상시4륜차을 몰아보기나 하고 필요없다는 소리 하는지 모르겠네. 내가 큰 차이점 하나만 갈켜줄께 들어봐. 빗길커브에서 전륜차는 미끄러져서 후미가 돌기 시작하면 제어가 안되고 차가 돌아버리면서 전복될 확율이 매우높아 큰 사고로 연결되지만 상시사륜은 같은상황에서 후미를 잡아주면서 회피기동이 가능하다는 엄청난 차이가 있음. 유튜브 영상들 찾아보면 바로 느낄거임. 죽고사는 차이임.
4륜을 무슨 눈길 빗길 험지등지에서만 ..사용하는 거라고 착각들을;;; 4륜은 안전옵션입니다.. 그걸 평상시에 못느끼고 체감을 못해봤을뿐... 특히 상시 사륜같은경우는 그냥 일반운전시에도 항상 당신의 주행조건을 옆에서 알게 모르게 서포트 하고 있는 안전옵션이라고 생각하시면 됩니다.
더 뉴 코나 N라인 4WD AWD 4륜인데 2륜 4륜 상황에 맞게 자동 작동되고 전륜 후륜 구동배분도 자동으로 되고 락버튼 누르면 전륜 후륜 5:5로 고정 배분됩니다. 4륜으로 살까말까 하시는 분들은 4륜으로 사세요. 4륜으로 한번 가면 2륜으로 못 돌아옵니다. 가성비 원탑 옵션이 4륜입니다. 4륜은 눈길, 빗길, 모랫길, 진흙길, 경사로, 험로 등에서 훨씬 더 안정적인 것 뿐 아니라 출발때부터 커브길 시내주행 고속주행 승차감 안정성 회피기동 등 모든 부분에서 훨씬 더 낫습니다. 바닥에 밀착되어 붙어가는 느낌이 2륜과는 많이 다릅니다. 운전미숙 여자분들도 웬만하면 4륜이 낫습니다. ruclips.net/video/snipgu2Dkf0/видео.html ruclips.net/user/shortsAwbI5OHUj8Q ruclips.net/video/FRHkjwsRwZo/видео.html ruclips.net/video/TmajxJ4FQEM/видео.html
제가 회사 다닐 때 남부터미널 옆 서초1동 우체국 길 앞에 있었습니다..제작년 눈 폭설 많이 왔을 때 거기가 한 5도 정도 경사로 언덕길이 30미터 정도 되는데, 카니발 2륜 헛바퀴 돌고 있고 뒤에 차들 못가서 쭈욱 서있는데, 그 뒤에 아우디 A6 한 대가 스윽 오더니 그냥 올라가더군요...길에 눈 치우지도 못하고, 거의 신발 잠길 정도로 쌓여 있었는데 말이죠..A6 콰트로 였습니다.. 서울에 직장 다니시는 분들 아실 겁니다. 남부순환로 사당고가 지나고 그 때부터 예술의 전당 앞까지 아주 긴~ 오르막이죠... 차들이 못가서 빌빌 댔습니다. 그 언덕길 넘자마자 예술의 전당 사거리 까지 또 아주 긴 내리막이 나오지요..제작년 폭설에 거기 계셨다면...아주 장관이었죠...차가 내려가야 되는데 브레이크 살살 풀자마자 미끄러지는 것을요..차가 정면으로 안가더군요.. 거기는 아마도 4륜이고 나발이고 10륜이 되어도 미끄러졌을 겁니다. 그 때 A6 올라가는 것도 회사 앞에서 구경했습니다만, 차가 바퀴 몇 번 헛돌더니 촥 하고 똑바로 올라가더군요...그냥 오...하면서 감탄했습니다..
댓글들 보니 딱 나뉘네요 4륜 혐 / 4륜 굿 으로.. 살면서 몇가지 브랜드 후륜/전륜/상시4륜/4wd 타본결과 각기의 장단점이 확실히 존재 합니다. 영상의 자막 피셜 인정 합니다. 싸우지들 마시고요 뇌피셜보단 이구동성의 주/객관적인 많은 경험으로 인정된 이야기들 하시길~~~~
근데....이건 정말 아닌데. 속도 잘 지키면이아니고 젖은노면이나 눈길에서 그걸 못느끼면 사람ㅅㄲ가아닌정도로 차이납니다.... 무슨 호구 이소리하기에는 승차감,안정감 차이가 너무 나는데요. 당연히 평상시에는 못느끼죠. 적어도 둘다 4계절정도는 타보고 말하는거겠죠? 만약 그렇다면 더 문제인게 운전대 놓으세요. 그정도 큰차이도 못느낄정도면 ㅄ맞습니다. 운전대 잡지마세요.
상시사륜 10년째 몰고 있는데 별 체감 못하다가 동일차종 2륜 렌트받아서 커브길 틀어봤는데 뒷바퀴 못채주는거 바로 체감 옵니다. 느껴봐야 알죠.
레이서냐 ?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂😂😂😂개웃기네 ㅋㅋㅋㅋ그래 많이 타고 댕겨라 ㅋㅋㅋㅋ
@@DDD-m5e 니같이 뚜벅이새끼보단 많이알지. 야간 노가다 뛰고 왔냐? 자빠져 자라.
@@DDD-m5e 니같이 뚜벅충이 뭘 알겠냐? ㅋ 내일도 야간 뛸라면 자빠져 자라.
@@DDD-m5e 니같이 하루벌어 하루 먹고 사는 뚜벅이가 뭘 알겠냐? 낼도 야간 노가다 뛸라면 자빠져 자라 ㅋ
표지판에 써있는 속도대로 도세요 제발
전륜기반 awd는 스플라인기어 관리잘해야합니다. 주기적으로 열어서 구리스 재도포해야합니다
상시4륜차을 몰아보기나 하고 필요없다는 소리 하는지 모르겠네. 내가 큰 차이점 하나만 갈켜줄께 들어봐. 빗길커브에서 전륜차는 미끄러져서 후미가 돌기 시작하면 제어가 안되고 차가 돌아버리면서 전복될 확율이 매우높아 큰 사고로 연결되지만 상시사륜은 같은상황에서 후미를 잡아주면서 회피기동이 가능하다는 엄청난 차이가 있음. 유튜브 영상들 찾아보면 바로 느낄거임. 죽고사는 차이임.
ㄹㅇㅋㅋ
안전지대 존나 시원하게 물고가시네요
ㅋㅋㅋ
쏘렌토 페리 4륜인데 가속.코너링.감속 모두 한박자 빨라요. 터보 마력도 가속에서 한 몫 합니다.
감속은 브레이크가 하는데 왜 더 빠른지
@@igorjung
저기서 말한 감속이 풋 브레이크 감속이 아닐진데...
싼타페tm 사륜인데 2열 승차감이 매우 좋습니다.
장거리 가도 피로감이 전혀 없는 suv라 매우 놀라움.
타기 전 컨디션 그대로 유지함.
오프에서도 뒤뚱거림 없이 부드럽게 굴러가구요.
아우디 콰트로 a4 / a5, 벤츠 c200 후륜, 레인지로버 4륜, 토레스 전륜, gv70 사륜을 차례대로 타면서 느낀건..사륜이 그냥 달려 있을땐 체감을 못하는데 이륜을 타보면 사륜의 안정감과 가속감 지면에 붙어가는 느낌이 아예 다름. 후륜 승용차도 분명 매력은 있는데 빗길이나 미끄러운 지면이서 커브돌때 확실히 안정성 떨어짐. SUV는 특히 더 이륜 사륜의 차이가 극명. 승용차는 그나마 차체가 가벼우니 후륜 그러려니 하는데 이번에 GV70 뽑으면서 후륜 SUV는 도저히 상상이 안되더라. 그래서 300더 주고 사륜했는데 연비 좀 떨어져도 안정감 갑임. 안그래도 현대차 고속주행 안정성 코너링 약한데 확실히 커버링이 되는 느낌임. 할까 말까 고민 될땐 그냥 하는게 마음편해지는 댓가라고 생각하면 됨. 내부 옵션 줄이고 안전 옵션 넣는게 만약의 상황을 대비하기 좋음.
근데 AWD는 좀 어정쩡하죠. 4륜이 작동해도 동력 배분이 8:2에요. 온로드 주행에는 말씀대로 좋지만 혹시라도 모래나 뻘 밭 들어갔다가는......
참고로 제차도 AWD 입니다.
그쵸, 마찰클라치로 토크 배분을 하기 때문에 어디까지나 도심형, 아스팔트길 용도죠..
무거은 캠핑 장비들 이빠이 싣고 험로 들어갈려고 하면 후륜으로 주는 힘이 딸려서 클러치 과열 뜨고 서있거나, 뒷바퀴만 가만히 있는 일을 겪죠..
락 이란게있걸랑요
세단은 몰라도 SUV는 4륜 강추임
어떤 점에서 사륜이 더 좋았는지 자세하게 알려주시면 더 좋을것같아요
눈길, 빙판길에서 정지는 차이없어도 출발은 확실히 이점이 있어요. 우천시 코너링. 도로에 모래나 물기로 인해 발생하는 언더스티어링에서도 체감상인지는 모르겠지만 다른게 느껴집니다.
또한 또랑같은데 빠져서 허우적대는 일이 없답니다.
@@ryuryu354 저도 후륜기반 4륜인데요.
어떤 사람들은 순수 후륜보다 나가는게 먹먹하다는 사람도 있어서요. g80 4륜인데
후륜한번 타보고싶어요.
정신 건강에 더 좋습니다 사륜 타면 상대적으로 후륜 보다 심리적 안정감이 크게 듭니다 주행으로 보면 같은 코너 풀악셀 치고 돌때 사륜이 속도가 조금 더 빠릅니다 g80의 경우 소비자들 사륜 선호도가 높기 때문에 중고 내놓으면 후륜보다 빨리 팔립니다
제가 GV80 2WD타고 있습니다.
3년간 불편함 1도 못느끼고 탑니다.
@@TV-ev7nv GV80 불편함 1도 없는 훌륭한 차죠.
2WD와 4WD는 타 보시면 차이를 느끼실겁니다. 전륜과 후륜도 타시는 분들은 자기차량이 불편하다고 느끼시는 분 없을거에요. 다만 타 보면 차이점이 느껴지죠. 2WD와 4WD도 마찬가지입니다.
후륜 타지만 차의 특성만 잘 알면 굳이 4륜 달 필요없어요. 4륜 넣엇다고 폭우오는데 때려 밟고 가는 차들 보면 오히려 미친 거 같아요.
오히려 4륜이 눈길에서 후륜보다 더 미끄러지는 아이러니 ㅋㅋㅋ
@@user-un1dc7er0a전륜이든 후륜이든 상시사륜이든 윈터타이어나 잘 장착하고 다니는게 더 좋은데 말이죠 ㅎㅎ
4륜 단점은 연비가 살작 낮아진다는것
그게 외 모든것이 좋아진다
모든것?
수리비가 비싸고 차가 무거워지고 후륜에 비해 승차감이 별로고 디퍼 오일 갈아야 되서 유지비가 더 들고
초기비용
4륜을 무슨 눈길 빗길 험지등지에서만 ..사용하는 거라고 착각들을;;; 4륜은 안전옵션입니다.. 그걸 평상시에 못느끼고 체감을 못해봤을뿐... 특히 상시 사륜같은경우는 그냥 일반운전시에도 항상 당신의 주행조건을 옆에서 알게 모르게 서포트 하고 있는 안전옵션이라고 생각하시면 됩니다.
현대 전륜기반 상시 4륜은 안전 옵션보다는 출발 시 밀어주고 커브 돌 때 밀어주고 주행 성능 개선이라 보는 게 더 어울리는 느낌입니다.
Suv 4륜이야 차량 전고가 높아 4륜이면 안정성 늘어나서 넣을만 한데
세단에 4륜 넣고 안전옵션이라는 능지 박살나서 정신승리 하는 인간들은 상종하지 말아야함
이게 맞죠. 무슨 호구니뭐니 하는애들은 그냥 돈없어서 못타서 심술부리는것으로 밖에 안보이더라구요.
@@Soul_Lost_ 한국 도심 주행 환경에서 전혀 필요없는 사륜 뭣도 모르고 안전하다는 말 듣고 호구처럼 넣어놓고는 그게 인생 최대업적인냥 ‘후륜 타는 애들은 돈 없어서 못 넣은 거얌!‘ 이러는 거 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
평상시에는 95% 이륜으로 주행할텐데 ㅋ. 급가속을 즐기거나 코너탈출를 좋아하면 4륜이 나을듯
4륜 넣은만큼 TC오일 디퍼오일은 2년에 1번교체하고 있으신지?
더 뉴 코나 N라인 4WD AWD 4륜인데 2륜 4륜 상황에 맞게 자동 작동되고 전륜 후륜 구동배분도 자동으로 되고 락버튼 누르면 전륜 후륜 5:5로 고정 배분됩니다. 4륜으로 살까말까 하시는 분들은 4륜으로 사세요. 4륜으로 한번 가면 2륜으로 못 돌아옵니다. 가성비 원탑 옵션이 4륜입니다. 4륜은 눈길, 빗길, 모랫길, 진흙길, 경사로, 험로 등에서 훨씬 더 안정적인 것 뿐 아니라 출발때부터 커브길 시내주행 고속주행 승차감 안정성 회피기동 등 모든 부분에서 훨씬 더 낫습니다. 바닥에 밀착되어 붙어가는 느낌이 2륜과는 많이 다릅니다. 운전미숙 여자분들도 웬만하면 4륜이 낫습니다.
ruclips.net/video/snipgu2Dkf0/видео.html
ruclips.net/user/shortsAwbI5OHUj8Q
ruclips.net/video/FRHkjwsRwZo/видео.html
ruclips.net/video/TmajxJ4FQEM/видео.html
사륜 좋아 ㅎㅎ 랩타임도 잘나오고. 그래도 난 후륜 탈래~~~
DCT에서 4륜으로 넣으면 충분히 올라가실 수가 있을까요? :O
더 좋죠. 문제는 정비비용과 출력저하, 즉, 돈 문제죠. 출력은 2륜 구돈 차량보단 굼뜰겁니다.
무조건 4륜 강추! 2륜타면 어쩐지 불안하다는거~
어릴때 건전지 미니카 4륜 2륜 조립해서 레일에 해봐도 표시가 확나지요
4륜 운전자는 평상시 보행도 가끔 사족보행 해주세요 온몸의 코어 발달 장난 아닙니다.
제가 회사 다닐 때 남부터미널 옆 서초1동 우체국 길 앞에 있었습니다..제작년 눈 폭설 많이 왔을 때 거기가 한 5도 정도 경사로 언덕길이 30미터 정도 되는데, 카니발 2륜 헛바퀴 돌고 있고 뒤에 차들 못가서 쭈욱 서있는데, 그 뒤에 아우디 A6 한 대가 스윽 오더니 그냥 올라가더군요...길에 눈 치우지도 못하고, 거의 신발 잠길 정도로 쌓여 있었는데 말이죠..A6 콰트로 였습니다..
서울에 직장 다니시는 분들 아실 겁니다. 남부순환로 사당고가 지나고 그 때부터 예술의 전당 앞까지 아주 긴~ 오르막이죠... 차들이 못가서 빌빌 댔습니다. 그 언덕길 넘자마자 예술의 전당 사거리 까지 또 아주 긴 내리막이 나오지요..제작년 폭설에 거기 계셨다면...아주 장관이었죠...차가 내려가야 되는데 브레이크 살살 풀자마자 미끄러지는 것을요..차가 정면으로 안가더군요..
거기는 아마도 4륜이고 나발이고 10륜이 되어도 미끄러졌을 겁니다.
그 때 A6 올라가는 것도 회사 앞에서 구경했습니다만, 차가 바퀴 몇 번 헛돌더니 촥 하고 똑바로 올라가더군요...그냥 오...하면서 감탄했습니다..
전륜만타봤는데 AND넣을그돈으로 차라리 시트 안전옵션하나더넣겠습니다 후륜은 안타봐서잘모르겠나 그게나을듯요 다운전습관인듯요
느거매 보 죽었으면 느거매 얼굴에 끓는 물만 부어주고 끝낼게 아니라 느거매 좌아궁도 꺼내겠습니다 느거매 흉곽은 안봐서 모르겠습니다 다 느거매 잘못인듯요
커브길서 안정감있음
4륜 그거슨 진리
4륜인데.. 단점 연비포기
2륜친구 연비2배..😢
쏘렌토 하이브리드 4륜 타고 있는데 연비 만족 😂
세단은 전륜기반이면 충분합니다 세단은 굳이 사륜없어도 오르막눈길에서도 정차후 차고나가는데 아주 악상황만 아니면 그런데 SUV차량은 전륜기반으로 정차후 출발시 스베르많이 탑니다 무게중심이 뒤로 많이 가있기에 그럽니다 물론 눈길에서만 그러지만 세멘트길 바닥에 모래나 흙이 살짝있어도 탄력을 받아서 낙아채야하는 단점이 있습니다 제가 SUV첫차가 싼타모 엘피지였는데 엘피지는 전륜만있어서 어쩔수없이 전륜타다가 겨울에는 앞타이어만 스노우로 타고 다니는 것을 격어서 두반째 싼타페 수동 사륜을 타고 다닐때는 산길임도 눈길에 정차후 출발시 가볍게 출발하고 참좋았습니다 두번째 싼타베는 39만키로까지 타다가 5등급 매연으로 세번째 MQ4 쏘렌토 하이브리드 사륜으로 지금76000키로 주행중입니다 참 부드럽고 좋은차라고 생각합니다 하이브리드중에서 제일 무게가 많이 나가는 썬루프 7인승시트 스타일19인치 타이어 그래도 연비 급줄발 고속만 안하면 연비좋습니다 눈길 빗길 일반도로 연속커브길 무난합니다 특히 전륜에서 느낀다는 꿀렁가림 전혀없습니다 싼타페 디젤처럼 39만은 못가더라도 30만은 가야할것인데 그것이 좀 걱정입니다 밋숀오일 브레이크액 트랜스퍼오일 디퍼오일 7만에 교체하고 엔진오일은 하이브리드가 30프로는 전기로 간다고 오일을 늦게가는 것은 아니다고 생각합니다 내연기관 켜짐꺼짐이 자주발생하니 오히려 저는 엔진오일을 더 빨리바꿔줍니다 제 생각인가는 모르지만 그리고 예열은 반드시하고 주행하고 출발합니다 싼타페디젤 39만까지 매연5프로 넘은적 없었고요 인젝터 교환이니 그런거 한번도 안했고요 흡기크리닝도 한번도 안했고요 우리나라 국산차는 관리만 잘해주면 20만키로 까지는 소모성부속말고 교환할일도 없습니다 항상 안전운행 하십시요 그래야 차도 좋고 기름값도 덜들고요 이상 지금까지 330만키로 국산차 타본사람으로 댓글 남김니다
아우디 A7인데 상시 사륜이에요...시속 130km로 달리다 갑자기 나타난 급격한 코너에서 식은땀 흘리며 브레이크를 밟았는데 노면을 꽉 물고 가던데 진짜 감탄했네요..
감속시 브레이크는 구동방식 상관없이 원래 4개 바퀴에 달려있습니다
이양반은 전후륜 차들은 전부 오토바이로 만들어버리네
4륜을 왜 까는지 😢😢😢
이륜 스노우타이어 해도 사륜 스노우타이어 못 따라오는게 등판과 커브죠. 사륜이 폭우 + 커브길 + 고속에서 빛을 발합니다
그걸 알고도 후륜 6기통 선택한 나는 후륜충 ㅋㅋ
댓글들 보니 딱 나뉘네요
4륜 혐 / 4륜 굿 으로..
살면서 몇가지 브랜드 후륜/전륜/상시4륜/4wd 타본결과
각기의 장단점이 확실히 존재 합니다.
영상의 자막 피셜 인정 합니다.
싸우지들 마시고요
뇌피셜보단 이구동성의 주/객관적인 많은 경험으로 인정된 이야기들 하시길~~~~
4륜은 그냥 플라시보 같은 효과라고 보면 됨 도심위주로 타면서 4륜 넣는다는거 자체가 개호구라는거임 승차감 안정감 이딴 소리 하는 것들은 운전 개떡 같이 한다는거지 속도만 잘 지키면 하등 쓸모없는 옵션임
2륜 특 ㅎ
이게 맞음.
방어운전 하는 사람은 우리나라 기후 날씨 특성상 도시 사람이 awd 탈 필요없음.
@@user9984--- 반박은 못하고 ㅋㅋㅋ
@@푸린-o5q 아니 4륜 좋은건 다 아는데 반박을 못하다니..왜 좋냐고?
좋찬아~~~~그지야
근데....이건 정말 아닌데. 속도 잘 지키면이아니고 젖은노면이나 눈길에서 그걸 못느끼면 사람ㅅㄲ가아닌정도로 차이납니다.... 무슨 호구 이소리하기에는 승차감,안정감 차이가 너무 나는데요. 당연히 평상시에는 못느끼죠. 적어도 둘다 4계절정도는 타보고 말하는거겠죠? 만약 그렇다면 더 문제인게 운전대 놓으세요. 그정도 큰차이도 못느낄정도면 ㅄ맞습니다. 운전대 잡지마세요.
차 뭐에요? 팰리같긴하고요
팰리세이드 디젤 4륜입니다
@@Sheep_POV 궁금한게 팰리 디젤 4륜 연비어때요?
@@코지직 고속도로에서 17 18 19 이정도 나오는거 같아요
@@Sheep_POV 덩치 무게 공기저항 생각해도 준수한 연비네요
4륜 넣으면 일단 차가 재미가 없어진다는 게 가장 큰 단점
저는 전륜구동에는 AWD는 필요없고, 후륜구동에서는 선택지(옵션)로 두는게 좋다고 생각합니다.
AWD 단점
차가 먹먹해짐
연비 안좋아짐
메인터넌스비용증가
저는 후륜 세단 탑니다.
예~그것 타세요
현기 사륜은 ㅋㅋㅋ 눈길에서 타보니까 걍 쓰레기던데
Awd멍청한4륜 . . . 힘좋고 쓸때만 쓰고 꺼줄수있는파트타임4륜이 최고임
노우
미끄러지고나서 4륜을넣나?
에어컨에 강아지 대가리는 왜 다는건가요?
저거 도그독이라는 방향제 같은데요???
4륜 필요없다는 새끼들 특징은 4륜 필요한 상황 겪고 땅을 치고 피눈물 흘림. 내가 그럼..
사륜
쓸일없음