dima250785 Скажите пожалуйста может вы вкурсе нигде не могу инфы найти по поводу водяной помпы у вас на 20 зубьев посчитал а мне продали на 18 подойдёт ли?
Если все исправно в машине. Там стоит электро-тэн, их там два где-то на 600 Вт. Один работает при холостых оборотах, а второй в движении подключается. Антифриз прогревается до 50 градусов минут за 5-7., до 70-80 ещё столько. Эл.тэн отключается когда антифриз нагреется где-то до 75 гр., до этого антифриз холодный в печке не движется., там стоит клапан который откроется при температуре 75 градусов. Поэтому тёплый воздух уже идёт при старте машины. Только климат нужно ставить в авто-режим, чтоб включились эл.тэн!
Нечего ругать. Кругом все только языком умеют чесать!!!! А как сделать так не кто не знает. По поводу мембраны она ещё как новая. По поводу затяжки болтов все как по Книги кроме болта шкива, его так не кто не затягивает!!!!
@@dima250785 просто я купил полный комплект грм фирмы Gates, там помпа, три ролика(с болтом) и два ремня, ну и я докупил болт шкива коленвала и ремень на тнвд, два ролика устанавливаются спереди авто, а третий ролик, который в комплекте с грм идёт, я так понимаю устанавливается сверху где идёт натяжка ремня тнвд
@@dima250785 то если меняю один ролик, то проще и второй купить, но вот я не знаю какой второй ролик то нужен, так как неизвестно какой 3 ролик идёт в комплекте
Не должна метка на насосе совподать обычно на зуб здвигают к кузову, ради интереса решил глянуть видосы но лучше буду делать как сам знаю ноль гнать на махавик и стопорить распредвал вот и все метки
Доброго суток времени!!! Спасибо за видео!!! Подскажите пожалуйста, вот такой возник у меня вопрос, после нажатия кнопки TDI-Timing, выбираете модель двигателя 100 AAT 7 94> ver D03 + AEL 10.94> 1200rpm!! Ниже есть вкладка с версией мотора 100 AAT 7 94> ver D03 + AEL 10.94> 1000rpm,что означают последние цифры?? У меня коробка механика! Заранее благодарен!!
Сначала тебе придётся перебрать двигатель, потом первый цилиндр который находиться ближе к бамперу ставишь ВМТ. Ве́рхняя мёртвая то́чка (ВМТ) - положение поршня в цилиндре двигателя внутреннего сгорания, соответствующее максимальному расстоянию между любой точкой поршня и осью вращения коленчатого вала (условно начальное положение коленчатого вала, ноль градусов поворота кривошипа). Потом распредвал смотришь со стороны ТНВД, там есть в нем прорезь, ставишь в него линейку или что-то вроде этого, так чтоб первые кулачки которые находятся возле первого цилиндра смотрели в горезонт. А линейка получиться ляжет тоже в горезонт строго в прорезь на блок. В этом положении можно собирать
метки ставятся очень тонкими рисками!!! крышка садится на силикон или держинский герметик +старая прокладка! метка 0Т не точная-точная на маховике сцепления(видна в окошко там их две ,одна для опережения впрыска). ...выставляется угол по индикатору или компом....индикатором точнее, а потом можно от балды крутить +- на тягу и звук)) я кручу на лето попозже на зиму пораньше......МОТОР SUPER ПОСЛЕДНИЙ КЛАССНЫЙ МОТОР(((
у меня АКПП и меток на маховике нет..... а зажигание ставлю как в книжке!!!!!! а не по звуку и по тяге.... и есле не правильное зажигание то автмат будет плохо работать, и мотор будет дыметь..... а когда все правильно выставлено то и тяга и ровно все работает.
УМА У ВАС НЕТ ))) БАТАНИК! МЕТКА "0Т" болтается впределах 10градусов ,в незажатом положении и ты коленвал кроме как по маховику не выставишь! найди спец литературу ,называется аутодата и убедись что ты идиот.. Я НА СЛУХ И ЗАПУСК И ТЯГУ ВЫСТАВЛЮ ПРАВИЛЬНЕЕ ЧЕМ ТЫ КОМПОМ! И НЕ УЧИ ТЕХ У КОГО НАДО УЧИТЬСЯ ....
Вот оскорблять не надо!!!Человек выложил и за это ему спасибо!!! А вот где Ваши ролики?? Болтологию развели да и только!!! Выложите как надо делать и всё!! Мы посмотрим, обсудим!!
@@ДМИТРИЙЛОГИНОВ-ц6ю Шайбу желательно алмазную, а так без толку объяснять что в учебнике за 7 класс написано 10 Нм=1 кг, 35 лет на грузовике колёса закручиваю одной монтажкой все говорят где твоя труба. на крыше стоит говарю :), драться лезут, в книге дебилам написали 170 Нм=17кг дотянуть через 2 км, спрашиваю почему с завода вам ебланам трубу не кладут, перетягиванием тянете резьбу рабочей детали.
Пипец! Ну нафига такие видео от дилетантов? Красный герметик!) Нафига?) Течёт масло? А мембрана в крышке клапанов целая? Или не в курсе её существования или не в курсе как работает вентиляция картера? В таких движках масло не течёт даже с рваными сальниками! Пиздабольство одно для сбора подписоты! Где метки? Усилия затяжки где? Порядок установки? Я тоже просто удивлён, что клапана не загнуло от такой замены.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
обалденный движок ael в хорошем состоянии будет радовать долго
Датчик температуры за бортом
Это датчик забортной температуры, вставляется в ухо бампера перед радиатором внизу
Да уже разобрался с ним. СПС
датчик температуры наружнего воздуха!в бампере должно быть отверстие под него.
Yura Petrov да спасибо, когда собрал то так и сделал... забыл в конце видео об этом сказать.
dima250785 Скажите пожалуйста может вы вкурсе нигде не могу инфы найти по поводу водяной помпы у вас на 20 зубьев посчитал а мне продали на 18 подойдёт ли?
не отверстие, есть ушко из металла в нижней губе.
Перший раз все страшно... Усього доброго...
Подача топлива 0.9 охренеть как дохера. От 3 до 5 надо.
Благодарствую, много полезного показал.
Спасибо
Больше лишнего!!!У меня такая же!!!! Все намного проще!!!
молодец мужик спасибо
На этом двигателе нет меток потому что звездочки без шпонок распредвал с задней стороны ставится пластина ставится ну и по махавику
Совершенно верно, но если клапанная крышка снято, то первых два кулочка смотрят вверх параллельно блоку. Можно и так..
А маховик крути не крути по нему не поставишь, только по шкиву... у меня автомат а не механика!
че так мало герметика надавил?
На болту не герметик а фиксатор резьбы. Чего не заводится, ты же снимал клемму.
Скажите пожалуста,в -20 через сколько прогреваеца к теплой печке.
Если все исправно в машине. Там стоит электро-тэн, их там два где-то на 600 Вт. Один работает при холостых оборотах, а второй в движении подключается. Антифриз прогревается до 50 градусов минут за 5-7., до 70-80 ещё столько. Эл.тэн отключается когда антифриз нагреется где-то до 75 гр., до этого антифриз холодный в печке не движется., там стоит клапан который откроется при температуре 75 градусов. Поэтому тёплый воздух уже идёт при старте машины. Только климат нужно ставить в авто-режим, чтоб включились эл.тэн!
ЧУДИКИ! КОГДА У ВАС РАЗОБЬЁТ ШПОНКУ КОЛЕНВАЛА!! ТОГДА ВЫ ПОЙМЁТЕ ЧТО ВСЁ ЭТО ОЧЕНЬ ТОНКО И ОТВЕТСТВЕННО
АЛЕКСЕЙ ОСИПОВ было дело))
Вот в данный момент меняю ремни на 2.5 ААТ и сняв шестерню увидел срубленную шпонку.
Столкнулся уже попал на 160 тысяч тенге я в Казахстане ремонтировал в сто теперь нужно следить за шкивом а лучше двигатель под замену
в какую сторану откручеваетса демфер передний. ну тип етот бальшой болт?
Kristaps Aizupits если шкив демфер, как обычный болт крутишь . Там нужен хороший ключ. Я свой сломал когда зажимал.
Дима это лучший твой ролик?)
Нечего ругать. Кругом все только языком умеют чесать!!!! А как сделать так не кто не знает. По поводу мембраны она ещё как новая. По поводу затяжки болтов все как по Книги кроме болта шкива, его так не кто не затягивает!!!!
сколько роликов на ТНВД ? И обязательно ли их менять ?
Два, если не шумят, можно не менять.
@@dima250785 просто я купил полный комплект грм фирмы Gates, там помпа, три ролика(с болтом) и два ремня, ну и я докупил болт шкива коленвала и ремень на тнвд, два ролика устанавливаются спереди авто, а третий ролик, который в комплекте с грм идёт, я так понимаю устанавливается сверху где идёт натяжка ремня тнвд
@@dima250785 называется я так понимаю паразитный ведущий ролик (на сайте прочитал что идёт в моем комплекте грм)
@@dima250785 то если меняю один ролик, то проще и второй купить, но вот я не знаю какой второй ролик то нужен, так как неизвестно какой 3 ролик идёт в комплекте
У вас А6 или 100?
у меня ужеи6 лет стоит, раз вгод завожу ,с пол оборота
Продай если в рф!)
Ты от куда?
Москва
Не должна метка на насосе совподать обычно на зуб здвигают к кузову, ради интереса решил глянуть видосы но лучше буду делать как сам знаю ноль гнать на махавик и стопорить распредвал вот и все метки
Согласен, это был первый раз!!!
Теперь уже знаю где ноль на мазавике, и прорезь на распредвал полумесяц в ровень гбц.
Степень натяжения ремне где!!!!!! Как сильно натягивать???
Ремень ТНВД , на ролике есть ухо. Тянуть с усилием 15 кг., либо если есть там пружина специальная которая также натягивает ремень.
Доброго суток времени!!! Спасибо за видео!!! Подскажите пожалуйста, вот такой возник у меня вопрос, после нажатия кнопки TDI-Timing, выбираете модель двигателя 100 AAT 7 94> ver D03 + AEL 10.94> 1200rpm!! Ниже есть вкладка с версией мотора 100 AAT 7 94> ver D03 + AEL 10.94> 1000rpm,что означают последние цифры?? У меня коробка механика! Заранее благодарен!!
Доброе утро. Когда включён TDi-timing то посмотри на панели сколько у вас на тахометре, если выше 1000 то выбирайте 1200rpm а если меньше то 1000rpm.
Спасибо за ответ!! Получается что я правильно настроил!!! Очень помогло Ваше видео!!!Так держать!!!
А если ремень порвался нету меток нигде то как найти эти метки?
Какой именно ремень? ГРМ или ТНВД
dima250785 грм
Сначала тебе придётся перебрать двигатель, потом первый цилиндр который находиться ближе к бамперу ставишь ВМТ. Ве́рхняя мёртвая то́чка (ВМТ) - положение поршня в цилиндре двигателя внутреннего сгорания, соответствующее максимальному расстоянию между любой точкой поршня и осью вращения коленчатого вала (условно начальное положение коленчатого вала, ноль градусов поворота кривошипа). Потом распредвал смотришь со стороны ТНВД, там есть в нем прорезь, ставишь в него линейку или что-то вроде этого, так чтоб первые кулачки которые находятся возле первого цилиндра смотрели в горезонт. А линейка получиться ляжет тоже в горезонт строго в прорезь на блок. В этом положении можно собирать
dima250785 благодарю.
Рауп Магомедов А у тебя что реально, ремень порвался. Клапона погнула? А распредвал целый хоть?
большой ремне сколка зубчатые должны быт? кто узнайте пишите
122 зубцов, вот его номер - TBSET770
метки ставятся очень тонкими рисками!!! крышка садится на силикон или держинский герметик +старая прокладка! метка 0Т не точная-точная на маховике сцепления(видна в окошко там их две ,одна для опережения впрыска). ...выставляется угол по индикатору или компом....индикатором точнее, а потом можно от балды крутить +- на тягу и звук)) я кручу на лето попозже на зиму пораньше......МОТОР SUPER ПОСЛЕДНИЙ КЛАССНЫЙ МОТОР(((
у меня АКПП и меток на маховике нет..... а зажигание ставлю как в книжке!!!!!! а не по звуку и по тяге.... и есле не правильное зажигание то автмат будет плохо работать, и мотор будет дыметь..... а когда все правильно выставлено то и тяга и ровно все работает.
УМА У ВАС НЕТ ))) БАТАНИК! МЕТКА "0Т" болтается впределах 10градусов ,в незажатом положении и ты коленвал кроме как по маховику не выставишь! найди спец литературу ,называется аутодата и убедись что ты идиот.. Я НА СЛУХ И ЗАПУСК И
ТЯГУ ВЫСТАВЛЮ ПРАВИЛЬНЕЕ ЧЕМ ТЫ КОМПОМ! И НЕ УЧИ ТЕХ У КОГО НАДО УЧИТЬСЯ ....
Вот оскорблять не надо!!!Человек выложил и за это ему спасибо!!! А вот где Ваши ролики?? Болтологию развели да и только!!! Выложите как надо делать и всё!! Мы посмотрим, обсудим!!
ЕСЛИ Я НАЧНУ СНИМАТЬ У ВАС ГЛАЗА НА ЛОБ ПОВЫЛАЗЯТ!)) И ВЫ ПОЙМЁТЕ КТО МАСТЕР А КТО БАТАНИК! НО СКОРЕЕ ВСЕГО ВАМ ЭТО НЕ ПОНЯТЬ)
АЛЕКСЕЙ ОСИПОВ Очень похоже на ответ оф.дилеров !Что ни делают глаза на лоб лезут!! О винде согласен, сам сижу на семерке!
Друже!!! Ти багато чого зробив лишнього!!!Наполовину менше роботи там!!!!
Было первый раз, зато все работает
@@dima250785 У мене така сама тільки ручка пробіг 814000 км.Про неї знаю більше ніж про себе!!!!
31:45 что это??
КОРОЧЕ! НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК! ШКИВ ОТКРУТИТСЯ И ЖОПА! ЖМЁТСЯ ТОЛЬКО ПО ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОМУ КЛЮЧУ +ДОВОРОТ!!!!!!!! ГЛАЗА НА ЛОБ ЛЕЗУТ 280Н/М+180
Че ты несешь машина у меня 10 лет и ни разу не открутился шкив хотя никогда не делал так как ты
Согласен! Усилие затяжки болта просто дикое) Все тянут его до вазелина из жопы, поэтому и не откручивается)))
Совет у кого нет динамо ключа ,берем кусок трубы ровна один метр и весы на 20кг,200нютонов =20кг + доворот 270гр у меня аат делал так 2 раза всё 👍
@@ДМИТРИЙЛОГИНОВ-ц6ю Шайбу желательно алмазную, а так без толку объяснять что в учебнике за 7 класс написано 10 Нм=1 кг, 35 лет на грузовике колёса закручиваю одной монтажкой все говорят где твоя труба. на крыше стоит говарю :), драться лезут, в книге дебилам написали 170 Нм=17кг дотянуть через 2 км, спрашиваю почему с завода вам ебланам трубу не кладут, перетягиванием тянете резьбу рабочей детали.
Дилетант
клапан ЕГР
МАСЛО 5 W40 БАТАНИК ТОЛЬКО СЮДА ЗАЛИТЬ МОЖЕТ..... А ЗАВЕЛАСЬ БОДРО ПОТОМУ ЧТО ЗАРАНИЛОСЬ СИЛЬНО ЗАЖИГАНИЕ
Видео не о чем, ничего путного не показал ..
Пипец! Ну нафига такие видео от дилетантов? Красный герметик!) Нафига?) Течёт масло? А мембрана в крышке клапанов целая? Или не в курсе её существования или не в курсе как работает вентиляция картера? В таких движках масло не течёт даже с рваными сальниками! Пиздабольство одно для сбора подписоты! Где метки? Усилия затяжки где? Порядок установки? Я тоже просто удивлён, что клапана не загнуло от такой замены.
Течет течет. И неплохо течет)
этот разьем на второй минуте нужен что бы отключился ватный пукан
ха в течении недели