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後方向燈還是燈泡?
🙋♂️小七好🙏點👍聆聽👏👏👏
看了小七哥很多年，常常覺得影片開頭那個場景陰影很多，車子都暗淡無光
意見收到，列入檢討改善項目，感謝提供意見 !
國外測試輪馬一階cvt可以比沒改過的mt快
身為舊款sti車主看到新款wrx覺得好盤
WRX的價錢漲得跟之前的STI差不多了 真的要有愛
Wagon很好看。140萬，我願意買一台。
1:59 這個破音讓我笑很久
😂😂😂😂我也是 超搞笑的
害我多看了好幾次
我也等這台很久，本來家裡就一直都開SUBARU的車，我也打算之後買人生的第一台車就鎖定新款WRX不考慮其他車款，展間一有車也馬上就預約試駕，但開完後的感受，這些配備加內裝質感搭上這車價真的讓我買不下手，後來轉而去看歐洲車，說真的本來壓根從沒考慮過買歐洲車，看過幾間之後真的完全改觀，內裝設計幾乎是完虐SUBARU，某些性能車款開起來的質感與感受根本也不輸四驅+水平對臥，理性思考過後真的覺得WRX不值這個車價。
最後選什麼
連中華Zinger都給8AT了，標榜性能的WRX卻還堅持用CVT，實在太扯。
說真的 這台車我等很久 但也失望的很深 因為這一代的WRX 讓我體驗到了歐系車的質感 不是因為WRX像歐系車 而是它的價位 讓我直接選了歐系車
然後就修得洛胎ㄌ
@@kevintsai8632 不好意思 小弟沒讀書 聽不懂意思
新款又如何，因為初代GC8的經典，才是我心中的硬皮鯊！
我會選golf git 😂 這台就是要開手排 沒手排就選golf git
對比價位，副駕駛採用手動調整確實可惜！
手動才方便
@@conceptcs 電調才輕鬆 而且精準
@@Howard_Z 我20年開車以來年來3台車都沒有電調。從來沒有不精準調不到我想要的位置。手動調，你要大幅度的調整，比電動快太多了。
@@conceptcs 電動調整也不會很慢啊～我是覺得調整座位無關速度，何必講求？總之，我一開始想表達的重點是我認為WRX的價位 副駕駛應該要給電動調整！有時候不是方不方便、快不快速的問題；而是別家的車有，但WRX沒有！方便輕鬆快速那是個人不同的觀點，可是消費者最先比較的不就是配備嗎？
@@Howard_Z 認同+1,如果價錢扣下來那手動就沒關係,問題是這是一台賣到一百七十幾萬的非豪華品牌車,配備還少的話那賣那麼貴不知道在賣什麼意思的
價格.有線car play, CVT, 2.3稅金.油耗直接高出天際.好像上了年紀的車機螢幕.不是數位儀表螢幕⋯⋯秒選golf, focus ST
看完之後決定買歐系車😂😂
車牌反應了一切，5587我我白癡，陳唱想錢想瘋了
尾燈以為是某代喜美
上一代超值,這一代進步的東西難以匹配上漲50萬的售價,尤其是仍然使用CVT變速箱這點
北美2023 WRX版，原廠有六速手排的選項。換CVT的變速箱才要另外加價。台灣意美，賣這個價格，完全不用考慮
怎麼好像沒看到auto hold，不會真的沒有吧＠＠
有 開關在觸控螢幕內 笑死
也有一個開關在中船
@@wayne92321 好喔，謝謝告知
这代cvt很顶啊 个人手排 车商cvt开过 很猛 一点不输手排 怀疑可能没有推倒极限
怎麼好像沒看到auto hold，不會這個價格連AUTO HOLD 都沒有吧???
有 要在中央螢幕按
小七介紹得很細喔！但蛋捲車價真的是...還有二手價...
Cvt+高車價…呵呵~有這預算的…直接買歐系車!( ´▽` )ﾉ
toyota gr corolla掛sti的標還比較合理 不是wrx
好奇個問題，米胸為了便利性不配手排能理解，手自排相信賣點會很高，但不配自手排的原因是何故，不曉得原廠顧慮的點為何
沒有講到中間置物盒的放CD槽😢
上次五門已經講到囉 ! 四們多了H/K喇叭，CD唱盤就不再贅述....
等suaru啥時出自手排，我就買
日本豪華品牌！什麼某準豪華先排後面～
GTI更香
可惜是 CVT
突然很慶幸自己買了 VA STI … 真心對 SUBARU 很失望
why? 馬力不夠嗎?
可惜了CVT 不能刷銷量就不好
只能說售價真的很可悲¯\_ʘ‿ʘ_/¯
五門比較好看 可惜還是太貴
這個價格我會選GTI，WRX除了四傳真的沒啥優勢，內裝外觀看起來都不太行，油耗也只有慘...
主要还是进口到台湾加上关税就把价格提高了，大陆平行进口甚至要250多万台币了。买这种性能车的对高油耗肯定有心理准备的。官方油耗百公里5升多的civic，我都能开到9升多。要爽就要舍得踩油门，让引擎声出来，不然为什么不买0油耗的电车呢
價錢跟Golf GTI相比⋯
最後的燃油車了
subaru車價格有點偏高了
老實說這價錢真的調漲太多太多了
而且並沒有甚麼特別的亮點..
這車最大的問題是它的定價
開了20年速霸陸的我，選Golf R ...... XD
172萬😂
油耗表現平均一公升如果有20就買了吧，在台灣還是低稅金油電車實在，又不是都不用上班天天在玩車，所以實用性還是比較重要
此車為性能取向，明顯不符合您的需求啊！
7CAR新車試駕2023SUBARUWRXTS2.4EYESlGHT
韓國車歐規感都不用這個價位
看完後直接買歐洲車 韓國車
Subaru 真的很敢賣😂 明明就是日本車，老愛賣歐洲車的價格，呵呵
你講的好無奈且趨近言不由衷........
不用 。
Cvt就不配叫性能車
從上一代WRX就覺得SUBARU不太行了，我還是最愛硬皮鯊GVF，路上看到還是會猛回頭...
subaru這幾年就真的靠賣情懷老本疫情前去看東京車展大家都在推新技術 就subaru在那裏玩ej20最終版疫情後今年年初的東京改裝車展 就幾乎都是86 已經沒有wrx
防刮材質真的不行，覺得醜，整個很廉價
世界上第一個CVT系統就是Subaru 做的一堆人在砲CVT然後一堆人根本他媽沒開過這台車
阿七，是我啦！
早安啦 !
後方向燈還是燈泡?
🙋♂️小七好🙏點👍聆聽👏👏👏
看了小七哥很多年，常常覺得影片開頭那個場景陰影很多，車子都暗淡無光
意見收到，列入檢討改善項目，感謝提供意見 !
國外測試輪馬一階cvt可以比沒改過的mt快
身為舊款sti車主看到新款wrx覺得好盤
WRX的價錢漲得跟之前的STI差不多了 真的要有愛
Wagon很好看。140萬，我願意買一台。
1:59 這個破音讓我笑很久
😂😂😂😂我也是 超搞笑的
害我多看了好幾次
我也等這台很久，本來家裡就一直都開SUBARU的車，我也打算之後買人生的第一台車就鎖定新款WRX不考慮其他車款，展間一有車也馬上就預約試駕，但開完後的感受，這些配備加內裝質感搭上這車價真的讓我買不下手，後來轉而去看歐洲車，說真的本來壓根從沒考慮過買歐洲車，看過幾間之後真的完全改觀，內裝設計幾乎是完虐SUBARU，某些性能車款開起來的質感與感受根本也不輸四驅+水平對臥，理性思考過後真的覺得WRX不值這個車價。
最後選什麼
連中華Zinger都給8AT了，標榜性能的WRX卻還堅持用CVT，實在太扯。
說真的 這台車我等很久 但也失望的很深 因為這一代的WRX 讓我體驗到了歐系車的質感 不是因為WRX像歐系車 而是它的價位 讓我直接選了歐系車
然後就修得洛胎ㄌ
@@kevintsai8632 不好意思 小弟沒讀書 聽不懂意思
新款又如何，因為初代GC8的經典，才是我心中的硬皮鯊！
我會選golf git 😂
這台就是要開手排 沒手排就選golf git
對比價位，副駕駛採用手動調整確實可惜！
手動才方便
@@conceptcs 電調才輕鬆 而且精準
@@Howard_Z 我20年開車以來年來3台車都沒有電調。從來沒有不精準調不到我想要的位置。手動調，你要大幅度的調整，比電動快太多了。
@@conceptcs 電動調整也不會很慢啊～我是覺得調整座位無關速度，何必講求？
總之，我一開始想表達的重點是我認為WRX的價位 副駕駛應該要給電動調整！有時候不是方不方便、快不快速的問題；而是別家的車有，但WRX沒有！方便輕鬆快速那是個人不同的觀點，可是消費者最先比較的不就是配備嗎？
@@Howard_Z 認同+1,如果價錢扣下來那手動就沒關係,問題是這是一台賣到一百七十幾萬的非豪華品牌車,配備還少的話那賣那麼貴不知道在賣什麼意思的
價格.有線car play, CVT, 2.3稅金.油耗直接高出天際.好像上了年紀的車機螢幕.不是數位儀表螢幕⋯⋯
秒選golf, focus ST
看完之後決定買歐系車😂😂
車牌反應了一切，5587我我白癡，陳唱想錢想瘋了
尾燈以為是某代喜美
上一代超值,這一代進步的東西難以匹配上漲50萬的售價,尤其是仍然使用CVT變速箱這點
北美2023 WRX版，原廠有六速手排的選項。換CVT的變速箱才要另外加價。台灣意美，賣這個價格，完全不用考慮
怎麼好像沒看到auto hold，不會真的沒有吧＠＠
有 開關在觸控螢幕內 笑死
也有一個開關在中船
@@wayne92321 好喔，謝謝告知
这代cvt很顶啊 个人手排 车商cvt开过 很猛 一点不输手排 怀疑可能没有推倒极限
怎麼好像沒看到auto hold，不會這個價格連AUTO HOLD 都沒有吧???
有 要在中央螢幕按
小七介紹得很細喔！但蛋捲車價真的是...還有二手價...
Cvt+高車價…呵呵~
有這預算的…
直接買歐系車!( ´▽` )ﾉ
toyota gr corolla掛sti的標還比較合理 不是wrx
好奇個問題，米胸為了便利性不配手排能理解，手自排相信賣點會很高，但不配自手排的原因是何故，不曉得原廠顧慮的點為何
沒有講到中間置物盒的放CD槽😢
上次五門已經講到囉 ! 四們多了H/K喇叭，CD唱盤就不再贅述....
等suaru啥時出自手排，我就買
日本豪華品牌！什麼某準豪華先排後面～
GTI更香
可惜是
CVT
突然很慶幸自己買了 VA STI … 真心對 SUBARU 很失望
why? 馬力不夠嗎?
可惜了CVT 不能刷銷量就不好
只能說售價真的很可悲¯\_ʘ‿ʘ_/¯
五門比較好看 可惜還是太貴
這個價格我會選GTI，WRX除了四傳真的沒啥優勢，內裝外觀看起來都不太行，油耗也只有慘...
主要还是进口到台湾加上关税就把价格提高了，大陆平行进口甚至要250多万台币了。买这种性能车的对高油耗肯定有心理准备的。官方油耗百公里5升多的civic，我都能开到9升多。要爽就要舍得踩油门，让引擎声出来，不然为什么不买0油耗的电车呢
價錢跟Golf GTI相比⋯
最後的燃油車了
subaru車價格有點偏高了
老實說這價錢真的調漲太多太多了
而且並沒有甚麼特別的亮點..
這車最大的問題是它的定價
開了20年速霸陸的我，選Golf R ...... XD
172萬😂
油耗表現平均一公升如果有20就買了吧，在台灣還是低稅金油電車實在，又不是都不用上班天天在玩車，所以實用性還是比較重要
此車為性能取向，明顯不符合您的需求啊！
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2023SUBARUWRXTS2.4EYESlGHT
韓國車歐規感都不用這個價位
看完後直接買歐洲車 韓國車
Subaru 真的很敢賣😂 明明就是日本車，老愛賣歐洲車的價格，呵呵
你講的好無奈且趨近言不由衷........
不用 。
Cvt就不配叫性能車
從上一代WRX就覺得SUBARU不太行了，我還是最愛硬皮鯊GVF，路上看到還是會猛回頭...
subaru這幾年就真的靠賣情懷老本
疫情前去看東京車展
大家都在推新技術 就subaru在那裏玩ej20最終版
疫情後今年年初的東京改裝車展 就幾乎都是86 已經沒有wrx
防刮材質真的不行，覺得醜，整個很廉價
世界上第一個CVT系統就是Subaru 做的
一堆人在砲CVT
然後一堆人根本他媽沒開過這台車
阿七，是我啦！
早安啦 !