Хорошие видео по ремонту, технически грамотные. Только нюанс - при установке распредвалов, коленвал совместить с меткой "Т", а кулачки цилиндра №1, а не №4 должны быть развернуты, т.е. тот цилиндр, что по другую сторону от смотрового окна. Сам долго искал конкретно для какого цилиндра, так как информация не одинаковая в разных источниках. При этом были найдены мануалы от СB-1, CB400Sf, Vtec-версии, CB400 версии S и версии R, и у всех них кулачки развернуты для первого цилиндра (такт сжатия). При этом смотровое окно возле цилиндра №4.
Спасибо! Просто недавно купил себе такой аппарат, состояние идеальное, все оригинальное, маленький пробег, но недавно наткнулся на форуме на споры так там некоторые говорят , что якобы на ней 8 клапанов только 35 сил и двигатель вовсе не такой как у остальных сибих,просто я очень боюсь ,что в будущем не найду на эту модель запчасти! Хотя если внеше сравнивать двигатель с 1- вым втеком один в один .
Скажите пожалуйста почему немогу виставить распредвали на сб400 не совпадают на пол зуба,как не перекидал цепь ничево не получаєца,єсли метку т виставляю то не стриляют роспредвали на пол зуба а когда при етом проварачую коленвал то метки роспредвала стреляют чотко но метка т уходит на милиметра 3 всторону.помогите пожалуйста!!!
Здравствуйте! Писал вам ранее, под другим видео, что точил цилиндры и менял поршни на ремонтные на cb400. Проехал уже порядка 1.800км, но. Практически сразу как забрал мот с ремонта, стала подтекать прокладка под гбц, по бокам особенно с левой стороны, антифриз собирается как бы капельками, и от ветра разносится по движку, во время езды. Тоже самое с прокладкой под блоком цилиндров, там вообще по всему контуру сильно потеет, и движок теперь все время в масле. Скажите пожалуйста, есть вероятность что не дотянут блок с гбц? Или это брак прокладок? Мастер, кто делал говорит что все протянуто по мануалу, что не повезло с прокладками. Но мне вот думается, залезть и попробовать протянуть ещё раз, относительно цифр что вы говорите в данном видео.
Можно. Про втэк не уверен а вот довтэки с учебками отличаются карбами мозгами ограничителем но про него не уверен и указателем передач а так все тоже самое
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, регулирую зазоры клапанов на хонда сб 400 втек, по мануалу они отличаются от обычной сибихе и составляют чуть больше ,впуск 20+-3 выпуск 27+-3 ,так вот к примеру регулирую впуск, я ставлю кулачок четко в верх, добиваюсь чтоб зазор составлял ровно 20 что является золотой серединой ,но если кулачок прокрутить немного по часовой или против стрелке, что-бы он стоял наискось то зазор увеличивается и составляет уже около 25 ,не могу понять это износ кулачков распредвалов или это нормальная форма кулачка? Визуально распредвала в отличном состоянии , в каком положении все таки считается правильно измерять зазор?.
@@aptem968 первого цилиндра к низу друг против друга четвёртого к верху, если провернуть коленчатый вал на один оборот валы встанут зеркально на оборот четвертого вниз первого в верх
Хорошие видео по ремонту, технически грамотные. Только нюанс - при установке распредвалов, коленвал совместить с меткой "Т", а кулачки цилиндра №1, а не №4 должны быть развернуты, т.е. тот цилиндр, что по другую сторону от смотрового окна. Сам долго искал конкретно для какого цилиндра, так как информация не одинаковая в разных источниках. При этом были найдены мануалы от СB-1, CB400Sf, Vtec-версии, CB400 версии S и версии R, и у всех них кулачки развернуты для первого цилиндра (такт сжатия). При этом смотровое окно возле цилиндра №4.
Правильно. А если прокрутить на один оборот коленвал и поставить на туже метку то кулачки развернуться на 180 градусов
Спасибо! Просто недавно купил себе такой аппарат, состояние идеальное, все оригинальное, маленький пробег, но недавно наткнулся на форуме на споры так там некоторые говорят , что якобы на ней 8 клапанов только 35 сил и двигатель вовсе не такой как у остальных сибих,просто я очень боюсь ,что в будущем не найду на эту модель запчасти! Хотя если внеше сравнивать двигатель с 1- вым втеком один в один .
Если что можно движок купить другой
Добрый день. Помогите пожалуйста, вытянулась шпилька ГБЦ из блока. Существуют ли ремонтные шпильки и какие варианты решения?
Я так понял вы в вк писали)))
Можно ли повторно поставить новую прокладку если не понравилась компрессия и какая затяжка нужна ?
Не желательно. Затяжку надо в мануале посмотреть
Здравствуйте! На CB400 vtec чтобы заменить прокладку ГБЦ, двигатель нужно снимать?
Щас непомню уже ну проще снять чтоб привалочные почистить
Скажите пожалуйста почему немогу виставить распредвали на сб400 не совпадают на пол зуба,как не перекидал цепь ничево не получаєца,єсли метку т виставляю то не стриляют роспредвали на пол зуба а когда при етом проварачую коленвал то метки роспредвала стреляют чотко но метка т уходит на милиметра 3 всторону.помогите пожалуйста!!!
Цепь растянута значит
Здравствуйте! Писал вам ранее, под другим видео, что точил цилиндры и менял поршни на ремонтные на cb400. Проехал уже порядка 1.800км, но. Практически сразу как забрал мот с ремонта, стала подтекать прокладка под гбц, по бокам особенно с левой стороны, антифриз собирается как бы капельками, и от ветра разносится по движку, во время езды. Тоже самое с прокладкой под блоком цилиндров, там вообще по всему контуру сильно потеет, и движок теперь все время в масле. Скажите пожалуйста, есть вероятность что не дотянут блок с гбц? Или это брак прокладок? Мастер, кто делал говорит что все протянуто по мануалу, что не повезло с прокладками. Но мне вот думается, залезть и попробовать протянуть ещё раз, относительно цифр что вы говорите в данном видео.
Можно попробовать но это могут действительно быть плохие прокладки или уже веденный блок
@@MehanicCustom Спасибо за ответ, а где можно приобрести хорошие прокладки?
На мегазипе или экзисте
Кто знает,какая головка нужна чтоб скинуть гбц на хорнете 250f
Большое спасибо за ответ! А правдо ,что на учебной версии Хонды 400 стоят только 8 клапанов и реально ли ее раздушить?
Я думаю что врядли там 8 стоят. Мне вродебы попадалась учебка когдато в ремонт так там все точно такое кроме жиклеров и датчика передачи.
Их 16, но только 8 рабочие. Инфа 100%
@@ЕленаКонтрабас окак буду знать пасиб
@@ЕленаКонтрабас Спасибо ,та я уже снял клапанную крышку и понял, что их 16 ,но работаю только 8.
привет одеяла распредвалов перепутали как они должны стоять что делать???
Постели может быть. И перепутать там только крышки можно. Маркировки на них есть
@@MehanicCustom они вроди одинаковые две правых и две левых только какая куда хз
Там маркировки должны набиты быть
@@MehanicCustom ну есть и какую куда ставить???
Кинте фото в ватсап +79653982328
Какой размер шайб 7.48 или 9.49. ? Лазел в инете пишут по разному
Оо немогу сказать. Непомню. Давно дело было
@@MehanicCustom боялся не те купить. подошли 7.48 сегодня заказ пришёл
Подскажи еще. Заказал новые гильзы но в них шероховатая поверхность. Проводя по внутренней части ноготь рибит. Это нормально? Они для притирки?
Если они для притирки как их притерают
Гильзы в смысле направляющие?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно ли поставить головку на Хонду сб 400 учебку от довтека и подходят ли запчасти для нее от довтека или втека?
Можно. Про втэк не уверен а вот довтэки с учебками отличаются карбами мозгами ограничителем но про него не уверен и указателем передач а так все тоже самое
Да, можно
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, регулирую зазоры клапанов на хонда сб 400 втек, по мануалу они отличаются от обычной сибихе и составляют чуть больше ,впуск 20+-3 выпуск 27+-3 ,так вот к примеру регулирую впуск, я ставлю кулачок четко в верх, добиваюсь чтоб зазор составлял ровно 20 что является золотой серединой ,но если кулачок прокрутить немного по часовой или против стрелке, что-бы он стоял наискось то зазор увеличивается и составляет уже около 25 ,не могу понять это износ кулачков распредвалов или это нормальная форма кулачка? Визуально распредвала в отличном состоянии , в каком положении все таки считается правильно измерять зазор?.
Добрый день. Зазоры нужно по меткам маховика ставить. Кулочки при этом обычно наискось стоят
@@MehanicCustom Понятно спасибо!
Так клочки какого цилиндра должны смотреть в разные стороны при метке Т
Первого или 4. Одни вниз другие вверх устремлены будут
@@MehanicCustom все равно какого цилиндра 1 или 4?
@@aptem968 первого цилиндра к низу друг против друга четвёртого к верху, если провернуть коленчатый вал на один оборот валы встанут зеркально на оборот четвертого вниз первого в верх
Правда что коленвал нельзя точить?
Можно. Но по-моему ремонтных только один набор вкладышей
@@MehanicCustom а сколько ремонтных поршней? И сами цилиндры я так понял не растачивают?
@@даффидак-з4ъ да поршней ненайти ремонтных хоть и цилиндры расточить можно.
@@MehanicCustom это что получается как износ поршней сразу и цилиндры менять🤔🤔🤔🤔
@@MehanicCustom интересно а есть поршня от других моделей мото которые подойдут!
30нм=не больше 3кг?
Это чутка больше если в кг. Но условно равно