по ступицам: проще сразу всю заднюю балку от скорпа мк1 поставить и не париться, к тому же получишь сразу дисковые тормоза и разболтовку нужную, а ценник на них на разборах копейки
Друзья. СОС. Не могу найти достойных передних омортиков и пружин для Сиерра 88-го, двухдверный лифтбэк. 2 литра OHC. Koni и Bilstain по ходу забили :( . Пружины, вообще хеp подберёшь.
@@garageweekend9394 а как подобрать то? Мне занижать не надо. В6 хотел взять, но всё не могут их привезти. Максимум что даёт подбор по заводском номеру, это kayaba (с кучей восьмёрок в шифре) газомасяные.
Друг честно с насосом ты занялся хернёй) у меня Скорпио 86 со свапом м51 и насос стоит на ланжероне через крепеж ,родной был с низу у выхода бака ,все доступно и удобно ,на будущее мой тебе совет используй выносные насосы для таких дел ,легче просще ,надёжней )
@@garageweekend9394 ничего страшного тут нету, покупаешь хороший пластик и печатаешь, потом проверяешь на гибкость трещит или нет, если он упругий и эластичный тобишь не трескается то все норм будет
А столик смолой не будете потом заливать? --- ниже идёт нытьё про нулевики --- Насчёт нулевика я бы крепко подумал. Особенно если часто ездить на машине. Как ни крути - они пропускают много пылищи :( Себе на ведро выходного дня на первый gte джей подобрал вот такое чудо: MANN C 16 114/1 x - от каких-то там 3л вагов, вроде. С мохнаткой!!! :) С ним во впуске не было столько пыли как с AEM-нулевиком (правда, пробег всего 1 сезон на нём, а на AEM ~2 был, так что эксперимент не точный). До этого был тоже MANN C 16 134/1 - от C-MAX\Focus, но там были нюансики с натягиванием его на впускной патрубок - так что лучше на сайте подбирать по диаметрам
Sierra ТОП))) Очень приятно наблюдать за работой и пересматривать видео. Всегда узнаю что то новое для себя. СТОЛИК ПРОСТО СУПЕР))))))))
"Важно не сбить расположение этой штуки..." Следующий кадр: болгарка))))))))))))))))
Ступицу поставиш 5 болтовую, а барабан под 4 болта, надо сразу скорповскую балку с тормозами
Круто!Молодец! Ждём следующий видос!)))
по ступицам: проще сразу всю заднюю балку от скорпа мк1 поставить и не париться, к тому же получишь сразу дисковые тормоза и разболтовку нужную, а ценник на них на разборах копейки
Балку с под лупатого скорпа на сиеру надо ставить и розболтоака на четыре болта там и в рази она лудше чем с простого скорпа
🔥🔥🔥🔥🔥класс ты молодец
Подскажи пожалуйста от чего ставил привода со скорповским редуктором.
С чего стоит дросельная заслонка ?
ооо, неужели выдосик
Друзья. СОС. Не могу найти достойных передних омортиков и пружин для Сиерра 88-го, двухдверный лифтбэк. 2 литра OHC. Koni и Bilstain по ходу забили :( .
Пружины, вообще хеp подберёшь.
у меня обычные стоят просто новые.а так варианты есть разные, в том числе койловеры за дорого
@@garageweekend9394 а как подобрать то? Мне занижать не надо. В6 хотел взять, но всё не могут их привезти. Максимум что даёт подбор по заводском номеру, это kayaba (с кучей восьмёрок в шифре) газомасяные.
забавная у тебя гаражная роба )))
задарил друг)
Друг честно с насосом ты занялся хернёй) у меня Скорпио 86 со свапом м51 и насос стоит на ланжероне через крепеж ,родной был с низу у выхода бака ,все доступно и удобно ,на будущее мой тебе совет используй выносные насосы для таких дел ,легче просще ,надёжней )
Сергей Честных через верх забор идёт? нормально прокачивается?
А на 3д принтере сварганить впускной короб? Многие так и делают
Ну я думал так сделать, но что-то мне страшно такую большую деталь печатать... если она развалится то всё это полетит во впуск
@@garageweekend9394 ничего страшного тут нету, покупаешь хороший пластик и печатаешь, потом проверяешь на гибкость трещит или нет, если он упругий и эластичный тобишь не трескается то все норм будет
Сколько сил в этого зетека? не лучше ли свапать 2,3 16 от скорпа?
в чём-то лучше в чём-то хуже) по заводу что-то в районе 130
Локеры какие заказывал?
на авито какие-то
А откуда зап. части заказываешь?
да просто с инет магазов, форвард, ajs, fortluft... что-то с Алика
Garage Weekend понял, спасибо большое
У меня есть скорпио 1986 г. Сзади дисковые тормоза, готов за адекватные деньги отправить тебе, к сожалению живу в ЯНАО
да вообще-то у нас тут купить тоже не сложно)
А друга куда дел? Выгнал из гаража?)))
ну все взрослеют, свои дела
Каким пластиком печатешь на 3д принтере?
пока пробовал ПЛА и PPEG, также лежат флексы от принтпродукта, ждут
@@garageweekend9394 с пла аккуратнее он легко плавится при градусах 70-80
Думал забросил уже Ютуб , пожалуйста , хоть 10 мин, удели мегосквирту :)))))
в следующем видосе будет настройка, но в целом я говорил об этом раньше и вполне подробно
А столик смолой не будете потом заливать?
--- ниже идёт нытьё про нулевики ---
Насчёт нулевика я бы крепко подумал. Особенно если часто ездить на машине. Как ни крути - они пропускают много пылищи :(
Себе на ведро выходного дня на первый gte джей подобрал вот такое чудо: MANN C 16 114/1 x - от каких-то там 3л вагов, вроде. С мохнаткой!!! :) С ним во впуске не было столько пыли как с AEM-нулевиком (правда, пробег всего 1 сезон на нём, а на AEM ~2 был, так что эксперимент не точный). До этого был тоже MANN C 16 134/1 - от C-MAX\Focus, но там были нюансики с натягиванием его на впускной патрубок - так что лучше на сайте подбирать по диаметрам
столик не будем заливать, а насчет фильтров спасибо за инфу, я уже заказал аем, но подумаю
Переверни кожух кулисы кпп)
гляну что с ним, я често говоря не обратил внимания
диски очень даже ничего, а то что они черные и не очень к красному кузову решаемо ;)
смотрю и плачю. как пихают насос
Мне кажется легче весь насос ГУР поменять чем сальник, он на этот двигатель должен стоить 2 тысяч примерно.
6 тысяч против 30 рублей за сальник
@@garageweekend9394 Я имел ввиду б/у
Бендекс по ходу