Замена Обратного Клапана за Генератором Опель Астра Н Z16XER
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Замена обратного клапана за генератором опель. Не дало ошеломляющих результатов, но конечной работой я доволен. Есть куда плясать отталкиваясь от результатов. Методом Исключения. Можно сделать предположительные выводы относительного дальнейшего ремонта данного мотора.
В сервисе, не факт что поменяют, а скажут поменяли!
Тоже менял . Намучился часа 2 , если не больше !((
Что если не менять этот клапан? кроме как устранение дизеление в начале запуска мотора влияет на работу фазиков?
на работу нет. но если он не будет держать масло в ГБЦ, то фазики, из-за пуска на сухую, умрут быстрее.
чтобы легче вытащить сам клапан нужно взять болт с гайкой такой которое держит генератор. забываешь его во внутрь и крути гайку болт начнет вылазить. кто в теме тот поймет
Ага, нихера не вынул этим болтом
Я тоже не смог, болт вышел без этой хирни, все больше ничего не смог делать, только на второй день вытащил анкер больтом для бетонных стен, конус конец болта по самый росширитель срезал болгарской забил туда в остаток клапана и потихоньку гаячкай выкрутил, боялся что анкеи болт застрянет в масленном канале но обошлось, больше не как, или дрелью высверлит это уже когда без вариантов
Я болтом от генератора вытаскивал
Из за засора клапана может пропасть тяга???
Ошибка никакая не выскакивает?
Проблему с тягой решил?
Привет,у меня тоже тарахтит при запуске секунды 2,но самое интересное что не всегда,из 10 запусков двигателя 2-3 раза тарахтит,я забил ...
Спасибо, брат
Здравствуйте! Подскажите, а масло сливали с двигателя? Или там отдельный канал и можно заменить без слива всего масла? И как продули - я так понял через стакан где фильтр стоит?
Сброс лишнего давления масла или че это за клапан?
Препятствует сливу масла с фазиков при простое.
@@Remont61-ru нв Z16xe1 такого клапана нет
Привет! Спасибо что делишься своим опытом и помогаешь нам. Скажи пожалуйста по какой причине ты стал его менять? Я тоже буду скоро менять из за треска 2-3 секунды при запуске а потом все нормально работает. И генератор я вижу ты не снимал. У меня другая немного машинка шевроле авео F14D4.
так как устранял течь масла с распредвала. пришлось заодно поменять клапан. заменил сальники распдвл. снимал подшипниковый мостик, а там видно отверстие канала масла который держит клапан. масло не держало. уходило с шестерней фаз стекало в поддон. Да это не совсем помогло. основная причина тарахтения фазоврашателей изношен сам фазоврашатель ( в теорий)
@@autoengineer9076 Фазики и электромагнитные клапана новые не подделка. Не было ни какого треска, недавно стало.
Попробуй масло с вязкостью 5w40 dexos 2 motul ,возможно тарахтеть перестанет.
Поменял этот клапан,все равно тарахтение при запуске осталось,может я его не до конца загнал или в чем то еще причина может быть?
Надо аккуратно забивать, плюс масляные форсунки такой же эффект дают
А если продуть через фильтр не меняя сам клапан?
здраствуйте. а как же скотч потом выйдет или там останется
здравствуйте скотч не останется там
@@autoengineer9076 спасибо. надо тоже его менять фазики поменял а проблема не ушла