A PERUA DKW F-91 UNIVERSAL 1956 FOI O PRIMEIRO CARRO FABRICADO NO BRASIL, CONHEÇA SUA HISTÓRIA
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- Опубликовано: 12 мар 2024
- ATÉ OS ANOS 1950 TODOS OS CARROS QUE ANDAVAM PELAS RUAS DO BRASIL ERAM IMPORTADOS, TUDO ISSO MUDARIA A PARTIR DE 1956, COM O LANÇAMENTO DA PERUA DKW
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Video motor 2 Tempos DKW
• O INCRÍVEL DKW VEMAG E...
Link do livro que contém mais informações sobre o DKW
www.amazon.com.br/DKW-Grande-... 
Авто/Мото
Nossa que espetáculo dê carro que top meu irmão éu assistiu seu vídeo porque éu gosto só carros antigos e fábrico ém miniatura dê madeira cedro graças adeus
Agradeço por assistir o vídeo João! Parabéns pelas miniaturas,
Abraços
Viva jk revolucinou a a montagem da industria de carros nacional e esta avalanche tem a sua origem melhor presidente que este pais conheceu
Agradeço seu depoimento Joaquim.
Abraços
Parabens Pelo Vídeo Sou Um APAIXONADO Por DkV Fui Mecânico Até Me Aposentar Aprendi Mexer Na Mecânica Do DkV Adorava Regular Aquele Motorsinho Adorava O Barulho Dele Só Restou Saudades ❤
Que legal Odilon! O barulho do motor era inconfundível!
Agradeço seu depoimento!
Abraços
Você podia falar da chamada "Tropicalização De Veículos", você menciona bastante isso nos vídeos mas não explica muito quais são essas modificações para que um veículo vendido lá fora seja vendido por aqui, eu adoraria um vídeo sobre esse assunto.
Legal Pedro, tai uma boa ideia de vídeo!
Abraços
Tropicalização e fazer modificações mecânicas necessárias para o veículo rodar no Brasil, como recalibrar o carburador para usar a nossa gasolina, as vezes um reforço na suspensão para as nossas estradas e Também o sistema de refrigeração, pq o Brasil e mais quente que alguns países da onde esses veículos se originaram.
Excelente trabalho sobre um carro muito raro e maravilhoso. Parabéns, meu caro amigo Rogério!
Grande Evandro, é uma alegria receber seu comentário!
Abraços
Parabéns Rogério por mais uma trajetória de um clássico fantástico!!!
Você está sempre surpreendendo!!!👏👏👏👏👏
Muito obrigado Maria!
Abraços
Que saudade de meu pai que era taxista e teve 5 DKW e quando viajávamos para a praia era só alegria pois eu era criança e certas memórias nunca se apagam.
Meu pai nunca teve DKW, mas sempre gostei do carro. Adorava o som do motor quando passava na rua.
Todo tipo dê carros antigos ❤
Tinha minha Harley Davidson , curtia minha vida , andava pelas estradas curtindo as paisagens , isto despertou muita inveja . Sempre fui de muita paz e amante da boas músicas .
Tô virando fã de carros antigos graças a esse canal!
Que legal Bia! Agradeço 👏🏻👏🏻
Parabéns, Tio Roger! Mais um vídeo de um pioneiro nacional. três unidades sobreviventes? Maravilha! Abraços!
Também fiquei feliz pelos carros restaurados!
Agradeço ter assistido o vídeo tio Lin!
Abraços
Meu pai teve uma perua DKV cinza e se não me engano o ano de fabricação era 1959. Depois de algum tempo ele teve um "Belcar" 1967 na cor bordô. Eram carros excelentes e muito confiáveis. Parabéns pelo vídeo...bem completo e interessante!
Agradeço Nelsinho! Bom saber que meus vídeos trazem boas recordações.
Abraços
@@rogerclassic você conhece alguém do interior de São Paulo que alugaria uma destas belezinhas por um dia...tenho interesse.
@@NelsinhoPira conheço algumas no interior, porém, infelizmente não sei quem poderia alugar.
Abraços
Sensacional demais, mais um belo registro da indústria automotiva nacional
Valeu amigo!!
Abraços
Ótima matéria, parabéns! Nos idos de 60 tive uma Vemaguete 1996, era um automóvel fantástico!😊
Agradeço Paulo! A Vemaguet deve ser 1966 né?
Agradeço a participação 👍🏽👍🏽
Sim claro , digitei errado, ela era 1966 marrom café com o interior havana, já com Lubrimat original de fábrica! Deixou saudades!
Na época um cunhado comprou uma azul e branco porta suicida. No piso ao contrário dos carrões americanos era quase reto coberto com tapetão de borracha. Eu garoto, gostava de lava-la aos sábados na esperança de que ele saísse e me levasse também. Não falhava! Adorava o ronco. Era muito diferente. Oh tempo bom. Depois comprou um corcel 4 portas. Aí sim foi uma evolução.😊😊 Ah, a dele era F-94.
Agradeço seu belo Depoimento Gilberto. Fico feliz que meus vídeos estão trazendo boas recordações!
Abraços
Que maravilha de carro
Concordo Fernando!
Abraços
Sempre surpreendendo com a qualidade dos vídeos!
Muito obrigada Luana!
Havia uma 1956 verde com o teto branco em Niterói, no bairro de Pendotiba. Pertencia ao ex- dono da rede de supermercados Stella Maris.
Meu pai teve um carro desse falava desse carro 24 horas meu VELHO adorava esse carro
Com certeza seu pai tinha bom gosto! 👍🏽👍🏽
Abraços
Quando eu era pequeno com 6 anos, cheguei a andar em um carro desse , numa ida a praia de Olinda , no ano de 1969 em Recife .
Que legal Marcos, eu nunca tinha andado num desse, só agora pra fazer o vídeo! Foi emocionante!
Abraços
Aprendi a dirigir num dkw que naquela época já não existia mais, escondido do patrão, eu pegava nele ,até que um dia danei num poste,pense na bronca ,eu tinha uns 16 anos, acho o ronco do dkw e o fnm top,diferente! Parabens pelo video ,muito cultural!😊
Agradeço o elogio!!
Forte abraço!👍🏽👍🏽
Muitos anos atrás existia 01 DKW Universal,na cor bege,aqui em Porto Alegre.
Rodava pela Avenida Bento Gonçalves e ruas do bairro Partenon. Desapareceu.
Olá Paulo, que pena que desapareceu, de repente está em alguma coleção.
Agradeço a participação.
Abraços
Meu primeiro carro foi essa perua DKW 1957 saudades
Que legal Claudinei, você é um privilegiado.
Abraços
Ótimo trabalho, manter esses modelos, é muito importante. Parabéns.
Muito obrigado amigo!
Abraços
Muito bom 🎉
Agradeço!
Abraços
Maravilha! Aguardamos a matéria do GT Malzoni, o primeiro esportivo nacional
Ola Carlos, está na minha programação fazer esta matéria ok? Breve coloco no ar.
Agradeço o elogio.
Abraços
No Rio j tem uma dessa , o antigo dono que faleceu alugava p globo
Muito interessante esse documentário!!!
Agradeço!!👍🏽👍🏽
Com todo respeito, considerar a Romi-Isetta como uma "motoneta" é um verdadeiro absurdo. Carro é carro e não importa o tamanho. Motoneta tem 2 rodas. A Romi-Isetta é um automóvel na acepção do termo, inclusive com 4 rodas. Por conclusão, a Isetta é o primeiro carro nacional, porque veio antes do utilitário alemão. Essa polêmica já deveria ter sido encerrada definitivamente.
Ola Célio, concordo com você, pra mim a Romi-Isetta foi o primeiro carro brasileiro, deixei claro no vídeo que o DKW foi considerado o primeiro carro pelo GEIA.
Quanto ao tamanho, disse que ela se aproxima de uma motoneta, e não que ela seja uma, mas concordo que a comparação não foi muito feliz.
Agradeço sua opinião, e pretendo fazer um vídeo só da Romi-Isetta em breve
Boa semana.
Abraços
@@rogerclassic Olá Roger ! Nasci em 1959 na cidade de Santa Bárbara d'Oeste SP. Minha casa ficava ao lado das Indústrias Romi S/A. Conheci o Sr. Carlos Chitti e muitos dos que participaram da construção da Isetta. Finda a produção, restaram diversas unidades não concluídas que foram para os fornos da empresa e viraram barramento de torno (produto principal). Isso foi muito triste. A Romi pretendia seguir produzindo automóveis e houve uma negociação com a Citroen nesse sentido, mas sem sucesso. O fim do projeto Isetta, por culpa do GEIA, tirou o ânimo dos empresários. Agradeço a gentileza de sua resposta ! Parabéns pelo excelente trabalho ! Um grande e fraterno abraço !!
Legal Célio, agradeço o elogio, realmente houve uma certa injustiça com a Romi-Isetta, eu conheço a história, também sou das antigas rsrs.
Grande abraço
Breve novos vídeos
Concordo plenamente, é um mini carro, mas não motoneta, e merece o título.
Bacana !❤🎉
Muito agradecido!!👏🏻👏🏻
Excelente vídeo,tanto pelo registro histórico quanto pela qualidade em si do mesmo.
P.S.. Ao final fiquei matutando....
Já andei de D.K.W.,Gordini,Simca,Willys....Será que estou ficando velho?...A resposta é Não.
Já estou...
É Gilberto, o tempo passa! Lembro do DKW andando pelas ruas quando eu era criança!
Agradeço o elogio!
Abraços
Linda demais. Será que vai alguma em Lindóia este ano de 2024
Olá Cláudio! A azul que aparece no vídeo estava lá no ano passado!
Abraços
👏🏻 👏🏻👏🏻👏🏻
DKV pra comprar, DKH pra vender, era a injusta fama desta máquina...
Alguns parentes e amigos, contemporâneos deste carrinho, costumam brincar quando se fala no DKV.
Verdade Cláudio, também achava injusto, mas isso existiu mesmo!
Abraços
Fabricado ou montado ha uma grande diferença entre as duas situações
Ola Daniel, carros montados no Brasil já existiam a muitos anos antes do Geia. Por isso a perua foi considerada o primeiro carro brasileiro, já que ela era fabricada aqui, com parte das das peças feitas no Brasil
Kkkk motor batendo saia de pistão bora lá arrumar, a Decabraz em são Leopoldo terá um enorme prazer de arrumar seu motor.
Sou fã do Dkv.
Eu também! Quando criança eu me lembro do som do seu motor passando pela rua! 👍🏽
Homenagem a um veículo?
Realmente, o Português dos redatores/narradores anda sofrível.
Reliquia nao encontra vemag parece que nem a fabrica eziste mais
Vemaguete 1996?
Mas o primeiro carro a ser fabricado no BR não foi a Romisetta??
Ola Robson, você tem razão, eu até cito isso no vídeo, porém, para o governo, através do GEIA, considerou a perua DKW como o primeiro carro brasileiro.
Abraços
Vídeo cheio de imagens inéditas!!
Quantas do modelo 57 ainda existem no Brasil?
Pelo que se tem notícias, umas 4 unidades, mas em mal estado
@@rogerclassic que pena
Parabéns por mais este maravilhoso e importante registro histórico!
Conheço um senhor que possui uma Vemagete, em seus dias de glória fui muito bonita, verde musgo e teto branco. Hoje está parada na garagem e me parece que necessita de uma peça importante para o funcionamento do motor. Ele disse que quer negociar, porém, pede um preço absurdo levando-se em consideração as condições do veículo.
Conta a história do gordini pá nóis
Jair Salto sp
Ola! Tenho esta intenção sim! Até ja separei imagens.
Já tem um vídeo no canal da briga do Gordini com o Fusca, se puder assista ok?
Abraços
kjkjkjk
lçlçlçlççç
Bom
Agradeço Douglas!
Abraços