開箱我的親民電輔車 / 您適合騎電動自行車嗎?趣味胖胎電動車 Cyrusher XF650 評測 / eBike / 我的胖胎車體驗 / 自行車 公路車 登山車
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- 今天來開箱我的新電輔車,它同時也是胖胎車。之前有買過電動自行車,但是騎胖胎車還是頭一次。胖胎車騎起來非常威風,加上電力輔助,踩起來感覺比公路車還輕,甚至比公路車還快,完全一個超現實的感覺,非常的有趣。
影片中的 Cyrusher 電輔車叫做 XF650,是他們家最親民的一款車,這款車是只有前避震的。這個牌子還有雙避震的款式,也有小胖胎 (就是小輪徑,但是輪胎很粗) 的款式。
這款車我玩了差不多 1 個月,大部分用來通勤與買外賣,我個人覺得在速度,力量,與續航力上面,是都跟網站上面寫的感覺上差不多,一個月來也沒有遇到什麼機械上的問題。依價格與性能,還有附的大電池來看,算是蠻划算的款式。
我個人覺得,以休閒與通勤的角度來看,這款車是很趣味也蠻實用的,充一次電可以用來騎去買很多次便當:)
以運動的角度來看,我覺得這個並不是適合用來激烈運動的車款。第一是齒比太低,只有速度慢的時候可以運動到,速度快的時候齒比空踩,就進入機車模式了。另外一點是胖胎車的幾何是很容易坐太低,不適合重踩。所以,這類車款,我個人覺得是適合代步與舒展筋骨的運動,您如果要 "很運動",29er 登山車可能是比較適合的。
Cyrusher 官網:
www.cyrusher.com/
Cyrusher 公司有提供我一個折扣連結,還有折扣碼,折扣碼是:youtube80
產品的連結是:www.cyrusher.c...
我試了一下,這個連結就是連結到這款 XF 650 的,而這個折扣碼可以折扣 80 元美金。我本身是沒有拿回扣的,單純就是提供您一個折扣碼:)
另外就是尺寸的建議,這款車是只有 1 個尺寸的,我本身是 171 公分,我騎起來是感覺到剛剛好,舒服有安全感的大小。我弟弟是 180 公分,他騎起來也是覺得剛好。但是我太太是 160 公分,她騎起來感覺車太大,上下車也很吃力。所以您如果體型比較小,我覺得胖胎車可能不適合您。
背景音樂:
CLOUDS
Music by Joakim Karud / joakimkarud
可利呼的 E-MAIL
66CannonRun@GMAIL.COM
我原本以為會聽到經典的開箱配樂 😂
這台胖胎車的配色搭配上胖胖的輪胎真的蠻可愛的
說跑林道時過彎慣性大,想必換成汽車的話應該叫做推頭吧,也就是所謂的轉向不足。胖胎車跑沙灘比登山車容易可能就是因為它輪胎寬,受力面積大,壓強小,在鬆軟的沙地上比登山車不容易輪胎陷進去。
在腳踏車道有遇過胖胎車,沒有電動輔助的,佩服車友
40km/h感覺很狂啊,一般電輔車的法律輔助速限是25km/h,日本50cc小綿羊的速限是30km/h。這車不用掛牌沒有年齡限制可以直接上40km/h感覺在一些國家比小綿羊還好用了XD
呵呵,美國這邊速限可以到 45 km/h,有些閃電牌與 TREK 牌的電輔車,就直接做到 45 km/h,蠻誇張的。
himiwaybike.com/blogs/news/ebike-speed-limit-in-the-us
@@CLIF 有沒有140,000台幣上下左右的公路車 這個價格買完車還是自己組裝好
好棒的介紹,好心動~
cyrusher的電輔車真的很棒,我是騎kommoda 塞魯士,超好騎超有力,台灣能見度很低,棒~
每周一都等着看可利呼的更新
謝謝您的支持:)
很特别的e-Fat Bike, 看起来超好骑的
上次上武嶺看到有人騎胖胖胎從我身邊刷過,我覺得超強的
子曰:君子不重則不威;這車 28kg 聽起來就超威的 🤭
十几安时的电池就不要想着续航多远了。纯用电动20公里/小时的速度,40公里可以。
這個後面裝耙子,可以在沙灘上耙蜆仔!good job!
要FITTING 也是很可以的 把電力輔助關掉
踩起來就比一般公路車重很多了
以前看过,这种胖胎以前的设计是在雪地上骑的。
報到囉⋯⋯
不過小弟,最近在(台南)的捷安特門市。
有看到,(超巨大)的36吋輪組的無避震;單速平把車。
它的輪組車架;都是36吋!
快要我的7公斤公路車!4台的重量🥹👏🤪🚴♀️🦶💪🦵沒電動爬坡應該要超人🦸🏼♀️等級🥹🤔🫣
當電池裝上的時候,本來以為會聽到振奮的開箱音樂的。
已經被制約了!
哈哈😆哈哈😄
抓地力好林道直線快過彎慢,簡直林中GTR 😆
又多一箱了,讚!
竟然沒有我期待的包青天開箱曲
我也是在期待那配樂
太久沒開箱車,我竟然一時也忘記了 >.
讚唷 支持頻道~
謝謝您的支持:)
香
后置电机不如中置的好用,纯电模式下后置根本不能用到变速器
可利呼 大大您好!
這台單車看起來,骨架與輪組超巨大地!
河濱公園常見媽媽騎電輔車載小朋友 , 既沒有紅綠燈又省力 , 從彩虹橋騎到淡水搞不好比騎機車時間還短
來報到咯。
感覺在推那個箱子的時候很不親民🤣
呵呵,重量與價格成反比 >.
超酷欸🤩
而有2吋以上的厚度,跨高根本不能坐,要起步划車,才能夠踩跨上去。
停車前要立刻下車;否則會摔車,重量應該也超過20公斤吧!
它也暫時沒有其他備用輔助動力!
2021年一日北高,有一團騎胖胎車,很強
我之前騎北高的時候也有看到一些胖胎車,的確佩服。
我最近也愛上了胖胎車,騎起來真的很威風!!! 不過我的是純人力,無電動。哈哈!
我第二台胖胎是閃電Fatboy 26x4.8, 也是純人力,主要是在雪地騎,這裡冬天太長。
看了就很想擁有一台不知道台灣有沒有賣或者有賣改裝套件也好,替老爸的單車來改裝一下
cyrusher的電輔車真的不錯,我是騎kommoda 塞魯士,好騎有力,台灣能見度很低,目前好像只有智聯在代理,有店面喔,自己上網找看看,某蝦上面也有賣!
最近騎腳踏車的時候,假日在淡水附近也常常看到有人騎胖胖胎電動車,看起來就跟一台小型摩托車一樣,不知道好不好騎。
當摩托車來騎是真的蠻好騎,但是總感覺到踩沒多久,就不知不覺摧油門了,所以要用來運動是沒什麼效果 >.
好正的車,可介紹多一些嗎?
酷欸🤩
很好玩的大玩具,也适合不经常运动的太太陪着我来个50公里avg 32km/h公路骑行。如果我买下来首先一定改装成4pot油压碟杀,也可能会改为Tiagra 50/34 + 11-34T.那会变成更安全也更好玩!
我看哪個好像本來就有拉線油碟喔!HB-100吧…因為我的公路車剛好就換這個
它原本配的這個線拉油碟還行,平把車的煞車把手槓桿原理比較強,所以同一個煞車卡鉗,在平把車上感覺比較有力量。
我太太是 160 公分,她覺得這個車太大。她有一台 900 鎂的小輪子電動車,續航力比較差,但是騎得蠻開心。
在台灣的台一線上常常看到騎這種胖胖胎的單車騎士 很好奇很多騎士不是為了省力增加續行 盡量輕量化 用胖胖胎反而與目的相反 但台一線上看到的騎士是沒有電力輔助的 不知道原因為何
太棒了
感觉这个车换个好点的前叉拿来越野应该蛮好玩的。视频里的林道不够陡,应该至少拿个blue trail来试试😁
虬龙轻蜂
其實蠻怕的,重量讓閃躲速度變慢,沒進去多久就把手撞到樹了,再來都是選寬的路走:)
@@CLIF 我没骑过这样的胖胎车,很好奇是啥感觉。🤓
@@CLIF 要用越野摩托车的技巧来过弯,反压车身要压得更多一些
@@craft4166 [用越野摩托车的技巧来过弯]
CLIFF: [把手撞到樹了,再來都是選寬的路]
林道 路徑窄,機車跟單車選線的寬度餘裕不同,當然...機車慢下來也可以通過窄線,但這樣又回到 [重量讓閃躲速度變慢]
住美國真好,買來玩一下,如果不喜歡,退貨應該也不會被囉嗦
有時要付運費,這個運費不便宜。
是的,運費不便宜,通常是亞馬遜買的才免運費退貨,我有時買座墊就是刻意從亞馬遜買,試試不喜歡趕快退。因為座墊不喜歡的機率其實蠻高的 >.
真是酷啊!
感谢Cliff大大分享❤这么重的车还用拉线碟刹会担心刹车力道不够吗?
可利乎真是富貴
真香...
零零總總加起來,可利呼也好多台車了
是真的,已經停很滿了...
Good
Thanks
一直想体验一下这样的胖胖胎去轻度DH是个什么感受.....下次去租台试试..谢谢可大大的心得分享.
如果買了不會安裝怎麼辦,這種車遇到下大雨還能騎?碰到水會漏電嗎?要向誰買?怎麼買?
大佬100w活动筋骨,我100w已经差不多快到ftp了🥲
Zipp龍頭😂
上次看到我的留言了嘛?所以这次拍Fat bike 😄
是的,有放在心上,一直都在想有什麼想試但是還沒試過的:)
这个车龙头、把立和车把调节是联动的吗?转龙头抬高,车把也会跟动保持角度?
捷安特2022款的旅行车也有可调高度龙头。
我也有騎胖胎車但是我的胖胎車但不是電動的騎起來很費力
請問和20吋胎比起來的優劣如何?越野效果如何?
FAT你一定得试试AVENTON的AVENTURE
不知道以後會不會試騎long john cargo這種怪東西
有機會的話很想試。其實最想試的是躺著騎的那種車,但是蠻貴的,而且我猜玩了之後也很難賣,有點買不下去。
好正呀,可惜香港吾合法。
人多的地方的確可能造成別人的危險。德州這邊是很鄉下,合法時速可以到達 45 kmh,蠻誇張的。
thx
750w的马达,相当于踩踏功率多少?如果也是750,不就相当于环法最强运动员踩山地车上坡。
好棒的車
可惜臺灣的電輔車因為法規都只能到25kmh
人多的地方的確太快可能造成別人的危險。德州這邊是很鄉下,合法時速可以到達 45 kmh,蠻誇張的。
兄弟,注意看功率,其實很多都超過25km/hr了,只是它只會跟你說25km/hr,跟老闆問一下就知道了
要怎麼改速度
威猛胖胎,變速器搭載SHIMANO TOURNEY
這......感覺弱弱的
我看到哪個x tech ,拉線油壓碟煞了
YES,內行的,我看到時也驚訝了一下,原廠官網沒有寫,我收到之前還以為是一般機械式的。這個 x tech 效果很棒。但是客觀來說,平把煞車的槓桿力量原本就會比彎把的強一些。
可不可以问一下如果买进马来西亚的话是要马币多少钱呢?谢谢
想問問胖胎車架裝窄一點的胎可不可的?
請問這台台灣買的到嗎?
這種車和胎在雪地的表現會是如何呢?
我有很多次在雪地上騎 29er 登山車,剛下的新雪上面是都還應付得了,結成冰之後就騎不了了。我猜胖胎車應該是類似狀況:)
說到胖胎就想到我的機車, 這個界線越來越模糊了。
我好奇把前插和前轮放在公路车上
如果電助胖胎車可以上台鐵的雙鐵列車,那在台灣到處去玩就方便了!
可以的
直接买Super 73
不能改成1*11嗎?
我初步判斷是困難,因為它不是 CASSETTE,而是 FLYWHEEL,就是早期通勤車那種鎖牙的飛輪,跟高級車上那種有 "棘輪座" 的是不同結構的...
@@CLIF 只好重編輪組了
有電能回充嗎?
沒有。
@@CLIF 謝謝
最近想買一台,通關要正報,關稅好高阿......
cyrusher的電輔車真的不錯,我是騎kommoda 塞魯士,好騎有力,台灣能見度很低,目前好像只有智聯在代理,有店面喔,自己上網找看看,某蝦上面也有賣!
@@titan720314 我想從大陸的X寶上進,台灣賣的太貴了,其他國外的也不便宜,看上一台摺疊500W電機,27變速,雙電池32A,性價比算高的,台灣也有人賣但都比自己進加上關稅都還貴兩倍,就是差在維修跟保固問題
@@user-hy2rt3fo9d 哈,對阿,台灣真的不管哪一家都賣很貴,賺很大。我現在這台X寶上面就是沒有,所以我只能硬著頭皮跟店家買🤮
@@titan720314 你在台中買的?
@@user-lh9tb2gk5s 本來要開車下去台中買, 後來查到,在新竹有授權給這邊的店家,我就在新竹買了。
什么价钱
台灣買得到嗎?
cyrusher的電輔車真的不錯,我是騎kommoda 塞魯士,好騎有力,台灣能見度很低,目前好像只有智聯在代理,有店面喔,自己上網找看看,某蝦上面也有賣!
总而言之就是,不值得拥有
看用途嘍,純運動考量的話,是沒什麼運動效果,但是拿來代步倒是蠻方便的,像是我家離餐廳與超商,大約是 3 公里,騎來買便當是非常的方便,充一次電,騎 2 個星期都可以:)有些媽媽不開車的,還可以用來載小朋友上學,不過可能是小輪子版的比較適合...
@@CLIF 好的谢谢哥!
4.0 胎寬真的只有沙地雪地有優勢 不然重量跟轉動慣性都非常影響操控
騎過3.0胎寬 的 Surly 其實已經很夠用
然後就是這種大陸貼牌車的品質真得很...by 修到賭爛的從業人員
It depends on how much you pay. There are also many high end ones, which are not affordable to everyone.
这车我买过低端型号,整体来讲性价比不错,挺皮实的,在美国卖的不错,售后很nice 😂😂😂
這種車台灣買得到嗎?
cyrusher的電輔車真的不錯,我是騎kommoda 塞魯士,好騎有力,台灣能見度很低,目前好像只有智聯在代理,有店面喔,自己上網找看看,某蝦上面也有賣!
當然呀,這是中國的產品