сейчас оставил на ремонт подвески и поставил новый движок ну как новый б/у с пробегом 60 тыс даже неслышно как работает за установку и само двигло заплатил 42 к но это через знакомых
Максим Кондратенко я тоже так считаю - поставил хороший контрактный и проблема решена ... Заниматься капиталкой мотора это только когда сам процесс доставляет удовольствие и есть много свободного времени , у меня нет ни времени ни желания ковырять мотор …. тем более я считаю , что отремонтировать мотор самому никогда не получится так , как он был собран на заводе , это же касается и трансмиссии ... Мнение это мое сугубо личное , неоднократно раньше ремонтировал моторы - по цене выходило практически как контрактный мотор … поэтому в случае кончины мотора или коробки ставлю контрактные агрегаты и не знаю никаких проблем
@@rrsd1195 да, согласен. Но контрактный двигатель тоже себя покажет через какое-то время и что, купите новый да бы не заморачиваться. до того как я начал ремонтировать свой двигатель он был полностью в рабочем состоянии мне просто было интересно посмотреть что там да Как устроено. поменял там кое-что по мелочи но я не менял не вкладыши не кольца. То есть как бы это всё осталось родное Вот машина сейчас едет 200.для Ниссана 200 это вообще нормально в принципе тем более год 94 с пробегом 374 000 т. я сниму видео посмотрите.
Валерий чернышев желание и время щас главное , я больше потеряю чем выгадаю за время ремонта , покупая машину ( я не любитель современного автохлама ) сразу подискиваю все узлы и агрегаты , которые мне могут понадобиться в процессе владения , не спеша , по адекватной цене в отличном состоянии в Японии
Приветствую. Я из недавних подписчиков подписан, отследил все видосы по капу дрыгателя... Хочу сказать что ты из немногих кто решился и доделал до конца задуманное РЕСПЕКТ и УВАЖУХА тебе, для себя много что подчеркнул, но все-же на мой взгляд было бы прям пособием по данному ремонту,есле б прям все до болта и по этапно...это мое мнение и не меняет того что проделал. У меня вопрос. При доскональном осмотре своего коня обнаружил различные места потекла масло, шум в грм(но без сюрпризов и стуков) вопрос в следующем.... Попытаться исправить не снимая двигатель или проще скинуть и делать профилактику.
Сколько возьмёшь за ремонт двигла? ,а 32 .2 литра ,покупать контрактный риск есть и этот вроде как неплохой ,мне бы разобрать его и глянуть что под замену ,ну и так могу сказать что колпачки масленые на замену с кольцами
И что, ну не знал, каждый учится, некоторые не знают и не лезут, а мне интересно! Разобрал и собрал, всё работает, поэтому я считаю что не следует акцентировать на этом внимание (то что я не знал как называется)
Приветствую Где находится лямбда зонд подскажите пожалуйста или видео если есть и какое купить лямбда зонд есть универсальный в маге сколько каната тож спрашивает Незнаю спасибо ниссан максима а32 96гв 3л мех
грубо говоря к воздушному фильтру подсоединяется трубка от крышки клапанов, со стороны фильтра та часть на которую одевается та самая трубка была трещина
валер хотел уточнить менял ли блок предохранителей находящийся справа от акб у меня сгорел один предохранитель напиши что посоветуешь и где заказать если ты есть в вк или ок давай спишемся
Молодец. Я газоновский мотор 3 раза перебирал за 2 месяца.
сейчас оставил на ремонт подвески и поставил новый движок ну как новый б/у с пробегом 60 тыс даже неслышно как работает за установку и само двигло заплатил 42 к но это через знакомых
Максим Кондратенко я тоже так считаю - поставил хороший контрактный и проблема решена ...
Заниматься капиталкой мотора это только когда сам процесс доставляет удовольствие и есть много свободного времени , у меня нет ни времени ни желания ковырять мотор …. тем более я считаю , что отремонтировать мотор самому никогда не получится так , как он был собран на заводе , это же касается и трансмиссии ...
Мнение это мое сугубо личное , неоднократно раньше ремонтировал моторы - по цене выходило практически как контрактный мотор … поэтому в случае кончины мотора или коробки ставлю контрактные агрегаты и не знаю никаких проблем
@@rrsd1195 да, согласен. Но контрактный двигатель тоже себя покажет через какое-то время и что, купите новый да бы не заморачиваться. до того как я начал ремонтировать свой двигатель он был полностью в рабочем состоянии мне просто было интересно посмотреть что там да Как устроено. поменял там кое-что по мелочи но я не менял не вкладыши не кольца. То есть как бы это всё осталось родное Вот машина сейчас едет 200.для Ниссана 200 это вообще нормально в принципе тем более год 94 с пробегом 374 000 т. я сниму видео посмотрите.
У меня было желание и время.
Валерий чернышев желание и время щас главное , я больше потеряю чем выгадаю за время ремонта , покупая машину ( я не любитель современного автохлама ) сразу подискиваю все узлы и агрегаты , которые мне могут понадобиться в процессе владения , не спеша , по адекватной цене в отличном состоянии в Японии
ты мужык красавчик а так матор максима многие неможет собирать хорошии опыт у тебя и видос без мата ето уже достижения
Валер ты терминатор я тебе отвечаю СПС за помощ успехов тебе если что на телефоне
могу так же позвонить уточнить какие то вопросы и мелочи у меня тоже 2 литра только цвет черный и 99 года
движку конечно тоже смотрели как в ней и что так как в этом не волоку то и не лезу дабы беды не сделать?
Приветствую. Я из недавних подписчиков подписан, отследил все видосы по капу дрыгателя... Хочу сказать что ты из немногих кто решился и доделал до конца задуманное РЕСПЕКТ и УВАЖУХА тебе, для себя много что подчеркнул, но все-же на мой взгляд было бы прям пособием по данному ремонту,есле б прям все до болта и по этапно...это мое мнение и не меняет того что проделал. У меня вопрос. При доскональном осмотре своего коня обнаружил различные места потекла масло, шум в грм(но без сюрпризов и стуков) вопрос в следующем.... Попытаться исправить не снимая двигатель или проще скинуть и делать профилактику.
Спасибо!
Как по мне так проще снять , по месту к ГРМ не реально долезть
@@user-np2se3uu2j спасибо за совет, буду настраиваться к сьему дрыгла
Нет пока не замарачивался, как только так сразу скину видос)
Сколько возьмёшь за ремонт двигла? ,а 32 .2 литра ,покупать контрактный риск есть и этот вроде как неплохой ,мне бы разобрать его и глянуть что под замену ,ну и так могу сказать что колпачки масленые на замену с кольцами
С удовольствием помог бы, но нет времени сейчас.
приемный глушитель коллектор.. там надо колцы прокладки менять... такого звука не будет.... и еще воздух сасет где-то...
Где сосало воздух нашол и устранил)
Вечер добрый
Сегодня послушаю
А кольца с вкладышами менял?Где видео?
С.Э.М нет не менял.
Ок.А стуки исправил?
привет ты минус на стартер не кидал
Нет
Да не приятный случай два раза разбирать движок.Лучше вообще не лазить в движок походу.
то есть ты разбирал мотор и не знаешь что там нет гидрокомпенсаторов
И что, ну не знал, каждый учится, некоторые не знают и не лезут, а мне интересно! Разобрал и собрал, всё работает, поэтому я считаю что не следует акцентировать на этом внимание (то что я не знал как называется)
Я мотор разбирал первый раз;)
Приветствую Где находится лямбда зонд подскажите пожалуйста или видео если есть и какое купить лямбда зонд есть универсальный в маге сколько каната тож спрашивает Незнаю спасибо ниссан максима а32 96гв 3л мех
Я уже две недели собераю этот двигатель,в итоге забыл что куда подсоединить)))
Ну ты молодец, перед тем как разбирать нужно фото делать)))
Чем помочь? Спрашивай)
Да пока вроде леплю)))
У меня 3 л
@@ТимурАгаев-ы6ц кинь фотки на вотцап 89857364902
что то он у тебя как то не так работает.на этом двигателе не гидрокомпенсаторов.ты наверно стаканы с шайбами перепутал.
ещё и воздух где то сосёт.
Евгений Курганский да, я имел в виду стаканы с шайбами) с чего взяли что воздух сосёт?
Валерий, шипит где то
нашел подсос, устранил
Валерий чернышев, где нашёл, что было?
грубо говоря к воздушному фильтру подсоединяется трубка от крышки клапанов, со стороны фильтра та часть на которую одевается та самая трубка была трещина
буду рад помощи и совету по зап частям и т.д.
Максим Кондратенко m.vk.com/idcrazyboy666
как вк
Здравствуйте у меня максима а 32 троит иногда чем проблема спосиба
Причин много может быть : поменяйте свечи для начала
валер хотел уточнить менял ли блок предохранителей находящийся справа от акб у меня сгорел один предохранитель напиши что посоветуешь и где заказать если ты есть в вк или ок давай спишемся
Максим Кондратенко +79857364902
Как это разобрать движок не помню за чем просто так что-ли???
Интерес, и на то время много свободного времени) да), просто так.
После того как я сам разобрал и собрал мотор, я уже не боялся ездить на машине за 2000 км в одну сторону.
У меня стоит дома старый мотор у него стук думаю тоже разобрать и собрать попробовать чисто для тренировки а так у нас ставят только привозные моторы.
Здравствуйте па минял двигателя и плохо заводится менял маховик долга заводится
Проверьте на работоспособность датчик коленвала
@@user-np2se3uu2j Проверял работает низнаю проблема вчом минял маховик причина вном можете
@@user-ik8zc4zv9d пожет зубы загнуты
@@user-np2se3uu2j Маховик ровный Зайчик можете разные спасибо
В смысле цокот клапанов?
Да
Дымит двигатель, в чём проблема может быть?
Кольца залегли, клапана пора притирать
если у тебя 2 литра, расслабься и копи бабос на контрактник
@@user-py4kp5fs5o почему?
@@if6533 потому что двушки все жрут масло, и причина этому износ ЦПГ.
@@user-py4kp5fs5o у меня 2л NEO я его накормил киросин+ацетон 50/50 перестало жрать))))
Каком городе вы
Москва
у меня тоже 32 95 года я пригнал себе на родину можем как-нибудь связаться по ватсапу
@@user-rw9cs9fs3f 89857364902
Хочу купить макса 32
Могу продать
С запасным двигателем)))
Купи лучше БМВ е60
Нет там гидрикоав
в курсе Я, не так сказал!!!!!!!!