현대 ST1 시승기.. 천만원 비싸도 이겁니다 // PBV, 전기차, 스타리아, 택배
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- Опубликовано: 28 сен 2024
- #PBV #전기차 #스타리아 #택배
00:03 현대 ST1
00:54 ST1 VS 포터 EV
02:16 외부 디자인
03:18 크기
04:04 짐칸
05:49 배터리
06:39 실내 디자인
07:18 오디오
08:14 주행
10:41 마무리
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4:15 한줄요약급 최고의 명장면
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
거열형? ㅋㅋㅋㅋㅋ
아파트 지상에서 택배차량에 의한 유아,어린이 차량 사고뉴스가 최근에도 있었는데, 이 차는 전고는 낮으면서 작업자가 허리를 펴고 작업할 수 있는 장점도 있으니 작업자입장에서도, 주민입장에서도 서로 좋아보입니다. 얼른 보급되면 좋겠네요..
캠핑카시장 이제 이게 다 먹을듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ 움직이는 배터리에 공간까지 🎉🎉🎉
운전석과 뒷칸이 완전히 막혀 있어서 캠핑카로 개조하기에는 부적합해 보이네요! 그냥 개인적인 생각 입니다.
@@jinodd 저 카고모델 말고 그냥 ST1 섀시만 있는걸 사서 뒤쪽만 캠핑카로 만들면 될거같네요
@@jinodd네 개인적인 생각일뿐이에요 어짜피 캠핑카로 개조할때 내부구조까지 다바꿔요
@@jinodd 캠핑카로 인증날땐 그런 개조를 승인 해주는겁니다. 격벽제거되요
애초에 캠핑 시장을 노리고 나온게 아닌가 할 정도...
어차피 물류쪽은 개인사업자 아닌이상
천 이천 더주고 저기에 투자할까?...
영상 두배속으로 하면 진택이형 개 빨리 뜀.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
형 무릎 나가요 ㅇ.5배속 하세요
이건 성공하는게 서로 좋을거 같아요
어쩔수없이 계속 팔던 포터는 이제 단종 갑시다
캡오버는 금지가 맞지만 적재중량800은..
택배차만 대체해야 하는거면 가능할텐데 절대 포터 대체 못함 저걸론
@@잉구리-o8m대체 할 필요가있나.. 그냥 정부에서 규제때리면 거기에 맞추는거지뭐
애초에 이 ST1은 포터 후속작이 아닙니다 .. 완전별개 포터후속작은 따로있어요
저차는 파렛트짐을 못실어서 택배나 퀵 캠핑카. 외엔 쓰질못해요
내차가 거진 오천인데 어떻게 상용탑차가 오천이 넘지 ㅡ.ㅡ 더군다나 스타리아 반 자른건뎅. 비싸내용. 뒤에가 각이라서 사각도 있을거 같고 봉고 보다 넓어 보이는거 같은데... 좁은 골목에서 운전이 힘들듯 이젠 점점 소형트럭들은 전기차로 중국차가 대세가 되는듯.... 아직은 봉고 LPG가 답인듯...
1톤차로 얼마번다고 6천마넌주고 사야하나??
제일 좋은게 기존 탑재량은 최대한 살리면서 지하주차장 진입이 가능한 거네요! 확실히 가격이 비싼건 흠이긴 하지만 제일 중요한 안전과 편의사양, 전기차로서의 주행거리까지 어디하나 빠지는거 없이 좋아보이네요
택배는 조금 움직이고 세우는 거 반복이니까 긴 주행거리도 필요없으니 택배용으론 최고일 듯.
엔진 공회전도 없으니까 여름에 에어컨 계속 켜놓고 배달하고 올 수도 있고.
실제로 봉고EV로 택배업중인데 에어컨 하루종일 틀어놓고 시동도 안꺼도 하루에 20퍼 달까말까합니다 장거리용달용은 전혀아닌데 넘버준다고 뽑고 징징대는거죠
디젤택배차들 공회전 엄청나게하는데 전기로 바뀌면 환경도좋고 기사님들 유류비도 확 줄겠네요
유류비 줄이는것보단 차값이 너무 높아요 할인받고 5천만원대인데 가성비를 따질수가 없을듯
차값에 3천만원 더주고 유류비를 아낀다?… 기적의 계산법이네요 연간 2만키로타면 5년이상은 타야 1천만원 유류비 나오는데…
@@jhs3813기적의 사고방식이네 상용차가 1년에 2만남짓 탈거라고 생각하는게ㅋㅋ
@@Republic.of.koreaa 상용차 얼마나 타는지 모르니 보편적 계산법을 제시했으면 적어도 계산은 알아서 하시면되지요 ㅋㅋ 유류비 계산할것도 없고…3천만원 어치 타려면 일단 키로수만 30만이네요 ㅋㅋ 폐차각이네요
@@jhs3813 오일교환 및 전기차가 가져다 주는 상당한 이점들
기사님들의 안전을 위해서라도 본넷이 생긴게 가장 좋은 소식 같습니다.
다만 의자가 뒤로 조절이 힘든게 살짝 아쉽네요
너무 잘봤습니다😊
4:17 너무 귀여워요ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
결국은 포터가 사장되고 다 바뀌긴 하겠지만....
회사차원도 그렇고...저상주차장등으로 포터탑차에 비해서 낮은 전고가 장점이기도 하고...
근데 상용찿에 천만원은 좀 부담이 되기는 할거 같다...
게다가 택배나 냉장(동)탑차 이외에 건설현장에서도 포터 꽤 많이 쓰이는걸로 아는데...과연 전기차가 그 수요를 커버 할 수 있을까...하는것도 의문
택배 현업입니다...
포터 안전문제 빼면... 성능이 사기에 가까운 깔게 없는 미친차에요
특히 좁은 골목길 기동력은 묘기에 가까워서 지게차 빼면 대체 불가이고...
이게 가능하나 싶은 비포장 산길도 두툼한 토크빨과 와리가리? 스킬로 올라갑니다... (제 배송구역 스님들도 택배 많이 시키심...)
그리고 택배 기사들이 배송만 하는게 아니라 배송이 끝나면 업체에서 발송할 물건들을 싣고 터미널에 입고도 합니다
말통 같은 부피짐이나 다소 무거운 짐들도 있는데
현재 포터 봉고 이외에 다른 차가...
제 결론은 저 차는 쿠팡 배송팀이나 쓸까... 현재 포터 봉고로 하는 택배업에는 한참 모자라 보이네요
포터 봉고가 모든면에서 비현실적인 미친 가성비에 만능 사기케입니다
전혀 이해를 못하시네요.
안전상의 이유로 앞으로는 앞대가리 없는 포터는 퇴출될거라는겁니다.
현기는 그에 맟춰 앞대가리 있는 상용차를 출시하는거구요.
운전하는 입장에서 140,150으로 달리는 포터 심심찮게 봅니다.(아니 자주)
브레이크도 안좋은걸 저렇게 과속하면 본인은 물론이고 주변 차들까지 공포의 대상입니다.
이제 포터,봉고는 버리세요. 사라지는 과거의 유물임
@@krauskim7662현직종에서 있는데 st1은 화물차로 포터 대체 안됩니다
1. 아파트 지하들어가는 포터는 2.1m인데 st1은 2.2m가 넘어요
지하주차장 2.3m 아파트만 들어갈수 있다쳐도 2.2m가 넘어서 내리막길 있는곳에서 파이프 닿아요(아파트중에서도 2.1m인곳도 많음)
2. 택배가 아파트만 있는게 아니라 신림동같은 엄청 좁은 골목길에서 넓고 길어서 회전을 못해서 기동력이 딸립(스타리아타는분들도 뒷범퍼 깨진차 많이봄)
3. 마지막으로 고속도로 달리는 포터들은 파레트 싣고 가는 차가 많은데 돌출된 바퀴 때문에 파레트를 못싣고 다녀요
저도 살까말까 고민하다가 높이랑 길이와 폭이 너무 길고 넓어져서 못탈꺼같아 포터lpg로 계약했습니다
@@krauskim7662 제 글 어디에 포터 봉고 계속 써야한다는 주장이 있나요?
ST1이 포터 봉고가 하던 것들을 대체 하기엔 현실적으로 많이 부족해 보인다는 건데...
그리고 포터 봉고 자리를 대신할 전기 상용차는
현재 개발 중입니다
글 내용을 전혀 이해를 못하시네요...
아니 이건 포터 대체용이 아니라니까요
이건 기본 프레임이 핵심이에요 프레임위에 어떤게 올라가느냐에 따라서 사용용도가 달라지는겁니다 그래서 가장 먼저 나온게 기본 프레임에 탑을 올려서 택배 차량 대체용으로 나온거에요 하도 문제가 많으니 기본 프레임에 포터 같은 오픈 카고를 올리면 포터 대체용이 되는겁니다 그래서 포터 대채용은 따로 나온다는데 무슨 포터도 아닌차에 포터만도 못하다고 까나요 이건 포터가 아니라 기존 택배 탑차 대체용 입니다 포터버전 나올때까지 좀 기다리세요
@@SkyKeeperH2 맞습니다... 말씀하신 기존 택배 탑차 대체용... 으로 부족하다고 현실을 말씀드린 거... 내용 좀 정독 하시고... ㅠㅜ
살짝씩 보이는 뱃살이 참 매력적인 형
넘 비싸요.
화물기사 얼마나 번다고, 깡통 모델이 필요함.
차 잘나왔네요. 이걸로 일하시는 분들한테 많은 도움이 되기를 바랍니다
4:15 왜 자동차 제원표처럼 1740mm로 되있냐고욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인간 자동차 뿌뿌뿡!!
연비 - 한끼 밥 두공기
연료 - 주로 한식 양식 혼용가능(바이퓨얼)
ㅋㅋㅋㅋㅋ
위험한 포터 다 폐차시키고 이런걸로 바꾸면 좋겠네요
아직은 현실적으로 쉽지 않을겁니다~ 금액도 공간성도
솔직히 강제해야됨
포터 봉고는 따로 만들고 있다죠 저건 전기차니까 LPG도 필요하고 적재함 모델도 필요하고
돈이 썩어납니까?
포터 타는사람이 대부분 영세한 사람들이라 쉽지않음
스타리아 반짤라놓고 6000받으면 양심이;;;?
이 차로 진정한 물류시스템 혁신이 오길 바랍니다 현 상용차중 이만한 전기차가 없죠 플랫폼 경쟁이 가장 중요한 상용차시장에서 현대가 스타트를 먼저 끊어 선점효과 톡톡히 누리길바랍니다 모빌리티 혁신에서 가장 중요한 변혁기라 생각합니다
얄밉다고 할수있지만 이건 진짜 좋은 상품성이다,,, 생업으로 하는분들한텐 진짜 좋은대안
기자님 택배 안해보셨죠? 승차감은 필요없습니다. 좁은 골목길을 들어갈수 있으면서 집을 많이 적재 할 수 있어야 됩니다.
무조건 골목만 가냐 돈 어느정도 있으면 사는거지 승차감 중요한데 ㅈㄹ하네 ㅋㅋㅋㅋ
짐 적재는 포터나 봉고보다 공간이 약간더 넓구요 골목길이 힘들긴한데 못끌고다닐만큼은 아니고 여러 편의성, 안전성 때문에 나쁘지않습니다 다만 가격이 비싼데 장기간 탈거라면 나를위한 투자라고 봐도 크게 나쁘지 않은듯요
뭔 말을... 지랄하네가 뭐여.. @@nxt9251
@@byungroulkim1593 ㅂㅅ들이 너무 ㅈㄹ하니까 그렇지
@@byungroulkim1593 벌레들이 너무 ㅈㄹ하니까 그렇지
아니 이렇게 매력적인데 왜 구독자가 안느는거지???
런치 컨트롤쓰고 달려 왔습니다
택배용으로 하기엔 차값이 비싸서 거의 안살듯
현직 택배종사자인데 물건도 크고 양도 많아서 적재함은 아쉽네요. 젤 중요한게 골목 좁은곳이나 코너각 안나오는곳은 st1으로 힘들듯 합니다.
리베로가 말씀하신 문제로 인기를 얻지못하고 단종되긴했죠
그래도 그 불편함이 운전자의 안전보다 중하지는 않겠죠
리베로 오너 경험자로서 첨엔 다소불편함이 있었지만 금방 적응되서
전 만족하고 탔지만 단종...ㅜㅜㅎ
안전운전 하세요
저도 현직 종사잔데 화물칸이 많이 아쉬운듯 특히 휠하우스 튀어나온건..또 현재 봉고로도 힘들게 도는 구간이 많은데 저거는..
일단은 기아꺼 기대해 보셔야 할 것 같아요.
@@AdriaBeck 지금 운행중인게 21년식 풀옵에 튜닝만400정도 해놔서 5년은 더 타야겠어요ㅠ 그때되면 전기차도 더 좋아지겠죠?ㅎㅎ
선진국 중에 앞대가리 없는 포터, 봉고 상용차가 돌아다니는 나라는 한국밖에 없습니다.
그냥 없어져야 할 위험한 차임
아쉬워도 포기하셈 쫌
아무리 보조금주고 그런다고해도 차값은 너무하네요 보조금도 돈이고 세금이죠 왜 내가낸 세금으로 남이 보조금을 받는건지 ㅠㅠ 6천만원 ㅠㅠ
와~~그냥 스타리아카고 사는게 3천만으로 땡~~
자영업자나 회사차로 사용하실분들은 쓰시겠지만.. 화물차를 업으로 하시는분들은.. 글쎄요.. 별로같아보이지만..
기존 포터단종시키고 이대로만 나온다면 뭐 어쩔수없이 구매하겟지만..
안전을 위한 1톤급 상용차가 이제라도 나와서 다행이네요~ 하이브리드나 lpg버전도 나왔으면 좋겠어요~
넘비싸다 상용차는 3500만정도인데 이걸 6000만원넘게 산다?이걸로 돈 법니까.상용차는 하루에 12-16간 빡세게 굴립니다.여름에 에어콘도 못키겟구만 .돈벌어야하는데 언제 2-3시간 충전해야하냐..베터리 교환기능여줘라..아니면 상용차로 하기 힘들다.
물류회사 사장들은 승차감 상관안한다 물건많이싣고 싸면 최고지
4:13 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ나도 모르게 나지막히 '미친...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ'을 외쳐버렸다
현직 택배 기사 입니다
옆 자동문 금방 고장날듯요 하루에 수십번 열고 닫는데 그냥 미닫이로 열고 닫는게 편할듯요
차 만들때 그런거 다 고려하죠. 괜히 4년 6만km 그런 워런티가 잇는게 아녀요.
@@나는누구인가나다라마그런말이 맞으려면 신차나올때마다 각종 결함발생하는게 말이 안됨ㅠ하지만 요근래 현대차보면 걱정하는것도 정상임
수십번보단 수백번이죠 금방고장분명
자가용 카니발 오슬도어도 자주 고장나는데 택배차는 더 하겠지요
하루에 300개 배송해도 열고 닫고 600번 + @ 오토문 고장나면 그걸 돈주고 또 고쳐? 차값도 높은데 보험비도 비싸겠고 전자기능 많이 들어가면 고치느라 돈들고. 비추다
지하주차장 출입가능한데 서서 작업 가능. 강점은 이거 딱하난데 그게 먹힐 소비자가 얼마나 많을런지...
불금저녁 잘보내시고 즐거운 주말되세요
안전제일...
말로만이 아니라 진짜로 안전제일이 필요한 시기입니다.
ST1...이거 택배기사들 안삽니다. 원래 택배일은 포터로 해야 작업능률이 오르거든요. 포터로 운전하면 엄청 불편합니다. 빨리 내리고 싶어지죠. 그래서 한 지역을 돌 때 빨리 내려서 일을 하고 싶게 만듭니다. 근데 ST1은 전륜과 후륜사이에서 사람을 매우 나른하게 만들어서 내리기 싫어지고 곧바로 퇴근하고 싶게 합니다.
택배 뒷문을 더 많이 사용합니다 옆문보다는
옆문없는 일반택배는뒷문 옆문잇는택배사는 전부옆문
3:01 스타렉스 2011년식에도 들어가던 휠을 아직도...
리베로가 전기차로 부활한건가 영상잘보고갑니다
4:24 황소개구리 포획
엉땀에 진심인 현대 ㅋㅋㅋ 시내 저속 자율주행까지 지원해주면 대박이겠다. 진짜 배송기사님들 피로도 줄여주는게 핵심항목임.
뛰어오는거 보고 놀라서 좋아여 누름!!
04:19 개꿀잼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 거열형잼
물류비용이 증가하겠지만 좀더ㅜ안전한 차량으로 배뀌었음 좋겠네요.
긴짐이 문제면 조수석을 없에고 긴짐 전용 공간을 만들어도 좋을것 같고
4:15 진택형 스팩 미쳤다
굿 에프터눈 미디어오토...^^
리베로 생각하면 답 나옴.. 안전하지만 같은 길이의 포터보다 적재량이 적고 운전하기는 어려워서 생각만큼 잘 팔릴지는 모르겠다...
몸이 중요한 재산인 분들. 이거 타야죠. 그동안은 없었지만 이제는 이거 타야죠. 안전하고 편한데.
봉고 킹캡 하이탑 풀옵이 2700만원도 안해요. 가스 모델은 보조금 받아도 봉고 킹캡 하이탑 2대가격이네요
수시로 타고 내리고 출발하고 멈추고 하는데 버튼식 기어는 좀 빼주지.
기어는 안보고도 드라이브 선택 할 수 있어야 하는데 5년째 몰고있는 펠리세이드 버튼식 기어는 진짜 적응 안됨.
뒷문 개폐 고정시 자석고정 외에 안전장치 없다면 저거 문제 생길텐데;;
저도 동의합니다 강풍불면 바로 문 닫힐듯하네요 지나가던 사람이나 뒤에서 작업하다 다칠듯합니다, 그리고 판스프링도 두장이던데 버틸까요 과연??
테스트 하고 나온거지 ㅋㅋㅋㅋ 쓸데없는 걱정하네 ㅋㅋㅋㅋ
너무 비싸요... 미국 카누 화물전기차는 3700만원 부터 시작이라는데....
카누 차 양산하기는 하나?
스타리아 혼자 타고 지방에 장거리 다닐바에는 ST1 짐칸에 싱글침대 매트리스 하나 넣고 지방 다니는게 훨 좋겠다. 쓸모 없는 빈좌석 많은거 보다는 매트리스 하나 들어가면 더 쓸모있지.. 차박도 가능하고.. 짐차니까 세금도 싸것지.. 그리고 출퇴근용으로도 딱이다. 짐칸에 매트리스 하나 넣어놓고 점심시간에 밥 먹고나서 나 차에좀 뭐 가지러 잠깐 가따오게 하고 주자창 가서 낮잠 꿀잠 한번 때리고 사무실 복귀하면 업무 효율도 좋아지고.. 그럴려면 일단 시급한게 침대용 싱글매트리스가 들어가야한다. 그리고 여름이나 겨울 생각해서 단열이 좀 돼야하고 그다음 신발신도 짐칸에 들어가면 매트리스 지저분해지니 신발장이 있어야한다. 상업용차니까 곱게 타면 나중에 중고처분도 쉽고.. 딱이네
현장에서 일 하는 분들은 가격 부담되긴 할 듯
처음 달려나오는 모습 컨셉 좋아요~~~^^
운전석 뒷 공간이 없는 건 좀 한 것 같습니다. 크기를 좀 더 늘려서라도 운전자를 배려하는 설계를 했었으면 하는 아쉬움이 남을 것 같습니다.
기존 박스형택배차(포터,봉고)의 장점이 회전반경인데,
전륜이라 후륜보다는 좋을듯 싶긴한데,..
예로. 3차선도로에서 한번에 유턴이 가능해야됨.
현대에서 시작 했으니 기다려보면 성능과 기능이 향상되어 여러 제품이 나올듯
대부분 택배기사들이 킹캡을 타는 이유가 이차의 가장 큰단점을 말해줌
택배운행하시는 분들 차에 여러가지 부자재 및 물건 많이 싣고 다니는데 킹캡같은 시트뒤 수납공간이 절실히 필요합니다 . 수납공간 없으먼 차 내부공간 답답해서 못쓰는 분들 많음
스타리아랑 다른 라인으로 차별화 시키지 않은것은 아쉽군요. 한라인으로 만드는게 득이긴 하겟군요.
아니 그래도 킹캡처럼 뒤에 공간이 있어야 짐도 놓고 의자도 젖혀서 쉬기도좀하고 그러지 에이긍....아쉽구만요
의자젖힐 공간이 없는게 킹캡이구요 의자젖힐 공간이 있는게 슈퍼캡이에요😊
하루 빨리 모든 상용차가 ev로 대체되길 기대합니다.
귀여운 진택이 형님, 잘 보고 갑니다!!
의자 뒤로 안재껴 지는거 엄청난 단점임 피곤할때 잠깐씩 쉴때 사용들 많이 하는데 삭제시킨서 저차의 최대의 단점임
인트로 너무 조앗!ㅋㅋ
화물공간에 타이어 아치때문에 짐 넣지 어려움.
앞코가 길어서 골목골목 다니기 어려움.
택배차 포터에서 쉽게 못바뀌고 캠핑카나 푸드트럭으로 많이 쓰일듯하네요.
옆면 상면 태양광 패널 도배하고 생활용 밴으로 꾸미면 좋을 듯.
구급차 사양이 기대가 됩니다. 스타렉스나 스타리아는 좁은 감이 없지 않아 있죠.
디자인을 보다보니 한가지 궁금한점이...
슬라이딩 도어가 운전석 쪽에 달려 있으면, 잠깐 길가에 차를 대고 물건을 내릴때는 사용을 못한다는 건데...
문제 없을까요?
두손으로 살짝드는 정도의 택배는 바로 열어서 꺼내가면되니까 별 문제는 없다고봅니다.
커다란 택배같은경우는 어짜피 뒤로 열어서 꺼내야하니 뭐...
활짝여는 도어가 아닌 슬라이딩 방식이라 길가라도 지나가는 차 신경쓸 필요가없죠
택배용으론 운전석쪽에 잇어야합니다
그걸로 인한 교통 통행의 불편함이랑 안전 문제가 있는데 그걸 원천봉쇄 한거죠
조수석에만들면 하위차로 길막을 자연스레하셔서..
1300.1500만원 할때가 어그제같은데 트럭값을 이렇게 올리면서 이젠 차는 서민용이 없네요! 중국 트럭 끌고다니는 사람보고 뭐라할것 없네요!ㅠㅠ
3인승 나오면 캠핑카로 사용하고 싶네요
목적에 맞게 각종 편의장치는 옵션으로 하고 사각지대 경보 전방추돌보조 서라운드뷰등등같은 안전 사양을 기본으로 해서 출시하면 좋을텐데...
4:47 모든 체위 가능
현재 스타렉스 냉동기 얹은 모델로 택배업을 하고있는 입장에서는 사고싶어도 살 이유가 없는 것 같습니다...
2.1미터 제한 주차장이 많은데 2.3미터면...ㅜㅜ
지게차로 파레트짐 실을 수 있을까요
이제 6천짜리 포터를 만드러 내는구나. 현기가 이제 재대로 미쳐가는구나
시대가 변하는 것이 느껴지네요 10년 뒤에는 지금과 얼마나 다를지 ㅎㅎ 상상만으로도 설렙니다
가격이 너무비싸~~
무게는 그렇다해도 탑에 반대쪽은 파레트짐 싣게 만들어줘야지
st1 기반의 승합차 소식좀요.
스타리아 라운지 전기차 너무 기다리고 있습니다.
스마트등급이 포터보다 옵션이 말도안되게 좋으니 스마트옵션넣고
보조금에 소상공인 할인에 부가세환급받으면 얼마? 세금포함 3700정도 됩니다.
유류비 1/3값도 안들거고, 승차감 어나더레벨, 매연없음, 안전성 어나더레벨, 각종유지비 저렴
일단 탑차랑 비교하면 1000만원정도 차이나는데 안 살 이유가..?
5년도안되서 차액 뽑고도 남음
하지만 단점은 차가 크고 골목길 힘듦
그래도 전기차충전은 아직 불편
도대체 얼마나 더 좋아야 불만이 없어질까 ㅋㅋㅋ 배터리도 ev9배터리라던데 참나 원하는건 드럽게많아요
사지마!!
4톤 적재 가능하나요?
이건 아파트같은 일정한곳 다니는 용도로 사용할수있지 시골같은곳은 힘들거라고 보여집니다
st1 판스프링 보강 가능한가요? 현제 5장짜리도 못버텨서 깨지는데 두장으로 버틸런지,,,요즘 워낙 가벼운것들 택배 시키셔서요,,,,,말통세제 ,,제발 택배로 시키지 말아주세요,,,,,10통씩,,,
택배하는 입장에선 차량폭이 넓은건 절대 장점이 아닙니다. 골목 주행시 문제점이 예상됩니다.
이거 출시하기전에 스타이라로 더 팔려고 내놓은거구나. 이거 디자인은 이미 완성되어 있고 내연기관으로 더 뽑을려고 했던거군..
모든 차량 오디오테스트시 베토벤 운명 합창교향곡으로 테스트하면 더욱 스피커성능 알 수 있을 듯 합니다
음~ 너무 비싸서 포터계속 잘팔리겠네요
아..기어노브 또 버튼식 쳐했네
얼마나 남겨먹을라고 쓸데없이 버튼식이냐
쥐약이다 저버튼식 얼마나 안좋은데 ;;;;
전륜구동 너무 아쉽다. 지금도 르노마스터 무거운 디젤엔진 앞에 실려있어도 ....
뒤쪽 짐실으면 앞바퀴 뜨는 현상때문에 가파른오르막길같은건 부담스러운데...
사륜이나 후륜나왔으면 하네요
한국의 좁은 골목 때문에 힘들다는 의견이 많은 것 같은데 조금 의아하긴 하네요.
이탈리아나 프랑스 골목도 한국이나 일본의 골목과 비교해 절대 넓다고 할 수 없습니다. 특히 이탈리아 구도심은 심각하죠.
그럼에도 불구하고 르노 트래픽, 푸조 트래블러 같은 차량으로 잘만 물류운송 해요.
즉, 적응의 문제이지 하고 못 하고의 문제는 아니라는 얘기. 그에비해 운전자 안전은 양보 못 할 시대가 됐습니다.
인식을 조금 바꿀 때도 됐다는거.
온 몸을 이용해 차량의 크기를 측정해주는 진택이형
감동받아 눈물이 흐르읍니다~~ ㅋㅋ
뒤에 복륜으로 하구 휠하우스크기라도 줄여주면. 좋을거같은데. 글구 화물차는 파렛트 한두개 들어가야 화물차 역활할거같은데..? 앞으로는 까대기 엄청 해야되겠어요.
옆뿔떼기 열리는 속도가 아쉽네요.
기사들은 확! 열리고 쾅! 닫히는걸 원하거든요 개선 되겠지요
바이크 뒤에 싣고 고속도로 타고 한적한 곳으로 멀리 가서 여유롭게 라이딩 즐기다 짐칸에서 캠핑침대 깔고 차박도 하고~ 갖고싶넹
근데 커진 차체때메 좁은골목길에선 불편하겠네
그냥 저 가격으로 포터lpg 한 대 더 사는게 이득일듯 ㅎ
지게차로 파레트 적재 가능합니까?
2장 못 싣겠죠?
뒷 카고를 다른 것으로 바꿀 수 있게 해 놓으면 더 좋겠네
어차피 27년 부터 세미본넷 타입 아니면 안되서 신형 포터 전기차, LPG차 대량 생산으로 나오면 경쟁력 낮아 질 듯.