Audi A5 2.0Tfsi - Alırken Nelere Dikkat Etmeli Vlog #1
HTML-код
- Опубликовано: 30 ноя 2022
- Arkadaşlar Merhaba,
audi Q7 4.2 v8 in başına ilginç şeyler geldi o yüzden onun videosunu çekemedim haftaya kaldı kusura bakmayın..
Bu video biraz vlog tarzı oldu, Audi A5 Coupe 2.0Tfsi Alırken nelere dikkat etmeli , kronik problemleri ve aldıktan sonra neler yapmalıyız gibi sorulara cevap verdiğim bir çekim oldu..
Haftaya kendi aracımın Modifiye işlemlerini ve detaylarını anlatıcağım video gelicek hem yapılan masrafların ne kadar olduğu hemde yapılması gerekenleri ele alacağım detaylı bir video olucak..
K04 yaptırmak isteyenler mutlaka abone olup takip etsin çok işlerine yarayacak bilgiler paylaşıcam...
Birde Audi S5 4.2 v8 çekicem arkadaşımın aracı onun hazırlanmasını bekliyorum haftaya..
Abone olup takip ederseniz Vag grubu araçlarla alakalı herşeyi bu kanalda bulabilirsiniz..
Sprey ile Jant nasıl boyanır ile ilgili de video çekicem
aracımın jantlarını parlak piano black'e boyayacağız..nasıl yapabileceğinizi göstericem..
Kendinize iyi bakın 
Авто/Мото
asla hakedilen değeri görmeyen bir sayfa. hem karakter hem bilgi aktarımı ve tecrübesi olan bir insan olduğunuz bariz belli . umarım hakedilen değeri görürsünüz hep takipçiniz olucaz.
Çok teşekkür ederim güzel yorumunuz için
Bilgili insan ile güzel üslup birleşince ortaya çıkan iyi işlerden 👍👍
güzel anlatım dv ve map sensöru ayrı özellık tasımış .
Herkese tek tek detaylı cevap vermişsniz, brsvo, tşk👍
1.8, 2.0 tfsi motor ile ilgili yaşadığınız tecrübelerinizi çok güzel aktarmışsınız çok teşekkürler. Sosyal medyada kanalınızı buldum ve size ulaştım. Boş zamanınız olursa bir dizi sorum var yöneltmek isterim :)
Keyifli video olmus. Eline saglik kral.
Tesekkurler
Mükemmelsin ya tek kelimeyle. Ellerine sağlık.
Çok Teşekkürler güzel yorumunuz icin
Çok sagolasin emeğinize sağlık, alma niyetindeyim ama bu sorunlardan dolayı çekiniyorum.
Eğer ekstra bütçeniz varsa alın..cunku cok keyifli bir makine ve hizli..modifiyeye acaip acik bir motor..sadece kronik sorunlari var onlari yaptirirsaniz uzun yillar binersiniz keyifle
Abi bu 2. Yorumum ama sen varya hakettiğin değeri görmeyen bi kanala sahipsin. Gerçekten bak. İt çakal olsan 300 bin takipçin vardı. Bilgi veren yaranamıyor
Tesekkur ederim güzel yorumun icin sağolasın
Ya sen nasıl bi kralsın ?
Hocam gercekten çok keyifli ve bilgilendirici bir video olmus emeğine sağlık tebrik ederim. 2017 sonrası 2.0tfsi a5 almayı düşünüyorum. Bahsettiğiniz sorunlar yeni modellerde de devam ediyor mu nelere dikkat etmeliyim?
2014 ve sonrasinda pek kronik ariza yok
Evet
Merhaba, Video için teşekkür ederim gayet bilgilendirici bir video olmuş. 2.0 atmosferik motoru olan 2010 model mazda 6 dan , c6 kasa 2.0 a6 tfsı motora geçmeyi düşünüyorum. Fiyatlar sebebi ile çok düşük kilometrede bir araç alamayacağım sanırım. 200 bin km bandında bit 2.0 tfsı için araç alırken, turbo kontrolü, segmantların değişip değişmediği dışında özellikle dikkat etmem gereken bir şey var mı? yol testi yapan iyi bir eksper ile almayı planlıyourum. Şimdiden cevabınız için teşekkür ederim.
O kmde hangi arac olursa olsun mekanik olarak size ilerde sorun cikartacaktir bu yuzden ilerdeki sorunlae icin mutlaka ekstra butce ayirmanizi tavsiye ederim..
Turbo ve turbo egzantrik
N245 valf ve n75 valf
Pcv valve
Yag yakma (segmanlar)
Motor taisiyicalari
Sanziman (stronic veya multitronic)
Bunların ilerde problem cikartabilme olasiliklari vardir
Abi çok güzel bir video ağzına sağlık. Bu dediklerin 2.0 TDI ve 3.0 TDI içinde geçerli mi? Dizeller için de bir video yapar mısın ?
Yaparim..dizellerde durum farkli
@@audidoktoru Abi valla 2.0 - 3.0 TDI harika olur valla. Şimdiden eline yüreğine sağlık.
Agzına saglık abi bu şanzıman turbo ve valfler deki sorunlar 2017 a4 2.0 tfsi motorlar içinde geçerlimi yoksa o sorunları giderdilermi
2019 modelse düzeldi
Merhaba, videonuz çok güzel, elinize sağlık. 2014 model audi a5 coupe 2.0tdi quatro almayı düşünüyorum. Nelere dikkat etmeliyim? Teşekkür ederim
merhabalar, dizel modellerde bu saydigim kronik problemler yok..dizelde dikkat etmeniz gereken dizel partukil filtresi, enjektorleri temizletin, egr ve turboya baktirin, sanziman tamir gormusmu baktirin..
Reisim öncelikle ağzına sağlık şimdi sence 1.8tfsi a5 mi yoksa 1.4tsi sciroccomu hem binmek için hem yüklemek için hangisini önerirsin hangisi daha az baş ağrıtır
1.4tsi ve 1.8tfsi ikiside kronik sorunlari olan motorlar ama yüklemeye çok musaitler..keyifli makinelerdir..audi A5 1.8t icin k04 turbo veya gtx2867r gen2 tavsiye ederim bu turbolar hem hizli hem gunluk kullanima cok uygun..
1.4tsi da ufak turbolar ile ciddi gucler alabiliyor birde arac hafif oldugu icin cok hizli..a5 1.8t alirsaniz quattro alin yuklemek icin birde duz vites tercih edin derim..
Hangisi derseniz Ben 1.4tsi scirocco tercih ederdim.hem hafif hem yüklemesi daha az maliyetli ve bircok parcasini bulabilme imkaniniz olur..
Merhaba öncelikle video için çok teşekkür ederim. Bende de 2009 2.0 TFSI Multitronic A5 Coupe var. Özellikle Ankara bölgesi veya başka yerde olabilir Hem motoruna hemde şanzumanına bakım yaptırmak istiyorum. Önerebileceğiniz bir yer var mıdır?
Ankara icin direkt tek firma öneririm 2.0tfsi uzmani +905323122074
Abicim merhabalar A5 lerde hangi motoru önerirsiniz arıza ve masraf konusunda tfsi vs tdi
Tdi öneririm..ama illa performans istiyorsaniz da tfsi
Videoda ki bilgileri herkes paylaşmaz tecrübeyle sabit bilgiler sağol abi ağzına sağlık...benimde bi sorum olcak...2010 model A5 Coupe quattro aracın şanzumanı stronic mi yoksa multitronic mi olduğunu nasıl anlarız ?
Stronic 7 ileri multitronic 8 ileri steptronicler 6 ileri
İleride gücümüz yeterde motoru 400hp üzeri yüklemek istesek en uygun şanzuman stronic mi abi sadece?yani diğerleri iş görmez mi ?
@@murataras5812 digerleri olmaz s-tronic 550hp ve 650 tork dayanabiliyor tabi bunun icin sanziman yazilimi sart ondada yag basinci ve diger mekanik basinclar yukari cekilip yapiliyor
@@audidoktoru sağol abi teşekkür ederim yardımın için 👍
Hocam selamlar. Öncelikle video için teşekkürler elinize ağzınıza sağlık. Benim bir sorum olucaktı, bu araçtan düşünüyorum da almadan önce en kötü senaryoya göre hazırlanayım dedim :) Günümüz şartlarında bu arabanın motor rektefiyesi tahminen kaça patlar? Aşırı fazla yüklemek istemiyorum stage 1 yazılım, dp, forge dv, intercooler, r8 bobin ve açık hava filtresi ile tatlı ve uzun ömürlü bi setup yapmak amacım. Yağ yakmasını da azaltmak için bunları yapmadan bi motoru rektefiye edersek tahmini ne kadar tutar?
Kullanicaginiz malzemeye göre cok degisken..orjinal parcalar ile yan sanayi veya stage 1 - 4 arasi fiyat cok oynuyor..standart orjinal parcalar ile rektifiye yaptiricaksiniz 110.000tl tutar suan ki kur ile
Eyvallah teşekkürler
Doktorum ben Audi A5 2.7 Disel Coupe hakkında hiçbiryerde bilgi ve video bulamadım. İnceleme videosu çekermisiniz
Hocam 2.7tdi eski range roverlarda kullanilan motor ile ayni motor..hatta eski mercedes clk 270cdi de ayni motorun farkli versiyonudur..cok gurultulu calisir ama audide gayet basarilidir..2.7tdi yerine 3.0tdi bakmanizi daha cok öneririm cunku 2.7tdi cok eski teknolojiye dayaniyor
@@audidoktoru teşekkür ederi bu bilgi bile bana yetti iyiki dönüş yaptınız ❤️
Usta selamlar saygilar, kolay gelsin. Iki senedir bende Seat Exeo 2.0 TSI var, manuel 6 vites. EA888 2. jenerasyon olmasi lazim, 211 PS gücü var ve suan 190 bin km de. Bu ve diger videoda saydigin parcalarin cogunu aldigimda degistirdim. 6 ayda bir filtresi ile beraber yagni (05W40) degistiriyorum cünkü cok kisa yol yapiyorum, yag eksiltme yok. Fazla uzatmadan sorunum nedir yazayim belki senin bir tavsiyen vardir, arabanin cekisi idare eder turbo tam acilinca gidiyor biraz. Son sürat fabrika degerlerinin altinda 225km/h zor yapiyor. Yani aracin perfomansi düsük, neden acaba ? Katalizör veya emme manifoldu tikali olabilirmi veya enjektörler ?
Carbon clean temizletmesi yapın..
birde tüm araçlarımı genellikle 1 yıl civarında kullanıyorum , sorun yaşamamak adına Performanstan bağımsız değerlendirmek gerekir ise C6 kasada 2.0 dizel mi 2.0 TFSI mı önerirsiniz.
Dizel daha az sorunludur ama yuksek km alicaksaniz ikisinin de farki yoktur
Merhaba üstad. 2012 model 2.0 TFSI sportback almayı planlıyorum. Araba ağır hasarlıymış. Ne dersiniz? Nelere dikkat etmeliyim. Denizlide önerebileceğiniz bir usta var mı anlayan? Teşekkür ederim.😊
Denizlide tanidigim yok malesef..alirken yag yakmasina ve sanzimana dikkat edin
Kazali alip almayacaginiz sizin karariniza bagli..
Videodaki soylediklerim aynen dikkat ederseniz alirken sorun yasamazsiniz
hocam 6. dakikadan itbaren değiştirilmesi gereken parçalardan söz ettiniz. 2.0 tdi için de değiştirilmesi gereken parçaları yazmanız mümkün mü?
@@cemalkaya1757 hocam dizelde cok bilgim ve deneyimim yok malesef..ben genelde benzinli araclar yaptim ve sürdüm
2010 a5 sportback 2.0 tfsi aracım var araç çukura girdiğinde tpms el freni ve esp abs devre dışı kalıyordu. geçen hafta bakımda arıza kodları silindi fakat şimdi aracı çalıştırır çalıştırmaz saydıklarımın hepsi devre dışı kalıyor. elektrik aksamında sorun olduğunu düşünüyorum. sizin fikriniz nedir?
Vagcoma baglatin muhtemel elektronik sistemde ariza veya temassizlik yapicak bir sorun gozukuyor..ama önce beyni sifirlatin öyle deneyin..
Ustam çok güzel diyorsunda bu dediklerinizi anadolunun herhangi biryerinde nasıl bukadar teferruatlı baktırabiliriz. Veya istanbul civarında bunlara baktırabileceğimiz nereler var , size nasıl ulaşabiliriz yeriniz varmı 🤲🤲
Bostanci sanayide ilkan usta var vw tech..iyi anlar audiden
Abi 2023 45tfsi aracın stronic sanziman küçük bir sanziman mi almayı düşünüyoruz dilimiz yandı daha önce bu modelin kronikleri var mı
Merhaba
2023 de 5. Seri stronic kullaniliyor bu sanziman eski versiyonlara göre daha sorunsuz..gönül rahatligi ile alabilirsiniz merak etmeyin..
Merhabalar 2011 model a5 2.0 tfsi quattro almayı düşünüyorum. Alırken söylediklerinize harfiyen bir audi ustasına göstererek ve söyleyerek alıcam. Experden daha önemli bence. Peki bu motorda dikkat etmem gereken birşey varmı ? Yağ yakma kronik sanırım araç 185 bin km de bu arada
Dikkat etmeniz gereken herseyi videoda söyledim..ekstra olarak stronic sanzimana da baktirin cok önemli cunku tamiri cok pahali
Merhabalar hocam bizim aracda AUDİ A4 1.8 TFSI motorlu oksijen sensörü arızalı o parçayı degistirmezsem bi sıkıntısı olurmu ileriye dönük zamanda
Değiştirmenizde yarar var..hem araba fazla yakıt yakıyor hemde bazen orantısız karışıma sebep oluyor..çok uzun süre kullanmayın..
2019 45 tfsi quattro A4 aldım. Diverter valve değişimi yapmalimiyim? Nispeten yeni bir araç olduğundan fikrinizi merak ettim
Araciniz hayirli olsun..km kac ? Yila göre degil km göre degisim öneriiliyor
@@audidoktoru teşekkürler
@audidoktoru merhaba 2011 1.8tfsi bir araç almayı düşünüyorum. Malum yağ yakma işini kullanıcı deneyimi olmadan ustaların tespit etmesi mümkün müdür? Evetse nasıl tespit edilir?
Mümkündür, genelde terleme beliertileri verir ve egzoz gaz olcumu yapildiginda rahatlikla tespit edilebiliyor...ama yuzde yuz degil..alirken yag yaktigini goze alarak alin piston segmanlarini degistirdiginizde sorun cozulecektir..krank kecesinide iabed ile degistirin yag yakma biter..cvt sanziman almayim genelde 1.8tlee cvt ile geliyor cok masrafli ve sorunlu bir sanziman..stronic veya duz vites tercih edin
@@audidoktoru teşekkür ederim
Merhabalar 2017 model yeni model tfsi motorlar için yağ yakma sorunu devam ediyormu 2017 motorlar için anlattığıniz kavramlara dikkat etmek gereklimi ayrıca birşeyler varmı 2017 2.0 tfsi için teşekkür ederim şimdiden
2017 modellerde problem yok..bu yag yakma zaten 2010-2012 modellerinde cok vardi duzeltildi
@@audidoktoru çok teşekkür ederim değerli yorumlarınız için alma arefisindeydim ilaç gibi oldu çok teşekkür ederim
Merhabalar, video için elinize sağlık. 2010 Q5 2.0 tfsi s-tronic aracımda, birinci viteste çok düşük hızlarda gazdan ayağımı çektiğimde hafif vurma var gibi yapıyor, otoparkda vs düşük hızda birinci viteste ayağımı gazdan çektiğimde yaşıyorum bunu sadece. Bu durum normal midir?
Merhaba, bu genelde eski gen 1 Stroniclerde olan bir sorun 2010-2011..genelde 1.ci vitesde gazdan ayaginizi cektiginizde sıçrama,titreme,öne dogru sekme gibi problemler oluyor bu gayet normal..AMA yokus yukarı cikarken kaçırma yaptigini hissediyorsaniz bu stronicin siyirma yaptigi anlamina da gelebilir o yüzden vagcom vcds baglayip sanziman testi yaptirin ne olur ne olmaz..genelde vagcom sanziman testini ücretsiz yapan firmalar var
@@audidoktoru Teşekkürler bilgilendirme için🙏
Merhara 2016 1.8 tsfi 144 hp a5 alma arifesindeyim 130.000 km de arac, kronik yag yakma sorunu varmi bu modellerde yada artilari eksileri nelerdir, kiymetli yorumlarinizi bekliyorum
2016 modellerinde yağ yakma yok
Hocam audi a4 1.8 tfsi 170hp araca sahibim 1.8 160 lık eski yağ yakan motordan değil yeni makyajlı kasa olandan fakat aracı aldığımdan beri yaklaşık 20.000 km önce aldım 167.000 km de şuan araç kırmızı ışıkta falan dur kalklarda bazen gaz yemez gibi oluyor sonra rölanti dalgalanması oluyor araçta sebebi hakkknda fikriniz var mı
Idle speed sensor bozuk olabilir en iyiai vag-com olan bir audi ustasina goturun vagcoma baglayip ariza koduna baksin
Aynı aracın makyajlı 2.0tdi 190lık stronicine sahibim. Sanırım bu motorlarda TFSIlarda olduğu gibi oynanamıyor, performansla ilgili TDI motorlara yapılabilecek bir öneriniz var mı?
Eğer aracınız quattro ise yazılım ve dpf iptali yapip 240- 245hp alabilir araç
@@audidoktoru evet quattro, çok teşekkür ederim
Merhabalar audi a5 2.0 tfsi stage 3 alınır mı sizce, günlük kullanıma uygun olur mu çok güçlü olduğu için ilerde turbo yada motorda arıza çıkarır mı sizce teşekkür ederim şimdiden
Yapilan turboya gore degisir..gunluk olarak en iyi k04-64 turbolu setup..gunluk kullaniyorum ben problem olmaz asla..bakimlarini zamaninda yaptirin
A4 b8 kasa 2008 1.8 tfsi uygun fiyata buldum motoruna 80 bin masrafyapms kisi 270 binde lpg takip kullanmak istiyorum ne dersiniz butce buna yetiyor yada b7 kasa 1.6 atmosferik benzin alcm ne dersinz
1.6 atmosferik alin lpg gayet uyumlu oluyor
A5 2012 model 1.8 baktim almak icin motorkapaginda biraz terleme var. Alalayim almayayim terettutde kaliyorum .
@@servetkurtaran712 makyajli kasa alin
1.4 tdi pd80 motor seat ibiza 2007 model. 3 silindir oldugu icin balans zincir var bu zinciri ve dişli gurubunu nerede degistirtebilirim bu isi yapabilecek guvenilir yer tavsiye edebilir misiniz?
Bostanci sanayide VW Tech ilkan usta gidin derim en güvenilir ustadır
@@audidoktoru tesekkurler
Hocam iyi günler makyajlı Audi a4 2013 1.8 tfsi 170hp için düşünceleriniz nedir 1mil bandına tercih edilir mi
1.8 pek onermem...2.0tfsi quattro almanizi oneririrm
@@audidoktoru arkadaşımda var ondan almayı düşünüyorum omyüzfen sordum 950-1m bandına uygun gibi geldi bide bu yeni 1.8 170 ler daha sorunsuz diyorlar doğru mu
@@cihatk.2958 makyajlilarda sorun daha az evet ama 2.0tfsi quattro gibi degil performansi..quattro kullanin ne demek istedigimi anlayacaksiniz..1 milyona rahatlikla bulabilirsiniz
Hocam a5 2.0 tfsi ve 3.0tdi arasında kaldık yakıt olarak 3.0 tdi daha uyguna kaçıyor ama parçasıdır parçasına ulaşımdır genel olarak hangisine yönelmeliyiz ne kadar vag grubu usta tanıdığımız varsa 1.8 2.0 tfsi düşmanına al diyor performans ne kadar yüksek olsa da işin sonunda masraf çok yüksek olur al dizeli yükle bak keyfine diyorlar sizin düşünceniz nedir
Merhaba
2.0tfsi ile 3.0tdi arasında ciddi yakıt farki var..alirken bunu dusunerek alın..3.0tdi 9 litre sehirici yakarken 2.0tfsi 14 litre yakmaktadır ortalama..ama performans olarak cok ciddi farklar var..dizelin torku yuksek ama 2.0tfsi yuklediginizde karsisina hicbir arac cikamaz..her iki motorda kronik sorunlari var aldiginizsa kronik parcalari degistirirseniz uzun süre binersiniz..
Merhaba aracımın motoru 6 ay önce sıfır takıldı bayiide castrol yağ konuluyo periyodik bakımı geldi aracın bosch car servis te yaptırıcam motul kullanıyolar 5.30 efe nasıl bir yağdır yoksa shell mi kıllanim aracım audi a5 1.8 tfsi 2010 coupe
@@user-fb2jj5sk1h motul kullanin
abicim aracın motorunda ve egzozunda neler var sesi ve gidişi çok güzel
@@ardasaglam8104 araç full forged piston yapilmis motora sahip..üzerinde k04 turbo var..egzozda downpipe ve custom
@@audidoktoru teşekkür ederim abicim iki araç arasında kararsız kaldım insignia 1.6t 180 Hp mi A5 Coupe mi sence ilk aracım olucak
@@ardasaglam8104 insingia daha rahat satarsin
Mehaba hocam ben 2008 v6 2.7 TDI multitronik bakiyorum ama araç hakinda hiç bilgil yok daha once audi binmedim sizce nelere dikay etmeliyim ?
Merhabalar , bahsettiginiz 2.7tdi motor en sorunsuz motorlardan biridir..zaten audinin dizel motorlari benzinliler kadar problem yaratmaz..kendi kronik sorunlari var ama cok az..benim bildigim zincir itici ve seti problemi bu da genelde yüksek km motorlarda olan bir sorun..eger 240.000km ve üstü ise zincir seti ve iticisini mutlaka degistirin..bir diger sey ise ön benzin pompasi..bu parca da yuksek kmde olunca ariza yapmaya basliyor..bunun disinda alicaginiz model multitronic ise ( cvt ) sanzimana mutlaka baktirin..en sorunsuz motorlardan biri olsada aldiginiz arac yuksek km oldugu icin bazi parcalarin ileride bozulacagini göze almalisiniz..aracınız hayırlı olsun simdiden
2.0 quattro 140.000’de motoru 40.000 once rektefiye olmus arac almayi dusunuyorum. Sanzuman terlemesinden dolayi yagi da degismis. C. tavan yok. sizce alinir mi ? Yardimci olursaniz cok sevinirim :)
Rektifiye yapılmış ama hangi usta yaptığı çok önemli..önce rektifiye yapılan ustayı öğrenin ve ustayi arayıp motor ile ilgili hangi parçaların değiştiğinin teyidini alın..Yan sanayi mi alınmış yoksa orjinal parcalarmi takılmış ? Araci söküp birleştiren usta kim ? Ona da sorun..pistonlar vs ne marka kullanılmış ? Kompressör testi yaptırın mutlaka eğer kompressor verileri kotuyse sakın almayın..bu rektifiyenin yanlis yapildiginin en buyuk gostergesidir..
Sanziman terlemesi bu araclarda kronik degil pek, o yüzden vag-com baglatip sanzimana bir baktirin..
Bu arabalar alinmaz degil tabi ki alinir cunku keyifli bir motor ve hizli..sadece kronik problemleri mevcut ve bakım isteyen bir motor..o yüzden alırken çok iyi baktırın..
Ben audi a5 almak istiyorum bir araba alirken tek korkum yag yakmasi bir kac kere yag yakma olayiyla karsilastim bmw 530i yada bmw 320i gibi sizce tavsiye edermisiniz audi a5 si yine bana cok para harcatirmi iyi bir ekspertiz den sonra
2.ci el araclarda her zaman risk vardır..spor otomobil aldiginizda bu risk x2 olur..a5 hangi motor modelinden almak istediginize bagli
Merhaba, aynı araçtan bende var istanbulda önerebileceğiniz servis var mı? Hem modifiye için hem de normal kontrol bakım için
Modifiye icin sadece yazilimda onerebilecegim var cunku genelde cogu firma dogru duzgun modifiye bilgisi olmadan araclari eksik parcalara yonlendirip modifiye islemi yapıp araba sahiplerini mağdur edebiliyorlar..yazilimda revelation performance dan görkemi öneririm..mekanik olarak VW Tech Bostanci sanayi Ilkan usta..modifiye olarak ne yapabilirsiniz ilk videolarimi izlerseniz neler gerekli vs detayli anlatimi mevcut
@@audidoktoru videolarınızı izledim, bilgilendirmeler için teşekkür ediyorum kendi adıma, siz bu modifiye işlemlerini nerede yaptırdınız sakıncası yoksa paylaşır mısınız?
@@mertgecer9451 kuzenim makinesi mühendisi parcalari kendimiz seçtik mekanik islemlerini ilkan usta yaptı ( VW Tech Bostancı) , yazılımı görkem (revelation performance) yaptı..teknik islemleri kuzenimle kendim yaptım
Hocam yeni araç satın almak istiyorum, 2.0 tfsi quattro ,almadan önce size göstermek isterim ona göre aracı satın almak isterim, belirli bir yeriniz var mı ?
Servisim yok malesef ama bostancida VW Tech ilkan ustaya goturup baktirin iyi bir ustadir..alirken sanzimana baktirin..motorda terleme varmi baktirim
Aylardir Audi A5 üzerine bilgi alabilicegim bir video bir tecrübe ararkan bu kanali buldum.Sanki biri bana 2018 A5 115,000 KM de Audi hediye etmis gibi sevindim.Ama S Tronic Mechatronik parcasi bozuk bu paracaya 3000 € gibi bir tamir ücreti ödemisim ve asil sorun halen giderilememis gibi. Hocam merhabalar soguk espiridende anlasilacagi gibi 2018,08 fabrika cikisli aracimizin Mechatronik parcasi komple degisti sorunun bu parcadan kayanaklandigini söyledi audi ve degistirdiler ama sabahlari arabayi calistirdigimda 900 devire dusene kadar arac da asiri derecede titreme mevcut bunu sebebi ne olabilir sizce ?
hocam titreme sanzimandan geldigine net eminmisiniz ? sanki bu titreme bana pcv valve gibi geldi yani motordan..? megatronik genelde yolda giderken sekme yapar veya vites atmaz ileri dogru silkeleme vs gibi seyler yapar..rolantideyken megatronik herhangi bir ariza verse dahi anlasilmaz..bu titreme motordan geliyor olabilir
ruclips.net/video/MkzeiQlSLUc/видео.html hocam ikici tamirde yine bir 600 euroluk parca degisimi oldu ama motor rolantisinde hic bir degisikli olmadi degisen parca pcv valve ve hava radyatörü degisti sarsirinti artik suruslerde de hissilmeye basladi
Merhaba hocam istanbula gelip aynı arabayı almayı düşünüyorum beraber gidip bakabilir miyiz acaba ?
Hocam yurt disinda yasiyorum artik
Ustam merhaba kolay gelsin. 2013 model. 2.0 tfsı a4 allrood düşünüyorum. Araç 200.000 km de. Bu söylediklerimizi yaptırmak segman durumları hariç ne kadarlık bir masraf gerektirir bugunun şartları ile ?
Merhaba..diger parcalar cok tutmuyor suan ki güncel fiyatlarini hic bilemiyorum..gecen seneki fiyatlara hakimim ne yazsam yanlis olur..segmantlara girmezseniz cok tutmamisti gecen sene ama dolar o zaman 16 civariydi
@@audidoktoru peki bir şey daha sormak istiyorum 2009 model arabanın motoruyla 2013 aynı mıdır yağ eksiltme olarak ? İkiside 211 hp
@@goksar7596 yag eksiltme sadece 2012 modele kadar vardi..makyajli kasalarda yoktur..2013 den sonrasinda yoktur yani
@@audidoktoru bunu duyduğuma çok sevindim😀
Merhaba 2.0tfsi 2009 audi a5 coupe var. Bu aracin turbosu k03 mudur yokda ihi denen turbo mu. Stage 1 yazılımli aracım 211hp stock 265hp şuanda. K04 onerir misiniz araçtaki multotronic sanziman bunu kaldırır mı? Teşekkür ederim videolarınız için.
Merhaba genelde ihi turbo cikiyor k03..k04 ile arasinda ciddi fark var ve gunluk kullanima uygun bir setup olabiliyor k04 ama multitronic (cvt) sanzimansa eger modifiyeyi kaldirmaz bilginiz olsun..hele ki k04 gibi turboya 2 gunde sanzimaniniz biter ve tamiri de cok pahali..suan ki kur ile 40.000 45.000tl gibi masraf cikartiyor..o yuzden a5 2.0tfsi quattro 7 ileri stronic olanlari yüklüyoruz..
@@audidoktoru çok tesekkur ederim. Kanalınizin takipçisiyim. 😊
Audi doktoru reis s.a
2007. Audi a6 c6 kasa kodlu. 2.0 tfsi motor lu makine bunlarda kronık yağ yakma var mıdır?
100 bin kmde araba almayaı düşünüyoruz eksileri nedir bizi üzer mi.?
2007 model hic elim degmedi ama uzerindeki motor ea113 serisi olmasi lazim..kronik sorunlari:
+ pistonlardan yag yakma
+ timing chain (zincir seti degistirilmesi sart her 90.000km de)
+ yuksek basinc pompasi
+ bobin degisecek ve bujiler ile
+ N249 bypass valve yeni alman lazim
+ sanizmana iyi baktir derim cunku tamiri cok pahali
genel kronikleri bunlar
yag yakmasini yeni piston seti ile giderebilirsin onu da soylim alirken yag yakip yakmadigina iyice baktir ve olctur
@@audidoktoru üstadım çok teesekkürler,r800 K BÜTÇE VAR AUDİ VE BAŞKA MARKA OLUR AİLE ARACI OLACAK GENEL TECRÜBENE DAYANARAK NE TAVSIYE EDERSIN BİZE?
@@AudiAddictedd hocam 6 aydir yurt disindayim tr piyasasini suan hic bilmiyorum..passat bakabilirsiniz
Audi 2.0 tfsi 2006 quattro sanzimani kaç ileri bir.akadas 6 ileri diye söyledi ama 7 ileri.biliyordum araci almak.uzereyim cvp verirseniz çok minnettar olurum
2006 modelde Tiptronic ve stronicler 6 ileridir
Hocam 2015 model A5 2.0 Benzin yağ yakma sorunu olur mu?
2015 de yok
Şanzıman yağı değişimi için yetkili servis mi daha mantıklı bosch servis mi bosch serviste motul kullanıyolar yetkili serviste kendi yağları sanırım fiyatları aynı ne dersiniz
Hic farketmez..ama yağı kendiniz alin sadece yağ değiştirme işlemi yaptirin derim
@@audidoktoru filtresini de değiştirteceğim yetkili serviste
q5 tfsi hybrit hakkinda bir video varmi ilerde
arac olursa cekecegim
@@audidoktoru ben Aldım Bu hafta kral . Çok sağol senden dinlemek isteriz zamanın olduğu zaman. Kolay gelsin.
merhaba 2008 audi 2.0tfsi almayı düşünüyorum. 190bin'de. korkum motor ve şanzuman'da. Vites geçişlerinde sorun varmı nasıl anlarız ? expertizler tam bakmıyor sanırım motor ve şanzumana. Birde şanzıman komple değişecekse ne kadar masraf eder 20-30binle kurtulurmuyuz
Iyi bir sanziman ustasina gotururseniz sanziman testi yapiyorlar ve eger arizasi varsa size soyluyorlar..motor konusundada motorun kompressor degerlerine baktirin yag kacagi ne kadar cok veya az birde vag-com baglatip test ettirin arizalarin hepsi cikiyor..bostanci sanayi VW Tech firmasinda ilkam usta var vag araclarin uzmani diyebilirim alicaginiz araci ona goturun motoruna baksin size soyler..sanziman tamiri stroniclerde 30.000tl ve ustu tutuyor multitronic veya cvt lerde daha yuksek cikabiliyor
@@audidoktoru yarın bakmaya gideceğim aracı 2008 audi tt 2.0tfsi. kronik ne problemleri var hocam yağ yakması dışında. şanzımanı göstericem ayrıyetten
@@furkanozdemir6138 turbosuna baktirin birde en önemlisi kompressor degerlerine baktirin..pistonlardan kacak varmi yokmu çıkıyor..yağ yakmasi ne kadar derece seviyede o önemli..onun dışında digerleri kronik
abi merhaba çok güzel anlatmışsın teşekkür ederiz değerli bilgilerin için, 2012 makyajlı kasa a5 coupe var bende stage 2 yazılımlı diye satın aldım, kalkışta gaz vermessem tekliyor araç çoğu zaman, bazen gaz vermeden marş basmıyor. rölantideyken bazen sallanıyor araba. bujileri değiştirdim bütün yağları değiştirdik. yüksek basınç pompasında bi teflon bant sarılı olduğunu gördük onu değiştireceğiz bir de eksantrik bişeyi var motorun önünde o da terleme yapmıştı. sence sıkıntı ne olabilir, yardımcı olabilir misin abi?
hata kodu da motor rölantide araba sallanırken bi kaç kez verdi silindirlerde çoklu rasgele tekleme diyor hatada.
Merhaba
Ön benzin basinc pompasi olabilir
Birde enjektorlere baktirin derim
Yazilimciniza sorun vagcom baglayip hata kodu varmi soylesin size
On tarafdaki plastik kapak ön zincir üst kapagıdır..terleme yapmasi normal muhtemelen pcv valve bozuk yag basincindan dolayi genelde ordan yag atmaya baslar fazla basincdan kacirir..ön zincir üst kapagi yenisi ile degistirip isiya dayanikli siyah macun ile contasini iyice yapistirin kurumasi icin 12 saat bekletin sizinti gidicektir..ama pcv valveyi degistirin derim sifiri ile cunku yine basincdan dolayi ordan terleme yapmaya baslayacaktir
@@gokmen7748 bobinleri de kontrol edin bobinerden de olabilir
Abi çok teşekkür ederim, yayın hayatında da başarılar dilerim abone oldum
@@gokmen7748 tesekkurler
Bu ea113 kod lu 2.0 turbo fsi ler var 2004 ile 2008 arasi uretilen bunlarda zincir yok kayişli olanlar acaba onlardada bu sorunlar oluyo mu bilginiz var mi
Bahsettiginiz araç da camlerde zincir var onlarda problem olabiliyor..2.0tfsi ile fsi benzer kronik sorunlari var..2.0fsi icin de video cekicem paylasicam
Cevabiniz için teşekkürler..
Merhaba, audi a5 coupe arac almayı dusunuyorum 2.0tfsi motorlu, İstanbulda gösterebileceğim bir usta var mı önerdiğiniz. Video çok faydalı oldu teşekkürler.
Bostancı sanayide VW Tech - ilkan ustaya baktirabilirsiniz guvenilirdir
@@audidoktoru cok tesekkur ederim
@@NuttyGameing rica ederim
Merhabalar aracı aldınız mı bende 2010 2.0 tfsi araç almayı düşünüyorum önerirmisiniz ? Audi pek kullanmadım bilgim çok yok bilgi aktarırsanız sevinirim
2013 model 122 Hb 142000 km de 1.4 TSİ Passat satıp almayı düşünüyorum. Sizce Passatı arar mıyım ?
passat segment olarak en iyi araçlardan biri..almadan önce test sürüşü yapıp öyle karar verin derim
Audi A6 2012 2.0 Tdi araca sahibim aracım 229K Km’de nelere dikkat etmeliyim aracım konusunda çok hassasım ama dönem dönem sakınan göze çöp batar misali şeyler yaşıyorum örneğin en son park halinde vitesi D’den N’ye attığımda kırmızı ışıklarda alttan vuruntu şeklinde bayram öncesi şanzımancıya gittim işinde çok profesyonel bayramdan sonra gel yazılım atalım dedi çok rahatladım ama sizdende bilgi almak istedim genel hatları ile dikkat etmem gereken şeyler için!!
O kmde suan tek problem sanziman..diger rutin bakimlari aksatmayin..n75 degistirin mutlaka o kmde cöp olmustur..enjektorleri temizlettirin mutlaka..
@@audidoktoru n75 dediğiniz valf sanırım? Rutin bakımları 8K bir yaptırıyorum .. Enjektör temizletme maliyeti nedir ortalama ?
@@emralgncn85 suan ki fiyatlarini bilemiyorum malesef dizel genelde cok bildigim motor tipi olmadigi icin tanidigim yok malesef..n75 valfi degistirdiginizde araciniza chip yaptirmis gibi olucak cunku duzgun calismaya baslayacak..birde n245 degistirin onunla beraber araciniz sifir gibi olucaktir..
abi selamlar. sana tunus tan yazıyorum gecen sene a3 1.8 tsfı 180 lik 2014 model bi araç aldım 4 kere devirdaim pompası değiştı. aldıgımdan beri EPC yakıyordu zorlayınca veya araç ısınınca , yetkili servis gittim wastegate dedi, sonra buji , sonra turbo komple dedi ( değişmedi ), baska servise gittim o halletti , oda ne oldugunu soylemedi :) aradan 2 ay gecti gecen tine yaptı , giderken araç epc yakıyor ve boyle bi vuruntu yapıyor ileri doğru , gaza basınca yemiyor gibi yapıp 1 sn sonra arap atı gibi acılıyor , gazdan ayagımı cekince yine ileri doğru bi vuruntu yapıyor, kontagı acıp kapatıp normal gazlamadan gidersek bişey yok . bu arada yazılım yaptırmıştım aracı düzelttik diye ondan sonra epc geri geldi şimdi yazılımı kaldırdım usta böyle bi kullan bakalım fln dedi he bide egzantrikten de olabir falan dedi . yani anlıyacagın abi 1 gün gülüyoruz 3 gün aglıyoruz :)) şu dediğin parcalarıda değiştiricem umarım onlardan falandır.bunla ilgi başka bi tavsiyen varsa nelerdir nerelerine baktrıyım veya değiştireyim yazarsan cok sevirim abicim şimdiden teşekkürler.
Ön benzin pompasi degistimi ? Ona bi baktirin..epc ariza isigi genelde yazilim hatasindan da kaynaklanabiliyor...birde bobinlere bi baktirin
@@audidoktoru haftaya bakimim var baktirip bilgi vericem çok teşekkür ederim 🙏
Selamlar, söz konusu DV önerinizi ciddiye aldım, ancak internette nereden alabilirim ? Önerebilir misiniz bir yerler ?
Direkt bir internet sitesi var ama turkiyeye takilmadan gelirmi bilemem..turkiyede satan yerler var sahibindene bakin derim orda bulabilirsiniz
@@audidoktoru dv ya da diverter valve yazınca çıkmıyor direkt olarak. Başka ismi var mı ?
@@aytacciftci2574 dv+ diye aratin
Selamlar, benim merak ettiğim şey 2008-2011 2.0 tfsi 179 ps olan motor ile 211 ps olan motor aynı mı yağ yakma problemi ikisinde de aynı şekilde sorun mu? Ayrıca bu motorlar yağ yaktığımda yağ ekleyip yola devam etmek ne kadar sağlıklı bi durum yağ ekledikçe motor sorunsuz çalışmaya devam eder mi? Bi de benzinli motorlar yerine 2.7tdı motor önerir misiniz?Cevaplarsanız sevinirim.
2.7tdi önermem..problemli motor...2.0tfsi hepsi ayni motordur..2008-2011 ayni kronik sorunlar vardir..yag yakma yag ekleyip kullanabilirsiniz tabi ama belli bir sure sonra daha da articaktir..o yuzden cok uzun sure kullanmanizi önermem
2.0 tfsi almayı düşünüyorum ama satıcı motorun audi bayisinde yağ yakma probleminden dolayı revize edildiğini tamiratin yapıldığını söylüyor yinede ilerleyen dönemlerde aynı problem tekrarlıyor mu acaba?yoksa artık bahsettiğim araç için sorunsuzdur diyebilir miyiz?
@@ozangunduz_ eger dogruysa yani degistiyse bir daha ayni sorun olmuyor
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim.
@@audidoktoru merhaba bende Audi Q5 2.0 tfsi 211 var uzun süre kullanmayın demişsiniz ben araçla Türkiye’ye geleceğim yaklaşık 3000 km yağ ekleyip devam etmek sıkıntı olur mu?
hocam çok iyi bilgiler ama egzozdan duyulmuyor ki net
Yeni bir video cektim..en sorunlu parcalari diye onu izlerseniz daha detaylı bir anlatım oldu..
@@audidoktoru izleyecem hepsini tek tek teşekkürler
Merhaba eski bir konuyu mu tekrar gündeme getiriyor muyum bilmiyorum lakin kararsız bir durumda kaldım bilgi ve tecrübesine güvendiğim sizlerin yardımına ihtiyacım var sosyal medyadan da msj attım yardım ederseniz sevinirim.
maşallah, araçta k04-64 turbonun dışında neler var ve kaç barda yürüyor şu an. Son olarak 100-200 süresini aldınız mı hiç
Detaylı bilgi videosu çekicem
Kisaca
JE Forged Piston 83.5mm
Intergrated Piston Kolları
Dv+
10 litre intercooler
Mahle Yan yataklar
Mahle Ana Yataklar
Arp Saplamalar
Traşlanmış genişletilmiş intake manifold
Borgwarner K04-64 Turbo
Ferrea Marka subaplar ve yaylari
Egzantrik briket
Pcv valve
Yeni devir daim pompasi
Yeni ön benzin pompasi
Yeni tip DV
Iabed performance Krank Kecesi
Yeni tip krank zinciri ve iticisi
Yeni tip balansör
R8 bobin
NGK BUJI Plazma SETI
Port polish uygulamasi ayrıca
Tüm diger parcalar degisti
Boshphorus methanol kit
550cc bosch benzin enjektör takımi
Motor kulakları degisti
Süreyya downpipe
Süreyya komple egzoz sistemi (76cm)
Boost gauge
Aem afr saati
Unutup yazmadıklarımda var full setuplı rektifiye motoru topladik
100-200 cihazla ölcmedim ama 12 saniye kosuyor methanol ile..e85 ile 10 saniye kosar diye dusunuyoruz denemedim
1.6 bar peak - 1.33 continue %50su %50 methanol ile
Yapılan bu revizyon ne kadar tuttu
@@saral368 dolar 13.5 iken 200.000tl civari tuttu..ama 600hp dayanicak motor oldu.. uzerinde k04-64 var gunuk kulandigim icin ama, g25-550 turbo takicam yazin
Merhaba 3 gün önce aldığım 2010 a5 2.0 tfsi 211 stronic quattro 225 bin km aracımda 20km yol yaptıktan sonra alttan metal sürtmesi gibi tiz kıyır kıyır düzenli aralıklı ses geliyor. Bu sesin sebebi ne olabilir? Ek olarak şu hata kodları çıktı : p0036, p0299, p2626, p014. Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.
P0036 egzoz ile alakali bir sensor
P0299 divarter valve degistirin
P2626 da egzoz sensoru
P015 ocv sensoru arizasi
@@audidoktoru teşekkür ederim, bir de belli bir süre (20km den fazla yol kat edince) alttan kıyır kıyır düzenli ses gelmesi neden olabilir? Uzun yola çıkamıyorum bu yüzden. Afyonda ustam var istanbuldan gidemiyorum bu yüzden :(
@@furkanpamukcu2838 hocam direkt istanbul maslakda veya bostanci sanayideki ustalara goturun gerekirse cekici ile..cunku birden fazla problem olabilir..egzozcuya goturun once bu hatalarin birkaci egzoz ile alakali..o ses egzozdan geliyor olabilir ama gormedigim icin net birsey diyemiyorum
Ortalama 100 km yakıt tüketimimiz nedir ?
K04 buyuk turbo ile ortalama 12-13 litre yakiyor sehirici , sehir disi fethiyeye gidiyorum her senr 7.3 litre uzun yolda yakiyor...tabi rektifiye olmus sifirlanmis motor oldugu icin bu oranda yakiyor..bakimsiz yuksek km olsa daha fazla yakar..k04 buyuk turbo olmasaydi biraz daha az yakabilirdi tabi..bu arac 4 ceker oldugu icin fazla yakmasi var tabi..bastiginda mesela 22 litreye kadar cikitor k04 setup ile
Hocam benim araç bazen turboyu açmıyor arazaya düşüyor 135 geçmiyor acaba sorun ne olabilir aracım a6 3.0 Quattro 2007 model
Burdan söylemem zor..önce turboya baktirin bosluk yapmismi eger turboda sorun yoksa vagcoma baglatip ariza kodlarina bakin derim..ona gore işlem yaptirirsiniz
Peki ustan hangisini tavsiye edersin 1.8 mi 2.0 quadro mu ?
2.0tfsi quattro tabi ki
@@audidoktoru peki ustam son sorum. Makyajlı model ve yeni nesil motor için aradaki fiyat farkını ödemeye değer mi ?
@@turkishhandmaderugs amaca göre degisir..buyuk setuo yapicaksaniz fark etmiyor..ama motoru acmicam stok binicem derseniz makyajli daha iyi bir tercih
Selamün aleyküm iyi bayramlar abi A4 2.tfsi Quattro alicam endiselerim var ve uzun yıllar binmek istiyorum
Hocam uzun yillar binersiniz..ama bunun icin kronik sorunlarini cozmeniz ve motorda bazi parcalari yenilemeniz lazim..bu sekilde ustune 100.000km 150.000km gibi ek yol yapar saglikla binersiniz..bu motor cok saglam ama kronik sorunlari oldugu icin bakimlari dogru yapilmasi lazim ama malesef birakin bakimi bu motoru iyi bilen usta bile yok sanayide..
Abi kıbrısta yaşıyorum. 76 bin kmde 2010 model a5 quattro alacağım önümüzdeki hafta. Kktc de biraz sıkıntılı vag grupları anlayan pek yok. Yetkili satış bayisinde inceleteceğim aracı nelere dikkat etmem gerekli lütfen yardımcı olur musun ? Beni çok yorar mı 76 bin km de a5 quattro maddi olarak ?
Merhaba o kmde sorun cikartmaz muhtemelen..siz turboya baktirin
Terleme varmi motorda ( yag eksiltme ) o önemli
Sicak hava oldugu icin sanzimana da baktirin derim
Bunun disinda krank kecesinden yag damlatiyormu baksinlar
@@audidoktoru yetkili bayi doğru şekilde bilgilendirir beni umarım bu söylediklerinizi mutlaka check ettireceğim teşekkürler 🙏🏻
@@audidoktoru selamlar abi aracı exper yaptım. Dyno test yaptık 160 beygir çıktı araç. 4x4 lerde böyle gösterebiliyor dyno dediler. Birde vites düşüşlerinde sert düşüş oluyormuş şanzıman yağından dolayıda olabilir dişlilerden de dedi. Size aracın raporunu göndersem bana bi fikir verebilir misiniz al yada alma diye lütfen
@@audidoktoru gönderdim abi istenmeyene düşmüş olabilir
@@ygzprcnll7455 cevapladim
Merhaba suanda 2.0 tfsi quattro tercih edermiydiniz
Tabi ki ederim..kronik sorunlarini halledip zevkle binerdim ki suan öyle yapıyorum ve bu fiyat skalasında alabileceginiz en spor araclardan birtanesi..modifiye ettiginizde de cogu aracdan cok daha hizli bir hale gelebiliyor..eksileri varmi var ama bu fiyata bence alınabilecek en iyi arac..tabi bu soyledigim turkiyedeki sartlar icin yurt disinda olsaydi RS5 alır binerdim..gelelim karsilastirmaya; Bmw 4 serisine baktiginizda ki karsilastirma cok yapildi ama bmw 4 serisinin 420d / 428xi performansi dusuk ve fiyat olarak cok yuksek Audi A5'e göre..ortalma 650.000tl civari a5 bulabilir biraz masraf edip keyifle binebilirsiniz..bu tamamen bir aracdan beklentinizin ne oldugu ile alakali..performans / hiz / modifiye seviyorsaniz iyi bir secim..Ama ekonomi olsun konfor olsun derseniz VW Passat 1.6tdi / Audi A6 2.0tdi / Bmw 520d / skoda superb tercih edilebilir
@@audidoktoru peki a5 alsaniz ortalam 700 bin liralara model yili olarak ne tercih edersiniz ayni zmanda kombinasyon olarak
@@ahmetkerimsaldz4671 ben genelde sasenin durumuna bakiyorum cunku aldiginiz aracin motoru km yapmis oldugu icin her sekilde kronik problemlerinden birini cikarticaktir..sasesi duzgun olano secin derim motoruda yavas yavas sifirlarsiniz..makyajli kasalarda guzel ama cok ucuk fiyatlar istiyorlar malesef..ya da 1.8tfsi duz vites de alabilirsiniz (cvt sanzimanli almayin) basiniz agrir..
@@audidoktoru cok tesekkurler
A5 almaya karar verdim, daha önce hiç bu gruptan arabam olmadı, onun için nerdeyse ilk defa araba alıyormuş gibi hissediyorum kendimi, sorularını olacak gibi, umarım yardımcı olursunuz ? Şimdiden teşekkürler 👏
Merhaba hayırlı olsun simdiden..sorulariniz olursa cevaplarim
Merhabalar. Hocam yarın nasip olursa 2012 model. A5 2.0 tfsi alıcas. 180.000 bin km de..
1000 km de aşağı yukarı 1 tl eksiltme yapıyor. Bu ciddi bir problem sayılabilir mi acaba? Cevap yazabilirseniz cok sevinirim. Selamlar
Ciddi tabi..ama eger yag yakmasi problem degil derseniz bu sekilde kullanin ama uzun sureli cok problem yaraticaktir..rektifiyeye butceniz varsa yaptirin ve yeni piston ile piston segmni caktirin o zaman duzelir ama butce biraz tuzlu
Hocam rektefiye icin takribi ne kadar gider acaba
@@veyselerbin valla suan ki dolar kuru ile alicaginiz parcalarin orjinal mi yan sanayi mi alicaksin cok degisken..veya acmisken forged setup mi yapicaksiniz fiyat cok degisiyor ama yan sanayi taktirirsaniz en kotu 60.000tl gibi dusunun cunku sokulen her parca sifir ile degismesi lazim..iscilikde ustadan ustaya degisir
Peki hocam cok teşekkür ederim kıymetli bilgileriniz için
Abi abi 2.0 benzinlimi dizelimi sorunsuz tutulani yardımcı olurmusun 1.8 aynı şekilde hangisini alalım
2.0tdi dizel daha az sorunludur benzine göre..ama onunda kendi kronik sorunlari var..burda sorun araclarin yuksek km olmasi ve bakimlarinin dogru yapilmamasi bu yuzden cogu araba sorunlu..bir digeride tabi ki kronik sorunlari..onlari tamir etmek gayet kolay ama butce gerekiyor...1.8tfsi alicaksan cvt sanzimanli asla alma...ya 6 ileri ototmaik steptronic al veya düz vites al..cvt (8 ileri olandan asla alma) en sorunlu sanziman CVT.. (multitronic)
@@audidoktoru 2.0 TDI dusunuyorum abi 240xxx binde 177lik
@@ozkansahan783 dizel alinir ama almadan önce baktir yag yakmasi varmi diye..birde sanzimana baktir siyirma yapiyormu diye..almadan once iyi bir ustaya goster..dizeller iyidir ama iyi bakim yapilmamissa kötü..aldigin arac yuksek km cunku süprizle karsilasma
@@audidoktoru hocam birşey daha sorabilirmiyim 2.0 dizel A5 coupe de de multitronic VT vites yazıyor bu sorunlu şanzıman mi
@@ozkansahan783 evet sorunlu olan cvt sanziman
Korkularımdan dolayı uzak duruyordum . Biraz cesaretlendim .
Kronik parcalarini degistirirseniz uzun yıllar binebilirsiniz
Selamlar bu A5 2.0Tfsi Golf R ile aynı motoru mu kullanıyor acaba?
Tam olarak değil..bazı parçalar aynı fakat tamamen farklı bir motor golf
@@audidoktoru Güzel bir setupla keyifli bir araç olur diye düşünüyorum,sti kullanıcısıyım ama günlük setupa müsait bir durumda değil hali hazırda. Ve yoruyor beni 6466 turbo var şuan 550-600 ps civarı güzel bir güç alıyoruz ama beni yoran bir araç. Bu aracı daha soft bir setupla ama keyif alarak sorunsuz kullanabilir miyim merak ediyorum. Kırılmaya müsait midir?
@@canberkcolak7800 modifiyeye bağlı..cok yuksek guclere cikarsaniz motorun ömrü azalır..forged setup bile yapsanız her motorun güce göre bir ömrü oluyor..golf r cok keyifli bir makine garrett g25-550 turbo setup yapabilirsiniz o da 500hp güç çıkartiyor ve gunluk kullanabilirsiniz
1.8tfsi120hp yazilim onerirmisiniz
2008-2012 model arasi motorlarda stok motorsa yazilim pek önermiyorum kronik sorunlar yuzunden..yapicaginiz yazilim soft ise olabilir
500-650 bin bandinda alinabilir degil mi saglami
Suan en kotu haldekiler 500.000den basliyor..ama 650 - 700 bandinda bulabilirsiniz orta ayarda temizleri diyebilirim..cok temizleri 800 ve ustu satiliyor
Hocam merhaba audi a5 1.8 tfsı 2010 coupe aracın var daha yeni termostat devirdaim değiştirdim ve araba çok yakıyor ona rağmen vanalı egzoz var ama ondan olucağını düşünmüyorum neden olabilir
Merhabalar kanala hoşgeldiniz .Çok yakiyor derken benzin mi cok yakiyor ? Ortalama kac yakiyorsunuz
@@audidoktoru evet benzin yağ zaten 1400 kilometrede 1 litre yakıyo alıştım artık:)
@@efekocyigit7587 çok yakıyormuş muhtemel piston segmanlarindan kaciriyor ya da yag kecesinden..cozumu basit ama maliyetli biraz..bu yag yakma gittikce artacaktir bilginize..cozumu piston segmanlarani degistirip motor krank kecesi iabed almak..bu 2 parca degistigi taktirde yag kesintisi bitiyor ama maliyetli malesef
@@audidoktoru peki değiştirmezsem yani böyle kalırsa bi sıkıntı yaşarmıyım
@@efekocyigit7587 problem olmaz diyemem ama aşırı yakmadıkça kullanabilirsiniz bu şekilde..
Bu arabanın manueli türkiyeye geldimi manuellerde sorun varmı ?
Sanziman olarak mi soruyorsunuz ? Manuel sanziman stronice göre daha iyi bence cunku daha az mekanik ve elektrik demek daha az problem demek..
@@audidoktoru 2.0 tfsi 180hp manuel olarak soruyorum türkiyede yok hiç
@@Yunus_KAPLAN 1.8t cok var ama quattro 2.0tfsi düz hiç görmedim
Hocam bu araçlarda k03 turbomu var ?
K03 bazilarinda ihi turbo var..
@@audidoktoru k03 genel olarak nasıl kaliteli bir turbomu ?
@@user-od5sb3ze8j ihiler kötü..çatliyor..
hocam merhabalar ilk kez bu videonun karşıma geldi bi sorum vardı.
2010 2.0 TFSI A5 sportback almayı düşünüyorum bu araçlardaki yağ yakma ilerde rektefiye gerektiren bi duruma dönüşüyor mu düşündüğüm aracın sahibi sekmanları serviste değiştirdiğini söyledi araba 138bin kmde. Daha önce yağ kaçağı yüzünden conta yakan piston kulağı kıran 2001 Accorda rektefiye yaptırdım ve çok büyük masraf çıkardı A5de de aynı problemi yaşamamak için ne yapabiliriz. Teşekkürler.
Eger segmantlari degistirmisse yag yakmasi kesilmistir..
@@audidoktoru teşekkür ederim
a5 3.0 quatro alınır mı ?
Alinabilir araç temizse
@@audidoktoru 3.0 dizel motorlarda bakılması gereken onemli birşey varmı kronik olarak
@@dagofilms dizellerde silindir basinclarini olcturun..sanzimana baktirin..yag kacagi varmi baktirin birde turbo
Video güzel olmuş ama ; sizin sesinizden çok aranızın sesii geliyor
Birdaha ki videoda mikrofon kullanıcam izlediginiz icin tesekkürler
Abi audi almamak lazımmış onu anladım
bu nasıl bir motor sesi , aracın içine bukadar ses geliyor olması sorun gibi. Videoda rahatsız edecek kadar fazla çıkmış
Araba modifiyeli abicim, camın sol tarafında basınç göstergesi fln var. videoda da söylemiş ztn.
Tfsi derdi bitmez hepsini kullandım parasal çöküntü yaşamak isteyen alsın 😉
Aslında tam olarak öyle değil..bakıma çok dikkat edilmesi gereken bir motor..türkiyede bakımsız araba çok ve bu yüzden çoğu pıtır pıtır dökülüyor..bakımları doğru yapıldığında çok keyifli güçlü ve sorunsuz..kronik sorunları düzenli bakım yapıldığında veya tamir ettirildiginde uzun süre kullanılabilen bir motor..her motorun her arabanın kronik sorunları var malesef
İşkembeden söylenmiş bir laf. Ben 1.8 hariç, ilk nesil 2007 1.4 TSI'dan 2.0'a kadar kullandım. Şu an 35 (1.5) TFSI kullanıyorum. Bu motorları toplamda 200 bin km kullandım. Hiç sorun yaşamadım.
Bende de 1.8 tfsi var 5 bin km yol yaptim 5:30 castrol yağ kullanıyorum araç 195 binde 2010 model Coupe
Aracıma sadece 5 bin km boyunca 400 gram yağ ekledim ve 1000 km yol yaptim herhangi gibi eksilme yapmadi sizce bu eksilme normal mi araç ile 10 bin km yapinca toplamda 800 900 gram yağ eksilme yapiyor normal midir ? Bu eksilmenin sebebi piston sekman mi yoksa turbo mu vgr valfini kontrol ettim bozuk değil
Gayet normal..anormal değil..10.000km de 1 litre yağ yakması normal..
@@audidoktoru sizce bu araç fabrikasyon mu revize görmüşmüdür ? Nerden anlarız hayirli akşamlar dilerim
@@avp6692 anlamak için motoru açıp bakmak lazım..orjinal segmanlarmo degistirilmis mi ancak öyle anlasilir..ya da servos gecmisini bulmaniz lazim