Viajei de Sampa (GRU) para Dubai em 2018 numa dessas fantásticas máquinas voadoras. Você não sente que está “voando” de tão estável ele é. INIGUALÁVEL.
O a380 é o único avião que se mantém fiel ao que era a aviação em seus anos dourados…o luxo,a exclusividade,o glamour…isso,só encontraremos nesse avião!.. Jamais será um falhanço…
Isto é só nas empresas do Oriente Médio que são do governo e o governo tira o sustento do petróleo que I combustível e o combustível é muito, muito caro. As fabricantes de motores de avião não se importam com quanto querosene as empresas vão gastar por vôo, e basicamente só há 3 fabricantes.
"o luxo, a exclusividade, o glamour" só na Emirates, Qatar Airways e Etihad Airways. A primeira classe nas demais companhias são bem menos luxuosas quanto nessas três.
O 747 surgiu de duas derrotas da Boeing. Uma para o C-5 Galaxy da Lockheed e a outra para o Concorde. Se não podemos transportar a mesma quantidade de carga que o C-5 e não conseguimos fabricar nenhum avião tão rápido quanto o Concorde podemos pelo menos fabricar o 747 e dizer que ele é o maior avião de passageiros do mundo. Foi um verdadeiro tiro no escuro. O sucesso do 747 surpreendeu a própria Boeing.
Sim! Já fiz um Maravilhoso Vôo de São Paulo para Paris. Foi um Sonho de Viajem. Eu Disse Sonho??...Foi Exatamente o quê Aconteceu Comigo;...Estava Sonhando Nessa Noite!!! Fiquei Frustrado quando Acordei 😢kkk😮😊😂 kkkkk
Já voei umas poucas vezes no A380. São Paulo --> Dubai --> São Paulo e Dubai --> Bangkok --> Dubai (Emirates). Sim, é muito estável e é preciso uma turbulência enorme para sacudir um pouco esse monstro. Os aviões da Airbus são "passenger friendly" pois o design interno tem foco no passageiro e não na tripulação e o resultado disso é um pouco mais de conforto para longos voos. O bar da "business class" é espetacular e relaxante e remete ao que ouvi dizer ter sido os tempos áureos da aviação comercial. Também já voei várias vezes no Boeing 777 (crew friendly), no trajeto Rio--> Dubai--->Rio. Excelente aeronave, porém mais apertada que o A380. "Turbulência não derruba aivião !" (Lito de Souza)...
Eu faço disso um sonho que tenho de realizar. Pois também tinha vontade de ter voado no Concord e isso era praticamente impossível e agora é vai ficar só no sonho.❤
Já vou 3 vezes nele, é silencioso e confortável, vc deve ter pego um lugar ruim ou condições climáticas alteradas, já voei 4 vezes de 747-8, algumas de A330-900neo, 777, 787 Dreamline e do todos o A380 é o mais confortável, outro que é muito prazeroso é o A350-1000
Já viagei desse monstro da Rsa a Paris Realmente e confortável menos trepidação E especular pela sua grandeza.
9 месяцев назад+8
Já viajei no A380 e posso dizer que é um avião absolutamente fantástico é muito suave para o seu tamanho quase não tem turbulência é silencioso e confortável... pena se estar a tornar um pouco mais caro de operar.
Se as fabricantes de motores fizessem aviões mais eficientes, o A380 não estaria fora. (O principal gasto das empresas aéreas são com Avegás e Querosene, não há outra opção de combustível, os motores são alcoólatras, e as fabricantes de motores estão bem aí, só há 3 empresas mesmo. Somente agora, com a pressão dos ecologistas nas empresas de motores, que elas passaram a produzir motores eficientes, com até motores flex (petróleo e etanol)).
Tive o prazer de viajar com ele pela Emirates. A classe econômica parecia uma executiva de tão confortável. Ver a escada rolante que dá acesso ao piso superior foi incrível tb. Espero que nunca acabe
@@renatosaraivalimanunca viajei de primeira classe mas de executiva algumas vezes. Aposto que viajei umas 10x mais que você queridão 😂 Já voou na econômica do a380 de dois andares? É muito melhor que executivas dos países da América
Já voei poucas vezes de Dubai a Bangkok, como sempre durmo na viagem, não posso opinar muito sobre a estabilidade. Pra mim é tudo igual. O fator negativo é o tempo gasto no embarque/desembarque. Prefiro aviões para menos passageiros.
Vc pratica um desserviço quando coloca na capa do vídeo a informação de que o A380 saiu do ferro velho. Não estavam. Estavam estocados sob rígidas regras de manutenção para poderem voltar a voar em momento oportuno. E quando voltaram, passaram por severas inspeções e manutenção preventiva. Então, ferro velho não é a melhor definição de estocagem
Ele é magnífico!!! #TeamA380 #TeamAirbus Edit: ainda bem que a Airbus desistiu de transforma lo em um mero cargueiro, seria um pecado um avião tão lindo como ele.
Eu penso que pro A380 retornar as vendas, apenas com a utilização de motores de hidrogênio ou caso a airbus desenvolva uma versão cargueiracom com o mesmo tamanho de fuselagem, mas sem o segundo andar.
Não existe a possibilidade da conversão de querosene para hidrogênio devido aos motores não serem "flex" e a versão cargueira que tinha 3 decks de carga podendo transportar 150 toneladas de carga contra 66 toneladas de carga da versão dé passageiros chegou a ter encomendadas: Emirates 4 aeronaves, FEDEX 10 aeronaves + 10 opções, e UPS 10 aeronaves +10 opções.
Sim, uma versão alongada do A350-1000. Entretanto, é desafiador, pois eles teriam de fazê-lo uns bons 20 metros mais cumprido e uns 3 mais largo, já que subir um andar está descartado.
ISSO EU SABIA QUE IRIA ACONTECER. E TEM MAIS A FÁBRICA CERTAMENTE QUE NO MOMENTO CERTO VONTARÁ A PRODUZIR MAIS UNIDADES. O MERCADO SE AGIGANTA CADA VEZ MAIS.
É importante o mundo voltar ao normal, mas as empresas devem tomar cuidado pois após esses aviões ficarem um bom tempo parado é interessante fazer inspeções de segurança de maneira frequente e bem rigorosa para evitar que aconteça acidentes como a explosão em voo que aconteceu com o Boeing 737.
1 - não entendo como esse avião não é o mais eficiente do mundo. 2 - imagino que o grafeno vai fazer um avião desses pesar 30 toneladas, nesse cenário a aviação vai bombar.
...GRATIDÃO GRATIDÃO GRATIDÃO...SIM JÁ JÁ TÔ VIAJANDO NUM DESSE...DUBAI ...TAILÂNDIA FUUUUIIIII AGORA...JÁ...IABADABADABADUUUUU...🙏🌟❤️🍀🤑😛💰💵💶🤞🏖🎂🎂🌏✈️🇧🇷🇹🇭🌅😘👩❤️👨🍾🌟✌️🍻🍷🪬🪬🪬🧲🧲🧲🧲🧲🧲👏👏👏😂😂😂🍻🍻🍻👍👍👍
A Culpa é dos fabricantes de motores! Se eles fizessem motores mais eficientes, as empresas aéreas teriam mais verba para pôr coisas mais legais nos aviões. Porque os únicos as únicas empresas que põe luxo abordo é as empresas de governos que lucram com petróleo.
O grande problema do A380 é tamanho e muitos aeroportos foram reformados. Se a AirBus fizer um 380NEO mais econômico pode voltar a produzir, claro que depende de dinheiro público e este esta escasso...
Vowi na 1ª classe do 380 Emirates antes da pandemia. Em dezembro 23 voei na 1ª classe do 380 da ethiad. A Emirates dá de 10 a 4 na ethiad. É uma experiência surreal voar nesse avião.
acredito que todo esse dinheiro jogado fora em aviões, edifícios gigantescos, cruzeiros mirabolantes fossem investidos em educação populacional e controle de natalidade TERÍAMOS um futuro melhor......
Não gosto do Airbus A380 é o único Airbus que não gosto, mais reconheço ele como uma obra prima da engenharia a matemática é uma ciência exata e não muda por causa de conveniências ou crises.
Mas a AirBus encerrou, porque a Emerads Airlines estava cancelando, a empresa tinha anunciado que não encomendaria mais aeronaves, então se a Emerad tá cancelando, a Airbus também tá cancelando. Sendo que justamente o problema da AirBus para vender deste avião era que o avião se tornou o avião da Emerads, e ninguém queria o avião da Emerads, as pessoas não enetendem que a Emerads é a única que lota este avião, e por isto pode botar chuveiros para a primeira classe. Porque os combustíveis são em libras de empuxo, ou seja, força-peso x Gravidade, água é pesada. O quê ajuda a baratear as viagens aéreas são as cargas que ficam no porão do avião, as cargas podem pagar 5 vezes mais caro que uma pessoa, é um elemento importante da indústria aéreas que ajuda a estabilizar as passagens aéreas, mas com água aborto, significa deixar de levar um grande volume de cargas, além de o avião ficar mais pesado, ou seja, é mais caro. Se as fabricantes de motores tivesse piedade das empresas aéreas, fariam motores mais eficientes, com mais opções de combustíveis (atualmente é Avgás, Querosene, e alguns flex (querosene com etanol, só que eles chama de SAF), não há a opção com Gás que por acaso poluiria menos (com hidrogênio não funcionária por causa da temperatura de combustão (seria muito perigoso).
A BOIENG TÁ FAZENDO MERDA DEMAIS. TÁ FICANDO RUIM PRA ELA QUE ESTAVA SOZINHA E NÃO TINHA PRESSÃO. E É BEM FEITO PORQUE SOZINHA ELA PODE FAZER E COBRAR A MERDA QUE FOR QUE DANE-SE O CLIENTE. ELA NÃO ESTÁ AGUENTANDO A PRESSÃO: PRIMEIRO FOI O MAX E AGORA O MAX DE NOVO! FICA ESPERTA
Cara, se esse token Roccat voar como o Pepe ou Shiba... os $300 que estamos investindo agora podem se transformar em $40-50 mil. Sério, poderíamos comprar uma casa ou carro com $300.
Na minha humilde opinião, claro, sem o desejo de ofender os que pensam diferente - o meu ponto de vista, analisando com um pouco mais de profundidade, sem o intuito de esclarecer tudo considerando as características acho que esqueci o que ia dizer......
Cara, se esse token Roccat voar como o Pepe ou Shiba... os $300 que estamos investindo agora podem se transformar em $40-50 mil. Sério, poderíamos comprar uma casa ou carro com $300.
Viajei de Sampa (GRU) para Dubai em 2018 numa dessas fantásticas máquinas voadoras. Você não sente que está “voando” de tão estável ele é. INIGUALÁVEL.
Voamos eu e minha esposa no A 380 de São Paulo a Dubai. Amamos. Um voo silencioso e confortável. Ano que vem queremos voar nele novamente.
O a380 é o único avião que se mantém fiel ao que era a aviação em seus anos dourados…o luxo,a exclusividade,o glamour…isso,só encontraremos nesse avião!..
Jamais será um falhanço…
Isto é só nas empresas do Oriente Médio que são do governo e o governo tira o sustento do petróleo que I combustível e o combustível é muito, muito caro. As fabricantes de motores de avião não se importam com quanto querosene as empresas vão gastar por vôo, e basicamente só há 3 fabricantes.
"o luxo, a exclusividade, o glamour" só na Emirates, Qatar Airways e Etihad Airways.
A primeira classe nas demais companhias são bem menos luxuosas quanto nessas três.
Voar nele é fantástico. Pela Emirates então, incomparável.
Airbus A380 é uma das mais linda aeronave que eu acho
Um luxo só! A estabilidade é algo. Um verdadeiro assombro da engenharia humana.
O melhor avião para passageiros do mundo. Voei algumas vezes .
Ainda vou viajar em A380
O 747 surgiu de duas derrotas da Boeing. Uma para o C-5 Galaxy da Lockheed e a outra para o Concorde. Se não podemos transportar a mesma quantidade de carga que o C-5 e não conseguimos fabricar nenhum avião tão rápido quanto o Concorde podemos pelo menos fabricar o 747 e dizer que ele é o maior avião de passageiros do mundo. Foi um verdadeiro tiro no escuro. O sucesso do 747 surpreendeu a própria Boeing.
Sim! Já fiz um Maravilhoso Vôo de São Paulo para Paris.
Foi um Sonho de Viajem. Eu Disse Sonho??...Foi Exatamente o quê Aconteceu Comigo;...Estava Sonhando Nessa Noite!!!
Fiquei Frustrado quando Acordei 😢kkk😮😊😂 kkkkk
Pensava .q nunca seria melhor q a Boeing 747...mas surpreendi é bem melhor .sofre muito menos turbulência e o conforto melhor..
Ja viajei no A380 por duas vezes. Dubai - Bangkok e Bangkok - Dubai. Sensacional
Dois modelos de super aviões conerciais de todos os tempo da aviação aérea internacional: Airbus 380 e o Boing 747-800.
Não existe 747-800 o nome correto é 747-8
...SIM...GRATIDÃO GRATIDÃO GRATIDÃO...JÁ JÁ TÔ VIAJANDO NUM DESSE...LINDO DEMAIS...DUBAI...TAILÂNDIA FUUUUIIIII AGORA JÁ...IABADABADABADUUUUU...🙏❤️❤️❤️🌟🍀🤞😛😘😍👩❤️👨🫶🌅🏝⚖️✈️✈️✈️🌏🇧🇷🇾🇪💰💵💶🍾🪬🪬🪬🤲🤲🤲🎂🎂🎂🍻🍻🍻🎾🎾🎾🕋🕋🕋🧲🧲🧲🧲🧲🧲🧲😂😂😂👏👏👏👍👍👍🧲🧲🧲👍👍👍...UHUUUUU...
Eu voei no A380 só uma vez, de JFK a Paris. Hoje, só saudade e a esperança que aconteça de novo
Já voei umas poucas vezes no A380. São Paulo --> Dubai --> São Paulo e Dubai --> Bangkok --> Dubai (Emirates). Sim, é muito estável e é preciso uma turbulência enorme para sacudir um pouco esse monstro. Os aviões da Airbus são "passenger friendly" pois o design interno tem foco no passageiro e não na tripulação e o resultado disso é um pouco mais de conforto para longos voos. O bar da "business class" é espetacular e relaxante e remete ao que ouvi dizer ter sido os tempos áureos da aviação comercial. Também já voei várias vezes no Boeing 777 (crew friendly), no trajeto Rio--> Dubai--->Rio. Excelente aeronave, porém mais apertada que o A380. "Turbulência não derruba aivião !" (Lito de Souza)...
Riquissimo, me ajuda com pelo menos 100 reais , to passando necessidade😢
Esse tem grana 😮😮😮😮
Ele merece trabalha muito
@@isaacsantos1615 pelo visto trabalha tanto que sobra dinheiro pra pagar puxa-saco de youtube!
Daqui uns 10/15 anos SP deve passar a ter o A350... se prepare
Um dos meus maiores sonhos é viajar no A380. Quase viajei nele uma vez, inclusive. Espero conseguir em breve. Parabéns pelo vídeo.
Já voei para Dubai e adorei. Incrível!
sou fa demais do A380... Pretendo voar nele... talvez um dia!
Vontade de viajar em um A380, eu tenho muita. O grande problema é o recurso financeiro que é escasso !
Tudo vai dar certo 🙏
Gostaria de viajar nesse avião
Eu faço disso um sonho que tenho de realizar.
Pois também tinha vontade de ter voado no Concord e isso era praticamente impossível e agora é vai ficar só no sonho.❤
Já viajei em um desses do Qatar para Londres. O avião vibra e faz mais barulho que uma aeronave menor.
Já vou 3 vezes nele, é silencioso e confortável, vc deve ter pego um lugar ruim ou condições climáticas alteradas, já voei 4 vezes de 747-8, algumas de A330-900neo, 777, 787 Dreamline e do todos o A380 é o mais confortável, outro que é muito prazeroso é o A350-1000
Já viagei desse monstro da Rsa a Paris
Realmente e confortável menos trepidação
E especular pela sua grandeza.
Já viajei no A380 e posso dizer que é um avião absolutamente fantástico é muito suave para o seu tamanho quase não tem turbulência é silencioso e confortável... pena se estar a tornar um pouco mais caro de operar.
4 motores, 4 vezes mais querosene. E o querosene já aumentou de novo.
Se as fabricantes de motores fizessem aviões mais eficientes, o A380 não estaria fora. (O principal gasto das empresas aéreas são com Avegás e Querosene, não há outra opção de combustível, os motores são alcoólatras, e as fabricantes de motores estão bem aí, só há 3 empresas mesmo. Somente agora, com a pressão dos ecologistas nas empresas de motores, que elas passaram a produzir motores eficientes, com até motores flex (petróleo e etanol)).
Tenho vontade de viajar nesse avião. Ainda bem que vou ter alguns anos pra tentar realizar isso.
Vídeo excelente, parabéns
ainda quero voar num A380. É top!
Viajei no A380 JFK/DXB/JFK, B747 JFK/LHR/JFK, B777 DXB/CAI/DXB, GRU/SCL/GRU, DC10 BRB/MAO/BRB(varig), tudo em classe econômica, evidentemente. Hehehe
Tive o prazer de viajar com ele pela Emirates. A classe econômica parecia uma executiva de tão confortável. Ver a escada rolante que dá acesso ao piso superior foi incrível tb. Espero que nunca acabe
Classe econômica parece a executiva? Sério isso?😂😂😂
Óbvio que tu nunca viajou de executiva e muito menos 1ª classe.
@@renatosaraivalimanunca viajei de primeira classe mas de executiva algumas vezes. Aposto que viajei umas 10x mais que você queridão 😂
Já voou na econômica do a380 de dois andares?
É muito melhor que executivas dos países da América
@@renatosaraivalima O padrão da Emirates aproxima um pouco em termos de serviço a econômica e a executiva
Já voei poucas vezes de Dubai a Bangkok, como sempre durmo na viagem, não posso opinar muito sobre a estabilidade. Pra mim é tudo igual. O fator negativo é o tempo gasto no embarque/desembarque. Prefiro aviões para menos passageiros.
Quem tomou a decisão de mandar algumas unidades pro desmanche , deve estar dando cabeçada na parede de tanto arrependimento
voei algumas vezes no A380. Certamente é o melhor avião.
Eu só espero que a Airbus reconsidere a ideia de encerrar a produção dessa joia.
ja foi encerrada
Mega lindo esse avião nossa ! Por eu ele deveria ficar por mais 30 anos em uso
eu viajei do Japão para o Brasil em 2020 pela Emirates. Super apertado na classe econômica.
???????????
Sempre viajo com esse modelo, sempre fico impressionado quando está voando nele
Que vídeo dahora, passou que nem vi.
E olha que não é um assunto que me interessa muito.
valeu
Vc pratica um desserviço quando coloca na capa do vídeo a informação de que o A380 saiu do ferro velho. Não estavam. Estavam estocados sob rígidas regras de manutenção para poderem voltar a voar em momento oportuno. E quando voltaram, passaram por severas inspeções e manutenção preventiva. Então, ferro velho não é a melhor definição de estocagem
Percebi o MSM, só p isso clikei😢
Desserviço porque??? Tú tava querendo comprar um desses no ferro velho???
Avião lindo e confortável 👏💎
Já tomei varios camparis nele!
Excelente avião
Muito bom, o A380 voltar a operar.
Seria um grande desperdicio de tempo, dinheiro e tecnologia, se isso não acontecer.
Viajarei com minha esposa agora no carnaval de 2024 para Dubai no A 380.
Boa viagem pra vcs!!!!!
Acredito que poderia ser lançada uma nova versão utilizando motores mais modernos e mais eficientes.
Mas a falta de demanda deve impedir isso.
Estamos exatamente no meio de 2024
Esse ano vou ter o privilégio de voar nele.
Ele é magnífico!!! #TeamA380 #TeamAirbus
Edit: ainda bem que a Airbus desistiu de transforma lo em um mero cargueiro, seria um pecado um avião tão lindo como ele.
Ninguém tira o brilho do lendário 747 a rainha dos céus ♥️
Eu penso que pro A380 retornar as vendas, apenas com a utilização de motores de hidrogênio ou caso a airbus desenvolva uma versão cargueiracom com o mesmo tamanho de fuselagem, mas sem o segundo andar.
Não existe a possibilidade da conversão de querosene para hidrogênio devido aos motores não serem "flex" e a versão cargueira que tinha 3 decks de carga podendo transportar 150 toneladas de carga contra 66 toneladas de carga da versão dé passageiros chegou a ter encomendadas: Emirates 4 aeronaves, FEDEX 10 aeronaves + 10 opções, e UPS 10 aeronaves +10 opções.
A eu adoraria este boinge e um luxo.
Não é um Boeing é um Air bus 😂😂😂😂
Será que, no futuro, haverá um similar ao A380 mas com 2 motores ?
Sim, uma versão alongada do A350-1000. Entretanto, é desafiador, pois eles teriam de fazê-lo uns bons 20 metros mais cumprido e uns 3 mais largo, já que subir um andar está descartado.
Foram 251 unidades construídas e tem 1 que foi destruída. Foi o A380 da Air France, o F-HPJB, desmantelado e cortado com menos de 10 anos de uso!
Porque fizeram isso com o bichinho?
@@TheMASSARIE passou pelo rio, os menor derrubou e fez desmanche pra vender no ferro velho
ISSO EU SABIA QUE IRIA ACONTECER. E TEM MAIS A FÁBRICA CERTAMENTE QUE NO MOMENTO CERTO VONTARÁ A PRODUZIR MAIS UNIDADES. O MERCADO SE AGIGANTA CADA VEZ MAIS.
Eu quero tanto meu desejo
25 bilhões no desemvilvimento! Que doideira. Por isso a Boeing não prosseguiu, talvez em decisão acertada!
Quais tendências da pandemia não se confirmaram?
Eu colocava só passageiro com bagagem de mão para economia de combustível e só classe econômica.
Da para meter mil pessoas 😂
É importante o mundo voltar ao normal, mas as empresas devem tomar cuidado pois após esses aviões ficarem um bom tempo parado é interessante fazer inspeções de segurança de maneira frequente e bem rigorosa para evitar que aconteça acidentes como a explosão em voo que aconteceu com o Boeing 737.
E tu acha que isso já não faz parte da rotina dessas empresas kkkkkkkk, acha que só iriam tirar lá do deserto e botar pra voar kkkkkk
Eu também vi, comprei alguns outro dia e chegou na minha conta no mesmo dia. Agora esperando pelo dia da listagem.
1 - não entendo como esse avião não é o mais eficiente do mundo.
2 - imagino que o grafeno vai fazer um avião desses pesar 30 toneladas, nesse cenário a aviação vai bombar.
...GRATIDÃO GRATIDÃO GRATIDÃO...SIM JÁ JÁ TÔ VIAJANDO NUM DESSE...DUBAI
...TAILÂNDIA FUUUUIIIII AGORA...JÁ...IABADABADABADUUUUU...🙏🌟❤️🍀🤑😛💰💵💶🤞🏖🎂🎂🌏✈️🇧🇷🇹🇭🌅😘👩❤️👨🍾🌟✌️🍻🍷🪬🪬🪬🧲🧲🧲🧲🧲🧲👏👏👏😂😂😂🍻🍻🍻👍👍👍
747 ainda voa com passageiros?
Sim várias empresas usam o 747 pra passageiros . Na Europa e na Ásia .
Aqui pro Brasil vem dois todos os dias . Um pra São Paulo e outro pro Rio.
A Culpa é dos fabricantes de motores! Se eles fizessem motores mais eficientes, as empresas aéreas teriam mais verba para pôr coisas mais legais nos aviões. Porque os únicos as únicas empresas que põe luxo abordo é as empresas de governos que lucram com petróleo.
A altura certa é de um prédio de 8 andares .24 metros.
O grande problema do A380 é tamanho e muitos aeroportos foram reformados. Se a AirBus fizer um 380NEO mais econômico pode voltar a produzir, claro que depende de dinheiro público e este esta escasso...
Ate que ta perto o 777-9 ser lançado
🔰🔰🔰
Vowi na 1ª classe do 380 Emirates antes da pandemia. Em dezembro 23 voei na 1ª classe do 380 da ethiad. A Emirates dá de 10 a 4 na ethiad. É uma experiência surreal voar nesse avião.
acredito que todo esse dinheiro jogado fora em aviões, edifícios gigantescos, cruzeiros mirabolantes fossem investidos em educação populacional e controle de natalidade TERÍAMOS um futuro melhor......
Eu acho o 747 mais bonito.
Só estam voltando por conta do atraso na certificação e entrega do 777X
A Europa unida pode e deve descolara da dependência dos EUA em desenvolver-se ! O pôs II guerra já terminou.
Não gosto do Airbus A380 é o único Airbus que não gosto, mais reconheço ele como uma obra prima da engenharia a matemática é uma ciência exata e não muda por causa de conveniências ou crises.
Você trabalha com avião?
Vou avisar os responsáveis pela Airbus, sobre suas queixas!
@@anderson9233 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Mas a AirBus encerrou, porque a Emerads Airlines estava cancelando, a empresa tinha anunciado que não encomendaria mais aeronaves, então se a Emerad tá cancelando, a Airbus também tá cancelando. Sendo que justamente o problema da AirBus para vender deste avião era que o avião se tornou o avião da Emerads, e ninguém queria o avião da Emerads, as pessoas não enetendem que a Emerads é a única que lota este avião, e por isto pode botar chuveiros para a primeira classe. Porque os combustíveis são em libras de empuxo, ou seja, força-peso x Gravidade, água é pesada. O quê ajuda a baratear as viagens aéreas são as cargas que ficam no porão do avião, as cargas podem pagar 5 vezes mais caro que uma pessoa, é um elemento importante da indústria aéreas que ajuda a estabilizar as passagens aéreas, mas com água aborto, significa deixar de levar um grande volume de cargas, além de o avião ficar mais pesado, ou seja, é mais caro. Se as fabricantes de motores tivesse piedade das empresas aéreas, fariam motores mais eficientes, com mais opções de combustíveis (atualmente é Avgás, Querosene, e alguns flex (querosene com etanol, só que eles chama de SAF), não há a opção com Gás que por acaso poluiria menos (com hidrogênio não funcionária por causa da temperatura de combustão (seria muito perigoso).
Dizem que o Air bus a380 foi um fracasso mas não foi bem assim a maioria dos aeroportos não se adaptaram a essa nave
se.depede.demi.nao.vou.minho.deles.segoro.so.na.terra
A BOIENG TÁ FAZENDO MERDA DEMAIS. TÁ FICANDO RUIM PRA ELA QUE ESTAVA SOZINHA E NÃO TINHA PRESSÃO. E É BEM FEITO PORQUE SOZINHA ELA PODE FAZER E COBRAR A MERDA QUE FOR QUE DANE-SE O CLIENTE. ELA NÃO ESTÁ AGUENTANDO A PRESSÃO: PRIMEIRO FOI O MAX E AGORA O MAX DE NOVO! FICA ESPERTA
Nenhum comentario inteligente kkkkkkk cade os couts de plantão
Cara, se esse token Roccat voar como o Pepe ou Shiba... os $300 que estamos investindo agora podem se transformar em $40-50 mil. Sério, poderíamos comprar uma casa ou carro com $300.
Nunca voei em avião nenhum.. quem quiser pagar minha primeira viagem só chamar pv
O presidente diz que o token Roccat vai superar o Pepe. Dizem que vai eliminar 2-3 zeros do seu preço, como um aumento de 600-700x.
NÃO ENTRO NUNCA MAIS
Muita enrolação
Na minha humilde opinião, claro, sem o desejo de ofender os que pensam diferente - o meu ponto de vista, analisando com um pouco mais de profundidade, sem o intuito de esclarecer tudo considerando as características acho que esqueci o que ia dizer......
kkkkk
O alzheimer é malvado!😔
Maconha de mais, faz mal prá duas coisas...
Uma é a memória e a outra eu esqueci...😬😊
@@josedeoliveiralima5777 e no seu caso, falta de gramática também...kkkkkkkk nao é "de mais" e sin "demais" 😂😂😂😂😂😂
Fala da gramática do outro mas a sua também é falha,sim é com M no final e não com N 😂😂😂😂
Vídeo muito fraco
Confira esse token Roccat, cara. Vou comprar, confio em você.
Fake, produção está parada e não vai voltar...assistam o canal Aero por trás da aviação
Cara, se esse token Roccat voar como o Pepe ou Shiba... os $300 que estamos investindo agora podem se transformar em $40-50 mil. Sério, poderíamos comprar uma casa ou carro com $300.