안녕하세요. 이를 스태빌레이터(stabilator)라고 합니다. 세로 안정성과 조종력의 일반 기능을 동시에 수행하고, 높은 마하수에서 우수한 효율 외에도 넓은 한계 내에서 항공기 균형을 변경하고 유지하는 데 유용한 장치입니다. 이 때문에 스테빌레이터는 조종사가 더 작은 조종력으로 주어진 피치 모멘트를 생성할 수 있게 해줍니다. 소형 비행기에도 볼 수 있는 데 과도한 피치 모멘트를 제어하기 위한 안티-서보 탭이 장착되어야 합니다. 참고로 “스테빌레이터”와 “테일러론”에 한 강의 내용이 있으니 참고하시기 바랍니다. 감사합니다.
저도 파일럿이 꿈인데 정말 유익하네요!
감사합니다.
많은 도움이 되었으면 합니다.
다 알겠는데 기수가 들리는 물리적인이유는 어떤걸까요
당기면 기수가 올라간다
이건 다 아는건데
무게중심이 뒤로가니 기수는 올라간다는건데
그럼 평지에서 멈춰있을때도 그런건가요
제가 알고싶은게
기수가 들리는원리 이거든요
레버를당기면 올라간다 여기서 다들끝나는데
당기면 어떤원인때문에 기수가올라가는게 궁금해요
그냥 레버를당기면 기수가올라간다
이게 맞는건가요?
성원에 감사드립니다.
일부는 앞에서 다룬 내용입니다.
그리고 다른 참고서도 함께 학습하시면 이해하실 수 있을 것입니다.
감사합니다.
항공기의 종류에 따라 수평미익이 통째로 엘리베이터 기능을 하는 기종과 수평미익의 일부분(경첩)만 엘리베이터 기능을 하는 기종이 있는데 이유는 뭔가요??
안녕하세요.
이를 스태빌레이터(stabilator)라고 합니다. 세로 안정성과 조종력의 일반 기능을 동시에 수행하고, 높은 마하수에서 우수한 효율 외에도 넓은 한계 내에서 항공기 균형을 변경하고 유지하는 데 유용한 장치입니다. 이 때문에 스테빌레이터는 조종사가 더 작은 조종력으로 주어진 피치 모멘트를 생성할 수 있게 해줍니다. 소형 비행기에도 볼 수 있는 데 과도한 피치 모멘트를 제어하기 위한 안티-서보 탭이 장착되어야 합니다. 참고로 “스테빌레이터”와 “테일러론”에 한 강의 내용이 있으니 참고하시기 바랍니다.
감사합니다.