Golf 6 R - TÜV Fail
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- Опубликовано: 25 июл 2024
- *Must Have´s / Empfehlungen: amzn.to/2H12KGL
*Ich werde ausgestattet von Kübler Workwear: www.kuebler.eu/de/
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Must Have / Nice to have!!
Wer diese Sachen nicht hat, ist selber schuld!!
Diagnose
*Launch CRP 229 amzn.to/2ZAZlNd
*Launch X431V amzn.to/2NPoMn6
*Autel ML 619 amzn.to/2ZLRx6j
*Ancel VD 500 amzn.to/2ZygmHZ
*Launch 3001 amzn.to/2LnFbfG
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Bremse
*Bremsenrücksteller: amzn.to/33IYWq1
Video: bit.ly/2R7BQ8U
*Bremsenrücksteller Profi: amzn.to/352JtS1
Video: bit.ly/37Mm5u9
*Bremsflüssigkeitswechselgerät Überdruck: amzn.to/2qPeKJ0
Video: bit.ly/34NkNgg
*Bremsflüssigkeitswechselgerät Unterdruck: amzn.to/32KYAOe
Video: bit.ly/2Y9WuqE
*Bremsleitungsschlüssel: amzn.to/2Xa2sXM
Video: bit.ly/33Atr0r
*Bremsflüssigkeitstester: amzn.to/2p9PZH4
Video: bit.ly/2OBkVdb
*Bremsflüssiglkeitstester Profi: amzn.to/33Ihd6X
Keramicpaste: amzn.to/36yEkSd
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Fahrwerk
*Axialgelenk: amzn.to/34SnsVC
*Axialgelenk Profi: amzn.to/2QdyS2d
Video: bit.ly/2Y0Uu3X
*Spurstangenabzieher: amzn.to/2Kiz6kR
*Spurstangenabzieher Set: amzn.to/2NJlm4O
Video: bit.ly/33GvSyI
*Runde Schrauben lösen: amzn.to/2NGoZs8
Video: bit.ly/34BWXEq
*Schlagschrauber elektrisch: amzn.to/2Qblsnk
*Schlagschrauber Nuss Set: amzn.to/352KYQ9
Video: bit.ly/2sxcVBA
*Hohlratschenkasten: amzn.to/354NVzq
Video: bit.ly/2q59cu0
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Motor:
*Zündkerzennuss 14mm: amzn.to/372TtMz
*Zündkerzennuss 16mm: amzn.to/2QkI1Ga
*Zündkerzennuss 16mm (12kant): amzn.to/38QaCtX
*Zündkerzennusssatz: 14+16mm (12kant): amzn.to/35EM8Ss
* Zündkerzennuss 21mm: amzn.to/36O2okb
Video: bit.ly/2L9Q71c
*Zündkerzensteckerzange: amzn.to/36Y7D1C
Video: bit.ly/2rK98Ac
*Abzieher Zündkerzenstecker: amzn.to/2rHCuzj
Video: bit.ly/2rIgu7m
*Ölfilterkette: amzn.to/2O6jX7w
Video: bit.ly/2r0ixns
*Absaugpumpe: amzn.to/33KIG7J
Video: bit.ly/2Lb3mP7
*Kompressionsprüfer: amzn.to/32JMQvi
Video: bit.ly/34zONMB
*Öldruckprüfer: amzn.to/2KwuyaX
Video: kommt noch
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Elektrik
*Prüflampe: amzn.to/370N5Wl
* Video: bit.ly/37MmpsR
*Multimeter: amzn.to/32EYFmI
*Messleitungen: amzn.to/2pYJQhC
Video: bit.ly/2OX1bjn
*Starter Pack: amzn.to/2QmXk1c
Video: bit.ly/34D0Fxr
Federspanner günstig: amzn.to/2suzQO0
Federspanner Profi: amzn.to/2Ek2qEq
Reifenreparaturset: amzn.to/2RUchbU
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Getriebe
*Umfüllpumpe: amzn.to/34Yc372
Video: bit.ly/2qQDSzP
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Allgemeines
*Silentkompressor: amzn.to/2Ki0GyD
Video: bit.ly/37UjVbW
*Luftprüfer: amzn.to/2X6ELzQ
*Luftprüfer digital: amzn.to/2Qw2GaL
*Luftpistole: amzn.to/2NHIRer
*Luftprüfer Set: amzn.to/2QdCGAx
*Teleskop Werkzeug: amzn.to/2OS2WOO
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Hallo zusammen,
die im Video verwendeten Dinge habe ich oben aufgeführt bzw. einige Empfehlungen von meiner oder auch von eurer Seite.
Der Link könnte vom gezeigten Produkt abweichen, entspricht aber in seiner Funktion dem gezeigten Produkt bzw. ist eine Empfehlung von mir.
*Werbung (mit *gekennzeichnet)
Der Link hinter der Bezeichnung leitet euch zu Amazon oder zur Homepage / Shop des Anbieters
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Wenn ihr darüber etwas kauft, bekomme ich eine Provision, für euch wird es aber nicht teurer.
Letztendlich ist es dir überlassen ob, wann, wie, wo du das Produkt kaufst.
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CARGRAF steht für automotive V-Logs
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Danke für einen Daumen “hoch“ oder für ein Abo.
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Ihr findet mich:
www.cargraf.de
info@cargraf.de
bei Facebook: cargraf
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Meine Videos können gerne geteilt und weitergeleitet werden.
Sachliche Kommentare, Anmerkungen, Verbesserungsvorschläge sind stets willkommen.
Besser noch, ihr zeigt mir in euren Videos wie man es besser macht, ich lerne gerne dazu.
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Eine Haftung für Schäden - egal welcher Art - sind ausgeschlossen. Bitte aufpassen, wenn ihr die Dinge nachmacht, ihr könnt zu anderen Ergebnissen kommen.
Meine Videos sind keine Aufforderung Dinge zu tun oder zu lassen. Es gelten immer die Angaben der Hersteller oder des Produktanbieters.
Alle gezeigten Marken sind Eigentum Ihrer eingetragenen Besitzer, ich erhebe keinen Anspruch darauf.
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Warum(fast) alle Videos mit „productplacement“ gekennzeichnet sind?
Die Antwort findet ihr hier:
• Productplacement - Wer...
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Wenn ihr mich unterstützen wollt:
PayPal:
www.paypal.com/cgi-bin/webscr...
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Ver 11-2019 
Авто/Мото
Bin gespannt auf die Fortsetzung. Danke fürs Video. Sehr informativ
Tolles und interessantes Video, weiter so!👍🏼
Ich bin kurz vor Weihnachten mit mein Auris Hybrid von die Rennleitung angehalten worden.
Situation war folgende. Bin an ein Freitag Abend nach 22 Uhr auf den Heimweg von die Arbeit und da schnappte die gute alte Promille Kontrolle zu. Wahrscheinlich dachten die ich komme von eine Weihnachtsfeier und habe da getankt was natürlich nicht der Fall ist.
Meine Devise heißt when you drink don't drive and when you drive don't drink😉
Übrigens der Polizist hat mein Auto kurz angeschaut und erkannte eine defekte Kennzeichen Lampe. Es sagte dann nur "ich habe nichts gesehen aber bringen Sie dies bitte zeitnahe in Ordnung".
Ich fahre seit 38 Jahre Auto (Mensch bin ich ein alte Sack😂) und wurde vielleicht insgesamt 4 oder 5 mal angehalten in diese Zeit
wenn man recht unauffäliges Auto fährt ist eben so dass man wenig angehalten wird, ich fahre 20 Jahre Auto und wurde nur 1 mal angehalten
@@megaanton9605
Kommt auch mehr auf die Gegend an. In Großstädten ist die Wahrscheinlichkeit einfach höher.
Ich fahre seit fast 2 Jahren Auto, und bin schon 8x angehalten worden. 6x mit den selben Auto.
Wenn du so sprichst wie du schreibst, würde ich dir als Bulle ins Auto Kotzen.
@@rhombeimblut1483 🤣
sehr gut gezeigt
Du hast recht. Über diese beiden Kreuzungen fahren zu können ohne anzuhalten, ist wirklich ein glücklicher Zufall 😁 War trotzdem kein gutes Ohmen in Deinem Fall. Dafür, dass bei Deiner ersten Besichtigung so viele Probleme an dem KFZ da waren, war das aber nicht so dramatisch wie ich finde.
Frohes neues mein bester lg Soni’s Garage
Vcds geht über K-Line rein. AU OBD über ISO Protokoll. Ist eine andere ebene. Batterie abklemmen um MSTG Stromlos zu machen. Ein erneutes Auf schalten kann kleine Wunder bewirken.
VCDS zeigte als Protokoll aber CAN an.
Moin, Der Unterschied zwischen dem Seat Leon Cupra R(1P) und dem 6er Golf R ist, dass der Cupra keinen Allrad hat. Bei dem 5F Leon siehts schon wieder anders aus, gibts mit Allrad aber auch ohne.
Auch nur Kombi mit Allrad
TÜV = Total Übertriebener Verein.
😅
Freue mich das du doch noch TÜV bekommen hast.
👍🏻
ich mag mein GTÜ Prüfer, schaut nicht auf jede kleinigkeit, manchmal vergisst der sogar in Kofferraum zu gucken und ganz freundlich, nicht wie so manche tüv Prüfer, keine wartezeit, Termin machen, ankommen direkt reinfahren 15min und fertig
@@megaanton9605
👍🏻😉
Bei mir werden es dieses Jahr 26 Jahre und nur 2x aufgehalten worden! Und da viel getuntes und tiefergelegtes dabei. Wie z.b Golf 2 GTI 16v, Golf 3 VR6 usw. ;)
also ich fand das Video sehr interessant !
einfach nur ein Golf mit dicke Eier , braucht man nicht wirklich .
Danke fürs Video😀
Wo sind da die dicken Eier......wohl nicht beim kleinen Motörchen.... :-)
Die Sitze sind schön.....
Letztendlich Ende gut alles gut.Man muß die Videos immer bis ganz zuletzt ansehen.Da kam dann noch die Info (sehr kurz eingeblendet)das ein Wackelkontakt im OBD Stecker die Ursache war...
👍👍👍
Mann darf Äpfel nicht mit Birnen Vergleichen Allrad ist besser bei der Leistung als nur FWD ! Und der 1P Cupra ist Innen finde ich billiger verarbeitet als ein 6er Golf .
Haldex ist kein Allrad sondern ein Pseudo-Allrad.
@@BillieGuitar91 Jaja weils kein Allrad ist nur weil eine Hydraulische Pumpeinheit dabei ist 🤦🏽♀️ also bis jetzt hat der Hakdex Allrad genauso gut Funktioniert wie der Torsen von einem Freund. Heckbetonter wäre zwar schön aber mit Fahrwerk , Stabis , Sturz etc ist er sowieso komplett anders zum Fahren ;) !
dere car graf am besten alles original lassen!!!!!!!!!!!!! und öfter öl wechseln!!!!!!!!1 haha
Kommt öfter vor, dass die OBD-Buchse ausgenudelt ist. Dann geht auch VCDS nicht. Der Chef von AI hat mal in einem Video gesagt, dass es einige Kopien des VCDS Dongles gibt, welche die Pins in den OBD-Buchsen verbiegen können.
Eine OBD Verbindung ist für den TüV normalerweise nicht zwingend erforderlich. Die wird normal nur für die Abgasuntersuchung verwendet. Und diese geht auch ohne OBD. Such dir eine freie Werkstatt, das macht, kann und darf jede. Die AU muss nicht zwingend vom TüV erledigt sein. Grüße gehen raus
Polo 6n nichts dran gemacht 1 Jahr gehabt 6 mal Polizei ...
Golf 4 Tiefer Lauter Breiter Pipapo und nur 3 Kontrollen in 1 Jahr 😂
Brüllofen x´D
Bei meinem audi s3 das gleiche Problem. Serie 265 PS jetzt 410 Ps eingetragen. Ich fahre auch nur noch mit Winterreifen zum TÜV auch im Hochsommer🤣
wegen der sommerfelgen?
@@megaanton9605 ja
Den Laptop mit VCDS hat man doch immer dabei, um kurz vor dem TÜV Hof noch mal den Fehlerspeicher zu löschen. 😁
Und dadurch hast Du den Readyness-Status versemmelt und bei der AU ist dann das große Programm angesagt.
Mein Auto ist von 1999 hat nur OBD ohne Can ich glaube der hat so ein Luxus nicht.
@@quaddelyt mittlerweile wird doch AU nicht mehr über Readyness gemacht sondern wieder mit Rüssel im Topf?
@@lukasl.6514 Stimmt, hatte ich verdrängt. Allerdings frage ich mich gerade, wie die Prüfer z.B. bei einem Automatik-Diesel auf die Abregeldrehzahl kommen wollen.
@@lukasl.6514 stimmt. Das hat der TÜV an meinem Octavia beim letzten mal auch so gemacht. Hat mich schon gewundert.
Bei meinem Seat konnte die KÜS auch keine Verbindung aufbauen. Bei Seat selber gings dann. Ich hab auch das Problem mit VCDS komm ich auch nicht immer in alle Werte rein. Paar mal neustarten geht es. Schrott VAG Technik halt.
War bei meinem Megane RS auch, beim TÜV ging es nicht. Beim Händler ja 🤷🏻♂️
Ich dachte seit neuesten wegen den Betrügerverein wird die AU wieder richtig mit Gas geben und Sonde gefahren,
ich bin mit meinen Renault schon ein paar mal beim TÜV gewesen ,da kam der auch nicht in die OBD rein
und hat einfach normal gemessen Drehzahlmesser in Motorraum Sonde hinten rein 3 mal Gas geben und fertig.
mfg
Richtig war letzts jahr beim tüv normale au mit sonde + obd
Ja, die Sonde ist wieder am Start. Dennoch muss der Prüfer ins System kommen, um die Drehzahl auszulesen, die bei der Messung ja in einem gewissen Bereich sein muss. Außerdem wird so nach abgasrelevanten Fehlern im System geschaut, die an sich die MIL anzeigen müsste. Es gibt ja "Spezialisten", die wissen, wie man ein störendes Licht "ausknipst". ;-)
Wie schon erwähnt, bei mir hat der Prüfer die Drehzahl alternativ mit einen induktiven Sensor den er irgendwo nähe Generator aufgelegt hat , so wie er das bei Autos macht, die auch kein OBD haben. In das OBD muss er glaube ich nur rein um gucken, ob nichts im Fehlerspeicher drin ist. Abgasrelevante Fehlereinträge werden ja eigentlich auch über die Motorkontrolllampe angezeigt .
Ich habe mal eben noch was gegoogelt, bei mir hat es wahrscheinlich händisch deswegen geklappt da Erstzulassung vor 2006 zitate 4. Nicht funktionierende OBD-Prüfung an Fahrzeugen mit Erstzulassung ab 1. Januar 2006
Selbst wenn die Softwareupdates einmal erfolgten, kann bei OBD-Fahrzeugen eine Abgasmessung erforderlich sein. Sollte am Fahrzeug der Prüfbereitschaftstest (sogenannter „Readiness Code“) negativ ausfallen oder nicht gesetzt sein (nicht abfragbar), ist die Durchführung der Abgasmessung notwendig. Werden die vorgeschriebenen Grenzwerte erreicht und ist kein Fehler im sogenannten OBD-Modus 03 abgelegt, führt dies nicht zu einem „erheblichen Mangel“. Die HU gilt zunächst als „bestanden“. Eine sofortige Außerbetriebsetzung des Fahrzeuges unterbleibt. Jedoch führt dies (nach mehrmaligen erfolglosen Versuchen die Kommunikation zwischen Auslesegerät und Motorsteuerung herzustellen) im HU-Untersuchungspunkt: „Motormanagement-/Abgasreinigungssystem“ zu der Bewertung: „n. i. O.“ (nicht in Ordnung). Das Fahrzeug wird im Rahmen der HU zurückgewiesen und muss nach Beseitigung des Mangels erneut bei der Prüforganisation vorgeführt werden. Gleiches gilt, wenn die Kommunikation hergestellt ist, jedoch die Ist-Daten zu Motortemperatur und Motordrehzahl nicht ausgegeben werden.
@bremsen123123
Richtig! Genauso hatte ich das auch. OBD = kein Signal.
Prüfer: Kein Problem, ich mach das manuell. Drehzahl über Akku/Lima geholt,
Sonde in den Auspuff , Gas gegeben bis CO-Werte im grünen Bereich und dann hinten eine geklebt!
Auf dem Prüfprotokoll stand dann: "OBD-Verfahren nicht anwendbar"
Sagen wir es so: Dummheit ist meistens laut.
Hallo ich hätte mal eine frage fahre einen golf 4 mit der 1.6sr maschine hab letztens vor 1 halb monaten denn kühler gewechselt,Seit dem ich denn kühler gewechselt hab geht der Kühlmittel stand immer runter also nach 2 wochen 3 (Kommt drauf an ob er viel gefahren wird fahre zur arbeit jeden tag 25km) nach der ist der kühlmittel stand manchmal unter Minimum daher hatt ich mal ne frage was das sein könnte also um kühlmittel sind auch keine öl augen oder sontiges oder beim motor öl wasser augen kann mir das neg erklären würde mich auf einer Antwort freuen LG
Hast du den vielleicht nicht richtig entlüftet und es sitzt somit immer noch nach?
@@donautalRV Laut mein kollege entlüftet sich selber oder net,Hab aber wo der warm war manchmal kühlmittel deckel aufgemacht dann kam das bisschen nach oben
Es muss entlüften werden außer du hast mit Unterdruck befüllt. Füll einfach auf paar mal danach sollte alles wieder ok sein
Motor Starten Innenraum Heizung zuschalten.
Wichtig Da Sonst Das Warme Wasser nicht durch den Innenraum Kühler Läuft.
Motor Solange Laufen Lassen bis der Motor Lüfter anspringt.
Dann Motor Abkühlen Lassen und Wasserstand kontrollieren.
Sollte nach einiger Zeit immer noch Wasser Verlust auftreten.
Prüfe mal ob der Fußmatten Raum Trocken ist.
Wichtig ist noch Das vom Hersteller Angegebene Frostschutzmittel zu verwenden und das Mischungsverhältnis einzuhalten.
Über Nacht mal auf einer Pappe Parken und schauen ob Alles Trocken bleibt.
Mfg.
😉
@@hieristderkanalvomyoutuber5387 Danke für deine Antwort ich verwende g12 vorgemischt,Also letztens wo ich mal das auto aus gesaugt hab war hinten bei dem Fußboden bisschen nass hab mich schon gewundert warum,War nur ne kleine stelle.ich probiers ma nach euren tipps danke nochmal
Ganz interessant, aber irgendwie mindestens zehn Minuten zu lang.
Zäh.
Meine ganz persönliche Meinung.
Alter, ist das langweilig.
08/15 Auto, mehr nicht! kein richtiger Allrad , keine 3 Diffsperren!
Marcel Müller Ja und 😂
@@dustin3132 Rentnerkarre XD
Marcel Müller ?
Marcel Müller wie viele Differenzialsperren hat denn dein Fahrrad?
@@Fruchtzwergiiiii du bist bissl dumm oder? ein 4x4 kann nur max 3 Sperren haben. LOL
Sorry, rund 21 Minuten Video, davon etwa 18 Minuten Erzählerei aus einem fahrenden Golf und der Rest ist auch nicht wirklich informativ....