PROVKÖRNING av Mercedes Benz EQB
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Mercedes Benz EQB är en synnerligen väl paketerad bil med fina utrymmen och smarta lösningar. Att få plats med ett elbilsbatteri och sju sittplatser i en kompaktsuv kan inte ha varit en lätt utmaning för ingenjörerna men de har löst det med den äran. Vilka för- och nackdelar har bilen? Se hela provkörningen.
Didn’t understand much as I don’t speak your language but found your actions helpful. I would also sit with my legs crossed to get the additional thigh support as the seats are shallow due to battery pack underneath.
English captions if provided would be very useful
Photography and video editing skills are spectacular!
Thanks! Appreciate your attention 🙏🏻 I’m enjoying learning videography
3:45 den där rackarn går ner på tvären där under.
Skulle vara kul att se hur du upplever motorvägsljud i kupén. Om den är bra isolerad etc
12:30 Håller med. MBUX var den avgörande faktorn att jag valde Mercedes. Bäst infotainmentsystem på marknaden just nu med oslagbar röststyrning, BMWs system är tvåa enligt mig. Kör Volkswagen och Volvo på jobbet och deras system är rent skräp i jämförelse.
Något att göra bättre till nästa gång kan ju vara att nämna hur den faktiska räckvidden upplevs? Tror att det är fler än jag som tycker att det är en dealbreaker när det gäller införskaffandet av en elbil.
Hej Magnus! Den faktiska räckvidden är så individuell att det blir svårt att förmedla. Dels vad du har för behov och förväntningar men också vad du är villig att acceptera.
För mig räcker det med att en elbil fixar 15 mil i momsad motorväghastighet eftersom jag ofta åker Sthlm-Uppsala tur och retur. Då jag har laddbox i garaget kan jag köra iväg fulladdad och komma hem på ”ångorna”.
Hej Magnus,
Jag kom på en sak till: upplevelsen av räckvidden är något du anpassar dig till. Att gå från fossilbil till elbil är en omställning. Oavsett räckvidd på bilen. Men du vänjer dig och sedan blickar du inte tillbaka. Det finns många fördelar med elbilar men att de måste laddas med jämna mellanrum är kanske inte en av dem.
Bra video! Men snälla sänk volymen på musiken. Med ett bättre ljudsystem så dånar det i hela huset när scenen går över från snack till disco. Eller åtminstone kör normalizing på ljudet så det håller samma max decibel genom hela videon.
Gratulerar till bra ljudsystem! Jag tar till mig det du säger, ser nu när jag granskar ljudspåren att det är två partier där musiken borde sänkts ytterligare. Hoppas inte grannarna kom och knackade på dörren. 😁
Varför inte testa 4wd systemet i lite tuffare terräng! 😃 Bra inslag som vanligt av er!! 👍
Tackar! 🙏 Vi får samla ett gäng el-4WD och köra terrängbana. Vilka vill ni se testade i så fall?
@@Waykejens EQB, Toyota bz4x, Audi Q4 e-tron, Kia ev6, BMW X4i, Jaguar i-pace, tesla Model-x, Volvo xc40 recharge, Hyundai Kona electric.
Angående den självbromsande funktionen så kan du anpassa denna med paddlarn bakom ratten. "D--" (max inbromsning), "D-" (relativt hög inbromsning), "D" (automatisk, skiftar i kraft), "D+" (Ingen bromsning alls, påminner på friläge). Kör en A250E Sedan och använder i stort sett aldrig vanliga bromsen om "D--" är aktiverat. Har provkört EQC samt EQB där "D--" var fruktavsärt kraftfullt. Att snabbt släppa gasen med elbilarna var som att panikbromsa. Min upplevelse var då extremt direkt inbromsning. Är ni säker på att ni hade "D--" aktiverat?
Utöver detta så var det en ytterst trevlig och roande recension!
Hej! Tack för din kommentar.
Jag som älskar enpedalsläge kör alltid med maximal bromskraftsåtervinning. Mitt problem här var inte kraften på retardationen utan fördröjningen av den. Vanligtvis ska retardationen linjärt följa gaspedalens rörelse men i EQB upplevde jag en fördröjning som gjorde det att det kändes som ett glapp. Säkert bara en programmeringsfråga och något som Mercedes medvetet valt för att det inte ska vara så elbiligt hardcore.
Efter ett års väntan hämtade jag äntligen ut min nya EQB300 förra veckan. Den höll ihop i hela 26 mil (2 dagar i min ägo) innan den bakre motorn gav upp!!!! Eftersom man inte kan bogsera en EQB fick den hämtas på en bärgare med flak för transporten tillbaka till verkstaden. Pinsamt dålig kvalitet för ett fordon som anses vara premium.
Åh herregud 😫
Eller en Thule XXL för bagaget.
Varför går den inte att få med dragkrok?
Killgissning: Bilen bygger på en småbilsplatform. Och i EQB är den stretchad till max, sjusitsig och ett tungt batteri. Jag tror att marginalerna försvann för vad plattformen klarar av.
Ev6?????????
Hej Emil! Håll ut, den är på gång. Det är några "viktigare" bilar som ska ut först. Vi filmade förresten en räckviddskomplettering till EV6 i dag.
jobbig jävla dialekt
Elbil 🤡🤡🤡🤡
40+ wanna be cool 🙄