Simson S51 mit Nachbau MZA Neumotor m542 - trotzdem diverse Probleme
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- Опубликовано: 26 окт 2022
- Simson S51 mit Nachbau MZA Neumotor m541 - trotzdem diverse Probleme
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Schönes Video Abo ist da:)
Besten Dank! 😊👍
Warum 1,5 mm vor O.T.? Original sind es für den M500er 1,8mm und für Vape wird 1,6mm empfohlen.
Das ist falsch. Vape (der Hersteller) empfiehlt ausdrücklich 1,5mm bei ALLEN Motoren. Die original Zündzeiten gelten für die UNTERBRECHER Zündanlage, die mit deutlich höheren Toleranzen und Ungenauigkeit zu kämpfen hat.
www.transfernow.net/dl/VapeEinbauanleitung2022
Bei getunten Motoren gelten natürlich auch wieder andere Zündzeitpunkte. Die jeweiligen Tuner geben die vor.
Ich bin mir eigentlich sicher, das in der Anleitung kein genauer Zündzeitpunkt drin steht. Sondern gesagt wird, man soll sie so wie die DDR Zündungen einstellen.
Das wäre in dem Falle 1,8 vor OT. Ich kann aber das leider nicht mehr nachprüfen, da ich die Anleitung nicht mehr habe.
Deine Aussage ist leider nicht korrekt. Hier kannst du es nachlesen: www.transfernow.net/dl/VapeEinbauanleitung2022
Ich mach wohl demnächst ein Video bzgl Vape mit Beweismaterial Einbauanleitung vom Hersteller Vape 😅
wieso übernimmst du den service?sollte der nicht bei der einbaufirma passieren? geht ja irgenwie um gewährleistung etc
Die "Firma" war ein billig Ebay Verkäufer mit MZA Vertrag zuemlich weit weg von meinem Standort. Hat so einiges verpfuscht...der Kunde wollte da nicht mehr hin. Als MZA Partner ist man angehalten, für deren Produkte Servicearbeiten zu übernehmen...so richtig gern mach ich das natürlich auch nicht...
@@Simsondoktor ok denn sollte mza diesen leuten mal auf den Zahn fühlen
Da war wieder ein Profi am Werk. Wenn ich mir die Vergasermuffe so anschaue… das fluchtet nicht - wurden da die Motorhalter falsch herum eingebaut? Würde zumindest zum Fehlerbild passen.
Ganz richtig erkannt 😁👍 Motorlager sind einfach ziemlich fertig. Die ausführende Werkstatt hat das wohl "übersehen" 🥴 Ich habe drauf hingewiesen, aber das fällt in den Gewährleistungsbereich einer anderen Werkstatt und muss erst abgeklärt werden...
@@Simsondoktor na super, das auch ein Grund warum ich alles selbst mache. Habe bisher nur schlechte Erfahrungen gemacht wenn ich mal jemand anderes was machen lassen habe - selbst bei Gewerblichen. Ist schwer jemanden zu finden der gewissenhaft arbeitet.
Sagen nicht auch von pz welche 1,6 mm und 2radgeber 1,8 mm?
PZ = Tuning = generell andere Zündzeiten
2Radgeber => ja, aber er meint es läuft nicht optimal und korrigiert selbst auf 1,6mm
MZA und Vape = Hersteller => 1,5mm
Bei den neuen Nachbaumotoren von MZA sollte der Zündzeitpunkt 1,8 vor OT liegen,und zwar bei einer Unterbrecherzündung oder Elektronikzündung. Bei einer VAPE Zündung darf es etwas früher sein,am besten 1,7 vor OT. 1,5 vor OT sind meiner meiner nach etwas zu früh.Ist ja auch schließlich kein Tuning Motor.
1,7 und 1,5 vor OT ist immer noch später als 1,8mm vor OT.
Am Serienmotor ist der Unterschied für die meisten Menschen sowieso nicht zu spüren. Dann müsste man die Markierungen auch erst kleinlichst prüfen. Beim Einstellen mit der Uhr sollte man erstmal weiter gegen die Drehrichtung drehen und dann in Richtung ZZP die Welle drehen um das eventuelle Spiel in den Lagern mit zu berücksichtigen.
@Heiko Erzähle bitte sowas (falsches) nicht, Vape liefert zu jeder Zündung eine Anbauaneitung mit Einstelldaten. Da kannst du es nachlesen. Btw ist 1,5 SPÄTER als 1,8
www.transfernow.net/dl/VapeEinbauanleitung2022
@@Simsondoktor 1,5 ist für die m5x Motoren nicht für die m5xx Motoren, für die ist immernoch 1,8 vot einzustellen. Der zzp hat nichts mit der zündung zu tun sondern mit dem verbauten zylinder. Bei der vape sagt man, sie wäre ca 0,1mm "schneller" was einen zzp von 1,7 bedeutet.
1,5 ist bei den meisten 60ccm Zylindern und die s70 hatte 1,4 vot. Mit 1,5mm vot bei einem stino zylinder schenkst du nur Leistung her. Und dein lenkkopflager gehört vom fehlerbild her nur richtig eingestellt und dann richtig gekontert.
Falsch Falsch Falsch! Leute lest doch bitte mal die Anleitung vom Hersteller! Ihr schadet sonst euren Motoren! Hier der Link dazu:
www.transfernow.net/dl/VapeEinbauanleitung2022
@@Simsondoktor die verlinkte Anleitung ist aber eindeutig für den M53/54 Motor. Nicht für den M541...
Dumme Frage was macht man beim 500km Service
So wie es in der beim Motor mitgelieferten Broschüre u Serviceheft steht. Ölwechsel, Zzp Kontrolle, Vergaser u Zündkerzen Kontrolle, Schaltpunkt Kontrolle, Kupplung, sowie Kontrolle aller Verschraubungen
@@Simsondoktor achso dabei gehts nur um neumotoren. Dachte ich hätte bei meinem regenerieren was verpasst. Oder muss man das da auch machen?
Ölwechsel schadet bei neuen Lagern u neuer Kupplung nie 👍
@@Simsondoktor ok dann mach ich das demnächst ein sind halt schon eher 7monate mit ca1000 km
was ist den mit dir der zünd zeitpunkt von 1.8mm vot ist normal bei s51 aber das mit 1.5vot ist für sr50 s83 und so aber nicht für s51 , beim vergaser die nadel war richtig um so tiefer die nadel drinne hängt um so mehr sprit bekommt sie also das auch falsch erklärt
stimmt nicht die nadel ist konisch um so tiefer um so weniger sprit.
@Tom Kittel: Was du da schreibst ist einfach Falsch, das gilt nur für die alte DDR Unterbrecher Zündung. Ließ dich bitte die in die jeweilige Gebrauchs- bzw Reparaturanweisung ein. Zzp bei VAPE für ALLE M500 Motoren: 1,5mm und bei 16N1-11 zwei Kerben nach oben frei! ☝️
www.transfernow.net/dl/VapeEinbauanleitung2022
Also ich hab auch nur eine Kerbe nach oben frei. Das habe ich bei meinen S51 und S50 er immer so gemacht und das Kerzenbild war wie im Lehrbuch.
Und ich hatte auch eine E - Zündung verbaut. Und wenn die Kerze etwas hell war. Einfach eine größere Hauptdüse rein. Das mit der berühmten Kerbe ist ja auch ein Streit Tehma wo jeder was anderes behauptet. Aber es muss schon einiges falsch sein bis so ein Stino Motor festgeht 😅.
@@dieter4573 Da hast du völlig recht. Um so tiefer umso weniger Sprit und um so magerer läuft der Motor. Ich würde erstmal eine größere Hauptdüse rein machen und fertig.
Sorry aber ne Vape stellt man nicht nach Markierung ein sondern sie wird abgeblitzt! 1,6mm vor OT!
Sollte man wissen als Werkstatt!
Feineinstellung durch abblitzen is klar, ich sag niemals nach Markierung. Guck mal das Video genau an und ließ die Vorgaben von MZA / Vape - 1,5mm!
@@Simsondoktor MZA schreibt 1,4mm in ihren Anleitungen….. es ist doch aber bekannt das die S51 zwischen 1.6 und 1.8 am besten läuft je nach Zylinder und Setup. Einfach mal ausprobieren oder auf den Prüfstand!
2Radgeber sagt auch 1,8 vor OT bei einer S51
Bei Unterbrecher (!!!) Zündung - NICHT bei Vape!
Hier die aktuelle Einbauanleitung:
www.swisstransfer.com/d/2e9d96b2-bbe3-4295-a69a-d62063fcf229
Zweiradgeber sagt übrigens 1,6mm laut Video...
Vape gibt für ALLE Motoren 1,5mm vor
www.transfernow.net/dl/VapeEinbauanleitung2022
@@Simsondoktor jetzt bin ich verwirrt :-D viele bekannte Simson Channel sagen 1,8 vor OT. Habe mir eine bestellt nur wem glaube ich nun den Vorgaben oder der Erfahrung?!
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