Danke an MZA und Herrn Meyer, der mit seiner Firma und seiner Weitsicht seit den 90ern, unsere Leidenschaft zur Simson erst so richtig möglich macht. Denn ohne solch eine komfortable Ersatzteilversorgung, hätte es diese tolle Renaissance und der Hype um die Marke Simson wohl so nicht gegeben. Er macht die Marke auch wieder alltagstauglich, davon können Zündapp, Kreidler, NSU und Herkules Fahrer nur träumen! Weiter so... 👍🏻
@@STP-zj7bc Ja das stimmt, aber die Anfänge mit MZA und der Handel mit Originalen Ersatzteilen und Fahrzeugen fing der Herr Meyer bereits in den 90ern in Kassel an. Gruß
Thomas, vielen Dank für die Anerkennung und die lobenden Worte. Wir lieben ostdeutsche Zweiradoldtimer und werden auch in Zukunft alles geben, damit ihr Fans diese Schätze fahrtauglich am Leben erhaltet.
Bei Kreidler denke ich an Van Veen, in den 60ern schon 20 PS aus 50ccm, Respekt dafür, Schade das es das nicht mehr gibt, 4 Takte sind 2 zuviel!💪. Die Zwiebacksaegen fehlen!😢
MZA, die Firma die Vergaser mit Spänen drin verkaufen. MZA, die Firma deren Kolben man nachbearbeiten muss um sie überhaupt zu verbauen. Einfach eine Drecksfirma die unzumutbaren Müll produziert. Und das waren nur meine Erfahrungen.
Tach, ersteinmal ein gutes Video. Ich selbst habe nie Probleme mit den originalen DDR Kettenspannern gehabt, halten bis heute. Wenn man schon im Werk ist, wünsche ich mir als Zuschauer auch mal kritische Fragen. Schließlich ist nicht alles toll. Oftmals ist das Original aus DDR Zeiten aus bessere Qualität und passgenauer. Soetwas wünsche ich mir als Zuschauer.
Super Video, freue mich schon auf den nächsten Teil 🙂 Und heute freue ich mich zudem auf mein Evo-Lenkkopflager für meine S51, müsste nachher mit der Post kommen ;-) MfG Magnus / 2-TAKT-PAKT
Ich hätte mir gewünscht du hättest die Mopeds in der Eingangshalle etwas länger und detailreicher gefilmt, ansonsten cooles Video bisschen kurz hätte ruhig länger sein können für meinen Geschmack
Mein Beileid an die Mitarbeiter die in dieser offenen Halle arbeiten müssen! Die haben es ja nicht mal bei der Planung geschafft den Schweißbereich abzutrennen.
Ich habe gehofft dass man jetzt einen besseren Eindruck von MZA bekommt , zumal die langen Lieferprobleme mit dem Neubau bzw. Umzugs der Firma begründet wurden. Für ein so großes Unternehmen, naja weiß ich nicht so .
Ohne angeben zu wollen, konnte ich die schweren "Rätsel"😂 lösen. Nur was an der Hackstation passiert, könnte ich nicht erkennen. Kann mir da vielleicht jemand helfen? Was macht die Dame dort? Lg
Etwas unsympathisch wenn man in fremden Hallen (Firmen), das Wort einnimmt und den Hausherren Vorausläuft...und dann noch die Finger ins Spiel bringt ohne zu Fragen....😶 Das ist schon arg....
Die Begeisterung und Faszination für diese nach der Wende ursprünglich zum Niedergang verurteilten historischen Ostzweiräder entschuldigt dieses Verhalten. Wem die Leidenschaft des Herren Schäffer für die lebende Legende bekannt ist, wird hier nichts Anstößiges erkennen. Disneyland für Simson-Enthusiasten*innen.
Na ja ist halt nur Werbung für MZA. Keine Intressante Führung und Fragestellungen. 🤔 Langweilig...... Frage wie viel Prozent von Mza werden in Deutschland gefertigt?
Danke an MZA und Herrn Meyer, der mit seiner Firma und seiner Weitsicht seit den 90ern, unsere Leidenschaft zur Simson erst so richtig möglich macht. Denn ohne solch eine komfortable Ersatzteilversorgung, hätte es diese tolle Renaissance und der Hype um die Marke Simson wohl so nicht gegeben. Er macht die Marke auch wieder alltagstauglich, davon können Zündapp, Kreidler, NSU und Herkules Fahrer nur träumen! Weiter so... 👍🏻
Wurde Simson nicht erst nach 2002 verkauft?
@@STP-zj7bc Ja das stimmt, aber die Anfänge mit MZA und der Handel mit Originalen Ersatzteilen und Fahrzeugen fing der Herr Meyer bereits in den 90ern in Kassel an. Gruß
Thomas, vielen Dank für die Anerkennung und die lobenden Worte. Wir lieben ostdeutsche Zweiradoldtimer und werden auch in Zukunft alles geben, damit ihr Fans diese Schätze fahrtauglich am Leben erhaltet.
Schade um Kreidler, in meinen Augen waren das die besten 50 Kubik Motoren in Westdeutschland zu meiner Zeit
Bei Kreidler denke ich an Van Veen, in den 60ern schon 20 PS aus 50ccm, Respekt dafür, Schade das es das nicht mehr gibt, 4 Takte sind 2 zuviel!💪. Die Zwiebacksaegen fehlen!😢
Super schön das in Deutschland produziert wird 👌
Sehr interessant! Die Radspannmaschine ist auch ein herrliches Gerät.
geil, kenne noch das alte Werk in Suhl, wo eine Mitarbeiterin über 40 Jahre von Hand zentriert hat 👌
Leider hat die Denkmalbehörde etwas gegen die Erweiterung von MZA gehabt, deswegen der Umzug nach Meiningen
Einen kleinen Rückblick liefert dieses Video: ruclips.net/video/AITP2X5yW_A/видео.html
Die Jungs vom Motorenbau und Schweißen waren mir am sympathischsten 😄
Sehr interessant, seit langem mal wieder ein Video durchgeschaut ohne vorzuspulen
Absolut geiles Video 👌 sowas zu sehen macht einfach Spaß 😉
Freu mich schon auf übermorgen
Bin kein Motorrad Fan aber das was und wie MZA das macht ist der Hammer...und das in Deutschland... Meinen Respekt...
MZA, die Firma die Vergaser mit Spänen drin verkaufen. MZA, die Firma deren Kolben man nachbearbeiten muss um sie überhaupt zu verbauen. Einfach eine Drecksfirma die unzumutbaren Müll produziert. Und das waren nur meine Erfahrungen.
@@hansmuller3565 Bald ist Simson Geschichte, wenn nächstes Jahr (2025) alle 50er 60km/h fahren dürfen.
Richtig cool, schön zu sehen wo alles her kommt 👌, danke Jan und Mza für die Einblicke 🙏👌
Gut das meine Mza Komplettfelge nen ordentlichen Schlag hatte :D. Da musste ich selber Nachzentrieren. Aber trotzdem sehr interessant die Maschine!
Tach, ersteinmal ein gutes Video. Ich selbst habe nie Probleme mit den originalen DDR Kettenspannern gehabt, halten bis heute. Wenn man schon im Werk ist, wünsche ich mir als Zuschauer auch mal kritische Fragen. Schließlich ist nicht alles toll. Oftmals ist das Original aus DDR Zeiten aus bessere Qualität und passgenauer. Soetwas wünsche ich mir als Zuschauer.
Genau so siche ich das auch 👍👍👍
Danke🤝 freue mich auf Teil 2👍 🏁
wirklich super video sehr interessant......solche ,maschinen und grösser hab ich 45 jahre lang repariert..jeden tag..
Mir geht das herz auf!
Schönes Video. Saubere Halle und freundliche Mitarbeiter. Freue mich auf Teil 2. 😊
Nicht alle Mitarbeiter sind freundlich,aber die meisten.😮
April wird bestellt
Interessant zu sehen und zu wissen, wie die verschiedenen Sachen hergestellt werden. Schön das die Nachfrage gesichert ist! 😂 👍🏻✌🏻
... nur bin ich wieder neidisch... ist schon interessant 👍🤘👍🤘👍
Sau geil, danke für den Einblick! 😊
🙏
Geiles Video ! 👌🏻👍🏻
Nicht jan wird geführt sondern jan führt sich selber.... sehr geiles Video
So ist er halt. Kaum zu bändigen. 🙂
🤷🏼♂️😅
Super Video, freue mich schon auf den nächsten Teil 🙂
Und heute freue ich mich zudem auf mein Evo-Lenkkopflager für meine S51,
müsste nachher mit der Post kommen ;-)
MfG
Magnus / 2-TAKT-PAKT
Mit den Lagern machst du nichts verkehrt.
@@janschaffer3594 Das denke ich auch...
Sind auch vorhin schon angekommen 🙂
MfG
Magnus / 2-TAKT-PAKT
Sehr interessant diesen Einblick bei MZA bekommen zu haben. DANKE
Jan, bitte denke über ein Mikro nach...
beste Wünsche,
Tobias
Grüße, schönes Video. Aber der dich führen sollte, hatte nicht so richtig bock drauf.😅
Doch, der hatte Bock - hat sich nur ein wenig zurückgehalten. ;-)
Geht ja auch mit Qualität. Sind eigentlich mal Schwalberahmen in Planung?
Hey Roli, die Schwalberahmen werden kommen. Hab noch ein wenig Geduld.
@@mza2radtechnik 1 und 2er? Hab noch ne 66´er Unfallschwalbe da stehen :/
Die Frage wie lange noch warten finde ich auch sehr interessant.
Ich hätte mir gewünscht du hättest die Mopeds in der Eingangshalle etwas länger und detailreicher gefilmt, ansonsten cooles Video bisschen kurz hätte ruhig länger sein können für meinen Geschmack
Einfach nur ein Traum bei der Produktion mal schnüffeln geiler Wäre es wenn man Simson noch neu mit 60 èr Zulassung bekäme einfach geil
Vorallem würden dann die Preise wieder warscheinlich etwas sinken
Sind ja teilweise Mondpreise was verlangt wird
Mega Sache 👌😊
Mein Beileid an die Mitarbeiter die in dieser offenen Halle arbeiten müssen!
Die haben es ja nicht mal bei der Planung geschafft den Schweißbereich abzutrennen.
Schönes Video ;)
Gibts infos über schwalbe rahmen?
@Langtuning
Wisst ihr was zwecks schwalbe neurahmen dass ihr verraten dürft? 😅😅
da geier ich auch schon drauf
Bei der Frage ..Was ist das ? Uns dann die Antwort von euch kam ,die Kettenspanner ! Da hättest Du ein Gewinnspiel draus machen könnnen.. :-)
Echt coole Sache, was MZA da macht. Wo gibt's schon noch "Made in Germany".
Sport frei 🙋
Merci c'est bien Simson vivre pour toujours.
Simson Star. Tunisie ❤
Schönes Video
Aber wollte schon im letzten Video fragen wo man diesen Pullover kaufen kann 😅
Beim schweißen wäre es gesundheitlich von Vorteil, den Pullover runter zuziehen. Die Resultate zeigen sie einige Jahre später
Ich habe gehofft dass man jetzt einen besseren Eindruck von MZA bekommt , zumal die langen Lieferprobleme mit dem Neubau bzw. Umzugs der Firma begründet wurden.
Für ein so großes Unternehmen, naja weiß ich nicht so .
hatte ja gehofft man könne sehen, dass sie schon neue Rahmen bauen... ;(
Ohne angeben zu wollen, konnte ich die schweren "Rätsel"😂 lösen. Nur was an der Hackstation passiert, könnte ich nicht erkennen. Kann mir da vielleicht jemand helfen? Was macht die Dame dort? Lg
Gibt es auch ein video zur live Tuba? 🤪🔥
Jawoll!
@@janschaffer3594 na dann gibt's ja FOS Action Bin gespannt
alle den gleichen pulli xD
Also die Maschine zum einspeisen gibt's doch schon 20 Jahre nix neues und nun wundert es mich nicht das diese Räder nix taugen und net lange halten 🙈
Etwas unsympathisch wenn man in fremden Hallen (Firmen), das Wort einnimmt und den Hausherren Vorausläuft...und dann noch die Finger ins Spiel bringt ohne zu Fragen....😶 Das ist schon arg....
Die Begeisterung und Faszination für diese nach der Wende ursprünglich zum Niedergang verurteilten historischen Ostzweiräder entschuldigt dieses Verhalten. Wem die Leidenschaft des Herren Schäffer für die lebende Legende bekannt ist, wird hier nichts Anstößiges erkennen. Disneyland für Simson-Enthusiasten*innen.
Vor MZA braucht man keinen Respekt haben.
Min 13:46 Wenn ich die Schutzausrüstung des Kollegen sehe ist der Hautkrebs vorprogrammiert. Gibts da keine Fachkraft für Arbeitssicherheit?
Dawadamahada 😅
Jetzt weiß ich endlich wer beim Kettenspanner das Gewinde Falschrum angeschweißt hat.
Grüße
Entschuldige deswegen
Bin der gewisse Schweißer
@@domi8694 😅 Alles gut. Der besagte Kettenspanner stammt noch aus DDR Produktion. Aber feiner Zug, das Du dich dafür entschuldigst.
MZA produziert doch so gut wie nix.
Na ja ist halt nur Werbung für MZA. Keine Intressante Führung und Fragestellungen. 🤔 Langweilig...... Frage wie viel Prozent von Mza werden in Deutschland gefertigt?
Hab Interessehalber mal die Google Rezensionen angeschaut... Leute Leute....🧐😕😟☹
Hände ausm Sack - wasn das für ne Kinderstube!?
Diese Mütze sieht einfach lächerlich aus wenn man nicht mehr 15 ist.
Was ist mit den normalen basecappies passiert?
Ihr macht euch alle lächerlich
Die letzen 1½ Jahre sind in der Simsonszene viele Dinge komisch geworden..
Erster 😂🤣
Sorry, etwas langweilig
Uiiiiii