Aa rozumiem dzięki za wyjaśnienie...I pozdrawiam....też nabyłem leona 2019..excellent lux 2.0 TSI 7Dsg 190PS więc dlatego to pytanie..jeszcze raz wielkie dzięki...pozsro6
Szczerze posiadam mojego miedzianego pomarańcza hahha w zależności od pogody😀drugi tydzień więc poznajemy się że tak powiem jestem zadowolony i bardzo mile zaskoczony....a tak jak mówisz baby cupra....👍a zastanawiałem się nad cupra.....ale te parametry....I zestawienie mnie w satysfakcjonują....dam znać po dłuższym użytkowaniu....pozdrawiam👍
Hej, Super, że zrobiłeś wrzutkę na YT. Ja właśnie kupiłem niemalże identycznie wyposażonego Leona z silnikiem DKZA. Całe 7 km przebiegu. Od razu w serwisie powiedzieli mi, żeby wymienić olej na coś innego (biorę Motula 0W30 Clean+) niż 0W20 (który jest tam tylko po to aby dostać homologację chyba). Powiedz mi jak wygląda sprawa z obsługą. Z tego co czytałem to silnik nie bierze oleju jak szalony. Czy skrzynia DQ380 jaka jest spięta z tym silnikiem ma jakieś problemy? Na teraz mam leona (przed FL) z silnikiem 1,4TSI i jestem zakochany w tej budzie dlatego kupiłem nowego, chciałem się zapytać jak auto się sprawuje aby wiedzieć co i jak. :)
@@lovetodrivve Ja kupiłem białego. Miałem do wyboru nowego (jeszcze nierozpakowanego) nevada white albo demo czarnego. Wiadomo jak ludzie "dbają" o demówki więc wybór był jasny. Jeździłem nowym Leonem którego elegancja i funkcjonalność jest mocno dyskusyjna ale to DSG w nim ... Żal strzępić nawet język. Żona, która sama o sobie mówi, że jest ignorantką w zakresie mechaniki samochodowej stwierdziła, że "stary" leon lepiej się prowadzi, jest cichszy a DSG znacznie lepiej pracuje. Zresztą nowy w dobrym wyposażeniu kosztuje ponad 130 tys zł co już jest ostrym przegięciem bo za tą kasę można kupić Cuprę w starszej generacji. 5F wg mnie się zupełnie nie zestarzał. Do jutra mam Leona przed FL z silnikiem 1,4TSI więc już trochę tą budą jeżdżę. U mnie nie będzie łopatek ale płakać nie będę. Wajchą też można "majdać" :). U mnie jest zasadniczo wszystko oprócz łopatek, grzania foteli i szyberdachu (kamery nie brałem bo jak jest mokro to i tak nic nie widać a DAB w działa tylko w Krakowie a w okolicach już nic. Zaletą tego leona będzie że felgi z zimówkami (wiem wiem 16" będą wyglądać trochę głupio) przełożę na zasadzie P'n'P. Zawsze jakaś oszczędność (opony mają chyba 2 sezony). Ja planuje zmianę oleju co 10-15 tys km (stały interwał) plus pierwszy spust po 3000 km (takie przyzwyczajenie z innych aut - ułożenie silnika). Jutro przed odbiorem auta zaleje leosia 5W30 od Motula (x-clean+) na czas ułożenia (nawet serwis uważa lanie 0w20 do takiego silnika za paranoję) a potem to nie wiem. Jakiego oleju Ty używasz?
@@lovetodrivve Hej dzięki. Ja zalałem olej zgodny z normą VW 504 00/507 00. Nie mam zaufania do tych wodnistych olejów. W wtorek idę na wymianę opon bo te Bridgestony Potenzy to jakieś diabelne nieporozumienie. Huczą, wibrują przy niższych prędkościach, ogólnie bez sensu. Kolega w identycznej konfiguracji (tylko kombi) zmienił na Micheliny Primacy 4. Jak ręką odjął. Tak zupełnie przy okazji. Ile już zrobiłeś kilometrów autem? Pytam się bo są ludzie którzy piszą, że DQ380 w naszych autach coś niedomaga, tak samo jak różnicówka i to już przy niskich przebiegach. Dziwne to bo w Cuprze która ma więcej pary też montują DQ380 i DQ381 (4x4) i tam problemów nie ma.
@@lovetodrivve No u mnie też czasami szarpnie na 1 lub 2 jak podczas przyspieszania szybko odejmę nogę z gazu ale to nic nadzwyczajnego. Kangurkowanie miałem w manualu i to nie tylko w VAG. Jak dla mnie auto genialne. Wiadomo że jak ktoś ma pecha to i palca w pupie złamie, ale przecież jest gwaranacja. Ja wiem wiem, że ASO (nie tylko w VAG) to czasami walka z wiatrakami. Mateusz a Ty co lejesz do swojego silnika?
@@lovetodrivve Mój kolega miał lany 0W20 do leona i mu pierścienie się zaczynały zapiekać. Wiesz jeśli w moim serwisie mówią mi ludzie, że do Cupry zalewa się 0W20 to ja nie mam pytań. Podobno silniki w Cuprach na takiej oliwie wytrzymują góra 60 tys. Olej tworzy za cienką warstwę filmu olejowego na cylindrach i nie daje sobie rady z wysokimi temp. Typowy eko zabieg, żeby tylko przeszło homologację. Jakieś specjalne porady co do docierania na początku? ;)
@@lovetodrivve Dokładnie tak samo robię. 1000-1500 km spokojnie na normalu bez S/S. Zero szaleństw. Niestety u mnie ostatnio tylko miasto. Trybu sport nawet nie próbowałem i chyba raz zmieniłem bieg manualnie :) niech sie spokojnie dotrze.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Ja tylko takie pytanie...na tempomacie masz zawyżane ustawienia o 5km/h to normalne..jak ustawisz 120..to nie 125🤔
To celowy zabieg by było 120 wg GPSu. Przy 120 na tempomacie auto jedzie realnie ok 115 km/h 🙂
Aa rozumiem dzięki za wyjaśnienie...I pozdrawiam....też nabyłem leona 2019..excellent lux 2.0 TSI 7Dsg 190PS więc dlatego to pytanie..jeszcze raz wielkie dzięki...pozsro6
Super, gratuluję zakupu! 190PS, 2.0 i mokre DSG to takie baby Cupra 😀 Jak się sprawuje?
Szczerze posiadam mojego miedzianego pomarańcza hahha w zależności od pogody😀drugi tydzień więc poznajemy się że tak powiem jestem zadowolony i bardzo mile zaskoczony....a tak jak mówisz baby cupra....👍a zastanawiałem się nad cupra.....ale te parametry....I zestawienie mnie w satysfakcjonują....dam znać po dłuższym użytkowaniu....pozdrawiam👍
@@jacekszatan jak się autko sprawuje ??? Jakie spalanie w mieście ? Podejrzewam ze z 12 sie nie wyjdzie :D
Hej, Super, że zrobiłeś wrzutkę na YT. Ja właśnie kupiłem niemalże identycznie wyposażonego Leona z silnikiem DKZA. Całe 7 km przebiegu. Od razu w serwisie powiedzieli mi, żeby wymienić olej na coś innego (biorę Motula 0W30 Clean+) niż 0W20 (który jest tam tylko po to aby dostać homologację chyba). Powiedz mi jak wygląda sprawa z obsługą. Z tego co czytałem to silnik nie bierze oleju jak szalony. Czy skrzynia DQ380 jaka jest spięta z tym silnikiem ma jakieś problemy?
Na teraz mam leona (przed FL) z silnikiem 1,4TSI i jestem zakochany w tej budzie dlatego kupiłem nowego, chciałem się zapytać jak auto się sprawuje aby wiedzieć co i jak. :)
@@lovetodrivve Ja kupiłem białego. Miałem do wyboru nowego (jeszcze nierozpakowanego) nevada white albo demo czarnego. Wiadomo jak ludzie "dbają" o demówki więc wybór był jasny. Jeździłem nowym Leonem którego elegancja i funkcjonalność jest mocno dyskusyjna ale to DSG w nim ... Żal strzępić nawet język. Żona, która sama o sobie mówi, że jest ignorantką w zakresie mechaniki samochodowej stwierdziła, że "stary" leon lepiej się prowadzi, jest cichszy a DSG znacznie lepiej pracuje. Zresztą nowy w dobrym wyposażeniu kosztuje ponad 130 tys zł co już jest ostrym przegięciem bo za tą kasę można kupić Cuprę w starszej generacji.
5F wg mnie się zupełnie nie zestarzał. Do jutra mam Leona przed FL z silnikiem 1,4TSI więc już trochę tą budą jeżdżę. U mnie nie będzie łopatek ale płakać nie będę. Wajchą też można "majdać" :). U mnie jest zasadniczo wszystko oprócz łopatek, grzania foteli i szyberdachu (kamery nie brałem bo jak jest mokro to i tak nic nie widać a DAB w działa tylko w Krakowie a w okolicach już nic.
Zaletą tego leona będzie że felgi z zimówkami (wiem wiem 16" będą wyglądać trochę głupio) przełożę na zasadzie P'n'P. Zawsze jakaś oszczędność (opony mają chyba 2 sezony).
Ja planuje zmianę oleju co 10-15 tys km (stały interwał) plus pierwszy spust po 3000 km (takie przyzwyczajenie z innych aut - ułożenie silnika). Jutro przed odbiorem auta zaleje leosia 5W30 od Motula (x-clean+) na czas ułożenia (nawet serwis uważa lanie 0w20 do takiego silnika za paranoję) a potem to nie wiem. Jakiego oleju Ty używasz?
@@lovetodrivve Hej dzięki. Ja zalałem olej zgodny z normą VW 504 00/507 00. Nie mam zaufania do tych wodnistych olejów. W wtorek idę na wymianę opon bo te Bridgestony Potenzy to jakieś diabelne nieporozumienie. Huczą, wibrują przy niższych prędkościach, ogólnie bez sensu. Kolega w identycznej konfiguracji (tylko kombi) zmienił na Micheliny Primacy 4. Jak ręką odjął. Tak zupełnie przy okazji. Ile już zrobiłeś kilometrów autem? Pytam się bo są ludzie którzy piszą, że DQ380 w naszych autach coś niedomaga, tak samo jak różnicówka i to już przy niskich przebiegach. Dziwne to bo w Cuprze która ma więcej pary też montują DQ380 i DQ381 (4x4) i tam problemów nie ma.
@@lovetodrivve No u mnie też czasami szarpnie na 1 lub 2 jak podczas przyspieszania szybko odejmę nogę z gazu ale to nic nadzwyczajnego. Kangurkowanie miałem w manualu i to nie tylko w VAG. Jak dla mnie auto genialne. Wiadomo że jak ktoś ma pecha to i palca w pupie złamie, ale przecież jest gwaranacja. Ja wiem wiem, że ASO (nie tylko w VAG) to czasami walka z wiatrakami.
Mateusz a Ty co lejesz do swojego silnika?
@@lovetodrivve Mój kolega miał lany 0W20 do leona i mu pierścienie się zaczynały zapiekać. Wiesz jeśli w moim serwisie mówią mi ludzie, że do Cupry zalewa się 0W20 to ja nie mam pytań. Podobno silniki w Cuprach na takiej oliwie wytrzymują góra 60 tys. Olej tworzy za cienką warstwę filmu olejowego na cylindrach i nie daje sobie rady z wysokimi temp. Typowy eko zabieg, żeby tylko przeszło homologację. Jakieś specjalne porady co do docierania na początku? ;)
@@lovetodrivve Dokładnie tak samo robię. 1000-1500 km spokojnie na normalu bez S/S. Zero szaleństw. Niestety u mnie ostatnio tylko miasto. Trybu sport nawet nie próbowałem i chyba raz zmieniłem bieg manualnie :) niech sie spokojnie dotrze.