Да, запчасти сейчас очень плохие - у соседа по базе на уазе меняный гидроусилитель побежал через 3 000 км. С камерой стараюсь - но все равно как-то вот постоянно суечусь, день короткий, сейчас еще и снег выпал - а машина на пнях стоит. Иной раз накрутишься за день - вечером руки с кружкой чая трясутся))))
Стремянки сделаны из прута. На самом деле не самый удачный вариант. По началу вытягивались сильно. И длина большая. пока не сделали дополнительные упоры, площадка двигалась.
Привет Илюха тебе респект не мучайся выкинь полностью всю заднию тележку и передний мост не мучайся поставь камазовские мосты на урал и горя знать не будешь все будет ништяк
Добрый день, затратно весьма получается. До этого меня не устраивали только тормоза и рессоры. Рессоры поставил от 5557 - на 10 тонн, сделал 3 тормозных контра - и вроде все как надо стало. Но вообще интересное решение. А по ширине ось балансиров совпадает с камазовской? Мне казалось на камазе она уже
@@ИльяК-з3с да ябы не сказал да что она узкая она даже шире на 4 миллиметра мы с 2 ух сторон еше по 2 мм пластинки подкладывали что бы не гуляла единственое что не совпадают это отверстия но ерунда мы сваркой сделали новые и болты поставили затянули и все
@@ИльяК-з3с привет илья поговори с военными тем более у вас в заброшенных частей там до фига тем паче сейчас военную технику продают можно купить целиком агрегаты и они дешевле и качественней будет они там максимум ну 5000 км проходили то это хорошо просто мне на халяву достались вернее мы у вояк спионерили в девяностые годы
На штангах держатся мосты. Про вырыванием наконечников я не слышал, но со временем разваливаются сухари, а если гайка ослабевает - то начинается сам палец болтаться и разбивает отверстия. У меня как-то резьбу срывало на гайке - штанга верхняя была и штанга в редуктор просто уперлась. А вот если такое на нижней штанге будет - то есть возможность ее вырвать окончательно и мост может наделать делов пустившись в свободное плавание))
Сейчас взяли консервационные штанги - одна штанга 2 т.р. А один наконечник в магазине 700 руб и крышки надо бы усиленные. В планах вообще отремонтировать старые снятые тяги и поставить в них полиуретановые наконечники.
родные штанги ходят хорошо если хотя бы 1 раз в месяц их смазывать и подтягивать гайки а у тебя сборная наверное переоборудованая машина но нечего страшного следи за машиной она еще походит
илья здорова.про рамы ты путаеш.на 377 урал не ставили мотор камаз.а у тебя заводская установка мотора.рама первых 4320.там шла солянка полня.так что не парься.
Рама менялась судя по всему. И педали тормоза и сцепления были на раме, на дизельных крепление пошло уже к кабине и дальше тяги шли. Хотя сложно тут однозначно сказать - чего только могли не собирать))
Отличное видео получилось.. У меня есть новые такие переноски(только корпуса там алюминь), могу тебе подарить парочку, так сказать подгон от подписчика)))
Хороший вопрос)) Выкладываю видео я не всегда сразу, так что возможно была и не суббота) Я иногда вообще бывает забываю какой день недели идет - ибо выходных бывает что вообще нет.
Молодец Илья))) С праздником Автомобилиста тебя!!! УДАЧИ в ремонте. 👍👍👍.
Спасибо) и вас с праздником)
Молодец Илья, на Уазах тоже чего ни купишь всё от другой модели, мудрить приходится.пожалуста камерой води помедленней а то голова кружится
Да, запчасти сейчас очень плохие - у соседа по базе на уазе меняный гидроусилитель побежал через 3 000 км. С камерой стараюсь - но все равно как-то вот постоянно суечусь, день короткий, сейчас еще и снег выпал - а машина на пнях стоит. Иной раз накрутишься за день - вечером руки с кружкой чая трясутся))))
Які у вас стоять стремянкі
Стремянки сделаны из прута. На самом деле не самый удачный вариант. По началу вытягивались сильно. И длина большая. пока не сделали дополнительные упоры, площадка двигалась.
Привет Илюха тебе респект не мучайся выкинь полностью всю заднию тележку и передний мост не мучайся поставь камазовские мосты на урал и горя знать не будешь все будет ништяк
Добрый день, затратно весьма получается. До этого меня не устраивали только тормоза и рессоры. Рессоры поставил от 5557 - на 10 тонн, сделал 3 тормозных контра - и вроде все как надо стало.
Но вообще интересное решение. А по ширине ось балансиров совпадает с камазовской? Мне казалось на камазе она уже
@@ИльяК-з3с да ябы не сказал да что она узкая она даже шире на 4 миллиметра мы с 2 ух сторон еше по 2 мм пластинки подкладывали что бы не гуляла единственое что не совпадают это отверстия но ерунда мы сваркой сделали новые и болты поставили затянули и все
@@alehandrod2345 Ясно, буду знать теперь что такое возможно. Передний мост я так понимаю тоже камазовский придется ставить?
@@ИльяК-з3с привет илья поговори с военными тем более у вас в заброшенных частей там до фига тем паче сейчас военную технику продают можно купить целиком агрегаты и они дешевле и качественней будет они там максимум ну 5000 км проходили то это хорошо просто мне на халяву достались вернее мы у вояк спионерили в девяностые годы
Молодца Илья!!! восстановишь постепенно)))
На что влияют разболтанные реактивные тяги?
Удачи
На штангах держатся мосты. Про вырыванием наконечников я не слышал, но со временем разваливаются сухари, а если гайка ослабевает - то начинается сам палец болтаться и разбивает отверстия. У меня как-то резьбу срывало на гайке - штанга верхняя была и штанга в редуктор просто уперлась. А вот если такое на нижней штанге будет - то есть возможность ее вырвать окончательно и мост может наделать делов пустившись в свободное плавание))
Пальцы ШТАНГ лучше меняй на РМШ или полеуретановые
Сейчас взяли консервационные штанги - одна штанга 2 т.р. А один наконечник в магазине 700 руб и крышки надо бы усиленные. В планах вообще отремонтировать старые снятые тяги и поставить в них полиуретановые наконечники.
@@ИльяК-з3с а лучше штанги цельнокованные дорогие они зато надолго хватит
@@СергейВолгин-ц4в Их вроде сейчас на новые уралы ставят - но стоят они просто космос - могу ошибаться, но что-то в районе 10 т.р.
родные штанги ходят хорошо если хотя бы 1 раз в месяц их смазывать и подтягивать гайки а у тебя сборная наверное переоборудованая машина но нечего страшного следи за машиной она еще походит
илья здорова.про рамы ты путаеш.на 377 урал не ставили мотор камаз.а у тебя заводская установка мотора.рама первых 4320.там шла солянка полня.так что не парься.
Рама менялась судя по всему. И педали тормоза и сцепления были на раме, на дизельных крепление пошло уже к кабине и дальше тяги шли. Хотя сложно тут однозначно сказать - чего только могли не собирать))
Отличное видео получилось.. У меня есть новые такие переноски(только корпуса там алюминь), могу тебе подарить парочку, так сказать подгон от подписчика)))
Спасибо) Интересное предложение. Я б не отказался) Надо тогда нам как-то связаться.
@@ИльяК-з3с Ты есть в контакте?
а как может быть день шофера в субботу????)
Хороший вопрос)) Выкладываю видео я не всегда сразу, так что возможно была и не суббота) Я иногда вообще бывает забываю какой день недели идет - ибо выходных бывает что вообще нет.
Я так один раз сделал и забыл