Круто, дрелью 350 -650 вт крутили генератор ,который крутил болгарку 1600-1900 вт . При КПД Эл двигателей около 87%.... Чудеса да и только!!! КПД установки около 400 процентов.Премию в студию!!! Срочно заглушить 3/4 электростанций страны.
молодец , не слушай никого , верней послушай и сделай по своему Мне очень понравилось , у меня уже целую зиму на таком генераторе работает ветряк , я имею в виду , от стиралки , только магниты у меня немного потолще , по 6 мм .
когда автор сказал,что не помнит как правильно:синхронный или асинхронный и не знает,для чего нужен конденсатор,я чуть не выключил видео.Но послушав дальше я почерпнул для себя полезную информацию,которую обязательно буду иметь в виду.
Автору-за способности, настойчиво то, упорство, мастеискую-лайк! Лопасти отрываются - это плохо и опасно! Не в обиду, но к сведению-ознакомьтесь с конструкцией АЭРОГРИН, и у Вас получится! И ломаться нечему и скорость ветра будет безразлична. (конструктор аппаратов компании АЭРОГРИН из Иркутска Юрий Кариулин)...
Лайк за идею но, напряжение на АКБ лучше гасить через лампу накаливания и диод, от мощности лампы или нескольких параллельно включенных ламп зависит ток зарядки, а диод будет служить выпрямителем. Это самое простое бестрансформаторное зарядное устройство для автомобильных АКБ,. У меня 60 а/ч сейчас стоит на зарядке от розетки включена через лампочку 120вт/220в и диод Д243, только надо соблюдать меры осторожности, учитывая что при не подключенных клеймах к АКБ на них будет 110в/250ма, поэтому сначала подключаем клемы к АКБ и только потом включаем эту зарядку в розетку, а когда идёт зарядка, загорается лампа, и не надо никаких трансформаторов, стабилизаторов, всё гениальное просто , для контроля напряжения и тока зарядки можно подключить приборы, ток в процессе зарядки не изменится, а напряжение АКБ потихоньку будет расти , таким образом даже восстанавливают почти дохлые аккумы. Пользуйтесь на здоровье...
чувак, не пофиг как! ЭДС в одной фазе одновременно складывается при правильном расположении магнитов, а при неправильном - часть будет вычитаться и в результате получишь остаток, если повезет еще
Очень грамотное и познавательное видео-сказано много и ни о чём,ни чертежей, ни схем работы -называется дядя Вася из ЖЭК объяснил на пальцах как собрать ветрогенератор.
Магниты садятся так , берется подходящая по диаметру полиэтиленовая бутылка , натягивается поверх магнитов , после чего греется строительным феном, магниты нужно перед этим смазать эпоксидкой, гарантия не оторвется никогда, но нужно зазоры соблюдать , это уже от проточки зависит ,под тот двигатель что показан , на ротор маленькая бутылка полиэтиленовая идеально садится.
-"Неодимовые магниты, очень, очень дорогие...... но я купил в Китае... Я не знаю какой это:синхронный или асинхронный......тут стоит стабилитрон, который управляет оптроном..."Я ФИГЕЮ ПРОСТО 😂😂😂
Пренебрежительное отношение к теории, а так же к опыту других людей, ведет вас к очередным граблям. Но, видимо путь усеяный граблями и прочим инвертарем - вам очень нравиться. Главное, чтоб человек был доволен.
Знаешь что такое стабилитрон, резистор обратной связи) но говоришь что не знаешь что такое асинхронный двигатель!) Что то вы пестити Арнольд Петрович)))
Хороший ролик, в отличии от комментариев, которые не РАЗВИВАЮТ тему. Все - балуются РЕФЛЕКСАМИ! Однако! Хороший ветро генератор из мотора(моторов), если он без ветра - САМОХОДНЫЙ, безубыточный - короче говоря - БТГ... Но, тут - предлагаю думать. - Если будем развивать ИДЕЮ - то, вот для начала - предлагаю сказать о том, - как поднять эффект для этого в схеме что ниже в ссылке: - Там - один как мотор, другой как генератор - моторы могут так же работать и если их поменять наоборот - Т.Е. каждый работать умеет генератором . Это два коллекторных Двигателей Постоянного Тока(в стиральной машине работали и от переменного тока). Они - обратимы в генератор = так как на схеме, что в ссылке - имеется возможность - схему превратить в БТГ. - uploads.ru/M0oQY.jpg - но, нужен мозговой штурм по настройке РЕЖИМА в котором моторы станут оба ГЕНЕРАТОРАМИ и образуют тот режим, что называется БТГ. Тут важен штурм коллективного развития ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, технологии. Важно не рассматривать, а ИСПОЛЬЗОВАТЬ СЕ/Действительность. Иначе от рассматривания - с погружением в иллюзии - нужного эффекта нет и не будет )) . .. - Единомышленника жду в скайп: FILL1133
naznatali - Да, так Природа спасается от безумия коллективного разума. Слабо пока что народу в учебники вписать фазовые переходы маховиков, коими являются роторы двигателей. А если учесть, что ниже скажу, то, окажется и ветер не требуется для БТГ из одного мотора и это без ветра, без батарей, без магнитов, без розеток, солнца, газа, и прочих сжигаемых "дровишек". - ИТОГО: УЧТЁМ - Маховики, разные бывают, как и их назначение, так и принципы в них взаимодействий разные. Просто не все сие УЧИТЫВАЮТ и нет в науках многих разделов по маховикам. Так, например: 1. - Маховик может быть как накопитель момента вращения механической силы. 2. - Так же может быть не аккумулятором момента силы. Т.Е. быть преобразователем СЕ, в эффект - системы в которой его решили применить. Т.Е. маховик как принцип работы исчез, и сие осталось незамеченным. 3. - Бывает при одном обороте того, что продолжаем называть маховиком, имеет различные скорости, ускорения сил, и это под разными углами к измеряемому углу вращения. В учебниках я не нашёл перехода маховика в маятник вращения. При этом Есть маховики без инерционные и их используют, но только пока что в без инерционных гироскопах. То, что в пункте 1. - для СЕ - является КИЛЛЕРОМ, убивающим пассивное Преобразование се в эффект системы. А то, что принадлежит пункту 2. - наоборот - обеспечивает эффективность. При всё том, что сказал - уже проще будет обратить внимание и на то, что силы центробежные, центростремительные - НЕ РАВНЫ! И чем выше дельта этих различий, тем выше эффективность для колёс, турбин, ротор АД, для их САМОХОДА. Чего, собственно и добиваемся в безубыточной технологии.
@@СергейГубко-г3р ++++++++++++++ ruclips.net/video/fnxh2vxhA4Y/видео.html Заметь те - И ЭТО БЕЗ СТАТАРНЫХ ОБМОТОК !!! ТЕПЕРЬ : расположив два вида статарных обмоток, можно: 1. - одну использовать вместо той, что с батарейки даёт электричество. Т.Е. остаточной намагниченность болтов от якоря - должно хватить для получения ЭДС, что заменит батарейку. 2. - вторую группу статарных обмоток на нагрузку. ИТОГО: - С формами обеспечивающими САМОХОД почти определились. А вот, для эффективной и нужной мощности - потребуются увеличение габаритов. УДАЧНОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ БТГ !
@@saintmessengers7144 - ПРЕДСТАВЬ! ВоооооооТссс и у тебя есть БТГ. А куда тогда деньги будешь девать? В чулок и под подушку? Да нет, так не будет. Найдут способ И с тебя их взять. Суть не в платно/бесплатно! И не в том, что ЕСТЬ/НЕТ, Тут всё в 100000 раз интереснее! - За энергию мы платим за ту, что в розетках. А сколько мы туда отдаём ты посчитал? Потом, после расчётов - выясняется = мы друг у друга якобы покупаем(если учтём отдачу в розетку обратно). Тут и считать не требуется! Если признать то, что и близко нет тех мощностей у ГЭС, в сравнении с тем, сколько все мы потребляем. И если сие учтём, то, вся арифметика и поиски СЕ - - проблемы магнитов в моторы, что б генератор ваять, -всё такое - на корню рушится. Ибо - каждым из нас преобразовывается теми ре активностями от холодильников, стиральных машин, .... что у нас есть. И этот излишек уходит соседям. )) Конечно при этом смешиваясь с той малостью, что мы взяли от ГЭС, и она столько не произвела. Так мы платим дважды. При отношении ; на копейку взяли, и 10 копеек за то, что - ОТДАЛИ нами преобразованную СЕ/Действительность. ... )
Двигатели асинхронные. Две пары это две обмотки - пусковая и рабочая. Названия сами говорят о предназначении обмоток. Различают их по сопротивлению.У пусковой сопротивление больше, так как провод тоньше. Постоянно держать эту обмотку под напряжением нельзя, может перегореть. Поэтому ее подключают через конденсатор, реле или выключатель.
Все понятно, не понятно только зачем покупать кучу зарядок?! Не проще одну взять разобрать изучить конструкцию понять принцип работы и сделать по образу и подобию один мощный блок на нужное напряжение, это будет проще, дешевле, эстетичнее, логичнее.
купи от беларуса гениратор и не заморачивайся там все предусмотренно и зарядка идет без источника возбуждения и регулятор напряжения есть подключай к аккамулятору и заряжай!
стабилизатор серии 7805 два таких это 6 Ампер небольшой радиатор и два (транзистора) с диодами в параллель на выходе это будет компактнее чем несколько плат с ЮСБ
Вот удивительная штука . Можно в конце концов разобраться с любой теорией , любого ученого и философа . НО , как это -- ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ??? Что это ? Пушкин , Толстой , Чехов .... Откуда ЭТО ????
да вы правы. это мотор может работать как генератор. он 4 полюсной и унего есть катушка возбуждения надо катушку стартовой паспоять на четыре полюса и тогда мотор будет довать ту мощность которая заявлено на шильнеке.
А может не выдумкой пятое колесо,а поставь обычный вазовский генератор у него уже всё готово с завода и диодный Мос и все такое есть , и дерзай дальше)))
Я видел видео где парень приклеивал магниты, а затем по верх них термоусадочную трубку натягивал и обжимал тем самым подстраховывался от отлипания магнитов))
Вы не правы. Сначала магниты привязываются бабушкиным чулком, а уже потом скотч, обязательно! Только так можно переплюнуть всех теслов, капанадзе и прочие дурилки.
хорошо обьсняеш но вот проблема я чайник в радиотехнике а то что электричество стало дорогое да и отслеживается сейчас тут ты прав вот сижу и тыкву свою чешу кучу видосов просмотрел с малым ветром и ветрогенираторы хочу зделать руки чешутся ☺
Не заморачивпйся,покупай инвертор с правильным синусом на полтора киловата,тяговые аккумуляторы,ну хотябы на 200ампер часов,двухтарифный счётчик,днём сидишь на аккумуляторе,ночью на госсети))днём свет не включаешь,холодильник берет всего 90Ватт и то с перерывами,можешь смотреть и телевизор,ноут подключить...а что бы и восе день сидеть на батарее просто нужно больше ёмкость батарей,а значит и нагрузку подключить больше..и будет тебе счастье,только преобразователь с правильной синусоидой,иначе холодильнику и котлу отопления прийдет кирдык)
Радует энтузиазм. Но блин, теорию или хотя б ютуб то посмотри. (выложить смог, значит и сможешь посмотреть). Скорость вращения - напряжение. Переполюсовка - суть частота и одновременно как бы скорость изменения и опять же напряжение. Долго объяснять, но суть понятна. Размер магнитов должен согласовываться с размером катушки. Ну очень вкратце. А так энтузизим им и останется.
вы сказали что зарядник полупериодный... это значит что из синусоиды берется лишь пол волны. думаю есть смысл подключать зарядники к генератору в разной "полярности" чтобы снять другую половину волны
Я хоть и неуч но все понял сласибо лайк и подписка. У меня кстати такой примерно движок есть на 350 ватт от старой совдэповки круглой, сука лижбы не спалить. 😁
уважаемый автор, не мучайся, собери ШИМ стабилизатор и забудешь свои беды. вот ссылка на цикл статей, которая тебе поможет www.microsmart.eu/index.php?topic=44.0 правда прочесть придётся много, но принцип поймёшь и сможешь сделать сам. всё очень просто - силовой ключ, дроссель и ШИМ управление, да хоть от нуля до бесконечности, сколько ключ выдержит. . шим микросхем туева куча, поймёшь принцип , сделаешь на любой
Магниты лучше толще брать но если точить ротор дальше могут рпзсыпатся пластины. Клеить надо на двухкомпонетный клей типа поксипол и подобные. Про дедуктор забудь сразу, это потери и немаленькие. У этого двигателя 4 полюса это довольно мало для ветряка так как ветер обычно работает от 100 до 300 оборотов. Если переимотать то эфекта будет больше. Ну и зарядки это бред так ка они ток выше 1 ампера не вытянут а будут гореть одна за другой. Китайцы давно продают кучу повышающих стабилизаторов на разные мощности.
Все ноуты смартфоны телевизоры светодиодные светильники на 12 вольт. Приспособте авто генераторы для ветра, Солнечные панели и аккумуляторы подумайте как их соединить и все.
Это асинхронники, у каждого по две обмотки рабочая и пусковая. Если неправильно расположить полюса то эффективность будет хуже. Желательно вначале узнать располюсовку статора с помощью постоянного тока.
Михаил Лямаев да я и не мешаю, но он же вводит в заблуждение других ))). На этих моторах полюса Ю С находятся под 90° противоположные полюса одноимённые ( вчера сам проверил). Я поставил 4 магнита размером 80×20×10мм, две обмотки последовательно выдают от руки более 80-ти v. Движок такой же.
Сам энергетик, послушал и охерел, жестокое пучеглазие у меня началось. Самое главное в ветрогенераторе электроника для сброса энергии в сеть. Двигатель это ерунда можно взять любой асинхронный. Еще там сложности могут возникнуть с крыльчаткой и тормозом чтоб при сильном ветре не разнесло ветряк.
Если сгорела пусковая то можно , при условии что нет замыкания в обмотке .Вообще то магниты лепить не обязательно , такой двигатель и так будет генерить 220 в , просто конденсатор нужно подключить паралельно обмотке .
Слушай, возьми не цианокрилатные клеи ( супер), а жидкий эпоксидный клей + для плотности между магнитом и шихтованным железом ротора плотно вставь электрокартон.
Кулибин возьми генератор постоянного тока с трактора ДТ или Белоруса делай ветряк и будет тебе счастье, ни надо изобретать велосипед. Там генератор постоянного тока запускается без возбуждения если ветер будет у тебя лампочки и без акума работать будут
@@АндрейВолков-ж8ю Схема есть в интернете и на ютубе. Называется "Асинхронный Электродвигатель в генератор". Сразу скажу, что от мощности электромотора меняется емкость конденсаторов, и это довольно большая емкость при высоком напряжении. Как найдете схему не забудьте купить правильные конденсаторы переменного тока, емкость будет влиять на КПД этого генератора, если слишком мало то просто не заработает, а если больше то хорошо.
Круто, дрелью 350 -650 вт крутили генератор ,который крутил болгарку 1600-1900 вт . При КПД Эл двигателей около 87%....
Чудеса да и только!!! КПД установки около 400 процентов.Премию в студию!!! Срочно заглушить 3/4 электростанций страны.
Автор видео молодец! Не очень правда разбирается в эл. двигателях, но главное то, что устройство будет работать. Двигатель асинхронный
)
Очень просто и понятно объясняете спасибо за помощь людям
На канале valeriyvalki он расказывает каким клеем магниты клеить и много другой инфы. Считаю его самым грамотным в этом деле
После проклейки магнитов нужно было надеть на ротор пластиковую бутылку и прогреть горелкой. Полученная термоусадка препятствовала бы срыву магнитов.
Я видел эбокситкой заливали ротор с магнитами.
Подписался, очень доступно и поучительно. Тоже собираюсь делать В генератор. Жду продолжения
Ну как успехи?☺
Ну где
не дождёшься,я так думаю... прошло уже 4года,а воз и ныне там! у меня терпушка давно лопнула.
молодец , не слушай никого , верней послушай и сделай по своему Мне очень понравилось , у меня уже целую зиму на таком генераторе работает ветряк , я имею в виду , от стиралки , только магниты у меня немного потолще , по 6 мм .
Все правильно, на таком движке, только магниты потолще, расположены немного по другому, да и немножко перемотан а так внешне один в один!!!
когда автор сказал,что не помнит как правильно:синхронный или асинхронный и не знает,для чего нужен конденсатор,я чуть не выключил видео.Но послушав дальше я почерпнул для себя полезную информацию,которую обязательно буду иметь в виду.
за идею лайк, ну а за остальное, ди...! много неверного в знаниях!
Автору-за способности, настойчиво то, упорство, мастеискую-лайк! Лопасти отрываются - это плохо и опасно! Не в обиду, но к сведению-ознакомьтесь с конструкцией АЭРОГРИН, и у Вас получится! И ломаться нечему и скорость ветра будет безразлична. (конструктор аппаратов компании АЭРОГРИН из Иркутска Юрий Кариулин)...
Очень полезная информация! Спасибо и удачи!
Молодец мужик советую их по тихоньку собирать и продавать...миллионы будут тебе благодарны...
Лайк за идею но, напряжение на АКБ лучше гасить через лампу накаливания и диод, от мощности лампы или нескольких параллельно включенных ламп зависит ток зарядки, а диод будет служить выпрямителем. Это самое простое бестрансформаторное зарядное устройство для автомобильных АКБ,. У меня 60 а/ч сейчас стоит на зарядке от розетки включена через лампочку 120вт/220в и диод Д243, только надо соблюдать меры осторожности, учитывая что при не подключенных клеймах к АКБ на них будет 110в/250ма, поэтому сначала подключаем клемы к АКБ и только потом включаем эту зарядку в розетку, а когда идёт зарядка, загорается лампа, и не надо никаких трансформаторов, стабилизаторов, всё гениальное просто , для контроля напряжения и тока зарядки можно подключить приборы, ток в процессе зарядки не изменится, а напряжение АКБ потихоньку будет расти , таким образом даже восстанавливают почти дохлые аккумы. Пользуйтесь на здоровье...
Класс!
А можно подробнее, тоже хочу замутить...
Спасибо!
Даже не думал что так можно!
а про зарядники ты молоток так и держи молодец
чувак, не пофиг как! ЭДС в одной фазе одновременно складывается при правильном расположении магнитов, а при неправильном - часть будет вычитаться и в результате получишь остаток, если повезет еще
поддержу, как раз хотел написать об этом :)
Я собрал ветряк с двигателем от стиральной машины. Диаметр лопостей 180см. Выдает напряжение 17в - пусковая обмотка и 15в - рабочая об.. и 3а ток.
Очень грамотное и познавательное видео-сказано много и ни о чём,ни чертежей, ни схем работы -называется дядя Вася из ЖЭК объяснил на пальцах как собрать ветрогенератор.
Магниты садятся так , берется подходящая по диаметру полиэтиленовая бутылка , натягивается поверх магнитов , после чего греется строительным феном, магниты нужно перед этим смазать эпоксидкой, гарантия не оторвется никогда, но нужно зазоры соблюдать , это уже от проточки зависит ,под тот двигатель что показан , на ротор маленькая бутылка полиэтиленовая идеально садится.
Молодец,нашел решение,ждём следующего видео!С наступающим!
Секс
Паказвй
^я
без знаний синхронный-Асинхронный "учит" делать генератор ...... круть!
Главное желание !а какой двигатель синхронный или нет необходимо знать при использовании по назначению двигателя .
-"Неодимовые магниты, очень, очень дорогие...... но я купил в Китае... Я не знаю какой это:синхронный или асинхронный......тут стоит стабилитрон, который управляет оптроном..."Я ФИГЕЮ ПРОСТО 😂😂😂
Пренебрежительное отношение к теории, а так же к опыту других людей, ведет вас к очередным граблям. Но, видимо путь усеяный граблями и прочим инвертарем - вам очень нравиться. Главное, чтоб человек был доволен.
Не помню, не знаю, в интернете посмотрите.) Смешной мужик, Записывай и не трать наше время!
Знаешь что такое стабилитрон, резистор обратной связи) но говоришь что не знаешь что такое асинхронный двигатель!) Что то вы пестити Арнольд Петрович)))
Минуту хохотал после: " Синхронный, не синхроный - не знаю"))))
На магниты надень отрезанную пластиковую бутылку и обожги . Держать будет похлеще термоусадки. Ну и конечно на эпоксидку магниты
Хороший ролик, в отличии от комментариев, которые не РАЗВИВАЮТ тему. Все - балуются РЕФЛЕКСАМИ!
Однако! Хороший ветро генератор из мотора(моторов), если он без ветра - САМОХОДНЫЙ, безубыточный - короче говоря - БТГ... Но, тут - предлагаю думать.
- Если будем развивать ИДЕЮ - то, вот для начала - предлагаю сказать о том, - как поднять эффект для этого в схеме что ниже в ссылке:
- Там - один как мотор, другой как генератор - моторы могут так же работать и если их поменять наоборот - Т.Е. каждый работать умеет генератором . Это два коллекторных Двигателей Постоянного Тока(в стиральной машине работали и от переменного тока). Они - обратимы в генератор = так как на схеме, что в ссылке - имеется возможность - схему превратить в БТГ.
- uploads.ru/M0oQY.jpg - но, нужен мозговой штурм по настройке РЕЖИМА в котором моторы станут оба ГЕНЕРАТОРАМИ и образуют тот режим, что называется БТГ. Тут важен штурм коллективного развития ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, технологии. Важно не рассматривать, а ИСПОЛЬЗОВАТЬ СЕ/Действительность. Иначе от рассматривания - с погружением в иллюзии - нужного эффекта нет и не будет )) . ..
- Единомышленника жду в скайп: FILL1133
Прочитала коменты , ну все сплошные "кулибины", все знают как делать ветряки кроме автора видео. Только ниодного видео критиков не нашла... 😂 😂 😂
и не найдете потому что из всего этого, бесплатный только ветер и тот сука дует не всегда и еще с не одинаковой скоростью.
naznatali - Да, так Природа спасается от безумия коллективного разума. Слабо пока что народу в учебники вписать фазовые переходы маховиков, коими являются роторы двигателей. А если учесть, что ниже скажу, то, окажется и ветер не требуется для БТГ из одного мотора и это без ветра, без батарей, без магнитов, без розеток, солнца, газа, и прочих сжигаемых "дровишек".
- ИТОГО: УЧТЁМ - Маховики, разные бывают, как и их назначение, так и принципы в них взаимодействий разные. Просто не все сие УЧИТЫВАЮТ и нет в науках многих разделов по маховикам. Так, например: 1. - Маховик может быть как накопитель момента вращения механической силы. 2. - Так же может быть не аккумулятором момента силы. Т.Е. быть преобразователем СЕ, в эффект - системы в которой его решили применить. Т.Е. маховик как принцип работы исчез, и сие осталось незамеченным. 3. - Бывает при одном обороте того, что продолжаем называть маховиком, имеет различные скорости, ускорения сил, и это под разными углами к измеряемому углу вращения. В учебниках я не нашёл перехода маховика в маятник вращения. При этом Есть маховики без инерционные и их используют, но только пока что в без инерционных гироскопах. То, что в пункте 1. - для СЕ - является КИЛЛЕРОМ, убивающим пассивное Преобразование се в эффект системы. А то, что принадлежит пункту 2. - наоборот - обеспечивает эффективность. При всё том, что сказал - уже проще будет обратить внимание и на то, что силы центробежные, центростремительные - НЕ РАВНЫ! И чем выше дельта этих различий, тем выше эффективность для колёс, турбин, ротор АД, для их САМОХОДА. Чего, собственно и добиваемся в безубыточной технологии.
@@СергейГубко-г3р ++++++++++++++ ruclips.net/video/fnxh2vxhA4Y/видео.html Заметь те - И ЭТО БЕЗ СТАТАРНЫХ ОБМОТОК !!! ТЕПЕРЬ : расположив два вида статарных обмоток, можно: 1. - одну использовать вместо той, что с батарейки даёт электричество. Т.Е. остаточной намагниченность болтов от якоря - должно хватить для получения ЭДС, что заменит батарейку. 2. - вторую группу статарных обмоток на нагрузку. ИТОГО: - С формами обеспечивающими САМОХОД почти определились. А вот, для эффективной и нужной мощности - потребуются увеличение габаритов. УДАЧНОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ БТГ !
@@filjaprutkov ты гений) вечный двигатель создан т
@@saintmessengers7144 - ПРЕДСТАВЬ! ВоооооооТссс и у тебя есть БТГ. А куда тогда деньги будешь девать? В чулок и под подушку? Да нет, так не будет. Найдут способ И с тебя их взять. Суть не в платно/бесплатно! И не в том, что ЕСТЬ/НЕТ, Тут всё в 100000 раз интереснее! - За энергию мы платим за ту, что в розетках. А сколько мы туда отдаём ты посчитал? Потом, после расчётов - выясняется = мы друг у друга якобы покупаем(если учтём отдачу в розетку обратно). Тут и считать не требуется! Если признать то, что и близко нет тех мощностей у ГЭС, в сравнении с тем, сколько все мы потребляем. И если сие учтём, то, вся арифметика и поиски СЕ - - проблемы магнитов в моторы, что б генератор ваять, -всё такое - на корню рушится. Ибо - каждым из нас преобразовывается теми ре активностями от холодильников, стиральных машин, .... что у нас есть. И этот излишек уходит соседям. )) Конечно при этом смешиваясь с той малостью, что мы взяли от ГЭС, и она столько не произвела. Так мы платим дважды. При отношении ; на копейку взяли, и 10 копеек за то, что - ОТДАЛИ нами преобразованную СЕ/Действительность. ... )
Ждём вторую часть!!! И пожалуйста поподробнее о клее и расточке якоря
А получится ли с автомобильного генератора сделать?
Двигатели асинхронные. Две пары это две обмотки - пусковая и рабочая. Названия сами говорят о предназначении обмоток. Различают их по сопротивлению.У пусковой сопротивление больше, так как провод тоньше. Постоянно держать эту обмотку под напряжением нельзя, может перегореть. Поэтому ее подключают через конденсатор, реле или выключатель.
Der
Und
У пусковой сопротивление меньше
Это конденсаторный однофазный асинхронный двигатель. Обе обмотки работают постоянно. Второй двигатель с отключаемой пусковой обмоткой.
*до ветрогенератора никто из живущих сейчас так и не дожил))))*
Дождемся
Я зделал на генераторе от авто Мерседес Вито 200ампер довольно хороший показатели у этого генератора
Все понятно, не понятно только зачем покупать кучу зарядок?! Не проще одну взять разобрать изучить конструкцию понять принцип работы и сделать по образу и подобию один мощный блок на нужное напряжение, это будет проще, дешевле, эстетичнее, логичнее.
купи от беларуса гениратор и не заморачивайся там все предусмотренно и зарядка идет без источника возбуждения и регулятор напряжения есть подключай к аккамулятору и заряжай!
Почему именно Белоруса ?🚗🚓🚙🚐🚑🚜 от всего можно😜
Mne ne nravinsia kogda vykladyvajut to, cto delajut pervyj raz! Esli vyrezati to, cto lisnee, to ostanetsia " spasibo za vnimanie"!
стабилизатор серии 7805 два таких это 6 Ампер небольшой радиатор и два (транзистора) с диодами в параллель на выходе это будет компактнее чем несколько плат с ЮСБ
Может проще использовать в качестве генератора автомобильный генератор вместе с родным реле зарядки, там все как раз рассчитано на разные обороты
Автор, молодец, на такое полезное видео обязательно должны американские шпионы налететь и насрать. Продолжайте творчество, удачи!
Roman Vonotkov ,,, человек делится ноу и хау !!!!! И всё нахаляву!!!!!
@@ЧистыйСинусПермь Ну на счет халявы это уж извини, магниты только сколько потянут?
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, с пошаговой сборкой генератора где-то или как-то можно ознакомиться?
Спасибо.
Лайк однозначно! А где же испытание? : ))
Вот удивительная штука . Можно в конце концов разобраться с любой теорией , любого ученого и философа . НО , как это -- ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ??? Что это ? Пушкин , Толстой , Чехов .... Откуда ЭТО ????
да вы правы. это мотор может работать как генератор. он 4 полюсной и унего есть катушка возбуждения надо катушку стартовой паспоять на четыре полюса и тогда мотор будет довать ту мощность которая заявлено на шильнеке.
А что будет если наклеить магниты как захочется?
... И меня внезапно осенило .... : )))
Хорошая сказка на ночь.
Красава мужик хорошая идея
Понравилось. Тоже смотрю. Думаю, ищу вариант изготовления. Для зарядки отличный вариант.
А может не выдумкой пятое колесо,а поставь обычный вазовский генератор у него уже всё готово с завода и диодный Мос и все такое есть , и дерзай дальше)))
Я видел видео где парень приклеивал магниты, а затем по верх них термоусадочную трубку натягивал и обжимал тем самым подстраховывался от отлипания магнитов))
Подписка. Давно горю идеей ветрогегератора, жаль не хватает мозгов и времени.
можно приклеить магниты к якорю а потом мотнуть пару слоев скотча, думаю тогда не отлетят, тка то скотч рулит.
Вы не правы. Сначала магниты привязываются бабушкиным чулком, а уже потом скотч, обязательно! Только так можно переплюнуть всех теслов, капанадзе и прочие дурилки.
@@akella2 А синяя изолента?
Лайк за идею с зарядками!
хорошо обьсняеш но вот проблема я чайник в радиотехнике а то что электричество стало дорогое да и отслеживается сейчас тут ты прав вот сижу и тыкву свою чешу кучу видосов просмотрел с малым ветром и ветрогенираторы хочу зделать руки чешутся ☺
Не заморачивпйся,покупай инвертор с правильным синусом на полтора киловата,тяговые аккумуляторы,ну хотябы на 200ампер часов,двухтарифный счётчик,днём сидишь на аккумуляторе,ночью на госсети))днём свет не включаешь,холодильник берет всего 90Ватт и то с перерывами,можешь смотреть и телевизор,ноут подключить...а что бы и восе день сидеть на батарее просто нужно больше ёмкость батарей,а значит и нагрузку подключить больше..и будет тебе счастье,только преобразователь с правильной синусоидой,иначе холодильнику и котлу отопления прийдет кирдык)
Это ветрогенератор для создания ветра 😀
Да😆
Спасибо что делитесь опытом! Вы говорите достаточно громко, но вот уровень записи громкости - очень тихо! :((
Радует энтузиазм. Но блин, теорию или хотя б ютуб то посмотри. (выложить смог, значит и сможешь посмотреть). Скорость вращения - напряжение. Переполюсовка - суть частота и одновременно как бы скорость изменения и опять же напряжение. Долго объяснять, но суть понятна. Размер магнитов должен согласовываться с размером катушки. Ну очень вкратце. А так энтузизим им и останется.
Мужик красавчик!
В магазине электроника есть готовые так называемые трансформатор тока где разные входные и выходные номиналы их используют для светильников
Наверно не трансформатор тока, а электронный трансформатор.
вы сказали что зарядник полупериодный... это значит что из синусоиды берется лишь пол волны. думаю есть смысл подключать зарядники к генератору в разной "полярности" чтобы снять другую половину волны
Диодный мост поставить.
Я хоть и неуч но все понял сласибо лайк и подписка. У меня кстати такой примерно движок есть на 350 ватт от старой совдэповки круглой, сука лижбы не спалить. 😁
Нельзя просто взять автомобильный генератор?
А вообще идея шикарная!!!
Что придумывать,возми генератор с автобуса на киловатт,24вольта,пара аккумуляторов,и преобразователь на 220 вольт,любой мощности и пользуйся
Я в этом 0. Но было очень интересно.
Приветствую, какая судьба генератора ? Второй части не нашел ((
Как наладится погода буду всё собирать и паралельно снимать видео
@@izotop1663 жду, очень интересно
Как подключить блоки меж собой для сборки контроллера? Хватит ли такой силы тока для зарядки автомоб акб?
уважаемый автор, не мучайся, собери ШИМ стабилизатор и забудешь свои беды. вот ссылка на цикл статей, которая тебе поможет www.microsmart.eu/index.php?topic=44.0
правда прочесть придётся много, но принцип поймёшь и сможешь сделать сам. всё очень просто - силовой ключ, дроссель и ШИМ управление, да хоть от нуля до бесконечности, сколько ключ выдержит. . шим микросхем туева куча, поймёшь принцип , сделаешь на любой
Да хорошая информация
Магниты лучше толще брать но если точить ротор дальше могут рпзсыпатся пластины. Клеить надо на двухкомпонетный клей типа поксипол и подобные. Про дедуктор забудь сразу, это потери и немаленькие. У этого двигателя 4 полюса это довольно мало для ветряка так как ветер обычно работает от 100 до 300 оборотов. Если переимотать то эфекта будет больше. Ну и зарядки это бред так ка они ток выше 1 ампера не вытянут а будут гореть одна за другой. Китайцы давно продают кучу повышающих стабилизаторов на разные мощности.
Теста нет? Не получилось?
Все муторно 10 зарядок следить в цепь прикурить от генератора,15 вольт в 1 ампер ,можно заряжать аккумулятор 12 вольтовый 10 амперный
Все ноуты смартфоны телевизоры светодиодные светильники на 12 вольт. Приспособте авто генераторы для ветра, Солнечные панели и аккумуляторы подумайте как их соединить и все.
интересно интересно, а разработчики вэу не знают что гена для вэу это движок от стиралки а контроллер заряда зарядка от телефона.
один из самых дельных вариантов .
Это асинхронники, у каждого по две обмотки рабочая и пусковая. Если неправильно расположить полюса то эффективность будет хуже. Желательно вначале узнать располюсовку статора с помощью постоянного тока.
Сайрус, не мешай заблуждаться человеку, он это так самозабвенно и мило делает :)
Михаил Лямаев да я и не мешаю, но он же вводит в заблуждение других ))). На этих моторах полюса Ю С находятся под 90° противоположные полюса одноимённые ( вчера сам проверил). Я поставил 4 магнита размером 80×20×10мм, две обмотки последовательно выдают от руки более 80-ти v. Движок такой же.
Сайрус, ну да то что других вводит в заблуждение, это не хорошо.
Да, у меня такой двигатель переделан для ветряка
ruclips.net/video/TxdPrWaz788/видео.html
Не проще сделать из тракторного генератора?
Ещё если АКБ заряжать то диодный мост нужно паять
А он будет работать без возбуждения?
У китайцев где то были просто преобразователи напряжения. С любого на любое ( почти :) ...мощностью повыше....
Я б в електрики пошел,пусть меня научат Автор,тебя касается
Не вводите людей в обман!!!!!!!!!!! Полюса ротора должны соответствовать полюсам статора.
Расим, не мешай заблуждаться человеку, он это так самозабвенно и мило делает :)
Нет полюсов статора там
Подключай к блоку питания от ПК и будет тебе счастье, там тебе и мощность, и широкий диапазон входных напряжений, и стабилизация! =)
там будет не стабилизация, а стабилизец )))))))))))
У всех по разному... =)
блоки от ПК не катят провирял
Semi Semikon И пиздец ПК
Для твоего ПК это лучший исход.
Ток со стакана этого не пей) а так норм)
Не пробовали генератор с машины использовать?)))
Интиресно конечно,подписался,удачи вам и здоровья 😊
Сколько нужно зарядников на аккум в 190 ач? 200 штук?
20шт
Ну и как работает система у вас?
Сам энергетик, послушал и охерел, жестокое пучеглазие у меня началось. Самое главное в ветрогенераторе электроника для сброса энергии в сеть. Двигатель это ерунда можно взять любой асинхронный. Еще там сложности могут возникнуть с крыльчаткой и тормозом чтоб при сильном ветре не разнесло ветряк.
В итоге у вас получилось сделать, работает?
Всели в порядке с ним?
Полюса имеют значения!
А как правильно наклеить магниты?
Последовательно и вход и выход?
А почему не взять авто генер.на 24в
А с кондерами и трансформатором экспериментировал?
за эту цену можно готовый взять динамо генератор 12v он как раз для ветро генераторов
Да-да, а ну покажи как он работает!
Где купить магниты?
А что из автомобильного генератора ветряк не получается.
У меня такой же мотор имеется,но там перегорела первичная обмотка.смогу ли я собрать генератор?
Если сгорела пусковая то можно , при условии что нет замыкания в обмотке .Вообще то магниты лепить не обязательно , такой двигатель и так будет генерить 220 в , просто конденсатор нужно подключить паралельно обмотке .
Традиция сохраняется.
Л Я ; Л Я ; ЛЯ ; Л Я ; ЛЯ ; ЛЯ.
приветик а на сколько ты проточил ротор под магниты
Классно и доступно объяснил!
Но только не правильно) И судя по всему показать там нечего
Слушай, возьми не цианокрилатные клеи ( супер), а жидкий эпоксидный клей + для плотности между магнитом и шихтованным железом ротора плотно вставь электрокартон.
Кулибин возьми генератор постоянного тока с трактора ДТ или Белоруса делай ветряк и будет тебе счастье, ни надо изобретать велосипед. Там генератор постоянного тока запускается без возбуждения если ветер будет у тебя лампочки и без акума работать будут
Асинхронный однофазный мотор) аер 16.А так можно и без магнитов обойтись. Конденсатор нужно добавить и ненужно будет городить магниты.
Добрый день ,скажите а схема у вас есть, у меня как раз такой движок есть
@@АндрейВолков-ж8ю Схема есть в интернете и на ютубе. Называется "Асинхронный Электродвигатель в генератор". Сразу скажу, что от мощности электромотора меняется емкость конденсаторов, и это довольно большая емкость при высоком напряжении. Как найдете схему не забудьте купить правильные конденсаторы переменного тока, емкость будет влиять на КПД этого генератора, если слишком мало то просто не заработает, а если больше то хорошо.
@@goldman3611 благодарю Вас