Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
業務用でないと無理ですね、トルク105Nで締め付けると家庭用で緩める事はできませんね。私も実感してます‼
@user-xr4ry2ew5vさんダメでした 残念です
コンプレッサーからの圧を確認してみて下さい取説には多分0.6k位で使用して下さいと有ると思います、現状で低いんだと思います当方はアストロの一番安価な物を使用していますが十分に使えます、トルク調整ダイアル2でも十分に緩みます。
注目のコメントkk4cさんコメントありがとうございます本当ですか素晴らしい 今度確認してみますね
独り言可愛い
ホース内径が8ｍｍは欲しいですよ 6ｍｍとかだと必要エアー量が確保出来ないから トルクが出ないと思います
pama tunさんコメントありがとうございますホースの太さも関係していたんですね 勉強になりました
今年同じものを買ってやってみましたが私も外せませんでした、結局いつもの電動インパクトでタイヤ交換しました。新潟ですのでタイヤ交換は春冬恒例で毎年作業車含めて6台のタイヤ交換をするので二人で分担して交換しようと思ったのですが残念でした、エアー圧も最高でやってみたんですが。。。
ごーくん さんコメントありがとうございますそーですよね エアー圧を強くしてもダメですよねｗわたくしも今はマキタの電動インパクトで作業しています＾＾
そのやり方だとアンダートルクの可能性もある
z27ag さんコメントありがとうございますそうですね このインパクトでナットがゆるまなかったので締める方はどうかな？という意味で強く締めているんですよ
@@viscuit. アンダートルクの可能性もあるって言ったんですよオーバートルクではなく正確には軸力不足してる可能性もありますよってことです 簡単に言えばちゃんと締まって無いかもしれませんよ
@@eurekaseven7love さん失礼しましたアンダートルクがわかっていませんでした
せっかく買ったインパクトで緩まず、結局クロスレンチで緩めるシーンは申し訳ないけど笑っちゃいました。オーバートルクで締まっていた訳じゃないですよね?
注目のコメントfukuhanazoさんコメントありがとうございますショックでしたｗ 前回もトルクレンチを使用したので適正なはずなのにｗｗ
古い動画に今更ですが、思わず笑ってしまいました(失礼)。自分も雪国でいっぱいタイヤ交換するので、エアーインパクト使ってます。TONE の700Nmなので今のところ外れないものはないですね。ホースは内径10mmのを使ってます。
Nonorenさんコメントありがとうございます結局エアーホースもダメになったので全部ダメですｗ今ではマキタの充電式のインパクトで作業しています お手軽で最高です(^^♪
こういうホッコリ動画、自分は好きです♪ 充電式はコードレスで便利ですが、いざ使うときになって電池が無くなっているパターンが多いので、自分はエアツールばっかりです(いかに使わないかがバレバレ)。マメに使う人は充電式がいいと思います。
@@nonoren7754さんそうですね わたくしはたまにインパクトは使うので充電は忘れないですね＾＾
多分コンプレッサーのレギュレターでエアー圧が落ちてますねコンプレッサーにダイヤルが付いてると思うのでそれでエアー圧あげてみましゃう！
トルクレンチの使い方分かってます？閉まる前にカチッっと鳴ってませんか？インパクトで締めるのやめたほうがいいですよ。オーバートルクな気がします
エイプゼロハンさんコメントありがとうございますこの時は このインパクトが強く締められるかやってみました あとの3本はゆるく締めてトルクレンチで締めたのですが映ってないですもんね 紛らわしくてゴメンナサイみんなに叱られましたｗ
猫って箱開けるときクンクンしにくるよね笑
181 Tissue さん空けた箱に入ったりもします＾＾
結構間違っている人多いんですがオーバートルクで締めたあとにトルクレンチ使っても意味ないんですよ(笑)８０N・m以上で締めてからトルクレンチで締めてもカチカチって鳴りますよね。MTタイヤのホイールはオフパフォーマーでしょうか？ジムニーのシャシー周り綺麗にのってますね。自分は２０年物のＪＢ２３乗ってますが楽しい車ですよね(笑)
Impulse SEさんコメントありがとうございますいま観なおしてみるとガッチリ締めた後にトルクレンチ使っていますねｗ言い訳すると このインパクトで締まるかどうかって気持ちがあったのかな？でも結果 間違ったやり方になってますね 今はきちんと使ってますよｗホイールは どこの物かわかりませんｗわたくしは山に行きますが 釣りと山菜やキノコ採りなので大きな傷はつかないですね前の持ち主は過酷なオフロード遊びをしていたのでしょう ポイントポイントで大きいキズや凹みがあります わたくしは手入れしながら乗ってあげたいと思っています(*^^*)
緩めるのは インパクトでも 大丈夫ですが締め付けは インパクト使用は やめた方が 良いと思います。締まり過ぎたりネジを切ってしまう事も。
注目のコメントbarbernoiさんコメントありがとうございますそのようですね 緩まなかったので締め付けも出来ないだろうと締めてしまいました締まっていたのでビックリです
緩めにするするーっと閉めとけば大丈夫ですよ（笑）外す時はガチでガガガっとw
トイレの女神様さんコメントありがとうございます 了解しました参考にしますね
笑ってしまった
エアー圧が弱いのではないですか？
あとインパクトでの締め付けはやめたほうがいいですよ
友翔さんコメントありがとうございますコンプレッサーもプロ用ではないのでエアー圧が弱いのかも知れませんね
コンプレサーの容量不足 圧も空気量も足りていない サブタンクが必要です、 それとＤＹ用は初期不良も 慣らししたら 使えるようになるかもしれません、 慣らしとかは 回していると当たりが出て力が出ます。
藤原孝典さんコメントありがとうございます回しているうちに当たりが出たらうれしいなぁ
あっ！わたくしにコメントじゃなかったですね 失礼しました
エアー圧が弱いかもですよ
インパクトの作動音で確認できますが、圧が弱過ぎですよ。
しろくまさんあら～ 弱すぎなんですね
ズラリーダーのりもの圧を上げると負荷をかけた時にもっと歯切れのいい作動音がしますので試してみて下さいね。
注目の返信しろくまさんありがとうございます。参考にさせて頂きます。
へぼいインパクトはほんまにへぼいですよね〜。僕もジムニーのホイールとかはある程度のトラックでも使えるようなインパクト使ってます。
M aria さんコメントありがとうございますやっぱりプロ用がいいですね
2シーズン壊れなければ元が取れる。
長島貞治さんコメントありがとうございますそうですね 動いていてくれればいいかなぁ～
ズラリーダーのりもの 我が家は電動のインパクトで3シーズン無事に乗り越えました。タイヤ交換も1本500円くらい取られるから雪国では経費がかさむんですよね。(T-T)
長島貞治さん ホイール付きタイヤ交換であれば自分でやりたいですよね車好きなら。雪が降った当日は交換だけで何時間も待たされるみたいですね(ﾟДﾟ;)
コンプレッサーを８キロぐらい上がるやつのタンク容量デカイやつ買えばインパクトやすいのでも回りますよ^_^
卍かっちゃん さんコメントありがとうございます了解しました。最近は面倒なのでマキタのインパクトでやっています＾＾
エアーのレンチより電気の方が良いですよ。
畠山大将 さんコメントありがとうございます電気もいいかもしれませんね
手の方が早くねー
好きうまさん人によっては早いかも知れませんね
僕もスタンドで働いてますが、レベル1で充分です。インパクト使用する際本体斜めにならないよう十分気をつけてください。
ukyo metarugiaさんコメントありがとうございますレベル1ですか素晴らしい やっぱりプロフェッショナルと素人の差ですね
業務用でないと無理ですね、トルク105Nで締め付けると家庭用で緩める事はできませんね。私も実感してます‼
@user-xr4ry2ew5vさん
ダメでした 残念です
コンプレッサーからの圧を確認してみて下さい取説には多分0.6k位で使用して下さいと有ると思います、現状で低いんだと思います当方はアストロの一番安価な物を使用していますが十分に使えます、トルク調整ダイアル2でも十分に緩みます。
注目のコメント
kk4cさんコメントありがとうございます
本当ですか素晴らしい 今度確認してみますね
独り言可愛い
ホース内径が8ｍｍは欲しいですよ 6ｍｍとかだと必要エアー量が確保出来ないから トルクが出ないと思います
pama tunさんコメントありがとうございます
ホースの太さも関係していたんですね 勉強になりました
今年同じものを買ってやってみましたが私も外せませんでした、結局いつもの電動インパクトでタイヤ交換しました。新潟ですのでタイヤ交換は春冬恒例で毎年作業車含めて6台のタイヤ交換をするので二人で分担して交換しようと思ったのですが残念でした、エアー圧も最高でやってみたんですが。。。
ごーくん さんコメントありがとうございます
そーですよね エアー圧を強くしてもダメですよねｗ
わたくしも今はマキタの電動インパクトで作業しています＾＾
そのやり方だとアンダートルクの可能性もある
z27ag さんコメントありがとうございます
そうですね
このインパクトでナットがゆるまなかったので締める方はどうかな？
という意味で強く締めているんですよ
@@viscuit. アンダートルクの可能性もあるって言ったんですよ
オーバートルクではなく
正確には軸力不足してる可能性もありますよってことです
簡単に言えばちゃんと締まって無いかもしれませんよ
@@eurekaseven7love さん
失礼しました
アンダートルクがわかっていませんでした
せっかく買ったインパクトで緩まず、結局クロスレンチで緩めるシーンは申し訳ないけど笑っちゃいました。オーバートルクで締まっていた訳じゃないですよね?
注目のコメント
fukuhanazoさんコメントありがとうございます
ショックでしたｗ 前回もトルクレンチを使用したので適正なはずなのにｗｗ
古い動画に今更ですが、思わず笑ってしまいました(失礼)。
自分も雪国でいっぱいタイヤ交換するので、エアーインパクト使ってます。TONE の700Nmなので今のところ外れないものはないですね。ホースは内径10mmのを使ってます。
Nonorenさんコメントありがとうございます
結局エアーホースもダメになったので全部ダメですｗ
今ではマキタの充電式のインパクトで作業しています お手軽で最高です(^^♪
こういうホッコリ動画、自分は好きです♪
充電式はコードレスで便利ですが、いざ使うときになって電池が無くなっているパターンが多いので、自分はエアツールばっかりです(いかに使わないかがバレバレ)。マメに使う人は充電式がいいと思います。
@@nonoren7754さん
そうですね わたくしはたまにインパクトは使うので充電は忘れないですね＾＾
多分コンプレッサーのレギュレターでエアー圧が落ちてますね
コンプレッサーにダイヤルが付いてると思うのでそれでエアー圧あげてみましゃう！
トルクレンチの使い方分かってます？
閉まる前にカチッっと鳴ってませんか？インパクトで締めるのやめたほうがいいですよ。オーバートルクな気がします
エイプゼロハンさん
コメントありがとうございます
この時は このインパクトが強く締められるかやってみました あとの3本はゆるく締めてトルクレンチで締めたのですが映ってないですもんね 紛らわしくてゴメンナサイ
みんなに叱られましたｗ
猫って箱開けるときクンクンしにくるよね笑
181 Tissue さん
空けた箱に入ったりもします＾＾
結構間違っている人多いんですがオーバートルクで締めたあとにトルクレンチ使っても意味ないんですよ(笑)
８０N・m以上で締めてからトルクレンチで締めてもカチカチって鳴りますよね。
MTタイヤのホイールはオフパフォーマーでしょうか？ジムニーのシャシー周り綺麗にのってますね。
自分は２０年物のＪＢ２３乗ってますが楽しい車ですよね(笑)
Impulse SEさんコメントありがとうございます
いま観なおしてみるとガッチリ締めた後にトルクレンチ使っていますねｗ
言い訳すると このインパクトで締まるかどうかって気持ちがあったのかな？
でも結果 間違ったやり方になってますね 今はきちんと使ってますよｗ
ホイールは どこの物かわかりませんｗ
わたくしは山に行きますが 釣りと山菜やキノコ採りなので大きな傷はつかないですね
前の持ち主は過酷なオフロード遊びをしていたのでしょう ポイントポイントで大きいキズや凹みがあります
わたくしは手入れしながら乗ってあげたいと思っています(*^^*)
緩めるのは インパクトでも 大丈夫ですが
締め付けは インパクト使用は やめた方が 良いと思います。
締まり過ぎたり
ネジを切ってしまう事も。
注目のコメント
barbernoiさんコメントありがとうございます
そのようですね 緩まなかったので締め付けも出来ないだろうと締めてしまいました締まっていたのでビックリです
緩めにするするーっと閉めとけば大丈夫ですよ（笑）外す時はガチでガガガっとw
トイレの女神様さん
コメントありがとうございます 了解しました参考にしますね
笑ってしまった
エアー圧が弱いのではないですか？
あとインパクトでの締め付けはやめたほうがいいですよ
友翔さんコメントありがとうございます
コンプレッサーもプロ用ではないのでエアー圧が弱いのかも知れませんね
コンプレサーの容量不足 圧も空気量も足りていない サブタンクが必要です、 それとＤＹ用は初期不良も 慣らししたら 使えるようになるかもしれません、 慣らしとかは 回していると当たりが出て力が出ます。
藤原孝典さんコメントありがとうございます
回しているうちに当たりが出たらうれしいなぁ
あっ！わたくしにコメントじゃなかったですね 失礼しました
エアー圧が弱いかもですよ
インパクトの作動音で確認できますが、圧が弱過ぎですよ。
しろくまさん
あら～ 弱すぎなんですね
ズラリーダーのりもの
圧を上げると負荷をかけた時にもっと歯切れのいい作動音がしますので試してみて下さいね。
注目の返信
しろくまさん
ありがとうございます。参考にさせて頂きます。
へぼいインパクトはほんまにへぼいですよね〜。僕もジムニーのホイールとかはある程度のトラックでも使えるようなインパクト使ってます。
M aria さんコメントありがとうございます
やっぱりプロ用がいいですね
2シーズン壊れなければ元が取れる。
長島貞治さんコメントありがとうございます
そうですね 動いていてくれればいいかなぁ～
ズラリーダーのりもの 我が家は電動のインパクトで3シーズン無事に乗り越えました。タイヤ交換も1本500円くらい取られるから雪国では経費がかさむんですよね。(T-T)
長島貞治さん ホイール付きタイヤ交換であれば自分でやりたいですよね車好きなら。雪が降った当日は交換だけで何時間も待たされるみたいですね(ﾟДﾟ;)
コンプレッサーを８キロぐらい上がるやつのタンク容量デカイやつ買えばインパクトやすいのでも回りますよ^_^
卍かっちゃん さんコメントありがとうございます
了解しました。最近は面倒なのでマキタのインパクトでやっています＾＾
エアーのレンチより電気の方が良いですよ。
畠山大将 さんコメントありがとうございます
電気もいいかもしれませんね
手の方が早くねー
好きうまさん
人によっては早いかも知れませんね
僕もスタンドで働いてますが、
レベル1で充分です。
インパクト使用する際
本体斜めにならないよう十分気をつけてください。
ukyo metarugiaさんコメントありがとうございます
レベル1ですか素晴らしい やっぱりプロフェッショナルと素人の差ですね