Hello Geoffroy je viens seulement de découvrir tes vidéos, bravo pour ce magnifique travail. J’ai une question : est ce que les glissières que tu as installées au niveau du pédalier ne nuisent pas à la rigidité compte tenu de la pression exercée sur le frein (jusqu’à 100kg) ? Merci pour ton retour
Hello. non cela n bouge pas d'un mm. Ce sont, de mémoire, des sparco, et j'avais commandé cela avec le châssis, donc chez SimLab. Mais vraiment ça ne bouge pas une fois clipsé. Et je bouge assez souvent le tout pourtant (pour passer des pédales au palonnier)
Hello ! Merci pour la vidéo ! 👍 Belle installation !! ... Pardon, très belle installation ! 😉 ... Avec les Scorpions ça commence à être du haut niveau !! Il ne manque plus que la "translation" et c'est parfait !! Et puis c'est très sobre, C'est pas un sapin de Noël ou bien alors des associations de couleurs improbables .... 😉👍 Je trouve les vérins Scorpions bien compacts et réactifs ... Je me laisserai bien tenter ... Mais bon ... C'est pas donné ... Pour l'instant je me contenterai de mon NLRV3. 😢🙂 Bref, j'ai commandé le Slider de chez Rat Rig mais la version "allégée", pas besoin de centrage, juste un mouvement avant/arrière du clavier ça me suffit. Merci pour l'idée ! 👍 Par contre je trouve le support écran surdimensionné, j'suis pas convaincu de la nécessité d'armatures pareilles. 🙂 Et puis dernière petite remarque comment fais-tu pour t'asseoir ? La boîte à boutons et la manette des gaz ne te gênent pas lorsque tu viens pour t'asseoir ou te lever ? A+
Hello. Attention au rat rig, c'est bien une barre de 1m également ? (je sais de souvenir qu'il y a plusieurs tailles, d'où ma question :)) Pour le support écran c'est vrai qu'il pourrait être plus light quand on est en simple screen. Après c'est solide et nécessaire avec le motion system, donc ca me va. J'aurais pas tenté plus light. Mais après je pourrais a terme recouper des barres pour être plus courtes etc :) a voir dans le temps. Pour rentrer dedans, je monte sur le vérin, et je me pose dans le siège comme dans une monoplace en me glissant dedans. ca ne me gêne pas, mais c'est clairement le seul point "négatif" du châssis car tu sais pas le faire tester par exemple à une personne qui a moins de mobilité ou "âgée". (style faire tester à mon paternel va être galère :)) Mais pour ma part, c'est un plaisir de rentrer dedans ainsi, tu t'y glisse comme une F1 mdr :D
Merci pour ta réponse précise ! J'apprécie le fait que tu prennes le temps de répondra chaque fois à mes différentes questions ou interrogations. C'est cool .... Et poli. Oui, je sais, je suis de la vieille école ! 😜👍 Alors concernant le module Rat-Rig, je n'ai pas pris le même que toi, je n'ai que 4 "roulettes". Je n'ai pas de profilé alu supplémentaire entre les deux montant du chassis. Mon direct Drive n'ai pas fixé comme le tien, j'ai un JCL Racing V2 qui a dans les 4 ans. Le support volant n'a rien à voir avec ton beau support. Mon Rat Rig ne se fixe donc pas comme le tien et pas besoin de 8 roulettes, remarque toi non plus ... Parce que j'imagine que tu souhaites que ton clavier soit simplement dans l'axe. 🙂 J'étais intrigué de savoir comment tu t'installer dans ton cockpit, tu m'as éclairé, façon pilote de F1. 😉 Donc si je comprends bien tu as une étape où tu poses ton/tes pieds sur le siège, surtout pour sortir du cockpit ? A+
@@magellan5164 Hey hey, cela me fait plaisir quand c'est demandé ainsi également :-) Alors en effet pour le ratrig, si tu n'as pas le même châssis, tu vas devoir bricoler à ta manière, mais ca me rassure que tu y avais pensé :D mais tu as aussi raison la version "1 axe" est alors bien suffisant. Actuellement j'ai jamais sortis le clavier puis le glisser sur le coté, mais qui sait un jour !? Pour ma rentrée dans le châssis, oui je pose mon pied un moment sur le siège. Mais comme je roule avec des chaussures qui ne servent qu'à cela, ca ne l'abimera (j'espère) pas dans le temps et il reste propre. Mais ouaip comme en F1, on marche sur le siège :D lol (bon j'avoue c'est pas pour faire plus réel encore que j'ai fais ca, mais juste pas eu le choix lol !)
En effet, je voulais pas passer par une phase "amélioration" constante...mais direct arriver à ce que je souhaitais tant qu'à y mettre le prix... :D Mais très content du résultat :)
@@ObjectifRacing c'est drôle : tu débutes ta vidéo en expliquant que tu avais choisi un châssis pour pouvoir faire évoluer ton set-up. Très bien, bon esprit. Sauf que je me suis fais la réflexion : le mec a déjà ce qui se fait de mieux en matière de simulation auto et avion. Elle est où son évolution ? lol. :o)
@@stephanetudela4679 hey hey, non mais mon précédent setup lui ne permettait pas une évolution comme je souhaitais, donc j'ai changé il y a peu (faut remonter aux vidéos avant pour voir que je viens de changer :))
Bonjour, merci pour ta vidéo. J'ai un setup très proche du tiens, et une utilisation proche de la tienne également. Je regarde ce siège depuis quelques temps mais n'ose pas franchir le pas de la position F1 pour voler (stick manche long entre les jambes chez moi). Comptes-tu faire une vidéo ou un retour d'expérience de ton install en simu aérienne ?
Hello. Perso je suis ultra bien installé. Certes un rien plus couché vu la position que dans un avion, mais une fois la vue VR calibrée, perso j'y ai même jamais pensé ou ca ne m'a jamais dérangé, donc perso je valide à 200% niveau confort/position/réalisme :) Je compte faire des lives aussi en simu aérienne, ca sera je pense l'occasion de montrer le setup en mouvement (j'ai une cam qui filme le setup vu de profil en plus d'une facecam.) Juste que je ne sais pas quand je vais faire mon premier live suite à pas mal de choses qui tombent "mal" de mon coté, donc je vais devoir m'organiser :) j'espère encore ici avant fin décembre :)
Hello ! Superbe vidéo, superbe setup ! J'hésite entre le sparco gp ou le sf1 en baquet.......pour la différence de prix le sf1 me fais vraiment de l'œil.....la position est vraiment typée monoplace ? Et c'est confort sur de longue session ? Merci d'avance et bonne année et bonne santé à toi
Hello, J'ai hésité aussi entre les deux. Pas testé le Sparco, mais je suis ravi du SF1. La position peut etre aussi bien monoplace que GT suivant l'inclinaison avec les équerres, mais aussi le placement des pédales (hauteur). Donc oui ca peut etre tip top :) Et niveau confort je m'endormirais dedans sans problème :)
DCS sans hésiter :) Mais attend toi a passer des soirées à apprendre avion par avion :) (en plus ils sortent une nouvelle map plutôt jolie dans quelques jours - Attention tu as des belles promo jusque fin de soirée sur les F14 Tomcat et F18. (Perso je reste en F16, manque de temps pour apprendre plus pour l'instant :))
Difficile à dire. ca va dépendre du réalisme du vol que tu veux avoir. Là je joue à DCS (avion de chasse) + FS et je passe d'un avion à l'autre. Donc le joystick me semble vraiment top et pratique. Mais si par exemple tu es pilote IRL et que tu as ta licence, que tu voles non stop en cesna avec Yoke et que tu cherches à t'améliorer, alors je partirais sur le Yoke pour coller à la réalité. (rien que de tenir le Yoke de la main gauche, plutot que le joystick de la main droite, ca va changer tes sensations). Donc j'ai envie de dire les deux sont top , mais a voir suivant ce que tu cherches.
@@ObjectifRacing Merci beaucoup pour ta réponse, c'est bien ce qu'il me semblait c'est une question de goût haha. Je suis pas pilote et je cherche surtout à découvrir le flight sim, étant plutôt simracing de base 😉 Donc je pense commencer par un joystick et je verrai par la suite, en plus c'est le plus abordable :)
Petite question pour ce qui est de la position monoplace : est ce que tu pourrais monter les pedales encore plus haut et incliner un peu la plateforme? Trak racer vient de faire une bonne blague à tous ceux qui avaient pré-commandé le TRX en repoussant sa sortie d'au moins 4 mois donc je pense annuler ma commande et changer...
Hello. Oui je peux monter encore un peu, et les incliner sans trop de problème. Le châssis Simlab pour cela est très modulable c'est un plaisir :) Arff pour Trackracer :( bad news. Du coup, oui , perso suis ultra satisfait de mon châssis ;)
@@ObjectifRacing merci pour ta réponse ! À la base j'etais parti sur un setup très similaire au tien, mais le p1-x etait en rupture de stocks et trackracer a lancé les precommandes sur le TRX à ce moment. Le produit avait l'air génial mais quand on voit leur manque de respect pour leurs clients... j ai vraiment envie de résilier ! Le SF1 est par contre en rupture en ce moment, mais il y a le sparco.
@@loicludwig429 Ouaip le SF1 est pas souvent dispo. Faut limite pré-réserver. Perso j'avais du attendre aussi. courage suivant la solution que tu prendra :)
Bien vu :) Toute une technique ! :D Non en vrai c'est simple, un pied sur le vérin arrière gauche, puis je me pose sur le siège et je descend dedans comme dans une monoplace. Rien de compliqué en fait :)
Super ton system, question de débutant quand tu freines ton siège se rapproche de ton volant?? j'ai pas bien compris comment les ceintures pouvaient te serrer, le siège glisse vers l'avant?
Il y a un "next level racing V3" sous le siege qui en effet peut le faire plonger, par exemple avant/arrière pour tendre les ceintures. Après je ne vais pas te cacher que je l'ai désactivé il y a peu car les vérins sont déjà tellement "mobiles" et précis que ca n'apportait pas énormement plus. Un peu, mais ce n'était pas fou. Et comme les verins plongent aussi avant/arrière lors du freinage, les ceintures servent toujours à ne pas voler dans le siege, donc elles gardent leur interet :)
Bonjour et félicitation pour ton installation magnifique. J’ai moi aussi une question concernant le Sf1 ^^ J’hésite avec un siège (vendu par sim lab) plus classic mais le sf1 es vraiment très très beau ,ma question es la suivante. Toi tu l’a vachement incliné, mais est il possibles avec juste deux équerre de la mettre en position assise un peu comme une chaise ou même les autres siège standard vendu par simlab ? Car je cherche un siège qui fasse un peu f1 pour le look (car le chassis sera dans mon salon lol ) mais pas trop non plus vu mon dos abîmé , mais en même temp un temp avec un côté siège droit (ou presque). Car je trouve pas de vidéo qui montre le sf1 sur équerre en position assise. Merci a toi 😊
hello. alors je n'ai jamais testé dans une position plus droite. Mais couché ainsi c'est un véritable bonheur une fois dedans. Ca épouse vraiment bien la forme de mon dos, soutien les cuisses, donc perso ne passerais des heures dessus alors même que des bonnes chaises de bureau me flingue aussi le dos rapidement :) Difficile de comparer à un autre siège pour ma part, mais je ne regrette pas mon choix et je le conseillerais sans problème pour la "même config" que moi :)
@@ObjectifRacing bon déjà ça rassure ^^ Par contre pour toi, en mettent la visse dans l’équerre arrière haute ,et la visse dans l’équerre dernier trou parti basse,sa donne l’impression d’être assez droit ? Merci pour ta réponse .je vais acheter le même châssis du coup .
ah oui pardon, oui je pourrais je pense, mais pas de là à le mettre à 90degrés comme un siège gt je pense il est moins prévu pour cela, il restera tjr un peu penché :) @@Play-sj7qj
J'espere que tu pourra nous faire un video dedie au pimax 8KX.. .reglage qualite,... c'est vraiment une galere les reglages pour avoir une qualite raisonable
Je te conseille de jeter un oeil ici. c'est la meme chose pour le 8Kx sauf que tu peux monter a 3800px (environ) dans steam, SI ton pc en est capable bien entendu (il faut du lourd ;)) ruclips.net/video/KfhTInEbxiM/видео.html
Quand le NLV est non alimenté, il bouge en effet un peu sur tous les axes. Une fois alimenté, avec du poids dessus, beaucoup moins (mais tout de même très légèrement si on veut être honnête. ) Rien que je ne ressente réellement en course (puisqu'il bouge deja sur les freinages etc) :-)
Merci infiniment pour cette vidéo qui m'apporte de précieux éclairages pour la création de mon set-up (j'y suis allé de mon petit pouce bleu). J'ai une petite question pour toi, relative à la profondeur de ton écran : il n'y a quasiment pas de possibilité d'ajuster la profondeur de l'écran, par rapport au volant. Ca ne te gêne pas ? Seconde question : j'ai testé un seat mover sur un siège baquet typé GT, donc avec le dos à la verticale. Et j'ai été bluffé par la sensation d'avoir la poitrine compressée par les harnais lors des phases de freinage. Du coup (;o) lol), le fait d'avoir choisi un baquet avec le dos plus incliné, ça ne t'empêche pas d'avoir cette sensation ? Je ne sais pas si je suis bien clair dans mes demandes...
Hello, merci pour pouce, du coup , pas le choix je dois répondre! :D Plus sérieusement, pour l'écran, c'est moi qui l'ait réglé ainsi car je ne roule jamais avec, mais si tu souhaites l'approcher plus au dessus du volant, ou plus incliné, etc, c'est vraiment jouable sans problème avec ce système là. rien que l'avancer je pourrais le faire de 20/25cm (longueur des barres en haut). Et l'incliner également sans problème. Pour le siège, aucun problème car là ou s'applique la tension c'est dès la sortie des ceintures par le trou du siège. Donc assis "couché" ou assis "angle droit", la première tension se fait en haut près des épaules. J'ai donc le même résultat que ce que j'avais sur mon setup précédent qui avait déjà le NLV3 et était assis "droit" :)
@@ObjectifRacing merci. Un autre truc: le fait d'avoir un seat mover sous ton siège, ça te permet quand même d'avancer ou de reculer ton baquet (avec la glissière)?
Est-ce qu'il est possible d'incliner le support du clavier ? Il pourrait avancer ET descendre vers le siège, nan ? OK, juste un poil plus de confort, et faut pas avoir de trop grosses cuisses ... Mais ça pourrait passer avec un volant rond ?
Tu peux l'incliner plus en jouant sur les fixation au châssis, mais si tu veux que cela passe sous le simucube comme chez moi, et en même temps que cela t'arrive pas en piqué sur les genoux, tu sera quand même assez limité je pense. Et en effet si tu as de bonnes jambes, faudra régler ca au mieux car ca pourrait gêner. Pour ma part j'ai du jeu (disons un bon 10/15 cm facilement entre mes jambes et le support déplié (et le siège en positon fixe, non mobile :)) . Mais après chaque châssis et réglage pourra varier un peu. Rien que la hauteur à laquelle tu as placé ton volant va tout changer... Mais volant rond, je pense qu'il faut oublier par contre, impossible.
Bonjour , je me permets de te solliciter, tu as commandé sur leur site ou par un intermédiaire pour l'achat Pt actuator? D'avance merci pour ton retour.
Directement sur le site officiel, et j'ai échangé avec eux via le mail shao@pt-actuator.com. Ne privilégiez que cela et méfiez vous d'autres mails que vous pourriez trouver ailleurs (scam, arnaques ou autres).
oula! The question ! ...ca doit faire quelques années déjà. C'est une photo retravaillée que j'avais acheté en très haute Def pour cadrer exactement comme je le souhaitais, et le site, de souvenir c'était quelque chose comme "Mister..." quelque chose. Tu communiques la taille du mur, la photo, et ils impriment cela sur les rouleaux directement. Ca coutait tout de même bonbon, style 300/400€ le mur si je me souviens bien :) mais ca tient dans le temps et l'impression est top ! :)
@@ObjectifRacing yes.. because of your video i purchase the ratrig aluminum profile slider for cameras.. but I’m talking specifically about the thin piece of aluminum holding your keyboard . the keyboard tray
@@stephanetudela4679 non mais en soit pas de soucis mais manquant cruellement de temps, par écris c'est plus simple/rapide pour moi et qui sait peut intéresser du monde ici ? A moins qu'il y ait des choses confidentielles ? :D
@@ObjectifRacing non, rien de personnel, juste c'est fastidieux par écrit. En fait, je ne comprends pas l'utilité des petits profils alu verticaux rivés au seatmover.
@@stephanetudela4679 Ah 'est juste que ca me permettait d'avoir un montant "parallèle" au siège pour y fixer mes joysticks tout simplement. (et les coulisser avant/arrière si besoin un jour ou ce genre de chose. ) et donc garder le tout réglable exactement comme je voulais. Mais tu peux le faire comme tu veux, suis sur qu'il y a moyen de faire autrement sans problème.
Salut Geoffroy !!!
Quelle belle installation 🤩🤩🤩
Très ingénieux ton système de clavier.
Bravo 😉
Un châssis super costaud, avec ta conception bien réfléchi. De toute beauté se setup👌
Exellent 👍 et très intéressant....Cordialement
Merci ! ;)
Bravo ! Superbe installation qui fait rêver n’importe quel simracer ce qui prouve que quand on aime on compte pas
hey hey, vaut mieux pas compter sinon on ne le fait pas en effet 😅
Très chouette 👍🏻
(je crois qu'il y a -10% chez Simlab pour le Black Friday).
ah c'est le moment d'en profiter alors :D
Hello Geoffroy je viens seulement de découvrir tes vidéos, bravo pour ce magnifique travail. J’ai une question : est ce que les glissières que tu as installées au niveau du pédalier ne nuisent pas à la rigidité compte tenu de la pression exercée sur le frein (jusqu’à 100kg) ? Merci pour ton retour
Hello. non cela n bouge pas d'un mm. Ce sont, de mémoire, des sparco, et j'avais commandé cela avec le châssis, donc chez SimLab. Mais vraiment ça ne bouge pas une fois clipsé. Et je bouge assez souvent le tout pourtant (pour passer des pédales au palonnier)
belle install j'en es un aussi avec un simucube le même support écran avec l'Asus 43" nickel il faut pas plus grand
Très beau setup, je note et m’en inspire !
Je crée actuellement une salle de Simracing avec simulateurs …
Affaire à suivre…
Allez, chouette. bon courage dans cette belle aventure :)
Really cool! Unfortunate I don't understand french that well.. do you have an english video haha :)! So where did you get they keyboard slider?
hey hey, activate "automatic translate" for understand 😀 The slider is link in description (RatRig X-Slide)
magnifique 😎
Hello !
Merci pour la vidéo ! 👍
Belle installation !! ... Pardon, très belle installation ! 😉 ... Avec les Scorpions ça commence à être du haut niveau !!
Il ne manque plus que la "translation" et c'est parfait !! Et puis c'est très sobre, C'est pas un sapin de Noël ou bien alors des associations de couleurs improbables .... 😉👍
Je trouve les vérins Scorpions bien compacts et réactifs ... Je me laisserai bien tenter ... Mais bon ... C'est pas donné ... Pour l'instant je me contenterai de mon NLRV3. 😢🙂
Bref, j'ai commandé le Slider de chez Rat Rig mais la version "allégée", pas besoin de centrage, juste un mouvement avant/arrière du clavier ça me suffit.
Merci pour l'idée ! 👍
Par contre je trouve le support écran surdimensionné, j'suis pas convaincu de la nécessité d'armatures pareilles. 🙂
Et puis dernière petite remarque comment fais-tu pour t'asseoir ? La boîte à boutons et la manette des gaz ne te gênent pas lorsque tu viens pour t'asseoir ou te lever ?
A+
Hello. Attention au rat rig, c'est bien une barre de 1m également ? (je sais de souvenir qu'il y a plusieurs tailles, d'où ma question :))
Pour le support écran c'est vrai qu'il pourrait être plus light quand on est en simple screen. Après c'est solide et nécessaire avec le motion system, donc ca me va. J'aurais pas tenté plus light. Mais après je pourrais a terme recouper des barres pour être plus courtes etc :) a voir dans le temps.
Pour rentrer dedans, je monte sur le vérin, et je me pose dans le siège comme dans une monoplace en me glissant dedans. ca ne me gêne pas, mais c'est clairement le seul point "négatif" du châssis car tu sais pas le faire tester par exemple à une personne qui a moins de mobilité ou "âgée". (style faire tester à mon paternel va être galère :))
Mais pour ma part, c'est un plaisir de rentrer dedans ainsi, tu t'y glisse comme une F1 mdr :D
Merci pour ta réponse précise !
J'apprécie le fait que tu prennes le temps de répondra chaque fois à mes différentes questions ou interrogations. C'est cool .... Et poli. Oui, je sais, je suis de la vieille école ! 😜👍
Alors concernant le module Rat-Rig, je n'ai pas pris le même que toi, je n'ai que 4 "roulettes". Je n'ai pas de profilé alu supplémentaire entre les deux montant du chassis. Mon direct Drive n'ai pas fixé comme le tien, j'ai un JCL Racing V2 qui a dans les 4 ans. Le support volant n'a rien à voir avec ton beau support. Mon Rat Rig ne se fixe donc pas comme le tien et pas besoin de 8 roulettes, remarque toi non plus ... Parce que j'imagine que tu souhaites que ton clavier soit simplement dans l'axe. 🙂
J'étais intrigué de savoir comment tu t'installer dans ton cockpit, tu m'as éclairé, façon pilote de F1. 😉
Donc si je comprends bien tu as une étape où tu poses ton/tes pieds sur le siège, surtout pour sortir du cockpit ?
A+
@@magellan5164 Hey hey, cela me fait plaisir quand c'est demandé ainsi également :-)
Alors en effet pour le ratrig, si tu n'as pas le même châssis, tu vas devoir bricoler à ta manière, mais ca me rassure que tu y avais pensé :D mais tu as aussi raison la version "1 axe" est alors bien suffisant. Actuellement j'ai jamais sortis le clavier puis le glisser sur le coté, mais qui sait un jour !?
Pour ma rentrée dans le châssis, oui je pose mon pied un moment sur le siège. Mais comme je roule avec des chaussures qui ne servent qu'à cela, ca ne l'abimera (j'espère) pas dans le temps et il reste propre. Mais ouaip comme en F1, on marche sur le siège :D lol (bon j'avoue c'est pas pour faire plus réel encore que j'ai fais ca, mais juste pas eu le choix lol !)
Magnifique !! 😍
Merci l'ami
Belle installation , tu as dû passer du temps a y réfléchir et à tout installer.
En effet, je voulais pas passer par une phase "amélioration" constante...mais direct arriver à ce que je souhaitais tant qu'à y mettre le prix... :D Mais très content du résultat :)
@@ObjectifRacing c'est drôle : tu débutes ta vidéo en expliquant que tu avais choisi un châssis pour pouvoir faire évoluer ton set-up. Très bien, bon esprit. Sauf que je me suis fais la réflexion : le mec a déjà ce qui se fait de mieux en matière de simulation auto et avion. Elle est où son évolution ? lol. :o)
@@stephanetudela4679 hey hey, non mais mon précédent setup lui ne permettait pas une évolution comme je souhaitais, donc j'ai changé il y a peu (faut remonter aux vidéos avant pour voir que je viens de changer :))
Belle installation 👍
Bonjour, merci pour ta vidéo. J'ai un setup très proche du tiens, et une utilisation proche de la tienne également. Je regarde ce siège depuis quelques temps mais n'ose pas franchir le pas de la position F1 pour voler (stick manche long entre les jambes chez moi). Comptes-tu faire une vidéo ou un retour d'expérience de ton install en simu aérienne ?
Hello. Perso je suis ultra bien installé. Certes un rien plus couché vu la position que dans un avion, mais une fois la vue VR calibrée, perso j'y ai même jamais pensé ou ca ne m'a jamais dérangé, donc perso je valide à 200% niveau confort/position/réalisme :)
Je compte faire des lives aussi en simu aérienne, ca sera je pense l'occasion de montrer le setup en mouvement (j'ai une cam qui filme le setup vu de profil en plus d'une facecam.)
Juste que je ne sais pas quand je vais faire mon premier live suite à pas mal de choses qui tombent "mal" de mon coté, donc je vais devoir m'organiser :) j'espère encore ici avant fin décembre :)
Hello ! Superbe vidéo, superbe setup ! J'hésite entre le sparco gp ou le sf1 en baquet.......pour la différence de prix le sf1 me fais vraiment de l'œil.....la position est vraiment typée monoplace ? Et c'est confort sur de longue session ?
Merci d'avance et bonne année et bonne santé à toi
Hello, J'ai hésité aussi entre les deux. Pas testé le Sparco, mais je suis ravi du SF1. La position peut etre aussi bien monoplace que GT suivant l'inclinaison avec les équerres, mais aussi le placement des pédales (hauteur). Donc oui ca peut etre tip top :) Et niveau confort je m'endormirais dedans sans problème :)
Merci pour le détail. Vais te copier pour les supports Hotas. Petite question : quel jeu conseilles tu en SIM fly avec avion de chasse ?
DCS sans hésiter :) Mais attend toi a passer des soirées à apprendre avion par avion :) (en plus ils sortent une nouvelle map plutôt jolie dans quelques jours - Attention tu as des belles promo jusque fin de soirée sur les F14 Tomcat et F18. (Perso je reste en F16, manque de temps pour apprendre plus pour l'instant :))
@@ObjectifRacing merci beaucoup
Super setup !
Tu conseillerais plutôt un yoke ou un joystick comme tu as ici pour FS2020 ?
Difficile à dire. ca va dépendre du réalisme du vol que tu veux avoir. Là je joue à DCS (avion de chasse) + FS et je passe d'un avion à l'autre. Donc le joystick me semble vraiment top et pratique. Mais si par exemple tu es pilote IRL et que tu as ta licence, que tu voles non stop en cesna avec Yoke et que tu cherches à t'améliorer, alors je partirais sur le Yoke pour coller à la réalité. (rien que de tenir le Yoke de la main gauche, plutot que le joystick de la main droite, ca va changer tes sensations). Donc j'ai envie de dire les deux sont top , mais a voir suivant ce que tu cherches.
@@ObjectifRacing Merci beaucoup pour ta réponse, c'est bien ce qu'il me semblait c'est une question de goût haha.
Je suis pas pilote et je cherche surtout à découvrir le flight sim, étant plutôt simracing de base 😉
Donc je pense commencer par un joystick et je verrai par la suite, en plus c'est le plus abordable :)
Petite question pour ce qui est de la position monoplace : est ce que tu pourrais monter les pedales encore plus haut et incliner un peu la plateforme?
Trak racer vient de faire une bonne blague à tous ceux qui avaient pré-commandé le TRX en repoussant sa sortie d'au moins 4 mois donc je pense annuler ma commande et changer...
Hello. Oui je peux monter encore un peu, et les incliner sans trop de problème. Le châssis Simlab pour cela est très modulable c'est un plaisir :)
Arff pour Trackracer :( bad news. Du coup, oui , perso suis ultra satisfait de mon châssis ;)
@@ObjectifRacing merci pour ta réponse ! À la base j'etais parti sur un setup très similaire au tien, mais le p1-x etait en rupture de stocks et trackracer a lancé les precommandes sur le TRX à ce moment. Le produit avait l'air génial mais quand on voit leur manque de respect pour leurs clients... j ai vraiment envie de résilier !
Le SF1 est par contre en rupture en ce moment, mais il y a le sparco.
@@loicludwig429 Ouaip le SF1 est pas souvent dispo. Faut limite pré-réserver. Perso j'avais du attendre aussi. courage suivant la solution que tu prendra :)
@@ObjectifRacing merci!
Curieux de voir comment tu rentres dedans 😎
Bien vu :) Toute une technique ! :D Non en vrai c'est simple, un pied sur le vérin arrière gauche, puis je me pose sur le siège et je descend dedans comme dans une monoplace. Rien de compliqué en fait :)
Super ton system, question de débutant quand tu freines ton siège se rapproche de ton volant?? j'ai pas bien compris comment les ceintures pouvaient te serrer, le siège glisse vers l'avant?
Il y a un "next level racing V3" sous le siege qui en effet peut le faire plonger, par exemple avant/arrière pour tendre les ceintures.
Après je ne vais pas te cacher que je l'ai désactivé il y a peu car les vérins sont déjà tellement "mobiles" et précis que ca n'apportait pas énormement plus. Un peu, mais ce n'était pas fou.
Et comme les verins plongent aussi avant/arrière lors du freinage, les ceintures servent toujours à ne pas voler dans le siege, donc elles gardent leur interet :)
Bonjour et félicitation pour ton installation magnifique.
J’ai moi aussi une question concernant le Sf1 ^^
J’hésite avec un siège (vendu par sim lab) plus classic mais le sf1 es vraiment très très beau ,ma question es la suivante.
Toi tu l’a vachement incliné, mais est il possibles avec juste deux équerre de la mettre en position assise un peu comme une chaise ou même les autres siège standard vendu par simlab ?
Car je cherche un siège qui fasse un peu f1 pour le look (car le chassis sera dans mon salon lol ) mais pas trop non plus vu mon dos abîmé , mais en même temp un temp avec un côté siège droit (ou presque).
Car je trouve pas de vidéo qui montre le sf1 sur équerre en position assise.
Merci a toi 😊
hello. alors je n'ai jamais testé dans une position plus droite. Mais couché ainsi c'est un véritable bonheur une fois dedans. Ca épouse vraiment bien la forme de mon dos, soutien les cuisses, donc perso ne passerais des heures dessus alors même que des bonnes chaises de bureau me flingue aussi le dos rapidement :)
Difficile de comparer à un autre siège pour ma part, mais je ne regrette pas mon choix et je le conseillerais sans problème pour la "même config" que moi :)
@@ObjectifRacing bon déjà ça rassure ^^
Par contre pour toi, en mettent la visse dans l’équerre arrière haute ,et la visse dans l’équerre dernier trou parti basse,sa donne l’impression d’être assez droit ?
Merci pour ta réponse .je vais acheter le même châssis du coup .
non c'est bien les fixations venues par SimLab que j'ai avec et j'ai encore un trou si je voulais le coucher plus :)
@@Play-sj7qj
@@ObjectifRacing non ^^ justement, si tu devais mettre les visses pour l’inclinerer comme un siège ? Moins allongé en fait .
😀
ah oui pardon, oui je pourrais je pense, mais pas de là à le mettre à 90degrés comme un siège gt je pense il est moins prévu pour cela, il restera tjr un peu penché :) @@Play-sj7qj
J'espere que tu pourra nous faire un video dedie au pimax 8KX.. .reglage qualite,... c'est vraiment une galere les reglages pour avoir une qualite raisonable
Je te conseille de jeter un oeil ici. c'est la meme chose pour le 8Kx sauf que tu peux monter a 3800px (environ) dans steam, SI ton pc en est capable bien entendu (il faut du lourd ;))
ruclips.net/video/KfhTInEbxiM/видео.html
Accessoirement: ou l'as tu acheté ton siège SF1 ? Il est introuvable partout. (Et il est juste splendide).
Directement chez Simlab, c'est un de leurs modèles ;) (mais pas tjr de stock j'ai du attendre qu'ils en rentrent pour l'avoir aussi)
Très beau simu 👍
Merci :)
Bonjour, concernant le siège as tu hésité entre le SF1 et le Sparco GT ?
Oui. J'ai pris le SF1 que je trouvais plus "design" et probablement moins "chaud" pour les longues sessions. Actuellement j'en suis ravi ;)
what is your pedal slider mounted to? Its raised higher but whats it raised on?
It's the original by SimLab for P1X. Dont think is avaible alone...not sur...
Est ce que ton siège reste stable quand le seat mover NLR est éteint ? Ça me semblait un peu bancale sur certaine vidéo
Quand le NLV est non alimenté, il bouge en effet un peu sur tous les axes. Une fois alimenté, avec du poids dessus, beaucoup moins (mais tout de même très légèrement si on veut être honnête. ) Rien que je ne ressente réellement en course (puisqu'il bouge deja sur les freinages etc) :-)
Merci infiniment pour cette vidéo qui m'apporte de précieux éclairages pour la création de mon set-up (j'y suis allé de mon petit pouce bleu). J'ai une petite question pour toi, relative à la profondeur de ton écran : il n'y a quasiment pas de possibilité d'ajuster la profondeur de l'écran, par rapport au volant. Ca ne te gêne pas ?
Seconde question : j'ai testé un seat mover sur un siège baquet typé GT, donc avec le dos à la verticale. Et j'ai été bluffé par la sensation d'avoir la poitrine compressée par les harnais lors des phases de freinage. Du coup (;o) lol), le fait d'avoir choisi un baquet avec le dos plus incliné, ça ne t'empêche pas d'avoir cette sensation ? Je ne sais pas si je suis bien clair dans mes demandes...
Hello, merci pour pouce, du coup , pas le choix je dois répondre! :D
Plus sérieusement, pour l'écran, c'est moi qui l'ait réglé ainsi car je ne roule jamais avec, mais si tu souhaites l'approcher plus au dessus du volant, ou plus incliné, etc, c'est vraiment jouable sans problème avec ce système là. rien que l'avancer je pourrais le faire de 20/25cm (longueur des barres en haut). Et l'incliner également sans problème.
Pour le siège, aucun problème car là ou s'applique la tension c'est dès la sortie des ceintures par le trou du siège. Donc assis "couché" ou assis "angle droit", la première tension se fait en haut près des épaules. J'ai donc le même résultat que ce que j'avais sur mon setup précédent qui avait déjà le NLV3 et était assis "droit" :)
@@ObjectifRacing merci. Un autre truc: le fait d'avoir un seat mover sous ton siège, ça te permet quand même d'avancer ou de reculer ton baquet (avec la glissière)?
@@stephanetudela4679 Tu peux mettre une glissière oui. Perso je l'ai pas fait sous le siège pour ne pas le remonter plus, mais je pourrais oui.
Est-ce qu'il est possible d'incliner le support du clavier ? Il pourrait avancer ET descendre vers le siège, nan ?
OK, juste un poil plus de confort, et faut pas avoir de trop grosses cuisses ...
Mais ça pourrait passer avec un volant rond ?
Tu peux l'incliner plus en jouant sur les fixation au châssis, mais si tu veux que cela passe sous le simucube comme chez moi, et en même temps que cela t'arrive pas en piqué sur les genoux, tu sera quand même assez limité je pense. Et en effet si tu as de bonnes jambes, faudra régler ca au mieux car ca pourrait gêner. Pour ma part j'ai du jeu (disons un bon 10/15 cm facilement entre mes jambes et le support déplié (et le siège en positon fixe, non mobile :)) . Mais après chaque châssis et réglage pourra varier un peu. Rien que la hauteur à laquelle tu as placé ton volant va tout changer...
Mais volant rond, je pense qu'il faut oublier par contre, impossible.
il y a la place pour un cale pied à gauche, sans cale pied, c'est pas possible pour moi
Bonjour ,
je me permets de te solliciter, tu as commandé sur leur site ou par un intermédiaire pour l'achat Pt actuator?
D'avance merci pour ton retour.
Directement sur le site officiel, et j'ai échangé avec eux via le mail shao@pt-actuator.com. Ne privilégiez que cela et méfiez vous d'autres mails que vous pourriez trouver ailleurs (scam, arnaques ou autres).
une autre question camarade simracer : ou as-tu trouvé le joli papier peint qui orne ta pièce ?
oula! The question ! ...ca doit faire quelques années déjà. C'est une photo retravaillée que j'avais acheté en très haute Def pour cadrer exactement comme je le souhaitais, et le site, de souvenir c'était quelque chose comme "Mister..." quelque chose. Tu communiques la taille du mur, la photo, et ils impriment cela sur les rouleaux directement. Ca coutait tout de même bonbon, style 300/400€ le mur si je me souviens bien :) mais ca tient dans le temps et l'impression est top ! :)
I dont speak french.
What keybboard tray and slider is that?
yep ;) ✔ System RatRig X-Slider
www.ratrig.com/x-slider.html
@@ObjectifRacing That page is no longer there.
What keyboard trey are you using?
Yep. Check this ;) ruclips.net/video/Wo4RJJVF_9w/видео.html
I only speak English
do you have a link to where you purchased the keyboard Holder?
@@marquisegoodwin2481 It's a DIY. But search "RatRig" for photograph ;)
@@ObjectifRacing yes.. because of your video i purchase the ratrig aluminum profile slider for cameras.. but I’m talking specifically about the thin piece of aluminum holding your keyboard . the keyboard tray
Est-ce qu'il serait possible de t'avoir au téléphone ? Ca me paraît plus pratique de discuter avec toi. Y'en aura pas pour longtemps.
euh, a quel sujet ? 😅 je ne fais pas encore le SAV des marques lol (ou faut que je négocie un salaire avec eux mdr 😁)
@@ObjectifRacing simple échange de consommateur à consommateur. Mais pas grave, je ferai autrement.
@@stephanetudela4679 non mais en soit pas de soucis mais manquant cruellement de temps, par écris c'est plus simple/rapide pour moi et qui sait peut intéresser du monde ici ? A moins qu'il y ait des choses confidentielles ? :D
@@ObjectifRacing non, rien de personnel, juste c'est fastidieux par écrit. En fait, je ne comprends pas l'utilité des petits profils alu verticaux rivés au seatmover.
@@stephanetudela4679 Ah 'est juste que ca me permettait d'avoir un montant "parallèle" au siège pour y fixer mes joysticks tout simplement. (et les coulisser avant/arrière si besoin un jour ou ce genre de chose. ) et donc garder le tout réglable exactement comme je voulais. Mais tu peux le faire comme tu veux, suis sur qu'il y a moyen de faire autrement sans problème.