pflichtstunden gemacht hast?
Nee hatte sie nicht. Aber lustig, andere haben geschrieben, dass sie alles für so nen Ort zum üben gegeben hätten und wieder andere sind geschockt, dass es nicht komplett abgesperrt ist. Auf der Straße ist allerdings wirklich selten was los. Dementsprechend fand ich ihn gut gewählt :)
@MarkoDerEchte bei mir damals 1984 hat die Fahrschule 12 Schüler mit 12 Motorrädern am Wochenende zu einer super breiten Straße im Industriegebiet gekarrt. Mopeds wurden mit LKW gebracht. Der LKW und die PKW der Fahrlehrer wurden als Abschirmung aufgestellt, aber die ganzen 4 Stunden kam kein Fahrzeug. Heute hat jede Fahrschule ein privates Übungsgelände. Braucht man auch bei PKW Prüfung.
@@MarkoDerEchte Ja B196 ist wie A1 für Leute die schon seit 5 Jahren den B Führerschein besitzen und 25 muss man glaube ich auch sein. Und ja lieber 15PS Motorrad als keins oder nur 45er-Roller. 😂😂 Außerdem braucht man auch keine Prüfung abzugeben beim B196, man muss nur ein paar Fahrstunden machen, quasi als Einweisung und das war es, außerdem kostet die B196er Eintragung nur ca. 600-700 €.
@@Black-Re4per ab 25 kann man erst 125er fahren? Uff.. wenn du Spaß am Motorrad fahren haben wirst; wirst du eh den großen machen. Da vllt lieber diesen A80 mit 21 machen? Da kannst du dann a2 fahren und sobald du 24 wirst, hast du automatisch den großen Schein. Aber musst du selber wissen :)
Ist ein wunderschönes bike auf jeden Fall. Sound fand ich aber tatsächlich etwas ernüchternd. Musst dir mal Videos mit anderen Auspuffen anhören. Das klingt bedeutend geiler :D
Mein Fahrlehrer der fette Knecht reißt einmal kurz alles an und hängt danach nur noch im Auto rum. Aber ok er ist älter als die braune Knochenoma in Spongebob
Das mit dem drücken ist vollkommen unnötig erklärt und sorgt nur für Verwirrung. Verstehe nicht warum das Fahrlehrer erklären, es ist etwas selbstverständliches was man beim Fahren bei etwas höheren Geschwindigkeiten sowieso macht, egal ob man es vorher weiß, oder nicht.
Auch wenn ich zugeben muss, dass die Erklärung etwas verwirrend war, ist er wirklich ein klasse Fahrlehrer. War ne super Ausbildung die ich da genießen konnte :)
@@MarkoDerEchte trotzdem laufen da Leute an der Seite lang,Fahrradfahrer fahren darum und Autos kommen einem entgegen.Ich will hier auch kein Fahrlehrer bashen,aber du wärst nicht der erste dem bei der ersten Fahrrstunde komplett die Kontrolle über das Motorrad verloren geht oder der einfach nur etwas vom Weg abkommt.Normalerweise macht man das erstmal da wo genug Platz ist und wirkich niemand anderes irgendwie gefährdet werden könnte.Ich kenne die Gegend zufällig,weil ich da auch aus der Ecke komme und da gibts genügend geeignetere Stellen als diese Strasse.Meine erste Fahrstunde fand zum Beispiel auf einem grossen leeren Parkplatz am Stadion in Krefeld statt.
@@andreasck1758bisher scheint es wohl immer gut gegangen zu sein 😅 Verstehe was du meinst aber denke der Fahrlehrer kann das in dem Fall gut einschätzen :)
![DAS KOSTET MOTORRADFAHREN WIRKLICH [alle laufenden Kosten]](http://i.ytimg.com/vi/H_Mj6mq0wAA/mqdefault.jpg)
Schön zu sehen, dass es Fahrlehrer gibt, die die Dinge noch erklären und zeigen.
Hat auch wirklich super geklappt mit ihm :)
Der Fahrlehrer ist echt super.
Ich mag Menschen, die einem normal sagen was man falsch gemacht hat und nicht direkt rumschreien.
Der Fahrlehrer ist nicht schlecht. Also ich hatte einen, der hat einfach nichts geredet, nur ab und zu geschrieen 🙂
Oh. Das klingt ja sehr produktiv 😶😂
Klingt nach meinem Fahrlehrer, der hatte mir nur gesagt was ich üben soll und hatte sich dann mit den anderen Fahrlehrern unterhalten, hatte dann nur ne Ansage bekommen sobald ich was falsch gemacht habe :D
@@sewo_gaming2420 jup, das hat er auch gemacht 😅... Mir hat mein einer erzählt, dass man nach einigen Jahren als Fahrlehrer entweder nen Burnout hat oder einem einfach alles egal is. Ich möchts ehrlichgesagt auch net machen
Ich auch, deswegen hab ich abgebrochen xD
@@mbursian weitermachen!!Andere Fahrschule und gib ihm! :D
Das mit den Videos gucken fühle ich komplett, hab in 5 Tagen auch meine erste Motorrad Fahrstunde. Hab das video passend gefunden :)
@@byteX1633 so gut 😂
Viel Spaß, genieß es! :)
Ich fahre selber kein Motorrad aber vom Look sah das aus der Kamera Perspektive schon gut aus👍🏻
Und dein Fahrlehrer ist auch ganz schön cool😎
@@DylanTigerMedlin Danke dir :)
Worauf wartest du? Ab Führerschein machen? :P 😂
6 Minuten gesehen und ... was für ein geiler Fahrlehrer! Das/Du wärest genau der Richtige, meine
Freundin da heranzuführen. Einfühlungsvermögen, Respekt, und völlig unaufegregt .., super, top!
@@bu4576 link zur Fahrschule ist in der Beschreibung 😉
Richte gerne Grüße aus 😂
Aber ja mit ihm war das fahren wirklich angenehm :)
Hab am Anfang immer mit 4 Fingern gebremst, mit 2 Fingern ist völlig in Ordnung, und sogar viel besser. Es ist nicht nur bequemer, sondern gibt dir auch ein besseres Fahrgefühl. Wenn es halt brenzlig wird, nimmst du halt alle 4.
Kupplung muss auch nicht immer durchgezogen werden, meist ist es aber besser.
Ach ja, und wenn du mal auf der Rennstrecke bist, kommst du mit dem "Drücken" (Lenkimpuls) wie der Fahrlehrer bei 11:20 erklärt nicht wirklich weit. Bei hohen Geschwindigkeiten musst du dein ganzes Körpergewicht nutzen :D
Ja, finde auch das zu viel Kontrolle verloren geht, wenn man alle Finger vom Griff löst um zu schalten oder zu bremsen. Wie viele Finger ich mittlerweile zum bremsen benutze weiß ich ehrlich gesagt gar nicht 🤔
Das mit dem ganzen Körper in Kurven stimmt auf jeden Fall! Macht so auch einfach am meisten Spaß. Bin mich da allerdings noch am rantasten natürlich.
Rennstrecke wär mir noch etwas zu früh 😂😂
@@MarkoDerEchte Ja, ich fahre seit mehr als 3 Jahren und trotzdem fühle ich mich in Kurven auch noch nicht so wohl 😂
Mache jetzt am Freitag das Fahrsicherheitstraining vom adac. Bin gespannt, inwiefern mir das mehr Sicherheit gibt. Hoffe auch, dass ich das filmen darf 😂
@@MarkoDerEchte Soll ganz gut sein, wollte ich eigentlich auch mal gemacht haben, kam ich aber leider nie zu. Viel Spaß und viel Glück dabei ✌🏼
Ich werde berichten und danke :)
Haha ja hab ich mir tatsächlich auch schon alles angeguckt .
Will demnächst anfangen mein Führerschein zu machen
Viel Erfolg und Spaß 💪
@@MarkoDerEchte danke schön.
Ich guck mir jetzt mal die restlichen Videos von dir an .
Du hast ja mit Sicherheit schon dein Führerschein das video mit der ersten Fahrstunde was ich mir angeguckt habe ist ja schon 8 monate her .
Daher dir noch allzeit eine gute und sichere Fahrt 🫡☝️
Ich finde es interessant wie sich die Fahrschulen unterscheiden zwischen Stadt oder eher Dorffahrschule. In der 1. A2 Fahrstunde von mir, hat er mir NUR 1 mal die Lenkerarmaturen gezeigt und dann sind wir mit Motorrad und er mit Auto direkt mal in abgelegneres Gebiet gefahren wo wir direkt alle Grundfahraufgaben gemacht haben. Das hat nicht lang gedauert, dann sind wir noch bissl durch die Gegend gefahren. Er ist davon ausgegangen daß man das meiste schon kann. War für mich kein Problem, aber für Leute, die in der Stadt wohnen währe das sicherlich nichts. Zumindest wenn man keine Erfahrung hat.
@@freedomdriver ist ja lustig. Ja am liebsten wär ich auch direkt in den Verkehr gelassen worden, bin im Nachhinein aber froh, dass wir das auf die Weise gemacht hatten.
Würde meine Fahrschule übrigens auch eher als Dorf Fahrschule sehen. Ist kein Vergleich zu ner Stadt wie Köln oder Düsseldorf 😶😂
Na das sieht doch super aus. Die Linke zum Gruß und viel Erfolg für die weitere Ausbildung.
Das ist so schön wieder zusehen wie jemand in das Thema kommt und man richtig merkt wie es einem Spaß macht
@@samuelschmitt3345 es ist auch einfach das schönste Hobby. Bin super happy das ich den Schein gemacht hab ☺️
Macht einen sympathischen Eindruck der Fahrlehrer. :)
an Anfang alles etwas gewöhnungsbedürftig, wenn man es dann aber raus hat macht alles Sinn, hab auch vor knapp 1.5 Monaten meinen Schein bestanden und seh das jetzt und muss schmunzeln, bockt aber so sehr, wünsch dir immer gute Fahrt :)
Wenn ich mir das Video heute anschaue finde ich es auch ziemlich amüsant 😂
Herzlichen Glückwunsch zum Führerschein.
Und danke, wünsche dir genauso immer gute Fahrt :)
Hey bro. Dein video wurde mir empfohlen, weil ich vor paar tagen mal videos von alten Ducatis geschaut habe.
Anscheinend weiß der Algorithmus, dass ich überlege einen Motorrad Führerschein zu machen. 😂
Aber im ernst vielen dank für diesen wichtigen Einblick! Sehr interessant.
Nix überlegen. Machen! 😂😂
Aber danke, freut mich zu lesen :D
"Drücken" bedeutet ganz was anderes. Das was hier erklärt wurde ist ein Lenkimpuls in die "falsche" Richtung, um das Vorderrad zu kippen entgegen der Kreiselkräfte. Drücken meint einen Fahrstil, wo der Fahrer mit seinem Oberkörper aufrecht über dem Motorrad bleibt, und das Motorrad darunter schräg steht. Gerne im Motocross und im Gelände genommen. Wird auch bei Fahrtechnikkursen zum Ausweichen empfohlen und trainiert.
Ein Fahrlehrer sollte das wissen, und nicht zur Babylonischen Sprachverwirrung beitragen. Find ich nicht gut, obwohl der Mann ansonsten super und toll agiert hat!
Cooles Video, bin null der Motorrad Fan muss ich sagen, aber das Video war echt interessant. Habe bis zum Ende geguckt. Mach weiter so :D
Danke, dass freut mich wirklich zu lesen 😂
Vllt kommt deine Leidenschaft ja doch noch irgendwann 😉😎
Du machst das richtig gut. Wenn ich mal kurz Dampf ablassen darf.. Ich hatte bisher nur eine Schnupperstunde, wo mehrere Leute von einem Fahrlehrer an einem kleinen Verkehrsübungsplatz beobachtet wurden (mit ein paar Tipps). Ich fand das so schlimm, bin nur Schrittgeschwindigkeit gefahren und das richtig schlecht, dann auch oft abgewürgt, konnte gar nicht Gas geben, etc. Die anderen hatten nicht so Probleme wie ich, und jetzt mach ich mir Sorgen dass ich viel zu doof dafür bin :((
Freut mich aber dass es bei dir so schnell ging, pass auf dich auf und viel Spaß beim Fahren!! :)
Danke erstmal :)
Und mach dir keinen Kopf. Wenn du Lust hast Motorrad fahren zu lernen, dann lern es. Es gibt wirklich dumme Menschen, die es auch hinbekommen haben. Also daran wird’s nicht scheitern 😉
Versuch einfach mit Spaß und Freude dranzugehen, dann klappt das auch. Nervosität ist auch normal. Musst dir nur einreden, dass es das Gefühl von Vorfreude ist 😂
Viel Erfolg bei deinen zukünftigen Fahrstunden! 😌
P.S.: schrittgeschwindigkeit ist auch bedeutend schwerer als etwas schneller zu fahren. Da ist das häufige abwürgen als Anfänger ziemlich normal :)
@@MarkoDerEchte Ohh vielen Dank fürs Mut machen 😊😊 ich werds auf jeden Fall weiter versuchen
So ging es mir auch zu Beginn. Wir mussten zur "Grundausbildung" auf den Übungsplatz und waren zu sechst mit einem Fahrlehrer. Ich hatte zusätzlich noch das Problem,dass ich ein uraltes Motorrad hatte, ,dass fahrtwindgekühlt war und nach ein paar Minuten konnte man nicht mehr in den neutralen Gang schalten, weil das Ding zu heiß war.
Ich war so frustriert und wollte hinschmeißen. Mein Mann hat mich dann motiviert und ich hab dann bei der Fahrschule gesagt, ich geh nicht mehr zu dieser Grundausbildung. Entweder ich mach das einzeln miteinem Fahrlehrer,oder ich such mir eine andere Fahrschule. Hat dann super geklappt und ich hab schnell gelernt. Hab dann im Juni meinen A Schein beim ersten Antritt bestanden.
Also dranbleiben und nicht aufgeben. Du packst das 😊😊😊
@@claudiamartini4623 Oje, das klingt auch nicht wie ein wirklich schöner Anfang, aber freut mich sehr dass es dann geklappt hat 🙌
Ich war vor kurzem nochmal bei einer Schnupperstunde und diesmal lief es viel besser. Ich habe mich viel wohler gefühlt auch wenn ich immernoch ziemlich angespannt war 😅 jetzt bin ich aber echt motiviert, den Führerschein zu machen. 😊 Und danke dir, ich hoffe ich schaffs!
@@dogbark Das klingt doch schon viel besser. Freut mich sehr für dich. Ich wünsche dir viel Glück und bin mir sicher, du packst das. Und mach dir keine Sorgen wegen der Anspannung. Die legt sich mit der Zeit ganz automatisch. Mir hat es anfangs immer geholfen leise zu singen. Hört ja keiner 😅
Hi finde ich richtig cool, dass du uns auf dem Weg zu deinem Führerschein mitnimmst! Ich habe vor knapp drei Wochen auch angefangen mit dem A2 Führerschein. Eigentlich hätte ich am Dienstag Prüfung gehabt aber leider hat der TÜV die Prüfung abgesagt. Jetzt habe ich natürlich schon alle Grundaufgaben verinnerlicht und bin auch Bike to Bike mit meinem Fahrlehrer gefahren jetzt warte ich nur noch auf meine Prüfung. Mich hast du als Abonnenten auf jeden Fall dazu gewonnen!!! Finde ich richtig stark💪
Ich danke dir fürs Feedback! Freut mich ehrlich! :)
Drücke dir auf jeden Fall die Daumen für deine Prüfung. Wird sicher gut gehen! ☺️
Und schon prüfung gehabt?
cool das du das hier hochlädst, ich warte auch schon auf meine erste fahrstunde
Sehr gerne und viel Spaß! :D
bei meiner ersten fahrstunde musste ich direkt durch die stadt fahren. war für mich sehr kompliziert auf alles zu achten
Aua 😳😳
„ach, weil ich auf der Bremse steh, ich Vollidiot“ exakt so stelle ich mir das vor, wenn ich mit dem Führerschein beginne. Immer und ständig 😂
@@Damona82 😂😂😂
Ich wünschte mein Fahrlehrer wäre mit mir auch ins Industriegebiet gefahren. Die Fahrschule ist ganz in der Innenstadt und ich musste dauernd in einer sehr geparkten Straße sowohl links als ich rechts immer lang und wenden .was echt kacke war weil man kaum Platz hatte und dauern Autos hin und her fahren und viele Fußgänger über die Straße gehen. Ich habe auch dauernd mit der Vorderradbremse gearbeitet weil mir die andere gar nicht erklärt wurde lol. War nen bisschen kacke weil ich die bis jetzt noch nicht ausprobiert habe. Ich habe übelst das Problem nicht dauernd auf die Anzeige zu schauen.
So ne Straße wie bei dir wäre der Himmel. In der wo ich immer fahren muss konntest du auch nicht wirklich die ganzen Gänge und höhere Tempos ausprobieren weil die einfach viel zu kurz war.
Mein Fahrlehrer war glaube dezent abgefuckt nach der Fahrstunde und mein Selbstbewusstsein ist momentan einfach weg. Gerade gar kein Bock auf nächste Woche.
@@AquadrawELEN klingt nach einem ziemlich unmotivierten Fahrlehrer. Das tut mir leid für dich. Es gibt doch sicherlich in jeder Ortschaft einen etwas abgelegeneren Ort, den man für grundübungen und die erste Fahrt nutzen kann…
Lass dich nicht entmutigen. Motorrad fahren ist wirklich eine richtig coole Sache und wenn du den Schein hast, dann wirst du deinen Fahrlehrer nur noch belächeln.
Übrigens falls dein Fahrlehrer nen abgefuckten Eindruck gemacht hat, hat er den falschen Beruf gewählt. Seine Laune liegt an ihm und kann gar nicht deine Schuld sein. Freu dich einfach auf den Tag, wenn du den Schein in den Händen hältst. Viel Erfolg 💪😌
@@MarkoDerEchte hi, vielen Dank für die schnelle Antwort.
Ich hoffe sehr das wir vielleicht noch irgendwann an eine etwas abgelegene Stelle fahren.
Denn da wo ich es tun muss ist dann soviel auf einmal zu beachten das das echt anstrengend ist.
Könntest du mir kurz erklären wie die Hinterrad Bremse funktioniert und in welchen Situationen es schlauer ist die zu verwenden.
Habe bis jetzt wie gesagt nur die vorderadbremse benutzt kann auch sein dass das Gewöhnungssache ist weil auch beim Fahrrad immer damit bremse 😅.
Schaue mir gerade noch deine restlichen Videos an und ich muss ganz ehrlich sagen das ich gerade mehr lerne als in den letzten 3 Fahrstunden.
Dir noch ne schöne Woche.
@@AquadrawELEN hinterradbremse ist halt rechts unter deinem Fuß aber das weißt du vermutlich schon :)
Die funktioniert genauso wie beim Fahrrad auch. Die Vorderradbremse ist halt deutlich stärker aber gerade bei geringen Geschwindigkeiten ist die hinterradbremse super praktisch. Das Gefühl dafür kommt aber mit der Zeit. Mach dir da keinen Druck :D
Und danke, freut mich wirklich, dass du so viel nutzen aus meinen Videos ziehen kannst. Dir auch eine schöne Rest Woche :)
So ein cooles Video!
Ich habe das Gefühl die Erklärung von dem Lenkimpuls war irgendwie komisch, Richtig ist du drückst den Lenker in die Richtung in den die Kurve geht. Als Beispiel es kommt ne rechts kurve dann drückst du den Lenker Rechts nach vorn und lenkst so gesehen nach links, dadurch neigt sich das Motorrad nach rechts und du fährst die Kurve. das geht aber nur ab 25 kmh weil erst ab da stabilisieren die Fliehkraft und Zentrifugalkräfte der Reifen das Bike genug um das umzusetzen. als kleiner tipp, auch der Motor stabilisiert mit höherer drehzahl (ich mein nicht den Hahn aufreißen) dein bike. im Schritttempo kann das sehr nützlich sein, aber keinen Lenkimpuls im Schritttempo nutzen, sonst liegst du.^^
Die Erklärung war auch einfach komisch. Gott sei dank, kommt das Gefühl fürs drücken automatisch. Ich weiß noch wie ich damals nach der Erklärung maximal verwirrt war 😂
Kupplung ziehen vor dem Ausweichen! ;)
Mache gerade meinen Führerschein und würde gerne wissen warum :D
@@pekmannm9615 umzu verhindern das das hinterrad durch die motor-bremswirkung ins rutschen kommt. auch um selbiges zu verhindern wenn man z.B. ausversehen gas gibt.
Es gibt zwei verschiedene Ausweich-Grundfahraufgaben, das erklärt er auch im Video. Die eine ist ohne Abbremsen (also besser eingekuppelt) und die andere mit Abbremsen, da kuppelt man besser aus.
Ey danke das hat mir richtig geholfen 😂🎉❤
Freut mich zu lesen, sehr gerne! 💪😂
ist das drücken 12:15 nicht falsch erklärt? Rechts drücken um rechts zu fahren, oder? Habe diesen Monat so mein A bekommen ☺
Nice, herzlichen Glückwunsch 💪
Jaa das drücken Thema lassen wir einfach mal so stehen. Hab’s am Ende einfach nach Gefühl gemacht und das hat gepasst 😂
@id9499
So ist es. Rechts drücken damit das Rad nach links zeigt und so die Maschine nach rechts fällt.
Das wird überall anders erklärt. Hatte zwei Fahrsicherheitstrainings beim ADAC und es wurde gegensätzlich erklärt =D
So ist es. Rechts einen Lenkimpuls nach unten geben um das Motorrad nach rechts zu neigen.
@@river-jay5536 Um nach rechts zu fahren, musst du das Rad minimal nach links drehen. Das bedeutet, dass du rechts nach vorne drücken musst. Vielleicht hat der eine es mit "drehen" erklärt und der andere mit "drücken".
Ich finde jeder sollte selbst wissen wie er bremst solange es gut funktioniert. Ich zb kann mit 2 Fingern besser und schneller bremsen und Vorallem besser dosieren. Besonders wie bei mir ohne abs ist sowas ja wichtig.
Fand ich am Anfang genauso. Jetzt muss ich sagen, dass es wirklich drauf ankommt. Vollbremsung mache ich mit allen Fingern aber präzise bremsen mit weniger. Ist immer ne Sache der Situation 🤷🏻♂️
Oh oh, da liegt aber noch Einiges an Arbeit vor dir…
Viel Erfolg 🍀 💪
Danke 😂
Ja wenn ich mir das Video jetzt nochmal anschaue, finde ich es auch grausig. Nächste Woche ist die Prüfung angesetzt. Also aktuell läufts bedeutend besser. Wollte dazu auch ein Video machen und dann natürlich auch eins zur Prüfung :)
Hab jetzt auch Teil 2 gesehen. Auch wenn dein Fahrlehrer es nicht gesagt hat: bei den Ausweich-Übungen mit und ohne Abbremsen mit gezogener Kupplung ausweichen und erst wieder kommen lassen wenn du zurück in deinem Fahrstreifen bist.
Das lässt dir anders kein Prüfer durchgehen.
Viel Erfolg bei der Praktischen, das wird schon 👆🙂
@@richardvoss1 danke fürs teilen der Info :) Hatte mich zu Beginn auch verwirrt. Er hatte das Thema mit der Kupplung aber zum Glück direkt in der nächsten Fahrstunde gesagt :)
Also das mit dem Drücken hat er irgendwie komisch erklärt, meiner hat's genau gegenteilig erklärt, du drückst links (also Rad schert nach rechts aus) und fährst damit links, weil sich die Maschine nach links neigt nach dem Drücken und das Rad dann nach links nachzieht. Je nachdem wie stark du drückst neigt sich die Maschine auch stärker, womit du Kurven enger nehmen kannst.
Keine Ahnung ob ich da jetzt irgendwas verrallt hab, aber deine erste Antwort auf seine Frage wo du drücken sollst war doch richtig. Rechts drücken für rechts fahren 🤷♂️
@@r4wbird das Thema ist auch einfach komisch. Würde mir da nicht so nen Kopf machen. Ist wie beim Fahrrad fahren. Das kommt von alleine :D
Also bin zwar kein Profi aber denke das mit dem links drücken um rechts zu fahren ist nur semi zweckmäßig. Bei höheren Geschwindigkeiten drückst du rechts um das Motorrad nach rechts zu neigen und sinngemäß auch nach rechts die Kurve zu fahren.
Korrekt. Drückt man rechts, lenkt das Motorrad nach links und man "fällt" somit in die Schräglage nach rechts. Macht sich tatsächlich auch schon ab 30kmh bemerkbar, wenn man darauf achtet. Desto schneller man fährt desto schneller läuft all das ab und bei höheren Geschwindigkeiten geht es dann gar nicht mehr ohne.
@@ichbinich2734 der Fahrlehrer im Video hat halt das Gegenteil gemeint deswegen 🤷🏽♂️
@@ElTurco32 Genau! Der Lehrer hat die zweite Phase der Kurvenfahrt erklärt. Die kommt erst nachdem man den ersten Lenkimpuls in die entgegengesetzte Richtung eingeleitet hat. Es heißt counter steering - ohne gibt es keine Kurvenfahrt mit einspurigen Fahrzeugen, was mit der Physik zu tun hat, die besagt, dass man sich nicht an die Luft anlehnen kann, um das Motorran zu neigen. Viele können das bis heute nicht begreifen, laut Onkel Gugl...
bin bei der ersten motorad fahrstunde auf der Landstraße 120 gefahren mit der kawasaki z650 hab den besten fahrlerer :D
Hattest du denn vorher fahrerfahrung oder wurdest einfach ins kalte Wasser geworfen? 😂
Top
👌
Hat er recht
in meiner erstn fahrstunde hatte ich 5 min anweisung bin 3 mal im kreis in der garage gefahren und bin dann sofort auf die straße mit dem lehrer. nachdem ich mich gefühlt habe wie der erste mensch, einmal fast das bike dedroppt habe weil ich die vorder bremse unterschätzt habe beim anhalten, hab ichs dann doch geschafft in der letzten kurve im 2ten abzuwürgen und wusste nicht wie die karre wieder angeht bis mir der lehrer gesagt hatte ich soll loslaufen beim anlassen. Am ende hatte er gemeint das war schon gut gefahren.
Und, hättest du gerne ne andere Einführung gehabt? Klingt zugegeben etwas stressig 😅😂
Hast du den jetzt den Schein, oder sitzt du noch dran? :)
@@MarkoDerEchte war erste Stunde. Meine Fragen hätte ich gerne beantwortet bekommen. So musste ich selbst rausfinden
@@ownageboxdas ist halt Mega bullshit. Verstehe ich auch nicht, wieso man sich Fahrlehrer nennt und einem dann nichts erklärt. Naja nach der Prüfung ist’s eh egal
aktuell nur Videos geschaut als Vorbereitung, checke das mit dem Drücken auch nicht, glaube das muss man einfach fühlen.
Die Theorie darüber ist auch nen Witz. Es ist eig ziemlich einfach. Das macht man aber automatisch nach Gefühl. Ist wie beim Fahrrad fahren. Wirst du merken :)
Bin ich froh dass ich nen Fahrlehrer hatte der das 1000x besser erklärt hat. Wär direkt durchgefallen bei dem Fahrlehrer.
Der Fahrlehrer ist eindeutig super. Das Thema war zugegeben verwirrend aber die Verwirrung hat sich schnell gelöst in dem er mir per Funk gesagt hat, dass ich einfach erstmal nach Gefühl fahren soll. Damit ging’s dann direkt bedeutend besser mit dem drücken :)
was findest du denn schlecht an seinen erklärungen? finde das vid super und alles verständlich
Bin nur imnerwieder erstaunt was die mopeds für technik haben, ganganzeige, tankuhr, ABS ..... Brauch man das? Als ich den 1B gemachr hab hab ich das kupolungsgefühl nicht gehabt. So hat mich der fahrlehrer mit ner leeren coladose nach hause geschickt, die dann gedrückt. Dann bei der 2 fahstunde gings plötzlich.
Ganganzeige und tankuhr würde ich jetzt nicht als unnötige Technik betiteln. Hat man ja nur Vorteile durch :)
Beim abs ist es ja auch so, dass gutes abs Leben rettet. Aber da scheiden sich ja die Geister. Gibt wohl immer noch viele die behaupten, dass sie ohne abs besser bremsen können. Da bin ich allerdings nicht in der Position mich drüber zu äußern.
Ich bin nur froh, dass ich es habe :)
@@MarkoDerEchte Natürlich bremst man ohne ABS wesentlich besser
Auch mit ABS sollte man immer versuchen immer so zu bremsen dass das ABS gar nicht erst einsetzt
Sobald das ABS einsetzt verlängert sich der Bremsweg drastisch und es führt zu wesentlich mehr Instabilität beim Bremsen
Genauso sollte man nie hinten bremsen
In Kurven schon gar nicht und bei einer Vollbremsung lieber beide Ballen auf die Rasten um beste Stabilität zu gewährleisten die Hinterradbremse hat da sowieso kaum Bremswirkung
Außer wenn die Vorderradbremse sehr schlecht ist oder bei langsamen fahren oder wenden da die Hinterradbremse zu Stabilität und die Vorderradbremse zu Instabilität führt
Führerschein schon bestanden aber gucke es mir trotzdem an hahahha
@@arthur_77-gy2pq richtig so! Ride safe 😂💪
Heute hätte ich Ester fahrstunde gehabt ; das war Seher schwer man , das wetter heiß und ich bin nach der Arbeit gerde zum fahren gegangen. Und Fahrlehrer Als anderes als nett , die schütz Kleidung so dick und bin so tot geschwitzt ! Ich wollte bar video schaun wie man sich besser machen kann
Hab in meiner ersten Fahrstunde auch unfassbar schwitzen müssen. Fühl ich. Hab dann die inne Jacke rausgeholt und alles geöffnet an der Jacke was ich konnte. Wird noch :)
Viel Erfolg bei deinem Führerschein! :)
So haben wir doch alle iwann mal angefangen :)
Grad das mit dem Drücken und dem Lenkimpuls fällt vielen anfangs schwer.
Was nutzt du für ein Setup zum aufnehmen?
Ich weiß noch, wie verwirrt ich da war 😂
Ich nutze die DJI osmo Action 3 und in dem Video ein rode lavalier Mikrofon. Bin mittlerweile jetzt im neusten Video auf ein sena umgestiegen, weil das Mikrofon unfassbar leicht übersteuert ist. Mit dem sena läufts aber auch noch nicht so rund wie ich es gerne hätte 😂
Was für eine Bekleidung hast du? Leder oder Textil, und wie war das wenn’s geregnet hat die mit der Leder Kombi.
Hi, habe mittlerweile ne Lederjacke und eine Textil. Leder sieht halt geiler aus und man fühlt sich noch etwas geschützer. Textil ist aber „kühler“. Als Hose habe ich eine John doe cargo hose. Mega ding.
Bin bisher nur einmal durch Regen gefahren und war ziemlich überrascht, dass ich es kaum gemerkt habe. Man fährt natürlich angepasst aber auf der Haut ging es klar. Waren auch nur um die 15 min muss ich dazu sagen :)
11:20 Hää??? Wenn ich bei mir Links drücke, dann fährt mein Motorrad auch nach Links und wenn ich rechts drücke, dann nach rechts!
Was er meinte sind sogenannte Lenkimpulse
Zu welchem Zeitpunkt hast du bei der Zulassungsbehörde die Erweiterung beantragt? Vor dem Unterricht und den Prüfungen oder danach oder dazwischen?
@@carenthusiast6748 die Prüfungen darfst du erst machen, sobald deine Erweiterung bearbeitet ist. Hatte das ganze direkt nach dem Abschluss des ersten Hilfe Kurses beantragt. Zu dem Zeitpunkt hatte ich dann bereits ein paar Theorie Stunden :)
@@MarkoDerEchte Danke für die schnelle Antwort. Meine Fahrschule hatte das unklar kommuniziert. Du scheinst dich ja recht schnell an das Moped gewöhnt zu haben, hattest du vorher schon mal Erfahrung mit dirtbikes oder scootern oder alles mit 2 rädern außer Fahrrad? Ich hab zwar seit über 5 jahren den B schein und fahre regelmäßig aber noch gar keine Erfahrung mit Motorrädern (jetzt Erweiterung A).
Meine einzige Erfahrung war das Fahrrad :D
Hab mir nur wirklich unzählige Videos über das Motorrad fahren angeguckt und musste daher nicht groß überlegen, wie die Bedienung funktioniert. Das würde ich dir auch als Tipp geben, solche Videos anzuschauen. Hilft wirklich ungemein :)
Hattest du schon Erfahrungen? Oder war das dein absolut erstes Mal aufm Mop?
@@t.h.9405 ich saß einmal vorher in meinem Leben auf nem Moped. Aber da bin ich nur 2x über nen Parkplatz gefahren :)
@MarkoDerEchte ok? Dafür war das aber mehr als gut.
Ich konnte anfangs Gas und Gleichgewicht nicht so gut kombinieren. Habe ca 2 Fahrstunden gebraucht um klar zu kommen
@ oh Danke 😅
Ich hatte mir aber auch vor der Fahrstunde unzählige Videos angeguckt um die Handhabung des Motorrads zu lernen, damit ich darüber nicht groß beim fahren nachdenken muss. Denke das hat viel dazu beigetragen :)
Ich bi. Gerade noch beim machen ... Leider. UBRIGENS danke für die Videos die haben mir sehr geholfen ! Und sicher ändern auch.
Darf ich fragen wie viele Fahrstunden ohne die Pflichtstunden gemacht hast?
@@t.h.9405 freut mich zu lesen, Danke :)
Insgesamt waren es 20 Stunden wovon 12 Pflicht Stunden waren.
Viel Erfolg bei deinem Schein! 💪
Also ich könnte bei mir jetzt nicht sagen, dass ich mit der vollen Hand schneller die Eisen drücken könnte (was vermutlich nicht immer gut ist)
Das ist nen Punkt, den ich auch anders gesehen habe um ehrlich zu sein 😅
hat die Fahrschule kein Gelände. auf dem kein normaler Straßenverkehr herrscht? Bin ziemlich schockiert.
Nee hatte sie nicht. Aber lustig, andere haben geschrieben, dass sie alles für so nen Ort zum üben gegeben hätten und wieder andere sind geschockt, dass es nicht komplett abgesperrt ist.
Auf der Straße ist allerdings wirklich selten was los. Dementsprechend fand ich ihn gut gewählt :)
@MarkoDerEchte bei mir damals 1984 hat die Fahrschule 12 Schüler mit 12 Motorrädern am Wochenende zu einer super breiten Straße im Industriegebiet gekarrt. Mopeds wurden mit LKW gebracht. Der LKW und die PKW der Fahrlehrer wurden als Abschirmung aufgestellt, aber die ganzen 4 Stunden kam kein Fahrzeug.
Heute hat jede Fahrschule ein privates Übungsgelände. Braucht man auch bei PKW Prüfung.
Das ist natürlich Luxus 😂
Ob man das so braucht, ist jetzt ne andere frage. Cool ist das aber sicherlich :)
beim Ausweichmanöver mit 50kmh sehe ich mich schon auf dem asphalt liegen.
Ach papperlapapp. Das ist leichter als es aussieht. Vertrau den Reifen 😂
Welchen Schein machst du denn den offenen?
Genau. Habe vor nem Monat circa meinen offenen bestanden :)
@@MarkoDerEchte nice gratuliere!💪💪
Ich will demnächst den B196 machen und dann vielleicht irgendwann den offenen.
@@Black-Re4per b196 war Auto mit A1, richtig? Wenn du kannst, warum nicht?
Auch nur 15ps Motorrad macht mehr Spaß als kein Motorrad 😂
@@MarkoDerEchte Ja B196 ist wie A1 für Leute die schon seit 5 Jahren den B Führerschein besitzen und 25 muss man glaube ich auch sein.
Und ja lieber 15PS Motorrad als keins oder nur 45er-Roller. 😂😂
Außerdem braucht man auch keine Prüfung abzugeben beim B196, man muss nur ein paar Fahrstunden machen, quasi als Einweisung und das war es, außerdem kostet die B196er Eintragung nur ca. 600-700 €.
@@Black-Re4per ab 25 kann man erst 125er fahren? Uff.. wenn du Spaß am Motorrad fahren haben wirst; wirst du eh den großen machen. Da vllt lieber diesen A80 mit 21 machen? Da kannst du dann a2 fahren und sobald du 24 wirst, hast du automatisch den großen Schein. Aber musst du selber wissen :)
Ich weiß gar nicht mehr - ich glaub ich hab nur anfahren,stoppen, anfahren... langsam faghren ... und dann glaub ich noch 8 er fahren ...
die cb650 klingt schon nice
Ist ein wunderschönes bike auf jeden Fall. Sound fand ich aber tatsächlich etwas ernüchternd. Musst dir mal Videos mit anderen Auspuffen anhören. Das klingt bedeutend geiler :D
Richtig gut und ein sehr schönes Motorrad. Der Vierzylinder ist wirklich sehr schön zu fahren.
Wie er den lenkimplus komplett falsch beschreibt.....
Mein vater hat mir ein Motorrad gegeben und hat gesagt mach 😂
Geil 😂😂
das Drücken ist komplett falsch erklärt. Richtig ist: links nach vorne drücken, links fahren. Rechts nach vorne drücken, rechts fahren.
ruclips.net/video/IRWjAz_xXfM/видео.html
Können wa machen klar
Was genau können wir machen? 😂
Mein Fahrlehrer der fette Knecht reißt einmal kurz alles an und hängt danach nur noch im Auto rum. Aber ok er ist älter als die braune Knochenoma in Spongebob
Wtf? 😂 SpongeBob beste btw
Das mit dem drücken ist vollkommen unnötig erklärt und sorgt nur für Verwirrung. Verstehe nicht warum das Fahrlehrer erklären, es ist etwas selbstverständliches was man beim Fahren bei etwas höheren Geschwindigkeiten sowieso macht, egal ob man es vorher weiß, oder nicht.
Das kam mir auch zu gute. Bei “höheren” Geschwindigkeiten war es dann klar
Was ist das für ein Fahrlehrer , der Drücken komplett falsch erklärt? Holy Moly..
Auch wenn ich zugeben muss, dass die Erklärung etwas verwirrend war, ist er wirklich ein klasse Fahrlehrer. War ne super Ausbildung die ich da genießen konnte :)
Also die allererste Fahrstunde auf eine öffentlichen Strasse finde ich ehrlich gesagt irgendwie sehr befremdlich.
Die Straße ist kaum befahren, da sie in nem Industrie Gebiet liegt. Hatte sich jetzt nicht wirklich angefühlt wie eine öffentliche Straße 😅
@@MarkoDerEchte trotzdem laufen da Leute an der Seite lang,Fahrradfahrer fahren darum und Autos kommen einem entgegen.Ich will hier auch kein Fahrlehrer bashen,aber du wärst nicht der erste dem bei der ersten Fahrrstunde komplett die Kontrolle über das Motorrad verloren geht oder der einfach nur etwas vom Weg abkommt.Normalerweise macht man das erstmal da wo genug Platz ist und wirkich niemand anderes irgendwie gefährdet werden könnte.Ich kenne die Gegend zufällig,weil ich da auch aus der Ecke komme und da gibts genügend geeignetere Stellen als diese Strasse.Meine erste Fahrstunde fand zum Beispiel auf einem grossen leeren Parkplatz am Stadion in Krefeld statt.
@@andreasck1758bisher scheint es wohl immer gut gegangen zu sein 😅
Verstehe was du meinst aber denke der Fahrlehrer kann das in dem Fall gut einschätzen :)
@@andreasck1758 war bei mir nicht anders in der ersten Fahrstunde. ;)
Der aller echte
Lenkimpuls - versteht kaum einer ! Aber es funktioniert !!