르노 신형 밴! 마스터 국내 출시한다! 카니발 스타리아 ST1 잡겠다고???
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- Опубликовано: 12 май 2024
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누적 판매량만 300만대가 넘는 신형 마스터가 국내에 출시될 예정입니다. 카니발 스타리아를 넘어서 ST1까지 위협할 상품성을 알려드립니다.
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비싼 전기차 버전도 좋지만 기존 디젤모델에 자동변속기추가해서 판매좀 해줬으면 좋겠네요
시룬디요
보조받으면 전기차가 쌈
비투엘기능으로 작업및 캠핑에 유리해요
4륜만 추가해도
캠핑카가 기대되네여~~
좋은 정보 감사합니다
도움이 되셨다니 감사합니다^^;
좋은 정보 감사합니다
항상 웃는일만 있길 바랍니다
네! 고맙습니다. 항상 행복하시고, 오늘 하루도 화이팅 하세요^^
3밴 말고 5,6,7밴이 나와야 어느정도 경쟁이 될거 같네요.. 2세대부터 7인승 나온다고 해서 기다렸는데 결국엔 안나왔네요 ㅎㅎ
수고합니다
감사합니다^^;
5~6인승밴도 있었으면 좋겠네요.
승용과 화물을 동시에 만족시켜주기를~!
엠블럼의 모양만 제외하면 전체적으로 매우 멋있는 디자인입니다
최대적재량 4톤이 정확한 정보 인가요?
캠핑카업체들...좋은 소재가 등장했네요...
바닥이 베터리라 물탱크들 하부에 주로 설치하는데
과연 어떻게 처리될지가 궁금하네요~^
4륜구동 마스터도 있는거로 알고 있는데 4륜 오토차량좀 들여왓으면 하내요
동감이요~
르노 as 괜찮나요?
정비소가 많지 않다고 하던데요..
가을에라도 나온다면 당장 구매할텐데
현대 쏠라티가 화물밴으로 나와서 마스터랑 비슷한가격대에 나왔음 어땠을까 하는생각이 들고
마스터는 수출형으로 자동변속기달고 처음부터 나왔으면 될걸하는 아쉬움이 드는군요 ^^
근데 더 큰문제가 주차장 ㅠ.ㅠ
쏠라티는 밴츠기반이라 가격 어쩔수없으uuuuu
저도 청소차로 쓰고싶었는데 지하 주차장 못들어가는곳이 많이 ㅜㅜ
르노가 기존에 수동변속기 마스터를 판 것을 보면 한국 시장에 별 관심이 없는 것이 분명하다. 차를 팔고 싶어 안달이 났다면 저럴 수가 없어.
디젤이 오토가 기되됨 다만 가격이 ;;
자동변속기는 둘째치고 구내생산이 아니라 부품의 상당수가 해외수입이고 그래서 부품가격이 비쌈 게다가 오는데 몇개월걸림 마스터 촉매 이상으로 부품 교체하는데 3개월걸렸음...
5년전 최초로 가져왔던 차량 중 한대를 인수한 사람입니다.
확실히 제가 운전하고 있는 차량에 비해 업그레이드가 많이 되었네요.
저는 큰 텀블렛을 사용하는데 안에 잘 들어가는지 궁금하네요. 현재의 음료구멍은 너무 작아서 제가 주로 사용하는 텀블러는 들어가지 않거든요.
중간시트는 몰라도 보조석은 운전석처럼 조절이 되면 좋겠네요.
시트가 업그레이드 되었다니까 기대되기도 합니다. 기존의 시트는 너무 불편했습니다.
또 가능하다면 정말 유용하게 사용되겠지만 리프트까지 사용할 수 있기를 기도합니다. 차량 높이때문에 달고싶어서 상담을 받아봤으나 달지 못했지만요.
수동운전은 불편해서 저도 자동이 나오기를 기대해봅니다.
소중한 경험을 공유해 주셔서 감사합니다!
이번 모델은 ST1처럼 섀시 캡 모델도 출시하나요?
출시 기다리고 있어요
전기차 가격이. 궁금해요81킬로와트시 ,와 41 킬로 와트 가격요
마스터 전기차는 확실히 매력있겠다
빨리 출시 되었음 좋겠어요.
4륜인가요?😊
3밴S나오나요?
15인승 버스도 만들면 좋으련만 ~
요즘 전기차 화재 때문에 좀 꺼려지긴 해요.. 디젤 자동 변속기 기대했는데 ㅜㅜ
전기 화물. 재원과 가격. 부탁드려요
윈도밴도 나오면 좋겠네요
르노 마스터 1.2톤 트럭 출시 계획은 없나요?
상용차량으로 쓸 거면 디젤에 자동이어야 할 텐데요…
우리나라 건축물이 대부분 2미터 전후로 지하 또는 필로티 구조가 많아 진입이 안되는곳이 많습니다. 화물용으로 아직도 이스타나와 프레지오가 많이 인기 있는이유지요. 스타렉스는 적재량이 작고 마스터는 롱바디가 적재량은 많은데 상가나 모텔 호텔등 필로티 구조 진입이 거의 안되고 지하 주차장 진입이 안되어 주차하기도 곤란함
보르노 좋네
근데 밴인데 가격이 4~6천씩 하면 좀...
2000~3000 정도가 넘어가면 사업성으로 약간..부담이 됨 오토 변속기가 기본으로 들어가야함 보통 1톤 이라고 1톤 가득 가지고 다니는 사람들은 수동이 필요하지만
보통 200~600kg 정도임
5밴에 레일 달린거 나왔으면 좋겟다.. 이동업무차로 만들게
시엔타 리뷰해 주세요(장애인 슬로프)
일단 지하주차장에 못들어감...... 그러면 아무리 차가 좋고 가성비 좋아도 끝........ 업무용으로 구입하려다가;;;; 포기했죠...
우리집 지하주차장에 들어간다할지라도 다른집 지하주차장에 들어간다는 보장이없으니;;;
그런이유는 쏠라티도 똑같긴하내요 ㅎㅎ
기존 마스터 숏바디는 지하 2.5까지
롱바디는 2.7까지
둘다 안전한건 2.7까지
돈벌어 이사좀 가세요
지하 2.8 곳으로 우리 아파튼 모든 택배차량 심지어 청소차도 지하로 다님..
@@user-iu4ex6dj6t 음 …. 글을 끝까지 보시고… 조롱을하던 뭘하던 하시길…
전 마스터를 까는게 아닙니다. 구입하지 못해서 아쉽다는거지.
최근 아파트는 르노마스터L 어닝붙은거까지 들어오던데요..
아파트 지하주창에 들어 갔으면 좋겠어요
높이 때문에 특히 밴 차량 만큼은
그것은 스타리아를 사면 되지.
지하주차장을 포기하고 더 많은 이점을 찾자......
현대기아가 얼마나 뻥튀기 되어 있는지 보여 주세요 디젤오토 기반의 캠핑카 기대합니다
답답 하다
아래급이 먼저 들여와야 많이 팔리죠.
그리고 디젤 오토가 우선이다.
경유차에 자동변속기가 좋다.....전기차는 화재위험,
화형당할수도...
승합은 않오는지 궁금하네요
구체적인 사양은 전기차라는 점 외에는 공식 언급이 없었습니다. 예상 정보를 알려드리는 것은 혼동만 드릴 것 같아서 파악된다면 빠르게 알려드리겠습니다!
가격 알려주셔야죠?
캉구 2024년에 나오나요
전기차의 주행거리는 유럽기준인지 국내기준인지....
보릉보릉~~~
캡처는 이야기 없나요?
4륜구동에 배터리 전기차라면 구매욕구 생기겠네요
디젤 오토 최고
가장 중요한 디젤오토가 안나오네;;
뭘 맨날 국내차 잡는다는데~~~!!!!이번 디자인은 괜찮네~!!
보르노다 !!!
마스터도 마스터지만 트래픽 좀 같이 출시했으면...
빨리만 나와주세요. 지하주차장 전고문제 지방에는 해당사항 없습니다. 한국인들 체형이 커져서 자동변속기만 잘달리면 현기차 깔아뭉갤 수 있다고 봅니다. 쏠라티 숏바디가 내수시장에 있었다면 모를까 돌풍 예상합니다
전기는 그냥줘도 안타요
수동이지만 반자동이라서 주행 중에는 클러치 사용 않고
그냥 기어만 조작해도 되고요
언덕에서도 정지 후 출발 때에 뒤로 밀리지 않는 기능이 있어서
기존의 다른 수동 기어와는 차이가 있어요
다만 아쉬운 건 13인승 15인승 모두 화물 밴의 차체를 바탕으로 좌석을 배치한 것이라서
실내 소음이 큰 편이고
에어컨 소움도 화물급(?) 수준입니다. ^^
좌석 쿠션도 말 그대로 화물급입니다.
이것만 시정 되어도 승합차 같은 느낌을 받을 텐데
아쉬움이 큽니다
실내 소음 보강 작업과 차체 프레임에 스프링을 보강해서
승합차 같은 쿠션으로 바꾸는 작업은 공업사에서 하고 있고
비용도 들어간다는 것 참고하시면 됩니다
새 마스터에서는 이런 부분이 좀 시정 될려나요?
소중한 경험을 공유해 주셔서 감사합니다! 많은 분들에게 도움이 될 것 같습니다.
1년만 빨리나와주지...ㅠ
디젤, 자동
1톤 마스터카고가 들어와야 현대 죽이지...
국내 출시 한다구 ?
자율주행시대에 수동이 왠말입니까..
유럽애들은 화물실어나르느라 수동쓴다지만.. 편하게 여행다닐 캠핑카 용도로 구매하는 상황에 수동은 진짜 아닌것같네요
꽈추가 작은 사람들의 로망이라는 보르노의 차.....
내년 ㅎ
활기차기만 하고 결과가 빨리 안나오네요.
마스터차량 들어온다는 것은 환영할만한 일이지만 금년에 들어오는 차량은 묵은 재고가 들어온다는네 사실인지요
주차장 법규 등으로 한국은 안됨 쫌만 작게 만들면 대박 날것같은데 왜 안만들까..
지금 판매중인 마스터도3천만원대라고 하지만 4천에 가까운 가격입니다
그래도 싸지?
지하 주차장을 못들어 간다는거.ㅜ
가격이 문제지요..
지하 주차장을 못 들어가 좀 구매에 한계가 있음 시골에 산다면 모를까??
410키로면 괜찮네 가격이 싸면 ㅋ
제발 현대스타렉스나 스타리아를 앞서는 승합차 한번만들어봐라
아파트 지하로 못 들어가요 ㅠㅠ
한국에서 안팔리는 이유가 제원에 딱 나와있네...
쌍용차가 잘 안팔렸던이유도 에메한 포지션이였는데
마스터차량이 너무좋아서 판매 1위하는건 아니구요. 저 가격에 딱히 살만한 차가 없어요. 우리나라도 승합차 많지만 카니발이 독주하는거랑 비슷하죠.
키로수. 거리 700키로이상 안나가면. 전기차. 충전 스트레스. 기름 차가. 났지. 오토. 크루즈 만. 하면될것을. !!
상용밴형 높이를 낮췄으면 하는 아쉬움이
국내 출시되는 순간 가격이 넘사벽일텐데.... ㅋㅋ
마스터는 커서 지하 안들어가집니다..
디젤 오토 안들어오면 또 나가리지 뭐.... 전기차 불편해서 그걸 뭐 어쩌자고... 짐 많이 실거나 캠핑카 만들어서 공차중량 증가하면 전기로 몇키로나 달린다고....
실외 디자인이 멋지다고 ?
ㅎ
1톤 화물차는 왜 안만드는지..
가스차도 출시해라
스틱이면 아무리 좋아도 노다. 자동 가지고 오ㅑ라
구형마스터 못생겼는데 ㅋ 이차로 캠핑카 나오면 굿~~
4륜도 도기게 만들자
의자만 뒤로 눕혀졌어도 샀는데
안팔리는모델가져올바엔안들여오는게나아요
제발 좀 빨리 출시해라. 빌어먹을 스타리아좀 버리게..
개똥깥은 st1보다 훨 낫다
르노 트래픽은 왜 수입안할까?
V2L 적용전기차면 갈아탈 맘이있는데
급속충전속도 배터리 기술 뭐하나 현대보다 나은게없음
르노마스터 3밴S
2년사용중
가벼운접촉사고도
부속재고없음
국산차비교
수리비엄청듬
포터나봉고가답
가격빼곤 이베코데일리가 답이네...
난 캉구
좋은데 지하주차장에 못들어가서틀렸어요😢
일반트럭으로 나오면 국내봉고 포터 개박살
지금 마스터L 17만km 운행 중입니다.
운전자 입장에서 장점
핸들링이 대형차지만 좋고
브레이크도 담력 및 제동거리가 짧아 신뢰성이 있습니다.
나름 브렘보 브레이크입니다.
약간의 단점은 조수석이 너무 좁고 시트가 너무 직각에 방석도 얇아 장거리 운행 시 벌받는 느낌이 강해 운전하는게 차라리 편합니다.
막히는 도로에서 기어 조작이 너무 힘들어요 ㅠㅠ
그래도 전기차 신형이 나오면
다시 구매의사 있습니다.
소중한 경험을 공유해 주셔서 감사합니다!