經常出遠門，有必要裝車頂行李箱嗎

[@KendiDIY]

我来谈谈我10年多辆车用下来的经验。
首先风阻大，高速油耗至少上10%，关键是风噪声巨大。对比车后面拖个1.5顿左右的trailer在高速上的油耗都会比车顶架要小得多，而且trailer里放东西可方便变多了，容积也可以大10倍。
第二点，越野车装了可能下不了地库，一定要仔细测量高度和你常去商场的限高。
第三点，越野车比较高，大件东西举上去比较费劲，轿车问题不大。
第四点，洗车顶不方便。

[@whoeverwonders9892]

经验之谈呀

[@leericky1983]

大神，你也是常客吖👍👍👍

[@koeniseggis7469]

买个小面包车🚐最好了，能拉货还能带人，能露营也能下海😁

[@stom5250]

哈哈，关注你的频道，没想到你在这留言了

[@binyu1119]

拖车驾照不一样吧？德国是两张，因为车长改了。

[@thomasvideoa]

其实最占地方的是衣服，睡袋，帐篷之类，最适合放在车顶箱。那点气动噪音影响可以忽略不记。

[@Wash泥蝶]

安装车顶行李箱也有几个月了，也简单聊聊我的体会。全当抛砖引玉了。
1、噪音明显增大。能够量化的感官就是，原来放音乐，音量到15，就比较响了，现在音量需要到25。
2、油耗增加。我不是严格的油耗党，只是通过车上算的来看。原本平均油耗每升油跑11.4公里，现在是每升跑10.2公里。
3、车速受限。标称的最大安全行车速度是120km/s，就是最好不要超出这个车速。但是卖家也说其实开到130、甚至140也没问题。我自己顶多偶尔开到130，这个对于限制我开快车还是挺有帮助的。
以上是我感觉最明显的几个点。其实车顶行李箱，这个多出来空间，很多人都觉得多余。觉得后备箱挤一挤怎么都放下了呀。我觉得还是看个人需求吧。我自己喜欢出去玩，有时候为了拍星星、拍日出，就直接露营了。那这个车顶行李箱对我来说就很方便。我在里面放了一个睡袋，枕头（真的放了枕头，我换了枕头睡不着的），一套冬天御寒的衣裤鞋子（因为有时候山上的晚上，气温真的很低）。目前为止我都还是在车里睡，不过正在物色合适的帐篷。我想如果你的生活需要这些的话，有个车顶行李箱其实还是挺方便的。就很多东西，它不沉，也可能也不常用，但是有时候你就会觉得，我如果带出来就好了。就是这样的东西，适合放进车顶行李箱。

[@Lobinhan]

我7人座SUV如果沒裝車頂行李箱全家出遊路上肯定要多停好多個休息站,雖然也考慮後拖車,但在都會區活動停車倒車反而不方便,但如果去露營後拖車就很完美

[@Mr.Isaac-L]

重的东西例如锅碗瓢盆扔后备啊，衣服睡袋帐篷之类比较轻又占体积的扔上面，不就完美了？

[@Z岳]

行李箱的弧度增加的是下压力，不是上升力。

[@yuehou7448]

可以再装一个尾翼，增加下压力，😂真能折腾

[@Osis7629]

那行李箱是要裝平的 還是往前斜/ 還是往後斜\ 才是最好的呢????

[@Zbcanberra]

行李重量压不住那点升力？

[@pewpew9040]

车顶的好处是可以装超大物件，去home depot买一个4X8的木板只能顶在头上背回来，买个床垫只能顶头上背回来

[@charles88]

車頂行李箱蠻好看的
肯定多耗油

[@luslmi]

好看？

[@koeniseggis7469]

这么丑你居然说好看😂

[@hengmao8141]

朋友想卖给我自己14年的进口3手116i带运动套件，136匹，手动，氙气大灯，导航，定速巡航，运动座椅，5门，运动方向盘，自动空调，有过一次轻微追尾，不影响机械结构。修好啦，其它没问题。12万人民币，你觉得价格合适吗？ :)

[@johnluffman7954]

车顶行李箱让旅行变得更有仪式感，所以必须装

[@koeniseggis7469]

基本没啥用感觉。耗油增加风阻看着流线没有了。。家用车又不是工具车。
还不如加个折叠翅膀，说不定就能飞了呢

[@tomgoodman8298]

大力点赞！

[@hsintercontinentalfoodindu7956]

请问备胎说车有没有分享车底盘的视频呢?
新车过洞过坑声音及感觉一般上都很温和。而5年车(同款)过洞过坑声音及感觉硬棒棒的。如何解救是好。。。

[@zk1270]

车顶放自行车的

[@TubeCFK]

高速時的風切聲也要考量一下。

[@Greenpackage777]

為什麼不會往上飄減少重量?

[@co633]

这东西还真是可以不用，不能没有。
载重量这东西偶尔几次，超载没事。

[@wilsonlee979]

我装过，超级费油..后来再不不装了，我都没装箱子.也就一个滑雪的

[@canmai3157]

废话!谁会想在车顶行李箱装重物？就算车子本身不限制重量，问题是重物你怎么搬上去？人人都是举重运动员吗？

[@辣椒盐]

拔草了😄

[@xxldmy77]

车顶帐篷睡俩人加起来200公斤了

[@dongmingxu765]

我绝对不会装行李箱，但是我装行李架！

[@paulking8395]

那也不好呀

[@dongmingxu765]

@@paulking8395 但是作用很大！我拉过好多东西！最大的拉一张大床！

[@paulking8395]

@@dongmingxu765 你天天拉床？

[@少说多听多做多思]

除非装冲浪板……

[@Dankboi420]

為了帥犧牲油耗操控 超值

[@morelife9103]

100多牛的升力是可以忽略不计的了

[@youguozhang]

不怕你们笑话我，我怕车顶行李箱飞掉了，所以我不敢装，哈哈

[@luslmi]

弄个降落🪂……

[@youguozhang]

@@luslmi 啥？

[@luslmi]

@@youguozhang 降落伞

[@youguozhang]

@@luslmi 好吧！

[@Wash泥蝶]

这个担心也不是多余的。本身买车顶行李箱的时候，就会告知一个最大安全行驶速度。而且行李箱里面的行李也要固定好。视安装形式不同，也要定期或者出远门前，检查一下是否安装的牢固。注意行车安全，是怎么样都不算过分的。

[@andysun3387]

天天顶个盒子。。。没觉得有啥油耗变化

[@DaYiLe]

為什麼主播口條可以這麼溜

[@CH-zj7ku]

关于车顶行李箱播主还要研究论文，这研究态度真是没谁了

[@louisGordon415]

一般的SUV和轿车的话按需来装吧，但是如果是Wagon，一定要装啊，不是一般的帅！

[@imBloodyDove]

wagon还有帅的？

[@huizhu3530]

没有那么多，350升以内，标的700升都是乱标，用长乘宽乘高直接计算出来的体积都没700升，不知道为什么要这样乱标，难道是为了体现中国制造

[@时间杀]

那车顶帐篷岂不是超载了？

[@kianakaslana3395]

还真有可能。需要注意一下

[@lyn006009]

要看静止承重，还是动态承重。一般动态的承重很小，85公斤左右（不光车顶，还有行李架本身）。静止承重的大一些，可以到200公斤。当然还是要看车型。

[@bamboogardenclermont4928]

摇头晃脑的是为了不让人知道看提词器读稿那么明显

[@jianhuashao3565]

有点像个棺材

[@时间杀]

国内这么多研究的论文对制造车辆怎么没有一点帮助？造出来这么多工业垃圾。。。

[@dongmingxu765]

说得好！

[@kilikgong7576]

我觉得挺好，什么东西都有它科学依据。

[@Ghost-ui6tz]

那不是行李箱是車頂帳篷

[@rayliang56]

这边的人体高，经常用来放人体的。

[@Petethecoolguy]

不用拆下來呀

[@josephw1124]

这个简单，把车顶行李箱装到后备箱就不怕风阻大了XD

[@小松遊学]

你可真是个小机灵鬼

[@ericgong5030]

我有行李架，觉得行李箱难看到爆，死都不会装

[@duc9139]

非常同意 超像一口棺x

[@cccc4695]

3

[@Zbcanberra]

@大头小头

[@jianli4785]

感觉你胖了

[@chiouleo5481]

第二

[@tengyun2699]

第一