Bardzo dobry filmik :) Moje podsumowanie zapięć: -ulock- trzeba ciąć w dwóch miejscach, czasem ciężko się przypiąć o miejską infrastrukturę, fajne uchwyty do przewożenia i mniejsza waga niż łańcuchy, -łańcuch- zwykle cieńsze niż ulocki, trzeba ciąć w dwóch miejscach, łatwiej się przypiąć o grubsze elementy, latarnie, więc bardziej elastyczne w użytkowaniu niż ulock, ciężej to przewozić (waga i sposób przewożenia), -szekle (zapięcia składane), mniej bezpieczne niż ulock i łańcuch (cięcie tylko raz i cieńsze), łatwo się przypiąć i łatwo się przewozi w tych etui. Zawsze zapinamy o stały mocny element, o ramę i o chociaż jedno koło. Warto też wymienić szybkozamykacze na bezpieczne zapięcia kół (jest kilka fajnych opcji). Suma sumarum bardzo fajny materiał i bardzo merytoryczny, w końcu ktoś to dobrze pokazał, raz że każde zapięcie dobrze opisane i przedstawione zalety i wady. To po drugie ładnie pokazane praktycznie jak się zapina dane zapięcie. :)
@@Michal8810 przepraszam za opóźnienie, zakupiłem sobie zaciski antykradzieżowe, sprawa wygląda tak że wymieniamy szybkozamykacze, na te zaciski, do zacisków jest kluczyk, bez kluczyka nie odkręcisz kół, są wersje tańsze i droższe, ja kupiłem jedne z tańszych "tranz-x", oprócz zacisków kół, jest jeszcze zacisk do sztycy, więc złodziej będzie miał utrudniony dostęp by zabrać chociaż same siodełko. Jedynie co przed zakupem warto sprawdzić czy rozmiary by się zgadzały. Pozdrawiam :)
@@przemysawczyz2414 możesz podesłać jakieś linki do tych produktów? Lub nazwy firm, które to polecasz i takie rzeczy produkują? Pozdrawiam serdecznie Michał
Ale chlopie o czym ty mówisz?Elastyczny łańcuch?Nie jest elastyczny tylko złożony z ogniw którymi można poruszać w różne strony,ja już wolę sobię spiąć napęd tzn motor z pedałami takim zapięciem aby nie można było kręcić korbą i małym zapięciem przypiąć do barierki.Problem w tym że barierki do których przypinamy rower sa gorszej jakości jak zapięcie,wytarczy mieć klucz to przycinania rur, zakręcić 4 razy w 2 miejscach i zapięcie zostaje nq rowerze a roweru niema,jak zapinać pojazd to tylko przez ramę i koło a nie przez samą ramę,jest bezpieczniej.
kurcze, jakie ciekawe. Te składane wyglądają świetnie.
Bardzo mądrze i sęnsowie wytłumaczone .Daje suba.
@@WiesiekMil dzięki i pozdrawiam serdecznie 😊
Dzięki za film. Pozdrawiam :)
Fajny rower😊
Bardzo dobry filmik :)
Moje podsumowanie zapięć:
-ulock- trzeba ciąć w dwóch miejscach, czasem ciężko się przypiąć o miejską infrastrukturę, fajne uchwyty do przewożenia i mniejsza waga niż łańcuchy,
-łańcuch- zwykle cieńsze niż ulocki, trzeba ciąć w dwóch miejscach, łatwiej się przypiąć o grubsze elementy, latarnie, więc bardziej elastyczne w użytkowaniu niż ulock, ciężej to przewozić (waga i sposób przewożenia),
-szekle (zapięcia składane), mniej bezpieczne niż ulock i łańcuch (cięcie tylko raz i cieńsze), łatwo się przypiąć i łatwo się przewozi w tych etui.
Zawsze zapinamy o stały mocny element, o ramę i o chociaż jedno koło.
Warto też wymienić szybkozamykacze na bezpieczne zapięcia kół (jest kilka fajnych opcji).
Suma sumarum bardzo fajny materiał i bardzo merytoryczny, w końcu ktoś to dobrze pokazał, raz że każde zapięcie dobrze opisane i przedstawione zalety i wady. To po drugie ładnie pokazane praktycznie jak się zapina dane zapięcie. :)
@@przemysawczyz2414 dzięki za komentarz 😊 jak możesz to podpowiedz, w kwestii tych szybkozamykaczy 🙂
@@Michal8810 przepraszam za opóźnienie, zakupiłem sobie zaciski antykradzieżowe, sprawa wygląda tak że wymieniamy szybkozamykacze, na te zaciski, do zacisków jest kluczyk, bez kluczyka nie odkręcisz kół, są wersje tańsze i droższe, ja kupiłem jedne z tańszych "tranz-x", oprócz zacisków kół, jest jeszcze zacisk do sztycy, więc złodziej będzie miał utrudniony dostęp by zabrać chociaż same siodełko. Jedynie co przed zakupem warto sprawdzić czy rozmiary by się zgadzały.
Pozdrawiam :)
@@przemysawczyz2414 możesz podesłać jakieś linki do tych produktów? Lub nazwy firm, które to polecasz i takie rzeczy produkują? Pozdrawiam serdecznie Michał
Trzeba zawsze przełożyć przez środek ramy. W ten sposób jak zapiąłeś to jednym ampułem odkręcasz mostek, widelec opada rower wyjęty...😅
🖖🖖🖖
Linka na sklep mozna ?
Linka bezpośredniego nie mam. Prezentowane zabezpieczenia znajdziesz po nazwie np na allegro 😊
Ale chlopie o czym ty mówisz?Elastyczny łańcuch?Nie jest elastyczny tylko złożony z ogniw którymi można poruszać w różne strony,ja już wolę sobię spiąć napęd tzn motor z pedałami takim zapięciem aby nie można było kręcić korbą i małym zapięciem przypiąć do barierki.Problem w tym że barierki do których przypinamy rower sa gorszej jakości jak zapięcie,wytarczy mieć klucz to przycinania rur, zakręcić 4 razy w 2 miejscach i zapięcie zostaje nq rowerze a roweru niema,jak zapinać pojazd to tylko przez ramę i koło a nie przez samą ramę,jest bezpieczniej.
Dzięki za komentarz, tak racja lepiej łapać za 2 ramę plus koło no i to do czego przypinamy musi być solidne 😊
Ładunek wybuchowy w siodełku i induktor 15 tys volt w kierownicy. Automatyczny telefon na pogotowie. Tyle wystarczy….
Wibrator zamiast siodełka na czas nieobecności,raczej nikt tego nie ukradnie 😂😂😂
MAGNAVOLT Lethal Response!