구보다 승용이앙기 MPU65/ 작업중시동꺼짐.타이밍밸트 끊어짐! 2탄-끝-

[@김딸기15살-보스턴테리]

감사합니다

[@자유는행복입니다]

2부 밸트 이빨이 나가다니 황당하네요~수고하셨어요~^^

[@gogohi]

2편 영상 기다렸어요 ㅎㅎ 영상 잘 보고 가겠습니다~

[@쭈뽕이-u6t]

영상 잘봤습니다~~~🤗🤗
답은 벨트가 문제네요~~~😊😊😊

[@starcraft3]

저두기다렸어요 ㅎ

[@KoreanFarM-bj9cx]

몇시간 사용하면 그렇게 됩니까 ?

[@아빠는싱글]

타이밍이 넘었는데 헤드가 멀쩡한게 신기하네요

[@해바라기-v2w2m]

농기계는 모르겠는데 예전에 차고칠때 국산차는 타이밍밸트 끊어졌다하면 헤드열어보면 흡배기밸브 로커암 다 박살나있어요.

[@c4t4l4n4]

이것을 "비간섭" 타이밍이라고 합니다. 내 오래된 Toyota Camry가 그랬습니다.

[@js-yv8lv]

와우 감사~~이 정보를 몇년을 기다린건지...저도 동일모델 인데 700시간 넘어서 타이밍 벨트 갈아야 하는데 좋은 정보 감사합니다 그리고 태클은 아니고요 이모델 mpu가 아니고 spu-65 맞습니다~~

[@포도-i3e]

타사 이앙기도 벨트방식인가요? 구보다만 벨트인가요?

[@kimhyok1004]

요즘차들은 체인으로 다바껴서 타이밍 교환작업해본지가 언젠지...ㅎ
헤드의 연소실 형상에따라서 벨트끈어져도 밸브가 피스톤안때리고 때리고 차이가납니다

[@Camel281]

역시 일제~~타이밍이 어긋났는데도 헤드밸브가 멀쩡하다니...신기합니다..차랑은 틀린건가요?

[@이대환-b5t]

최근 디젤 차량들도 벨트방식 사용하는 차량 많습니다. 대신에 수명이 한 두배정도는 늘었습니다.

[@longdrive1178]

부라보~~

[@이원재-k6s]

🤩👍👍👍👍👍👍