На подъёме обоих стрел должны стоять клапана безопасности я в жизни видел когда почти поднял до стойки и рвётся шланг и всё летит вниз моментально происходит удар и все телескоп дугой стал ротатор разделился пополам да и оператор почти вылетел из сидения такое редко когда бывает но бывает так что советую безопасность поставить
Я такие клапана на экскаваторах и кранах только видел, на лесных манипуляторах почти у всех они почему-то сняты. Как-то работал на экскаваторе и у меня порвался на подъеме полного ковша шланг на главном цилиндре - стрелу не очень высоко успел поднять - но брызуло в открытое окно будь здоров. Но я еще нормально отделался - соседу прямо в лицо прилетало - по его словам "выпил пару литров масла за секунд пять")))
Мужик что делал шланги вроде соображает в этом деле, его шланги пока нормально ходят, на входе в распределитель первый, что потек, другие не текли пока, но он сказал если что - то без проблем можно привезти переобжать. Диаметр вроде как как раз 24 мм, ключ на 27 точно болтается на ней. С магазинными я 5 скорость даже не включал, на 4 скорости тогда каждую неделю шланга 3 менял, а старые что были на манипуляторе с покупки года 2 точно проходили. У меня на экскаваторе были шланги так сказать с опресовкой полосами и с кольцами - типа как на советских шлангах была. Так вот на те где опресовка кольцами была никогда ничего не текло и не срывало.
Илья К ну сейчас будет перепад температуры воздуха так покажет все плохие шланги!))). Просто я с телефона смотрю и точно не могу сказать. Вроде у тебя обжимки на четырехоплеточный шланг т.е они больше и не в далеком будущем или потекут из под обжимки или обжимка лопнет потому что пережата. В такие места ставь шланги Parker с синей полосой и нормально обжатые и забудешь про течь. Ну это лично моё мнение. Проверено на себе.
Да, как говорится: поживем увидим. Народ для лесовоз и экскаваторов там же берет - говорит что нормально делают. Мне ездить далеко - почти 80 км в один конец - так что брать приходится сразу шлангов 10. Сейчас уже почти все поменял - посмотрим как поведут себя зимой.
Привет Илья всё зависит от качества и зборки запресовки шлангов, надо хороший опыт их делать.Удачи в работе.😃
Спасибо! Посмотрим как себя поведут новые шланги.
Илья приветствую, чем у тебя шланги перемотаны чёрная и жёлтая обмотка??? это чтобы они не перетирались???
Удачи на дорогах и в лесу
Спасибо) Да, это обмотка такая, чтоб шланги не перетирались и не торчали сильно. Она сделана из пластика какого-то.
На подъёме обоих стрел должны стоять клапана безопасности я в жизни видел когда почти поднял до стойки и рвётся шланг и всё летит вниз моментально происходит удар и все телескоп дугой стал ротатор разделился пополам да и оператор почти вылетел из сидения такое редко когда бывает но бывает так что советую безопасность поставить
Я такие клапана на экскаваторах и кранах только видел, на лесных манипуляторах почти у всех они почему-то сняты. Как-то работал на экскаваторе и у меня порвался на подъеме полного ковша шланг на главном цилиндре - стрелу не очень высоко успел поднять - но брызуло в открытое окно будь здоров. Но я еще нормально отделался - соседу прямо в лицо прилетало - по его словам "выпил пару литров масла за секунд пять")))
На лесных манипуляторах этих клапанов нет даже на новых что отечественние что импортные. Эти клапана стоят только на синегорце.
Незнаю как на отечественных а на зарубежных стоят сам работаю на логрифте 95 они присутствуют
@@vfr36 велмаш сф везде стоят
Что делают с этого леса?осиной.
Берут на тех.сырье - на сколько я понял какую-то щепу из нее делают. А вот куда потом ее девают я не знаю.
У тебя и обжимки не те на новых шлангах помоему. Шланги на 1/2 которые померяй диаметр обжимки. Должен быть 24мм не больше
Мужик что делал шланги вроде соображает в этом деле, его шланги пока нормально ходят, на входе в распределитель первый, что потек, другие не текли пока, но он сказал если что - то без проблем можно привезти переобжать. Диаметр вроде как как раз 24 мм, ключ на 27 точно болтается на ней. С магазинными я 5 скорость даже не включал, на 4 скорости тогда каждую неделю шланга 3 менял, а старые что были на манипуляторе с покупки года 2 точно проходили. У меня на экскаваторе были шланги так сказать с опресовкой полосами и с кольцами - типа как на советских шлангах была. Так вот на те где опресовка кольцами была никогда ничего не текло и не срывало.
Илья К ну сейчас будет перепад температуры воздуха так покажет все плохие шланги!))). Просто я с телефона смотрю и точно не могу сказать. Вроде у тебя обжимки на четырехоплеточный шланг т.е они больше и не в далеком будущем или потекут из под обжимки или обжимка лопнет потому что пережата. В такие места ставь шланги Parker с синей полосой и нормально обжатые и забудешь про течь. Ну это лично моё мнение. Проверено на себе.
Илья К ты же так то соображаешь во всем этом. Просто у тебя шарага кривое дышло. Где ничего нет.
Да, как говорится: поживем увидим. Народ для лесовоз и экскаваторов там же берет - говорит что нормально делают. Мне ездить далеко - почти 80 км в один конец - так что брать приходится сразу шлангов 10. Сейчас уже почти все поменял - посмотрим как поведут себя зимой.
Ну ничего что все залило маслом, меньше ржаветь будет.
Самый настоящий антикор!
Какой марки распределитель?
Марка Гидросила, по цифрам точно не скажу сейчас какой. Но он не заводской.