Здравствуйте, я может быть делитант , но у меня в голове проскочили интересная мысль,а что если вместо задних колес поставить гусеницы для мотоблока, а потом посмотреть что получится
@@154-oo7le На мотоблок Нева установил колеса КАМА 6l r 12 402 сельхоз, диск а/м Ока. Мотоблок прёт как танк. Колеса идеальны что зимой, что летом под плуг. Грунтозацепы выкинул, было 2 шт.
по сути это же тот же мотоблок приглядитесь внимательно они на заводе просто разделили коробку с редуктором перенесли назад и всё ну рулевое от жиги добавили с тягами а так тот же мотоблок
А если, предположим, поверх задней навески сделать съемный телескопический выдвижной механизм на 3-4 колена, с учетом нагрузки чтобы можно выдвинуть было прикрепленный вес (примерно 40-50 кг) , хотя бы на 50-60см, это как рычаг получится и центр тяжести переместится на задние колеса? Сам я такое вряд ли смогу сделать, руки пока из штанов растут где то...
Нужно вешать ковш назад! Колеса разгружены, вот и буксует. Его так то за заднюю навеску можно одной рукой поднять, а у вас еще и ковш спереди с грузом. И да, елочка назад не поедет по снегу нормально. Нужны автошины на зиму. Центробежное сцепление ему не подходит. Думаю замечали все, что на второй он едет без проблем, а на первой буксует. Слишком много момента разом на колеса приходит рывком. Раз буксонул, выкопал ямки и всё, стоим, буксуем. Нужно полноценное, механическое сцепление. Искал, продается только в сборе с редуктором, но тогда не будет привода на переднюю навеску... Тупик в общем
Ковш планировочный на такой тракторок... да еще и спереди - вообще сомнительное мероприятие. Я прицеливаюсь на комбинацию из шнекоротора сзади и косого отвала спереди. Но надо промвал с двумя шестернями для инверсии вращения для снегоротора и центровки осей. И тут уже и редуктор подойдет лифановский с маслом.. .или лифанвоское двухручейковое сухое центробежное (попроще), если нужно сохранить переднюю навеску Надо короче промвал мутить - тогда будет дело... В итоге будет зад подгружен ротором и отвалом можно валики снега нагребать и ротором задним ходом убирать. Вот тогда будет дело...
Хороший трактор будет в раза три дороже этого стоить Чтобы снег возить на заднем приводе ковш должен стоять сзади а не спереди. Если бы у меня был такой трактор ,то я в первую очередь его утяжелил кг на 200 с правильной развесовкой. Поставил бы назад колеса от машины с зимней резиной. На заднюю навеску поставил бы лебёдку.
Это проблема елочки, вперед едет разгребает, а назад наоборот под себя кашу тянет, с шипами легче это преодолеть, но у меня выдернуло шипы за пару часов, может еще и цепь виновата
Неужели цепи не помогут? Минятюрная техника,компактная! Брат переломки 300 тыс стоят! У нас в Туймазах делают башкирия,очень хорошие,но цены кусаются пенсионеру.какая цена,такая выроботка брат,в ручную кидать,тоскать ойй
@@154-oo7le Надо хорошие цепи надевать, я на садовый трактор купил комплект было 7 тыс. Навесил нож с цепями и выталкивал снег из огорода. На моем канале есть в плейлисте "Садовый трактор"
Согласен с вами, но!!! Честно говоря зимой от него мала толку, если не до работать но за то весной, летом, осенью, я его не глушу,👌я живу в селе и как много других людей ищем себе помощника ,по бюджету только мтешка….
Планировочный ковш спереди у заднеприводного легкого трактора - это даже звучит странно... Давайте я подкину вам идею. Комбинацию из шнекоротора сзади и косого отвала спереди. Но надо сделать центральный Двухосевой промвал между мотором и редуктором с двумя зубчатыми шестернями для инверсии вращения, что-бы можно было ставить шнекоротор сзади. Старое сцепление надо выкинуть и купить либо редуктор лифановский с маслом.. .либо лифановское двухручейковое сухое центробежное сцепление (попроще), если нужно. И то и то сохранит переднюю навеску, но надо ремни все поменять. Вы когда посмотрите на сухое лифановское оригинальное сцепло - сразу поймете суть идеи :) А если не поймете, то я зря тут все написал.
Есть такой парень Денис из Перми!! Он собирал трактора КТЗ-03!!! Очень многие идеи у него украли другие, даже в этом тракторе есть они!! Он теперь КТО закрыл!! Очень жаль!!! У меня его трактор с мотоблоком Нева под номером 1,самый первый!!! Он есть в интерн!!!
Возможно по его трактору я строил свой. Знал изначально, что сцепного веса ему мало, и поэтому даже крылья у моего трактора сделаны из 8мм. стали. Ящик аккумуляторный из 6мм. и т.д. Центробежное сцепление мне не понравилось. Сделал ременное . Тонну навоза в прицепе тащит только так. Резина "ёлочка" хороша только летом на огороде. Зимой она превращается в пластмассу. У меня стоит москвичовская снежинка. Накачиваю 0.5-0.7. Рама- швелер 12й толстостенный . У меня на канале есть небольшие видео о его работе. Очень хороший помощник получился.
Очень слабый помощник для хозяйства. Сырой, недоработанный мототрак. Разработчики этой модели не учли много факторов и нюансов - видать не сталкивались в реальности с задачами, которые по идее должен выполнять этот агрегат.
ruclips.net/video/STKhaRnWXso/видео.htmlsi=iLAU88ed0_Da3waC цепи не помогут, вот без веса на передке, с противовесом сзади, толку ноль, шипы помогают, пока не вылетят
Да уж лучше б/у Китай 4х4. От самоделок толку нуль практически. Что бы ее сделать функциональной и надёжной нужно вложить больше чем за б/у заводской просят
Всем Доброго времени суток! Ребята изначально мототрак спроектирован задняя и передняя навеска совместны! Для того чтобы ставить противовес для лёгкого подъёма и тем временем как догруз самого тракторка! Самое оптимальное сочетание это болванка диаметром 80 на ней приварены крепления на переднюю и на заднюю навески чтобы менять местами! Я взял вал диаметром 80 мм 36кг это как раз 80см и для передних навесных по весу и для задних как раз! Только крепления по варёный г образной формой и на краях болванки приварены две ручки для удобства подъёма болванки! Трактор действительно не плохой но надо думать и головой! Всем Доброго времени суток и удачи!
Ужас какой! 😱 Тракторок не двигает залежалый, слипшийся снег. 13 л.с. Лопатой трудитесь. А не на технику ругайте!!! А если денег до хрена - МТЗ за лям и будет вам счастье...
Теория выглядит так: тяговое усилие равно весу задней оси, помноженному на коэффициент сцепления. Для снега со льдом 0.1-0.2. учитывая вес ковша с грузом, висящим перед передней осью, вес задней гси примерно 0!... Садим водителя, его вес примерно 80-90кг(извините, если ошибся😊) По скольку сидение находится все-таки не на оси, а смещено вперед, плюс руки на руле, ноги на педалях... На ось прилетает максимум кг так 50, в лучшем случаи! Вот и выходит, что максимально тяговое усилие, создаваемое нашим трактором 50х0.2... 10 кг?? Другими словами, мы имея тяговую силу в 10 кг, пытаемся увезти 200 кг трактора +80 кг водителя +100 кг ковша с грузом: итого почти 400, имея тяговое усилие мах 10 кг)) Ну сами прикиньте, что из этого выйдет! А ещё, есть сопротивление качению двух о́очень нагруженных маленьких передних колес! Думаю всем всё понятно... Да?) Тогда продолжим! Снег-то нужно везти!!! Логично предположим, что для перемещения 400 кг груза, не плохо бы иметь тяговое усилие, хотя-бы четверть от того. Значит, нам нужно получить не менее 100 кг тяги на задней оси! Учитывая зацеп с коэф 0.2, вес задней оси должен составить 500кг...?!!! Шок? Вот именнно! Эта штука не может работать в принципе! Но это теория. Теперь к реальности: если перевесить ковш назад то получим: примерно... 200 кг трактора+80 водителя+100 кг ковша с грузом... Округлим до 400 кг, но теперь наша задняя ось весит: 50 собственного веса, +50 от веса водителя+100 груз с кошом, но ковш далеко за осью, по этому, умножим эиот вес минимум на 2. Итог: 300 кг теперь на ведущей оси и плюс мы разгрузили перед! Умножим на те самые 0.2. Теперь у нас 60 кг тяги минимум! Маловато... Но, думаю, поедем!!😊😊😊 Всем добра!
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Вы дядя хотели игрушкой такой снег убрать. Тут Белорус буксовать будет.
Здравствуйте, я может быть делитант , но у меня в голове проскочили интересная мысль,а что если вместо задних колес поставить гусеницы для мотоблока, а потом посмотреть что получится
Резину надо поменять, дозагрузить заднюю ось и давление поменьше на задние колеса.
По снегу или цепи, или грунтозацепы. Можно к колёсам грузы прикрутить. Зимние шины авто стравив давление ~0.8-0.6 атм.
Наши деревянные конструктора нечего делать не умеют. Один дурак делает, другой штампует, третий тридрого продаёт.
Хоть бы справляли что мы переделываем .
@@154-oo7le народ покупает, а им пофиг, зимой тоже хотел такое чудо купить, но после просмотров видосов с недостатками , желание отпало!
@@154-oo7le
На мотоблок Нева установил колеса КАМА 6l r 12 402 сельхоз, диск а/м Ока. Мотоблок прёт как танк.
Колеса идеальны что зимой, что летом под плуг.
Грунтозацепы выкинул, было 2 шт.
по сути это же тот же мотоблок приглядитесь внимательно они на заводе просто разделили коробку с редуктором перенесли назад и всё ну рулевое от жиги добавили с тягами а так тот же мотоблок
Трактор конечно барахло, но можно попробовать назад повесить ковш, может что то и получится
Попробую!!!! Спасибо 🤝
Если нужны усиленные полуоси на укороченный вазовский мост, обращайтесь.
Ок!!!
А если, предположим, поверх задней навески сделать съемный телескопический выдвижной механизм на 3-4 колена, с учетом нагрузки чтобы можно выдвинуть было прикрепленный вес (примерно 40-50 кг) , хотя бы на 50-60см, это как рычаг получится и центр тяжести переместится на задние колеса? Сам я такое вряд ли смогу сделать, руки пока из штанов растут где то...
Колёсики ему от вазика и будет "щасьтье"😂
Нужно вешать ковш назад! Колеса разгружены, вот и буксует. Его так то за заднюю навеску можно одной рукой поднять, а у вас еще и ковш спереди с грузом. И да, елочка назад не поедет по снегу нормально. Нужны автошины на зиму. Центробежное сцепление ему не подходит. Думаю замечали все, что на второй он едет без проблем, а на первой буксует. Слишком много момента разом на колеса приходит рывком. Раз буксонул, выкопал ямки и всё, стоим, буксуем. Нужно полноценное, механическое сцепление. Искал, продается только в сборе с редуктором, но тогда не будет привода на переднюю навеску... Тупик в общем
Ковш планировочный на такой тракторок... да еще и спереди - вообще сомнительное мероприятие.
Я прицеливаюсь на комбинацию из шнекоротора сзади и косого отвала спереди. Но надо промвал с двумя шестернями для инверсии вращения для снегоротора и центровки осей. И тут уже и редуктор подойдет лифановский с маслом.. .или лифанвоское двухручейковое сухое центробежное (попроще), если нужно сохранить переднюю навеску
Надо короче промвал мутить - тогда будет дело...
В итоге будет зад подгружен ротором и отвалом можно валики снега нагребать и ротором задним ходом убирать.
Вот тогда будет дело...
Утяжелители поставить и цепи на колеса. В идеале колеса заменить на мягкие на низком давлении
Хороший трактор будет в раза три дороже этого стоить
Чтобы снег возить на заднем приводе ковш должен стоять сзади а не спереди.
Если бы у меня был такой трактор ,то я в первую очередь его утяжелил кг на 200 с правильной развесовкой.
Поставил бы назад колеса от машины с зимней резиной.
На заднюю навеску поставил бы лебёдку.
Какие 200 кг утежеления, он сам 175 кг весит)) 😂
@@GLOBALONE1000 будет 375 весить,по тяговым характеристикам хоть будет похож на минитрактор
Грунтозацепы надо ставить на задок с грузами .
Это проблема елочки, вперед едет разгребает, а назад наоборот под себя кашу тянет, с шипами легче это преодолеть, но у меня выдернуло шипы за пару часов, может еще и цепь виновата
А ,что толку от переломки-самоделки,если вес такой же,будет то же самое.Второй привод может помочь,утяжелители и хорошая резина.
Он не предназначен для этого.слишком маленький вес.т -25 целину то не берет а тут мотоблок.купите снегоуборочник и не мучайтесь!
Неужели цепи не помогут? Минятюрная техника,компактная! Брат переломки 300 тыс стоят! У нас в Туймазах делают башкирия,очень хорошие,но цены кусаются пенсионеру.какая цена,такая выроботка брат,в ручную кидать,тоскать ойй
Здравствуйте 🤝 Плитка в ограде …. Если одену цепи будет плитке пи…..пец
@@154-oo7le Надо хорошие цепи надевать, я на садовый трактор купил комплект было 7 тыс. Навесил нож с цепями и выталкивал снег из огорода. На моем канале есть в плейлисте "Садовый трактор"
У меня правый тормоз скрепить 😢и сцепление гремит😢
Это не трактор! Слабенький. Работу ему надо подбирать и не мучить.
Согласен с вами, но!!! Честно говоря зимой от него мала толку, если не до работать но за то весной, летом, осенью, я его не глушу,👌я живу в селе и как много других людей ищем себе помощника ,по бюджету только мтешка….
Планировочный ковш спереди у заднеприводного легкого трактора - это даже звучит странно...
Давайте я подкину вам идею.
Комбинацию из шнекоротора сзади и косого отвала спереди.
Но надо сделать центральный Двухосевой промвал между мотором и редуктором с двумя зубчатыми шестернями для инверсии вращения, что-бы можно было ставить шнекоротор сзади.
Старое сцепление надо выкинуть и купить либо редуктор лифановский с маслом.. .либо лифановское двухручейковое сухое центробежное сцепление (попроще), если нужно.
И то и то сохранит переднюю навеску, но надо ремни все поменять.
Вы когда посмотрите на сухое лифановское оригинальное сцепло - сразу поймете суть идеи :)
А если не поймете, то я зря тут все написал.
Есть такой парень Денис из Перми!! Он собирал трактора КТЗ-03!!! Очень многие идеи у него украли другие, даже в этом тракторе есть они!! Он теперь КТО закрыл!! Очень жаль!!! У меня его трактор с мотоблоком Нева под номером 1,самый первый!!! Он есть в интерн!!!
Возможно по его трактору я строил свой. Знал изначально, что сцепного веса ему мало, и поэтому даже крылья у моего трактора сделаны из 8мм. стали. Ящик аккумуляторный из 6мм. и т.д. Центробежное сцепление мне не понравилось. Сделал ременное . Тонну навоза в прицепе тащит только так. Резина "ёлочка" хороша только летом на огороде. Зимой она превращается в пластмассу. У меня стоит москвичовская снежинка. Накачиваю 0.5-0.7. Рама- швелер 12й толстостенный . У меня на канале есть небольшие видео о его работе. Очень хороший помощник получился.
Очень слабый помощник для хозяйства. Сырой, недоработанный мототрак. Разработчики этой модели не учли много факторов и нюансов - видать не сталкивались в реальности с задачами, которые по идее должен выполнять этот агрегат.
Здравствуйте. Сколько стоит это чудо?
140 было вроде. Поищи сайт "Агромаш".
138 000 без отвала
Тоже была проблема рычагом такая же вдешка помогла
Может цепи нужно было одеть на ведущие колеса,?
ruclips.net/video/STKhaRnWXso/видео.htmlsi=iLAU88ed0_Da3waC цепи не помогут, вот без веса на передке, с противовесом сзади, толку ноль, шипы помогают, пока не вылетят
За 138 штук можно т-25 , без документов взять😢
Замены за адекватные деньги нету ))) цены от 300к начинаются )
430к - Шифенг 240, все остальное недотрактора.
Ковш - на заднюю навеску и будет счастье)
Попробую!
Я сам из Новосиба МТ эксплуатирую 2 года на зиму ставлю металлические грунтозацепы гребёт будь здоров
Вам нравится наш мототрак?
Да , хороший помощник в огороде летом а зимой снег убирать
Ахринеть 138 тр, а я свой мини трактор переломку 4/4 , 4скорости реверс лопата на перед за 90 продать не могу😂
Только увидел ваш комментарий!!! Киньте ссылку пусть видят люди !!! Может даже я куплю !!!
@@154-oo7le у меня нет канала
@@154-oo7le у меня нет канала
@@154-oo7le у меня нет ютуб канала
Следующая серия должна быть интересной, подумываю о приобретении самоделки
Да уж лучше б/у Китай 4х4. От самоделок толку нуль практически. Что бы ее сделать функциональной и надёжной нужно вложить больше чем за б/у заводской просят
Резина Китай, не резина а пластмасса
Это точно….
Всем Доброго времени суток! Ребята изначально мототрак спроектирован задняя и передняя навеска совместны! Для того чтобы ставить противовес для лёгкого подъёма и тем временем как догруз самого тракторка! Самое оптимальное сочетание это болванка диаметром 80 на ней приварены крепления на переднюю и на заднюю навески чтобы менять местами! Я взял вал диаметром 80 мм 36кг это как раз 80см и для передних навесных по весу и для задних как раз! Только крепления по варёный г образной формой и на краях болванки приварены две ручки для удобства подъёма болванки! Трактор действительно не плохой но надо думать и головой! Всем Доброго времени суток и удачи!
Ужас какой! 😱 Тракторок не двигает залежалый, слипшийся снег. 13 л.с. Лопатой трудитесь. А не на технику ругайте!!! А если денег до хрена - МТЗ за лям и будет вам счастье...
Ковш наадо с зади,а отвал спереди.
Теория выглядит так: тяговое усилие равно весу задней оси, помноженному на коэффициент сцепления. Для снега со льдом 0.1-0.2. учитывая вес ковша с грузом, висящим перед передней осью, вес задней гси примерно 0!... Садим водителя, его вес примерно 80-90кг(извините, если ошибся😊) По скольку сидение находится все-таки не на оси, а смещено вперед, плюс руки на руле, ноги на педалях... На ось прилетает максимум кг так 50, в лучшем случаи! Вот и выходит, что максимально тяговое усилие, создаваемое нашим трактором 50х0.2... 10 кг?? Другими словами, мы имея тяговую силу в 10 кг, пытаемся увезти 200 кг трактора +80 кг водителя +100 кг ковша с грузом: итого почти 400, имея тяговое усилие мах 10 кг)) Ну сами прикиньте, что из этого выйдет! А ещё, есть сопротивление качению двух о́очень нагруженных маленьких передних колес!
Думаю всем всё понятно... Да?) Тогда продолжим! Снег-то нужно везти!!! Логично предположим, что для перемещения 400 кг груза, не плохо бы иметь тяговое усилие, хотя-бы четверть от того. Значит, нам нужно получить не менее 100 кг тяги на задней оси! Учитывая зацеп с коэф 0.2, вес задней оси должен составить 500кг...?!!! Шок? Вот именнно! Эта штука не может работать в принципе! Но это теория. Теперь к реальности: если перевесить ковш назад то получим: примерно... 200 кг трактора+80 водителя+100 кг ковша с грузом... Округлим до 400 кг, но теперь наша задняя ось весит: 50 собственного веса, +50 от веса водителя+100 груз с кошом, но ковш далеко за осью, по этому, умножим эиот вес минимум на 2. Итог: 300 кг теперь на ведущей оси и плюс мы разгрузили перед! Умножим на те самые 0.2. Теперь у нас 60 кг тяги минимум! Маловато... Но, думаю, поедем!!😊😊😊 Всем добра!
Резину Ozko, Petlas, Gruberg и должно всё быть по другому.
Утяжелите его, сдесь полно видео где люди утяжеляют и работают. Ну и резину менять нужно
Т 25 маловат для подобных работ . МТЗ 82 оптимален.
Когда не хочешь за раз много носить,надо моло носить за много раз!!!а на технику не греши лучше матчасть утши...😅
Зря купили это 💩 лучше мотоблок Беларус
Идея с самоделкой хорошая! Тоже ищу варианты
Цепь на заднею ось
цепи тебе в помощь
Плитка в ограде ….
Ему кобылой управлять
Эх передок бы ему.цены не было бы,игрушка ведь,детишкам только покататься.привет из Башкирии
Зимние шипованые шины заметно облегчают жизнь!
Шляпа в общем
Ковш на зад и цепи на задние колёса.