【Japan train cab view】Meitetsu Limited Express

Meitetsu 1700 series.
From Meitetsu-Gifu to Central Japan International Airport.
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[@everydayday]

こんないい音を奏でるんだから青年が「ﾄﾞｩﾜｧ！」と喜ぶ気持ちもよくわかる

[@Kazma-wm3yj]

1:59車内放送(岐阜発車)

[@user-wy2gx3yx9l]

1701f+中部国際空港行き
一番お気に入りの組み合わせ

[@tupolev16r]

取材して頂きありがとうございます♪

[@user-ke4iw1rd1w]

Да!Японские железные дороги это шедевр мировой технической мысли.я в них уже влюбился.

[@user-hknssnjya]

どうしてたったの20年で廃車されるんですかね…

[@Kamui785]

一番の理由は2200系との相性の悪さが原因でしょうね
三菱編成は特に顕著で置き換え前から故障が度々おきていて、名鉄としてはやむなく新造する羽目になったということでしょうね

[@clover-railfun]

ばりぃ
確か1700系はモーター出力が200kw、2200系が170kwなので相性が悪いのが原因です。加速と減速時の衝動が違いますからね。

[@user-hv5rw9fe9g]

じゃ　なぜ　2300系と一緒に運行したの？

[@clover-railfun]

イーブイ好き
名鉄はミュースカイ以外の全車特別車の特急の運行を廃止すると発表した時に車齢が若い1600系を編成中の3両全部を廃車にするのはもったいないと考えたからでしょう。
よってク1600だけが廃車されてます。

[@user-jz7zp6qp1c]

移動等円滑化の取り組み、要するにバリアフリー化が理由です。
ちゃんと名鉄が資料を公開しています。

[@user-hd9tt6tl2x]

新舞子といえば福島県いわき市にもあります

[@RoseliaMorfonica]

名鉄1700系は2230系と相性が悪いと聞いたのですが、主電動機が違うからでしょうか？

[@user-wc7op4ht5x]

54:56 鳥の糞が、、、、

[@Ltd.NS-350]

草

[@BorisLu]

Nice film!

[@user-ke4iw1rd1w]

Да!японские железные дороги это шедевр мировой техники и я в них уже влюбился.

[@tupolev16r]

Уровень японской железнодорожной техники высок.

[@kotono-bk5tp]

この日って何日ですか？
もしかしたら自分いたかも笑笑