Great review, tout terrain make beautiful bikes, I’m from Melbourne, Australia, and plan to go to Germany and buy one tour around and then send the bike back to Australia when COVID is over.
That´s great. From Gundelfingen (tout terrain) you can make a nice tour maybe to Switzerland or Austria and of course in Germany. Thank you for your comment and apologise my english 🤓🙋🏻♂️🚲
Sehr gute Vorstellung! Das Rad ist top! Endlich mal ein Aussenspiegel, der nach unten zeigt! Ich habe ein Velotraum mit der Rohloff und SON, komplett selbst aufgebaut inkl. Einspeichen und Zentrieren. HS 33, B 17. Panzer! Sapim Enduro 2,2mm Gewinde. Gepäckträger von Mammut. Seit 14 Jahren problemlos.
Oh, noch ein Roger🤓👍 Dankeschön. So gut sind meine Kenntnisse nicht, dass ich ein Rad komplett selbst aufbauen könnte. Find ich klasse! Ein Bekannter ist mit einem Velotraum und Rohloff auf Weltreise. Auch tolle Räder. Viele Grüße und viele weitere schöne Jahre mit Deinem Rad 🙋🏻♂️🚲 Roger
Guter Bericht über ein tolles Fahrrad. Leider bei uns in Kalifornien schwer zu bekommen und super teuer. Spiele deshalb jetzt im Lotto und es sollte bald klappen mit einem Gewinn.
Schönes Video!! Der Carbonriemen hält bei meinem 5th Avenue (5.5a) seit 28k km, das hintere "Ritzel" war bei 22k km abgeschliffen, Die vorderen Bremsbacken waren nach 15k km fällig und die hinteren nach 18k km. Das Lichtkabel brach nach 20k km. Ein Rohloff Lager war nach 22k km hin, wurde anstandslos ersetzt (bitte registrieren). Ein Platten nach 500km, sofort die neuen Mäntel weggeschmissen und durch unplattbar ersetzt. Seit dem ist Ruhe und selbst auf lange Fahrten nehme ich kein Flickzeug mehr mit. Die Fehlkonstruktion von Brooks durch einen mit Old School von Brooks ersetzt, seit dem sind Rückenschmerzen weg. Der Cinqschrott ist auch rausgeflogen. Die Gabel ist auch eine komplette Fehlkonstruktion, da sie konstruktionsbedingt keine Rückstellkräfte entfaltet, was besonders lästig bei der Fronttasche am Lenker ist. Freihändig fahren ist auch sehr risikoreich. Ach ja die Pedale waren auch nach 18k km hin. Das Rad sieht nach 28k km noch wie an ersten Tag aus, absolute Topqualität und macht Riesenspaß zu fahren. Die breiten Reifen braucht keiner, selbst auf Schotter und Sand geht es extrem gut. Ich würde mir jederzeit erneut ein Tout Terrain kaufen, allerdings dann mit einer Pinion, da die eine etwas breitere Spreizung hat (vermisse ab und zu einen höheren Gang und mittig sitzt, denn mit der Rohloff ist das Rad schon sehr hecklastig, was dann mit den Gepäcktaschen sehr nervig sein kann. P.S. bei längerer Fahrt durch Schlamm kann das hintere Rad blockieren, weil die Schutzbleche zu knapp über den Reifen liegen. Dann entweder das Rad ausbauen und die 1cm Schicht abschlagen oder 50m durch eine Pfütze schieben.
Hallo, Danke für den ausführlichen Kommentar. Dann greifst Du auf sehr viel Erfahrung zurück. Mit der Pinion habe ich auch geliebäugelt, aber wegen der hohen Erfahrungswerte dann doch die Rohloff genommen. Viele Grüße und ein schönes Wochenende Roger 🙋🏻♂️🚲🤓
Hallo Roger, vielen Dank für Deinen ausführlichen Erfahrungsbericht und auch nochmal für das nette Telefonat. Zur Zeit schwanke ich noch zwischen dem Metropolitan und dem Böttcher Dakkar. Beide Räder sind mit nahezu identischer Ausstattung konfigurierbar und in etwa gleich teuer. Hoffe noch, dass mein Arbeitgeber demnächst das Thema Jobrad anbietet. Dann würde ich Dich gerne nochmal kontaktieren. Liebe Grüße aus Schleswig-Holstein.
Danke Günter. Ich drück dir die Daumen, dass das mit Jobrad funktioniert. Ich denke, auch das Böttcher ist top, das kann ich nicht anders sagen. Lass dein Gefühl entscheiden 🤓🙋🏻♂️🚲 Viele Grüße Roger
Tolles Video und sehr informativ. Bei den Reifen hast Du ja scheinbar Glück gehabt. Habe auch die Double Fighter an meinem Silkroad und auf 2300 km bereits 3 Platten (natürlich immer hinten :)
Dankeschön. Hab jetzt auch den 2. gehabt nach fast 7000. Das kann einem auch bei den Schwalbe Marathon passieren 🤓 Ich sehe es immer als Übung an! Viel Freude noch mit Deinem Silkroad, Mega-Fahrrad!! Viele Grüße 🙋🏻♂️🚲
@@D15Deutz Es stimmt, hat auch immer was mit Wahrscheinlichkeiten zu tun. Ich denke aber, dass im Winter der Top Contact 2 Winter und nächstes Frühjahr dann der Marathon Mondial folgen werden. Ansonsten ist das Fahrverhalten der Double Fighter natürlich toll - auf Schotter wie auf Asphalt :)
Es soll aber Trocken Silcon Spray sein, nicht das zum Schmieren nehmen. Riemen bloss nicht zu fest spannen. Meiner hat jetzt 21000 km drauf und ist noch OK. Vorderen Riemenkranz mussste ich aber erneuern, die einzelnen Zähne waren ca. zur Hälfte abgenutzt (zur Haifischfinne verformt). Hinterer Riemenkranz an der Nexus 8 ist erstaunlicherweise wie neuwertig.
Hallo und Danke für den Hinweis. Das hat mir der Händler nämlich nicht gesagt. Ich achte auch darauf, dass ich ihn nicht zu stramm spanne. Schönes Wochenende 👍🚲
Hallo erst mal tolles Video. Habe es mir schon oft angesehen. Habe mal ne Frage finde die Pedalen super kann sie jedoch nirgends finden. Kannst du mir sagen wo du sie her hast? Lg aus Hamburg
Hallo und Danke für Deinen Kommentar. Die Pedale waren am Rad und heißen „blacklabel by toutterrain“. Vielleicht selbst mal bei tt nachhören. Alles Gute und viele Grüße 🍀🚲🙋🏻♂️Roger
13:27 Das hört sich ja richtig übel an - und das war der vierte Gang. Wenn ich richtig verstanden habe, ist es darunter noch schlimmer. Ich glaube, da bleibe ich lieber bei der guten alten Kettenschaltung. Oder ist es gar nicht so schlimm?
@@D15Deutz Danke für die Antwort. Muss ich mal in Person erleben. Aber nur aus Neugier, als Student bin ich von einem solchen Rad noch einige Jahre entfernt :D
Moin Roger! Herzlichen Dank für das schöne Video und die tolle Beratung/Infos am Telefon. Wenn man das Video sieht, hat man gleich wieder Lust aufs Radfahren. Hat mir sehr gut gefallen :) Lieben Gruss aus Köln
Das besondere an Pitlock Achsen ist, was? Dass man eine speziellen Schlüssel braucht, den jeder halbprofessionelle Fahrraddieb, der sieht was er vor sich hat wenn in einem Hinterrad ne Rohloff verbaut ist, dabei hat? ^^ Glaub da nicht so dran... aber schönes Video. Vielen dank dafür.
Ich würde mir unglaublich gerne das Silkroad von Tout Terrain kaufen (ich bin mir unsicher ob mit Rohloff oder Pinion, denn die Pinion kann man eben nicht so einfach mal mit dem Ausbau des Hinterrads stehlen) denn das ist eben wirklich eine einmalige Investition weil das bike dann wirklich ein Leben lang rollt, aber der Preis von 4000-5500€ ist dann halt schon... naja muss man lange sparen😄 Sehr cooles Bike das du da hast und danke fürs Video ;) !
Hallo, schau mal das Video von Nomads Trails, falls du es noch nicht gesehen hast. Die haben vor kurzem ein Video zu 2 Tout Terrain Rädern mit Rohloff und Pinion-Vergleich eingestellt. Viele Grüße 🙋🏻♂️🚲
Habe auch an zwei Rädern eine Rohloff. Die Schaltung ist an sich super, aber beide Schaltungen Ölen wie ein nasser Schwamm. Bei meiner HS33 Felgenbremse ist das kein großes Problem. Meine Scheibenbremse wird regelmäßig eingeölt und ist daher nahezu ohne Funktion. Die Nabe war schon ohne Erfolg bei Rohloff. Momentan kann ich das Rad nicht Fahren, da es wegen der öligen Bremse zu gefährlich ist. Die Nabe muss zum dritten Mal zu Rohloff. Ich rate mittlerweile den Leuten bei Scheibenbremse lieber eine Pinion zu nehmen, obwohl ich die Rohloff für besser halte. Aber durch den Ölverlust scheint sie mir für eine Scheibenbremse nur bedingt empfehlenswert.
Hallo Tom, Danke für Deinen Kommentar und Deine Erfahrungen mit der Rohloff. Ich hab immer mal wieder ein paar Tropfen verloren, zum Glück aber nicht auf die Scheibenbremse so dass ich noch keine Probleme habe. Ich bin immer noch von der Schaltung begeistert, aber das Ölen müsste bei dem Preis nicht sein. Viele Grüße 👍🙋🏻♂️🚲
Für dein Pitlock Schloss gibt es für die von dir gezeigte Seite eine Hutze, die dort draufgeschraubt wird, sieht besser aus. Kannst du im Netz direkt bestellen!
Hallo und Danke! Die Durchschnittsgeschwindigkeit mit Gepäck liegt so bei 15-16 km/h. Da merke ich keinen Unterschied zu einem anderen Rad. Viele Grüße Roger 🙋🏻♂️👍🚲
@@D15Deutz Vielen Dank für die schnelle Antwort, ich suche ein Fahrrad rein fürs pendeln und möchte schnell von A nach B kommen allerdings kein Ebike nutzen jedoch mit Comfort fahren, aktuell schwebt mir das tout terrain city II Gt vor aber leider keine Berichte darüber.
Kann nur zustimmen. Kauft gleich etwas ordentliches ihr habt ewig was da von. Habe mir ein Diamant 247 gekauft an sich nettes Fahrrad .Aber nach nicht mal 1500 KM tausche ich die komplette Bremsanlage weil sie eigentlich von Anfang nicht zuverlässig wirkte , nun ist die VRBremse komplett ausgestiegen. Dazu bin ich unzufrieden mit der Nexus 8 Gang. Sie bietet mir zwar genug Gänge und sie schaltet sich ganz gut aber sie wirkt auf mich sehr träge und ineffizient . Ich Fahre zwar an Sich gerne mit dem Rad aber das sind dann die kleinen Dinge die einen immer stören. Im Grunde gebe ich jetzt wohl noch mal so viel aus oder sogar mehr weil ich gern die Speedhub haben möchte.
Hallo Roger, schöner Bericht. würde gern noch den Preis wissen ? Fahre auch eine Rohloffschaltungm, nur die Restkomponenten sind nicht ganz so hochwertig !! Danke und Gruß Thomas
Hallo Thomas, ohne Zubehör (Lowrider, Standardsattel) 3.850€. Du kannst die Räder schön über den Konfigurator von toutterrain zusammenstellen und so ein bisschen ausprobieren 🤓 Viel Spaß 🙋🏻♂️
Hallo, du bekommst den Ergo-Stop-Plus nur bei tout terrain. Schau mal auf deren Internetseite und rufe tt an, vielleicht können die ihn dir schicken. Viele Grüße Roger 🤓🙋🏻♂️
Hallo, den B17 fahre ich aktuell nicht mehr. Habe gesundheitliche Probleme bekommen (Zyste). Deswegen musste ich ihn leider wechseln. Bin mal mit und mal ohne Polster gefahren. Jetzt probiere ich einen SQLab-Sattel der speziell für diese Beschwerden im sogenannten Dammbereich entwickelt wurde. Ich muss aber auf jeden Fall aufpassen und ein wenig kürzer treten. Was mir als leidenschaftlichem Radler natürlich schwer fällt 😩 Darüber will ich demnächst mal noch kurz berichten… Schönes Wochenende 🙋🏻♂️🚲
Hallo, oh tut mir leid. Da kenne ich mich nicht aus. Habe nur gehört, dass es an der Loire sehr schön sein soll. Ach, es gibt so viele schöne Ecken…. Wünsche dir eine schöne Tour👍🙋🏻♂️🚲
Ich grüße dich! Mit meiner Familie sind wir u.a. auch diese Tour an der Loire (850 km) entlang bis zum Atlantik geradelt. Kettler Damenrad Sram 7-Gang Nabenschaltung (generell nicht optimal - geht aber). 2x MTB mit Kettenschaltung, Licht und Gepäckträger, ohne Federung. Mit meinem Tour-MTB habe ich gerade 1.700 km in Deutschland, während des Urlaubs abgespult. Lange Rede kurzer Sinn, du kannst mit allem fahren, wenn die Schaltung, Ergonomie (Rahmen, Vorbau u. Lenker) passen. Mein Fahrrad habe ich von Null an komplett selber aufgebaut, incl. der Laufräder. Hast du noch Fragen? Ich bin neugierig auf das Blueridge Xplore. Händler gibt es in meiner Stadt ein paar.
Ich würde das Rad nehmen, was man kennt und zuverlässig ist. Und man zuhause schon Kilometer damit gesammelt hat. Ergonomie ist eh das Problem, also Sattel, Lenker, Pedale. Da findet man am Besten zuhause die Komponenten und Einstellungen.
Hallo, das Rad hat 3.853,- € gekostet. Den Sattel hatte ich noch von meinem bisherigen Rad. tout-terrain.de/de/konfigurator Über den obigen Pfad kommst Du zum Konfigurator. Viel Spaß beim konfigurieren 🤓👍🙋🏻♂️
Schönes Rad! Ansonsten: Das Geklapper vorne - insbesondre wenn einhändig - war bei Auslieferung meines Reiserads genau das gleiche. Bei Rädern dieser Preisklasse sollte sowas nicht vorkommen.
Dad liegt imho daran, dass es neben SKS nur noch wenige Hersteller von Radschützern gibt und nur wenige Modelle Ballonreifen ab 55mm Breite zulassen. Breite Reifen waren lange ein MTB Ding wo wenn überhaupt mit Steckschutzblechen gefahren wurde. Dabei ist auch auf der Strasse für Genuss- und Tourenfahrer ein Ballonreifen super, insb bei Stahlrahmen und ohne anfällige Federungen. Ich fahre selbst ein Utopia Roadster Rad aus 2003 mit Schwalbe Big Apple 60-622 und musste bei den Schutzblechen auch improvisieren, insbesondere hinten. Hat man mal Matsch, ist es nämlich sofort vorbei mit dem Spass, weil sich alles verfängt.
@@RolandRides Das glaube ich. In tiefem Matsch bin ich noch nicht gefahren, aber im Schnee haben sich die Schutzbleche schon schnell zugesetzt. Daher habe ich sie auf fast maximale Höhe gestellt 🤓
Tolles Fahrrad. Auf jeden Fall. Vielleicht sollte man aber auch erwähnen, dass wir hier von 4.000 EUR sprechen. (Ok, die Rohloff macht 30% davon aus.) Bei dem Preis möchte ich persönlich auch nichts mehr am Gepäckträger anbauen müssen. Aber das ist wohlmöglich ein wenig kleinlich.
Dankeschön. Ja, Du hast absolut recht. Bei dem Preis kann man erwarten das einfach alles passt. Den Gepäckträger hab ich geschützt, damit er nicht so schnell verkratzt. Aber trotz Schutz bleiben Macken nicht aus. Der erste Kratzer tut weh. Aber es ist ja ein FAHRrad und es kann ruhig Gebrauchsspuren haben. Ein schönes Wochenende wünsche ich Dir. Ich radle jetzt noch ein bisschen, neuen, höhenverstellbaren Vorbau ausprobieren 🤓 Viele Grüße 🙋🏻♂️🚲
Rodger,
ganz großes Kino hier.
Soviel Info in kurzer Zeit und sinnige Infos- das ist mal was seltenes!
🙏
Vielen Dank Jan. Das freut mich total!
Viele Grüße 🤓🚲🙋🏻♂️
Great bike, really love the tout terrain..it is my dream to tour with this bike one day.
Der Sattel und die Schaltung sind der absolute Traum.
Danke für das Video 👍!
Ich habe zu danken 👍🚲🙋🏻♂️
Great review, tout terrain make beautiful bikes, I’m from Melbourne, Australia, and plan to go to Germany and buy one tour around and then send the bike back to Australia when COVID is over.
That´s great. From Gundelfingen (tout terrain) you can make a nice tour maybe to Switzerland or Austria and of course in Germany. Thank you for your comment and apologise my english 🤓🙋🏻♂️🚲
Super gut und auf den Punkt gebracht erklärt. Top!
Sehr gute Vorstellung! Das Rad ist top! Endlich mal ein Aussenspiegel, der nach unten zeigt! Ich habe ein Velotraum mit der Rohloff und SON, komplett selbst aufgebaut inkl. Einspeichen und Zentrieren. HS 33, B 17. Panzer! Sapim Enduro 2,2mm Gewinde. Gepäckträger von Mammut. Seit 14 Jahren problemlos.
Oh, noch ein Roger🤓👍 Dankeschön. So gut sind meine Kenntnisse nicht, dass ich ein Rad komplett selbst aufbauen könnte. Find ich klasse! Ein Bekannter ist mit einem Velotraum und Rohloff auf Weltreise. Auch tolle Räder. Viele Grüße und viele weitere schöne Jahre mit Deinem Rad 🙋🏻♂️🚲
Roger
@@D15Deutz Vielen Dank. Ich muss allerdings gestehen, daß dies nicht mein Klarname ist.
Guter Bericht über ein tolles Fahrrad. Leider bei uns in Kalifornien schwer zu bekommen und super teuer. Spiele deshalb jetzt im Lotto und es sollte bald klappen mit einem Gewinn.
Super Rad und richtig,ein Bike für's Leben!👌
Schönes Video!! Der Carbonriemen hält bei meinem 5th Avenue (5.5a) seit 28k km, das hintere "Ritzel" war bei 22k km abgeschliffen, Die vorderen Bremsbacken waren nach 15k km fällig und die hinteren nach 18k km. Das Lichtkabel brach nach 20k km. Ein Rohloff Lager war nach 22k km hin, wurde anstandslos ersetzt (bitte registrieren). Ein Platten nach 500km, sofort die neuen Mäntel weggeschmissen und durch unplattbar ersetzt. Seit dem ist Ruhe und selbst auf lange Fahrten nehme ich kein Flickzeug mehr mit. Die Fehlkonstruktion von Brooks durch einen mit Old School von Brooks ersetzt, seit dem sind Rückenschmerzen weg. Der Cinqschrott ist auch rausgeflogen. Die Gabel ist auch eine komplette Fehlkonstruktion, da sie konstruktionsbedingt keine Rückstellkräfte entfaltet, was besonders lästig bei der Fronttasche am Lenker ist. Freihändig fahren ist auch sehr risikoreich. Ach ja die Pedale waren auch nach 18k km hin. Das Rad sieht nach 28k km noch wie an ersten Tag aus, absolute Topqualität und macht Riesenspaß zu fahren. Die breiten Reifen braucht keiner, selbst auf Schotter und Sand geht es extrem gut. Ich würde mir jederzeit erneut ein Tout Terrain kaufen, allerdings dann mit einer Pinion, da die eine etwas breitere Spreizung hat (vermisse ab und zu einen höheren Gang und mittig sitzt, denn mit der Rohloff ist das Rad schon sehr hecklastig, was dann mit den Gepäcktaschen sehr nervig sein kann. P.S. bei längerer Fahrt durch Schlamm kann das hintere Rad blockieren, weil die Schutzbleche zu knapp über den Reifen liegen. Dann entweder das Rad ausbauen und die 1cm Schicht abschlagen oder 50m durch eine Pfütze schieben.
Hallo, Danke für den ausführlichen Kommentar. Dann greifst Du auf sehr viel Erfahrung zurück. Mit der Pinion habe ich auch geliebäugelt, aber wegen der hohen Erfahrungswerte dann doch die Rohloff genommen.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende
Roger 🙋🏻♂️🚲🤓
Wow, super Video, toller Erfahrungsbericht, viele Infos, Vor- und Nachteile verständlich dargestellt 🚲 Danke, alles Roger 👍🏻👍🏻👍🏻
Danke Dir für den tollen Kommentar 👍🙋🏻♂️
Danke für das Video 👍 Ich bin mit einem Tout Terrain Rad bis nach China gefahren
The most beautiful bike I ever seen
Thank you very much 🤓🙋🏻♂️🚲
Super schönes Rad😻, weiterhin viel Spass und gute Fahrt!
Vielen Dank 👍🙋🏻♂️🚲
Hallo Roger, vielen Dank für Deinen ausführlichen Erfahrungsbericht und auch nochmal für das nette Telefonat. Zur Zeit schwanke ich noch zwischen dem Metropolitan und dem Böttcher Dakkar. Beide Räder sind mit nahezu identischer Ausstattung konfigurierbar und in etwa gleich teuer. Hoffe noch, dass mein Arbeitgeber demnächst das Thema Jobrad anbietet. Dann würde ich Dich gerne nochmal kontaktieren. Liebe Grüße aus Schleswig-Holstein.
Danke Günter. Ich drück dir die Daumen, dass das mit Jobrad funktioniert. Ich denke, auch das Böttcher ist top, das kann ich nicht anders sagen. Lass dein Gefühl entscheiden 🤓🙋🏻♂️🚲
Viele Grüße
Roger
Tolles Video und ausgesprochen schönes Fahrrad, Dem XD3 von HNF, ein Pedelec, vom Design recht ähnlich. Der Brooks Sattel passt perfekt. Klasse!
Du bist sehr nett und freundlich und erkläre es gut du hast ein Abo viele Grüße aus Nörvenich
Habe selbst eine Rohloff 2011 ohne Probleme
Danke für den lieben Kommentar.
Tolles Video und sehr informativ. Bei den Reifen hast Du ja scheinbar Glück gehabt. Habe auch die Double Fighter an meinem Silkroad und auf 2300 km bereits 3 Platten (natürlich immer hinten :)
Dankeschön. Hab jetzt auch den 2. gehabt nach fast 7000. Das kann einem auch bei den Schwalbe Marathon passieren 🤓
Ich sehe es immer als Übung an! Viel Freude noch mit Deinem Silkroad, Mega-Fahrrad!!
Viele Grüße 🙋🏻♂️🚲
@@D15Deutz Es stimmt, hat auch immer was mit Wahrscheinlichkeiten zu tun. Ich denke aber, dass im Winter der Top Contact 2 Winter und nächstes Frühjahr dann der Marathon Mondial folgen werden. Ansonsten ist das Fahrverhalten der Double Fighter natürlich toll - auf Schotter wie auf Asphalt :)
@@LDerFrieder Der Mondial würde mir auch gefallen, hab aber schon 2 Ersatz Conti hier liegen 🤓
Dankbar.
Es soll aber Trocken Silcon Spray sein, nicht das zum Schmieren nehmen.
Riemen bloss nicht zu fest spannen. Meiner hat jetzt 21000 km drauf und ist noch OK. Vorderen Riemenkranz mussste ich aber erneuern, die einzelnen Zähne waren ca. zur Hälfte abgenutzt (zur Haifischfinne verformt). Hinterer Riemenkranz an der Nexus 8 ist erstaunlicherweise wie neuwertig.
Hallo und Danke für den Hinweis. Das hat mir der Händler nämlich nicht gesagt. Ich achte auch darauf, dass ich ihn nicht zu stramm spanne.
Schönes Wochenende 👍🚲
Hallo erst mal tolles Video. Habe es mir schon oft angesehen.
Habe mal ne Frage finde die Pedalen super kann sie jedoch nirgends finden. Kannst du mir sagen wo du sie her hast?
Lg aus Hamburg
Hallo und Danke für Deinen Kommentar.
Die Pedale waren am Rad und heißen „blacklabel by toutterrain“.
Vielleicht selbst mal bei tt nachhören. Alles Gute und viele Grüße 🍀🚲🙋🏻♂️Roger
13:27 Das hört sich ja richtig übel an - und das war der vierte Gang. Wenn ich richtig verstanden habe, ist es darunter noch schlimmer. Ich glaube, da bleibe ich lieber bei der guten alten Kettenschaltung. Oder ist es gar nicht so schlimm?
Das ist nicht so laut, ein Rad mit grobstolligem Profil hört sich lauter an 🤓
Danke fürs reinschauen 👍🚲
@@D15Deutz Danke für die Antwort. Muss ich mal in Person erleben. Aber nur aus Neugier, als Student bin ich von einem solchen Rad noch einige Jahre entfernt :D
Abo hast du weil du so nett bist 😎❤️
Moin Roger! Herzlichen Dank für das schöne Video und die tolle Beratung/Infos am Telefon. Wenn man das Video sieht, hat man gleich wieder Lust aufs Radfahren. Hat mir sehr gut gefallen :) Lieben Gruss aus Köln
Das besondere an Pitlock Achsen ist, was? Dass man eine speziellen Schlüssel braucht, den jeder halbprofessionelle Fahrraddieb, der sieht was er vor sich hat wenn in einem Hinterrad ne Rohloff verbaut ist, dabei hat? ^^ Glaub da nicht so dran... aber schönes Video. Vielen dank dafür.
Ich würde mir unglaublich gerne das Silkroad von Tout Terrain kaufen (ich bin mir unsicher ob mit Rohloff oder Pinion, denn die Pinion kann man eben nicht so einfach mal mit dem Ausbau des Hinterrads stehlen) denn das ist eben wirklich eine einmalige Investition weil das bike dann wirklich ein Leben lang rollt, aber der Preis von 4000-5500€ ist dann halt schon... naja muss man lange sparen😄
Sehr cooles Bike das du da hast und danke fürs Video ;) !
Hallo, schau mal das Video von Nomads Trails, falls du es noch nicht gesehen hast. Die haben vor kurzem ein Video zu 2 Tout Terrain Rädern mit Rohloff und Pinion-Vergleich eingestellt. Viele Grüße 🙋🏻♂️🚲
Die Geräusche bis zum 7 Gang sind Bauart bedingt meines von 2011
Habe auch an zwei Rädern eine Rohloff. Die Schaltung ist an sich super, aber beide Schaltungen Ölen wie ein nasser Schwamm. Bei meiner HS33 Felgenbremse ist das kein großes Problem. Meine Scheibenbremse wird regelmäßig eingeölt und ist daher nahezu ohne Funktion. Die Nabe war schon ohne Erfolg bei Rohloff. Momentan kann ich das Rad nicht Fahren, da es wegen der öligen Bremse zu gefährlich ist. Die Nabe muss zum dritten Mal zu Rohloff. Ich rate mittlerweile den Leuten bei Scheibenbremse lieber eine Pinion zu nehmen, obwohl ich die Rohloff für besser halte. Aber durch den Ölverlust scheint sie mir für eine Scheibenbremse nur bedingt empfehlenswert.
Hallo Tom, Danke für Deinen Kommentar und Deine Erfahrungen mit der Rohloff. Ich hab immer mal wieder ein paar Tropfen verloren, zum Glück aber nicht auf die Scheibenbremse so dass ich noch keine Probleme habe.
Ich bin immer noch von der Schaltung begeistert, aber das Ölen müsste bei dem Preis nicht sein.
Viele Grüße 👍🙋🏻♂️🚲
Hallo Roger, welche Breite haben die SKS-Schutzbleche?
Hallo,
die SKS-Schutzbleche sind 6,6cm breit (mit der Schieblehre gemessen) 🤓🙋🏻♂️
Gruß Roger
Für dein Pitlock Schloss gibt es für die von dir gezeigte Seite eine Hutze, die dort draufgeschraubt wird, sieht besser aus.
Kannst du im Netz direkt bestellen!
Danke, das wusste ich noch nicht 👍🙋🏻♂️
What a fantastic bike.
Thank you very much! 🙋🏻♂️🚲
Hey Super Video, wie ist denn die Durschnittsgeschwindikeit mit dem Fahrrad auf normaler Strecke ohne sich groß ab zu mühen?
Hallo und Danke! Die Durchschnittsgeschwindigkeit mit Gepäck liegt so bei 15-16 km/h. Da merke ich keinen Unterschied zu einem anderen Rad.
Viele Grüße
Roger 🙋🏻♂️👍🚲
@@D15Deutz Vielen Dank für die schnelle Antwort, ich suche ein Fahrrad rein fürs pendeln und möchte schnell von A nach B kommen allerdings kein Ebike nutzen jedoch mit Comfort fahren, aktuell schwebt mir das tout terrain city II Gt vor aber leider keine Berichte darüber.
Kann nur zustimmen. Kauft gleich etwas ordentliches ihr habt ewig was da von.
Habe mir ein Diamant 247 gekauft an sich nettes Fahrrad .Aber nach nicht mal 1500 KM tausche ich die komplette Bremsanlage weil sie eigentlich von Anfang nicht zuverlässig wirkte , nun ist die VRBremse komplett ausgestiegen.
Dazu bin ich unzufrieden mit der Nexus 8 Gang. Sie bietet mir zwar genug Gänge und sie schaltet sich ganz gut aber sie wirkt auf mich sehr träge und ineffizient .
Ich Fahre zwar an Sich gerne mit dem Rad aber das sind dann die kleinen Dinge die einen immer stören.
Im Grunde gebe ich jetzt wohl noch mal so viel aus oder sogar mehr weil ich gern die Speedhub haben möchte.
Hallo Dennis, genau so ist es. Ich war mit meinem vorherigen Rad auch zufrieden. Aber irgendwie eben nicht 100 Prozent.
Viele Grüße
Roger
Hallo Roger, schöner Bericht. würde gern noch den Preis wissen ? Fahre auch eine Rohloffschaltungm, nur die Restkomponenten sind nicht ganz so hochwertig !! Danke und Gruß Thomas
Hallo Thomas,
ohne Zubehör (Lowrider, Standardsattel) 3.850€.
Du kannst die Räder schön über den Konfigurator von toutterrain zusammenstellen und so ein bisschen ausprobieren 🤓
Viel Spaß 🙋🏻♂️
Danke dir werde mal schauen
Danke für die Infos! Welchen Lenker hast du genommen?
Ich habe den Standardlenker, das müsste der Black Label Ergo Tour 640 sein.
Viele Grüße 🤓👍
Kannst du bitte den link von diese Ergo Stop plus teilen?
Weil ich habe Interesse an aber konnte nicht im Internet finden!:(
Hallo, du bekommst den Ergo-Stop-Plus nur bei tout terrain. Schau mal auf deren Internetseite und rufe tt an, vielleicht können die ihn dir schicken. Viele Grüße
Roger 🤓🙋🏻♂️
Hi, fährst du denn B17 auf langen Strecken mit Polsterhose oder ohne Polster? Schönes Rad hast du dir da gegönnt
Hallo, den B17 fahre ich aktuell nicht mehr. Habe gesundheitliche Probleme bekommen (Zyste). Deswegen musste ich ihn leider wechseln. Bin mal mit und mal ohne Polster gefahren.
Jetzt probiere ich einen SQLab-Sattel der speziell für diese Beschwerden im sogenannten Dammbereich entwickelt wurde. Ich muss aber auf jeden Fall aufpassen und ein wenig kürzer treten. Was mir als leidenschaftlichem Radler natürlich schwer fällt 😩
Darüber will ich demnächst mal noch kurz berichten…
Schönes Wochenende 🙋🏻♂️🚲
Hallo Roger welches Reiserad empfiehlst du mir fūr eine Loire-Provence Radtour fūr 3 Wochen...?
Hallo, oh tut mir leid. Da kenne ich mich nicht aus. Habe nur gehört, dass es an der Loire sehr schön sein soll. Ach, es gibt so viele schöne Ecken….
Wünsche dir eine schöne Tour👍🙋🏻♂️🚲
Ich grüße dich! Mit meiner Familie sind wir u.a. auch diese Tour an der Loire (850 km) entlang bis zum Atlantik geradelt. Kettler Damenrad Sram 7-Gang Nabenschaltung (generell nicht optimal - geht aber). 2x MTB mit Kettenschaltung, Licht und Gepäckträger, ohne Federung. Mit meinem Tour-MTB habe ich gerade 1.700 km in Deutschland, während des Urlaubs abgespult. Lange Rede kurzer Sinn, du kannst mit allem fahren, wenn die Schaltung, Ergonomie (Rahmen, Vorbau u. Lenker) passen. Mein Fahrrad habe ich von Null an komplett selber aufgebaut, incl. der Laufräder. Hast du noch Fragen? Ich bin neugierig auf das Blueridge Xplore. Händler gibt es in meiner Stadt ein paar.
Ich würde das Rad nehmen, was man kennt und zuverlässig ist. Und man zuhause schon Kilometer damit gesammelt hat. Ergonomie ist eh das Problem, also Sattel, Lenker, Pedale. Da findet man am Besten zuhause die Komponenten und Einstellungen.
Rohloff Speedhub + Pinion P1.18 = ???
Was kostet das Rad und wo gibt es dieses zu kaufen vielleicht hast ja mal einen link!!!
Danke um
Hallo,
das Rad hat 3.853,- € gekostet. Den Sattel hatte ich noch von meinem bisherigen Rad. tout-terrain.de/de/konfigurator
Über den obigen Pfad kommst Du zum Konfigurator. Viel Spaß beim konfigurieren 🤓👍🙋🏻♂️
thank you for the review. really nice machine. i wonder what is the model of the bottle cages, could you help me?
Thank you very much. The bottle cages are from „M-Wave“. I had them on my old bike. Have a nice Weekend 🙋🏻♂️🚲
U2
Schönes Rad! Ansonsten: Das Geklapper vorne - insbesondre wenn einhändig - war bei Auslieferung meines Reiserads genau das gleiche. Bei Rädern dieser Preisklasse sollte sowas nicht vorkommen.
Hallo und Danke für Deinen Kommentar. Mit dem Geklappere gebe ich dir recht. Da sollte man bei der Montage drauf achten.
Viele Grüße
Roger 🤓🙋🏻♂️
Dad liegt imho daran, dass es neben SKS nur noch wenige Hersteller von Radschützern gibt und nur wenige Modelle Ballonreifen ab 55mm Breite zulassen. Breite Reifen waren lange ein MTB Ding wo wenn überhaupt mit Steckschutzblechen gefahren wurde. Dabei ist auch auf der Strasse für Genuss- und Tourenfahrer ein Ballonreifen super, insb bei Stahlrahmen und ohne anfällige Federungen. Ich fahre selbst ein Utopia Roadster Rad aus 2003 mit Schwalbe Big Apple 60-622 und musste bei den Schutzblechen auch improvisieren, insbesondere hinten. Hat man mal Matsch, ist es nämlich sofort vorbei mit dem Spass, weil sich alles verfängt.
@@RolandRides Das glaube ich. In tiefem Matsch bin ich noch nicht gefahren, aber im Schnee haben sich die Schutzbleche schon schnell zugesetzt. Daher habe ich sie auf fast maximale Höhe gestellt 🤓
Tolles Fahrrad. Auf jeden Fall. Vielleicht sollte man aber auch erwähnen, dass wir hier von 4.000 EUR sprechen. (Ok, die Rohloff macht 30% davon aus.)
Bei dem Preis möchte ich persönlich auch nichts mehr am Gepäckträger anbauen müssen. Aber das ist wohlmöglich ein wenig kleinlich.
Dankeschön. Ja, Du hast absolut recht. Bei dem Preis kann man erwarten das einfach alles passt. Den Gepäckträger hab ich geschützt, damit er nicht so schnell verkratzt. Aber trotz Schutz bleiben Macken nicht aus. Der erste Kratzer tut weh. Aber es ist ja ein FAHRrad und es kann ruhig Gebrauchsspuren haben. Ein schönes Wochenende wünsche ich Dir. Ich radle jetzt noch ein bisschen, neuen, höhenverstellbaren Vorbau ausprobieren 🤓
Viele Grüße 🙋🏻♂️🚲
Selbst kleinere Anpassung erhöhen den Preis schon über €5.000. ^^
10:15 😂 ja, es gibt wohl inzwischen IN Deutschland mehr Fahrraddiebe, oder Vandalismus, als während einer gesamten Weltreise in ärmste Länder.