ТАКОГО от них вы точно НЕ ОЖИДАЛИ! Новый HAVAL F7 2024. Первый тест
HTML-код
- Опубликовано: 22 дек 2023
- HONOR 90 с камерой 200 Мп - bit.ly/Kuldyaev
🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotor
✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
![Latto - Sunday Service (feat. Megan Thee Stallion & Flo Milli) [Remix] (Official Video)](http://i.ytimg.com/vi/9gL0F1xIt2I/mqdefault.jpg)
Ушла брутальность хавала,сделали обмылок ,то есть омоду!
хуже))) передний привод, нам такое не возите!
-Эта ерунда- Лаваш и в подметки Омоде не годится. Кстати, в течение всего обзора, прям чувствуется, как Кульдяев сдерживает себя, чтобы не сорваться в упоминание Омоды - все непроговариваемые сравнения именно о ней, родимой 😂.
Ну лучше твоей оморды😂😂😂😂
@@user-yt9sd6zm7b ага. Как в анекдоте: "ну чем, чем армяне лучше, чем?
- чем грузины!" 👌🤣
Если рейстайлинговый f7x очень напоминае дизайн дорогой бехи, то вот это вот чудо смахивает на омоду)))
С такими новинками старый Хавал будет как Тойота - всегда ликвидным не теряя в цене.
Донеси китайцам простую логику. Черри начали это понимать с их rx... надо в России 2л, автомат, полный привод, хорошую шумку, антикор и обычные ручки дверей
Донеси это АвтоВАЗу 😂
А китайцы и так хороши
Да им похер на Россию. Рынок очень маленький, смысла нет под него что то делать. Остатки будут присылать, то что на своем рынке не продается
@@KellyPhiladelphia535Хорошо сказал!!!
@@KellyPhiladelphia535 настолько маленький, что Chery для России производит комплектации, которые недоступны для покупки в самом Китае 😁😁😁😁😁
@@KellyPhiladelphia535 Вообще-то один из крупнейших в Европе
Владею Ф7 рест 23й год.
Салон в нем мне нравится больше, какой то лаконичный, ничего лишнего, нет глянца, что для меня огромный плюс.
Ручки дверей устраивают классические.
Внешка тоже в Ф7 нравится гораздо больше. Новинка стала более безликой и похожей на все остальное.
Новую подвеску оценить не могу, но на Ф7 в городской эксплуатации полностью устраивает. Главное чтобы не начались проблемы с запчастями ближайшие годы.
Проблемы будут с ликвидностью. Рестайлинг будет каждый год
@@user-rg1re9wk9bнет никаких " проблем с ликвидностью", все продается и все покупается.
Новая модель не понравилась. Старый ф 7 красивее, ручки норм. Его бы потихоньку апгрейдили и выпускали лет 10 и ок. А я бы с ручной кпп хотел бы старый ф7
у тупых голова не болит ) не переживай @@user-rg1re9wk9b
Спереди смесь омоды и чангана. Всё на одну рожу ((
Ниву 50 лет не меняют как и буханку. Можно не жаловаться.
@@user-fe7dr4gb5o я говорю про то что на одно лицо. Причём тут НИВА и уаз
это твоя рожа одна и таже
@@user-qy7pz6ld1t моя и должна быть одной
Различаешь омоду и чанган , а говоришь на одну рожу 😂
Пиз да бол получается
Спасибо, что сразу говорите про передний привод - выключаю. Всем счастья и удачи в новом году! 🎉
Старый как то посимпотнен🙂 А это Амода XXL
В этой куртке Михаил похож на Грю из «Гадкий я» 😊
Надо было еще китайские штаны прикупить, а то в колготки ему не идут
Цена в России будет выше , чем на Дарго. И таких продаж как f7 у этой модели не будет.
тоже думаю что бестселлером станет Дарго, он на себе замкнет все продажи у Хавала. Идеальное сочетание цены и качества по нынешним временам
На презентации для дилеров показывали предполагаемые цены. И они на уровне старого F7.
@@Feniks277ни всем нравится Дастер стиль.
@@andreydolgih4141поржал 😂👍
Мне такие обмылки не нравятся,Дарго интереснее выглядит. Интересно вот что. Что с расходом? Такой же конский как и раньше?
Конечно.
Не расстраивайтесь обновления скоро каждый месяц будет
На любителя...на мой взгляд , визуально Дарго самый убогий из всей линейки
@@user-wi4rq8rj4x к чему споры. Вам нравятся обмылки,мне кубики.
Старый дизайн как то приятнее, более европейский, это имхо одна из причин , почему он у нас популярен, А этот слишком азиатский как Омода. Много острых линий. Хз зайдет ли он у нас.
Мне нравится 2 литровый HAVAL F7Х 2024 года, а не этот обмылок. Ничего хорошего. Отклик руля говорите лучше, жрёт меньше:)) Кому что.
стремный вид, скрестили омоду и чанган, у хавала был свой вид внешний, теперь в потоке хрен отличишь.
Посмотрите на новый Атлас. Точно такая же херня. Китайцы уже друг у друга дизайн воруют. Не интересно вообще.
Здравствуйте. В каком диапазон доступен максимальный крутящий момент? В интернете не нашел информации. А судя по всему эту генерацию 1,5 будут теперь ставить на все новинки, где она предусмотрена. Сейчас на 1,5 очень правильно сделана полка момента 1400-3000. По городу ездить одно удовольствие, да и на трассе не пасует
1. Выдвигающиеся ручки дверей в наших зимних условиях это такое себе. Тут иногда дверь приходится с большим усилием на себя тянуть, чтобы открыть.
2. Экстерьер и интерьер предыдущего поколения мне нравится больше, какой-то он более самобытный был. Но это дело вкуса.
3. Я так понимаю, Михаил тестировал автомобиль с двигателем 1.5 л. Вроде как коробка с этим движком и так не была дерганой. Жалобы в основном были на сочетание с 2 л в режиме нормал. Ну и то, что 1.5 л выезжают из 10 с, это очень хороший показатель.
В целом, свой ф7 на этот менять наверное не стал бы.
Друган ,проблема ручек не в том ,что зимой их сложно открыть....проблема в том ,ЧТО ОНИ ЛОМАЮТСЯ😵💫😵🥴 4-5 лет и они начнут сходить с ума тремор/вибрирование/залипание🧐🧐🧐
Проверено на Рэнджике😄😃😀
Остаётся владельцам надеяться только на автоматический/дистанцонный запуск и прогрев. Это помогает любым дверям и ручкам.
Да, предыдущий хавал по дизайну клонило к европе, новый полностью завалило в азию 😂
По дизайну соглашусь - было интереснее.
У меня выдвигающиеся ручки и все ок.
Здравствуйте Михаил.... жду вашего домашнего обзора... так же как тестили ф7... удачи вам..
В Китае разрешается тонировка?
Мыло ручной работы,верните хищность хавала первого поколения! Первый хавейл был унисекс, а это мыльница!
Согласен , ужас .
Да уж... Предыдущие лучше по дизайну. А ручки это вообще пипец! Явно не для климата РФ
Срочно разбираем старые пока остались😂
Купил неделю назад
@@user-pt3kx7wo2k какой если не секрет и почём обошёлся?)
А почему у платформы лемон грузоподъёмность на всех авто 340 кг(разница между полной и снаряженной массой)..а у старого ф7 500+кг.кстати на атласе,тигго 7,тугелле также 340 кг.с чем это связано?
Думаю, никто не ответит. Это печальный факт. 340кг это несерьезно, особенно если только водитель под 100 кг весит
Имхо, левый верхний угол сдвоенного монитора, нужно было сделать под стать правому.
Прежний дизайн мне нравится больше.
Будет очень странно, если его будут продавать у нас именно как новое поколение F7, поскольку он гораздо больше, богаче по комплектации, а главное - сильно дороже, чем F7. Это уже аналог Geely Monjaro или Exeed TXL. В таком случае ниша нынешнего F7 останется пустовать, поскольку Джолион даже в самой жирной комплектации - это совсем не то, а Дарго - вроде близко, но очень своеобразно и на любителя. К тому же это странно потому что F7 только в прошлом году пережил рестайлинг и выкидывать его с производства спустя всего 2 года - это как-то не очень. Видел версию, что у нас эта машина будет называться не F7, а F8 - и это уже вполне логично.
Не думаю, что текущий Ф7 рест снимут с производства. Года 2-3 еще точно продержится.
@@user-zr9sd1on1h мне на диллере сказали в этом году снимут к зиме
У старого ф 7 идеальный дизайн!!!!его еше лет 10 можно было делать. А этот с виду страшный как атомная война. Напомнил инфинити не помню какой но на базе мурано ниссана построен был так же страшные дизайны кузова.😮
Это уже не Хавал, это какая-то Омода)
Задние фонари напоминают changan cs75 plus.
Фонари на филейной части этой машины, очень сильно напоминают ЧанГан CS 75 Plus
Соплеобразные рубленные фонари скорее вдохновлены Кадиллаками.
Китайцы красавчики - вон какие игрушки стали делать. А ведь было время когда над ними все смеялись
будто над автотазом не смеялись 😅
Смеются над людьми которые потратили на эти псевдоавтомобили личные средства. А сами китайцы, да, красавчики.
Вот именно что игрушки.
Дык и продолжаем смеяться. Только теперь еще и над переобувшимися обзорщиками)))))))))))))
@@matejonhson2274а чем тебе не нравятся китайские автомобили?
Какой-то страшноватый он у них получился.😂
Здравствуйте Михаил. Вы не в курсе того, будет ли в Россию поставляться HAVAL H6 3го поколения? Спасибо.
думаю привезти на заказ могут любую машину, но если говорить об официальных поставках то вряд ли, только если будут собирать на своём заводе в Туле)) Причем Хавал обещал сразу много премьер на Российском рынке в 24 году. Так что вполне возможно.
@@Feniks277 Спасибо.
В целом нормально, и внешне и внутри. Особенно подрулевой кпп интересен, но зря они такой центральный тоннель впихнули большой, получает рычаг убрали, а место все равно мало оставили
походу цена будет около 3,5-3,7 ляма? думаю он пролетит манжаре и уж тем более воях фри но я на них гляжу)
Он должен быть дешевле нового Джили атласа, а тот в максимален 3,5
Полный привод будет? Гидротрансформатор?
Оставили бы Ф7 таким какой он есть. А Shenshou добавили бы как еще одну модель. И не факт, что есть в Китае привезут в Россию. Или привезли бы еще H6. замена того же Ф7. Привезут посмотрим и ценник глянем ☺
Красивая машина, выглядит супер! Наконец-то сиденье не кожзам, может меньше потеть на нём будешь. Спасибо за обзор! Ждем его в России. Но о цене даже думать страшно...
Так и в старом в элите комбинированное, основная силуза ткань, ничего не потело
лайк поставил, но очень жаль что не 2л авд версию затестили. и хотелось бы понять как такая оптика светит. на ф7 свет хороший, но там фары высоко и линзы неплохие. тут же расположены в "грязезаборнике", что печально. напоминают секции как в дарго, где свет, на мой взгляд, слабоват.
Аа ну 2 с небольшим в китае значит у нас будет 4+🍋😂
Т ы прямо напугала Грин-картой ! Я желаю вашей семье успехов и удачи!
😁😁😁 2,5 млн. в Китае, это...🤔 Берём сразу x2 в России... От 5 лямов 😳😳😳 машинка будет!
😅 Это то что нам нужно, учитывая рост инфляции цена на 2.0 AWD будет от 5,5~6,5 !
Кто говорил, что Монджаро - Дорого😂?!
Осталось посмотреть 0-100 с закрытым люком.
С закрытым люком прибор не работает именно в этой машине. Вот такая история
@@MKuldiaev Стекло от микроволновки впендюрили хитрые киты?
@@MKuldiaev надо было с улицы на люк крепить.)
@@MKuldiaev gps глонасс в телефоне работает?
Блин, эти задние фонари...их один дизайнер всем китайским авто рисует?
Х-образные и на джили галакси, и на ещё пачке других.
В итоге, все похожи друг на друга.
Тем круче выделяется Монжаро со своей простой европейской мордахой.
В РФ их будут собирать, в Тульской области?
Должны да судя по слухам
Кульдяев эмигрировал на историческую родину.
У Китая кончились идеи
Сзади смесь Дашинга и нового Атлас про
Спереди Омода
На 4 месяца позже выпуск должен был быть. Тоже самое, зелень и снег.
Что то между Омодой и Кулрэй. Выдвижные ручки будут делать мозг
Если он в Китае стоит 2,2 млн, то у нас будет 4,5? Да гори он синем пламенем!
Михаил, я, конечно, понимаю, что китайские юани не пахнут, но все-таки надеюсь за эту рекламу Вы взяли больше обычного т.к. уж больно сильно расхваливали это г...о!!! Эта машина выглядит хуже нынешнего хавала и уж тем более в разы хуже нового Джили Атлас Про. Думаю много продаж у этого лаваша не будет!
Здравствуйте Михаил, сделайте пожалуйста обзор на автомобиль хавал раптор. Заранее благодарю
Как может быть закрытый показ у модели, продающейся полгода как?
Для нашего рынка, никто не знает же ещё, что будет.
Ранее у всех автопроизводителей был так называемый код, это когда новая генерация модели напоминает пред идущую, к сожалению Ф7 потерял индивидуальность и стал похож на большинство современных аналогов.
Есть ли у него полный привод с 2.0 и какая цена на такой?
Полный привод будет цена от 2,7 - 3,5 будет 1.5 и 2.0 150 и 192 лс с июня начнут собирать в Туле
@@user-us5xn7uq3e получается все же дороже хавала
Заметил, что крыло, передняя дверь и задняя не на одной линии. Странная сборка. Езжу на Ф7 19-го года, такого нет. Жаль нет оттоманки хотя бы для водителя. И внешне потерял индивидуальность, мне эксид, напоминает. В общем , что предыдущие поколения, что это, звёзд с небес не хватает. Достаточно простая повозка. Езжу периодически на Танк 300, первого поколения, больше нравится чем Хавал. За тест спасибо, Михаила и команду с наступающими праздниками, всех благ.
Но на эксид он даже не похож 🤷
@@cvc2345 На омода и иже с ним, не суть.
@@ProCrabs И на омода не смахивает . Такой морды ещё не было
Китайцы! Стойте! УАЗик еще свой Ленд Крузер не сделал, а вы уже 2 или 3 раз одну и ту же модель рестайлите😂аста-на-виии-те-сяяя😅
Передний привод - расходимся… 🫣
Скока штраф влепили?
Кстати я не понимаю что именно за ср@нь с коробкой робот, у меня отец взял чанган uni v в этом году летом на коробке робот(у отца был вольво хс90 2009 года автомат дизель), первое мое впечатление было Вау какая классная коробка и как же великолепна сделана связь коробки с двигателем, хотя uni-v сделан под спорт машину, думаю если бы там были бы затупы как на джетурус его бы никто не брал, а так машина легко заменяет те же Киа к5 и камри, папа от машины в восторге, уже 10к нагонял, я тоже в восторге от машины, теперь робот моя любимая коробка) ну это смотря от какого производителя, допустим если сравнивать чанган и джетурус, джетурус далеко позади, а могла быть хорошей машиной
确实不错
Тоже взял uni v - положительные эмоции))
Робот - механика, переключаемая "мозгами", а не рукой. Поэтому при хорошей настройке и экономна, и динамична. Но не слишком большой ресурс, если особенно насиловать. В целом, их научились делать и подлечили косяки.
Сам смотрю на Джили Префейс на роботе
@@user-cf5rr3lv6u робот же получается еще и дешевле при ремонте чем автомат ? Вообще могу сказать про uni-v, он по моему в 21 году побил рекорд, в инете написано, та и вообще changan сам по себе один из лучших китайцев в целом, у них самый большой полигон где тестируют машины, и больше 100 по моему лабораторий по всему миру, джили тоже очень хорошая компания, сколько уже компаний при себе имеет и какой опыт уже имеется, с такими технологиями делают качественные машины
Один из лучших китайцев - это громко сказано, учитывая все его недостатки...Мне, к примеру, из китайцев самым достойным представляется Shine Max. У него мощность 190 кобыл на полторалитра, хороший крутящий момент, дизайн интересный
Хорошо сделали, симпатяво ,внешка зачет! Если бы то что уже продано достойно поддерживали. Глянцем не улепили салон, баааа вот это прогресс! Полный привод бы (не дожидаясь конца обзора пишу, может он есть). КОгда выходит рест это уже лучше, может какие-то косяки будут исправлены. Эксид 3 года выпускают, прошивки кривущие, не могут до ума довести. А я думал ну 3 года срок, может не будет проблем, хер там!
Надо в живую глянуть
Мне дизайн вообще не зашёл, причем спереди еще куда не шло, а сзади это какой то ужас. В салоне мне не нравится что физические кнопки убрали и переключение передач считаю нужно было оставить на своем месте. Как сделали переход с маленького экрана на большой вообще не нравится, имхо лучше уж тогда он был раздельно. Если это будет заменой f7, то очень печально.
Гибрид, гибрид, гибрид, дай нам гибрид, Хавал! Михаил, обзор гибрида просим )
Требуем тест воя фри 2024 зимой, в мороз.
Неплохо, но ожидал бОльшего. Для владельцев старого f7, jolion, coolray, tiggo 7 и тому подобного нет смысла менять, получается шило на мыло. Лучше уж смотреть в сторону Geely Atlas Cool/Atlas L, либо вообще Geely Galaxy L7.
Объясни китайцам, чтобы сделали ручки обычные
И сто кнопок вместо современной мультимедиа 😂
@@cvc2345кнопки обязательно. Но они скорее всего и сами к этому скоро придут. Кнопки намного приятнее нажимать, и удобнее. Плюс экран меньше пачкаться будет
@@KellyPhiladelphia535 И еще самое важное Кнопки это безопасность, одно нажатие и не надо надолго отвлекаться от дороге в поисках нужного пункта меню
У них тонировка разрешена?
Походу да 👍
Всё! Китайский автопром не приносит тех ощущений " вау" как пару лет назад. Раньше смотришь обзоры и такой вау китайцы в космосе " а сейчас только Китай и остался и оказалось у всех одно и то же )
😮感谢🙏
Смотрите передовые технологии с выставок, там по прежнему космос.
@@user-cf5rr3lv6uтолько большая часть дальше выставок не идёт)
Предыдущиий был симпатичен, это обычная безликая китайская мыльница. У Джили интересснее получилось
Тебе на эксид похож. Салончик выглядит хорошо. Тонировочка рулит))
Михаил приоделся хоть. Мое почтение.
Сколько штраф выписали?
Спереди омода, сзади чанган, сбоку эксид рх, что то непонятное крч
9,61 для такой здоровой в общем,тачки,с 1.5Т это хорошо.Дизайн интересный.
Так ещё и с пассажиром. Достойный результат
Вот жизнь у человека....Захотел тачку посмотреть -показать, раз - и он уже в Китае. Молодец, везет.
Чувак крутой.
А это точно Ф7 будет.Он больше похож на Хавал Джолион.
26.00 - просто оператор не в курсе, за рекламу заплатили по повышенной ставке. 🤣🤣🤣
А что лучше робот или автомат?
Какого не ожидали и уж точно не купим
Changan cs95 plus хочется увидеть
Спереди омода с5, сзади дашинг джитур
Зашел к одному из дилеров. Что то они жалуются на китайские роботы и вариаторы. Не надежные они и не гарантийные ….
чёрный верх в салоне - топ!
ХАВАЛ в Китае вообще не популярен как его раскручивают в России. Это коммерческий ход не более, впаривают то что у них не котируется
Под омоду работать начали....ну и дураки у Гритвала самобытность в дизайне была....а передний привод он для Китая....они не любят полный...им не нужно...в РФ у официалов думаю будет и полный и 2.0.Меня другое сбивает с толку...Где оптика? неужели эти плафоны дорогу освещают ?
Эниуэй, машина крутая получилась, и снаружи и внутри. Фотка на смартфоне получилась классная, как будто для рекламного буклета) цвета и фон!
"Эниуэй" - это в какой психушке? 😀
"Эниуэй"🤣
Салават, тебе больше подойдёт "шекельме-бекельме", бггг
Если в РФ будет стоить 2.5 ляма, тогда успех гарантирован, если от 3-ех и выше, продаж не будет за редким исключением..
Будут и за 3 и за 3.5 брать
Это какой -то даунгрейд в плане дизайна, это как Хендэ с новой кретой и туксаном.
Нафиг…. Оставьте линейку Ф7. Текущая версия крутая
выглядит красивее омоды
Пусть Haval берет пример по коробкам с Changan. У CS55 Plus движок 1.5 на 181 лошадь, робот 7-ступенчатый, работает идеально, переключений не ощущается, реакция супер-плавные, паузы вообще нет.
Эт не Ф7. это Джулион с Омодой.
Как по мне, они настолько перебарщивают с "дизайном" что становится только хуже.
Про сомневающийся газ это прям в точку . Что они там всё время бибикают друг другу ?
Миха отжал куртку у китайского старшеклассника, она явно мала😂
судя по скосу задней двери это следующее поколение F7x, иначе если это просто F7, то куда еще больше скошивать то для получения х
Оператор прав хех Задний ряд капец какой короткий и посадка на лавочке, подушка почти горизонтально, а значит жопа онемеет хах И есть ли куда там ноги убрать под передние сиденья?
Это ж чанган CS75!)))
По сомневающемуся нажимателю понятно, что коробка по-прежнему тупит
приблизительно представляя ценник -- перспективы совсем плачевные , как и у авторынка в целом....