Можно и герметиком пользоваться,но только не мазать,как с голодухи масло на хлеб. Обезжирить и тонким слоем по наружным краям прокладки промазать,чуть выдержать и собрать. Ну и конечно дать ему хорошо застыть в собранном состоянии.
Привет! скажи пожалуйста. когда турбина клинила, машина дымела? У меня до 80 набирает скорость, и как бутто кто держит, не дымит и ошибок не выбрасывает. Я думаю может тоже турбина... Напишы мне как ты думаеш?
Сложно турбину снимать. Мне демонтаж монтаж в москве 7800. Нащитали. Ремонт 17500. +интеркуллер. Общий ремонт 31500. С подвеской и ремонтом рейки. 81000.как то так.
турбину снять просто, но это если нет прикоревших болтов.У меня уходит минут 30 не спеша. Чистится геометрия тоже просто,я показал в видео это. А вообще,если не уверен, нефиг браться. Заплатил людям и кури
Движок конечно слобоват,для токой машины. Но расход и надёжность оправдывают себя. Проехал 50 тыс. В дороге не разу непдвела. Пробег 320тыс. Если предыдущий хозяин нескручивал. Завтра буду забирать с сервиса. Надеюсь после ремонта турбины станет порезвее. А-то как с зади кто-то держит.
Не рассказал про трубочку маслоподачи, когда снимал турбину. У меня эта трубка пошла вместе со штуцерам турбины, а придержать штуцер и открутить от нею трубку это ещё тот геморрой. А эта трубочка стоит ого-го, колхоз трубки такой же геморрой как и штуцер открутить.
@@uv_garage4500 Я когда искал инфу о турбинах, о передуве на форумах много информации, что только разбор помогает и чистить. Когда разберете, то увидите и геометрию не в лучшем состоянии. А если турбина проехала 100 тыс., то и не грех ее откапиталить. Или на крайняк прожигать, как ремонедуют иногда сажу при эксплуатации. Я бы убрал видео, людей вводите в заблуждение. Вы не первый, кто делает пустую работу. И благодаря вам такие люди будут находиться, потом плеваться на автора.
Спасибо,что делитесь опытом!
Спасибо , в одном видео ответили сразу на все мои вопросы. В первом видео , конечно, обрадовали...
хорошо когда есть запас
Можно и герметиком пользоваться,но только не мазать,как с голодухи масло на хлеб. Обезжирить и тонким слоем по наружным краям прокладки промазать,чуть выдержать и собрать. Ну и конечно дать ему хорошо застыть в собранном состоянии.
ну, вот это белее вменяемый способ борьбы с закисью геометрии
Привет!а недодув может быть из за клина геометрии?
А почему вд-40,почему пользовался не пенной раскоксовкой или чисткой для корбюратора?
Зачем менять горячую часть целиком ? Площадка горячей части под геометрию снимается и преставляется. Именно кольцо.
Ухх!... Скоро и мы приступимс...
Здравствуйте, скажите пожалуйста чем чревато езда с заклиневшей геометрией в полностью открытом состоянии?
Привет! скажи пожалуйста. когда турбина клинила, машина дымела? У меня до 80 набирает скорость, и как бутто кто держит, не дымит и ошибок не выбрасывает. Я думаю может тоже турбина... Напишы мне как ты думаеш?
Привет, скажи пожалуйста при сборки геометрии (липестков) где метка?!
масло н7ежрет? форсунки нелюют?
Вчера тоже разбирал чистил
👍👍👍👍👍
Сложно турбину снимать. Мне демонтаж монтаж в москве 7800. Нащитали. Ремонт 17500. +интеркуллер. Общий ремонт 31500. С подвеской и ремонтом рейки. 81000.как то так.
турбину снять просто, но это если нет прикоревших болтов.У меня уходит минут 30 не спеша.
Чистится геометрия тоже просто,я показал в видео это. А вообще,если не уверен, нефиг браться. Заплатил людям и кури
Движок конечно слобоват,для токой машины. Но расход и надёжность оправдывают себя. Проехал 50 тыс. В дороге не разу непдвела. Пробег 320тыс. Если предыдущий хозяин нескручивал. Завтра буду забирать с сервиса. Надеюсь после ремонта турбины станет порезвее. А-то как с зади кто-то держит.
Здравствуйте неподскажете горячая холодная сторона кидает масло турбине хана еще самому можно картриж ставить
Картридж ставиться легко, единственное,что его нужно отдать на балансировку. Если есть сильные люфты,то турбине однозначно хана
@@uv_garage4500 луфт гдето 1милиметр но масло кидает конкретно за 5минут 2 литр причина в турбо или другом заслонка егр и.т.д
с таким расходом масла,должно быть масляное голодание и двигло может пойти в разнос.снимай турбину
если бы поставили знаки препинания. можно было бы ответить, если конечно там вопрос был
Привет. Турбину сделали. Но при старте тупая. Расходомер в норме. Ошибки сбросили. Тупая при розгоне. Не в курсе што может быть.
как себя чувствует клапан N75? смотрели ли на вакуумные шланги?какое состояние тормозов?
Тормоза в норме. Машина ещё в сервисе. Клапан вроде не смотрели.
Турбо
Не рассказал про трубочку маслоподачи, когда снимал турбину. У меня эта трубка пошла вместе со штуцерам турбины, а придержать штуцер и открутить от нею трубку это ещё тот геморрой. А эта трубочка стоит ого-го, колхоз трубки такой же геморрой как и штуцер открутить.
У меня с этим проблем нет.2ключа,один обточен под размеры промежности между горячей и холодной частями
уберите видео где чистили геометрию. если бы больше в нете полазили, то такое видео бы не вылаживали.
Та ладно?)что же там такого в Интернетах можно найти по этому вопросу?
@@uv_garage4500 Я когда искал инфу о турбинах, о передуве на форумах много информации, что только разбор помогает и чистить. Когда разберете, то увидите и геометрию не в лучшем состоянии. А если турбина проехала 100 тыс., то и не грех ее откапиталить. Или на крайняк прожигать, как ремонедуют иногда сажу при эксплуатации. Я бы убрал видео, людей вводите в заблуждение. Вы не первый, кто делает пустую работу. И благодаря вам такие люди будут находиться, потом плеваться на автора.