totalmente de acuerdo ,pocos hoy día tienen la lógica y la empatía que demuestras. al final manipulan la ley a su antojo y catalogan como forestal caminos agrícolas para cerrar el paso.
Una currada de vídeo Jesús,como siempre. Al respecto de la indumentaria, estoy totalmente de acuerdo contigo.Si vas de endurero estás jodido, si vas de trailero, la cosa cambia. Te cuento un caso. Un día que salí con la moto de enduro,vestido de enduro a hacer una ruta trail, me pararon. Llevaba intermitentes, espejos, captadioptrico, matrícula limpia, seguro... Después de pedir documentación y darle 10 vueltas a la moto y no encontrar nada, me dijeron."Es raro ver una moto de estás con todo en regla y por una pista normal".
Madre mía... Eres un pozo de sabiduría, menuda currada te has pegao... Como muy bien dices lo mejor que podemos hacer cuando salimos a andar en moto es pasar desapercibidos, el molestar a los demás usuarios de la vía por la que circulemos sólo servirá para que se nos persiga y aplique la ley a rajatabla, con lo bien que se va al "trantran" disfrutando del paisaje... Por cierto, en Navarra, todo prohibido... Gracias Quendi!!! 🍻🍻
Muchas gracias Barbas. Así es, deberíamos hacer lo que está en nuestras manos. No cambiaremos la ley pero con tiempo quizá cambiemos la mala imagen que tenemos. Un abrazo Quendi
Gracias de nuevo. También didáctico. En mi caso me metía mucho por carriles y veredas en el sur de Extremedura con una Bultaco Lobito de un hermano, obviamente hace "algunos" años. Divertidísimo. Cuando tuve oportunidad de tener mi propia moto, la hermana pequeña de la tuya, la maravillosa DT80. Era "cortita" pero magnífica. Después de ésta he tenido motos de carretera hasta que vendí la última, una K75. De las que he tenido, la mejor, Honda CB450. La pena es que esa moto sería maravillosa en versión Trail campera.
Video super interesante!!!! Muchisimas gracias ya que este video se nota que tiene mucho trabajo tedioso por detras. Paso a comentarte mi experiencia: En mi caso principalmente las rutas las hago por el Pais Vasco donde resido, por proximidad entro habitualmente tambien en Burgos y Cantabria. Nunca he tenido problemas legales pese a cruzarme con los agentes pertinentes. Cierto es que procuro circular por pistas y evitar senderos. Tengo la sensacion que con lo compleja que es la ley en este aspecto, ni los propios agentes que se encargan de estas labores, lo tienen claro del todo. La gran mayoria entendemos que un comportamiento civico, es clave para evitar encontronazos no deseados con las autoridades. No obstante en los ultimos meses ha habido una proliferacion de señales de prohibido bastante alarmante, incluso en pistas que casi podrian catalogarse de autopistas por su buen estado. Lo que hace bastante incomprensible la causa y que a su vez esta generando un efecto contrario en mi opinion. Cuando prohibes todo, solo hay dos opciones posibles, dejar de andar en moto o terminar por hacer caso omiso de la señalizacion al tener la sensacion de que se prohibe por sistema, sin atender a unas razones logicas de conservacion del medio ambiente. Lo ideal, regularizar mas que prohibir, pero este es otro debate que da para mucho. Una vez mas, agradecerte la calidad de tus contenidos. Un saludo.
Muchas gracias Kurt por tu comentario. En efecto, el comportamiento es importante ya no solo por evitar problemas con los agentes sino con los demás usuarios de los caminos. El monte es de todos y todos debemos respetarnos. Lo de las prohibiciones, así es, daría para otro vídeo. Tengo mi teoría al respecto. Igual algún día lo cuento. Un abrazo Quendi
Otro super video, a mi me pasa creo como a ti, voy solo o con otro amigo, vamos lentos disfrutando del camino y del paisaje, nada de carreras ni locuras. Por ahora cero problemas, yo además al ser ciclista, incluso me paro para no molestar con el polvo, si veo ciclistas o gente caminando, hasta que pasen. Un abrazo, buenas vacaciones
Estoy totalmente de acuerdo con tus recomendaciones, ir tranquilo, no hacer demasiado ruido, ser muy respetuoso con todos los usuarios que nos podamos encontrar etc etc, todo ello nos beneficia a nosotros mismos como individuos y como colectivo. Me gusta is al campo como vas tú, disfrutando del paisaje, parándose a ver sitios pintorescos y singulares, pero también soy endurero, y también me gusta, con el mismo respeto hacia los demás usuarios, ir por barrancos, sendas, trialeras , ramblas etc. Lo más importante es buscar no dar el cante, pero digo yo ..... si este es mi país y mis antepasados trabajaron, lucharon y arriesgaron e incluso dieron sus propias vidas por este País, quien tiene derecho a prohibirme la circulación por donde quiera siempre y cuando no sea terreno privado? Un saludo a todos y esperemos que no nos recorten más las alas, porque el pájaro que no vuela termina muriendo pronto
Muchas gracias José Antonio. Prohibir es la solución sencilla que los malos políticos encuentran para un problema que les supera, algo así como muerto el perro se acabó la rabia. Pero, eso sí, por el bien de todos. Saludos.
Muy de acuerdo en todo menos en 1 cosa y tiene su motivo, la indumentaria. En caso de accidente es mucho más fácil localizar desde el aire por los equipos de rescate una prenda llamativa, fluorescente o chillona que no tiene nada que ver con el entorno, que una prenda oscura o mate que se camufla entre las sombras del terreno. Me refiero solo a los colores, no a ir vestido de gladiador. Como vas tú pero con algo que destaque. Es mucho más seguro para localizarnos. Soy aficionado al trail y a la MTB y hace años aprendí a llevar prendas llamativas por esta razon. Gracias por el video
Muchas gracias a ti Iván. Visto con colores llamativos cuando voy a la montaña. En ambos casos voy siempre geolocalizado y saben mi posición en todo momento. Es otra opción. Un abrazo Quendi
El trazado de la TET por sierra nevada, según consulte en las oficinas de dicho parque nacional, es ilegal. Pero curiosamente esta lleno de trailers que transportan árboles talados de sierra nevada legalmente.
Vaya currada! Se agradece la atención que has puesto en el video. Aunque has nombrado ligeramente la Ley de Montes y que ya había prohibiciones, ésta es la madre del cordero de las prohibiciones a la circulación de vehículos, especialmente los de motor en su actualización de 2007. Ahí es donde "se prohibe la circuación de vehículos a motor con carácter general en los terrenos que les afecta, excepto para las Servidumbres de paso, trabajos agroforestales, vigilancia y extinción de incendios y competiciones y excursiones autorizadas" (creo recordar). De ahí el traslado con mas o menos "fortuna" a los distintos reglamentos de las CC AA (Madrid no tiene reglamento, por lo que se aplica literalmente). Igualmente, por desgracia, estas prohibiciones se han ido extendido a otras normas. Malos tiempos corren y veo difícil volver para atrás con el "fervor" proteccionista desmedido que corre actualente. Tal vez en un futuro cuando todo se calme un poco... aunque por edad ya me pillará demasiado tarde. Das buenos consejos y... suerte maestro!
Muchas gracias Jesús. Claro, en el momento en que las CCAA tienen las competencias en materia forestal, cada una regula a su antojo. Hay algunas más laxas y otras van a muerte. Como dices es muy difícil que la situación se revierta y de eso hablaré en algún otro vídeo. Un abrazo Quendi
Hace poco leí en un foro algo así como “ lo bueno de este modelo (una trail cualquiera) es que te permite circular tranquilamente a 100 sin problemas por cualquier pista “, no digo más……..
¡Muy informativo tu video Quendi! Eres muy generoso con tu tiempo y la producción de tu contenido realmente destaca. ¡Sos muy bueno investigando, escribiendo, narrando, grabando y editando! En cuanto a las normas y restricciones de circulación en moto debo decir que aquí en América la cosa es igual de jodida. De la libertad que encontraron mis ancestros en estos paisajes cuando llegaron de la vieja España ya poco queda. Toca respetar y acatar las leyes. Fuerte abrazo.
Así es y al parecer los que hacemos trail ganamos algo. Al menos no somos delincuentes por defecto. Es una ley aprobada a última hora por el PSOE. Ahora gobierna el PP y veremos si no la deroga también al primer incendio veraniego. Saludos
Excelente. Menuda currada de legislación. En Madrid está todo prohibido. En Castilla León son algo más permisivos, sigo tus recomendaciones siempre, porque somos gente de campo y hay que cuidarlo, ser respetuoso y responsable es muy importante. Desde que vi que tú compañero llevaba un extintor yo tb lo llevo....tal y como están las cosas ahora..... Gracias por todo. Buen descanso.
Buen trabajo todo bien explicado. Yo soy de tu opinión tengo una Suzuki Dr 350 y la llevo con neumáticos mixtos y el escape de casa , contra mas desapercibidos pasemos mejor, la ley es la ley
Hola Quendi, un saludo. Hace poco conocí tu canal, ya que estoy pensando en adquirir una XT600E del 2001. Conozco poco de la moto, pero me encanta. La he conducido un par de veces, pero en mi país, Colombia, no he encontrado a alguien con la experiencia, sabiduría y sinceridad que transmites. Me gustaría mucho poder conversar contigo frente a la moto. Tu conversación me serviría mucho. Espero que se pueda hacer. Un abrazo, Quendi.
Hola Manuel. Muchas gracias. Yo vivo en España pero si tienes dudas o necesitas algo puedes escribir a soloquendi@gmail.com y si está en mi mano te ayudaré con gusto. Saludos
Aquí está el Quendi original, eso de ir en grupo no me gustaba mucho... pero ese es un problema mío. Muy buen video y muy interesante. Que lástima de legislación tenemos, restricciones por todos lados y distintas según las comunidades, es una locura. La mejor recomendación es ir a lo Quendi, disfrutando y sin dar el cante. Gracias
Enhorabuena, un video muy currado, apoyándote en la legislación y no en rumores. Coincido en las conclusiones, en la CV está prohibido. Aunque muchos lo teníamos claro, con este vídeo informas de muchas cosas al público en general, ya que existe mucho desconocimiento. Un saludo y muchas gracias.
Genial Quendi! Y además agrego...el hecho de solicitar una autorización de paso no implica que la concedan. Simplemente queda en manos del agente medioambiental de turno y que según le pille, puede autorizar o no la solicitud.🤷🏽♂️
Hola. Entiendo que la vuelta que diste por las bardenas es legal. Este es un vídeo en el que me digo " pa que lo ves, pa que lo ves?? " 😂😂😂😂 Un saludo.
El de las Bardenas es un recorrido legal, salvo que se demuestre lo contrario y en presencia de mi abogado 😂😂. La verdad es que desde el punto de vista legal no lo tenemos fácil. Saludos
quendi como siempre entre la ruta 💪, mas la explicación, excelente ✌️, la ley muchas veces no la compartimos mucho , en muchos sitios no explicables vas circulando y te encuentras una placa de prohibido ( off ) , y dices porque no puedo ir a donde yo quiera? no vamos a discutir por que es muy ambiguo todo , un gran abrazo gass ✌️👌🍻
Cada dia esta mas complicado, desgraciadamente hay mucha gente que le cuesta mucho comportarse… y lo vamos pagando todos. Aquí en catalunya, no conozco la legislación al detalle, pero a la práctica si no te metes por senderos y respetas las señales de prohibición (que hay muchas) nos dejan hacer, desde mi experiencia y de la gente que conozco. Pero que la cosa tiende a peor si duda. Gracias por el vídeo, y muy buenas recomendaciones!! 👍 Buenas vacaciones! Eso no es Windows 🤔
Muchas gracias Josep. En la CV está prohibido pero es verdad lo que dices. Mientras nos portemos bien nos dejan así que mejor no despertar al oso. No, no es Windows. Trabajo con Linux desde hace muchos años. Un abrazo Quendi
@@josep_75 jajaja es todo por desconocimiento. En su día termine muy harto del Window$ y cuando pruebas lo bueno, bonito y barato ya no hay marcha atrás. Un abrazo Quendi
Gracias por toda la información recopilada. Gran video!!! Y como muestra, un botón....Todas las pistas por las que circulas durante el video....¿Permitidas o prohibidas? Un saludo.
Hola Quendi, todavía no he terminado de ver el vídeo pero tienes mucha razón en lo q llevo visto... Ley de montes estatal y leyes autonómicas.. Pero como me ha dicho hoy un señor de un pueblo al q he preguntado cómo llegar desde Lupiana a Centenera hay cosas q no tienen sentido... Resulta q el Google Maps me indicaba una ruta de 6km y a la salida del pueblo se convertía en pista con una señal de prohibido coches y motos.. pues este señor me cuenta q en ese camino está el cementerio del pueblo y mucha gente transita de un pueblo a otro por esa pista muy facilita... la otra opción es por carretera 25km... total como dice este hombre .. un sinsentido.. como iba con otras 2 motos de carretera tampoco he querido meterlos en berenjenales pero si llego a ir solo o con otras Trail se va a hacer los 25km por asfalto su put4 m4drrr3... Muxo Linux👹👹👹👹 Subscrito💯👍🏽
Jajaja, muchas gracias Federico. Así es, un sinsentido que supone que se hizo para evitar incendios y no ha conseguido porque las motos no son el problema. Un abrazo Quendi
Buenas tardes QUENDI soy nuevo por aquí (novato total en las redes ) no sé cómo va esto pero felicidades por tú trabajo impecable y honesto..soy de Mislata (Valencia)y me gustaría saber si se puede contactar contigo por privado para plantearte algunas dudas moteras (recién sacado el A2)....un saludo..
Sí, lo sé. Se trata de una ley que considero "in extremis" por el gobierno anterior para captar algún voto a última hora pero no les salió bien. Veremos lo que dura este regalo. Esperemos que mucho. Saludos compañero
Hace poco, antes de las elecciones cambiaron la legislación valenciana al respecto, en plena campaña electoral. Ahora es más laxa pero les salió mal. Salieron del gobierno. Veremos lo que tarda éste en volverlo a cambiar. Saludos compañero
La unica forma de revertir esta creciente ansia por prohibir circular por off, es empezar a caer buen al resto de usuario, eso implica respeto, pasear tranquilamente, no ruidos, no conducciones deportivas, como bien apunta por aqui algun usuario, ceder el paso a otros usuarios, evitar llenar de polvo a los senderistas por ejemplo, lo que viene ser hacerse valer. Por ejemplo ver videos tuyos en los que se ve respeto y educacion (aunque alguna vez te des una alegria cortita jeje) da mejor imagen que las de otros canales, donde se ven caballitos, saltos, derrapes y no se ven las velocidades porque ya pixelan los marcadores, ese tipo de videos poco favor hacen al colectivo. Pata ese tipo de actividades seria mas logico hablar con la comunidad autonoma y llegar a algun tipo de acuerdo para disponer de algunas pistas donde quemar el gusanillo, tipo circuito, pero sin llegar a serlo. Estos dias yo estoy por zamora, me hago rutas en bici por la zona y las planeo en una app, me encuentro mucha pista cerrada, que perfectamente se podria mantener activa con estos acuerdos con usuarios off, eso si cuando digo matar el gusanillo tampoco me refiero a ir al limite y que en dos pasadas se quede como un patatal, simplemente tener algo mas de libertad, luego ya lo dificil seria controlar a los carbonillas que al fin y al cabo suelen ser los que llevan estas practicas a la prohibicion. Yo hace tiempo quiero pasarme de mi custom a una trail ligera de baja cilindrada, pero de momento no me decido a dar el paso por no saber como acabara todo esto de las prohibiciones.
Muchas gracias por tu comentario. Realmente no sé por dónde puede estar la solución. En realidad sí pero para ser factible requiere de casi una revolución, jajaja. Un abrazo Quendi
Madre mia... ni que para montar en moto tuviera que estudiar un master... Es de risa luego te ves una camper aparcada donde le sale los huevos... Hasta el MOÑO de que me sablen a impuestos y encima no poder darme una vuelta en moto por la sierra para no verle la cara a ningun ser de 2 patas y de acampar o pernoctar ya ni te digo el campo y la sierra ya es del ayuntamiento, en fin poco a poco la libertad se va restringiendo
Jajaja, así es. Por suerte la ley acaba de cambiar en la comunidad valenciana y a los que hacemos trail ya no se nos considera delincuentes a priori, veremos lo que duran los caprichos electoralistas de los políticos. Saludos.
totalmente de acuerdo ,pocos hoy día tienen la lógica y la empatía que demuestras.
al final manipulan la ley a su antojo y catalogan como forestal caminos agrícolas para cerrar el paso.
Muchas gracias compañero. Así es. Saludos
Una currada de vídeo Jesús,como siempre.
Al respecto de la indumentaria, estoy totalmente de acuerdo contigo.Si vas de endurero estás jodido, si vas de trailero, la cosa cambia. Te cuento un caso.
Un día que salí con la moto de enduro,vestido de enduro a hacer una ruta trail, me pararon. Llevaba intermitentes, espejos, captadioptrico, matrícula limpia, seguro...
Después de pedir documentación y darle 10 vueltas a la moto y no encontrar nada, me dijeron."Es raro ver una moto de estás con todo en regla y por una pista normal".
Jajaja, a ver, son prejuicios pero los agentes se guían por ellos y la mayoría de veces les funciona. Un abrazo Quendi
Madre mía... Eres un pozo de sabiduría, menuda currada te has pegao... Como muy bien dices lo mejor que podemos hacer cuando salimos a andar en moto es pasar desapercibidos, el molestar a los demás usuarios de la vía por la que circulemos sólo servirá para que se nos persiga y aplique la ley a rajatabla, con lo bien que se va al "trantran" disfrutando del paisaje... Por cierto, en Navarra, todo prohibido...
Gracias Quendi!!! 🍻🍻
Muchas gracias Barbas. Así es, deberíamos hacer lo que está en nuestras manos. No cambiaremos la ley pero con tiempo quizá cambiemos la mala imagen que tenemos. Un abrazo Quendi
Gracias de nuevo. También didáctico. En mi caso me metía mucho por carriles y veredas en el sur de Extremedura con una Bultaco Lobito de un hermano, obviamente hace "algunos" años. Divertidísimo. Cuando tuve oportunidad de tener mi propia moto, la hermana pequeña de la tuya, la maravillosa DT80. Era "cortita" pero magnífica. Después de ésta he tenido motos de carretera hasta que vendí la última, una K75. De las que he tenido, la mejor, Honda CB450. La pena es que esa moto sería maravillosa en versión Trail campera.
Muchas gracias a ti Ramón. Y qué es la vida sino esas experiencias que llevamos con nosotros? Un abrazo Quendi
Madre mía de lo que me he librao.....! Magnifico curro. Gracias!
Gracias a ti Vicente. Un abrazo Quendi
Eres muy grande... millones de gracias por todos tus videos y tutoriales 🙌🙌🙌
Muchas gracias Dani. Vas a sacarme lo colores. Saludos
gracias Quendi y feliz verano para ti tambien . con estas cosas tan tecnicas por mas que las leo solo consigo liarme mas
gracias por la ayuda !
Gracias compañero. En efecto, las leyes son un poco rollo. Saludos y feliz verano
Video super interesante!!!!
Muchisimas gracias ya que este video se nota que tiene mucho trabajo tedioso por detras.
Paso a comentarte mi experiencia:
En mi caso principalmente las rutas las hago por el Pais Vasco donde resido, por proximidad entro habitualmente tambien en Burgos y Cantabria. Nunca he tenido problemas legales pese a cruzarme con los agentes pertinentes. Cierto es que procuro circular por pistas y evitar senderos.
Tengo la sensacion que con lo compleja que es la ley en este aspecto, ni los propios agentes que se encargan de estas labores, lo tienen claro del todo.
La gran mayoria entendemos que un comportamiento civico, es clave para evitar encontronazos no deseados con las autoridades.
No obstante en los ultimos meses ha habido una proliferacion de señales de prohibido bastante alarmante, incluso en pistas que casi podrian catalogarse de autopistas por su buen estado. Lo que hace bastante incomprensible la causa y que a su vez esta generando un efecto contrario en mi opinion.
Cuando prohibes todo, solo hay dos opciones posibles, dejar de andar en moto o terminar por hacer caso omiso de la señalizacion al tener la sensacion de que se prohibe por sistema, sin atender a unas razones logicas de conservacion del medio ambiente.
Lo ideal, regularizar mas que prohibir, pero este es otro debate que da para mucho.
Una vez mas, agradecerte la calidad de tus contenidos.
Un saludo.
Muchas gracias Kurt por tu comentario. En efecto, el comportamiento es importante ya no solo por evitar problemas con los agentes sino con los demás usuarios de los caminos. El monte es de todos y todos debemos respetarnos. Lo de las prohibiciones, así es, daría para otro vídeo. Tengo mi teoría al respecto. Igual algún día lo cuento. Un abrazo Quendi
Otro super video, a mi me pasa creo como a ti, voy solo o con otro amigo, vamos lentos disfrutando del camino y del paisaje, nada de carreras ni locuras. Por ahora cero problemas, yo además al ser ciclista, incluso me paro para no molestar con el polvo, si veo ciclistas o gente caminando, hasta que pasen. Un abrazo, buenas vacaciones
Muchas gracias David. Buenas vacaciones para ti también. Un abrazo Quendi
Cuando voy en moto por carriles me echan luces los ciclistas.
@@JAGSR jajjajajajja
Estoy totalmente de acuerdo con tus recomendaciones, ir tranquilo, no hacer demasiado ruido, ser muy respetuoso con todos los usuarios que nos podamos encontrar etc etc, todo ello nos beneficia a nosotros mismos como individuos y como colectivo. Me gusta is al campo como vas tú, disfrutando del paisaje, parándose a ver sitios pintorescos y singulares, pero también soy endurero, y también me gusta, con el mismo respeto hacia los demás usuarios, ir por barrancos, sendas, trialeras , ramblas etc. Lo más importante es buscar no dar el cante, pero digo yo ..... si este es mi país y mis antepasados trabajaron, lucharon y arriesgaron e incluso dieron sus propias vidas por este País, quien tiene derecho a prohibirme la circulación por donde quiera siempre y cuando no sea terreno privado? Un saludo a todos y esperemos que no nos recorten más las alas, porque el pájaro que no vuela termina muriendo pronto
Muchas gracias José Antonio. Prohibir es la solución sencilla que los malos políticos encuentran para un problema que les supera, algo así como muerto el perro se acabó la rabia. Pero, eso sí, por el bien de todos. Saludos.
Muy de acuerdo en todo menos en 1 cosa y tiene su motivo, la indumentaria. En caso de accidente es mucho más fácil localizar desde el aire por los equipos de rescate una prenda llamativa, fluorescente o chillona que no tiene nada que ver con el entorno, que una prenda oscura o mate que se camufla entre las sombras del terreno.
Me refiero solo a los colores, no a ir vestido de gladiador.
Como vas tú pero con algo que destaque. Es mucho más seguro para localizarnos.
Soy aficionado al trail y a la MTB y hace años aprendí a llevar prendas llamativas por esta razon.
Gracias por el video
Muchas gracias a ti Iván. Visto con colores llamativos cuando voy a la montaña. En ambos casos voy siempre geolocalizado y saben mi posición en todo momento. Es otra opción. Un abrazo Quendi
El trazado de la TET por sierra nevada, según consulte en las oficinas de dicho parque nacional, es ilegal. Pero curiosamente esta lleno de trailers que transportan árboles talados de sierra nevada legalmente.
Les llaman vehículos autorizados. Tendremos que circular con una rama o troco pequeño. Saludos compañero
Vaya currada! Se agradece la atención que has puesto en el video. Aunque has nombrado ligeramente la Ley de Montes y que ya había prohibiciones, ésta es la madre del cordero de las prohibiciones a la circulación de vehículos, especialmente los de motor en su actualización de 2007. Ahí es donde "se prohibe la circuación de vehículos a motor con carácter general en los terrenos que les afecta, excepto para las Servidumbres de paso, trabajos agroforestales, vigilancia y extinción de incendios y competiciones y excursiones autorizadas" (creo recordar). De ahí el traslado con mas o menos "fortuna" a los distintos reglamentos de las CC AA (Madrid no tiene reglamento, por lo que se aplica literalmente). Igualmente, por desgracia, estas prohibiciones se han ido extendido a otras normas. Malos tiempos corren y veo difícil volver para atrás con el "fervor" proteccionista desmedido que corre actualente. Tal vez en un futuro cuando todo se calme un poco... aunque por edad ya me pillará demasiado tarde. Das buenos consejos y... suerte maestro!
Muchas gracias Jesús. Claro, en el momento en que las CCAA tienen las competencias en materia forestal, cada una regula a su antojo. Hay algunas más laxas y otras van a muerte. Como dices es muy difícil que la situación se revierta y de eso hablaré en algún otro vídeo. Un abrazo Quendi
Hace poco leí en un foro algo así como “ lo bueno de este modelo (una trail cualquiera) es que te permite circular tranquilamente a 100 sin problemas por cualquier pista “, no digo más……..
Ya digo. Me gusta que con ella no levante sospechas y no despierte animadversión. Un abrazo Quendi
¡Muy informativo tu video Quendi!
Eres muy generoso con tu tiempo y la producción de tu contenido realmente destaca.
¡Sos muy bueno investigando, escribiendo, narrando, grabando y editando!
En cuanto a las normas y restricciones de circulación en moto debo decir que aquí en América la cosa es igual de jodida.
De la libertad que encontraron mis ancestros en estos paisajes cuando llegaron de la vieja España ya poco queda.
Toca respetar y acatar las leyes.
Fuerte abrazo.
Muchas gracias Solo. En efecto, parece ser que prohibir es la tónica dominante en casi todos los países. Tengo mi teoría al respecto. Un abrazo Quendi
Hola Quendi
Parece que el artículo 8/2008 se ha derogado. Estaría bien un video indagando como tú sabes en el asunto.
Así es y al parecer los que hacemos trail ganamos algo. Al menos no somos delincuentes por defecto. Es una ley aprobada a última hora por el PSOE. Ahora gobierna el PP y veremos si no la deroga también al primer incendio veraniego. Saludos
Vaya trabajado. Gracias Jesus por aclararnos las cosas. Saludos
Muchas gracias Alejandro. Un abrazo Quendi
Excelente. Menuda currada de legislación. En Madrid está todo prohibido. En Castilla León son algo más permisivos, sigo tus recomendaciones siempre, porque somos gente de campo y hay que cuidarlo, ser respetuoso y responsable es muy importante. Desde que vi que tú compañero llevaba un extintor yo tb lo llevo....tal y como están las cosas ahora..... Gracias por todo. Buen descanso.
Muchas gracias Alejandro. Buenas vacaciones para ti también. Un abrazo Quendi
muy currado y necesario el vídeo.gracias Quendi
Muchas gracias Mario. Un abrazo Quendi
Buen vídeo Quendi!! Muy útil y aclaratorio. Y totalmente de acuerdo con lo de respetar, que es muy fácil quejarse pero hay mucho macarra!
Con educación es más probable que la salida acabe bien. Un abrazo Quendi
Buen trabajo todo bien explicado. Yo soy de tu opinión tengo una Suzuki Dr 350 y la llevo con neumáticos mixtos y el escape de casa , contra mas desapercibidos pasemos mejor, la ley es la ley
Así es. Un abrazo Quendi
Hola Quendi, un saludo. Hace poco conocí tu canal, ya que estoy pensando en adquirir una XT600E del 2001. Conozco poco de la moto, pero me encanta. La he conducido un par de veces, pero en mi país, Colombia, no he encontrado a alguien con la experiencia, sabiduría y sinceridad que transmites. Me gustaría mucho poder conversar contigo frente a la moto. Tu conversación me serviría mucho. Espero que se pueda hacer.
Un abrazo, Quendi.
Hola Manuel. Muchas gracias. Yo vivo en España pero si tienes dudas o necesitas algo puedes escribir a soloquendi@gmail.com y si está en mi mano te ayudaré con gusto. Saludos
@@SoloQuendi Muchas gracias por tu pronta y favorable respuesta.
Aquí está el Quendi original, eso de ir en grupo no me gustaba mucho... pero ese es un problema mío. Muy buen video y muy interesante. Que lástima de legislación tenemos, restricciones por todos lados y distintas según las comunidades, es una locura.
La mejor recomendación es ir a lo Quendi, disfrutando y sin dar el cante.
Gracias
Así es, suave, suavecito. Un abrazo Quendi
Enhorabuena, un video muy currado, apoyándote en la legislación y no en rumores. Coincido en las conclusiones, en la CV está prohibido. Aunque muchos lo teníamos claro, con este vídeo informas de muchas cosas al público en general, ya que existe mucho desconocimiento. Un saludo y muchas gracias.
Muchas gracias a ti por aguantar la turra que os he soltado. Un abrazo Quendi
Otro video de interés !!!! Sigue sumando éxitos!!!
Eres un crack!!
Saludos.
Muy bien explicado!!! Que se me olvidó ponerlo. Jajajaa
Muchas gracias Manu. Un abrazo Quendi
Genial Quendi! Y además agrego...el hecho de solicitar una autorización de paso no implica que la concedan. Simplemente queda en manos del agente medioambiental de turno y que según le pille, puede autorizar o no la solicitud.🤷🏽♂️
Así es. Muchas gracias. Un abrazo Quendi
Hola. Muy bueno tu vídeo. Muchas gracias por tu trabajo.
Gracias a ti Alberto. Un abrazo Quendi
Muy buen video y mejor información , muchas gracias por ambas cosas.
Un saludo
Muchas gracias a ti Bernardo. Un abrazo Quendi
Hola. Entiendo que la vuelta que diste por las bardenas es legal.
Este es un vídeo en el que
me digo " pa que lo ves, pa que lo ves?? "
😂😂😂😂
Un saludo.
El de las Bardenas es un recorrido legal, salvo que se demuestre lo contrario y en presencia de mi abogado 😂😂. La verdad es que desde el punto de vista legal no lo tenemos fácil. Saludos
Una información genial!. Gracias Quendi
Muchas gracias a ti. Un abrazo Quendi
Saludos amigo de general roca provincia de Córdoba Argentina
Saludos Juan Carlos, espero que todo vaya bien. Un abrazo Quendi
Gran video
Me ha venido genial.gracias
Me alegro mucho Bastián. Un abrazo Quendi
top video, e sim por vezes é dificil podemos apreciar o "nosso mundo off-road"
Muito obrigado Sérgio. Continuaremos a pressionar para que a situação mude. um abraço quendi
Quendi que grande, muy buen video gracias makina
Muchas gracias a ti. Un abrazo Quendi
quendi como siempre entre la ruta 💪, mas la explicación, excelente ✌️, la ley muchas veces no la compartimos mucho , en muchos sitios no explicables vas circulando y te encuentras una placa de prohibido ( off ) , y dices porque no puedo ir a donde yo quiera? no vamos a discutir por que es muy ambiguo todo , un gran abrazo gass ✌️👌🍻
Muchas gracias Kañaki. Un abrazo Quendi
También hay que decir que es muy difícil saber en qué tipo de camino estas, más aún si te pierdes cosa bastante fácil haciendo off.
Pues sí, así es. Un abrazo Quendi
Buen video quendi y mejores vacaciones tengas.
Muchas gracias. Que tengas también buenas vacaciones Quendi
Cada dia esta mas complicado, desgraciadamente hay mucha gente que le cuesta mucho comportarse… y lo vamos pagando todos. Aquí en catalunya, no conozco la legislación al detalle, pero a la práctica si no te metes por senderos y respetas las señales de prohibición (que hay muchas) nos dejan hacer, desde mi experiencia y de la gente que conozco. Pero que la cosa tiende a peor si duda.
Gracias por el vídeo, y muy buenas recomendaciones!! 👍
Buenas vacaciones!
Eso no es Windows 🤔
Muchas gracias Josep. En la CV está prohibido pero es verdad lo que dices. Mientras nos portemos bien nos dejan así que mejor no despertar al oso. No, no es Windows. Trabajo con Linux desde hace muchos años. Un abrazo Quendi
@@SoloQuendi es que me ha sorprendido gratamente jejejeje no somos muchos los que usamos Linux y es una tontería pero hace ilusión.
@@josep_75 jajaja es todo por desconocimiento. En su día termine muy harto del Window$ y cuando pruebas lo bueno, bonito y barato ya no hay marcha atrás. Un abrazo Quendi
Muy interesante,👍
Muchas gracias Ricardo. Un abrazo Quendi
Gran video
Muchas gracias Marcos. Saludos
Hola Quendi, como estás?, como estaría usted en una Himalayan Royal Enfield BS6?...rodando a la velocidad del paisaje.
Hola Héctor. Me gustan casi todas las motos y la Himalayan es una muy buena opción. Quizá sea un poco bajita para mí pero me gusta. Un abrazo Quendi
Un placer escucharle.
Muy muy currado.
Gracias por estar ahí!!
Muchas gracias a ti, Raúl. Un abrazo Quendi
muy buen video,muchas gracias por la informacionnnnnnnn saludos
Muchas gracias Arturoso. Un abrazo Quendi
Gran vídeo quendi
Muchas gracias Pedro. Un abrazo Quendi
Gracias por toda la información recopilada. Gran video!!!
Y como muestra, un botón....Todas las pistas por las que circulas durante el video....¿Permitidas o prohibidas?
Un saludo.
Muchas gracias Félix. Las pistas forestales prohibidas, las agrícolas permitidas...Es lo que hay. Un abrazo Quendi
Hola Quendi, todavía no he terminado de ver el vídeo pero tienes mucha razón en lo q llevo visto... Ley de montes estatal y leyes autonómicas..
Pero como me ha dicho hoy un señor de un pueblo al q he preguntado cómo llegar desde Lupiana a Centenera hay cosas q no tienen sentido... Resulta q el Google Maps me indicaba una ruta de 6km y a la salida del pueblo se convertía en pista con una señal de prohibido coches y motos.. pues este señor me cuenta q en ese camino está el cementerio del pueblo y mucha gente transita de un pueblo a otro por esa pista muy facilita... la otra opción es por carretera 25km... total como dice este hombre .. un sinsentido.. como iba con otras 2 motos de carretera tampoco he querido meterlos en berenjenales pero si llego a ir solo o con otras Trail se va a hacer los 25km por asfalto su put4 m4drrr3... Muxo Linux👹👹👹👹
Subscrito💯👍🏽
Jajaja, muchas gracias Federico. Así es, un sinsentido que supone que se hizo para evitar incendios y no ha conseguido porque las motos no son el problema. Un abrazo Quendi
Buen vídeo quendi,saludos
Muchas gracias David. Buenas vacaciones Quendi
Lo más importante, es que cada una de las Comunidades Autónomas, tienen su propia legislación, más o menos restrictiva....
Muchas gracias. Y lo peor es que la tendencia general es que sean cada vez más restrictivas y no menos. Una pena. Un abrazo Quendi
Buenas tardes QUENDI soy nuevo por aquí (novato total en las redes ) no sé cómo va esto pero felicidades por tú trabajo impecable y honesto..soy de Mislata (Valencia)y me gustaría saber si se puede contactar contigo por privado para plantearte algunas dudas moteras (recién sacado el A2)....un saludo..
Hola Jorge, bienvenido. Puedes escribirme a soloquendi@gmail.com. Un abrazo Quendi
Las reglas del juego han cambiado en la comunidad valenciana, véase nuevo Decreto 91/2023 del 22 junio. Saludos
Sí, lo sé. Se trata de una ley que considero "in extremis" por el gobierno anterior para captar algún voto a última hora pero no les salió bien. Veremos lo que dura este regalo. Esperemos que mucho. Saludos compañero
@@SoloQuendi bueno ahora podré hacer sus rutas sin llevar el culo cerrado 🤣🤣🤣
@@Fran-trail y yo también Frank, y yo también. Saludos compañero
Que vergüenza. Que nos pongan tantas prohibiciones y tengan los montes perdidos. Seguir votando!!!
Hace poco, antes de las elecciones cambiaron la legislación valenciana al respecto, en plena campaña electoral. Ahora es más laxa pero les salió mal. Salieron del gobierno. Veremos lo que tarda éste en volverlo a cambiar. Saludos compañero
Que sorpresa, un Linuxero motero! 😜
Jajaja, ya ves. Desde hace 18 años. Un abrazo Quendi
cardona, prohibida la venta de bicis de montaña y motos de campo. circular por caminos? ni k midan 8 metros de ancho.
Qué poco les cuesta y cómo les gusta prohibir a los políticos, la erótica del poder. En fin, y nosotros les votamos. Saludos compañero
La unica forma de revertir esta creciente ansia por prohibir circular por off, es empezar a caer buen al resto de usuario, eso implica respeto, pasear tranquilamente, no ruidos, no conducciones deportivas, como bien apunta por aqui algun usuario, ceder el paso a otros usuarios, evitar llenar de polvo a los senderistas por ejemplo, lo que viene ser hacerse valer.
Por ejemplo ver videos tuyos en los que se ve respeto y educacion (aunque alguna vez te des una alegria cortita jeje) da mejor imagen que las de otros canales, donde se ven caballitos, saltos, derrapes y no se ven las velocidades porque ya pixelan los marcadores, ese tipo de videos poco favor hacen al colectivo. Pata ese tipo de actividades seria mas logico hablar con la comunidad autonoma y llegar a algun tipo de acuerdo para disponer de algunas pistas donde quemar el gusanillo, tipo circuito, pero sin llegar a serlo.
Estos dias yo estoy por zamora, me hago rutas en bici por la zona y las planeo en una app, me encuentro mucha pista cerrada, que perfectamente se podria mantener activa con estos acuerdos con usuarios off, eso si cuando digo matar el gusanillo tampoco me refiero a ir al limite y que en dos pasadas se quede como un patatal, simplemente tener algo mas de libertad, luego ya lo dificil seria controlar a los carbonillas que al fin y al cabo suelen ser los que llevan estas practicas a la prohibicion.
Yo hace tiempo quiero pasarme de mi custom a una trail ligera de baja cilindrada, pero de momento no me decido a dar el paso por no saber como acabara todo esto de las prohibiciones.
Muchas gracias por tu comentario. Realmente no sé por dónde puede estar la solución. En realidad sí pero para ser factible requiere de casi una revolución, jajaja. Un abrazo Quendi
Madre mia... ni que para montar en moto tuviera que estudiar un master... Es de risa luego te ves una camper aparcada donde le sale los huevos... Hasta el MOÑO de que me sablen a impuestos y encima no poder darme una vuelta en moto por la sierra para no verle la cara a ningun ser de 2 patas y de acampar o pernoctar ya ni te digo el campo y la sierra ya es del ayuntamiento, en fin poco a poco la libertad se va restringiendo
Jajaja, así es. Por suerte la ley acaba de cambiar en la comunidad valenciana y a los que hacemos trail ya no se nos considera delincuentes a priori, veremos lo que duran los caprichos electoralistas de los políticos. Saludos.