Un grand merci pour cette vidéo. J'avais le silent bloc pendulaire complètement éclaté, et j'en ai profit épour aussi changer le support moteur lui aussi fatigué. Vous voyant faire sur ma Lag3, c'est beaucoup plus rassurant avant de se lancer. 1000 Merci. Finalement c'est assez simple. J'attaque maintenant la courroie d'accessoire.
Salut LN merci pour ton commentaire. Je suis heureux d’apprendre que ça t’a permis de te lancer. C’est un peu le but de ma chaîne. Savoir si l’opération est dans nos capacités de réalisation. Au plaisir 😉
Bonjour, savez-vous où se trouve les autres supports moteurs svp ? J'ai vu le supérieur et l'inférieur + celui ci, y en a-t-il d'autres ? Merci d'avance
Hello, je vais sortir une vidéo sur le remplacement de ma courroie de distribution. Dans cette vidéo je dépose et repose le support dont tu parles. j'espère pouvoir la sortir prochainement. @+
Bonjour, la mise en position par la visserie me laisse perplexe ............ on ne centre pas deux pièces mécaniques sans avoir un positionnement additionnel , pige, centrage court épaulement, goupille .... Beau travail pour recentrer le bloc moteur qui a tourné sur son axe lors de la levée, peut être le suspendre par le haut pour dégager tous les supports en une fois. La qualité 12.9 est énorme on se rapproche de l’aéronautique étrange ....... la cohérence des couples de serrage on passe de 60 N.m au double pour une même pièce de liaison, bon réflexe de chercher sur le document constructeur de la visserie sympathique !
salut, j'ai le même problème sur ma Laguna 3 coupé v6 3.5 sauf que le plus gros problème est que la pièce n'est plus dispo chez Renault, ça c'est pas de bol! si quelqu'un connait une entreprise qui pourrait faire une réfection de la pièce ou autre je suis preneur. Donc si vous avez ce problème ne trainez pas trop pour la commander avant qu'il soit trop tard pour les v6 essences c'est mort😢
@@TechandCare merci on voit que c est pas sorcier mais je trouve pas sur autodoc/oscaro la piece complete comme toi,tu crois que ca se demonte juste la partie noire amortissante? les autres supports ne sont pas a changés aussi?
Un grand merci pour cette vidéo. J'avais le silent bloc pendulaire complètement éclaté, et j'en ai profit épour aussi changer le support moteur lui aussi fatigué. Vous voyant faire sur ma Lag3, c'est beaucoup plus rassurant avant de se lancer. 1000 Merci. Finalement c'est assez simple.
J'attaque maintenant la courroie d'accessoire.
Salut LN merci pour ton commentaire. Je suis heureux d’apprendre que ça t’a permis de te lancer. C’est un peu le but de ma chaîne. Savoir si l’opération est dans nos capacités de réalisation. Au plaisir 😉
Bon tuto merci pour la vidéo, grâce à toi je vais contrôler sur ma laguna 3 2.0 dci 150 👍
Merci pour la vidéo 👍, je vais contrôler tous les supports et je les changerai si nécessaire ,
Bravo mr le chirurgien toujours au top t’es vidéo explicative 👍👌
Merci à toi 👍 pour ton soutien
Superbe explications 👏
Merci beaucoup 🙂
Bonne vidéo
Merci
merci
salut superbe video, as tu la référenc des vis de la coiffe ?
Hello, non je ne les ai pas dsl
@@TechandCare je viens de vérifier mon moteur c est une autre vis dont j’avais besoin en fin de compte merci beaucoup
@@faresyahiaoui3708 au plaisir
Bonjour, savez-vous où se trouve les autres supports moteurs svp ?
J'ai vu le supérieur et l'inférieur + celui ci, y en a-t-il d'autres ?
Merci d'avance
Bonjour. Merci pour la vidéo. Pouvez vous faire une vidéo pour le support moteur en partie basse svp? Merci d'avance.
Hello, je vais sortir une vidéo sur le remplacement de ma courroie de distribution. Dans cette vidéo je dépose et repose le support dont tu parles. j'espère pouvoir la sortir prochainement.
@+
Bonjour,
J'ai le même problème .
Je pensais au volant moteur bimasse. ...
Merci pour la vidéo.
Avec plaisir 👍
Bonjour, ya pas moyen de changer juste le tampon que toute la pièce avec le support ?
Hello, alors techniquement si, il faut écarter les lacets, mais… je n’ai pas trouvé le tampon seul 😉. @+
Bonjours,le deboulonnage moteur chaud ou froid,la vidéo bien commenter precis
hello, il n'y a pas d'importance
Bonjour, la mise en position par la visserie me laisse perplexe ............ on ne centre pas deux pièces mécaniques sans avoir un positionnement additionnel , pige, centrage court épaulement, goupille .... Beau travail pour recentrer le bloc moteur qui a tourné sur son axe lors de la levée, peut être le suspendre par le haut pour dégager tous les supports en une fois. La qualité 12.9 est énorme on se rapproche de l’aéronautique étrange ....... la cohérence des couples de serrage on passe de 60 N.m au double pour une même pièce de liaison, bon réflexe de chercher sur le document constructeur de la visserie sympathique !
c est juste un support ,de plus avec un silent bloc donc la position parfaite n est pas importante
@@31boudu Ok je comprends merci pour l'information.
salut, j'ai le même problème sur ma Laguna 3 coupé v6 3.5 sauf que le plus gros problème est que la pièce n'est plus dispo chez Renault, ça c'est pas de bol! si quelqu'un connait une entreprise qui pourrait faire une réfection de la pièce ou autre je suis preneur. Donc si vous avez ce problème ne trainez pas trop pour la commander avant qu'il soit trop tard pour les v6 essences c'est mort😢
ebay
j ai la meme,1650.000km,support meme état...
Il n'y a plus qu'à ;)
@@TechandCare merci on voit que c est pas sorcier mais je trouve pas sur autodoc/oscaro la piece complete comme toi,tu crois que ca se demonte juste la partie noire amortissante? les autres supports ne sont pas a changés aussi?
Ca y est , et jen ai eu pour 60 :)@@TechandCare