Камри в целом никогда современным автомобилем не была, а была колесницей для дедов с устаревшими технологиями. У нас в стране ее любили скорее за то что не ломалась в России это более приоритетно чем ощущения от вождения, поэтому брать будут и это поколение.
Ребзи, а что вы все подразумеваете под словом устаревшие технологии? Просто интересно, гибридные технологии у них одни из лучших, все остальные электронные помощники на том же уровне и от тех же компаний что и в других авто, плюс добавляется надежность и ликвидность бренда и модели
Что за чушь говорите, не ломается Тойота!? У меня Теана, Мазда 6, Октавия тоже не ломаются. Пробеги у первых двух почти 300 к, у Октавии уже перевалила за 300 к. Какой ваш критерий "не ломается" уточните
@@MaxFL555 они что-то новое вводят самыми последними, когда уже вылезут наружу все косяки. Те же самые ЖК мониторы они ввели последними, но у них они не глючат в отличии от тех же самых дофига технологичных китайцев. Турбо моторы опять же ввели последними, но с ними меньше всего проблем. Про автоматы вообще молчу, самые лучшие
Интпресная дискуссия. Но сарказм автора контента весьма дёшев. Камри эоо машина которая выглядела на дороге весьма неплохо во все времена, дизайн прошлых поколений даже сейчас весьма не плох. В отличие от китайцев, дизайн которых через пол года воспринимается как машина- обмылок. Ну чё круто смотрятся сейчас Дарго или даже Эксид VX? И не нужно забывать, что все называют Камри "Рабочая лошадь". Это машина, которая готова пахать безотказно каждый день, очень не прихотлива и потребляет минимум денег. Она может работать в Такси, возить начальника, быть семейным автомобилем.
У Камри есть некитайский дизайн? Правда что-ли? Я-то дурак всегда считал что тренды в дизайне задают такие марки как Мерседес, Альфа-Ромео, Ситроен и т.п. А оказывается вот оно что, Камри уже не считается обмылком!!!😁😁😁
посмотрите сколько современных китайцев с поломаннми акпп стоят в сервисах на пробегах 40-100 т км , лучше оснащены -да, но надёжность у них сомнительная . Тойоты тоже начали надёжностью страдать ,но пока что всё равно выше качеством
Любители тойоты купят, будут ездить и страдать без поломок и проблем на сервисе, а потом продадут другому страдальцу по цене новой машины или чуть дешевле , а любители китайских свистелок перделок будут стоять на сервисах и ждать пока мастера будут ставить эксперименты на ваших авто, и кайфовать от классной картинки на потрясающем экране, но ни хера не понимать что там на мандаринском написано
Да, появились газовые упоры на капоте - вот реальное новшество! Капец, с этим в будущее. А ну и передок у Хундай Сонаты содрали, только ей далеко уже до Сонаты, которая с автоматом нормальным и 2,5 литра движок и внутри реально современный автомобиль, а в Камри - как будто сел в десятилетний автомобиль
@@dont.try.to_search сейчас всё очень много стоит, но камри, чисто для меня, проигрывает в внешнем виде как снаружи так и внутри даже китайцам, стоимость оверпрайс , а получаешь вид десятилетий давности. По качеству она может и норм, и прослужит дольше, но уже не факт, уже не факт.
@@veniaminnikonov6829 у вас триггер на слово Веста сработал что-ли!? Это аналогия, что камри за 6+ лямов не очень в своём бюджете, что Веста за 2,5 не очень в своём бюджете, и там и там есть поинтереснее модели, как по мне. А так у каждого своё мнение.
А что вы хотели от машины ценой от 23 до 28 тыс. долларов? У нас лада веста в топе по сегодняшнему курсу 24800 стоит. Вот и сравните камрюху с Вестой нашей.
Народ скажу так, сейчас живя в Америке штат Кентуки и работая у дилера по продаже б/у автомобилей я наблюдаю что камри продаются очень быстро, и здесь их очень любят люди многие ездят ещё на 20 и 30 камри.
Ее никто уже не будет покупать. Если Михаил говорит, что 55+ в Китае стоит миллион, а у нас 2,5млн. То, если Камри в Китае камри стоит 2, 5, то у нас будет уже 6. Какой идиот это будет брать?
Камри на вариаторе у нас стоит 5.2, только вот это китайская сборка и она крайне х-вая в плане обработки кузова антикором и остальным, гнить начнет ещё и из-за металла китайского
посмотришь сколько гемора по итогу с ними будет через 5-7 лет и какая будет цена на Камри и на эти китайские герлянды. Уже десятилетиями это проверено. Рынок не обманешь.
@@alexgardian3492 Полноразмерный кроссовер с кожей Наппа и с двойным ОЛЕД дисплеем в салоне за 34000$ и она переоценена? ппц у тебя оценки. На счет запчастей на Ли, так в России появились много салонов и мастерских, специализирующие исключительно на продаже запчастей и ремонте на этих авто.
Toyota, Honda, Mazda и Suzuki обвинили в фальсификации краш-тестов В рамках расследования Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии (MLIT) выяснило, что автопроизводители использовали модифицированные автомобили для краш-тестов, предоставляли ложные данные о испытаниях на безопасность и уровень шума, а также использовали специальное ПО для двигателей. Компания Toyota прекратит продажи Yaris Cross, а также Corolla Fielder и Corolla Axio. Mazda прекратит продавать Mazda2 и MX-5. Компания Yamaha уберет одну из моделей мотоциклов. Suzuki призналась в фальсификации сертификата грузопассажирской версии кей-кара Alto прошлого поколения. Корректировке подверглись измерения тормозного пути. Honda фальсифицировала испытаниях на уровень шума уже снятых с производства моделей: Inspire, Fit, Fit Shuttle, Shuttle, CR-Z, Acty, Vamos, Stepwgn, Legend, Accord, Insight, CR-V, Freed, N-Box, N-One, Odyssey, N-Wgn, Vezel, Grace, S660, Jade и NSX
Знаете, вся эта ситуация с китайскими машинами уж очень напоминает телефоны… Японская сони фактически сдохла слив конкуренцию Китаю. Тоже самое будет с машинами. Не зря же Европа и запад в целом не пускает китайский массмаркет дешевых машин, который к нам повалил массово. И не пишите про мифическую надежность японцев. Ее уже давно нет. Осталась только ликвидность бешенная.
надежность вполне себе есть и она уж точно будет выше, чем у турбо 1,5 с роботом от китайцев. И самое главное, через 10 лет на любое японское ведро будут запчасти.
@@OJlEHEHOKчерез 10 лет поглядим. Дилеры запчастей тоже не дураки, будут закупать то, что востребовано. Да и жизнь сейчас слишком стремительно меняется, чтоб на 10 лет вперёд загадывать. Здесь и сейчас условный арризо смотрится выигрышнее, а стоит в два раза дешевле.
@@nikitologic учитывая то, что китайцы быстро меняют модели и плодят огромное число брендов, я очень сильно сомневаюсь в доступности запчастей в будущем. А здесь и сейчас лучше оставаться на старом авто, если оно более-менее свежее.
Миша, как всегда от души за честность! Тестил я эту "Чайна Камри". Ценник 5900 000 руб. и это совсем того не стоит. А за шильдик переплачивать, как за "Москвич" (JAC), смысла не вижу. Всё же в 55ом кузове прям песня. Жаль, что сейчас таких "живых" практически не осталось.
Такое ощущение что автопроизводители во всем мире смотрят на китайцем и в шоке пытаются не отставать от них по технологиям но у них не получается))) Не знаю что случилось но китайские машины мне стали нравится больше !
Тут какие-то деды пишут какая камри хорошая хоть и допотопная, классная и не ломается и цена их значит за седан среднего исполнения не смущает, у меня ларгус прошол без единого ремонта с 15 года 230тыщ и что? Я должен в него влюбится потому что он не разу не сломался 😂😂😂😂 это маразм!
@@ВасяЕ-ф1п когда приус начнет кашляет я поменяю еще с десяток машин и уйду на покой а в вашей семье так и будут донашивать приус, прости меня господи.
Миша, удивительная история с расходом. Тойота Хайлендер гибрид 70й расход по городу около 5.5-6.5 литров, по трассе в разрешенных скоростях около 8. Двигатель 2.5 + 1.8квт электро. Суммарная мощность ~250лс
В американских конечно мотор покондовее, на базе 2.5. Но нет газовых упоров капота. И кнопок складывания переднего сиденья, нужного в комфорт плюс ;-) И приборка немного другая, особенно со стороны переднего пассажира. Клавиши хард еще ;-) Сиденья здесь прикольные, не голая кожа. А вот кожа на рычаге акпп странная.. Газовые упоры крышки багажника- шикарны ;-) Качество вполне - или думаете просто рожать седан D класса за условные 30к$ каждый год?
Она дорогая только у нас, благодаря утилям и таможкам, там на родине в Китае или США они стоят около 26тыс долл за 2.5. А 2.0 соответственно ещё дешевле
@@TheFairwayPLAY Зикр в 1.5 раза дороже, и бензин в него не зальешь. Для меня, например, электричка вообще не вариант. Сравнение явно некорректное. Так, для красного словца.
Всё, что от Тойоты - божественно по определению! А у божества недостатков быть не может! Поэтому любой еретик должен быть тут же сожжён на костре, сиюминутно!...😂
Не знаю как надо кататься на гибридной Тойоте по городу, что бы получить 9 литров расхода , вероятнее всего , 99% на бензине с тапкой в пол- "первый с светофора" . В европе ,на ней с гибридным 2.5 мотором нормальный режим потока 50-70км\ час 5.5 литров летом ,7л зимой , выше не видел.
Да, заметно Миша выдал о расходе, не проверив. Но это на общем фоне субъективного не восприятия японского авто. Езжу на 10-летнем субару с вариатором, так он и то по городу 7-8, трасса, средний режим 4-5л. Китайской техники, гаджетов дома хватает. А вот тачка - надежный друг на каждый день. И лишний раз капот открывать, только при замене масла и фильтров)
@@antonshtopany у тойоты нельзя высадить батарею на тойоте не возможно - она всегда готова к работе - если не знаешь не говори диванный эксперт-ни разу не владели гибридами тойоы - рассуждают
Вот таким рестайлинг должен был быть... Херню какую то людям каждый год загоняют...Одно только слово "новая"... По стопам автоваза японцы пошли.... Как вообще можно покупать это устаревшее дерьмо, на фоне того, что сейчас китайцы производят?!
@@Alex_White_ Начинаются от 23 тыс. долларов, а за такой вот гибрид просят 28 тысяч. Не надо в заблуждение вводить. В Китае вышла новая модель Lync Co 07 от Geely, которая уделывает эту Camry и в хвост, и в гриву. И продается за 25 тысяч долларов. Посмотрите обзор от Гилевича Сергея. Только накапайте корвалол себе предварительно, если вы поклонник Camry - будет больно...
Михаил, при опускании стекла вес двери не меняется, пропадает вакумация салона, т.е., воздух не сжимается, а выходит через открытое окно. Так, авто на стиле, да, качество видно страдает. И, от той самой камри, которая изначально позиционировалась как более жесткая, ближе к спорту, а лайтовая была у японцев Виста )). Может комплектации есть под спорт камри. Но сегодня, спорт, лишь упругие стойки, сидения в анотомию на том же моторе и трансмиссии.
Спасибо нашему правительству за таможню и повышенный утильсбор. Китайцы и америкосы покупают за 19тыс$, a мы за 50тыс$. Ура товарищи, это прогресс и стабильность. Всё у нас по плану, говорят нам по телевизору
Аналогию по ценам проводить это дело такое себе. На каждом рынке формируется своя ценовая политика у брендов. Никакого отношения к другим рынкам не имеет. Китай сегодня уже стоит дороже чем некитай до смены рынка. Если захотят, заедет эта тойота и сюда по нижней границе данного сегмента и будут ее снова брать, несмотря на салон и все остальное. Просто Китайские автопроизводители, еще по нормальному не заменили ушедшие бренды. Это и локализация, и гарантии и адаптация моделей, дистрибьюция запчастей, ликвидность на вторичном рынке. А внешку - да это можно перерисовать при желании уволить пару менеджеров и всем будет нравится... )) Это все вкусовщина. Главное цена, и она от стоимости на другом рынке не зависит.
Кто ругает китай, давно смотрели цены на европейские авто? Там разница в 10 раз! Вы будете покупать авто за 20 миллионов? не пойму этих нытиков, кто вам мешает. Не хотите китай - купить европейское авто - не проблема. Вы должны китайцнв благодарить за то что он не оставил вас сам на сам с автовазом.
Я помню как люди раскупали новые модели телефонов Nokia и ноутбуков Sony Waio. Камри отличная машина, но цена "божественная" - а мы простые, нам какая-нибудь Соната или К5 сойдет.
@@Checkmate045 А ты глаза открой и пересмотри ролик заново! То, как ходит панель, уже о многом говорит! И да, Тойоту поймали за фальсификацией результатов краш тестов, что теперь у тебя с лицом? :D Тойота уже давно стала хламом, а такие как ты до сих пор живут стереотипами, удачи!
Чувак, это скорее ты невминоз, камри проедет 500тыщ км и будет в цене, а твой китаеза после выезда с салона теряет треть стоимости и ломается на каждом углу!
Смешно смотреть когда эту машину пытаются сравнить с каким нибудь премиум а потом начинают обсирать.Эта дешёвая машина создана как рабочая лошадь.Лучше и дольше не прослужит болЬше никакая другая марка,какие немцы или французы с итальянцами и корейцами не выдержут такой нагрузки.Как такси ей нету равных(как такси а не для кайфа).Китайцы научились делать красиво это да,но вот остальное это нет.В Америке она стоит $33 тысячи,что есть очень недорого.Чтобы было понятнее за один пустой мерседес Е класс вы можете купить две камри.
Михаил всё классно снято! Треки классные! Что касаемо Камри в целом Тойоты она может и вернётся но не скоро. В компании Тойота растратили все свои денежные запасы на создание а потом и небольшое производство Лексус LFA а теперь в текущих реалиях у них попросту нет денег. Он делают такое Го....но и продают по цене чугунного моста! Да насчёт японцев всех не согласен что у них такое качество как у Тойоты. Посмотрите на Мазду там реально космос. Кстати раз уж вы в Китае то наверное в курсе что скоро выход новой 6ки Мазда EZ 6. Вот и сравните качество этого говна и той Мазды. К тому же Мазда впервые на заднем приводе и развесовка 50/50, плюс там что то говорят про супертехнологию с нулевой гравитацией в сиденьях.
Эх, Михаил. Вечь обзор глумился над Тойотой. Не являюсь фанатом Тойоты, но считаю это видео несправедливым наездом на нормальную тачку. 1. Нормально расход топлива не оценил. Это ведь не проблема машины, что у тебя времени было мало. 2. Динамика у 2.0 гибрида сейчас явно лучше, чем у 70ки или Мазды 6 с мотором 2.5. Из 8 секунд выезжает ведь? По идее на разгон машина сразу должна отзываться. 3. Тормоза за счет рекуперации тоже должны быть интереснее, чем прежде. Можно понять, что после игрушки SU7 эмоции не те. Но я вот прям представить не могу, как в реальной жизни сейчас в России кататься на этом трамвае при условии, что это единственный семейный автомобиль. А Камри могу. При этом не так уж она дорого стоит, около 4 млн. Итого. Ящитаю - Нужен нормальный тест-сравнение. Например с Префейсом или Чанганом, и еще кучей китайцев, какие твоему сердцу милее, с оценкой динамики, управляемости, плавности хода, пригодности к семейным радостям (дети, дача...), чтобы все было как положено. Кстати, Xiaomi SU7, если рассматривать полный привод (ну не задний же), стоит около 7 млн. Заход "ненамного дороже" звучит как минимум странно.
@@стаскозловский-34 у моего соседа Камри, если не ошибаюсь, 2006 года. Начали ржаветь арки, потускнел свет фар. Он отдал машину кузовщику, а фары поменял. Ездит дальше. Пробег в год - не меньше 40 тыщ. Аризо тогда даже не существовало. Я уж не говорю, что если Аризо существует в версии гибрид, то в России она вряд ли бы стоила 2.6 млн. Все это - моё мнение. Каждый выбирает себе то, что ему нравится. А вы выбирайте себе Аризо.
В настоящее время Камри стала нечто нарицательным😂 Теперь кто купит Камри это полный идиот😂 который думает купил нечто настоящее на долгое время😂😂😂 Время тойоты ушло, теперь все кто ездит на тойоте старые идиоты из прошлого!
Это ещё до 2019 для многих людей камри была мечтой, желанием. А сейчас это недосягаемая планка для людей в России с такими ценами. Хотя это совершенно обыкновенный большой автомобиль
@@1Уралец Какие ещё маркетологи? Объективно, чем плоха эта машина? Хороший комфорт, достаточная динамика, безопасность, надёжность, долговечность, экономичность. И всё это в Китае стоит как у нас Лада Веста. Так почему эта машина - ведро? Не хватает каких-то электронных свистоперделок и подсветок? Пластик недостаточно мягкий? Вы сами как папуас западаете на яркие китайские бусы, не понимая, где главное, а где второстепенное.
@@1Уралец Ну вы ж покупаете китайские ведра и в этом неплохо помогают проплаченные восторженные вздохи автора этого канала. Да и на Камри только в СНГ надрачивают непонятно почему, никогда это ведро "БОЖЕСТВЕННЫМ"(с) не было, в остальных странах где продается Камри это обычное рядовое ведро
Когда опускаешь стекла, двери закрываются лучше не по причине смещения центра тяжести. Воздух выходит из открытого окна. Ты его не сжимаешь дверью в салоне.
31:40 Мих, уважение, за откровенность!Без всяких подъё... ок ...Раньше были душевные машины.И ты сам это знаешь.Ясно, что бизнес есть бизнес, надо в условия новые как то включаться.Но людям, кто реально ценил инженерные достижения в авто, сейчас грустно.Маркетинг и только...Нет авто, в которое ты идешь утром с позитивом и ждешь, когда повернешь ключ и оживёт мотор...
Камри не были никогда оцинкованными, но не гниют. С проблемными моторами с масложорами, но особо не ломались. Эта машина завел поехал, приехал. Ездим из Алматы в Бишкек растомаживать машины для РФ. Для таких целей это идеальная тачка. Не капризная, мягкая, большая. Это не гонка, не пушка, не кожа напа, не пневма, нет супер камеры 360. Но для определенных задач это не надо. Это рабочая лошадка.
@@Blancos2022 Ну допустим купили К5 21 года. На 2 млн. дешевле вышла чем Камри. 20. Покатайся на К5. Деревянная машина, еще и 2.0 не едет. Гамно полнейшее. И что она стоит своих денег?
@@Max-FKS к5 отличный авто по сравнению с допотопной Камри, хороший салон, энергоемкая подвеска, хорошая мультимедиа , классные камеры на приборке ! Камри сделана из говна и палок, за что не возьмешься все дешманское и скрипучее
Ты топишь за китайские авто , а проблемы их знаешь ? Когда ты стал тех экспертом? Не вводи людей в заблуждение. Уж лучше ездить на Камри чем на китайском одноразовом ширпотребе .
на тойотах толщиномеры (всякие r&d, yunombo) цинк просто не видят, на камри, короллах, рав4. аналогичная ситуация с мицу и маздой. хотя ту же мазду cx5 точно цинкуют, и по сколам видно. либо слой цинка маловат для обнаружения, либо способ оцинковки другой. как-то не верится, что на камри сэкономили.
Посмотрел обзор - ну что тут сказать. Если б китайцы выпустили такую тачку, то вой стоял бы до луны. А Тойоту все комментаторы защищают. Подумаешь скрипит - это так и задумано. Оцинковки нет - это даже лучше, зато она в пленке😅😅
На днях с другом катался на новой камрюхе которая ему обошлась 5 🍋, блин, ну не знаю что сказать... ему ничего не сказал чтоб настроение не испортить☹️ ведро одним словом. У меня гольф 7 рестайл 19г gtd, на ней шумка как по мне намного лучше чем на Камри и от езды я кайф получаю. Пересел на след.день в свой гольф дал газу и поцеловал сразу свой гольф об руль )) ни за что не поменяю. Но вы всё равно купите Камри кому я всё это пишу😂
тем временем Китайцы выпустили Линк и Ко 07 за 25к баксов, в то время когда камри стоит 27к баксов. Только Линк и Ко эту Камри просто унижает по всем параметрам Камриводы бесятся и это смешно
Еврокомиссия ведет расследование по поводу субсидий, которые китайское правительство предоставляет своим автопроизводителям для снижения цен на их продукцию. Это расследование началось 4 октября 2023 года и направлено на оценку, получают ли китайские производители значительные государственные субсидии, что позволяет им продавать свои электромобили по более низким ценам на европейском рынке, создавая тем самым нечестную конкуренцию для европейских производителей. Еврокомиссия уже запросила подробную информацию у китайских производителей электромобилей, таких как BYD, SAIC и Geely, однако компании не предоставили всю запрашиваемую информацию. Предварительные результаты расследования могут быть известны в течение девяти месяцев с момента его начала, что означает, что временные пошлины могут быть введены до июля 2024 года. Окончательное решение ожидается после проведения европейских выборов 9 июня 2024 года [oai_citation:1,European Commission initiates anti-subsidy investigation on imports of electric vehicles from China | White & Case LLP](www.whitecase.com/insight-alert/european-commission-initiates-anti-subsidy-investigation-imports-electric-vehicles) [oai_citation:2,European Commission Sharpens Inquiry Into Chinese EV Subsidies - CleanTechnica](cleantechnica.com/2024/05/06/european-commission-sharpens-inquiry-into-chinese-ev-subsidies/) [oai_citation:3,European Commission initiates anti-subsidy investigation on imports of electric vehicles from China | White & Case LLP](www.whitecase.com/insight-alert/european-commission-initiates-anti-subsidy-investigation-imports-electric-vehicles) [oai_citation:4,EU Commission to postpone Chinese EV tariffs decision](brusselssignal.eu/2024/05/eu-commission-to-postpone-chinese-ev-tariffs-decision/).
Ахаха а ты приколист!!! Че то я не вижу владельцев Камри которые постоянно серят на какие то тачки! Наоборот на камри у всех горит пукан и у тебя в том числе😂😂😂😂 камри есть и будет! А ты можешь и дальше обсирать эту легендарную тачку😅
@@ВолодяМихайлов-с9щ +1. У каждого дурачка высраться в адрес Тойоты считается прямо признаком хорошего тона 😏 Типа если обсираешь Тойоты, значит ты что-то понимаешь в машинах 🙈
@@Alex_White_ прям какой то флэшмоб! Серят и серят, серят и серят, зачем, для чего, непонятно! Куда то там она ехать должна за 4 секунды😖 нормальная неприхотливая обычная поповозка! Надежная да!!! Были 30ка, 50ка, 50ка рест, 70ка, 70ка - 3.5 рест! Не была б надежная, то наерн бы уже давно купил мерс ауди бмв! А так ездишь и ездишь, ничего не делаешь, кроме расходников! Понятно что немецкие машины современнее, статуснее, но работать на машину не охото мне, пусть машина работает на меня! А Срамря вымарщивать бабки не будет)) Говорят что машина должна дарить эмоции, ну тут молодые парни и от тазов эмоции получают ппц какие! Обязательно что ли за эмоциями к мерсу или бмв! Владелец Мазератти или Бугатти тож наерн скажет, как можно от бмв получать какие то эмоции! А хозяева бмв той же самой получают ведь эти самые эмоции, так как любят ценят свое авто)
Камри явно уже не та. Недавно перепродали старую корпоративную 55-ку, европейской сборки, с пробегом 88к, можно сказать - с руками оторвали. В Казахстане эта комплектация еще в цене, остальные уже УГ
Михаил привет камри не очень я проста смотрел Гевича Сергея он с китая уже показал но у тебя обзор тоже чуть коннкретней сними еще Линко вышел за 25 $ т.с КРАСАВА СМОТРЮ ВАС КЛАСС))
Следующее поколение чтобы по цене конкурировать с китайцами будет иметь трехступенчатую механику и мотор от К-кара, салон из плетеных циновок и водорослей нори. Из опций только подогрев копчика у водителя.
Так так же было и с телефонами. Японцы полностью слили китайцам. Сейчас от них только Sony за дорого, при этом хуже во многих аспектах по сравнению с телефонами в 2 раза дешевле.
У меня жена G28 BMW ездит не гиьрид 2.0л 198л.с 7.3л по китайским пробкам 😊 Ну так да , за топовую камри можно взять Воя Фрее 2024 года новую 😊 В китае каири не считается гибридным авто , да... как то так ... Толтко гибриды и жлектрички на зелёных номерах.
камри и не будет конкурировать с аризо 8. По крайней мере в этом поколении. К следующему поколению, может быть, чери научатся делать автомобили, которые нормально едут и нормально рулятся. Тогда и станут конкурентами. А сейчас серьезные конкуренты есть у Джили, у Чангана, еще у некоторых компаний есть нормальные модели. Не все, но хотя бы некоторые. Но не у чери с хавалом.
Я вот смотрю, и понимаю, что это C-HR моей супруги (2.0, атмо), в шаланде покрупнее. Как ни крути - табуретка для наших дорог. Мой Лексус стар и убог, ему 14 лет, но не поменяю
Слушай у нас много умов и мозги есть думаешь не смогли? Просто во власти прозаподники они и не дают. Глупо обсирать, на это они и расчитывают, типа в россии ничего не умеют и истории нет!
Михаил не грусти, сеголня презентовали Ладу Искру, возьми на обзор, там будет другое послевкусие)
ахах, плеваться будет наверное))
обзор макета. Ее только в следующем году можно будет взять серийный экземпляр.
@@Checkmate045да это просто версия Дачии Логан от ВАЗа, бюджетный B класс, ничего особенного
@@Checkmate045Если камри и брать,то не китайского изготовления,а праворульную из Японии
Странное сравнение машины за лям с хвостиком и машины за 5 миллионов!
Про ручник, он не отключается пока на газ не нажмёшь хоть на D хоть на R. Если надо быстро стартонуть, отключай авто включение стояночного тормоза
Камри в целом никогда современным автомобилем не была, а была колесницей для дедов с устаревшими технологиями. У нас в стране ее любили скорее за то что не ломалась в России это более приоритетно чем ощущения от вождения, поэтому брать будут и это поколение.
Тоета это далеко не про технологии и офигенный салон, это про надёжность. Если хочешь салон, то берешь Лексус, а надёжность та же самая.
Сколько пафоса. Корона не жмет такой бред писать?
Ребзи, а что вы все подразумеваете под словом устаревшие технологии? Просто интересно, гибридные технологии у них одни из лучших, все остальные электронные помощники на том же уровне и от тех же компаний что и в других авто, плюс добавляется надежность и ликвидность бренда и модели
Что за чушь говорите, не ломается Тойота!? У меня Теана, Мазда 6, Октавия тоже не ломаются. Пробеги у первых двух почти 300 к, у Октавии уже перевалила за 300 к. Какой ваш критерий "не ломается" уточните
@@MaxFL555 они что-то новое вводят самыми последними, когда уже вылезут наружу все косяки. Те же самые ЖК мониторы они ввели последними, но у них они не глючат в отличии от тех же самых дофига технологичных китайцев.
Турбо моторы опять же ввели последними, но с ними меньше всего проблем. Про автоматы вообще молчу, самые лучшие
Интпресная дискуссия. Но сарказм автора контента весьма дёшев. Камри эоо машина которая выглядела на дороге весьма неплохо во все времена, дизайн прошлых поколений даже сейчас весьма не плох. В отличие от китайцев, дизайн которых через пол года воспринимается как машина- обмылок. Ну чё круто смотрятся сейчас Дарго или даже Эксид VX? И не нужно забывать, что все называют Камри "Рабочая лошадь". Это машина, которая готова пахать безотказно каждый день, очень не прихотлива и потребляет минимум денег. Она может работать в Такси, возить начальника, быть семейным автомобилем.
У Камри есть некитайский дизайн? Правда что-ли? Я-то дурак всегда считал что тренды в дизайне задают такие марки как Мерседес, Альфа-Ромео, Ситроен и т.п. А оказывается вот оно что, Камри уже не считается обмылком!!!😁😁😁
Ну вобщето Дарго досихпор смотрится хорошо и будет смотреться еще долго, дизайн как раз классический, не обмылок.
@@Amarantius главное, чтобы Дарго ездил долго )) И вот тут ваши китайцы (абсолютно все) откровенная авантюра
@@alexrooks5711 я не китаец, так что не мои. Ф7 по отзывам без серьезных проблем уже больше 5 лет катает, так же как и Джили кулреи и атласы.
@@Amarantiusони бенз жрут как самолет
18:46 в заднем окне засветилась нелегкая жизнь оператора :)
🤣👌Не камри стала ХУЖЕ, а Китайцы стали ЛУЧШЕ !!!
ТАк она дешевле китайского шрота 🤣
посмотрите сколько современных китайцев с поломаннми акпп стоят в сервисах на пробегах 40-100 т км , лучше оснащены -да, но надёжность у них сомнительная . Тойоты тоже начали надёжностью страдать ,но пока что всё равно выше качеством
Камри как была для пенсионеров, так и остаётся, следуя политики владельца компании.
@@romangorlov8565приведи пример общих поломок )
@@АндрейБелянин-я8о👌Так это просто Семейный Седан в США и УфсЁ …
Вот это ведрище …. Любители тойоты будут счастливы 😂
Школьник?))
@@Checkmate045 нет, это любитель китайских ведер с планшетами
Любители тойоты купят, будут ездить и страдать без поломок и проблем на сервисе, а потом продадут другому страдальцу по цене новой машины или чуть дешевле , а любители китайских свистелок перделок будут стоять на сервисах и ждать пока мастера будут ставить эксперименты на ваших авто, и кайфовать от классной картинки на потрясающем экране, но ни хера не понимать что там на мандаринском написано
Ты вобще когда-нибудь ездил на тойоте?
@@Checkmate045 а те сколько годиков мальчик или девочка🤭
Нет там вариатора а есть планетарная коробка передач
Да, появились газовые упоры на капоте - вот реальное новшество! Капец, с этим в будущее. А ну и передок у Хундай Сонаты содрали, только ей далеко уже до Сонаты, которая с автоматом нормальным и 2,5 литра движок и внутри реально современный автомобиль, а в Камри - как будто сел в десятилетний автомобиль
ГАзовые упоры ещё на 40-ке древней стояли, тут ведущий не в тему ляпнул. Да и багажник с пневмстойкой на Камри 70 от рождеия стоит
Никогда не думал , что буду смотреть на эту машину, как на весту...
Стоит как крыло от самолёта, а на вид и внутри....господи прости....
А что стоит не как крыло от самолета сейчас? Вид норм и снаружи, и внутри
Каким образом Весту притянул? Самый дешёвый автомобиль в классе.
@@dont.try.to_search сейчас всё очень много стоит, но камри, чисто для меня, проигрывает в внешнем виде как снаружи так и внутри даже китайцам, стоимость оверпрайс , а получаешь вид десятилетий давности.
По качеству она может и норм, и прослужит дольше, но уже не факт, уже не факт.
@@dont.try.to_searchсколько вам лет?)
@@veniaminnikonov6829 у вас триггер на слово Веста сработал что-ли!?
Это аналогия, что камри за 6+ лямов не очень в своём бюджете, что Веста за 2,5 не очень в своём бюджете, и там и там есть поинтереснее модели, как по мне.
А так у каждого своё мнение.
Обалдеть... стойки капота в Камри в базе так они в базе с 2000года с 30ки уже почти 25лет в базе и тока Иксперт в Тойотах Михаил удивляется
В базе это минимальная комплектация. В xv70 точно ты найдешь комплектацию с кочергой
А что вы хотели от машины ценой от 23 до 28 тыс. долларов? У нас лада веста в топе по сегодняшнему курсу 24800 стоит. Вот и сравните камрюху с Вестой нашей.
Link&co 07 например
это что Веста в твоей реальности за 25 тысяч долларов? Хрень не неси
@@НиколайИванов-с8к на доллары примерно так и выходит межпро
Чери тигго 7 столько стоит, и у него все получше будет
@@НиколайИванов-с8к2350 Веста спорт, ещё универсал поднятый
Народ скажу так, сейчас живя в Америке штат Кентуки и работая у дилера по продаже б/у автомобилей я наблюдаю что камри продаются очень быстро, и здесь их очень любят люди многие ездят ещё на 20 и 30 камри.
Ее никто уже не будет покупать. Если Михаил говорит, что 55+ в Китае стоит миллион, а у нас 2,5млн. То, если Камри в Китае камри стоит 2, 5, то у нас будет уже 6. Какой идиот это будет брать?
Ну Китайцов же берут, вон сколько идиотов уже по стране
Камри на вариаторе у нас стоит 5.2, только вот это китайская сборка и она крайне х-вая в плане обработки кузова антикором и остальным, гнить начнет ещё и из-за металла китайского
Есть идиоты, мой сосед по даче за 5.2мл взял старый кузов😂😂😂
@@ИгорьМакаров-с9щ бред. качество проверяют японцы
4 миллиона с копейками у нас она стоит - эта будет стоить около 5-ти
А теперь сравним сопоставимый по цене Li 6, и удивимся насколько она у нас переоценена.
Ну справедливости ради стоит сказать, что переоценена Li 6 из-за дизайна и эффекта новизны. А так, ломучая шушлайка на которую фиг найдешь запчасти.
@@alexgardian3492 не рассказывайте ему ..он как раз копит...пусть будет сюрприз
посмотришь сколько гемора по итогу с ними будет через 5-7 лет и какая будет цена на Камри и на эти китайские герлянды. Уже десятилетиями это проверено. Рынок не обманешь.
@@alexgardian3492 Полноразмерный кроссовер с кожей Наппа и с двойным ОЛЕД дисплеем в салоне за 34000$ и она переоценена? ппц у тебя оценки. На счет запчастей на Ли, так в России появились много салонов и мастерских, специализирующие исключительно на продаже запчастей и ремонте на этих авто.
Li 6 переоценннна , это да
Toyota, Honda, Mazda и Suzuki обвинили в фальсификации краш-тестов
В рамках расследования Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии (MLIT) выяснило, что автопроизводители использовали модифицированные автомобили для краш-тестов, предоставляли ложные данные о испытаниях на безопасность и уровень шума, а также использовали специальное ПО для двигателей.
Компания Toyota прекратит продажи Yaris Cross, а также Corolla Fielder и Corolla Axio. Mazda прекратит продавать Mazda2 и MX-5. Компания Yamaha уберет одну из моделей мотоциклов.
Suzuki призналась в фальсификации сертификата грузопассажирской версии кей-кара Alto прошлого поколения. Корректировке подверглись измерения тормозного пути.
Honda фальсифицировала испытаниях на уровень шума уже снятых с производства моделей: Inspire, Fit, Fit Shuttle, Shuttle, CR-Z, Acty, Vamos, Stepwgn, Legend, Accord, Insight, CR-V, Freed, N-Box, N-One, Odyssey, N-Wgn, Vezel, Grace, S660, Jade и NSX
Хах, что же ответят любители япошек? Почему это японцы фальш делали? Как так это же не Китайцы
@@Lenyvoronin пухляшь из КС промолчит, сделает вид что не видел эту новость, хотя она во всех новостных каналах
Посмотрел и передумал брать, спасибо за такой обзор!
Знаете, вся эта ситуация с китайскими машинами уж очень напоминает телефоны… Японская сони фактически сдохла слив конкуренцию Китаю. Тоже самое будет с машинами. Не зря же Европа и запад в целом не пускает китайский массмаркет дешевых машин, который к нам повалил массово. И не пишите про мифическую надежность японцев. Ее уже давно нет. Осталась только ликвидность бешенная.
Пухляшь из КС яростно впаривает япошек, прям старается как на паперти стоит - бизнес...
надежность вполне себе есть и она уж точно будет выше, чем у турбо 1,5 с роботом от китайцев. И самое главное, через 10 лет на любое японское ведро будут запчасти.
@@OJlEHEHOKчерез 10 лет поглядим. Дилеры запчастей тоже не дураки, будут закупать то, что востребовано. Да и жизнь сейчас слишком стремительно меняется, чтоб на 10 лет вперёд загадывать. Здесь и сейчас условный арризо смотрится выигрышнее, а стоит в два раза дешевле.
Сравнение телефонов и автомобилей, это как сравнивать мороженое с пироженым...
@@nikitologic учитывая то, что китайцы быстро меняют модели и плодят огромное число брендов, я очень сильно сомневаюсь в доступности запчастей в будущем.
А здесь и сейчас лучше оставаться на старом авто, если оно более-менее свежее.
Миша, как всегда от души за честность! Тестил я эту "Чайна Камри". Ценник 5900 000 руб. и это совсем того не стоит. А за шильдик переплачивать, как за "Москвич" (JAC), смысла не вижу. Всё же в 55ом кузове прям песня. Жаль, что сейчас таких "живых" практически не осталось.
Илья клубный сервис сейчас бы нахваливал 😂
Этот тот, у которого на Лексусе сдохли стойки, а дилер отказал в гарантийном ремонте? Да, мы его знаем )
перепутал
Гибрид хороший, у меня 2019 рав4 2,5 литра, летом 4,6л зимой 6. Город и трасса.
Такое ощущение что автопроизводители во всем мире смотрят на китайцем и в шоке пытаются не отставать от них по технологиям но у них не получается))) Не знаю что случилось но китайские машины мне стали нравится больше !
Раньше Китай копировал европу и японию, а теперь всё наоборот)
Коробки и моторы куплены у европейцев и япов по лицензии. Планшет вместо нормальной панели - вот это технологии))
Тут какие-то деды пишут какая камри хорошая хоть и допотопная, классная и не ломается и цена их значит за седан среднего исполнения не смущает, у меня ларгус прошол без единого ремонта с 15 года 230тыщ и что? Я должен в него влюбится потому что он не разу не сломался 😂😂😂😂 это маразм!
Тебе с ларгусом повезло,а у меня приус 16 года,пробег 240 тысяч,и уже вынужден был поменять на 196 тысячах передние тормозные колодки
@@ВасяЕ-ф1п ну и что? И какая разница тогда ? зачем нужен Приус если и ларгус не ломается? Значит все плюс минус одинаковое берем манжаро 😂🤣
@@DendiBoiMen Когда приус начнет кашлять,ларгус ржавый уже будет сдан в шрот
@@ВасяЕ-ф1п когда приус начнет кашляет я поменяю еще с десяток машин и уйду на покой а в вашей семье так и будут донашивать приус, прости меня господи.
О,адекват). Береги себя! Нас таких мало
Миша, удивительная история с расходом. Тойота Хайлендер гибрид 70й расход по городу около 5.5-6.5 литров, по трассе в разрешенных скоростях около 8. Двигатель 2.5 + 1.8квт электро. Суммарная мощность ~250лс
ЧЁРНЫЙ ПОТОЛОК... - ОГОНЬ !!! ❤🔥❤🔥❤🔥
В американских конечно мотор покондовее, на базе 2.5.
Но нет газовых упоров капота. И кнопок складывания переднего сиденья, нужного в комфорт плюс ;-)
И приборка немного другая, особенно со стороны переднего пассажира.
Клавиши хард еще ;-)
Сиденья здесь прикольные, не голая кожа.
А вот кожа на рычаге акпп странная..
Газовые упоры крышки багажника- шикарны ;-)
Качество вполне - или думаете просто рожать седан D класса за условные 30к$ каждый год?
Чем плох двигатель 2,5 сравнительно с 2,0?
Как ни крути, но Камри топ по плавности хода на заднем ряду! Я солидарен с Михаилом, хочу видеть эту машину в такси
В теане комфортней
Цена такси будет не 300 р
не оцинкованный кузов за такие деньги перечеркивает всю надежность тойоты
Она дорогая только у нас, благодаря утилям и таможкам, там на родине в Китае или США они стоят около 26тыс долл за 2.5. А 2.0 соответственно ещё дешевле
@@филл-т1р Спасибо питуну за это.
Ну идите тыкните 70ку, она тоже не оцинкована )
@@филл-т1рВ США нет заградительной пошлины ? Кому ты впариваешь Казюльский !
Они и так не гниют! Зачем им эта оцинковка?
Только есть один нюанс эта camry переживёт все китайцы ,все.......)
качество давно не то!) да и камри определенно не стоит своих денег
@@nordstar4782 может и не та,но у китайцев совсем никакая.
Zeekr 007 переживет твою камри
@@TheFairwayPLAY 🤡🤡🤡
@@TheFairwayPLAY
Зикр в 1.5 раза дороже, и бензин в него не зальешь. Для меня, например, электричка вообще не вариант. Сравнение явно некорректное. Так, для красного словца.
Машинка огонь!!!На все времена надёжна и ликвидна на вторичке!
Все позитивные моменты - в багажнике. Печаль
Мдаааа такой интерьер был актуален лет может 15 назад так, пора бы им по дизайну поучиться у Китая
Согласен Китай в плане дизайна интереьров впереди планеты всей
Ещё бы Китай поучился делать машины! А только пока они умеют их продавать!
НЕЛЬЗЯ САЛОН УЛУЧШАТЬ. ТОГДА ПОЛУЧИТСЯ ЛЕКСУС
А какой дизайн у китайцев, 3-4 планшета спереди?
Почему у тоётофилов так горит пукан в ответ на аргументированные замечания? Комплексы?
Не завидуй.
Спроси у пухлика из КС, старается за япошек прям попа горит
я пока вижу только любителей Китая, которые всем пытаються доказать, что китай лучше тоеты
@@Правдолюб-ъ5лбыло бы чему
Всё, что от Тойоты - божественно по определению! А у божества недостатков быть не может! Поэтому любой еретик должен быть тут же сожжён на костре, сиюминутно!...😂
Не знаю как надо кататься на гибридной Тойоте по городу, что бы получить 9 литров расхода , вероятнее всего , 99% на бензине с тапкой в пол- "первый с светофора" .
В европе ,на ней с гибридным 2.5 мотором нормальный режим потока 50-70км\ час 5.5 литров летом ,7л зимой , выше не видел.
с тапкой в пол то же самое выше не поднимается
Да, заметно Миша выдал о расходе, не проверив. Но это на общем фоне субъективного не восприятия японского авто.
Езжу на 10-летнем субару с вариатором, так он и то по городу 7-8, трасса, средний режим 4-5л.
Китайской техники, гаджетов дома хватает. А вот тачка - надежный друг на каждый день. И лишний раз капот открывать, только при замене масла и фильтров)
@@timoon3490 только здесь не вариатор - а планетарка-нет коробки передач здесь
на небольших расстояниях, да еще если машина постоит и высадит батарею - на приборке будет что-то похожее рисовать как раз
@@antonshtopany у тойоты нельзя высадить батарею на тойоте не возможно - она всегда готова к работе - если не знаешь не говори диванный эксперт-ни разу не владели гибридами тойоы - рассуждают
На гибридах там все та же планетарная коробка, которую все вариатором обзывают?
Откуда гуманитариям знать о надежнейшей планетарной АКПП в Тойота гибридах...
Вот таким рестайлинг должен был быть... Херню какую то людям каждый год загоняют...Одно только слово "новая"... По стопам автоваза японцы пошли.... Как вообще можно покупать это устаревшее дерьмо, на фоне того, что сейчас китайцы производят?!
Пхпххпха владельцы китайцев со своими сенсорными сониторами передают привет камридхочерам😂😂😂😂
Без слез не взглянешь. Ну, и чья это "мечта"..?
Камри в Китае сейчас продается от 19 тыс.долл.
@@Alex_White_
Начинаются от 23 тыс. долларов, а за такой вот гибрид просят 28 тысяч. Не надо в заблуждение вводить. В Китае вышла новая модель Lync Co 07 от Geely, которая уделывает эту Camry и в хвост, и в гриву. И продается за 25 тысяч долларов. Посмотрите обзор от Гилевича Сергея. Только накапайте корвалол себе предварительно, если вы поклонник Camry - будет больно...
Моя👍🤣🙋
Михаил, при опускании стекла вес двери не меняется, пропадает вакумация салона, т.е., воздух не сжимается, а выходит через открытое окно. Так, авто на стиле, да, качество видно страдает. И, от той самой камри, которая изначально позиционировалась как более жесткая, ближе к спорту, а лайтовая была у японцев Виста )). Может комплектации есть под спорт камри. Но сегодня, спорт, лишь упругие стойки, сидения в анотомию на том же моторе и трансмиссии.
В китае уже скидки на камри по 5000долл. Не зашла им. 19тыс долл базовая стоит
是的，燃油凯美瑞，1.9万美元。
Спасибо нашему правительству за таможню и повышенный утильсбор. Китайцы и америкосы покупают за 19тыс$, a мы за 50тыс$. Ура товарищи, это прогресс и стабильность. Всё у нас по плану, говорят нам по телевизору
@@谢枫-t3k очень дёшево если в рубли переводить)
@@谢枫-t3k نعم فعلا, وكامري يكلف حقا أن الكثير, أؤكد, على الرغم من أنني عربي
@@谢枫-t3k はい、カムリは本当に私が日本人であっても、私は確認し、そのくらいの費用がかかります
Аналогию по ценам проводить это дело такое себе. На каждом рынке формируется своя ценовая политика у брендов. Никакого отношения к другим рынкам не имеет. Китай сегодня уже стоит дороже чем некитай до смены рынка. Если захотят, заедет эта тойота и сюда по нижней границе данного сегмента и будут ее снова брать, несмотря на салон и все остальное.
Просто Китайские автопроизводители, еще по нормальному не заменили ушедшие бренды. Это и локализация, и гарантии и адаптация моделей, дистрибьюция запчастей, ликвидность на вторичном рынке. А внешку - да это можно перерисовать при желании уволить пару менеджеров и всем будет нравится... )) Это все вкусовщина. Главное цена, и она от стоимости на другом рынке не зависит.
Эра Камри давно ушла, за эти бабки полно кроссоверов на рынке
Хоть один настолько же комфортный кроссовер в цену камри в студию
@@dont.try.to_search я прослушал, сколько эта Камри в российских рублях?
@@dont.try.to_search gac gs8, geely monjaro. Любой из них будет на голову выше, чем эта камри.
@@dont.try.to_search камри комфортная? утюг на колесах
@@dont.try.to_search gs8, monjaro…
Кто ругает китай, давно смотрели цены на европейские авто? Там разница в 10 раз! Вы будете покупать авто за 20 миллионов? не пойму этих нытиков, кто вам мешает. Не хотите китай - купить европейское авто - не проблема. Вы должны китайцнв благодарить за то что он не оставил вас сам на сам с автовазом.
Смотреть на это ведро с японскими гайками даже смотреть.🤢 Но Мише лайк, 👍🏼жду дальше видосы с нормальными китайскими авто😎💪🏼🚀
Херню не неси
Это ведро с китайскими гайками… оно собранно в твоем любимом Китае, ты хотя бы за это уже должен гуся на нее гонять
С нормальными китайскими авто 😂
@@MaxFL555японская так же шатается все по салону, а американка так вобще будто на автовазе собирали и это говорю на полном серьезе
За 10 лет в германии 1 камри видел на дороге, корол в универсале полно
Я помню как люди раскупали новые модели телефонов Nokia и ноутбуков Sony Waio. Камри отличная машина, но цена "божественная" - а мы простые, нам какая-нибудь Соната или К5 сойдет.
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Как можно это говно японское купить )?
@@МихаилСозыкин-у7ч ты то откуда всё знаешь?))) Бл читаешь коменты и удивляешься таким людям. Наверное диванные эксперты?)))
@@Checkmate045 А ты глаза открой и пересмотри ролик заново! То, как ходит панель, уже о многом говорит! И да, Тойоту поймали за фальсификацией результатов краш тестов, что теперь у тебя с лицом? :D Тойота уже давно стала хламом, а такие как ты до сих пор живут стереотипами, удачи!
В китае они тойота скинула сейчас 4.500 долларов с цены, камри сейчас дешево стоит там
Тот момент, когда китайские седаны уже стали круче чем божественная Камри
если ты лох, то для тебя лишь это так
Только если крутизна экранчиками и подсветочками определяется.
через 5-7 лет на эту тему поговорим.
@@davidmann3632 20 лет прошло уже, до сих пор о чем то говорите, а люди ездят и ездят🤷
@@Alex_White_топовые гибриды и электро у них, все лучше собрано и современее! Чо у кэмри экранчиков нету?
Все, закончилось время камри. Прощай.
для тех у кого нет денег))
@@ivanpupkin621 а для тех у кого они есть выберут Камри а не в 2 раза лучше китайскую машину? Типо вою фри на пневме? Ты вминоз?
@@ЛеонидАгутин-с5я в чем лучше объясни мне? твой стереотип об автомобиле не верный
@@ЛеонидАгутин-с5я Только те у кого есть деньги выбирают Китай а не Камри! Даже Немцы подвинулись! Посмотри статистику продаж!
Чувак, это скорее ты невминоз, камри проедет 500тыщ км и будет в цене, а твой китаеза после выезда с салона теряет треть стоимости и ломается на каждом углу!
М-даа как по классике ....Молодая была не молода...😂😂😂.Но ещё есть старая гвардия адептов.Жажда ничто Камри всё.
Смешно смотреть когда эту машину пытаются сравнить с каким нибудь премиум а потом начинают обсирать.Эта дешёвая машина создана как рабочая лошадь.Лучше и дольше не прослужит болЬше никакая другая марка,какие немцы или французы с итальянцами и корейцами не выдержут такой нагрузки.Как такси ей нету равных(как такси а не для кайфа).Китайцы научились делать красиво это да,но вот остальное это нет.В Америке она стоит $33 тысячи,что есть очень недорого.Чтобы было понятнее за один пустой мерседес Е класс вы можете купить две камри.
Михаил всё классно снято! Треки классные! Что касаемо Камри в целом Тойоты она может и вернётся но не скоро. В компании Тойота растратили все свои денежные запасы на создание а потом и небольшое производство Лексус LFA а теперь в текущих реалиях у них попросту нет денег. Он делают такое Го....но и продают по цене чугунного моста! Да насчёт японцев всех не согласен что у них такое качество как у Тойоты. Посмотрите на Мазду там реально космос. Кстати раз уж вы в Китае то наверное в курсе что скоро выход новой 6ки Мазда EZ 6. Вот и сравните качество этого говна и той Мазды. К тому же Мазда впервые на заднем приводе и развесовка 50/50, плюс там что то говорят про супертехнологию с нулевой гравитацией в сиденьях.
Эх, Михаил.
Вечь обзор глумился над Тойотой.
Не являюсь фанатом Тойоты, но считаю это видео несправедливым наездом на нормальную тачку.
1. Нормально расход топлива не оценил. Это ведь не проблема машины, что у тебя времени было мало.
2. Динамика у 2.0 гибрида сейчас явно лучше, чем у 70ки или Мазды 6 с мотором 2.5. Из 8 секунд выезжает ведь? По идее на разгон машина сразу должна отзываться.
3. Тормоза за счет рекуперации тоже должны быть интереснее, чем прежде.
Можно понять, что после игрушки SU7 эмоции не те. Но я вот прям представить не могу, как в реальной жизни сейчас в России кататься на этом трамвае при условии, что это единственный семейный автомобиль. А Камри могу. При этом не так уж она дорого стоит, около 4 млн.
Итого. Ящитаю - Нужен нормальный тест-сравнение. Например с Префейсом или Чанганом, и еще кучей китайцев, какие твоему сердцу милее, с оценкой динамики, управляемости, плавности хода, пригодности к семейным радостям (дети, дача...), чтобы все было как положено.
Кстати, Xiaomi SU7, если рассматривать полный привод (ну не задний же), стоит около 7 млн. Заход "ненамного дороже" звучит как минимум странно.
На кой фиг нужно это ведро за 4 ляма? Когда можно тот же Арризо8 за 2.6 взять? Да Китай, ну и что. Качество у этой Тойоты не лучше уж точно.
@@стаскозловский-34 у моего соседа Камри, если не ошибаюсь, 2006 года. Начали ржаветь арки, потускнел свет фар. Он отдал машину кузовщику, а фары поменял. Ездит дальше. Пробег в год - не меньше 40 тыщ.
Аризо тогда даже не существовало.
Я уж не говорю, что если Аризо существует в версии гибрид, то в России она вряд ли бы стоила 2.6 млн.
Все это - моё мнение.
Каждый выбирает себе то, что ему нравится. А вы выбирайте себе Аризо.
В настоящее время Камри стала нечто нарицательным😂
Теперь кто купит Камри это полный идиот😂 который думает купил нечто настоящее на долгое время😂😂😂
Время тойоты ушло, теперь все кто ездит на тойоте старые идиоты из прошлого!
Умные покупают одноразовые китайские вёдра с красивыми экрачинками и подсветкой 👍
@@Alex_White_ умные покупают правильные китайские машины☝️
Это ещё до 2019 для многих людей камри была мечтой, желанием. А сейчас это недосягаемая планка для людей в России с такими ценами. Хотя это совершенно обыкновенный большой автомобиль
БоМжественная Камрюша....
Ловлю себя на мысли, что смотрю Михаила, а все остальное вторично.
Михаил, респект тебе!
Ну такое ведро уже не интересно. Видно, что у японцев нет ресурсов и толковых инженеров.
Толковые инженеры все в России, в комментах гадят сидят.
@@Alex_White_ По вашему лучше хавать то что впаривают маркетологи? Как папуасы на бусы вестись?
@@1Уралец Какие ещё маркетологи? Объективно, чем плоха эта машина? Хороший комфорт, достаточная динамика, безопасность, надёжность, долговечность, экономичность. И всё это в Китае стоит как у нас Лада Веста. Так почему эта машина - ведро? Не хватает каких-то электронных свистоперделок и подсветок? Пластик недостаточно мягкий? Вы сами как папуас западаете на яркие китайские бусы, не понимая, где главное, а где второстепенное.
@@1Уралец Ну вы ж покупаете китайские ведра и в этом неплохо помогают проплаченные восторженные вздохи автора этого канала. Да и на Камри только в СНГ надрачивают непонятно почему, никогда это ведро "БОЖЕСТВЕННЫМ"(с) не было, в остальных странах где продается Камри это обычное рядовое ведро
Да уж. Любой скол и ржавчина сразу появится жесть
😝👌Ни х . я , не ссы … их только в России цинковали … В Японии НИКОГДА !!!
Вот только тачки после соли Московской по 6 лет ходили без ржавчины. А теперь через 3 года жуки попрут.@@YourDreams750
Там полимерная обработка, ничего не появится.
@@garycooper8035 расскажи это батиному Камри у которой на багажнике от скола ржавчина пошла. Машине 2 года было
Была камри 50 ... Сколы ржавеют на капоте очень быстро. Камри - кастрюля , но надёжная. Вот и все.
Прошлый век. Автор, даже не стал полностью видео смотреть, за 20 секунд посмотрел все видео с перемоткой. Не интересно.
Да и твой комментарий тоже никому не интересен)))
🤣👌Открою ТАЙНУ !!! В Японии Тойота свои машины НИКОГДА « НЕ ЦИНКОВАЛА» и в Турции ТОЖЕ… и 200 сотки ТОЖЕ …
👌В России это Адаптация !!! Н9 в Китае тоже НЕЦИНКУЮТ !!!
Бабка, иди в собес.
И что ты этим хочешь сказать? Любой скол на ней и ржавчина очень быстро пойдет. Проверено на Камри 70 там багажник не оцинкован
Гальваника
Наконец-то обзор машины, а не китайского фуфла.
Когда опускаешь стекла, двери закрываются лучше не по причине смещения центра тяжести. Воздух выходит из открытого окна. Ты его не сжимаешь дверью в салоне.
Хватит крышками хлопать, всем похеру )) людям нужно чтобы ездила долго! хочешь лучше Лексус купи!
31:40 Мих, уважение, за откровенность!Без всяких подъё... ок ...Раньше были душевные машины.И ты сам это знаешь.Ясно, что бизнес есть бизнес, надо в условия новые как то включаться.Но людям, кто реально ценил инженерные достижения в авто, сейчас грустно.Маркетинг и только...Нет авто, в которое ты идешь утром с позитивом и ждешь, когда повернешь ключ и оживёт мотор...
Ты просто стал старый и кудахчешь "а вот раньше було лучше". Машины то стали только лучше
@@alexshoneyaа кто тебе голос разрешил подать без спроса?Твой рот должен быть занят постоянно.
Трабант был душевной авто
@@alexshoneya иди пятачек помой...
Камри не были никогда оцинкованными, но не гниют. С проблемными моторами с масложорами, но особо не ломались. Эта машина завел поехал, приехал. Ездим из Алматы в Бишкек растомаживать машины для РФ. Для таких целей это идеальная тачка. Не капризная, мягкая, большая. Это не гонка, не пушка, не кожа напа, не пневма, нет супер камеры 360. Но для определенных задач это не надо. Это рабочая лошадка.
Не за такие деньги , самый переоцененный автомобиль
@@Blancos2022 Ну допустим купили К5 21 года. На 2 млн. дешевле вышла чем Камри. 20. Покатайся на К5. Деревянная машина, еще и 2.0 не едет. Гамно полнейшее. И что она стоит своих денег?
@@Max-FKS к5 отличный авто по сравнению с допотопной Камри, хороший салон, энергоемкая подвеска, хорошая мультимедиа , классные камеры на приборке ! Камри сделана из говна и палок, за что не возьмешься все дешманское и скрипучее
@@Max-FKS нормальная Камри закончилась на 30, ну ок 40 ладно!
@@Max-FKS за эти деньги , что просят ща убожество это , можно купить отличного надежного немца дизельного а6, 520d, g30
Ты топишь за китайские авто , а проблемы их знаешь ? Когда ты стал тех экспертом? Не вводи людей в заблуждение. Уж лучше ездить на Камри чем на китайском одноразовом ширпотребе .
И какие проблемы, расскажи мне как пользователю китайского охуенного авто
Тише тише, не рефлексуй, накопишь скоро, на москвич 💪
на тойотах толщиномеры (всякие r&d, yunombo) цинк просто не видят, на камри, короллах, рав4. аналогичная ситуация с мицу и маздой. хотя ту же мазду cx5 точно цинкуют, и по сколам видно. либо слой цинка маловат для обнаружения, либо способ оцинковки другой. как-то не верится, что на камри сэкономили.
Может это в Китае только их не цинкуют?
Или в Американских тоже не видят цинк?
@@haydarmurtaza не видят цинк на поставляемых в Россию
Посмотрел обзор - ну что тут сказать. Если б китайцы выпустили такую тачку, то вой стоял бы до луны. А Тойоту все комментаторы защищают. Подумаешь скрипит - это так и задумано. Оцинковки нет - это даже лучше, зато она в пленке😅😅
😝👌Это Ты ещё на НОВОЙ БМВ 5и Не катался !!! Просто ПОЗОР !!! Практиш ГуД… 😂✊
Ты её на картинки видел?
Их уже полно везде
На днях с другом катался на новой камрюхе которая ему обошлась 5 🍋, блин, ну не знаю что сказать... ему ничего не сказал чтоб настроение не испортить☹️ ведро одним словом. У меня гольф 7 рестайл 19г gtd, на ней шумка как по мне намного лучше чем на Камри и от езды я кайф получаю. Пересел на след.день в свой гольф дал газу и поцеловал сразу свой гольф об руль )) ни за что не поменяю. Но вы всё равно купите Камри кому я всё это пишу😂
тем временем Китайцы выпустили Линк и Ко 07 за 25к баксов, в то время когда камри стоит 27к баксов. Только Линк и Ко эту Камри просто унижает по всем параметрам
Камриводы бесятся и это смешно
Еврокомиссия ведет расследование по поводу субсидий, которые китайское правительство предоставляет своим автопроизводителям для снижения цен на их продукцию. Это расследование началось 4 октября 2023 года и направлено на оценку, получают ли китайские производители значительные государственные субсидии, что позволяет им продавать свои электромобили по более низким ценам на европейском рынке, создавая тем самым нечестную конкуренцию для европейских производителей.
Еврокомиссия уже запросила подробную информацию у китайских производителей электромобилей, таких как BYD, SAIC и Geely, однако компании не предоставили всю запрашиваемую информацию. Предварительные результаты расследования могут быть известны в течение девяти месяцев с момента его начала, что означает, что временные пошлины могут быть введены до июля 2024 года. Окончательное решение ожидается после проведения европейских выборов 9 июня 2024 года [oai_citation:1,European Commission initiates anti-subsidy investigation on imports of electric vehicles from China | White & Case LLP](www.whitecase.com/insight-alert/european-commission-initiates-anti-subsidy-investigation-imports-electric-vehicles) [oai_citation:2,European Commission Sharpens Inquiry Into Chinese EV Subsidies - CleanTechnica](cleantechnica.com/2024/05/06/european-commission-sharpens-inquiry-into-chinese-ev-subsidies/) [oai_citation:3,European Commission initiates anti-subsidy investigation on imports of electric vehicles from China | White & Case LLP](www.whitecase.com/insight-alert/european-commission-initiates-anti-subsidy-investigation-imports-electric-vehicles) [oai_citation:4,EU Commission to postpone Chinese EV tariffs decision](brusselssignal.eu/2024/05/eu-commission-to-postpone-chinese-ev-tariffs-decision/).
Ахаха а ты приколист!!! Че то я не вижу владельцев Камри которые постоянно серят на какие то тачки! Наоборот на камри у всех горит пукан и у тебя в том числе😂😂😂😂 камри есть и будет! А ты можешь и дальше обсирать эту легендарную тачку😅
@@ВолодяМихайлов-с9щ забурлила кастрюля
@@ВолодяМихайлов-с9щ +1. У каждого дурачка высраться в адрес Тойоты считается прямо признаком хорошего тона 😏 Типа если обсираешь Тойоты, значит ты что-то понимаешь в машинах 🙈
@@Alex_White_ прям какой то флэшмоб! Серят и серят, серят и серят, зачем, для чего, непонятно! Куда то там она ехать должна за 4 секунды😖 нормальная неприхотливая обычная поповозка! Надежная да!!! Были 30ка, 50ка, 50ка рест, 70ка, 70ка - 3.5 рест! Не была б надежная, то наерн бы уже давно купил мерс ауди бмв! А так ездишь и ездишь, ничего не делаешь, кроме расходников! Понятно что немецкие машины современнее, статуснее, но работать на машину не охото мне, пусть машина работает на меня! А Срамря вымарщивать бабки не будет)) Говорят что машина должна дарить эмоции, ну тут молодые парни и от тазов эмоции получают ппц какие! Обязательно что ли за эмоциями к мерсу или бмв! Владелец Мазератти или Бугатти тож наерн скажет, как можно от бмв получать какие то эмоции! А хозяева бмв той же самой получают ведь эти самые эмоции, так как любят ценят свое авто)
Камри явно уже не та. Недавно перепродали старую корпоративную 55-ку, европейской сборки, с пробегом 88к, можно сказать - с руками оторвали. В Казахстане эта комплектация еще в цене, остальные уже УГ
У нас как было машину брать лет на десят минимум так и есть по этому надёжность на первом месте.
Михаил привет камри не очень я проста смотрел Гевича Сергея он с китая уже показал но у тебя обзор тоже чуть коннкретней сними еще Линко вышел за 25 $ т.с КРАСАВА СМОТРЮ ВАС КЛАСС))
Это как так не оцинкованный кузов? Мне что послышалось!
Страшная стала камри
А салон ещё хуже стал Коробка вариатор 🤦♂️
Время камри прошло !!!
В гибридной камри нет вариатора, вариатор только на бензине 2.0
Она и была всегда страшная, что в салоне, что внешка.
Мишаня, все по делу и по сути процветания тебе, ждем новых обзоров классный канал
Лица японолюбителей представили 🤡🤡🤡 камрюха китайская ПХАХПХХПХАХХАХП
Если бы она стоила 2 ляма как раньше, я бы взял. Зп за 4 года не сильно изменилась, зато тачки подорожали в 3 раза минимум
Так она и стоит базовая 19 000 баксов в Китае. Цена не изменилась.
У меня на заводе за два года ЗП в два раза подняли , слесарям и электрикам в 1,5 , старый Оскол Лебединский ГОК и на шахте тоже самое
Для такси самое то, а так хрень полная!
Брать можно только гибрид 2.5, машина едет и 5 литров расход. Но комфорта как не было так и нет
Следующее поколение чтобы по цене конкурировать с китайцами будет иметь трехступенчатую механику и мотор от К-кара, салон из плетеных циновок и водорослей нори. Из опций только подогрев копчика у водителя.
Так так же было и с телефонами. Японцы полностью слили китайцам. Сейчас от них только Sony за дорого, при этом хуже во многих аспектах по сравнению с телефонами в 2 раза дешевле.
Такая Камри в США с двигателем 2.4 стоит 34000 тыс $
Вышел атлас 2024 авд, будет ли на него обзор?)
Сначала умерла мицубиши, а теперь тойоте карачун приходит. Покупать гибрид за 6 млн в РФ полный бред.
Да он под заказ уже от 4 идет сейчас.
Смотрю это видео потому что папа купил такую. У нас есть еще Мерседес но папа купил эту тойоту для перепродажи
Помню где-то кто-то сказал что: камри это мечта председателя колхоза 🤣
У меня жена G28 BMW ездит не гиьрид 2.0л 198л.с 7.3л по китайским пробкам 😊
Ну так да , за топовую камри можно взять Воя Фрее 2024 года новую 😊
В китае каири не считается гибридным авто , да... как то так ... Толтко гибриды и жлектрички на зелёных номерах.
Но для России это не важно, такой гибрид как раз надежнее и практичнее.
Так и не понял что скуф хотел резюмировать в этом обзоре. Хорошая все таки машина или не особо? Китай лучше?
Дебильный школьник выучил новое хайповое словечко. Как мило 🤡🤡🤡
ВСЕ ТАКИ ПОСЛЕ ПРОВАЛЬНЫХ ВИДЕО О КИТАЙСКИХ КОЛЕСНИЦАХ У МИХИ ОТНЯЛИ МАЛИНОВЫЕ ШТАНЫ....
они ещё вернутся!
@@MKuldiaev ку
Миша!!! Сними обзор на Авалон, чем он отличается в Китае?!
Блин ну как это может конкурировать с например той же аризо 8. Тем более за такую цену. Чери интереснее во всем
камри и не будет конкурировать с аризо 8. По крайней мере в этом поколении. К следующему поколению, может быть, чери научатся делать автомобили, которые нормально едут и нормально рулятся. Тогда и станут конкурентами. А сейчас серьезные конкуренты есть у Джили, у Чангана, еще у некоторых компаний есть нормальные модели. Не все, но хотя бы некоторые. Но не у чери с хавалом.
Чери это не машина!
Ты сам то понял про че написал
По моему чери даже близко не стоит. Всего напихали туда, но все невпопад, главное едет и ладно :)
стоит ли менять ее и на какую по лучше ?
В нормальных странах это ведро используют только в такси !😂
Мерседес S 500 по твоей логике ведро?
Мерседес Е-класс тоже в такси используют. И?
Лучше расскажи про страну, где в такси старые жиги и Лады Весты)
Я вот смотрю, и понимаю, что это C-HR моей супруги (2.0, атмо), в шаланде покрупнее. Как ни крути - табуретка для наших дорог. Мой Лексус стар и убог, ему 14 лет, но не поменяю
Ну на х...лучше джекуя 8ого взять!!!
😢
Немного другая философия там ) но реально гибрид тойтовский очень классный, и комфорта побольше
Надо брать 2,5 гибрид в топе. Появился в китае
Это ещё Тойота вынуждена была сделать большую скидку на Camry, чтобы Camry продавалась😂
В Ваших влажных мечтах
@@Andreyjazzzzz корола ещё продается, но уже на втором месте после теслы. а камри на пятом и падение 6% от предыдущего года
👌Уже пошли НовыЕ СКИДКИ !!!
@@Andreyjazzzzz каких мечтах? это факт. В Китае Камри стоила 40к баксов, теперь 27к Они готовы своё ведро толкать почти за бесплатно на фоне Китайцев
凯美瑞在中国已经换代成混动车了，唯一在售的纯燃油凯美瑞13.98万人民币，不到2万美元。@@Andreyjazzzzz
Узнаем камри и кого возили наней 😂 одним словом звезда.
Ещё чуть-чуть и Камри дорастет до китайцев.
А где российский автопром ,Веста будущего 😂
Слушай у нас много умов и мозги есть думаешь не смогли? Просто во власти прозаподники они и не дают. Глупо обсирать, на это они и расчитывают, типа в россии ничего не умеют и истории нет!