Je l ai fais le we dernier. Ça se fait pas trop mal . J ai eu la même difficulté pour retirer les amortisseurs 😮. Encore une superbe vidéo continue comme ça 😉
Merci pour la vidéo . J'ai réalisé cette opération sur mon E46 de 2002 il y a deux ans . la précaution supplémentaire , c'est qu'il faut désaccoupler les cardans du pont AR avant d'enlever les vis des amortisseurs pour ne pas contraindre les cardans . Sinon pour info je viens de trouver les coordonnées d'une PME qui change les piles soudées des clefs type diamant . il s'agit de A2CLEPLIP2000 qui est sur youtube A +
Salut Christou, beaucoup de voiture on la maladie des ressorts qui cassent et effectivement sur les E46 ça fait pareil. Merci pour l’info pour les piles 😉
@@TechandCare ok et j'imagine que l'ont peux le faire sans....des chandelles a la place? Et cric pour lever le berceau arrière pour retirer amorto et ressorts
@@franckymacfly5545 oui complètement moi quand j’ai pas mon pont je lève chaque côté et je pose la voiture sur chandelle. Là dans la vidéo le côté pratique était de la poser sur les bastaings pour serrer les vis d’amortisseur. Tu peux aussi le faire en levant le train arrière avec un cric pour le mettre en position normale de fonction. Si non tu peux aussi dans une fausse. @+
@@TechandCare oui je m'en doutais un peu aussi...bon le pont ciseaux un peu cher donc je ferai comme d'hab soit sur chandelle soit sur un pont en self service..merci pour tes réponses
![Lp. Сердце Вселенной #54 ПОСЛЕДНИЙ ШАНС [Операция: Спасение] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/h_njF1fUjN0/mqdefault.jpg)
Je l ai fais le we dernier. Ça se fait pas trop mal . J ai eu la même difficulté pour retirer les amortisseurs 😮. Encore une superbe vidéo continue comme ça 😉
Super comme toujours ! Belle casquette 😊
👌👌
Merci pour la vidéo . J'ai réalisé cette opération sur mon E46 de 2002 il y a deux ans . la précaution supplémentaire , c'est qu'il faut désaccoupler les cardans du pont AR avant d'enlever les vis des amortisseurs pour ne pas contraindre les cardans . Sinon pour info je viens de trouver les coordonnées d'une PME qui change les piles soudées des clefs type diamant . il s'agit de A2CLEPLIP2000 qui est sur youtube A +
Salut Christou, beaucoup de voiture on la maladie des ressorts qui cassent et effectivement sur les E46 ça fait pareil. Merci pour l’info pour les piles 😉
Salut! Ton élévateur tu l'as acheté ou et à quelle prix?
Hello, c’est un seicar lift 3000. Tu peux le trouver un peu partout sur le web 😉
@@TechandCare merciii!
Bonjour j'ai le même souci
Quelle est la référence des butées ?
J'arrive pas à trouver
Merci !
Hello, regarde en description de la vidéo 😉
Salut j'ai vu la référence
Introuvable en neuf même chez Renault !
Juste de l'occasion sur la bay ou en Lituanie
У меня все пружины каяба. Думаю всегда есть запчасти лучше или дешевле чем оригинал.
P'tite question, comment a tu poser ta voiture sur tes bastaings et c'est quoi le truc jaune ? Merci
Hello, mon truc jaune et un pont ciseaux seicar lift3000. Et c’est grâce à ça que je la pose sur mes bastaings 😉
@@TechandCare ok et j'imagine que l'ont peux le faire sans....des chandelles a la place? Et cric pour lever le berceau arrière pour retirer amorto et ressorts
@@franckymacfly5545 oui complètement moi quand j’ai pas mon pont je lève chaque côté et je pose la voiture sur chandelle. Là dans la vidéo le côté pratique était de la poser sur les bastaings pour serrer les vis d’amortisseur. Tu peux aussi le faire en levant le train arrière avec un cric pour le mettre en position normale de fonction. Si non tu peux aussi dans une fausse.
@+
@@TechandCare oui je m'en doutais un peu aussi...bon le pont ciseaux un peu cher donc je ferai comme d'hab soit sur chandelle soit sur un pont en self service..merci pour tes réponses
@franckymacfly5545 avec plaisir. Vérifie bien ta couleur de ressort 😉. Amuse toi bien