@@ЮрийЛысов здравствуйте Юрий! Да это так но даже в таком формате он работает но когда его переделаешь то это становится интересным и приятным мототраком! Думаю что если будет возможность то я хочу либо линейные актуаторы на 300кг внедрить вместо рычагов либо электрогидравлику из коробки автомат там небольшой 12вольтовый двигатель с насосом надо будет прозондировать сколько барель давит и из переднеприводных авто ВАЗ зделать гидроцилиндры уже как бы есть мысль... Но нужно время и всё расчитать до мелочей чтобы работало. Удачи и всего самого наилучшего! В том числе и с улудшением мототрака!
Молодец! Действительно, мотоблок на 4х колесах удачное решение, хороший помощник. Жаль что очень много проблемных мест с завода.
@@ЮрийЛысов здравствуйте Юрий! Да это так но даже в таком формате он работает но когда его переделаешь то это становится интересным и приятным мототраком! Думаю что если будет возможность то я хочу либо линейные актуаторы на 300кг внедрить вместо рычагов либо электрогидравлику из коробки автомат там небольшой 12вольтовый двигатель с насосом надо будет прозондировать сколько барель давит и из переднеприводных авто ВАЗ зделать гидроцилиндры уже как бы есть мысль... Но нужно время и всё расчитать до мелочей чтобы работало. Удачи и всего самого наилучшего! В том числе и с улудшением мототрака!
Молодец дай бог вам здоровья
@@ИванПерминов-я4в спасибо вам Иван! Вам тоже здоровья и успехов! Во всех делах! 🤝
Проще чтобы не прогибался профиль я ставлю толстые шайбы по ширине профиля.
Да поставил но факт остался фактом! Это упущение завода! И это правда
1