ПЕРЕВАЛ ТИТ, ЯКУТИЯ: по краю обрываю! Часть №1
HTML-код
- Опубликовано: 25 фев 2020
- #перевал_тит
Специальная одежда для любых условий и широкого спектра применения:
спец-костюм.рф
Тел.: +7(960) 501-14-41; эл.почта: spk37@inbox.ru
Доставка в любой регион России и стран СНГ!
__________________
Спец.Инструменты - AtoolS
Широкий ассортимент, низкие цены и доставка в регионы!
Тел.: +7-961-05-08-088 atools.ru 
Авто/Мото
Браслет ты накидывал не совсем правильно, обратной стороной, потому что у тебя на внешней пластине, рядом с тем местом, где гайка, торчит выступ, он должен смотреть внутрь, к колесу обращён должен быть. Гайку эту ключами тянуть не нужно (если резьба не повреждена, конечно же, а она не повреждена на новом браслете ), от руки всё это подтягивается, и до конца откручивать тоже не нужно, только чтобы крюк от звена отцепить. Крючок сделан такой формы, что даже сам может вываливаться через отверстие в сторону гайки при переноске в руках.
Без цельных цепей на спарку на подобной "машине" ловить в условиях ЯкутИи вообще нечего! И это я сейчас говорю про федеральную трассу, с которой сворачивать на такого рода машине не стоит. Именно по этой причине на суровом и Дальнем Востоке (а Якутия это вообще хороший пример) столько американцев. Браслеты, которые ты одевал на правую сторону применяются чтобы где-то по территории склада со льдом и т.п. условиях проехать, но не для того, чтобы в перевал заходить, тем более на подъеме попытаться на них тронуться, при 3 браслетах на колесе всё-равно слишком большой промежуток между цепочками. Он выдирает из под себя покрытие и виснет уже на голом внутреннем колесе. Это я тебе всё из опыта говорю, потому что для одного трака имею одновременно 2 комплекта браслетов, иными словами 12штук, по 6 на мост, по 3 на колесо; 2 комплекта цельных цепей на внешку, иными словами 4шт, и 2 комплекта спарок, т.е. тоже 4 штуки и применяю их в зависимости от характера пздца на пути. Это всё на америке, которая, в отличии от одноногой европы, тем более ещё и с роботом, может ездить своим ходом, без грейдера впереди и т.п.
Ну а вообще Тит далеко не самый сложный бугор, поэтому делайте соответсвующие выводы, не просто так эти машины называют "еврозал*пами", а Людей, приезжающих без цепей и часто, банально даже, без лопаты - "западными долб*бами". Это просто суровая правда и вполне обоснованное замечание! Поэтому на него нужно не обижаться, а принимать его и работать над этим!
Вот это комментарий👍🏼 из всех остальных - это самый дельный🤝
На подъёме переживал, как будто сам за рулём. Молодец. Главное спокойствие.
Для того чтобы пройти север. Надо быть грамотным водителем. Тут надо чустоват технику и знать её возможности. И уважать других
Единственный блогер дальнобойщик видео которого интересно смотреть до конца, можно многое узнать. Красава мужик
Моё почтение, Якутия суровый регион, на одноногом зимой там бывает тяжело. Удачной дороги!!!
Ты молодец.Мне понравилось как ты встал на подъёме потом тронулся,классно.Я сам откатался за рулём с 1986 по 2010.Все категории.Что только не повидал!Смотрю тебя и ностальгия по рулю,хочется за руль.Если честно сказать руль -это наркотик.Если ты понял действие этого наркотика,то это на всю жизнь.Извини за философию.Желаю:шершавинькой,ни гвоздя,ни жезла.Удачи!
очень душевный контент. судя по голосу водитель очень добрый человек. лайк
За Якутию жирный лайк 👍👍👍
Мои яйца не настолько стальные чтобы ехать эти края) моё уважение тебе ты настоящий дальнобой.
Приветствую на нашей земле. Она у нас святая.🤗🤗🤗
Я ездил по этой трассе вспомнил молодость спасибо за ролик счастливой пути
Альберт Брат красавчик здоровья успехов во всем удачи на дорогах 👍👍👍👍🖐🇰🇿 Казахстана с тобой удачи
🖐️👍👍👍 иногда другими словами кроме красноречивого русского словца невозможно передать всех эмоций которые переполняют душу!😂😂😂
Как будто Азамат Мусагалиев за рулём)
В Якутии ночью по перевалам зимой никто не ходит тем более в феврале и цепи надо брать целиком на спарку иначе задом научишься ездить как на лехковой
Приветствую из Таджикистана,,, Душанбе смотрит тебя , после Якутии к нам в солнечный Таджикистан, сейчас у нас +23 🤗
Жути то сколько нагнал). Я на Якутию хожу с 2004 года. Ничего сложного при правильном подходе. Висят на перевалах в последнее время стабильно коричневые и зелёные.
Мой совет, купи налобный фонарь, очень классная и удобная штука.
И удачи на дорогах!
Желаю легкой дороги! По Якутской земле.Пусть она пройдет быстро и незаметно, встретятся добрые и отзывчивые люди. Пусть ангел-хранитель будет всегда рядом и помогает в любых ситуациях. Счастливой дороги!
Салам алейкум из Бишкека , Альберт я стобой пол Россий проехал спасибо за видео,не гваздя не жезла 🔥🔥🔥🔥
Смотрел на планшете...чуть его не сломал,так крепко держался как за руль и ладохи мокрые.УДАЧИ
На Вы Дальнябойщики вам респект.
Рулить на тяжелых трассах это ни на джипе по городу гонять.
Удачи Вам мужики-дальнябойщики!
Да такая работа требует большого мастерства и не прощает ошибок но мне очень понравилось что все друг другу помогают советуют вот это супер в таком положении удачи всем
смотрю, аж сам переживаю, давно там не ездил, но первые разы конечно сыкотно было.. те же эмоции
Всегда надо с собой цемент возить, самый лучший подъёмник по льду.
В Якутию как поехал хоть матюкаться опять начал 😁😁😁👍 Салам с Ростова Альберт,шершавенькой тебе
Альберт красавчик, удачи на дорогах тебе!💪👍
Альберт первый раз услышал что ты сматерился
Привет коллега.Огромная просьба - в названии ролика номеровать их.Такая мелочь очень помогает в хронологии твоих сериалов...........и да - благодарность за труды и привет с юга России......
Уважаемый идёшь в Якутия на одноногом имей двойные цепи. То что ты ставил на колеса полная китайская туфта не в обиду тебе ты первый раз пошёл в Якутск. В. Цепи бери змейку кованные. Дорого но надёжно. По Якутия идут на фм. Хожу на мане 6 на 6 но меньше 40 тн не таскал. Якутия транзит хожу на Магадан. Сходи на Магадан там интересно. 5 лет назад Якутия было дороги плохие а сейчас до Якутска дороги хорошие.
Альберт удачи тебе, спасибо огромное что ты даешь новичкам познать дальнобой , продолжай также. Привет большой из Набережных Челнов!
Думаю, на дальнобой чтобы пойти работать, надо со всеми роднимы и любимыми заранее по прощаться заранее. И на всякий случай, простить всем, всё что тебе не понравилось у них. Так как вижу, туда как на войну, не знаешь, вернешься ли ты оттуда домой вообще. Поэтому держитесь ребята, ни пуха и не пера вам! И огромный примет всем дальнобойщикам из Австрии! Мне всегда нравилась эта работа, у меня белая зависть к вам)
Всем привет! Ходил в республику тыву, там перевалы такие что аж весь мокрый был. Словами не передать, надо видеть. Местные все на двуногих, все летают. Всем удачи!
После Якутии нужно на юг ехать греться)
Доброй ночи Альберт, я уже тут с вами как на работу хожу, сам весь день за рулём откатаю, потом еду с вами покорять Россию и её красивые места, спасибо вам за классные видео 💪💪💪👍👍👍👍и удачи покорить перевал
Купи гайку под клуч на 30 или 27, дешевле будет чем головку на 29 покупать, Удачи на дорогах крайнего севера. Лайк и смотрю!!!!!!!!!!!!
Удачи братья нас ждут дома. Привет из Узбекистана
Родная Якутия) отец с 93 года до 2014 года дальнобоем трудился . Там действительно не сладко было. Смотрю на дороги и помню эти повороты) аж за душу берет .
Карьерные самосвалисты по таким дорогам ездят ночью, пьяными. Во всяком случае так было в 90 годы😂
Всем привет. Ребята, таких цепей мало. Я на паравозе работаю у меня с собой 2 комплекта, постоянно использую, но на серьезный подъем их не достаточно. для уверенной работы надо на все четыре ведущих колеса вешать по кругу. Такое простое приспособление, вроде, у каждого должно быть. Автору удачи и цепей нормальных.
Здравствуйте я смотрел как будто я за рулём, удачи прежае
Спасибо БОЛЬШОЕ ЗА ВИДЕО,УДАЧИ ВО ВСЕМ,НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА.
Первый раз молодец))) 👍😀
Альберт я за вас очень сильно переживала как будто ехала с вами вместе но вы сильный человек обязатель приодолеете раз вы так сильно захотели побывать в Якутии и все будет хорошо благославляю вас давайте с богом счастливаго вам пути и пусть дорога вам подченится.
Знакомые места! Видео зачет! В Якутии народ отзывчивый, по другому нельзя там ! Американец в условиях якутии еще и дом на колесах)))
Большое спасибо! Я вспомнила всю науку Альберта! Зимой встала на светофоре и единственная сумела дальше тронуться в горку.
приветствую. Цепочки такие себе. Мы пользуемся цельными на всё колесо. И 4 штуки на двухногова напяливаем. Они ёлочкой и с шипами. В подьём тянешь, аж пыль ледяная стоит. Удачи тебе
Вот такой контент по не изведанным дорогам в тяжелых условиях и тд.Действительно заходит и интересно смотреть
Тут сидя на диване адреналина хапанул!!!!! Представляю ,как в живую ))))) Уровень водителя на таких дорогах и проверяется !!!!!!
Эх ностальгия.., говоришь одни ,американцы' кругом, а в 80-90е кразы, мазы да камазы. Переметало так, что аж едешь и всё, встаёшь, дорога пропадает из виду, и начинаешь её искать.. Привет Нюрке и всей Якутии👍
Конец 80дисятых начало 90стых я с ужасом вспоминаю те времена мы ходили на КАМАЗАХ по этим местам Альберт салам 🖐
Красавчег просто. Я очень рад, что именно мои родные края посетил👍👍👍🙌
Водительский стаж у меня достаточен и могу сказать, что на Российских дорогах водители с категорией Е одни из самых дисциплинированных участников дорожного движения. Работа у них сложна и утомительна. По мере возможности стараюсь не создавать своими действиями им лишних проблем при движении. В настоящее время катаюсь на маленькой. Удачи всем водителям, счастливой дороги, меньше поломок и добрых попутчиков.
Забайкальский край в кадр не попало очень жаль. Удачи на дорогах.
Это куда ни шло, погода прекрасная и дороги хороши. Попробуйте ехать зимой в минус 40-50, в туман
Счастливого пути Альберт Береги себя. Храни тебя Бог.
Альберт Салам Алейкум я сам с Казахстана нахожусь в рейсе в данный момент в Нижнем Новгороде даже в рейсе смотрю тебя,красава колега очень ты хороший водитель тьфу тьфу не сглазить удачи тебе добраться до места и главное вернуться домой.
Атмосфера как будто сам за рулем, переживал ногами в пол упирался на газ довил. 👍
Блин,я аж за стол компьютерный вцепился на первых минутах видео!!!)))) С момента подписки лайки ставлю ПЕРЕД просмотром!!!! Всего тебе,братан!!!
Альберт, привет из Старого Оскола!!! С большим интересом и удовольствием смотрю Ваши выпуски. Сейчас смотрю видео и очень переживаю за Вас ((( Я знаю, Вы - профессиональный водитель!!! 💪 Удачи и пусть Бог хранит Вас! 🙏🙏🙏
Жол болсын Альберт бауырым!!! Из дикого запада г. Уральска Саламалейкум! Я рад, что Вы решили преодолеть этот путь с утра, удачи!
Аж сам вспотел, все будет нормально ты-же ас, удачи Альберт! Перекрестился за тебя на удачу.
Спасибо за видео ностальгия 10 лет как на пенсии 30 лет бегал по этим маршрутам
Бог тебе в помощь, пусть все будет у тебя хорошо
Музыка, профессионализм,все на высоте.
Нужно заснять! Красавчик!
Поменять флешку и акб ЛАЙК. 40т на хвосте Крутяк, на Алдан. С УТРА, штурмуем, удачи Альберт!
1:11 честные слова сказал!))
Альберт с утречка и переодолешь перевал удачи
Давай братан, удачи тебе.
Смотрю старые ролики мне нравится!!!
Альберт привет. Смотришь на одном дыхании. Удачи.
Кадры потрясающие! Смотрел в напряжении - полный ефект присутствия, как будто сам за рулем, хотя я не дальнобойщик даже )) Спасибо за чудесное видео! Подписался на канал.
Жолын болсын !
Ты в натуре профи .братан .на одной ноге в Якутию ...респект тебе ) и удачи !!!
Прикольно смотреть на родные места со стороны
Удачи , терпения !!!!!
Всегда мечтал быть дальнобоем найти бы такого же учителя было бы круто !! Хорошей дороги по жизни не гвоздя ни жезла !!!
Видос 👍Альберт будь осторожней, Удачи!!!!!
Дружище! Спасибо за видос,поучительно
Удачи тебе коллега!!я в декабре ездил на Якутию в первый раз ))и в последний наверное ...
Удачи Альберт 👍
ну вы парни безбашенные.Я помню школяром дальнобойшиков,обеспечивали всем что можно.Красавчики.Уважаю вас бойцы.я сам скоро на пенсию до сих пор вами горжусь."эвен".Удачи вам,и хорошей дороги. Берегите кормилицу
Ассалаумағалейкум Алеке!!!Қайда жүрсеңде аман жүр.Аллаһ жар болсын!!!
Сел чай попить залип на 2 часа)))
Респект и уважуха что побывал у Нас в Якутии,приезжай летом, красота и жара😃👍видосы класс👍просмотрел на одном дыхании
🔥🔥 Вот что значит огромный опыт 🤝👍👍👍
Нормально.... У нас в Якутии так....
Альберт!Удачи тебе всего хорошего
Я так переживала, будто сама рядом сижу. Переживала за водителя,как за родного человека. 😲❤
Хрен тебя в ночь понёс, там метун по жизни, по светлую такие дела делаются
Синяя VOLVO 19-ая минута очень классно выглядит!!!
Это браслеты коллега,от них толку мало. Надо цепи,желательно шипованные.
Удачи колеги. После каких приключений начинаешь ценить хорошие условия и дороги.
Спасибо. Показал родные места. Прожил в Якутии 35 лет. Дороги у нас тяжелые, но природа красивейшая
Приветствую из Украины (Львов)
Альберт сэлам!
Ну всё,теперь осталось в Сочи съездить,по серпантинам!)))
Альберт, браслеты там не носят, полноценные цепи нужны и желательно на спарку, стоят космос, но решают, если знаешь как на них ходить. В Якутию сперва надо летом пробежать, чтоб с дорогой хотя-бы быть знакомым, а потом уж зимой покорять тамашние перевалы .
Цепи какие то беспонтовые
Альберт здравствуй молодец хороший блог ведешь для молодых поучительный может и мой совет поможет вам у вас резина накачена по 9атм ребята зимой ее надо спустить до 8атм в круговую и фуру тоже и все подьемы ваши в гололед быстро не едем так что резина не греется и с места трогаться можно потому что сцепление с дорогой увеличевается а весной можно прокачать до 9атм кстати это проверено С уважением дальнобой на пенсии Вячеслав САБО
Тренды, ничего себе) Поздравляю!